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生产调度年度工作计划

时间:2023-08-12 14:36:40 作者:江sx

光阴的迅速,一眨眼就过去了,很快就要开展新的工作了,来为今后的学习制定一份计划。我们在制定计划时需要考虑到各种因素的影响,并保持灵活性和适应性。下面是小编带来的优秀计划范文,希望大家能够喜欢!

生产调度年度工作计划篇一

在取得良好成绩的同时,本人在工作上也存在一些问题,一些质量通病还是存在的。因为以前在工地实践的机会少,自己的动手的机会也太少,学东西有点慢;由于工作经验不足,工程管理方面有些不能做到事前控制;工作有时不够主动等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

1、加强各种治学习,提高个人修养。

2、加强业务学习,提高业务素质,提高工作质量。

3、要创造性地开展工作,多动脑想办法改进工作方法。提高工作效率,在每次工作前做好准备,不打无准备之仗。

4、加强与科所之间的沟通,使领导的监督工作更为深入。

以上是在项目施工中的今后的计划,在接下来的时间里我会加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在项目施工中不断创新。在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献!

生产调度年度工作计划篇二

北京地铁公司调度指挥中心结合安全生产月活动,着力打造具有自身特色的安全文化,推出了以“安全文化”融入“情感文化”,将“硬制度”与“软文化”相结合的安全文化长廊。

北京地铁公司调度指挥中心结合安全生产月活动,着力打造具有自身特色的安全文化,推出了以“安全文化”融入“情感文化”,将“硬制度”与“软文化”相结合的安全文化长廊。

位于小营调度指挥中心员工休息区的安全文化长廊,经过近一个月的精心策划制作,于5月下旬盛装亮相,从版面设计到内容构思、选择、制作;从每一段文字,到每一幅图片,均融入了调度人对特有调度文化的诠释。最终形成了具有调度中心特色的安全文化,为小营指挥中心八层休息区增添了一道亮丽的风景线。

安全文化长廊共分为行车调度和电力调度两篇内容,其中行车调度所以“安全是地铁永恒的主题,是地铁赖以生存的生命线”为主题内容,以落实安全制度为切入点,以安全制度贵在落实、治控救安全生产管理体系内容为核心,以敲响警钟,让过去告诉未来、燎原等诗句为展板的闪光点,从各个视角展示了调度中心行车调度安全文化建设的着力点和落脚点;而电力调度所则展示了以“全员全过程全方位安全管理”为主题,以突出人文关怀为切入点,以安全文化、安全警句、安全感悟、火场逃生常识、电力环控调度与安全为内容,从安全的不同角度深入浅出地勾勒出以人为本、以安全为前提,关怀员工利益的电力防灾环控调度的安全理念。

安全文化长廊突出调度指挥安全的宗旨,以图文并茂的形式展现在广大员工的面前,使战斗在一线的调度员增强安全意识的同时,对自己的工作使命有了更强烈的责任感。安全文化展板的建立,不仅丰富了员工的安全知识,还在视觉上给人以冲击,行动上给人以启迪,让调度员在浓浓的安全氛围中接受启示和教育。(调度指挥中心)

300名“幕后司令”掌控北京地铁

《劳动午报》(2011年10月08日 01版)

作为地铁“神经中枢”的调度指挥中心,目前负责着289公里线路的运营。今年起,北京地铁日均客流量突破500万人次,平均每天开行4100辆列车。调度指挥中心的300名职工运筹帷幄,精确指挥着列车的运行。

在北京轨道交通指挥中心一期调度大厅,每条地铁线路都有一块大屏幕,上面密密麻麻做着各种颜色的标示,显示运营线路及列车当前位置等信息。据北京地铁调度指挥中心陈主任介绍,北京地铁每条线路由行车调度员和电力防灾环控调度员控制,他们也被称为地铁的“幕后司令”。每天,行车调度员按照运行图监控列车是否按图开行,并根据客流量的变化及时调整上线列车以缓解客流压力,此外还要随时处理突发故障,以保障乘客快捷、安全到达目的地。

