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最新设备副主任竞聘报告 机场安检辞职报告(通用5篇)

时间:2023-09-22 22:08:25 作者:雁落霞 最新设备副主任竞聘报告 机场安检辞职报告(通用5篇)

在当下社会,接触并使用报告的人越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编为大家带来的报告优秀范文,希望大家可以喜欢。

设备副主任竞聘报告篇一

尊敬的xxxxxx领导:

您好!

从进入xxxxxx公司工作至今的几年时间里,得到了公司各位领导、同事的多方帮助,我非常感谢公司各位领导、同事。

在过去的几年里,我在公司里工作的很开心,感觉公司的气氛就和一个大家庭一样,大家相处的融洽和睦,同时在公司里也学会了如何与同事相处,如何与领导建立良好关系等方面的东西。并在公司的过去几年里,利用公司给予的良好机会,不断学习一些新的东西来充实自己,并增加自己的一些知识和实践经验。我对于公司两年多的照顾表示真心的感谢!!

在此,感谢贵公司的不离不弃和对我的厚爱。工作的这么久来,感到家庭方面的负担重,有点力不从心。所以经过自己慎重考虑,决定暂时放弃工作,照顾家庭。我不得不向公司提出辞职申请。

对于由此为公司造成的不便,我深感抱歉。

此致

敬礼!

辞职人:

日期:

设备副主任竞聘报告篇二

尊敬的单位领导:

我是安检部的xx,很遗憾我在这个时候向公司提出离职报告。

时间勿勿,我到机场安检旅检已经工作了五年了,正是在这里我开始踏上了社会,完成了自己从一个学生到社会人的转变。在安检,我学会了忍让的面对事物,细致的剖析人生。离开安检非我所愿,这里有我最好的老师和最要好的同学,更有对我无微不至关怀的同事。

然而,工作严重的超时、超负荷运转让我的身体无法承受,现已多处存在多处病患,已经达到影响我工作、生活。“同工不同酬”的单位体制,让我对自己将来的发展前景堪忧,更对法律对单位的作用产生了质疑。员工的正当权益得不到保障,也无人保障的局面,让我等空嗟叹的时候,更多的只是无奈。走出校园步入社会,面对日益高涨的物价而收入却不涨的情况,让我难以维系将来的生活。

我真心的感谢单位领导一直以来对我的信任,感谢身边同事对我的关心和帮助,很荣幸自己成为过单位的一员,我确信在单位的这段工作和学习的经历和经验将成为我一生宝贵的财富。

此致

敬礼!

申请人:

申请日期:

尊敬的领导:

您好!我于20xx年7月来到我们机场安检站这个大家庭,如今已将有3年的时间了,在这短短的3年时间里,我真的很荣幸在安检站这个大家庭里,有幸结识了很多热情友好的领导和同事们,学到了很多知识技能和社会经验,也在一定程度上磨练了自己的意志力和实现了服务人民和奉献社会的个人价值,在此真诚感谢机场安检站给了我这个留在、落户和回报社会的机会。

在安检站工作的3年时间里,我在本职工作上并没能为我站做出什么突出业绩,只是偶尔发挥特长,在机场通讯员和安检站旅检三大队宣传委员的位子上写写合理化建议、宣传海报和通讯报道,只是希望能充分利用自己的特长和爱好能为我站做些力所能及的事情,但我也有很多不足,特别是在最近的几个月的时间里,工作上真的发生了很多本不应该的错误,这在一定程度上给站里增添了不少的麻烦:手机没电、闹钟没响铃迟到过;一时过度紧张、麻痹大意错放过警卫航班;今年春运期间还由于自己忙于其他事情时没留心竟然让一位中年妇女溜进了安检通道,造成漏检漏验,现在想起来还是很过意不去,内疚不已,在此真诚表示那份久违的歉意。

如今,我很对不起地提出了这份离职申请,大队领导们在得知情况后,当即就找到到我和我谈心做思想工作,我知道领导们都是一片好意,大家都是在为我的美好将来,一心一意着想,但我经过这几日的深思熟虑,终于想通了,尽管心里会有很多不舍,不舍得是还有关心我的领导同事还有我的亲朋家人,我纠结地写出这份离职申请,理由如下,望您给予谅解和批准。

