计划是人们在面对各种挑战和任务时，为了更好地组织和管理自己的时间、资源和能力而制定的一种指导性工具。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的计划吗？下面是小编整理的个人今后的计划范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
新计划员个人总结篇一
我来到__己经四年，物料工作也已干了三年，这三年来不仅让我熟练的掌握了车间物料的流程，半成品及成品入库，半成品及包材领料，mes作业等物料的各项工作，也让我熟悉了我们厂的经营状况以及发展潜力。
物料员是一个事务繁杂的工作，也是一个重在配合的工作。蓦然回首这三年的工作虽苦却甜，在平日的工作当中我认真的完成了自己的工作任务。
我每天的工作重点就是扫条码入库，入凯钛产品，入半成品及成品，从一楼车间把产品拉至四楼与仓管做交接，其二就是领车间生产物料，然后做数据。在入库方面，按照入库单上的品种、规格、实际数量仔细核对，做到帐物相符。并确保数据的及时性、准确性，以便于车间管理及时了解车间的领用和仓库的入库情况，想想，如果车间没有一个准确的，及时的出入库数据将会怎么样，这些年现场车间是深有体会的!
每个月我所入库的产品上亿箱，每个月我所领的包材上亿张，每个月我工作中所跑过的路，可以徒步回老家一趟(500公里)，有时候感觉自己就像是一条疲于奔命的轮胎，匍匐在地上吻着货台上的灰尘和路上的坎坷，偶尔还有血汗溅满全身，很忙，很累，很丧，但是在工作当中体会到了那种充实的快乐，我又为我的工作感到骄傲。
mes上线初期，因为流程的不顺造成车间物料积压，曾经有一天，我扫码入库凯钛产品038系列30多万，还有入库__的半成品和成品共计3千多箱97个卡板，b栋的百米货台放不到，还要放到a栋货台。其中有32个卡板要入库四楼，那时候因为b栋三楼与a拣三楼仓库未打通，b栋所有入库产品和所领物料都要转两次电挮才能到达三楼仓库，每天跑4万多步30几公里，另外还要坚持做数据，这段日子，可以说是累趴了。
为什么我能坚持?许多人笑我傻逼!曾经某些所谓的技术员就露出过狰狞的笑话声，这里暂且不点明。物料员就像一朵花的枯萎一棵小草入泥，累趴了又有什么?此时我的心情丧到极度，可是当某一天阳光普照大地，上班路上春暖花开，我张开啃满泥土的嘴深吸几口气后，又始终认为，树是爱花的，因为花是树的一部分，在花给了你美丽的同时，我坚信你会走过来冲它微笑!
吃喝拉撒是人的日常流程，如果哪一天你不拉撒，肚子会胀痛。入库持行的就是这么重要的流程，如果哪一天不入库，车间积满产品，机台生产的产品无处可放，整，无法整，理，无法理，放眼车间一片狼藉，连数据都会像混沌的天，更别谈什么5s了。
入库很重要，包材也很重要，如果没有包材及时到位，将直接造成停机停线，停机停线停的是钱哪!如果没有准确的包材到位，直接造成返工，返工的工时那也是真金白银哪!如果哪位老板说这些不在乎，那就无语吧!在实际操作中，我基本做到了不因包材停机停线，生产计划计划到的，我能够及时领至车间，生产计划没有计划到的，我能够保持提醒。车间35台机外加两条成品线，无论是车间封箱打包整理货物的，还是专管扫码入库领料发料的，我们每天都是在奔跑。
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新计划员个人总结篇二
入职两个余月后，我是5月份开始正式接受销售计划工作的，在没有负责汽车计划工作以前，我是没有汽车销售经验的，仅凭对汽车行业的热情，而缺乏汽车行业销售经验和行业知识、为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开始，一边学习汽车配置，一边摸索方法，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教李经理、赖师傅和其他有经验的同事，一起寻求解决问题、目前仍存在的缺点：
对于汽车行业了解的还不够深入，对产品的配置问题掌握的过度薄弱，不能十分清晰的向客户或同事所提问题做出肯定的回应，对于一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法、有时在与客户的沟通过程中，还不能掌握到一些好的销售技巧、本人认为如果本职的工作做得不好，留在这个计划员的位置上，不能协助好销售部的话便会直接影响到销售业绩、为了以后工作做得更好，工作要有计划性并坚持实行：
四、目前更为重要的是学习并熟悉车辆的主要配置（发动机、车身、变速箱、后桥、货箱尺寸、油缸、大梁、产品卖点和比较、及其价格计算等）
