最新维修工作的安全总结(精选5篇)

总结，是对前一阶段工作的经验、教训的分析研究，借此上升到理论的高度，并从中提炼出有规律性的东西，从而提高认识，以正确的认识来把握客观事物，更好地指导今后的实际工作。写总结的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

维修工作的安全总结篇一

时间很快，已在麻醉科三个月，期间自己努力了，也进步了不少，学到了很多以前没有的东西，我想这不仅是工作，更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。现在的工作已经渐渐变得顺其自然了，这或许应该是一种庆幸，是让我值得留恋的一段经历。

xx医院始终坚持“博瀚东海，爱心奉献”的宗旨和“一切以病人为中心”的理念，努力建设一家技术精品化、服务个性化、工作程序化、环境温馨化、医院品牌化的现代化医院，能在这样的一家医院学习进步，我感到很荣幸。

实习期间我就特喜欢手术室的那种氛围，如今能够在麻醉科学习工作我很兴奋，激动。因为我是临床专业的，所以刚进麻醉科室对于麻醉专业知识恶补了一阵子，如今也养成了每晚花上一两小时补补理论知识。科室里每个前辈老师都能够谆谆教导我们，手把手的教会我们他们自己对于麻醉领域的独特见解与体会，经验毕竟是有些书本上所欠缺的，这让我们倍感弥足珍惜。在这里我真的很感激蒋优君老师，她不仅能当面指正我们的缺点与不足，而且对于麻醉专业知识她能够不厌其烦的给我们讲解，让我们懂得很多，学会很多，而且也避免了许多。徐元红、余云兰、户长龙还有张义几位老师，对于生活的态度，以及对于工作的那份责任，我在他们身上也学到了很多。王新主任的一句话令我记忆深刻“麻醉这一行业要么不出事，一出就是大事，所以做事要慎而重之”，这句话让我时刻谨记，我想这能让我在今后从事这已行业的路走的更远更长。遇到解决不了的我们会及时上报领导前辈，不逞强逞能，这不仅是对自己负责也是对病人，同事负责。我觉得做人起码要有一份责任心，更何况是在从事医务这一行业。

麻醉医生又被称作手术室里的内科医生，不但要熟练各种麻醉操作技术，确保病人手术无痛、手术顺利进行，而且还要利用先进的仪器随时监测病人的生命功能，如发现由于手术、麻醉或病人的原有疾病产生威胁病人生命的问题，就采取各种治疗措施，维持病人生命功能的稳定，保证病人的安全。所以在这个岗位我们马虎不得，胆大心细，这才是干麻醉的必要前提，眼勤手快这恰是我们做事的基本准绳。

老，是我们所要面对以及付诸行动的，只有理论与实践相结合才能造就一名合格的医务工作者，我们要学的还很多，要走的路也还很长。

工作上我能够认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，具有工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，有很强的团队协作能力;责任感强，能够很好的完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。

在xx医院上班的日子里，我渐渐喜欢上了这个地方，喜欢上了麻醉这份工作，想在这里慢慢成长成材，成为一名合格的正式xx医院里的职工，三个月的学习与工作，让我成长了很多，今后我会继续努力，一如既往地保持着优良的作风，不断地完善自己，为了自己的明天，明天作出一番成绩。

维修工作的安全总结篇二

维修工作的安全总结篇三

1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。

4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。

8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。

9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

维修工作的安全总结篇四

1、部门工作

1)参与质量、环境、职业健康安全体系文件“三合一”修编工作，共修编、发布17份文件，新编制、发布1份文件。

2)参与质量、环境、职业健康安全体系文件修订工作，共修订、发布9份文件。

3)组织开展20__年公司重要环境因素、重大危险源的辨识、识别、评价工作。

4)组织开展20__年公司法律、法规的再识别工作，并组织开展法律法规的合规性评价会议，编写了合规性评价报告。

5)组织开展了“安全生产月”活动，从方案的拟定、实施、总结全过程把控，很好的完成了“安全生产月”的各项活动。

6)组织开展了安全意识培训、安全生产管理制度培训、安全生产法律法规培训、《建设工程施工现场消防安全技术规范》(gb50270—20__)培训、《施工现场临时用电安全技术规范》(jgj46—20__)培训、手持电动工具安全知识培训、冬季防寒知识培训、冬季防滑小知识培训、如何预防和治疗冻伤培训、弱电施工安全培训、职业卫生安全培训、消防安全知识培训、中暑预防与急救环境职业健康安全持续改进培训等培训。

