建筑是一种对于空间和形式的艺术探索，通过建筑可以实现人类对美好生活的追求。以下是一些由建筑师以及社区居民共同参与设计和建造的项目，展示了合作和共享的精神。
建筑材料实训心得体会
本次实习虽说时间不长但不失为一个让我增长专业知识的好机会,以前虽然接触过一些建筑方面的知识但可以说是相当的少,本次实习从开始的在室内观看建筑安全技术培训系列-----安全案例剖析一直到后来到学校正在施工中的图书大楼施工现场参观,这些即增加了我建筑安全方面的知识也让我有了一个了解施工现场的好机会,让我进一步了解到理论与实际的差别.
在观看建筑安全技术培训系列-----安全案例剖析中让我深刻了解到重大人为责任事故,玩忽职守,没有责任心,忽视安全生产和违法施工项目对人们生命财产的威胁和对国家财产的不可估量的损失.
从安全生产的角度来讲我们应识别和分析建筑施工中危险源点(1)建筑施工中不安全隐患存在的主要场所：高处作业、机械作业、交叉作业、垂直运输作业、深基坑作业和电气作业等。
(2)建筑施工中伤亡事故多发的类别：高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒这6个方面.这六类事故占事故总数的85%以上.在工地我还发现很多,诸如,模板工程安全生产技术、起重吊装安全生产技术、拆除工程安全生产技术、建筑机械安全生产技术、垂直运输机械安全生产技术、脚手架工程安全生产技术、高处作业安全技术、临时用电安全技术、临时用电安全技术、职业卫生、施工现场防火技术等等,我国工伤事故已成为国民意外死亡的"头号杀手"，严重地影响了正常工作秩序、生活秩序和社会的稳定。
建筑业生产伤亡事故率排在矿山生产之后，成为威胁产业工人生命健康的危险行业.改革开放以来，我国的施工建设迅猛的发展，但我们重视科学、重视安全，1997年万人死亡率0.54;1998年万人死亡率0.45;20xx年万人死亡率0.35，呈逐年下降趋势。实践表明，全民重视安安全生产，尊重科学、尊重人才，营造科技进步、科技创新的社会氛围，施工安全技术就将日益提高和进步。回顾我国建筑安全生产的历史，从伤亡事故的变化中发现，凡是尊重科学、尊重人才、全民重视安安全生产的时期，伤亡事故率就下降，反之则上升。
通过参观学校实训中心让我从简单的建筑材料看起到后来的钢结构模型,还有钢结构之间的节点连接.随着科学技术的发展,我们拥有了很多智能化的施工机械和检测设备等等,可以用来施工和检验试件和构件等.给我印象特别深的是全自动粉墙机,它在上升过程中料斗中的砂浆能搅拌,而在下落过程中即停止,我以前竟不知道有这样一种机械,所以.给我印象特别深,这些都增加了我对建筑的感性认识.
转眼间，一个学期就过了，不得不感慨，时间过得真快啊!这个学期我们有一门课叫《建筑材料》，简称“建材”。这是我们的专业课，学的东西对我们以后都很有用。可以说，这门课时我们现在所学的各科来说，这是重点。
学这门课，有理论的知识、有实训。其中实训呢，是一种非常重要的学习方式。通过实训，我们可以学到很多东西，认识到许多仪器设备。这些东西都是与我们建筑行业有关的，这些实训与接触的这些东西让我们提前对建筑这个行业有了解。
我是建材检测协会的，在没上这门课之前我就做过好几个与这门课有关的实训了，比如说：钢筋拉伸、混凝土试块等等.学长他们还帮我们培训了许多相关内容.虽然好多东西都学了,但是我并不是很熟悉,上建材课的实训,巩固了我们的知识,加深了记忆,让我们对各个实训器械有了进一步的认识,也对知识有了更深的理解。
通过这个学期的实训课，我学到了许多书上的、课外的知识。实训课是我们学习知识的一个号方法，他能让我们更加直观、深入的学会书上的理论知识。在实训的过程中，我们自己动手，这不仅让能我们学到知识、认识器械，还让我们锻炼了自己的动手能力。真的希望以后学习其他科目也能像建材这门课一样理论课与实训课相结合。
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。透过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不必须去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上明白了一些与学校不同的问题，就是在工地上明白了作为一名技术人员就应怎样去和工人交流等。
透过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。就应说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图潜力都有必须的帮忙，识图时明白哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须思考施工时的安全问题，在放线时哪些地方该思考实际施工中的问题。
到达能施工又贴合规范要求，到达设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会思考太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践潜力。
实习一个月后有必要好好总结一下，首先，透过这个月的实习，透过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，透过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们最后能够像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮忙的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。期望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。
建筑材料实训心得体会
20xx年11月，公司组织全体员工学习了工程建筑常识的学习培训，本次主要学习了建设有关的专业常识，从学习的角度主要包括建设工程造价的组成、房屋建筑工程的构成、建筑专业术语解释、成都市住宅工程质量分户验收管理暂行规定，从应用上主要是对我们以后购买商品房有很大帮助。
作为工程部的管理工程师，通过此次培训再次加深了对工程建设常识和专业知识的理解，我个人理解主要体现以下几方面：
第一，公司负责建设工程土地整理、基础设施建设等相关工作，组织学习建筑的常识有助于日常工作开展，加深对建设项目的理解，使每个人知道在自己的工作岗位上，工作的效率和工作质量的高低对一个建设项目所起的作用。
第二，再次重温专业术语，其作用主要体现在：除公司工程部以外的其他非建筑专业的部门员工，在以后的日常工作中或在社会交往中，能够清楚的知道他人所表达的意思，对我们自身的工作有无较大影响，有助于提高工作的质量。