五、接收并查阅共公邮箱及系统最新公告最的文件，派发、保存、保密事务要做好、给自己的警告：本人坚持自己的追求目标，并相信一份耕耘一份收获、确实不愿意看到自己会在工作中空虚自叹、碌碌无为，那不是原本的我、我想再继续努力一段时间，如果工作真没有进展或有起色的话，要是做了一份连自己都无法接受的工作成绩及应得薪水，我会选择自动离开的、要不我真是愧对了公司给予的机会及期盼、为所以，我现在唯一要做的是：保持愉快的心情、我要继续努力、向目标前进！
新计划员个人总结篇三
20xx年7月份，也是我来计划部的.第一个月，在公司领导和各部门同事的配合与协助下，我基本完成了自己岗位上的各项职责，下面我将就自己的工作做一个简要的总结。
以下为本月的常规产品生产状况。
从以上数据来看，二车间完成率还是相当的不错，但泗阳相对二车间来说要稍占劣势。不过可以达到约90%，也不会影响其正常库存数据。下个月我会加强跟泗阳那边的沟通，力求将完成率提高到新的标准。
在这个月的工作中，我发现以下几个问题：
1.包装车间，包装产品不及时。有的产品电镀回来几天了都还不见入库。这个问题我跟沈镍沟通过好几次了，但效果还是不明显。
2.重镀产品安排的不及时，列如jgb-25-8，7月25号从外贸仓库调出去重镀，等到29号才拿出去。还有重镀产品jgy-240-16也等了两三天才安排重镀。像这种问题严重的影响了订单的交期。
混乱，从而又要人为的进行挑选。此过程严重的影响了整体的生产周期及公司的人力物力。这一问题我跟夏主任及泗阳王总那边也沟通过，夏主任那边的回应是，尽量监督卸车时“乱丢”现象，合理的进行码垛;泗阳的回应则是这个问题解决不了!原因是袋子质量跟成本挂钩。
在这一个月的工作中，我也深深的认识到我自身很多的不足。三人行则必有我师。在今后的工作中，我会虚心学习，跟各部门合理的沟通，不断的积累工作中的方法和经验，掌握更多的业务技能，为将来的工作打好坚实的基础。
新计划员个人总结篇四
对于刚刚结束大学生活的我们，犹如一张白纸，还没经历社会的五彩缤纷，做事易冲动，很少能够考虑到问题的严重性，也从内心深处没有集体意识，对集体利益的认识不够到位。而如今我们已经不是幼稚的大学生，而是隧道公司这个大家庭中的一员，培养集体意识，无论是对企业的开拓还是发展，或者是个人的思想进步都尤为重要。“家和万事兴”，只有我们的“家庭”发展了，稳定了，我们这些在这个家中生活的这些人毫不保留的奉献自我。在思想认识这方面，几个月下来，我觉得最重要的是集体意识，以前的我比较自我，对集体概认识不是很到位，所以我现在要做的是从心底里培养这种集体意识，为我们这个大家庭发展与建设贡献出自己的一份力量。
刚刚分到项目部时，说实话，真的不知道自己该干嘛，在工作现场无所适从。幸好有领导的指导和关心，让我慢慢适应了工作状态。尤其是第一次接触土地平整，看似简单的工作，让我收益颇丰。比如怎么计算压实度，用环刀怎么算，用灌砂怎么算，什么是开挖线，什么是坡脚线，如何去开挖，每层回填多少公分，压路机与平地机，旋耕机之间如何配合使用效果最佳，最重要的是如何洒水，若是达不到最佳含水率要求，后面碾压工序始终无法达到设计所要求的压实度。例如压路机的碾压工艺，如何使压路机的碾压效果最优：从第一遍碾压开始，每一车轮碾压要从上一车轮印的四分之一处开始碾压，第一遍静压，第二遍静压，第三遍强震，第四遍静压收光，每一道工序重复两到三次。尤其是刚来的时候，老是觉得土方回填，就是把山填到沟就可以了，在慢慢地认识学习之中，才觉得“学无止境”，有些知识和经验不是在学校，在课堂，就可以学到的，这四个月学到了很多东西，我相信以后我在接触公路桥梁，房屋等建设，我能收获的更多。现在的我无论是在经验还是工作能力，还很欠缺，所以在以后的工作生活中，我还是要认真努力的学习，向老员工虚心求教，来改正和弥补自身的缺点与不足。
到项目上后我被分为施工员，当时还不懂施工员的具体职责，在五个月的工作学习中，逐渐找到了自己的位置，和对自我的要求。作为一个现场呢施工管理人员，要时刻的对现场情况，施工流程加以监督，指导，以确保工程质量，给业主交一份满意放心的工程。
上学时候当过班干或参加过学生会的对管理方面或多或少比我们这些沉默寡言的人要强。当初的我们被班干管着，被学生会管着，现在摇身一变成了管理人员，干了这个才知道，人与人之间打交道真的很锻炼人。不仅增强了自身的交际能力，也提高自己的管理水平，也能很好的磨练我们的性子。
刚来的时候性子急，易冲动。经常会和人吵架，到头来活也不一定能干出来。经过领导和同事们的指点，现在的我已经逐渐摆脱当初那个冲动的我，慢慢走向成熟。在管理方面还有很多的不足，在未来的日子里，多学习，多交流，争取早日可以独当一面，为领导们分忧，也为充实自身而努力。
