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汽车消费者报告可靠排名 汽车消费者购买心理分析的调查报告(大全5篇)

时间:2023-09-24 02:52:44 作者:FS文字使者 汽车消费者报告可靠排名 汽车消费者购买心理分析的调查报告(大全5篇)

报告是一种常见的书面形式,用于传达信息、分析问题和提出建议。它在各个领域都有广泛的应用,包括学术研究、商业管理、政府机构等。优秀的报告都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?下面是小编为大家带来的报告优秀范文,希望大家可以喜欢。

汽车消费者报告可靠排名篇一

近日,中国循环经济协会可再生能源专委会(creia)委托益普索市场咨询有限公司(ipsos)对中国十座主要城市的3000名消费者进行访问,发现中国消费者对于购买“绿色电力”的意愿空前地强烈。

“绿色电力”是指来自风能、太阳能和生物质能等可再生能源产生的电力。中国可再生能源近年来发展迅猛,风电和太阳能光伏发电的累计装机容量都居世界第一。但火电仍是中国电力结构中的大头,占中国全国发电量的74%,其中大部分是煤电。随之而来的空气污染与碳排放问题成为中国社会之痛。

该调查结果显示,中国公众高度关注空气污染问题,认为“绿色电力”有助于减少污染,并愿意为之付出更高的电费。但消费者的意愿能否改变中国电力格局,目前并不明朗。

多花些钱,买更清洁的电

在所有城市中,受访者表现出对环境污染问题的高度关切。超过四成的受访者表示“非常关心”目前中国国内的环境状况。空气污染所受到的关注程度最高,远远超过气候变化问题所受到的关切。

公众对于“绿色电力”的态度似乎与他们对空气污染的深恶痛绝有关。超过九成的受访者认为绿色电力能够在一定程度上降低空气污染。

该调查显示,受访者对于购买“绿色电力”的愿意强烈。超过九成(97.6%)的受访者表示愿意购买“绿色电力”,其中四成(40.7%)表示一定会购买。北京消费者的购买意愿强于其他城市。

汽车消费者报告可靠排名篇二

1.初恋

消费者进入商场,与商品的接触,犹如初恋的人们。如果他(她)舍得驻足,就意味对商品有好感,就有着进一步交往的可能。当消费者站在商品面前的时候,说明商品已经打动触摸到他(她)的心门。因为在注视过程中所获得的视觉享受是使消费者购买这种商品的最初动力。消费者会因商品吸引而进入店内,或者在店中浏览时被某件商品所吸引,在哪里驻足观看。就象男人的用眼睛扫人一样,一有心仪的一刹那,就会让其驻足留步。好的商品也一样。

2.吸引

消费者关注商品后,其视觉享受会刺激他(她)对这一商品的兴趣,这时他(她)会注意商品的其它方面,如使用方法、价格甚至功效、性能等。如果有了这一层感觉,就说明商品已经打动了消费者,同时吸引他(她)对商品引发兴趣。

3.联想

消费者被商品吸引,进而产生兴趣,这样,就不但想看一看它,同时会产生用手去触摸商品的欲望,享受通过对商品的触摸而产生的满足、亲切感,继而产生联想,联想自己在使用商品的情景,甚至乐趣。

4.奢望

当然,他(她)又会产生疑问:有没有比这个更好的?还有比这更吸引自己的商品吗?所以,引发了消费者对商品的欲望后,就会使他(她)

5.权衡

产生购买欲望后,消费者就一定会在心理去比较权衡(如价格、质量等),这是消费者表现出犹豫不决。这时他(她)会受到营业员或同性或异性消费者的行为影响,有时营业员的精练介绍和推介,将是最会有用的。

6.自信

经过一番权衡比较以后,消费者就会觉得“这东西不错,蛮适合自己的。”,此时消费者已经对自己的眼力产生自信,同时也对自己选定的商品产生了信心。这个信心来源于营业员的诚心推介、品牌的诚信、使用的习惯、购买的心态等。有了信心,就有产生购买的心理动机和决心。

7.实施

一旦下定决心,消费者往往会实施购买行为,此时如果营业员稍加赞美“先生(小姐),您的眼光不错!”会更巩固消费者的购买行为,要知道任何人都希望他人的赞美。同时,营业员要迅速出击“我帮你包好。”不要延误时机。这样,购买行为就应运而生啦。

