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超限站半年工作总结篇一
1、不断创新思想政治工作方法
一是要把培养和树立先进典型作为思想政治工作的有效手段。实践证明，典型具有一定的代表性和方向性，所以说，用典型的实例教育人是加强思想政治工作的重要方法之一，同时也是及时澄清执法人员思想中存在的模糊认识、防微杜渐的可行方法。要及时总结、宣传、推广城管系统涌现出来的先进集体和先进人物，采取多种形式，大力宣传他们的感人事迹和高尚品质，做到学有榜样、赶有目标，在全系统形成崇尚先进、学习先进、争当先进的良好风气；二是要坚持思想政治工作与解决实际问题相结合。首先理论教育要实在、管用，使队员听得进、记得住、学得会、用得上。其次要把解决城管执法人员的实际问题作为思想政治工作的突破口，为其办实事、办好事，以解决城管执法人员的后顾之忧。第三要了解队员情绪，关心队员疾苦，从他们最关心的具体事情抓起，从政治上、生活上关心人、体贴人，增强思想政治工作的针对性；三是要坚持思想政治工作与必要的活动相结合。通过开展演讲比赛、文艺演出、体育比赛等有益活动，不仅能活跃工作气氛、增强凝聚力，而且能教育人、鼓舞人、激发人蓬勃向上的精神。将思想政治工作融入执法人员的心中，进一步增强服务意识，塑造了城管系统的良好形象；四是思想政治工作要坚持与时俱进的理念。只有及时适应各种新的变化，思想政治工作才有生命力，才能起到“生命线”的作用，进而提高思想政治工作的时效性、扩大覆盖面、增强影响力。此外，还要注意运用社会学、心理学、行为学、教育学、美学等学科的最新研究成果，提高思想政治工作的.感召力，增强实际说服力。
2、具体的工作
2.1加强制度、机制建设。路政执法作为交通行执法的一个重要组成部分，职责权限赋予其“纪律部队”的光辉形象，一切均以军事化管理贯穿队伍建设的始终，以确保政令畅通、严谨规范。近两年来，新郑市路政大队工作经历了从无到有的可喜变化，队员们通过日常培训及定期考核，均已具备基础的纪律意识和制度观念，但虽然如此，却并未形成群体意识和强烈意识，因此仍时常出现个别队员工作消极怠工的现象，这些都极大的影响了路政执法队伍的整体形象。在大力倡导“文明执法、优质服务”的今天，改进和提升工作质量应首先从这里抓起，首先应相应建立科学、规范、有效、便于操作的考评机制，在制定实施《扣分考评细则》的基础上，同时制定实施与之相配套的监察、督察制度，按月汇总上报并予以通报，改变过去将制度条令挂在口上、写在纸上、贴在墙上、难以落实在行动上的形式主义，彻底扭转目前队伍建设中存在的种种弊端。此外，我们还必须定期组织全体队员学习各项制度条令和勤务规定，要求做到言行举止整齐划一、规范严格。
2.2深入细致地抓好政治思想教育是永保队伍凝聚力和战斗力的根本保证。身处改革改制之年，各人心中难免有着种种不同的想法，有些是有利的、正面的，有些则是不利的、负面的，如何在这一特殊的历史时期抓好思想政治工作，对于保障路政部门强有力的战斗力是极其重要的！近年来，交通基础设施建设力度累年加大，路政管理正以前所未有的姿态迎接历史的挑战，承担时代赋予的使命。因此，从事路政工作是十分光荣的，但它同样又是纷繁复杂和辛劳苦闷的。我们有许多队员当初是带着满腔豪情和无限热诚走进路政的，在经历了现实的磨砺后，也因着种种负面因素而消磨斗志、失去了光芒，可以说毫无生气可言。为什么？因为他们没有看到路政执法工作的行业优势和未来趋势，这是政治思想工作的薄弱环节，同样亦是我们“三个文明”建设的重中之重，将这项工作做细做实，目的只有一条，就是使所有路政队员都能充满对路政执法工作的强烈归属感，能做一行爱一行，能够自觉地从内心做到“忠于职守、勤政敬业”。
2.3开展形式多样、富有成效的专业培训是全面提升队伍综合业务素质的必要手段。虽然外业工作不直接参与业务培训方案的制定和实施，但却负有外业业务操作监管、督导之实，因此，努力提升路政队员的一线办案能力、综合执法水平则成为考核外业工作质量的重要指标。今年是治超攻坚年，我们面临的困难和矛盾仍然会很多，并且会出现一些新情况和新问题，这对广大路政队员的业务素质是一个新的考验。在治超过程中，不仅要求路政队员对当事人做到讲明政策、程序到位、索赔不漏、有理有节，因此，面对超限治理这一敏感业务以及新时期外业工作的新要求，我们除了自加压力，全面加强各种案例业务的演练操作和条例法规的深加熟练外，还要定期组织学习、吸取养分，以扩大知识面、改进工作不足，为强化业务提升提供一个良好的平台。
3、结束语