“灵敏的反应力和扎实的专业技能是调度员必备的素质之一。”陈主任说,每天凌晨三点半,当市民还在睡梦中时,调度员一天的工作就开始了。

“一天中最紧张的工作是应对早晚高峰,在这些时段我们会通过加开临客列车来缩短列车间隔,缓解客流压力。”地铁1号线行车调度员崔锟说。

生产调度年度工作计划篇三

调度运行系统成员要清醒的认识所担负的电网安全责任,以高度的责任感和使命感突出抓电网的安全管理,全力以赴保证电网的安全稳定运行,结合电网运行情况,制定并贯彻实施切实可行的电网稳定措施和反事故措施,严格执行电网管理中的各项规章制度,切实履行好职责。调度人员、变电运行人员、各设备线路维护部门要以高、精、细、严的标准严格要求自己,坚持事故预想天天做,每季度坚持开展反事故演习,根据不同季节,不同情况,积极合理有效地开展工作,保证电网安全稳定运行。

对于经济调度重点落实电网监控和经济运行理论计算分析,加强对电网的实时监控,坚持开展负荷预测,总结负荷变化规律特点,结合潮流分布,以及经济运行理论计算数值,及时调整运行方式;并且要建立相应的运行管理现场规程、制度,强调目标责任的落实,努力提高电网经济运行水平。

要根据规程规定结合电网结构及电网运行方式的改变,及时对系统进行短路电流计算,保护定值校核;突出抓好继电保护和安全自动装置的基础管理,进一步完善电网安全自动装置,杜绝继电保护“三误”现象的发生,切实落实继电保护“反措”,以满足电网运行的安全性需求。

认真分析研究电网存在的薄弱环节,加强设备预防性试验和设备缺陷管理,推行以状态检修为基础的动态检修,提高设备健康水平。要认真准备,做好“春、秋季检修”及“迎峰度夏”准备工作,及时消除电网、设备隐患。

定检必须依据修必修好的原则按计划严格落实,严格控制临检,推行以停电工作的必要性和紧迫性为客观依据对停电计划进行测算考核,实行“先测算后停电”,合理制定检修停电计划,严格控制停电范围。在开展“零点工程”的同时,加强各检修单位的配合和联系,统一管理,统一安排,严格控制停电时间;检修单位要有工作计划,优化施工方案,落实工作措施,减少工作时间;停送电管理实行预报告制度,积极推行对检修、调度、运行操作部门停送电时间分级考核制度,减少设备在非检修状态的停电时间,杜绝设备停电等人现象,努力提高电网健康水平和供电可靠性。

完善和优化电网结构,按照电网规划,优先安排增加电网传输容量提高电网安全和供电质量的项目,改善电网供电设备状况,增强供电设备供电能力。

按照无功平衡的原则和有关导则规定,作好无功补偿的规划工作,同时加强无功管理措施的落实。按照总体平衡与局部平衡相结合,以局部为主;电力部门补偿与用户补偿相结合;分散补偿与集中补偿相结合,以分散为主;降损与调压相结合,以降损为主等几项原则,加大管理和宣传力度,提高各级管理人员和用户对无功的重视程度,使无功管理工作纳入规范化轨道。

按照二期农网结余资金和三期农网通信及调度自动化建设规划,争取早日完成东部光纤通信环网工程,加快调度主站系统改造,以开发高级应用为主导,不断完善调度主站系统功能及指标,争取早日实现调度自动化实用化达标。

电网运行管理对人员的技术素质要求比较高,在xx年年,要坚持以提高人员素质为根本,充分发挥人的主观能动性,实现突破创新和发展壮大。首先是完善各项管理制度,并严格落实各项规章制度、规程、规定的执行,从加强制度管理上规范人。其次是以创建学习型企业为契机去塑造人,有计划、有针对性的开展学习和培训,以多种多样的形式提高人员的业务技术素质和树立敬业爱岗的品质。

生产调度年度工作计划篇四

20xx年就要挥手向我们告别了,在这寒冷的冬天,回想自己十二月三日进入公司以来所走过的路,所经历的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定,从容的心态,以及应对能力。