第三，共同学习了房屋的构成及其各部分的作用，通过学习让大家知道，我们认识事物，不但要看事物的表面，还要认识事物的本质。正确认识房屋的各部位作用，在工程管理过程中，有助于我们及时协调解决工程施工过程中出现的各类问题，便于做成正确的决策，从而提高业务水平和工作效率，达到节省工程投资的目的。
第四，通过详细学习成都市住宅工程质量分户验收管理暂行规定，其作用主要在于：公司所建设的民用建筑，在过程施工质量控制中，应该主要围绕现行施工质量验收规范进行施工，但是从使用功能的角度来讲，必须达到成都市关于住宅工程质量分户验收管理得规定，只有达到此规定的相关标准，项目才能进行竣工验收，才能缩短建设工期，减少工程纠纷和工程索赔。
通过此次学习培训，不但提高了员工个人的建筑常识，也为公司的建设发展，特别是为公司后续开发建设项目奠定基础，公司应该多组织员工培训学习，建议：
1、紧紧围绕公司建设范围所涉及的各类专业知识进行由浅到深的培训，首先进行各专业的常识培训学习，例如：建筑工程常识、项目规划设计常识、建设项目结算管理要求、财务管理要求等，其次有计划的加深各专业知识的培训，分阶段进行学习，例如：建设项目前期工作阶段(编报项目建议书和可行性研究报告)、勘察设计阶段(三阶段设计)、建设准备阶段、施工阶段、验收阶段等，使大家从了解到理解，再到熟悉。
2、提高培训的质量，在培训学习中，最好采取图文并茂方式及典型案例相结合的方式，加深员工的学习理解，以达到预期的效果。
道路建筑材料学习心得体会
道路建筑材料学习是道路工程专业中的一门重要课程，通过学习这门课程，我深刻体会到了材料在道路建设中的重要性。作为道路工程师，我们需要熟悉各种材料的特性和使用方法，才能选择最适合的材料来构建道路。而道路的质量和可靠性直接影响交通安全和行车舒适度，因此学习材料成为我们必不可少的任务。
二、学习材料的内容。
道路建筑材料学习的主要内容包括沥青、水泥、石料等各种道路材料的性质、特点、生产工艺和施工技术等。我们需要掌握这些知识，并能灵活运用到实际的道路建设中。同时，还需要了解各种材料在不同气候条件下的表现，以及它们的耐久性和环保性能等方面的信息。在学习过程中，我发现了这些内容之间的相互关系，使我的知识体系更加完备。
三、学习材料的方法。
学习道路建筑材料需要有一定的方法和技巧。首先，我们要注重理论与实践的结合，通过实验和实地考察来观察材料的性能和行为。其次，我们要善于归纳总结，将复杂的材料特性简化为易于理解和记忆的要点。同时，我们还要学会查阅各种资料，包括教材、论文、建筑规范等，以了解最新的研究成果和工程实践。通过这些方法，我更深入地理解了材料的本质，提高了自己在材料选择和工程设计上的能力。
在学习过程中，我发现道路建筑材料学是一门非常实用的学科。通过学习，我更加深入地了解到了各种材料的特性和应用范围，这对于我们未来的职业发展具有重要的意义。尤其是在当下经济快速发展的时代，道路建设的需求越来越大，选择合适的材料对于提高道路的质量和使用寿命至关重要。因此，学习材料的知识有助于我们在道路建设中发挥更大的作用。
五、学习材料的收获。
通过学习道路建筑材料，我不仅收获了专业知识，还培养了综合分析和解决问题的能力。同时，我也加深了对道路建设工作的热爱和责任感。我意识到，作为道路工程师，我们的职责不仅仅是建设道路，更要为社会创造价值和提供便利。而学习材料知识正是实现这一目标的基础。因此，我将继续深入学习道路建筑材料，并不断提高自己的技术水平，为社会做出更大的贡献。
总结：通过学习道路建筑材料，我认识到材料对于道路建设的重要性，并学会了选择合适的材料来构建道路。同时，我也发现了学习材料的方法和技巧，通过灵活运用这些方法，我提高了自己的能力和自信心。我相信，在将来的道路建设中，我会继续发挥这些知识的作用，为交通安全和社会发展做出贡献。
道路建筑材料试验心得体会
道路建筑材料试验是确保道路安全和质量的重要环节。在进行道路建筑材料试验过程中，我深入了解了不同道路建筑材料的性能和特点，也取得了一些宝贵的实践经验。在本文中，我将分享我在道路建筑材料试验中的一些体会。
第二段：试验准备。
在进行道路建筑材料试验之前，充分的准备工作至关重要。首先，我们需要了解和熟悉试验标准和要求，确保我们能准确按照规定进行试验。其次，我们需要检查和校准实验设备，以确保其准确度和可靠性。最后，我们还需要提前准备好所需的试验材料和样品，以保证试验的顺利进行。
第三段：试验过程。
道路建筑材料试验的过程中，我们需要按照试验标准和要求进行操作。首先，我们需要精确地称取试验样品，并在试验设备上设置适当的参数。然后，我们需要耐心地进行试验操作，确保每一个步骤都按照标准进行。在试验过程中，我们需要仔细观察试验现象，并及时记录和分析试验结果。
第四段：试验中的问题与解决。
在进行道路建筑材料试验的过程中，我们常常会遇到一些问题。例如，试验样品可能会受到外界因素的影响，导致试验结果不准确；试验设备可能出现故障，导致试验无法顺利进行。面对这些问题，我们需要及时采取措施进行解决。例如，我们可以重新采集试验样品，或者修理试验设备。通过这些措施，我们能够保证试验结果的准确性和可靠性。
第五段：试验总结与启示。
通过道路建筑材料试验，我深刻认识到了试验的重要性。试验能够帮助我们了解和掌握道路建筑材料的性能和特点，为道路施工提供参考和依据。同时，试验也让我学会了如何合理利用试验设备和器材，以及如何正确进行试验操作。这些经验对于我今后的学习和工作都将有着重要作用。
总结起来，道路建筑材料试验是非常重要的环节。充分的试验准备和规范的试验操作是保证试验结果准确可靠的关键。同时，在试验过程中，我们还要学会解决问题，并深刻体会到试验的重要性。只有通过不断的实践和总结，我们才能更好地提高道路建筑材料试验的水平和质量，为道路安全和质量提供保障。
建筑材料实训心得体会
从某件事情上得到收获以后，常常可以将它们写成一篇心得体会. 这样有利于我们不断提升自我。以下小编在这给大家整理了一些建筑材料实训心得体会，希望对大家有帮助！
本次实习虽说时间不长但不失为一个让我增长专业知识的好机会,以前虽然接触过一些建筑方面的知识但可以说是相当的少,本次实习从开始的在室内观看一直到后来到学校正在施工中的图书大楼施工现场参观,这些即增加了我建筑安全方面的知识也让我有了一个了解施工现场的好机会,让我进一步了解到理论与实际的差别.
在观看中让我深刻了解到重大人为责任事故,玩忽职守,没有责任心,忽视安全生产和违法施工项目对人们生命财产的威胁和对国家财产的不可估量的损失.
如片中提到的虹桥跨塌事故是一个典型的违法施工项目.1,没有正确立项未经主管部门立项2,无可行性报告3,无正规设计单位4,无正规施工单位5,无工程监理6,无进行规范检查验收就投入使用等等问题,如果说这些都是隐患的话,那还有一个致命的错误,那就是片中提到的在一次桥上聚有很多人群时,桥身发生了一声巨大的声响和剧烈的摇晃.经检查是由于桥身有一拉筋断裂,在草草焊上后又继续使用,没有对桥进行全面的检查是那次事故的直接原因.片中还提到某些人即不是专家又不是设计人员却私自更改设计方案从而发生悲剧,当然如果你是专家,在没有人生保障的前提下也不能随意更改原设计,这些是必须遵守的.