8.满足

购买后会有一种喜悦和自豪的感觉。这种感觉来源于两个方面。一是购物后的满足感,包括满足于拥有商品的喜悦和享受到店员优质服务的喜悦;二是商品使用过程中的喜悦,这种喜悦直接关系到会不会产生重复购买的欲望和行为。如果消费者同时获得两方面的满足,他(她)将成为商品的忠实消费者。

汽车消费者报告可靠排名篇三

1、求实的心理动机

这是一种以注重商品的实际使用价值为主要目标或是追求保值的心理动机,这类动机产生的主要原因是消费者的收入不高、消费观念比较保守或是比较注重传统习惯。这类心理动机的消费者在选择珠宝首饰时,比较注重宝石的品质、镶嵌的牢固程度、镶嵌用的金属成色与重量,或者购买比较能直观反映其价值的饰品而不太注重款式是否时髦。

2、求廉的心理动机

这是一种以追求物美价廉为主要目的的心理动机,产生求廉的心理动机的原因是消费者的收入较低或者是收入较高而比较节约。持这种心理的顾客可能受生活圈内环境的影响重在追求拥有。这类消费者在购买珠宝首饰时,总是喜欢到市场上考察多家珠宝企业,作横向比较后再决定到哪家企业购买,他们一般不注重品牌的选择。

3、求名的心理动机

这是一种以追求名牌或吉利的商品名称为主要目的'的购买心理动机。产生这种心理动机的原因主要是收入较高或社会地位较高的消费者可以通过对名牌产品或名牌服务的消费来表现自己优越的身份和地位。这类消费者会对名牌产品盲目地追求,而不太在意产品的质量和价格的对应关系,在他们的心目中,名牌的就是质量好的。

4、祈福的心理动机

这是一种以满足自身安全需求而诱发的购买心理动机。产生这种心理动机的原因是基本生活需求得到满足的消费者,对珠宝消费的传统文化有一定的了解,认为珠宝中蕴含着神奇的力量,可以保佑佩戴者一生平安,身体健康,持这种心理动机的消费者在购买珠宝首饰时,除了考虑首饰佩戴美学因素外,还要对珠宝品种有特别的选择。如对中国玉文化有一定了解的消费者可能会选择一件自己喜欢的翡翠饰品,因为他们认为翡翠能驱凶避邪、治病和保佑平安;而对西方文化有一定了解的消费者可能会选择与他的生日相对应的生辰石首饰,因为在西方,生辰石被赋予与中国玉一样的意义。

5、求新的心理动机

这是一种比较注重商品的新颖和时髦的心理动机,产生这类心理动机的原因是家庭经济条件比较好的年轻消费者,喜欢追求新奇和时尚,这类消费者在购买珠宝首饰时,喜欢紧跟时代潮流,容易受媒体宣传的影响或者是追星族,是珠宝流行首饰的经常性购买者,但每次消费金额不一定很高。

6、求美的心理动机

这是一种以注重商品外在美为主要目的的购买心理动机。这类购买心理动机主要是追求商品的款式、造型、包装等方面的外在的美观,这类消费者主要是文化界人士或青年女性,他们在购买珠宝首饰时,首先考虑的不是产品质量问题,也不会十分注重价格的高低,造型美观与否是首先要考虑的问题。

7、好胜的心理动机

这是一种以注重消费的效果和场面为主、或是力求在消费时气势压人的心理动机。这种购买心理动机支配下的购买行为不是在购买自己急需的商品,而是力求在质量或价格上胜过别人。这类消费者在购买珠宝首饰时会不顾周围人的反应,不顾款式是否时髦,只要在质量上或价格上胜过可比对象就行,是一种争强好胜、从某种意义上说是虚荣心较强的消费者。