在这五个月的工作学习中，我发现了自身的几个严重问题，首先是集体意识不够。然后是为人处世还需要多多锻炼，还有也是最重要的就是自身不够强大。在未来的日子里，我要慢慢培养集体意识。在平时里的施工管理，或是与人来往，多磨练自身，多交流，取人长处，补己短处，在接下来的工作与生活中，多看，多学，多做。充实强大自身，为我们隧道公司这个大家庭献上自己的一份力。不论是平时生活中，还是在工作中，调整自己的心态，摆正自身的位置。在未来的日子里，也希望领导和同事们能给予我更多的帮助，在不懂得问题上能为我耐心指点。也希望可以给我更多的机会，磨练自己，成长自己，在这个大家庭中成为让你们骄傲的下属和同事。
新计划员个人总结篇五
在这辞旧迎新之际，总结一年来工作中的经验、教训，有利于我在以后的工作中扬长避短，能更好的做好电气技术工作.项目开工以后，我主要负责北区1#-13#楼的电气工程，同时还对现场的临时用电进行监管。工作中有项目部领导的支持和各位同事的热心帮助，使我对工作充满信心，在愉快和轻松的环境中完成自己的工作。
在工作这段时间里分几个方面对一年来的工作进行一下总结
现行质量验收规范，对我管理的施工班组进行技术质量安全和消防的技术交底。由于设计图纸对于满足使用功能上的欠缺，在施工过程中经常发生甲方临时的变更，对于能够在施工前签证的变更，都做到了及时准确，而部分不能在施工前签证的，在施工完成后，立即进鉴证。
为了提高施工班组的质量意识,对施工中常出现的质量、预留穿筋盒、二次结构预留管线保护的缺陷,给班组长提出响应的预防措施.同时召开电气工程专项会议针对经常在主体预留中管线敷设的通病,对其进行原因分析提出相应的预防方案,并及时与土建施工队进行协商,以免影响到主体工程进度,对二次结构中可能出现的问题通知施工队及时整改同时做到随时检查隐蔽工作。随后对本部门的施工质量进行严格要求，对各号楼出现的质量问题进行及时检查及时整改。为了更好的配合总体的工程进度对本部影响到总体工程进度的工序及时到现场解决。
随着市场竞争的加剧，各种不合格的产品随时都能进入现场，为了保证工程质量对进入现场的所有的电气材料进行严格检查。我充分认识到这项工作的重要性和艰巨性，于是我下定决心要把这项工作做好，杜绝不合格材料进入现场施工现场。项目部在三月份开展“三保一降”活动中为了避免工程原材料浪费或流失.我对各施工班组签发了原材料清理和原材料利用通知，同时对施工图纸在没有改变设计意图的情况下对电气施工图纸线路进行线路走向二次设计，并且在管理的楼号中起到一定的效果。在工程主体施工中我对我管理的楼号资料做到及时、准确的收集材料合格证、进行材料试验、隐蔽工程验收、检验批质量验收、分部分项工程质量验收，并且及时找甲方驻土地工程师、监理工程师签字盖章，从而做到了施工资料各检验批、分项分部、隐蔽验收、材料试验的日期能够与实际施工日期相吻合，满足施工资料编制的要求。并对工程资料及时整理和归档.保证了施工资料的真实性,完整性和有效性.
根据项目部安全指示精神，每周一对施工现场临时用电、文明施工进行检查。我主要负责北区临时用电检查，发现安全隐患及时处理。减少了施工过程中的用电安全事故的发生,为总体工程的顺利施工创造有利条件.
在某工程工作的这段时间我最大的收获是:
我工作中最大不足:
通过总结一年来的工作，找出自己在工作中很多不足地方，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强责任感，及时做好个人的各项工作。总体来说,我在某工程的工作自己感觉还不算太满意,我会在今后工作中，将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，克服工作的不足.努力学习新的工作方法提高自己的工作水平,我坚信我会在以后的工作中更加完善自己。适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
为了我们项目部明天更美好,管理更完善.我有几点工作中的小小建议:
一.原材料控制方面：我建议项目部给电气设立专用库房，我的理由，电线进场后一次让施工班组领走容易丢失，有项目部统一管理，每天穿多少领多少，剩下的线头与废线按斤折合成米收回。
二.管理方面:我建议生活区与施工现场最好分开，我的理由，进入装修后电线，电缆和各种设备进场容易被盗。同时要求保安对进出的人员、车辆严格盘查，或用红紫外线仪器对对进出的人员、车辆检查，也只有这样才能减少项目部的损失。
以上几点还望领导斟酌,在新年来临之即,为我们项目部美好的明天让我们各部门在李经理的英明领导下,克服种种困难使我们项目部以更先进的管理模式,以更新的面貌更新的姿态,去迎接更美的明天.。