首先，我非常感谢公司给我们员工的实训，也很荣幸参加了这次实训，这说明公司对我们员工实训的重视，反映了公司“重视员工，培养员工”的战略方针;对于从事建筑业的我，也非常珍惜这次机会。认真、虚心、诚恳地接受实训，态度端正、学习专注，认真的聆听和记录，如饥似渴地接受着新鲜的理念。大家都觉得机会是如此的难得，学习气氛十分浓厚。
此次实训的导师——安岩，安岩老师现任某品牌地产公司集团总工程师之职。拥有21年知名设计院和标杆地产公司工程管理的一线操作经验以及深厚的结构设计、结构成本控制的专业底蕴。长期在国内甲级建筑设计院及著名外资建筑设计公司担任结构总工程师之职。曾在金地集团全面负责整个集团的结构设计管理及结构成本控制管理工作，在集团内享有很高的专业权威地位。
安岩老师的经验讲座就象是一顿丰盛的大餐，精美地呈现在我们的面前，真是“听君一席话，胜读十年书”。这次重点学习了项目的综合管理、范围管理、质量管理、时间管理、采购管理、风险管理、沟通管理、人力资源管理、成本管理及pmp项目管理九大知识体系总结及互动交流。
将人力、运营、计划、成本、设计、工程、采购、营销、财务等九大核心节点系统整合学习;借鉴目前国内标杆地产公司在项目工程管理上的先进经验和操作方法，打造企业核心竞争力;将pmp核心管理理论与项目操作相结合，系统提升项目骨干成员的管理水平和操作能力。
这次的学习真可谓受益匪浅，让我懂得了很多以前不知道的管理知识，也让我把以前许多穆棱两可的专业知识以及专业管理，在此次学习中大多数都已经解决。古人云：“术业有专攻，可以为师夷”这次在银星能源让我遇到了很多老师，不足的是由于此次是第一次外出学习，前期准备工作做的不够充分，下次如果还有机会让我来学习深造，我一定先制定一份充分详细的学习计划，让我的学习有目的、有计划、有效果，恩格斯说，人类思维是“地球上最美的花朵”。而创新思维更璀璨。当前各项工作的争先恐后，实际上就是创新的争先恐后，这是形势发展的必然要求。为不断提升本职工作水平，圆满完成各项工作任务，要正视工作中遇到的各种困难和问题，要以饱满的热情和昂扬的斗志积极投身到创新工作中去，积极培育创新思维。时光总是匆匆而逝，很快三天得实训就这样过去了。学习带来收获，压力提供动力，思考成就创新。在以后的工作中我将以更加饱满的政治热情，昂扬的工作斗志，强烈的责任意识，开拓进取、扎实工作，保质保量完成领导交办的各项工作任务。
转眼间，一个学期就过了，不得不感慨，时间过得真快啊！这个学期我们有一门课叫《建筑材料》，简称“建材”。这是我们的专业课，学的东西对我们以后都很有用。可以说，这门课时我们现在所学的各科来说，这是重点。
学这门课，有理论的知识、有实训。其中实训呢，是一种非常重要的学习方式。通过实训，我们可以学到很多东西，认识到许多仪器设备。这些东西都是与我们建筑行业有关的，这些实训与接触的这些东西让我们提前对建筑这个行业有了解。
我是建材检测协会的，在没上这门课之前我就做过好几个与这门课有关的实训了，比如说：钢筋拉伸、混凝土试块等等。学长他们还帮我们培训了许多相关内容。虽然好多东西都学了，但是我并不是很熟悉，上建材课的实训，巩固了我们的知识，加深了记忆，让我们对各个实训器械有了进一步的认识，也对知识有了更深的理解。
通过这个学期的实训课，我学到了许多书上的、课外的知识。实训课是我们学习知识的一个号方法，他能让我们更加直观、深入的学会书上的理论知识。在实训的过程中，我们自己动手，这不仅让能我们学到知识、认识器械，还让我们锻炼了自己的动手能力。真的希望以后学习其他科目也能像建材这门课一样理论课与实训课相结合。
对于我来说实习是一个即熟悉又陌生的字眼。
本次实习虽说时间不长但不失为一个让我增长专业知识的好机会，以前虽然接触过一些建筑方面的知识但可以说是相当的少，本次实习从开始的在室内观看一直到后来到学校正在施工中的图书大楼施工现场参观，这些即增加了我建筑安全方面的知识也让我有了一个了解施工现场的好机会，让我进一步了解到理论与实际的差别。
在观看中让我深刻了解到重大人为责任事故，玩忽职守，没有责任心，忽视安全生产和违法施工项目对人们生命财产的威胁和对国家财产的不可估量的损失。
如片中提到的虹桥跨塌事故是一个典型的违法施工项目。
1，没有正确立项未经主管部门立项。
2，无可行性报告。
3，无正规设计单位。
4，无正规施工单位。
5，无工程监理。
6，无进行规范检查。
验收就投入使用等等问题，如果说这些都是隐患的话，那还有一个致命的错误，那就是片中提到的在一次桥上聚有很多人群时，桥身发生了一声巨大的声响和剧烈的摇晃。经检查是由于桥身有一拉筋断裂，在草草焊上后又继续使用，没有对桥进行全面的检查是那次事故的直接原因。片中还提到某些人即不是专家又不是设计人员却私自更改设计方案从而发生悲剧，当然如果你是专家，在没有人生保障的前提下也不能随意更改原设计，这些是必须遵守的。
从安全生产的角度来讲我们应识别和分析建筑施工中危险源点：
（1）建筑施工中不安全隐患存在的主要场所：高处作业、机械作业、交叉作业、垂直运输作业、深基坑作业和电气作业等。
（2）建筑施工中伤亡事故多发的类别：高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒这6个方面。这六类事故占事故总数的85%以上。在工地我还发现很多，诸如，模板工程安全生产技术、起重吊装安全生产技术、拆除工程安全生产技术、建筑机械安全生产技术、垂直运输机械安全生产技术、脚手架工程安全生产技术、高处作业安全技术、临时用电安全技术、临时用电安全技术、职业卫生、施工现场防火技术等等，我国工伤事故已成为国民—意外死亡的"头号杀手"，严重地影响了正常工作秩序、生活秩序和社会的稳定。建筑业生产伤亡事故率排在矿山生产之后，成为威胁产业工人生命健康的危险行业。改革开放以来，我国的施工建设迅猛的发展，但我们重视科学、重视安全，1997年万人死亡率0。54；1998年万人死亡率0。45；20__年万人死亡率0。35，呈逐年下降趋势。实践表明，全民重视安安全生产，尊重科学、尊重人才，营造科技进步、科技创新的社会氛围，施工安全技术就将日益提高和进步。回顾我国建筑安全生产的历史，从伤亡事故的变化中发现，凡是尊重科学、尊重人才、全民重视安安全生产的时期，伤亡事故率就下降，反之则上升。
通过参观学校实训中心让我从简单的建筑材料看起到后来的钢结构模型，还有钢结构之间的节点连接。随着科学技术的发展，我们拥有了很多智能化的施工机械和检测设备等等，可以用来施工和检验试件和构件等。给我印象特别深的是全自动粉墙机，它在上升过程中料斗中的砂浆能搅拌，而在下落过程中即停止，我以前竟不知道有这样一种机械，所以。给我印象特别深，这些都增加了我对建筑的感性认识。
通过此次建筑材料实训，让我学习到了许多东西。同时也使我对建筑材料试验有了更进一步的了解和体会。此次实训，我不仅学习到很多关于水泥、砂浆、混凝土的相关知识，而且锻炼了我认真、细心的品质，增强了团队合作及动手操作能力。更重要的是培养了我对这门课的兴趣。