主要原因是,自己很想休养和放松一下,具体的疗程日期自己都不确定,所以请病假很难拿出依据:我于20xx年就患有耳疾,慢性中耳炎,现在已有8年的病史了,如今病情进步恶化,如今右耳完全失聪,听力为零,耳鸣很严重,每天晚上睡眠质量很差,很影响次日的工作状态,自从忙于学业和工作后,偶尔也找大医院医治过但都没见好转,身在北京的老父亲一篇心意在北京给我联系好了耳鼻喉专科医院,想尽快让我前去治疗,个人的健康毕竟是第一位的,再加之我今年都27周岁了,家庭条件本来就差,加之自己身体素质较差,耳朵又不好使,找对象也很麻烦,还会对安检工作造成一定被动的影响,这我一一都深有感触。

再次衷心地感谢站部、大队和中队的领导们对我的悉心关照和热心帮助,我永远铭记于心,最后在此谨祝各位领导和同事们工作顺利,万事如意!请领导能批准我的离职申请,感激不尽。

此致

敬礼!

申请人:

设备副主任竞聘报告篇三

工作报告就是把自己履行职责是否称职的情况写成书面文字所构成的文体,本站小编为大家整理了一些机场服务工作报告,希望对你有用!

一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下,本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步,现总结如下:

一、思想政治方面

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平,认清了大好形势,明确了个人奋斗目标,积极向党组织靠拢,希望早日成为一名光荣的中中共党员。为党的事业更好的工作,全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨,就必须加强对邓小平理论及三个代表重要思想的学习,将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下,前进有了方向,有了动力,不断前进,不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

二、学习工作方面

学习是为了更好的工作,要很好的工作就得不断的加强学习,尤其我们正处于一个知识爆炸的年代,各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现,知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要,同时积极参加各种业务培训,不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中,从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状,不思进取,只图应付,将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想,安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础,关注安全源于我们对生命的尊重,源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度,遵守工作纪律,才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全,铸造集团企业健康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识,杜绝在工作中的自高自大,自我自为的错误思想,取他人之长补已之短,团结同事一道搞好工作,共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队;用“创新”观念指导实践工作,创新是企业发展的不竭动力,也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行,想别人所不敢想,用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间,提高设备维护能力,同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间(与同事在处理dvor信标故障中获公司奖励);在工作中严格遵守劳动纪律,按时上班,从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余,也为他们排忧解难,毫无保留将自己的知识和技能传授他人,共同进步。

三、生活及劳动

“诚信胜于生命”立身以诚为本,处事信为先,有诚走遍天下,无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸,始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等),从不记较人个得失,自己能做的自己做,自己能解决的问题自己解决,不断强化个人执行力。

这一年来我做到:对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处,主要是学习不够深入,政治敏锐性不够强,文字功底不够扎实,有待在今后的工作中进一步完善和提高,以上就是我的个人总结。

为进一步构建服务管理的长效机制,全面、准确地分析昆明机场20xx年各项服务保障工作的开展与落实情况,总结服务质量专项整治工作经验,更好地开展20xx年服务工作,昆明机场于20xx年12月23日召开服务质量管理委员会20xx年工作总结会。会议由昆明机场张德安副总经理主持,昆明机场领导、集团空港管理部领导及服务质量管理委员会成员单位有关领导、联络员参加了会议。

会上,昆明机场服务质量管理委员会办公室田现江主任对20xx年主要服务工作开展情况进行讲评,分析了服务工作中存在的问题和不足,并提出了20xx年的服务工作要求。马毅副总宣读了《昆明国际机场关于对20xx年服务质量专项整治工作先进单位进行表彰的通报》,对昆明机场运行管理中心、安全检查站、信息技术中心、航空安全护卫部、云南机场地面服务有限公司5家先进单位进行了表彰,魏建国总经理为先进单位颁发了奖牌。昆明机场服务质量管理委员会成员单位与魏建国总经理签订了《服务质量责任书》,将昆明机场的服务管理目标责任细化、分解至各成员单位。

