我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
道法新课标2022心得体会篇一
要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，抓好“人、机、物、法、环”的排查，打击不安全的行为。
要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。
本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题；本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的'、习惯纠正的过程。
总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进安全发展。
道法新课标2022心得体会篇二
集团公司施工生产会议召开后，三公司在第二天迅速召开大会，全面传达集团公司会议精神。通过一整天的听和看，我作为施工一线的管理者，内心受到了深深的触动，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益激烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落后就注定失败，失败就关系着企业的生存和发展。
作为三公司的一名员工，我也深感我们的管理确实也存在一些不足和漏洞，诸多事故案例最具说服力。听了领导罗列的一些安全、质量事故，心里是又气又恨，公司的兴衰直接关系到每位职工的切身利益。有句古话说的好“天下兴亡，匹夫有责”，如果我们每位领工人员都有很强的责任心，每位职工都有一丝不苟的敬业精神，我想这些事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因，但最终我认为还是归纳到管理上，如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有深刻的认识;如果分工时按其所能，合理分配;如果超前预想、准备充分、关键部位卡死;如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩，不计较个人的得失;如果大家凝聚一心……这些事故会烟灰云灭。
“不打无把握之仗”，管理者分工要因人而已，应根据职工个人的能力安排其作业内容，做到人员安排下去自己放心，关键危险源自己现场卡控，或者给带工者重点强调，早点名制度逐步落实到每位参与施工人员。在京九线商丘段我队职工胡克竣姚志刚带领放线各架设了120多公里承力索及导线，且架线进度也很理想，也没出现一起锚段放错或线放断及杂点的现象，还有杜德平一直在队上挖坑、打基储整杆，也未出现一起挖破电缆事故。对民工队的分工也同样道理，需要民工队补充时要择优使用，没有单独施工能力的队伍绝不能大包其工程，我们目前给民工队的分包其实就是工费的分包，并不是说给他们一划区段就不管了，其实民工队伍也是我们管理不可缺少的一部分，并且还要对其严格控制，在商丘我是这样管理的：民工队里经我们实践考核确实具备代工能力的就让其带工，以减少职工不足的压力;对不具备单独作业能力的民工队伍绝不能放开施工。
否则，会添很多乱子，对力量薄弱的民工队伍要配备较强的带工人员，对民工头的要求和职工一样，对民工的要求和队上的合同工一样，民工头有条件的必须参加队上的早点名、晚碰头会，针对住宿分散的民工要定期安全培训、技术交底，为了能管住民工，队上制定了一套管理办法，如参与队上管理的民工先交安全员那里5000元的风险抵押金，发现现场一次一位不戴安全帽的罚款50元，监理报队上一次质量不合格的或未按标准操作的罚款200元，和带工人员顶撞或不听从指挥的罚款100元等。当然，我们目前面临的困难也很多，如材料到货不及时，工期短，带工人员少，线下单位制约等，但这些都不能充当我们发生事故的理由，领导说的很好，前期施工生产准备不足是造成最后大混战的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，办法总比困难多”虽然不知过去了多少年，仔细一想这话还是挺有道理的，上级要求的工期也许不是太科学，但我认为他们以国家利益为重，要求缩短工期是有道理的，这就要求我们必须适应这种特定的环境。