每次试验前，我都会抽出时间来仔细的阅读《建筑材料实训指导》，主要是学习规范、熟悉仪器、了解试验步骤。不放过每一个细节，重点部位就做上标记。但这都还是“纸上谈兵”，当到了真正要试验的时候，才发现没那么简单。幸好，老师在每次试验前，都要把试验的步骤、要求以及规范再仔细地讲一遍。试验中老师在旁边细心观看，对我们出现的`问题及时的予以纠正。
刚开始因为试验的某些小环节做的不到位，在测混凝土坍落度试验时，由于脚没有踩住坍落度筒，导致混凝土溢出。于是第二次我们吸取教训，调整了方法。最终使得坍落度满足了要求。因此，我觉得要想顺利完成试验，就必须认真。
这次实训涉及了许多专业知识，通过这些专业知识的结合运用，对于我是一个很好的锻炼，也为接下来的学习，奠定了一个良好的基础。所以我很珍惜这次在学校学习的机会。
实训是学校培养方案和教学计划的重要环节，它是所学理论知识与工程实践的统一，也是学生从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段。短暂的实训已经过去，首先，我想先向所有为我的实训提供帮助的同学和我的指导老师致谢，感谢你们为我顺利的实训所做的帮助和努力。
在书本上学过很多的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过。通过实训，我把理论和实际相结合，不但巩固了理论知识还增加了动手能力。当初很多题、案例在老师的指导下似乎轻而易举，而当自己亲自上阵时才知道并非易事，才意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏，才体味到古人所说的一句话“书到用时方恨少”。可是世上没有后悔药。我只有不断学习，吃苦耐劳，踏实工作，拓宽视野，增长见识。积极面对每一天的挑战，明确今后职业生涯的目标方向，在工作中积累丰富的知识和经验。接下来我要一路披荆斩棘，努力地学习与实践，不断地提高自己。
由于我们先前试验时严格遵守试验要求，所以在撰写报告的过程中，显得很是轻松。我先是用了一天的时间来整理数据，然后用接下来的两天撰写报告。虽然紧张但非常的有序。
理论结合实践。我不敢肯定我们的计算是否全部正确，但我相信我们是最认真的。至此，为我此次的建筑材料综合实训，画上一个圆满的句号。
道路建筑材料学习心得体会
随着城市化进程的加快，道路建设的重要性不言而喻。而作为道路建设的基石，道路建筑材料的学习显得尤为重要。经过一段时间的学习，我对道路建筑材料有了全新的认识和体会。在材料的选择、性能和施工等方面，它们都起着至关重要的作用。以下是我在学习过程中的心得体会。
首先，对于道路建筑材料的选择要有系统的思考和分析。道路材料的选择应根据不同的道路类型、交通量和设计要求进行。沥青混合料是道路建设中常用的材料，因其具有良好的抗压性、耐久性和抗水性能，广泛应用于城市道路和高速公路。砂石是另一种常用的道路材料，其颗粒结构使得其在排水和稳定性方面效果良好。在选择材料时，还应考虑到材料的成本、环保因素和经济效益等因素，以确保道路建设的质量和可持续发展。
其次，道路建筑材料的性能对道路的使用寿命和驾驶安全至关重要。沥青混合料的稳定性和耐久性是评估其质量的重要指标。只有具备良好的稳定性和耐久性，才能在长期使用和各种气候条件下保持道路的平整和平顺性。此外，材料的抗滑性和防滑性也是决定道路安全性的重要因素。在湿滑或雨雪天气下，道路表面的抗滑性能决定了车辆的行驶安全性。因此，在道路建设中，要采用适宜的材料和设计措施，确保道路的使用寿命和安全性。
再次，道路建筑材料的施工方法对道路质量和施工成本起着重要影响。道路施工过程中，要注意材料的配比和掺水量，以确保混合料的掺入量符合要求，从而达到施工质量的标准。在施工过程中，还要注意材料的压实和养护，以提高材料的密实度和稳定性。同时，合理控制施工温度和施工速度，遵循施工规程，做好施工记录和质量验收，以确保道路建设的质量和安全。
最后，道路建筑材料的使用应充分考虑环境保护和可持续发展。在选择和使用材料时，要考虑材料的资源消耗和废弃物产生等因素，尽量选择环保和可循环的材料。在施工过程中，要做好污染防治和资源回收。此外，还要加强道路养护和维修工作，延长道路使用寿命，减少对自然环境的破坏。
总之，道路建筑材料学习过程中，我深刻认识到道路建设的重要性以及材料在其中的关键作用。只有选择合适的材料、保证材料的性能和施工质量，才能建设出安全、耐久和环保的道路。在今后的工作中，我将继续学习和深入研究道路建筑材料，努力为城市道路的建设贡献自己的力量。
建筑材料实训心得体会
对于我来说实习是一个即熟悉又陌生的字眼。本次实习虽说时间不长但不失为一个让我增长专业知识的好机会，以前虽然接触过一些建筑方面的知识但可以说是相当的少，本次实习从开始的在室内观看一直到后来到学校正在施工中的图书大楼施工现场参观，这些即增加了我建筑安全方面的知识也让我有了一个了解施工现场的好机会，让我进一步了解到理论与实际的差别。在观看中让我深刻了解到重大人为责任事故，玩忽职守，没有责任心，忽视安全生产和违法施工项目对人们生命财产的威胁和对国家财产的不可估量的损失。如片中提到的虹桥跨塌事故是一个典型的违法施工项目。
1，没有正确立项未经主管部门立项。
2，无可行性报告。
3，无正规设计单位。
4，无正规施工单位。
5，无工程监理。
6，无进行规范检查验收就投入使用等等问题，如果说这些都是隐患的话，那还有一个致命的错误，那就是片中提到的在一次桥上聚有很多人群时，桥身发生了一声巨大的声响和剧烈的摇晃。经检查是由于桥身有一拉筋断裂，在草草焊上后又继续使用，没有对桥进行全面的检查是那次事故的直接原因。片中还提到某些人即不是专家又不是设计人员却私自更改设计方案从而发生悲剧，当然如果你是专家，在没有人生保障的前提下也不能随意更改原设计，这些是必须遵守的。从安全生产的角度来讲我们应识别和分析建筑施工中危险源点：
（1）建筑施工中不安全隐患存在的主要场所：高处作业、机械作业、交叉作业、垂直运输作业、深基坑作业和电气作业等。
1998年万人死亡率0.45；万人死亡率0.35，呈逐年下降趋势。实践表明，全民重视安安全生产，尊重科学、尊重人才，营造科技进步、科技创新的社会氛围，施工安全技术就将日益提高和进步。回顾我国建筑安全生产的历史，从伤亡事故的变化中发现，凡是尊重科学、尊重人才、全民重视安安全生产的时期，伤亡事故率就下降，反之则上升。
通过参观学校实训中心让我从简单的建筑材料看起到后来的钢结构模型，还有钢结构之间的节点连接。随着科学技术的发展，我们拥有了很多智能化的施工机械和检测设备等等，可以用来施工和检验试件和构件等。给我印象特别深的是全自动粉墙机，它在上升过程中料斗中的砂浆能搅拌，而在下落过程中即停止，我以前竟不知道有这样一种机械，所以。给我印象特别深，这些都增加了我对建筑的感性认识。转眼间，一个学期就过了，不得不感慨，时间过得真快啊！这个学期我们有一门课叫《建筑材料》，简称“建材”。这是我们的专业课，学的东西对我们以后都很有用。可以说，这门课时我们现在所学的各科来说，这是重点。
道路建筑材料试验心得体会