最后,魏建国总经理代表昆明机场服务质量管理委员会作20xx年服务工作报告。魏建国总经理结合20xx年的服务工作情况,对昆明机场的服务现状进行分析,要求各部门增强忧患意识,深刻认识做好服务工作的重要意义,结合目标任务,分解落实服务质量责任制,加强监督检查,创新服务工作措施,深化“诚信机场”创建,提升机场的综合服务保障能力,做好新机场转场准备工作。同时,魏建国总经理希望昆明机场全体员工继续秉承“顾客为尊、服务至善”的理念,凝心聚力、不断创新,为营造安全、诚信、舒适、温馨的服务环境,打造云南航空旅游的窗口形象做出积极的贡献。

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量。

我认为:首先,要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会和谐、愉快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识,干扰安检工作。我们服务质量的好坏,表面上讲,会影响到安检的形象,深层次讲,会动摇安全的根基,其后果将是不可挽回的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保障安全,赢得声誉。

其次,要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要网想有意识地不断提升服务质量,就必须具备这两样品德。

第三,要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四,要加强学习,提高素质,总结经验,讲究艺术。只有不断地学习,才能提高业务素质,也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬,才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识,再好的态度和再高的激情,也不能使服务对象满意。在每一次的服务中,我们要善于总结经验,提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意,这需要细心揣摩,好好体会,要经常换位思考,体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意,我必须提供优质的服务,为了保障空防安全让我们携起手来,共同创造质量,共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识,请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

设备副主任竞聘报告篇四

本文目录
  1. 机场辞职报告
  2. 机场工作人员的优秀辞职报告
  3. 机场工作人员的辞职报告

不知不觉到值机室工作已经有大半年时间.在这段不算太短的时间里,还是获得了许多.刚来的时候什么都不懂,通过前辈,师父的不断教导,慢慢地国内各个航空公司的值机业务都能基本上手.这期间有自己的虚心学习,更有同仁的细心指导.在这大半年的时间里,认识了很多同事.一起工作,一起外出吃饭,感觉在这样的大集体里工作真的是很幸福的事情.工作时我们大家相互帮忙,相互支持;休息时开开玩笑,看看电视,感觉像回到了在学校的日子.还未走出校门前就从各种报道中了解到在社会工作,在单位上班每个人都是勾心斗角,相互暗算的.但真的走出了校园,来到了这里,我才发现,我是幸运的,因为我看到了大家的真诚相待.刚来时并没有人会歧视我们这些"菜鸟",相反的,每个前辈都是很认真的教导我们怎么做.现在,我们基本上手了,面对新人,我们也细心的教导.我们觉得这是值机室的优秀的"传统",我们也应该继续保持下去.

或许是出于"年少轻狂"的缘故,心里总有种不安分的因子在跳动.在这大半年的时间里也逐渐发现自己并不太适合于这种工作时间很"弹性"的工作.总觉得自己的理想并未得到实现.总希望通过自己的一番努力而实现自己的梦想,而非现在相对于稳定,福利待遇不断提升的安稳工作.或许是太"幸福"里,才会一味地不知天高地厚.当我将自己想要辞职的想法告诉给我的父母,朋友时,他们首先的反应都是很惊讶,他们不了解为什么在这么好的单位工作还会想辞职,但我只能说人各有志,每个人都有自己的想法,都想通过自己的方式去实现些什么.或许当真正失去后我才发现自己的无知.但在此之前,我还是想努力看看,想证明有些事情我也是可以实现的.尽管我知道前面的路定会相当难走,相当困难,但一切皆有可能.只有在遇到困难了,才会找到真正的解决方法.

尽管有些不舍,离开已经熟悉的环境,熟悉的同事,但经过了不断的矛盾心情后还是要做出抉择的.与其一心多用,哪件事都不能做好,不如全心全意地去完成一件事.因此,必须做出选择.

谢谢大家的帮助.