针对安全这方面我有一点小建议，安全工作如果只靠安全员来抓，一个队配备3个、4个都同样不会有好的效果，因队上有时一天分十几个作业面，他们不可能面面俱到，队领导必须做到四多“多讲、多查、多奖、多罚”，哪怕工作再忙都不要忽略此项，实践证明它是很有效的，安全员怕得罪人，也会顾虑到自己的工作开展，并且执行力度也不太强。20xx年在京沪线我队的安全员是胡克俊，其实他是兼职的，因每天他都投入到紧张的施工生产之中，那年一直到工程结束我队没出现过一起安全事故，这是靠什么?靠的是队领导白+黑地讲，5+2地查，不怕得罪人，直接和经济挂钩。我认为和经济连到一起的作用很大，20xx年在哈大线有这样一个实例：由于哈大是引用的德国先进技术，上部所有材料都是德国进口的，一天，我和德国一位工程师步行在车站检查，他指出线叉一头的一个螺帽不是进口件，我仔细看了半天果然如此，必定是作业人员安装时弄丢了，配了一个国产螺帽，我给他说螺帽也拧紧了不会有事的，他连说“no、no”，并强调一定要换掉，还说他们领导知道了会扣他工资的，他那时的月薪好像是人民币近20万，我一是佩服他的敬业精神，二是感觉他对自己的薪酬高度重视。
转变思想，提高认识。我们的确应紧跟时代的步伐，近几年我国的高铁时速是突飞猛进，我记得铁道部一次、二次……六次大提速，那时也只不过达到160km/h,20xx年我国自行设计的第一条秦沈客专时速是200km/h,时隔几年，时速要达到350km/h、580km/h，光比较数字差可能大家都会发现“快快快”，但我们的思想有猛回头式的转变吗?我们的认识有飞快的提高吗?前些年我国的电气化设计、施工引进德国技术，法国技术，现在我国设计、施工水平已位居世界第一，这本身就是一个大胆创新，大胆尝试，我感觉一点问题不出设计方恐怕也不一定有百分之百的把握，这对于我们安装、调试方更是一种考验，我听到有人提到两个疑问：一，高速列车入隧道口时的瞬间气流压力是多少?二，同一隧道内上下行两列车相遇时的瞬间相对气流压力是多少?这些是否会危及到行车安全?我想目前还没有现成的计算公式，这就要求我们要和多方单位、专家互学习、共探讨、多总结，只有想别人想不到的，才能做别人做不到的。
环境不会因人而改变的，我们只有学会适应环境，才得以生存、发展、辉煌，不管以前是轰轰烈烈，或是平平淡淡，但那毕竟已属于过去，有位伟人这样说过“过去的就让他过去吧”。我们莫忘昨天的历史，深刻吸取今天的教训，共同描绘美好的明天!集团公司施工生产会议召开后，三公司在第二天迅速召开大会，全面传达集团公司会议精神。通过一整天的听和看，我作为施工一线的管理者，内心受到了深深的触动，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益激烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落后就注定失败，失败就关系着企业的生存和发展。
作为三公司的一名员工，我也深感我们的管理确实也存在一些不足和漏洞，诸多事故案例最具说服力。听了领导罗列的一些安全、质量事故，心里是又气又恨，公司的兴衰直接关系到每位职工的切身利益。有句古话说的好“天下兴亡，匹夫有责”，如果我们每位领工人员都有很强的责任心，每位职工都有一丝不苟的敬业精神，我想这些事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因，但最终我认为还是归纳到管理上，如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有深刻的认识;如果分工时按其所能，合理分配;如果超前预想、准备充分、关键部位卡死;如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩，不计较个人的得失;如果大家凝聚一心……这些事故会烟灰云灭。
道法新课标2022心得体会篇三
3月14日，是需要我们永远铭记教训、深刻反思的日子。事故的发生，给员工家属带来了巨大的伤痛，给公司造成了很大的负面影响和经济损失，同时也暴露出安全思想松懈、管理混乱等一系列问题。
事故已经发生，错误已经铸成，我们无颜面对上级领导和全矿员工，但我们必须从挫折中觉醒，从失败中振作。痛定思痛，在接下来的工作中，我将主要做好以下几个方面的工作。
一、提高员工的岗位技能和操作水平。通过加强对员工的现场安全培训和岗位技能培训工作，切实增强员工的岗位技能和操作水平，让每一位员工都上安全岗，干标准活。