道路建设是国民经济发展中不可或缺的一环，因此道路建筑材料的试验与研究具有极其重要的意义。试验是衡量道路材料性能与质量的有效手段，因此我在学习与实践中积累了一些有关道路建筑材料试验的心得体会。
二、实验过程与方法。
在道路建筑材料试验中，选择合适的试验过程和方法至关重要。首先，要仔细研究试验方案和要求，理解试验的目的和要求。其次，在实施试验过程中，必须严格按照规定操作，确保试验结果的准确性和可靠性。最后，在试验过程中，需要注重观察和记录，及时发现问题和解决问题。
三、试验结果的分析与运用。
试验结果的分析与运用是道路建筑材料试验过程中最为重要的环节。首先，要对试验数据进行综合分析，了解试验样品的性能和质量。其次，要运用试验结果，为实际工程提供有价值的参考和依据。最后，要善于总结和归纳试验结果，形成经验和教训，为以后的试验工作提供参考。
四、试验中遇到的问题及解决方法。
在道路建筑材料试验过程中，我也遇到了一些问题，并通过不断实践和探索，找到了相应的解决方法。首先，试验样品的选择对试验结果具有重要影响，因此要选择合适的试验样品。其次，在试验过程中，仪器设备的使用和维护也是一个重要环节，要做好设备的保养和维修工作。最后，试验的操作和环境条件也会对试验结果产生一定的影响，因此要注意操作的规范性和环境的稳定性。
五、未来的展望和建议。
道路建筑材料试验的工作具有重要的意义，但也存在一些问题和不足。为了进一步完善试验工作，提高试验效果，我提出以下几点建议：首先，加强对试验过程和方法的研究和学习，提高自己的试验技术水平。其次，加强与同行的交流和合作，共同进步。最后，加强对试验结果的分析与应用，将试验结果转化为实际工程中的参考和指导。
总而言之，道路建筑材料试验是提高道路建设质量和提升国家交通事业发展水平的重要保障。通过实践和研究，我不断深入探索试验的各个环节，并总结了一些有关试验的心得体会。希望未来能够更好地运用这些体会，为道路建设事业的发展做出更大的贡献。
建筑材料实训心得体会
近两个多月的时间里，在亚美装饰有限公司有关部门领导和工作人员的热心帮助和指导下，我积极参与公司日常经营管理相关工作，注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用所学知识加深对实际工作的认识，用工作实践验证所学的管理理论，试着去探寻日常管理工作的本质与规律。实习中我像正式员工一样遵守工作纪律，按时上下班，不迟到，不早退，认真完成领导和其他同志交办的工作，通过实习，我对公司的经营管理工作有了更深层次的认识。
xx有限公司的前身是中建四局亚美有限公司，企业注册资金1500万元，具有国装饰装修工程施工一级总承包资质，现在在册员工200人，企业年产值超过数千万元。先后荣获贵州装饰装修部优秀施工企业、贵州省优秀管理企业等称号。我实习所在的部门是幕墙装饰装修施工项目部，其主要职责是进行现场施工及资料筹备等工作，及时了解各单位生产经营、工程进度、施工情况。
可以看出，现场装饰装修施工项目部在公司中定位于对公司经营管理的整体情况调度与控制。我不仅要把现场各方各面工作的真实情况反馈给公司领导，以便于据此作出决策，还要提出自己的专业性建议，做好领导参谋、助手的角色。能够在这样的对企业发展中起着重要作用的部门参加实习，无疑对我增加工作经验、验证所学是一个千载难逢的好机会。
从现代企业的.发展看，企业发展取决于经营的质量和效果，只有在外广开源头，争取承揽更多的工程、提高各类产品销量，在内多方节流，避免不必要的支出，真正做到真金用在刀刃上，才能在市场日益激烈的竞争中保障企业更好的发展。对于像xx有限公司这样的建筑装饰装修类企业来讲，要特重视发展工程建设装饰装修这一行业，而干好在建工程是承揽后续工程、开辟新市场的必然要求和前提条件。现场幕墙装饰装修正是有针对性地去做这方面工作。
实习中，我像部门其他同志一样。注重工作的初次性和真实性，到工程建设的现场去实地了解情况，掌握第一手资料。在正在施工建设的贵州省体育馆附属体育综合馆外装饰工程中，我们深入工程现场，通过现场勘查、走访并解、听取项目部等多种形式，对施工建设情况和整个工程进度、项目部动作情况都有了明晰、真实的把握，对工程质量、安全、文明工地的加大检查力度，对发现的问题落实整改，促进施工管理水平，并在此基础上对照月度计划和公司的工程总体要求，对工程施工建设提出意见、建议，及时将项目情况报公司领导，以考核促进项目施工开展，保障工程进度按期完成，确保满足甲方要求。
通过这些亲身参与的工作实践我深深感到，之所以xx有限公司能够有今天这样的发展，从一个项目的成功动作上可略见一斑，正因为始终把严格管理放在首位、加强科学引导和控制，同时在项目建设中采取了灵活多变、适应市场瞬息万变的组织结构和领导决策机制，才能够在市场上创造了良好的市场美誉度，才能为企业创造更多的发展机遇。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在实习过程中，我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时，我也深深地感觉到自己社会经验的不足和在实际运用中专业知识的匮乏。在刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我心里支援了自己的工作信心我不禁对自己的产生了怀疑，甚至感到的难过。
在学校总以为自己学的不错，一但接触实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。从但是在坚持度过了最初的困惑后，在部门领导和同志们的悉心指导下，我在较短时间内进入了工作状态，在实习过程中不断增强着自己的信心，相信自己可以像一个正式员工那样正式处理好各项工作。如果说这次实习得到了什么，除了增强了社会实践经验、丰富了自己的专业知识外，增强了自己的信心也是一个很大的收获。
道路实训室心得体会
道路实训室是一种为安全驾驶提供训练和实验的系统。它利用虚拟现实技术，模拟真实的驾驶条件，帮助驾驶学员提高技能和降低犯错率。在接受这个培训过程中，我体验到了很多，本文将对此进行讲述。
第二段：感觉。
道路实训室让我感觉到非常真实，仿佛真的在驾驶。在这里，我学习了如何避开障碍物、如何制动、如何转向以及如何要控制速度。在实践中，我感觉到自己的驾驶技能逐渐提高，心态也更加的放松。
第三段：优点。
道路实训室通过虚拟现实技术来提供模拟环境。这使得使用它更加安全和有效。其实实验也比较远离真的路面交通，这就让人们能够在一个相对安全、简易、危险受控的实验室中体验驾驶。此外，教练能够对其学员进行实时监控，及时发现和纠正一些驾驶问题。
第四段：不足之处。
道路实训室也存在一些不足之处。首先，虚拟环境仍然有局限性，并不能完全模拟真实驾驶时的情况，因此，实训的范围和质量还需要进一步完善。其次，教练数量不足，班次较少，因此，一些学员需要排队等候。在未来，应当增加实训的人力和使用时间，来满足更多驾驶学员的需要。
第五段：总结。