机场辞职报告(2) | 返回目录

不知不觉到值机室工作已经有大半年时间。在这段不算太短的时间里,还是获得了许多。刚来的时候什么都不懂,通过前辈,师父的不断教导,慢慢地国内各个航空公司的值机业务都能基本上手。这期间有自己的虚心学习,更有同仁的细心指导。在这大半年的时间里,认识了很多同事。一起工作,一起外出吃饭,感觉在这样的大集体里工作真的是很幸福的事情。工作时我们大家相互帮忙,相互支持;休息时开开玩笑,看看电视,感觉像回到了在学校的日子。还未走出校门前就从各种报道中了解到在社会工作,在单位上班每个人都是勾心斗角,相互暗算的。但真的走出了校园,来到了这里,我才发现,我是幸运的,因为我看到了大家的真诚相待。刚来时并没有人会歧视我们这些"菜鸟",相反的,每个前辈都是很认真的教导我们怎么做。现在,我们基本上手了,面对新人,我们也细心的教导。我们觉得这是值机室的优秀的"传统",我们也应该继续保持下去。

或许是出于"年少轻狂"的缘故,心里总有种不安分的因子在跳动。在这大半年的时间里也逐渐发现自己并不太适合于这种工作时间很"弹性"的工作。总觉得自己的理想并未得到实现。总希望通过自己的一番努力而实现自己的梦想,而非现在相对于稳定,福利待遇不断提升的安稳工作。或许是太"幸福"里,才会一味地不知天高地厚。当我将自己想要辞职的想法告诉给我的父母,朋友时,他们首先的反应都是很惊讶,他们不了解为什么在这么好的单位工作还会想辞职,但我只能说人各有志,每个人都有自己的想法,都想通过自己的方式去实现些什么。或许当真正失去后我才发现自己的无知。但在此之前,我还是想努力看看,想证明有些事情我也是可以实现的。尽管我知道前面的路定会相当难走,相当困难,但一切皆有可能。只有在遇到困难了,才会找到真正的解决方法。

尽管有些不舍,离开已经熟悉的环境,熟悉的同事,但经过了不断的矛盾心情后还是要做出抉择的。与其一心多用,哪件事都不能做好,不如全心全意地去完成一件事。因此,必须做出选择。

谢谢大家的帮助。

机场辞职报告(3) | 返回目录

不知不觉到值机室工作已经有大半年时间。在这段不算太短的时间里,还是获得了许多。刚来的时候什么都不懂,通过前辈,师父的不断教导,慢慢地国内各个航空公司的值机业务都能基本上手。这期间有自己的虚心学习,更有同仁的细心指导。在这大半年的时间里,认识了很多同事。一起工作,一起外出吃饭,感觉在这样的大集体里工作真的是很幸福的事情。工作时我们大家相互帮忙,相互支持;休息时开开玩笑,看看电视,感觉像回到了在学校的日子。还未走出校门前就从各种报道中了解到在社会工作,在单位上班每个人都是勾心斗角,相互暗算的。但真的走出了校园,来到了这里,我才发现,我是幸运的,因为我看到了大家的真诚相待。刚来时并没有人会歧视我们这些"菜鸟",相反的,每个前辈都是很认真的教导我们怎么做。现在,我们基本上手了,面对新人,我们也细心的教导。我们觉得这是值机室的优秀的"传统",我们也应该继续保持下去。

或许是出于"年少轻狂"的缘故,心里总有种不安分的因子在跳动。在这大半年的时间里也逐渐发现自己并不太适合于这种工作时间很"弹性"的工作。总觉得自己的理想并未得到实现。总希望通过自己的一番努力而实现自己的梦想,而非现在相对于稳定,福利待遇不断提升的安稳工作。或许是太"幸福"里,才会一味地不知天高地厚。当我将自己想要辞职的想法告诉给我的父母,朋友时,他们首先的反应都是很惊讶,他们不了解为什么在这么好的单位工作还会想辞职,但我只能说人各有志,每个人都有自己的想法,都想通过自己的方式去实现些什么。或许当真正失去后我才发现自己的无知。但在此之前,我还是想努力看看,想证明有些事情我也是可以实现的。尽管我知道前面的路定会相当难走,相当困难,但一切皆有可能。只有在遇到困难了,才会找到真正的解决方法。