三、加强对关键人物的教育。班组长作为作业现场安全生产工作的第一责任人，首先必须时刻保持头脑清醒、冷静思考，以安全为前提，决不违章指挥。同时，要带好老工人，引导新员工，用好骨干员工。通过对关键人群进行教育和指导，提高新员工的安全自保意识和操作技能水平，消除冒险主义倾向，杜绝老工人、骨干员工凭借经验习惯性、经常性违章作业的现象，充分发挥骨干员工的积极作用，营造安全环境。
四、加强现场管理。落实一项措施，胜过十句口号。下一步，将对各个岗位、地点的不安全隐患实行动态循环控制，消除人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素。同时，要严格查处现场“三违”，对“三违”人员要狠抓、严处。
五、管控重点工作。各队组现场工作侧重不同，对自己分管范围内的工作重点必须做到心中有数、抓在手上，自己的事情自己办，把重点工作管控到位。目前，一通三防、顶板管理等方面都是我队安全管理的重点，我将牢牢掌控，谋划好相关工作。
道法新课标2022心得体会篇四
本次活动是10月15日，《道德与法治》学科变革以来优秀课例的集中展示，通过聆听《道德与法治》编写者鲁洁对课程的时代背景、基本情况、核心理念、实施建议的解析，对该综合性学科有了更深刻的认识和看法。
另外，通过三位老师呈现的三节优秀课例，将活动性和实践性融入课堂，注重孩子的情感体验，为我的教学提供了最好的范本和借鉴。
通过本次活动中实验小学孙静波老师的课堂演示，我感受到了低年级《道德与法治》学科开设的重要性和学习的必要性。课程是基于中国公民素养的现状，基于中国进入社会主义新时代的要求，基于立德树人的根本任务开设的。低年级孩子正是良好品德与行为习惯养成的关键时期，课程立足于低年级孩子所处的家庭、学校、社区、祖国、世界这些密不可分的成长环境，通过各种活动，让学生主动体验，参与生活到创造生活，让孩子形成正确的情感态度，培养具有中国心、民族魂、文化根的中国“人”。《道德与法治》课程的实施需要依托中国的优秀传统文化，注重回归生活，从孩子存在的问题入手，关注学生发展的起点，从已有的生活经验入手，关注学生发展的方向。
通过聆听这三位优秀教师的优质课，我觉得每一堂课的活动设计都不是凭空想象出来的，都是教师课下潜心调查，深入学生生活，针对学生的吃、喝、玩、乐设计出来的。活动的设计不仅要贴近生活，还要贴近整个单元、整个时代的背景，因此，每一个活动都凝聚着老师们的心血。在三节课的活动设计中，刘老师目标非常明确，孩子也很活跃。王老师的课堂目标一目了然。孙老师的课堂是一种美的享受，让我学会了很多。
最后，我觉得教师的专业素养也是一个值得我注意和提高的地方，一个能够教《道德与法治》的教师不仅需要理解学科的专业知识和课程理论还需要良好的素养，教师的观察能力、聆听能力还有表达能力都会影响一堂课的质量，尤其是这种综合性体验课程，需要带给孩子的是情感的引导，更需要一个专业素养强的老师来把控。
这次学习带给我的收获还有很多，三位老师的优秀课例将会成为我教授这门课程的指明灯，我喜欢这门课程，它没有数学算式的严谨和语文课文的深厚，但它凝聚着一个人全部的思想，自信和自尊。希望以后的教学中，我能更深入的认识它，通过我的教学，学生们能更加热爱生活，发现生活的美，进而创造生活的美！
道法新课标2022心得体会篇五
当前，全集团公司上下都在深入开展质量安全大反思、大检查活动，上到集团公司领导、下到普通职工都在进行反思，其活动纵向深度和横向广度前所罕见。然而在我的印象中，这样的大反思、大检查活动在铁路系统、工程建设系统已经不止一次了。但凡在铁路安全、工程施工方面出现较大安全事故、造成较大影响时，相关管理部门总要采取一些力度很大、范围很广、涉人浩繁的各种措施，从管理上、思想上、人员等上进行深刻反思，对在建项目进行隐患检查，极力消除事故隐患，从上到下一起行动，一时间内形成了一种“人人抓安全、事事讲安全”的局面。经过一段时间的整改，安全生产局势有所好转，负面消息减少、正面消息渐增，安全生产进入一个稳定的平静期。然而过不了多久，就会有另一个地方或另一个单位又发生安全生产事故，又造成极大的影响，于是新一轮的大反思、大检查的活动又重新展开。安全生产仿佛进入了一个死循环，大检查、大反思活动仿佛成了治标不治本的短效药。下面我结合“7.23”事故谈几点思考与心得。
1、违章不一定出事，但出事一定有违章因素。平时不规范的操作、违章的行为也许并不会导致大的事故，但天长日久，在各种不规范、违章的行为综合作用下，事故的发生是必然的。