总之，道路实训室是一种非常值得推广的驾驶模拟器。它通过虚拟现实技术来提供驾驶模拟环境，帮助驾驶学员提高技能和理性驾驶意识，降低驾驶过程中的风险和危险行为。从个人角度来看，道路实训室不仅增加了我的驾驶经验，还使我更加了解驾驶学习和安全开车。我相信，随着社会的发展和进步，道路实训室也会越来越发展，成为驾驶人员非常实用的驾驶培训平台。
建筑材料实训的心得体会
通过此次建筑材料实训，让我学习到了许多东西。同时也使我对建筑材料试验有了更进一步的了解和体会。此次实训，我不仅学习到很多关于水泥、砂浆、混凝土的相关知识，而且锻炼了我认真、细心的品质，增强了团队合作及动手操作能力。更重要的是培养了我对这门课的兴趣。
每次试验前，我都会抽出时间来仔细的阅读《建筑材料实训指导》，主要是学习规范、熟悉仪器、了解试验步骤。不放过每一个细节，重点部位就做上标记。但这都还是“纸上谈兵”，当到了真正要试验的时候，才发现没那么简单。幸好，老师在每次试验前，都要把试验的步骤、要求以及规范再仔细地讲一遍。试验中老师在旁边细心观看，对我们出现的问题及时的予以纠正。
刚开始因为试验的某些小环节做的不到位，在测混凝土坍落度试验时，由于脚没有踩住坍落度筒，导致混凝土溢出。于是第二次我们吸取教训，调整了方法。最终使得坍落度满足了要求。因此，我觉得要想顺利完成试验，就必须认真。
这次实训涉及了许多专业知识，通过这些专业知识的结合运用，对于我是一个很好的锻炼，也为接下来的学习，奠定了一个良好的基础。所以我很珍惜这次在学校学习的机会。
实训是学校培养方案和教学计划的重要环节，它是所学理论知识与工程实践的统一，也是学生从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段。短暂的实训已经过去，首先，我想先向所有为我的实训提供帮助的同学和我的指导老师致谢，感谢你们为我顺利的实训所做的帮助和努力。
在书本上学过很多的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过。通过实训，我把理论和实际相结合，不但巩固了理论知识还增加了动手能力。当初很多题、案例在老师的指导下似乎轻而易举，而当自己亲自上阵时才知道并非易事，才意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏，才体味到古人所说的一句话“书到用时方恨少”。可是世上没有后悔药。我只有不断学习，吃苦耐劳，塌实工作，拓宽视野，增长见识。积极面对每一天的挑战，明确今后职业生涯的目标方向，在工作中积累丰富的知识和经验。接下来我要一路披荆斩棘，努力地学习与实践，不断地提高自己。
由于我们先前试验时严格遵守试验要求，所以在撰写报告的过程中，显得很是轻松。我先是用了一天的时间来整理数据，然后用接下来的两天撰写报告。虽然紧张但非常的有序。
理论结合实践。我不敢肯定我们的计算是否全部正确，但我相信我们是最认真的。至此，为我此次的建筑材料综合实训，画上一个圆满的句号。
杨凌职业技术学院。
学号：11020139306。
建筑材料实训的心得体会
转眼间，一个学期就过了，不得不感慨，时间过得真快啊！这个学期我们有一门课叫《建筑材料》，简称“建材”。这是我们的专业课，学的东西对我们以后都很有用。可以说，这门课时我们现在所学的各科来说，这是重点。
学这门课，有理论的知识、有实训。其中实训呢，是一种非常重要的学习方式。通过实训，我们可以学到很多东西，认识到许多仪器设备。这些东西都是与我们建筑行业有关的，这些实训与接触的这些东西让我们提前对建筑这个行业有了解。
我是建材检测协会的，在没上这门课之前我就做过好几个与这门课有关的实训了，比如说：钢筋拉伸、混凝土试块等等。学长他们还帮我们培训了许多相关内容。虽然好多东西都学了，但是我并不是很熟悉，上建材课的实训，巩固了我们的知识，加深了记忆，让我们对各个实训器械有了进一步的认识，也对知识有了更深的理解。
通过这个学期的实训课，我学到了许多书上的、课外的知识。实训课是我们学习知识的一个号方法，他能让我们更加直观、深入的学会书上的理论知识。在实训的过程中，我们自己动手，这不仅让能我们学到知识、认识器械，还让我们锻炼了自己的动手能力。真的希望以后学习其他科目也能像建材这门课一样理论课与实训课相结合。
20xx年6月。
建筑材料实训心得体会范文
在本学期十七周我们迎来了这次珍贵的建筑实图实训的机会，虽然时间不是很长，但是这一周我收获的许多，对这门课程也有了更深的了解。
由于我们接触的建筑图纸不多导致识图期间困难重重，甚至开始都不知从何看起，什么都得借助老师的指导、翻阅资料才能得到答案。刚开始拿到图纸都不知道看什么，只是乱翻一气毫无思绪，慢慢通过问老师一些问题，逐渐的对图纸有些了解。并借助大一上学期的书本。对图纸中的标注、配筋、构造要求对图纸有一些更加深刻的了解。对于平面整体表示方法制图规则和构造详图我们要更好的系统学习。现在感觉对于识图的种类了解还是比较欠缺。以后还得加强学习。大家比较关心的问题是梁上梁下配筋标注的含义及认识和图纸中的一些符号代表的意义。通过老师的讲解大家基本有了一个新的认识。对于符号的含义曾在大一的中我们有一些基本的了解，但通过这次对图纸的符号认识，更进一步对理论经过这一周的实训，我懂得了从最基本的识图顺序，拿到图纸，首先要看的就是图纸的目录，其次就仔细看图纸的总说明，懂得建筑施工图和结构施工图的相应区别，在看图纸的过程中应结合图纸里面的说明进行观察，同时在图纸中我们可以看到有好多细节的东西需要我们注意，所以在识图过程中细心是很重要的!此次的识图实训我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。在此次实训过程中我是第三小组的负责人，其间的管理与工作责任心的重大让我深刻了解到，在工作与管理中与同学，在工厂实训与工人师傅保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。在上学期期末已经完成了测量实训，本学期完成了钢筋混凝土课程设计，以及现在的实图实训，都让我们学到好多实用的能力，为我们即将走向工作岗位增添砝码，从这些实训中我们都从一窍不通到初步掌握各种技能，从这之中我发现我所知道建筑行业的知识太少了，很多东西都需要自己去虚心请教、认真学习。无论学习期间还是在将来的工作岗位上都要养成一种认真的态度、缜密的思维、勤于动手的习惯，这样我们才会在竞争中有竞争力。
突然想起鲁迅先生的一句话：这里本来没有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出来的，每个人一生总要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接着又要启程去另一个陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的时候，有时不免会感到有些茫然，感到无助，但生活的路谁都无法预设，只能一步一步摸索，但只要方向正确，不要走入歧途，走哪条路都走向光明。
作为初涉社会的开端，这里有许多回忆和联想，面对残酷的现实社会，每个人都无法选择逃避，除了勇敢面对，我们也无从选择!
