总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
机动车检测员个人工作总结篇一
组织的所有员工理解和贯彻，还应向业主或业主委员会和社会公开，体现组织的服务承诺和社会义务。
质量目标如何进一步细化、分解呢？笔者认为，可以根据企业的具体情况设置xxx质量指标xxx的概念，对目标分阶段、分层次、分项目地展开，最终分解到班组甚至个人。这样做，可以使每一个员工都清楚自己的工作目标和努力方向，也可以使服务的对象（业主）深刻感受到物业服务的持续改进。
明确组织内部的职责、权限和相互沟通的形式、方法。
物业管理企业内部的机构设置、人员配置、职责分配及服务提供，要根据服务对象（业主）的需求和期望及企业实际情况进行。应规定各自的工作内容应达到的水准，尤其应注意协调管理处与公司、专业班组（部门）与管理处、各班组之间的关系，明确各自的职责和相互间的接口，避免遇事谁都不管或谁都去管的极端做法。
物业管理企业需要与社会各个方面打交道，从某种意义上说，每个员工都是公关人员。对此如此，对内亦然。20xx版iso9001标准要强调内部沟通（）。物业管理企业应建立内部沟通机制和程序，将其纳入质量管理体系，明确范围、内容和工具等。质量管理体系是一个全员参与的体系，及时进行有关企业的发展、方针/目标、服务理念等信息的传递和沟通，使员工之间相互了解、相互信任显得尤为重要。
服务理念应体现xxx以顾客为关注焦点xxx的原则。
在iso9001：20xx标准中，体现xxx以顾客为关注焦点xxx的内容有、、、、、、、、等条款。xxx以顾客为关注焦点xxx是物业管理企业的行动准则，识别和确定业主的需求和期望，是应首先考虑的。这种需求和期望既包括在《物业管理行业规范》、《物业管理委托书（合同）》、《住户公约》或《业主公约》中已明确的.服务内容，还应包括业主（委托方）未来的、潜在的需求和期望。企业应不断调整自己的质量目标、提升服务档次、完善服务内容，不断规范、完善内部管理职责、权限，以适应这种发展。物业有写字楼、住宅小区、商住楼、商场、工业园区之分，业主有私人业主、企事业单位之分；业主的地位、层次、成分也有所不同。不同的业主、不同的物业，不但对物业管理服务的要求不同，还会随着时间、环境等的变化而变化。物业管理企业应建立动态的调查和信息收集程序，不断研究市场，完善自己。
机动车检测员个人工作总结篇二
等 台车辆的综合性能检测服务事宜，经协商一致，签订本合同。
一、检测项目及收费标准:
1.受甲方委托，乙方负责完成综合性能检测服务,服务项目按照甲方要求进行，具体为 车辆。
2.检测项目收费标准按照乙方公示的标准执行，甲方应自本合同签署之日起日内缴清检测费用。甲方未缴清检测费用前，乙方可拒绝为其出具正式检测报告。甲方缴清检测费用车辆上线检测完毕后 个工作日内，乙方应为甲方检测车辆提供正式检测报告。乙方收取检测费用应为甲方开具相应税务发票。
二、车辆综合性能检测要求
乙方根据《营运车辆综合性能要求和检验方法(gb 18565)》和《汽车维护、检测、诊断技术规范gb/t 18344》等国家标准以及行业管理部门相关要求进行检测，如实出具车辆检测结果。
三、乙方服务承诺
1、乙方应根据车辆检测数据向甲方提出车辆维修、调整等方面的技术指导。
2、除检测需要外，乙方不得擅自动用甲方检测车辆，并在车辆上线检测完成后，立即将车辆完整交还给甲方。
3、检测过程中，如因乙方原因造成车辆损坏，由乙方修复后，经甲方验收合格后交还甲方，如在检测过程中因甲方原因导致车辆损坏，甲方自行承担维修责任。
四、违约责任
1.乙方违约责任：非甲方原因，乙方未能按照合同约定提交车辆检测数据和技术指导，每逾期一天乙方应向甲方交付总报酬的‰的违约金，逾期天以上，甲方有权单方解除合同，乙方应退还向甲方已交付的所有款项，并向甲方支付总报酬%的违约金。
2.甲方违约责任：若甲方逾期付款，则按照总报酬的‰每天向乙方支付违约金。
五、争议解决办法：