进入公司的第一天头脑里对调度业务还是一片空白,欣慰的是:在同事小黎的帮助下对调度业务有所了解,以及郑经理的到来在他的领导和教导下,对调度业务有了更深层了理解和熟悉,通过跟他们的学习掌握了如何管理驾驶员、车源的收集、车辆的合理安排以及处理车辆在运输过程中出现的问题及时的与驾驶员和客户协调沟通,保证了业务的正常运作。

不知不觉中,进入公司就快两个月了,在这段时间里,我从一个对调度业务一无所知的新人转变到一个能够基本操作调度业务,完成了职业的角色转换,并且适应了这份工作。

通过不断的学习,使得自身业务知识和能力有了提高。

首先得感谢公司给我们提供了这么好的工作条件和生活环境,有经验的上级给我们指导,带着我们前进;他们的实战经验让我们终生受益,从他们身上学到的不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。

在工作上,同事之间互相交流,互相帮助,汇聚每个人的智慧,把事情做到极致,把调度业务处理到位。

第一、掌握货源和车源;如果你掌握了一些货物发运量的大小,也就掌握了市场价格,掌握了车源就是对货物的掌握。

第二、合理应用心理战术诚心诚意和驾驶员交谈并对驾驶员好点;可以使人屈服于它的跨下,抓住驾驶员的心态与他沟通。

第三、掌握车源常跑的线路;好多司机走的都是循环线路,也就是说司机从某一个点开始走,最后又回到这个点上,只不过是一个o型而已,记住他循环的时间,大概多久就来到这个点上,再让他装的货走,很简单的,那就是你要经常打电话给司机安慰和问候。

第四、车辆在途跟踪和装货卸货情况;要随时跟踪电话联系驾驶员了解车子情况,装货卸货的时候驾驶员给你说出现什么情况了,你要及时的给以处理。

第五、出现异常问题要及时处理;不管是任何时候,出现异常要尽快解决。

第六、及时收回回单;收回单的目的一是给司机结款,二是给我们公司结款,出现问题也会及时的处理掉。

第七、熟悉各个城市的地理位置和各大高速公路情况。

如果能做到这些,对降低成本是很容易的。

一、熟悉公司得规章制度和基本业务工作。

二、制订学习计划。

加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能向结合,根据市场不停的变化局面,不断调整思路工作,学习对于业务人员来说至关重要,因为它直接关系到一个业务人员与时俱进得步伐和业务方面得生命力。

三、加强自己思想建设,增强全局意识、增强责任感、增强服务意识、增强团队意识。

积极主动地把工作做到点上、落到实处。

四、客户遇到问题,不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。

要先做人再做干事,让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。

以上,是我对20xx年的工作计划,可能还很不成熟,希望领导指正。工作中总会有各种各样的困难,火车跑得快还靠车头带,我希望得到公司领导、部门领导的正确引导和帮助。

展望20xx年,我会更加努力、认真负责得去对待每一个业务,也力争赢得机会去寻求更多得客户,争取更多业务,实现公司的目标任务,为公司做出自己的贡献。

生产调度年度工作计划篇五

按照一流的工作标准,精心组织,周到安排,厉行节约,文明礼貌,高质量、高效率的搞好车辆安排和调度工作,力争让每一位参会人员高兴而来,满意而归,树立会议承办单位的良好对外形象。

1、负责编制全省教育工作会议的车辆保障经费预算;

2、做好会议期间的车辆安排、调度;

3、做好服务车辆驾驶员培训管理;

5、负责通行线路确定;

6、会议结束后进行车辆保障经费的结算等工作。

1、总务组,由车队长xxx为总协调,xxx、xxx二人参加,调配小汽车、9座商务车各一辆(车号xxx),用于机动。具体负责车辆运行费用的预决算,制定调度工作预案,省教育厅领导车辆安排,参会人员返程机、车票的预订,调配会议用车并制订车辆行驶路线、对驾驶员进行培训、督促各小组对车辆进行检修,及时了解和掌握参会人员途中情况及反馈至各调度小组,妥善安排好来宾车辆。

5、自驾组,由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人组成,xxx总牵头,负责自驾车辆前来参加全省教育工作会议的50名参会人员的路线提示,必要情况下前往现场进行引路,并提醒他们人身和财产安全,及时协调解决相关困难和问题。

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