2、宁可千日紧，不可一日松。执行作业标准对我们的行为是一个约束和规范，是保证安全生产的重要条件。但真正坚持下来是十分不容易的，经过长时间的执行，慢慢地会出现懈怠、出现简化，而事故往往就在我们出现疏忽的那一瞬间发生，一切都无法挽回。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。所以我们要紧绷安全弦、时刻不放松，牢固树立“坚持标准化作业就是预防事故”的观念。
困难的，但刹那间的疏忽就有可能造成无法挽回的后果。在这种条件下，就必须加强关键作业环节的监督卡控。不但安全管理人员必须尽到自己的监督检查责任，同班作业人员也应尽到监督的责任，对他人负责，也是对自己负责。
4、提高思想认识，增强安全意识。认真学习集团、公司关于进行质量安全大检查、大反思活动的文件精神，对活动予以充分重视，并按照要求做好自查自纠整改工作。将安全生产再次提高到关系企业生死存亡的重要高度上来，各级管理人员要切实克服对安全工作“说起来重要、忙起来次要、干起来不要”的思想，不要等发生血淋淋的悲剧后才又把安全工作挂在嘴上。
5、建立长效机制，功夫下在平时。要克服搞活动时一拥而上、热闹无比，活动过后冷冷清清、无人问津的“一阵风”思想，既要轰轰烈烈搞活动，也要真抓实干看落实。只有建立起安全生产长效机制并严格予以执行，把安全责任落实在平时的工作中，让健全的安全管理机制培养起健康的企业生命躯体，才能避免落入“头痛医头、脚痛医脚、痛不胜痛、医不胜医”的安全生产怪圈。
6、祸患积于忽微，安全小处着手。安全工作必须从细微处入手，绝不能放过任何“小毛病”、“小漏洞”，所谓千里之堤，溃于蚁穴。因为任何小环节的疏忽都有可能酿成大的事故。随手丢弃的一个烟头，可能引起一场毁灭性的火灾；一颗松动的螺丝，可能引发一次重大交通事故；工作时安全帽、安全带没有系好，可能导致不该发生的悲剧上演。无数惨痛的案例告诉我们，事故的发生总是由一点一滴的不安全因素积累而成的。我们千万不能因其小而掉以轻心，唯有以严谨认真的态度防患于未然，从小处着手，狠抓作业制度、技术标准的执行，才能最大限度地消灭事故，构筑牢固的安全屏障。
以上是我个人的一点心得体会，希望我们每个人能从自己身边的小事做起，真正的把安全生产落到实处，切实做好自己的工作，为企业安全生产做出自己的一份贡献。
道法新课标2022心得体会篇六
虎 琰
时光流逝，转眼间踏上工作岗位已接近两年了。在这期间我感受颇深，有挫折、有进步、有苦涩、有喜悦，当然最多的还是教学经验了，使我从一个对教学不甚了解的学生转换成了具有一定经验的小学老师，从求职者变成了传授者，成功的完成了身份的又一次转变——从学生转变成老师。 记得在第一天上班的路上，简单的想着小学教师不就是人称的“孩子王”吗？当时，对这份工作信心百倍，大有万事俱备只欠东风之势，恨不得一下子飞到讲台上，可是当我踏上讲台的那一刻，看到一排排学生端正的坐满了教室，课本、文具整齐的摆放在书桌上，胆怯怕生的眼光让我看到了他们求知的欲望。我忽然意识到，这绝不是我刚才想象的那么简单，那只是一个基本前提，最重要的是要他们读书写字，培养他们学习的兴趣，为他们营造学习的良好氛围，这才是一个老师的责任：这才能对得起家长的希望，对得起这份职业；这才不愧为“人类灵魂工程师”的称号。
但是，要教好每一个学生，并不是一件容易的事，先不说学生之间的个体差异，单就教育教学工作本身而言，就是一门纷繁复杂的工作，里面包含的东西很多。现在社会对老师的要求也不再只局限于“教书育人”，还要求教师具备更高的“含金量”。对我而言，工作时间短、阅历不足、经验相对较少，尽管很好的做到了课前反复推敲，用心备课，课堂认真讲授，耐心解答，但效果还是有点差强人意。再遇上几个活泼好动、调皮捣蛋的学生把教师弄的乌烟瘴气，一时间真是不知道该如何应对。
那段时间，我身心疲惫，虽然没少努力，绞尽脑汁没办法，但是学生的整体水平还是没有很大的提高，顷刻间我的心情也变得不好，日日以“扑克脸”出现在学生面前，说话也少了往日的和蔼，有时还责怪学生，当然学生也就不喜欢我，见了我像“老鼠见了猫一样”。有一次，上课铃声还没响，我去教室找个学生，还没到教室门口，不知是谁大喊一声“虎老师来了”，学生们便蜂拥跑进教室，瞬间教室门口空无一人，这时我才意识到，他们毕竟还小，按照惯用的老师威严教育他们是行不通的。