(1)提交 仲裁委员会仲裁。
(2)依法人民法院提起诉讼。
六、其他约定：
1.未尽事宜，由双方协商解决;
2.本合同一式两份，双方各执一份，经甲乙双方签字盖章后正式生效。
(以下无正文)
委 托 方(甲 方)委托车辆
委托人(签章)委托代理人(签章)
联系方式
受托 方(乙 方)检测站名称 (签章)
法定代表人(签章)委托代理人(签章)
联 系 人
联系方式
机动车检测员个人工作总结篇三
（一）基本原则。新冠病毒抗原（以下简称抗原）自测适用于隔离观察人员和社区居民。其中，居家隔离、密接和次密接、入境隔离观察、封控区和管控区内的人员，应当在相关管理部门的组织管理下进行抗原自测。
（二）自测须知。抗原检测一般用于急性感染期，即疑似人群出现症状 7 天之内的样本检测。疑似人群抗原阳性及阴性结果均应当进行进一步的核酸检测，阳性结果可用于对疑似人群的早期分流和快速管理，但不能作为新冠病毒感染的确诊依据。选用的抗原检测试剂须经过国家药品监督管理部门批准。
二、抗原自测操作流程
（一）抗原自测前准备。
1.洗手。使用流动清水或手部消毒液清洗双手。
2.了解检测流程。仔细阅读抗原自测试剂配套说明书及抗原自测相关注意事项。
3.试剂准备。检查抗原自测试剂是否在保质期内，检查鼻拭子、采样管、检测卡等内容物是否有缺失或破损。如试剂过期或试剂内容物缺失、破损应及时更换检测试剂。
4.确认检测对环境温湿度要求。胶体金试纸条检测一般要求在14℃-30℃常温条件下，避免过冷、过热或过度潮湿环境导致检测结果异常。抗原检测卡拆除包装后置于平坦、清洁处。
（二）样本采集。
1.年龄 14 岁以上的，可自行进行鼻腔拭子采样。自检者先用卫生纸擤去鼻涕。小心拆开鼻拭子外包装，避免手部接触拭子头。随后头部微仰，一手执拭子尾部贴一侧鼻孔进入，沿下鼻道的底部向后缓缓深入 厘米后贴鼻腔旋转至少4 圈（停留时间不少于 15 秒），随后使用同一拭子对另一鼻腔重复相同操作。如下图所示。
2.年龄 2-14 岁自检者应由其他成人代为采样。采样时，先用卫生纸擤去鼻涕，随后头部微仰。采样人员小心拆开鼻拭子外包装，手部避免接触拭子头,一手轻扶被采集人员的头部，一手执拭子贴一侧鼻孔进入，沿下鼻道的底部向后缓缓深入 1 厘米后贴鼻腔旋转至少 4 圈（停留时间不少于 15 秒），随后使用同一拭子对另一鼻腔重复相同操作。
（三）抗原检测。
1.根据试剂说明书，将采集样本后的鼻拭子立即置于采样管中，拭子头应在保存液中旋转混匀至少 30 秒，同时用手隔着采样管外壁挤压拭子头至少 5 次，确保样本充分洗脱于采样管中。
2.用手隔着采样管外壁将拭子头液体挤干后，将拭子弃去。采样管盖盖后，将液体垂直滴入检测卡样本孔中。
3.根据试剂说明书，等待一定时间后进行结果判读。阳性结果：“c”和“t”处均显示出红色或紫色条带，“t”处条带颜色可深可浅，均为阳性结果。阴性结果：“c”处显示出红色或紫色条带，“t”处未显示条带。无效结果：“c”处未显示出红色或紫色条带，无论“t”处是否显示条带。结果无效，需重新取试纸条重测。
（四） 废弃物处理。
1.隔离观察人员。检测结果不论阴性还是阳性，所有使用后的采样拭子、采样管、检测卡等装入密封袋由管理人员参照医疗废物或按程序处理。
2.社区居民。检测结果阴性的，使用后的所有鼻拭子、采样管、检测卡等装入密封袋中后作为一般垃圾处理；检测结果阳性的，在人员转运时一并交由医疗机构按照医疗废物处理。
为进一步优化新冠病毒检测策略，根据疫情防控需要，_联防联控机制综合组研究决定，推进“抗原筛查、核酸诊断”的监测模式，在核酸检测基础上增加抗原检测作为补充。近日，机制综合组制定印发了《新冠病毒抗原检测应用方案（试行）》（以下简称《方案》），要求各地认真组织实施。