尽管有些不舍,离开已经熟悉的环境,熟悉的同事,但经过了不断的矛盾心情后还是要做出抉择的。与其一心多用,哪件事都不能做好,不如全心全意地去完成一件事。因此,必须做出选择。

谢谢大家的帮助。

设备副主任竞聘报告篇五

xx年我在公司领导的正确指导和各部门的大力支持下,紧紧围绕年度工作目标,坚持突出重点,认真履行职责,开拓进取,团结一致,全方面的完成了公司领导布置的各项工作任务,现将今年以来的主要工作情况,述职报告如下:

一、深入理论学习,全面提高自己的业务理论水平和管理水平。

作为一名党员,今年以来我认真贯彻落实党的十八大精神,在思想上能够积极要求进步,平时注重加强政治学习,认真学习党的路线、方针、政策,关心国家大事,努力提高自身素质,苦练基本功,增强责任心,通过学习提高了自身的业务知识和管理水平。

二、进一步加强了安全生产管理工作。

严格按照公司领导的要求,全面贯彻落实公司安全生产工作指示,安全生产是一项长抓不懈的工作,物业部的工作每天都要与道路交通打交道,而且机场路车流量大,道路情况复杂,所以物业部安全生产工作是一项重中之中的.工作。从今年“4.16”保洁员交通事故中,认真吸取教训,用制度规范保洁员道路清扫作业,要求清扫人员在道路清扫时必须设置2个以上安全锥和一个提示牌;点检人员在捡拾道路垃圾时要遵循“一停、二看、三通过”的标准流程。并定期对物业部全体人员进行安全生产教育和培训,同时做好监督检查工作,对安全生产工作做到位的,给予了奖励,对做不到位的给予了处罚。

三、道路保洁方面

物业部负责管理机场路全段24.6公里的道路保洁工作,道路保洁面积1476800平方米。身为物业部副经理深知工作任务重,从今年3月底市委、市政府开展环境综合整治工作以来,机场路管理公司物业部按上级要求继续实行“二扫全保”,加强清扫力度,采取了机械化作业与人力作业相结合的方式,投入了三辆机械清扫车负责对机场路快速段和高速段的清扫,每天安排有一辆水车负责对道路的冲洗和洒水,起到降扬尘作用,争取保洁不留死角,不留盲区,并抓好长效管理。今年完成政治任务15次,清理道路垃圾910吨。

四、保障了分中心的正常运行,确保道路设施安全良好运行以及路灯亮灯率达到98%以上。

严格按市政热线服务中心的要求及数字化管理分中心的工作职责、大厅管理规定、信息员、座席员管理规定和考核办法等相关的制度和规定,加强了管理,确保分中心的正常运行,今年以来,处理责任范围内的案卷347起,对非责任范围内的事件也做了配合和耐心解答。处理事件的及时率、群众满意率、办结率为100%,在局系统联动单位的每月综合评价为a。

今年抢修路灯1850盏,抢修被盗电缆3187米,抢修电缆故障34次,更换路灯检查井盖34块,更换雨水篦子9套,更换井盖10套,更换高护栏24块,扶正高护栏293块,路沿石扶正、更换452块,清理雨水篦子360多个,安装防坠网300个,修复路面破损47处约700平方米,疏通污水井堵冒4处。

五、机场路路政监察工作。

身为监察中队副队长,我在公司领导的指导下,率领监察队员对机场路香江至蔡塘沿路门面进行了通知,要求做好“门前三包”工作,从今年以来,监察中队上路巡查1500多次,出动机械车辆6辆,对香江至机场口占道堆物、占道经营、乱倒垃圾、违章开挖等现象进行了整治,清理占道经营1427次,处理垃圾乱扔行为527次,清理“牛皮癣”小广告6458条,清理车辆洒落石渣500多次,发出督察函10份,发出责令停止违法行为通知书3份。联合机场路交警、渣土办对车辆洒漏、车轮带泥上路等行为进行了多次整治。

回顾今年的工作,虽然取得了一些成绩,但也存在不足,我将继续加强学习,不断提高自己的执法水平和管理水平,进一步贯彻落实党的18大精神,为机场路道路管理再立新功。

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