我进一步认识到，作为一个经验较少的新老师，想要把课上好，把教学搞好，把学生的成绩搞上去，不仅仅是付出更多的劳动，花更多的时间。更重要的是要多研究探索，注意方式、方法。灵活掌握教材，巧妙把握重点难点，有计划、有步骤的讲给学生。为了使自己能够迅速成长，我认真备课，反复研究教材，查找参考资料，同时，虚心向教龄长，经验丰富胡老师请教学习，全方位、多角度的探索教学方法，力求加强自己的综合素质。
合实际情况，合理的发挥利用，进一步充实自己，丰富自己的实践，进而转化为自己的教学心得。主要表现在：
一、 教学工作方面
（一） 备好课是上好课的关键
务必要吃透教材。这就要求我们必须认真地钻研教材，对教材的基本理论和基本概念，甚至每句话、每个字都要刻苦钻研，反复推敲；深入廖家教材的结构、重点与难点，熟练掌握知识的内在逻辑，充分补充相关资料；精心设计教学方法，组织好课堂教学，激发学生的思维，使他们对学习产生兴趣。营造良好的课堂气氛，尽量保证语言的生动性。同时，备课只备教材是远远不够的，还必须同时“备学生”。初登讲台时，我上课时虽能熟练的把所有知识讲完，但感觉就好像一个人在表演，没能充分调动学生的兴趣和积极性，致使学生举手发言、提问很不活跃，课堂气氛也不浓厚。但是，现在我的课堂已完全摆脱了那种尴尬局面，学生回答问题积极、踊跃，完成作业及时、认真，并且都不同程度的养成了自学的良好习惯。
（二） 应培养学生良好的学习习惯
1、 课前准备
课前准备的好坏决定这整堂课的教学效果。有时候上课已经一两分钟了，还有学生连书和笔都没有拿出来，这势必会影响学生的注意力和听课效率。所以我及时督促他们改正这一现象，要求学生确保在老师进教室之前一定要把学习用具准备好，使学生提前进入学习状态，节约上课时间，并取得了不错的效果。
2、 课前预习
课前预习是学习不可缺少的重要环节，“俗话说有备无患”，只有提前预习了当天所学的知识，才会做到事倍功半。平时，我就严格要求学生预习当天所学的课文，比如朗读课文，查阅字词，分出自然段，掌握主要内容等。在上课的时候，你就会发现预习和没预习的差别很大。
二、 德育工作方面
（一） 教学应以激励为主
激励之下出好学生——这是我当老师一来最大的体会，如果我上课责备了学生，这时课堂的气氛就比较沉闷，学生也不愿意听，一味的批评或是使用“高压政策”只能产生两种结果：要么丧失自信心，破罐子破摔；要么表面屈从，内心却充满了叛逆和反抗。但是，如果对他们进行表扬、鼓励时，情况截然相反，气氛也非常活跃。因为这时学生已经把自己当成课堂里的一份子，并积极地融入到课堂活动中去。再者，如果以“我们是一个很不错的班级”、“我为自己能成为你们的老师而骄傲”，这些用第一人称表达出来的话语，既让学生和老师融合在了一起，更让学生的自信心高涨，荣誉感倍增，班级工作开展也得心应手了。
（二） 幽默在教学中的作用显而易见
小学阶段的学生在每节四十分钟的课堂上，注意力只能保持二十分钟左右，为了确保剩余的二十分钟能不至于浪费，就靠教师采取的一些“非常手段”了，“幽默”便毫不犹豫到的充当了排头兵的作用，运用幽默不仅可以使学生在学习知识的同时感受到快乐，而且还能体会到学习的兴趣，从而快乐学习，学习快乐，两者得到了很好的结合。
列宁曾说：“幽默是一种优美、健康的品质”，教师在教学中运用幽默，
还会潜移默化的影响学生的性格，使学生产生乐观积极地精神状态，在管理学生时，“幽默地批评”更是胜过直白的指责。比如：学生做小动作，就说：“某某某，你给谁‘打毛衣’呢？是不是给我呢？”全班学生都笑了，那个做小动作的学生自己也就不好意思了，继续认真听讲。我们班的杜文杰同学由于自控能力比较弱，上课比较容易走神、爱做小动作。有一次在我的课上他又做小动作了，一个人低着头把胶带缠到钢笔上，在桌洞里玩钢笔，这一幕正好被我看见，当时很想停下课当堂批评他。可是我反过来一想，这样不仅会影响课堂进度和其他同学，而且还会伤害孩子的自尊心。鉴于他平时很爱讲笑话，于是我就叫他起来讲个笑话，讲得笑话逗得大家哈哈大笑，这是我便趁热打铁说：“杜文杰同学能讲出这么精彩的笑话，是因为读了很多有关这方面的书，说明他是一个爱学习的同学，让我们也向他学习学习吧！”坐下之后，杜文杰同学悄悄地把钢笔收起来，认真的听讲。
“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，以上便是我工作以来的一点点心得，它们还将在实践中不断地充实和完善。而我在今后的工作中也会更加努力，高标准的严格要求自己，并且时刻牢记走上教师岗位时的座右铭——“学高为师，身正为范”，为我热爱的教师职业不懈奋斗。