《方案》规定了抗原检测的适用人群：一是到基层医疗卫生机构就诊，伴有呼吸道、发热等症状且出现症状5天以内的人员；二是隔离观察人员，包括居家隔离观察、密接和次密接、入境隔离观察、封控区和管控区内的人员；三是有抗原自我检测需求的社区居民。同时，明确了3类人群进行抗原检测需满足的主要条件、检测试剂的获得渠道，制定了检测发现阳性后的处置管理流程，促进抗原检测与核酸检测相衔接。为便于各地规范开展检测，《方案》还包括2个附件，即基层医疗卫生机构新冠病毒抗原检测基本要求及流程、新冠病毒抗原自测基本要求及流程。
需要说明的是，核酸检测依然是新冠病毒感染的确诊依据，抗原检测作为补充手段可以用于特定人群的筛查，有利于提高“早发现”能力。基层医疗卫生机构具有核酸检测能力的，应当首选核酸检测；不具备核酸检测能力的，可以进行抗原检测，并做好医务人员的培训和患者的沟通指导。隔离观察人员和社区居民进行抗原检测，应当认真阅读说明书、规范操作，一旦抗原检测阳性要立即向有关部门报告；需要时，进行核酸检测予以确认。
机动车检测员个人工作总结篇四
为进一步规范我镇校车运行秩序，确保广大学生的出行安全，预防校车交通事故的发生，根据省委办公厅《转发教育部、_关于对中小学及幼儿园校车开展集中排查的紧急通知》，现决定在全镇范围内集中开展为期一个月的校车专项整治行动。为保证专项行动顺利开展，取得实效，特制定本计划。
一、工作目标
通过整治，使校车各类交通违法行为明显减少，杜绝超载、无牌无证、假牌假证、套牌套证及报废车辆作为校车上路行驶，校车管理规范有序，校车驾驶人、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，达到不发生涉及校车的交通伤亡事故的工作目标。
二、组织机构
副组长：张飞军周咏华何红兰赵章兵
成员：何泽洲何土高陈卫华邓峰何昌伟
各中小学及幼儿园负责人各村村主任
领导小组下设办公室，办公室设在鲁塘中心学校，何红兰兼任办公室主任，何昌伟、陈卫华任办公室成员，具体负责信息收集上报、沟通联系、组织协调等工作。
三、整治时间
2011年1月日至2011年2月1日为期一个月。
四、工作步骤
（一）自查自纠阶段：时间从1月1日至1月5日。在此期间，各中小学、幼儿园对本校的现有校车进行自查，查校车资质、查驾驶人资质，对不符合资质条件的校车主动停开、禁用。
1、查校车资质。要严格按照相关文件的要求，对学校校车安全技术状况是否符合国家有关标准、是否购买机动车交通事故责任强制保险等进行检查，特别是要抓好各中小学、幼儿园自购车辆的资质检查，不符合安全条件的车辆一律不得作为校车，检查中发现的问题，要责令校车使用单位限期整改。
2、查校车驾驶人的资质。对驾驶人的驾驶资格进行全面审验。校车驾驶人必须具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历、最近3年内任一记分周期内没有累计扣满12分记录、未发生过致人重伤以上且负有责任的交通事故。发现不符合条件的驾驶员，要责令校车使用单位坚决清退。
3、查校车维护保养和安检制度的落实。检查各校车的维护保养、安检制度以及校车跟车员的责任制度落实情况。严禁校车使用单位利用安全技术不合格车辆、报废车辆、非法改装车辆接送学生，严禁低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非客运车辆搭载学生，违者依法从重处罚。
4、查校车上路情况。重点整治无牌无证、假牌假证、套牌套证和报废车辆作为校车上路行驶的现象，以及校车严重超载、超速的行为，并依法严肃查处。
5、查租用个人车辆作为校车的违法行为。针对部分学生本人及家长联合租用私人车辆接送学生的行为，学校要认真进行排查，教育学生及家长不要使用此类车辆接送学生，发现情况要立即向有关部门反映；要切实加强对学校的督促检查，从源头杜绝这种行为。要采取明查暗访相结合的方式，加大道路管控力度，发现此类车辆，要依法严肃查处。
（三）督促学校建立长效管理机制。时间从1月15日至1月31日。建立健全校车使用单位落实设立跟车安全员制度，检查校车使用单位的车辆和驾驶人的管理及交通安全宣传教育落实情况。加大宣传、教育力度，提醒广大村民和机动车驾驶人，特别是校车的驾驶人自觉遵守交通安全法，做到守法驾驶，安全出行。学校师生要自觉拒绝乘坐未经检验合格的车辆和超载车辆。定期组织学生进行交通安全宣传教育，提高广大师生的交通安全意识。