以上几项工作就是我们路政执法日常工作必须做足做实的必备功课，也是当前乃至今后需要长期抓下去的几个关键环节。总之，执法队伍的形象，是路政的基础，对路政的建设发挥着十分重要的影响作用。所以在实际的工作中我们要努力锻造一支业务精湛、纪律严明、作风过硬的高素质路政执法队伍因此这些工作需要从日常工作的点滴做起。对症下药，增强思想政治工作的针对性；见微知着，增强思想政治工作的超前性；以人为本，增强思想政治工作的导向性；与时俱进，增强思想政治工作的创新性；凝聚人心，增强思想政治工作的实效性。
超限站半年工作总结篇二
时间如指尖上的沙,总是留不住。总结了xx年自己的一些成果后,就意味着xx年个人销售工作计划的到来,刚接触销售时,在选择客户的问题上走过不少弯路,那是因为对这个行业还不太熟悉,总是选择一些食品行业,这给销售工作带来很多不便,这些企业往往对标签的价格是非常注重的.所以今年不要在选一些只看价格,对质量没要求的客户.没有要求的客户不是好客户。
xx年工作计划如下:
一;对于老客户,和固定客户,要经常保持联系,在有时间有条件的情况下,送一些小礼物或宴请客户,好稳定与客户关系。
二;在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得 客户信息。
三;要有好业绩就得加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能向结合。
四;xx年对自己有以下计划
1:每周要增加10个以上的新客户,还要有3到5个潜在客户。
2:一周一小结,每月一大结,看看有哪些工作上的失误,及时改正下次不要再犯。
3:见客户之前要多了解客户的状态和需求,再做好(幼儿园年度工作计划2017)准备工作才有可能不会丢失这个客户。
4:对客户不能有隐瞒和欺骗,这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一直的。
5:要不断加强业务方面的学习,多看书,上网查阅相关资料,与同行们交流,向他们学习更好的方式方法。
6:对所有客户的工作态度都要一样,但不能太低三下气。给客户一好印象,为公司树立更好的形象。
7:客户遇到问题,不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意,让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。
8:自信是非常重要的。要经常对自己说你是最好的,你是独一无二的。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。
一、市场分析
1、树立全员营销观念,真正体现"营销生活化,生活营销化"。
2、实施深度分销,树立决战在终端的思想,有计划、有重点地指导经销商直接运作末端市场。
3、综合利用产品、价格、通路、促销、传播、服务等营销组合策略,形成强大的营销合力。
4、在市场操作层面,体现"两高一差",即要坚持"运作差异化,高价位、高促销"的原则,扬长避短,体现独有的操作特色等等。营销思路的确定,李经理充分结合了企业的实际,不仅翔实、有可操作性,而且还与时俱进,体现了创新的营销精神,因此,在以往的年度销售计划中,都曾发挥了很好的指引效果。
1、根据上一年度的销售数额,按照一定增长比例,比如20%或30%,确定当前年度的销售数量。2、销售目标不仅体现在具体的每一个月度,而且还责任到人,量化到人,并细分到具体市场。3、权衡销售目标与利润目标的关系,做一个经营型的营销人才,具体表现就是合理产品结构,将产品销售目标具体细分到各层次产品。
比如,李经理根据企业方便面产品abc分类,将产品结构比例定位在a(高价、形象利润产品):b(平价、微利上量产品):c(低价:战略性炮灰产品)=2:3:1,从而更好地控制产品销量和利润的关系。销售目标的确认,使李经理有了冲刺的对象,也使其销售目标的跟踪有了基础,从而有利于销售目标的顺利达成。
1、产品策略,坚持差异化,走特色发展之路,产品进入市场,要充分体现集群特点,发挥产品核心竞争力,形成一个强大的产品组合战斗群,避免单兵作战。
2、价格策略,高质、高价,产品价格向行业标兵看齐,同时,强调产品运输半径,以600公里为限,实行"一套价格体系,两种返利模式",即价格相同,但返利标准根据距离远近不同而有所不同的定价策略。
3、通路策略,创新性地提出分品项、分渠道运作思想,除精耕细作,做好传统通路外,集中物力、财力、人力、运力等企业资源,大力度地开拓学校、社区、网吧、团购等一些特殊通路,实施全方位、立体式的突破。
一、促销体现"联动",牵一发而动全身,其目的是大力度地牵制经销商,充分利用其资金、网络等一切可以利用的资源,有效挤压竞争对手。