7)组织开展了7次应急预案演习，分别是火灾事故应急预案演习、生产安全事故应急救援预案演习、食物中毒事件应急救援预案演习、高温中暑应急预案演习、集体外出意外事件应急预案、电梯安全事件应急预案演习和地震应急预案演习，其中火灾事故应急预案进行了实战演习，其他为沙盘演习。

8)参与体系内审工作，此次是作为一名内审员进行3个部门的审核，共开具不合格项8条。

9)参与体系的监督审核，配合外审老师进行为期三天审核工作。

10)策划、组织质量安全月度检查，今年共开展__次检查，所有检查的问题都已追踪闭环。

11)配合质量月活动的开展，积极参与各项活动。

12)负责_jl受伤调查，并编写_jl受伤调查报告提交人资。

13)编制机场线项目、宁天城际项目、麒麟有轨电车项目的消防逃生图，并对公司消防逃生图进行了2轮修改。

14)参与哈尔滨地铁2号线项目哈尔滨北站施工的安全质量管理工作，负责督促分包商做好现场的施工质量安全管理工作，督促监理做好旁站、隐蔽工程检查工作。

收获：通过以上工作的锻炼，一方面熟悉了部门的业务，另一方面也锻炼了我的动手能力，对今后的个人发展和独立处理业务有很大帮助，使我有信心向更高的职位发出挑战。

2、工程项目管理

本人从20__年3月份开始，担任于河西、麒麟有轨电车项目部专职安全员一职，工作期间在本部门领导、项目经理领导及指导下，严格按照国家法律法规、规章及业主、监理、本公司质环安体系文件的要求，认真履行一名专职安全员工作职责，从内业资料的编制、外场的管控情况来看，都达到了预期的效果，本公司合同范围内的河西、麒麟有轨电车项目在建设期间未发生一起轻伤事故或职业病事故，顺利的达成了公司20__年度下达的安全指标、目标。

主要开展的工作：

编制2份《安全生产保证计划》、2份《安全生产管理办法》、2份《安全管理制度汇编》。

2)建立安全管理台账

建立安全生产管理文件、制度台账、企业资质、项目部人员资料台账、收、发文台账、安全生产管理目标责任书台账、安全生产管理会议台账、安全生产检查、隐患整改台账、安全交底台账、安全生产教育培训台账、安全生产重大危险源台账、机械设备、特殊工种台账、消防管理台账、安全生产处罚台账、安全生产事故台账、劳保用品台账等28份台账。

3)安全交底

完成岗前安全交底8次，完成施工临电用电安全、高处作业、电焊作业、电工操作安全、消防防火安全、手持电动工具操作安全、施工机械操作安全、起重吊装安全、雨季、暑季施工安全等共24次。

4)安全教育

三级教育5次，日常教育13次。

5)安全检查

安全检查频率基本保持在一周2次，对检查过程形成检查记录，开具隐患整改单，共开具__份，全部整改闭环。

6)分包管理

项目开工之初，与两家分包单位分别签订了《建设工程安全管理协议》，明确双方的安全责任;施工过程中，每周与分包单位安全管理人员沟通，联系对方一起去现场检查，排查隐患，小的隐患基本现场整改完成，大的隐患也能落实措施，限期内整改。

7)签订安全责任书

项目部管理人员共签订安全责任书18份。

8)重要环境因素、重大风险管理

在项目开工之初，对本公司合同范围内的工程进行了环境因素、风险源的识别、辨识、评价工作，列出重要环境因素、重大风险，并制定管理方案;在施工过程中，对重要环境因素、重大风险进行监控，对相关人员进行交底，整个施工过程中，未发生一起环境事故，重大风险也得到有效的控制。