机动车检测员个人工作总结篇五
20xx年全年我局主要能源消耗情况如下：1.电：消耗量为232680千瓦时，同比下降6544千瓦时，下降幅度为。2.水：消耗量为15884吨，同比下降1333吨，下降幅度为;3.汽油：消耗量为38016升，同比下降1037升，下降幅度为。电的消耗实现了小幅的下降，主要原因是加强了空调的管理，严格按照省局的节能减排的要求，空调温度控制在不低于26℃，严格要求干部职工下班离开时关灯、关电脑、关空调等用电设备，并定期和不定期巡查，发现不按要求执行的干部，先进行批评教育，多次违反节能规定的将进行通报批评，加强了干部职工的节能意识。同样水的消耗也小幅下降，主要原因是加强对干部职工的监督管理和宣传教育，提高大家的节能意识，以及排查旧水管道和水龙头的滴漏问题。20xx年汽油的消耗实现了小幅的下降，主要原因一是加强了油料的定额管理;二是尽量少用油耗特别大的旧车辆，一定程度上减少了油耗。三是加强了公务用车的派遣管理，通过办公室进行公务用车统一管理、合理调配，杜绝了公车私用现象。电、水和汽油的消耗实现了20xx年能耗同比降低于3%的目标。
(一)加强领导，明确任务。
加强节能减排工作的领导，使工作有人抓、有人管，成立了节能减排工作领导小组，指导全局节能管理工作，明确办公室专人负责水、电、办公耗材、固定资产等节能降耗统计工作，办公室专人负责车辆耗油统计工作。对节能减排工作进行规划，明确全年节能减排的工作任务，把节能减排的指标任务，分解到各科室、分局、各辆车，落实到各用能单位。
(二)深入开展宣传教育，营造节能减排良好氛围。
通过宣传栏、简报、组织集体学习等渠道广泛宣传国家关于节能减排的法律政策，宣传节能减排的好经验、好做法，带动更多的人加入到创建节约型社会的活动中来，努力营造浓厚的节约能源的社会氛围，促进资源高效利用。
(三)加强检查、建立巡查制度。
加大机关资源节约工作的检查力度，定期检查机关工作人员空调、电灯、计算机、打印机、复印机等用电设备使用情况，减少办公设备的待机能耗，设备在长时间不使用及时切断电源。完善节电节水巡查制度，每周安排人员按巡视路线检查设备、设施运行情况，杜绝跑、冒、滴、漏等浪费现象和不安全因素。
(四)加强对办公设备使用的管理。
严格执行空调温度控制标准，合理设置办公室空调温度，室内空调温度设置不低于26℃;加强照明系统日常管理，做到人走灯灭，杜绝长明灯现象;加强办公设备节能管理，打印机、复印机等办公设备应尽量共享使用，不使用时即行关闭，减少待机能耗;加强用水管理，坚持节约用水，在洗手间醒目位置张贴“请节约用水”等温馨提示语，杜绝长流水现象。
(五)加强车辆管理。
合理安排出车任务和行驶路线，减少单车出驶台次，提高使用效率;实行公务用车节假日封存停驶制度，严禁公车私用，实行定点维修、定卡定量加油和定点保险制度，实行一车一卡加油和单车核算;定期考核车辆百公里油耗，逐月编制车辆油耗和运行费用支出报表，并通过一定形式进行公布。
(一)节能意识有待进一步提高。
个别部门、职工对节能减排工作的重要性认识不到位，节约能源意识、保护环境意识不强，总认为节能减排是小事，不重视，没有对节能减排的意义有深层次的理解。
(二)节能激励和约束机制尚未建立。
在节能管理、节能改造、节能应用等方面尚未建立有效的激励约束机制。节约没有奖励，超耗也没有处罚，难以调动方方面面的工作积极性和创造性。
一、我局将以20xx年全年为基数，20xx年水、电、油料等能源消耗量分别降低3%以上，办公耗材下降5%以上，公用经费扣除物价上涨因素实现“零增长”。
二、建立长效机制。健全完善我局节能减排的规章制度，建立合理的奖惩制度。用制度管人，将责任落实到人，针对当前存在的薄弱环节和突出问题，采取措施，狠抓落实，严格管理。