实训心得体会道路与桥梁
第一段：引言（200字）。
道路与桥梁，作为人类社会发展的重要标志，承载着人们的出行需求与经济交流。而在今天，随着社会的不断进步，道路与桥梁建设更是被赋予了更多的意义与责任。作为一名实训生，我有幸参与了一次道路与桥梁的实训，深刻体会到了它们对社会、对我们个人的重要性。在这次实训中，我积累了许多宝贵的经验与体会，对于道路与桥梁的意义与建设有了更深入的理解。
第二段：道路的重要性与建设（200字）。
道路，是一座城市发展与人民生活的基石。它不仅是人们行车交通的通道，更是促进区域经济繁荣、人口流动的重要条件。在实训中，我参与了一个道路改造项目，见证了一条破旧不堪的街道焕然一新的过程。道路的改造不仅需要考虑交通流量、车辆通行的便利性，还需要考虑到市民的需求和环保因素。我们团队每天绘制设计图、施工计划，并亲自上场进行实际施工，从中学习了许多关于道路建设的知识与技能。道路建设的过程艰辛却值得，因为我们看到了市民们目之所及的美好景象。
第三段：桥梁的重要性与建设（200字）。
桥梁，承载着人们跨越自然障碍的梦想。无论是山河大川，还是城市内河流，桥梁都是连接两岸的纽带。在这次实训中，我参与了设计一座公路大桥的项目。我们团队每天进行设计讨论、进行施工现场踏勘，尽力确保每个设计细节都能够保证桥梁的安全可靠。通过这次实训，我深刻领悟到桥梁建设的重要性。一座优秀的桥梁，不仅需要有合理的结构设计，还需要具备抗风、抗震等多项特性。只有这样，它才能安全地完成任务，服务于人们的生产和生活。
第四段：道路与桥梁建设的挑战与解决（200字）。
在实训过程中，我们也遇到了不少挑战。有时，天气原因导致施工计划被打乱，有时，设计上的一些疏漏需要紧急处理，还有时，工期需要提前完成。面对这些挑战，我们团队充分发扬团结协作的精神，在思维碰撞和经验交流中共同解决问题。通过大家的共同努力，我们顺利完成了实训任务。在实践中，我了解到解决问题不仅需要技术上的能力，更需要团队合作、沟通协调与解决问题的智慧。只有团结一心，抱团前进，我们才能创造出更好的道路和桥梁。
第五段：对未来的展望（200字）。
通过这次实训的经历，我对道路与桥梁建设有了更加深入的理解，对它们的重要性与挑战也有了更清晰的认识。作为一名年轻人，我会继续努力提升自己的技术能力和工作素质，为道路与桥梁建设做出自己的贡献。我希望未来能够参与更多的实际项目，将所学应用到实践中，为城市的发展、人民的出行提供更便利、更安全的交通设施。我相信，在不久的将来，我们团结协作、克服困难，一定能够创造出更多更好的道路与桥梁，为人类社会的发展贡献自己的力量。
总结（100字）。
通过这次实训，我对道路与桥梁建设有了更加深入的认识，也学到了很多实践经验。它们不仅是人们出行的通道，更承载着经济繁荣与人民生活的希望。在未来，我将不断提升自己的专业能力，为建设更好的道路与桥梁贡献自己的力量。
建筑材料实训心得体会
本周是施工组织实训，指导教师：肖老师；本学期我们第一周实训室项目管理实训，施工组织是我们本学期的第二个实训。
建筑施工组织与管理是以建筑产品为对象，从系统论的角度并应用其他相关理论，研究如何通过合理的安排、组织与协调建筑产品生产的诸要素，优化施工过程，保证建设工程顺利竣工交付使用，实现建设项目投资效益的合理最大化。
建筑工程施工组织是研究和制定组织建筑安装工程施工全过程既合理又经济的方法和途径。它是针对不同工程施工的复杂程度来研究工程建设的统筹安排与系统管理的客观规律的一门学科。
具体地说，建筑工程施工组织的任务是根据建筑产品生产的技术经济特点，以及国家基本建设方针和各项具体的技术规范、规程、标准，实现工程建设计划和设计的要求，提供各阶段的施工准备工作内容，对人、资金、材料、机械和施工方法等进行合理安排，协调施工中各专业施工单位、各工种、资源与时间之间的合理关系。
工程概况是指在施工程项目的基本情况，其主要内容包括：建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工程地点、工程总造价、施工条件、开竣工日期、建筑面积、结构形式等。
工程基本概况：工程名称、工程地点、建设单位、设计单位、监理单位、质量监督单位、施工分包单位、合同总价值、合同承包范围施工图所示建筑、结构、水电、消防、通风等、合同承包性质包工包料、合同约定工期、合同质量目标达到国家验收标准、投资性质建设单位自筹、工程地理位置邻街建筑环境、地貌特征正邻街，则、背面为地上、地下物情况市政管网已移至施工范围外、三通一平状况已完成现场水、电供应情况已通待解决的问题设计院技术交底。
二、单位施工部署及施工方案总结。
施工部署是对整个建设项目全局作出的统筹规划和全面安排，其主要解决影响建设项目全局的重大战略问题。施工部署由于建设项目的性质、规模和客观条件不同，其内容和侧重点会有所不同。一般应包括以下内容：确定工程开展程序、拟定主要工程项目的施工方案、明确施工任务划分与组织安排，编制施工准备工作计划等。
1、工程开展程序。
根据建设项目总目标的要求，确定工程分期分批施工的合理开展程序。对于一些大型工业企业项目，如冶金联合企业、化工联合企业、火力发电厂等项目都是由许多工厂或车间组成的，确定施工开展程序时，应主要考虑以下几点：
（1）在保证工期的前提下，实行分期分批建设，既可使各具体项目迅速建成，尽早投入使用，又可在全局上实现施工的连续性和均衡性，减少暂设工程数量，降低工程成本。
为了充分发挥国家工程建设投资的效果，对于大中型工业建设项目，一般应该在保证工期的前提下分期分批建设。至于分几期施工，各期工程包含哪些项目，则要根据生产工艺要求、建设单位或业主要求、工程规模大小和施工难易程度、资金、技术资源情况由建设单位或业主和施工单位共同研究确定。例如，一个大型火力发电厂工程，按其工艺过程大致可分为以下几个系统：热工系统、燃料供应系统、除灰系统、水处理系统、供水系统、电气系统、生产辅助系统、全厂性交通及公用工程生活福利系统等。每个系统都包含许多的工程项目，建设周期为4—7年。我国某大型火力发电厂工程，由于技术、资金、原料供应等原因，工程分两期建设。一期工程装两台2o万kw国产汽轮发电机组和各种辅助生产、交通、生活福利设施。建成投产两年后，继续建设二期工程，安装一台60万kw国产汽轮发电机组，最终形成了10o万kw的发电能力。对于小型企业或大型建设项目的某个系统，由于工期较短或生产工艺的要求，亦可不必分期分批建设，采取一次性建成投产。