9)消防管理

河西、麒麟有轨电车项目部处各配置2只干粉灭火器，施工现场要求分包单位配置，过程中，检查动火作业时灭火器的配置情况及有效性。

以《江苏省建设工程施工安全标准化管理资料》表格为模板，参考项目实际，试编写了河西、麒麟有轨电车项目《江苏省建设工程施工安全标准化管理资料》，共401页。

3、其他

3)参与哈尔滨地铁2号线项目投标标书编制工作，完成安全管理部分编制，并进行2轮修改。

4)参加工会活动，今年参加活动较少，只有3次。

5)参加取证培训考试：目前已经取得职称英语合格证书、职称计算机合格证书、安全员c证(住建厅发)、注册安全工程师继续教育证书、安全员证(安监局发)。

二、存在的问题和改进措施

管理中存在问题：

1)分包专职安全管理人员不到位。

就河西有轨电车项目而言，分包单位就配了1名专职安全人员，并且还兼任麒麟有轨电车项目安全员，因机电系统安装作业施工又比较分散，经常出现现场有人员作业，分包安全员未到场的情况，现场安全管理基本处于无人监控状态。另外，分包合同文件中承诺的安全管理人员有4名，与现场1名的配置严重不符。

2)安全管理人员少

目前公司的安全管理人员比较紧缺，真正有项目安全管理经验的就更少了，本人除了担任河西有轨电车项目部安全员以外，还兼任公司安全员、麒麟有轨电车项目安全员，每次去项目的时间相对来说就少了，很难做到每天巡视现场，安全管理也就做不到全过程监控。

3)地铁项目，交叉作业多

以河西有轨电车项目为例，河西有轨电车项目属于青奥会的保障项目，施工的工期紧，任务中，弱电安装作业与土建、装饰、强电等专业都处于多专业交叉作业，相关方对我方施工影响大，现场管理比较困难，隐患频发。

改进措施：

(3)是建立和健全分包队伍安全评价体系，对分包队伍进行安全评价打分，择优选择合作的分包商。

2)推进公司安全管理人员队伍的建设，确保每个工程项目至少有一名有经验的专(兼)职安全员。一方面是从外引进有经验的安全员，另一方面是在各个项目中发掘培训喜欢、愿意从事安全管理工作的员工，进行业务知识传授，使其具备一名合格安全员的能力，从而壮大公司的安全管理队伍。

3)推行项目安全标准化管理。通过标准化的推行实施，规范我们的施工行为，逐步完善项目的安全管理，做企业的安全生产标准化。

维修工作的安全总结篇五

一、严格落实安全工作责任制，确保安全工作管理到位。

在年初，我厂就按照公司各项安全管理要求，厂与车间、车间与驻点、职工等层层签订了安全生产责任书，明确落实人员的职责，使安全工作层层有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生产作业过程中不杜绝安全隐患。特别是将过程检验明确为安全监督员，要求随时监督和纠正作业场的违章支车、违规使用工具、违规吸烟、冒险作业等常见违章违规行为，有效避免了作业现场事故发生。

例》等安全工作法律法规。从而使职工增强了安全生产意识，提高预防事故的能力，普及了安全知识，对于保障安全生产，防止事故的发生起到了很大的促进作用。

三、重视安全工作检查，彻底消除安全隐患。

为了防止发生各类安全事故，我厂将事故隐患排查作为重点，厂领导坚持每天跟班巡查，班组长随班督促。厂有抓安全工作的副厂长，组有抓安全工作的过程检验，班有抓安全的安全员。使安全工作随时有人抓，事事有人管。坚持每周星期一早晨的安全工作大检查，每月 一次的安全工作总结。将安全隐患随时发现，随时通报，随时整改。将事故隐患消灭在萌芽状态。由于工作扎实有效，全年没有发生直接损失10000以上的大事故。

四、的安全工作打算 一是继续抓好安全工作的教育和培训。将安全工作教育培训制度不折不扣地落实下去。要更新教育培训方式，使大家乐于接受教育，乐于接受培训。

二是过细抓好安全管理。特别是在预防工伤事故方面上想办法、添措施，避免和减少工伤事故的发生。

三是不断完善规章制度。将员工岗位考核规定中不完善、不便操作的方面进行总结归纳，及时上报公司修改完善，使制度更加细化、量化，便于操作。

法律和公司的安全制度，成为职工的自觉行动。

五是做好设备设施的维护、例检等工作，保证修理厂设备的安全以及用电、用气的安全。

“安全工作，每天从零开始”，我们全厂职工决心在公司的正确领导下，在公司安委会的指导下，一定要发扬“在岗一分钟，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，为促进公司又好又快发展做出更大贡献。