珠宝营销人员在接待顾客的过程中,要主动与顾客交流,搞清顾客购买珠宝的目的和心理动机,根据不同顾客的不同需求有针对性地推销,是能否留住顾客的关键。

汽车消费者报告可靠排名篇四

目前,我国的汽车市场处于轿车将要普及化的发展阶段的前期,但国内汽车消费却持续低迷。从发达国家的历史看,在汽车进入家庭的过程中,收入和价格起着决定性的作用。许多人认为中国家用轿车的普及也要从价格低廉的微型车开始,而且国内大部分汽车生产企业也沿着这条路子走来发展,但效果却令人并不满意。那么,我们不禁要问,为什么发达国家的历史经验拿到我们国家就不适用呢?原因就在于,时代不同了,人的生活水平提高了,况且我们与发达国家的汽车消费观念和消费政策也不同,我国居民的消费需求已与祖先们有了很大不同。正是由于居民的消费需求改变了,我们不能再按以前的那些需求理论来指导企业的生产。认识到这些特征,将对今后我国汽车工业的发展有很大的帮助。一、现阶段,我国汽车消费者需求的现状。

(一)消费者对汽车的购买欲望现状

一相题为“我需要汽车吗”的消费者心态调查。分析调查结果,得出结论大致与上述结果相似。其中,回答“现在我不需要汽车”的比例高达70.3%;回答“今后我可能需要汽车”的比例有47.3%。调查虽不能表明目前国内汽车消费者需求的全部,但它们都给了我们一个共同的看法:就目前来讲,我国消费者对购车的欲望还不是很强。

(二)消费者对汽车的购买能力现状

依照目前我国居民已有的收入水平,如果要购买一辆家用汽车,他们的购买力还是很有限的。但就已经购买家用汽车的家庭来看,他们的购车档次却都集中在中挡车。这种消费者的收入水平与消费水平不相匹配的现象,也就构成了目前我国汽车市场上消费者“购买力”的一大特征,尽管其中包含贷款消费。

(三)消费者消费汽车的相关环境现状

目前阻碍汽车进入家庭的'因素不只是收入水平,诸如市场供给、消费政策等相关环境因素的影响不容忽视。

经过统计和分析,目前我国汽车消费环境主要存在着三大问题:

1.市场上小型车可选性相对较大,而大多数中国人需要的国产中挡车可选性却比较小

2.各种汽车消费政策不完善(消费税、信贷等)

3.汽车保险制度很不完善

二、汽车消费者需求的现状分析及优化对策。

(一)消费者购买欲望的现状分析及优化对策

1.现状分析

消费者对汽车的购买欲望一方面受到收入水平的影响,这点无可质疑。根据马斯洛的需要五个层次理论,只有人们在获得较低层次的需要满足后,才会产生较高层次需要满足的欲望。对我国消费者而言,按大部分人的收入水平是买不起轿车的,就算是买得起轿车也用不起。这就使得我国有相当多的消费者要买车只能是想想而已。在这种情况下,他们的购车欲望自然不会很强烈。

另一方面,消费者对汽车的购买欲望还受到特定消费观念的影响。就目前而言,国内大部分汽车消费者的消费观念还很落后,主要可以概括为两个方面:一是把消费汽车放在身份的位置上。这种观念把消费汽车作为身份地位的象征。一是把消费汽车看成是“超前消费”或是一种“时尚”。这种观念并没有考虑他们出自何种目的买车,当中从众心理起着较大的作用。就是由于这些落后的消费观念,导致有部分消费者有较强的消费汽车的欲望,尽管他们还没有足够的钱买车。

2.优化对策

要想提高消费者对购买汽车的欲望,归根到底就是要提高消费者的收入水平。只有当消费者的收入上升到一定档次时,他才会有购买汽车的欲望。然而在收入水平不可能短期飞速发展时,要提高消费者的购买欲望的另一个有效途径是改变消费者的汽车消费观念,通过引导消费者的汽车消费观念来引导消费者消费汽车。还可以通过汽车租赁业务出租汽车或按分期付款的方式购买汽车,从而刺激消费者想拥有、购买汽车的欲望。克莱斯勒总裁艾柯卡在20世纪60年代刚接管该公司时,就是采取这种方式使本公司汽车的市场占有率迅速增长的。