1）按生产工艺要求，须先期投入生产或起主导作用的工程项目；
2）工程量大、施工难度大、工期长的项目；
3）运输系统、动力系统。如厂区内外道路、铁路和变电站等；
4）生产上需先期使用的机修、车床、办公楼及部分家属宿舍等；
5）供施工使用的工程项目。如采砂（石）场、木材加工厂、各种构件加工厂、混凝土搅拌站等施工附属企业及其他为施工服务的临时设施。对于建设项目中工程量小、施工难度不大、周期较短而又不急于使用的辅助项目，可以考虑与主体工程相配合；作为平衡项目穿插在主体工程的施工中进行。
（3）所有工程项目均应按照先地下、后地上；先深后浅；先干线后支线的原则进行安排。如地下管线和修筑道路的程序，应该先铺设管线，后在管线上修筑道路。
（4）要考虑季节对施工的影响。例如大规模土方工程和深基础施工，最好避开雨季。寒冷地区入冬以后最好封闭房屋并转入室内作业和设备安装。对于大中型的民用建设项目（如居民小区），一般亦应按年度分批建设。除考虑住宅以外，还应考虑幼儿园、学校、商店和其他公共设施的建设，以便交付使用后能保证居民的正常生活。
2、主要工程项目的施工方案。
施工组织总设计中要拟定一些主要工程项目的施工方案。这些项目通常是建设项目中工程量大、施工难度大。工期长，对整个建设项目的完成起关键性作用的建筑物（或构筑物），以及全场范围内工程量大、影响全局的特殊分项工程。拟定主要工程项目的施工方案目的是为了进行技术和资源的准备工作，同时也为了施工进程的顺利开展和现场的合理布置。其内容包括确定施工方法、施工工艺流程、施工机械设备等。对施工方法的确定要兼顾技术工艺的先进性和经济上的合理性；对施工机械的选择，应使主导机械的性能既能满足工程的需要，又能发挥其效能，在备个工程上能够实现综合流水作业，减少其拆、装、运的次数对于辅助配套机械，其性能应与主导施工机械相适应，以充分发挥主导施工机械的工作效率。
3、施工任务划分与组织安排。
在明确施工项目管理体制、机构的条件下，划分各参与施工单位的工作任务，明确总包与分包的关系，建立施工现场统一的组织领导机构及职能部门，确定综合的和专业化的施工组织，明确各单位之间分工与协作的关系，划分施工阶段，确定各单位分期分批的主攻项目和穿插项目。
4、施工准备工作总计划。
根据施工开展程序和主要工程项目施工方案，编制好施工项目全场性的施工准备工作计划。主要内容包括：
（1）安排好场内外运输、施工用主干道、水、电、气来源及其引入方案；
（2）安排场地平整方案和全场性排水、防洪；
（4）安排建筑材料、成品、半成品的货源和运输、储存方式；
三、施工进度总结。
施工进度计划是施工组织设计的中心内容，它要保证建设工程按合同规定的期限交付使用。施工中的其他工作必须围绕着并适应施工进度计划的要求安排。施工进度计划的种类和施工组织设计相适应，分为总进度计划和单位工程施工进度计划。施工总进度计划包括建设项目的施工进度计划和施工准备阶段的进度计划。它按生产工艺和建设要求，确定投产建筑群的主要和辅助的建筑物与构筑物的施工顺序、相互衔接和开竣工时间，以及施工准备工程的顺序和工期。单位工程施工进度计划是总进度计划有关项目施工进度的具体化，一般土建工程的施工组织设计还考虑了专业和安装工程的施工时间。
施工进度计划的编制原则是：从实际出发，注意施工的连续性和均衡性；按合同规定的工期要求，做到好中求快，提高竣工率；讲求综合经济效果。
施工进度计划的编制是按流水作业原理的网络计划进行的。流水作业是在分工协作和大批量生产的基础上形成的一种科学的生产组织方法。它的特点体现在生产的连续性、节奏性和均衡性上。由于建筑产品及其生产的技术经济特点，在建筑施工中采用流水作业方法时，须把工程分成若干施工段，当第一个专业施工队组完成了第一个施工段的前一道工序而腾出工作面并转入第二个施工段时，第二个专业施工队组即可进入第一施工段去完成后一道工序，然后再转入第二施工段连续作业。这样既保证了各施工队组工作的连续性，又使后一道工序能提前插入施工，充分利用了空间，又争取了时间，缩短了工期，使施工能快速而稳定地进行。利用网络计划方法编制施工进度计划则可将整个施工进程联系起来，形成一个有机的整体，反映出各项工作（工程或工序）的工艺联系和组织联系，能为管理人员提供各种有用的管理信息。
四、施工平面图总结。
平面图是建筑施工图的基本图纸，它是假想用一水平的剖切面沿门窗洞位置将房屋剖且后，对剖切面以下部分所作的水平投影图。它反映出房屋的平面形状、大小和布置；墙、柱的位置、尺寸和材料；门窗的类型和位置等。
对于多层建筑，一般应每层有一个单独的平面图。但一般建筑常常是中间几层平面布置完全相同，这时就可以省掉几个平面图，只用一个平面图表示，这种平面图成为标准层平面图。建筑施工图中的平面图，一般有各楼层平面图和屋顶平面图。
建筑平面图上的主要内容有：建筑物及其组成房间的名称、尺寸、定位轴线和墙壁厚度等。走廊、楼梯位置及尺寸。门窗位置、尺寸及编号。台阶、阳台、雨篷、散水的位置及细部尺寸。室内地面的高度。首层平面上应画出剖面图的剖切位置线，以便与剖面图对照查阅。图名、图纸比例、指北针等。
单位工程施工平面图一般包括单位工程施工区域范围内，将已建的和拟建的地上的、底下的建筑物及构筑物的平面尺寸、位置标注出来，并标注河流、湖泊等地位置和尺寸以及指北针、风向玫瑰图等。拟建所需的起重机械、垂直运输设备、搅拌机及其他机械的布置位置，起重机械开行的路线和风向等。施工道路的布置、现场出入口位置等。各种预制构件堆放及预制场地所需面积、布置位置；材料堆场的占地面积、位置的确定；仓库面积和位置的确定；装配式结构构件的就位位置的确定临时供电、供水、供热等管线的位置；水源、电源、变压器位置确定；现场排水沟渠及排水方向的考虑。土方工程的弃土及土地点等有关说明。劳动保护、安全、防水及防洪及设施布置以及其他需要的布置内容。单位工程施工平面图的设计步骤；确定起重机机械的位置、确定搅拌机站仓库和材料、构件堆场以及工厂的位置、运输道路的布置、临时设施的布置、布置水电管网。