在市场经济条件下,我们不能强迫消费者买什么,不买什么。需求是无法阻挡的。我们不能强迫消费者去认同或购买某种汽车,我们只能去生产消费者喜欢或需要的汽车。在弄清楚消费者需要什么样的汽车后,企业就可以决定生产什么样的汽车,为谁生产这些汽车和怎样来生产这些汽车。全文在分析完我国目前汽车市场上的消费者需求后,提出了现阶段我国汽车工业的发展思路,概括为:以生产国产中高档轿车为主,以年龄在30-50岁之间的消费者为主要消费对象,同时兼顾公务车市场,在宣传正确的汽车消费观念时,走国产轿车的精品名牌之路。

汽车消费者报告可靠排名篇五

与之相对应的是,绝大多数受访者希望通过电费账单了解自己购买的电力来源。中国消费者目前无法自主选择所购电力的来源,这使得他们无法像德国和美国的部分消费者那样“用钱投票”,支持清洁的可再生能源发展。

当被问及是否愿意为“绿色电力”支付更高的电费,大多数受访者表现出支持的态度。有超过四成的受访者可以接受每月超过10元的电费增加。中国家庭每月平均电费支出在100元左右。

比欧美更偏好“绿色电力”

此前已有研究计算出中国公众愿为更清洁的空气支付可观的额外费用。这项调查似乎再一次印证了这一发现。比起欧美的消费者,中国消费者的“绿色电力”消费意愿更强。

为实现气候目标,欧盟要求其成员国在达到可再生能源占能源消耗总量20%的目标。在此背景下,20针对英国家庭用户的调研发现,近一半(48%)的受访者有意愿购买绿色电力。另外,怀卡托大学riccardoscarpa等研究发现,大多数英国家庭愿意为绿色电力多支付费用,但自愿多支付的部分尚不足以支持清洁能源技术的高昂投入。

,针对美国的市场调研表明,一半左右(52%)的美国公众有绿色电力的购买意愿。此前,美国国家可再生能源实验室(nrel)整理各电力企业二十年来的'调研数据发现,公众对于可再生能源电力的兴趣及支付意愿超过其他的电力形式,但了解却并不多。

难以影响电力结构

中国社会科学院数量经济与技术经济研究所能源室主任刘强认为,中国公众对于绿色电力的更高青睐完全可以理解,“因为在中国,大家对于环境污染的体会是非常深的,尤其是最近的一二十年,可以说只有中国人才知道问题到底有多严重。”

但是,刘强同时认为,公众消费意愿对于中国整体电力结构的影响有限。因为根据中国电力联合会《中国电力行业年度发展报告》,城乡居民生活用电量仅占全社会用电量的13.1%。这意味着,此次调查所涉及的部分仅占较少的市场份额。

而对于占中国全社会用电量七成以上,且面临经济下行压力的工业用户来说,微小的电力成本上升都难以接受。“算一算大企业的电力在成本结构中的比例,结论就很清楚了”,一位业内人士表示,“电力涨一分钱都受不了”。

“光给用户涨价没有什么意义,实际上真正要实现节能减排的目标,不是在价格上下功夫,而是要在整个能源系统上下功夫”,刘强强调,这主要还是供给侧,而非需求侧的问题。

电力蛋糕怎么分

在需求侧,无论是居民个人用户还是企业用户,目前都并没有选择电力来源的可能性;而在供给侧,不同能源形式的电力生产企业之间,利益的纠葛从来不曾间断。

近几年来,中国可再生能源发展面临着严重的“弃风弃光”问题,制约可再生能源在电力构成中所占的份额。creia政策咨询部主管彭澎告诉中外对话:“不少地方政府公然违反《可再生能源法》中关于‘全额保障性收购可再生能源电力’的规定,为了税收、就业和拉动地方经济,优先选择火电,而不惜浪费大量风电和光伏发电。”年全国“弃风弃光”合计388亿千瓦时,超过匈牙利2015年全年用电量。

“地方上一定会优先保证火电”,刘强告诉中外对话,“一方面,火电的经济效益相对较好,可以带来财政收入;另一方面,火电厂涉及的就业面更广,地方政府要考虑社会问题”。

21世纪可再生能源政策网络的christinelins表示,“限电”的措施大大降低了可再生能源投资的盈利空间,从长远来看,将会降低整个行业的投资热情,并减缓对可再生能源的部署。

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