分销商和终端消费者的眼球。
加大宣传力度也是市场开发一种重要手段和措施。
销售工作计划:
一、销售部获得利润的途径和措施
销售部利润主要来源有:计算机销售;电脑耗材;打印机耗材;打字复印;计算机网校等和计算机产业相关的业务。今年主要目标:家庭用户市场的开发、办公耗材市场的抢占。针对家庭用户加大宣传力度,办公耗材市场用价格去竞争、薄利多销。建立完善的销售档案,定期进行售后跟踪,抢占办公耗材市场,争取获得更大的利润。这里也需要我们做大量的工作,送货一定及时、售后服务一定要好,让客户信任我们、让客户真真切切的享受到上帝般的待遇。
能够完成的利润指标,***万元,纯利润***万元。其中:打字复印***万元,网校***万元,计算机***万元,电脑耗材及配件***万元,其他:***万元,人员工资***万元。
二、客户服务部获得的利润途径和措施
三、工程部获得的利润途径和措施
在追求利润完成的同时必须保证工程质量,建立完善的工程验收制度,由客户服务部监督、验收,这样可以激励工程部提高工程质量,从而更好的树立公司形象。
四、在管理上下大力度、严格执行公司的各项规章制度、在工作效率、服务意识上上一个层次,树立公司在社会上的形象。
对那些不遵守公司规章制度、懒散的员工决不手软,损坏公司形象的一定严肃处理。
五、要建立一个比较完善、健全的管理运行体系。
1、从方案的设计、施工、验收、到工程的培训这一流程必须严格、坚决地贯彻执行,客户服务部要坚持不验收合格不进行维修的原则。
2、尽量创造出一些固定收入群体,如计算机维修会员制、和比较完备的设备维修收费制度,把一些比较有实力、有经济基础的企事业单位、委办*变成我们长期客户。
3、对大型客户要进行定期回访,进行免费技术支持,建立一个比较友好的客户关系。要利用各种手段、媒体,如利用我们自己的主页把公司的收费标准公布出去、从领导到每位员工要贯彻执行。
4、服务、维修也能创造利润。近几年工程越来越少、电脑利润越做越薄、竞争越来越激烈,我们可以从服务、维修创造利润,比较看好的有保修期以外的计算机维修市场、打印机维修市场等。
六、创造学习的机会
不断为员工提供或创造学习和培训的机会,内部互相学习,互相提高,努力把***公司建成平谷地*计算机的权威机构。
职工培训工作是人力资源开发、干部队伍建设与企业文化建设的重要内容,通过培训,可以统一目标、统一认识、统一步调,提高企业的凝聚力、向心力和战斗力。树立学习风气,不懂得要问,不会的要学。
培训内容:
一、爱岗敬业:回顾历史、展望未来,了解企业的光荣传统与奋斗目标,增强使命感与责任感,培养主人翁意识。
二、岗位职责:学习公司制度、员工纪律,明确岗位职责、行为规范。
三、岗位技能:学习从业技能、工作流程及在岗成才的方法。
培训方式:
1、公司内部定期不定期安排员工培训。
2、积极参与中心或公司组织的管理人员、技术员和全体员工的培训活动。
3、培训目标:为员工在岗成才创造条件,为企业提供员工积累。
我们是一个团结的集体,具有团队精神的集体,变成一支能够打硬仗的队伍。每个部门、每位员工,岗位明确,责任到人,个人奖金与部门效益直接挂钩。这样一来我们应该既有压力又要有信心,没有信心就不会成功,没有压力就不会使人在各个层面进步、提高。
同志们,时间是有限的、尤其是从事我们这个行业的,计算机技术的发展日新月异,一天不学习就会落后,因此现在我们在座的每位职工都应该要有树立时间意识、竞争意识,引用xx大精神里的一句话就是要"与时俱进"。
公司各个部门应互相配合相互协作、按时按量、完成领导交给我们的各项工作任务,努力去实现本次大会制定的121万利润指标。
超限站半年工作总结篇三
一、治超及管理工作的成效
％，巩固了治超工作成果，境内公路安全畅通。
2、依法行政，文明执法，车辆超载超限案件查处率达100%，结案率达100%，无行政复议变更、撤销案件和行政诉讼案件；治超文书使用管理规范、程序合法、档案资料齐全，治超工作中无投诉和上访事件发生，无公路“三乱”现象发生。
二、加强宣传，使治超工作深入人心
始终处于高效、有序运转。
在治超中，注重做好超限超载治理宣传工作，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施等主要内容，准确把握“治超”宣传报道的导向性，形式上充分体现治超宣传报道的广泛性，利用广播电台、有线电视等媒体向社会宣传治超工作的重要性，将宣传面延伸到乡、村和个体运输经营户。宣传工作的有效开展，使治超工作得到了社会各界和车主、驾驶员的理解与支持，保持了正面舆论导向，减少和防止了治超过程中出现的暴力行为。对树立路政执法形象，营造良好的执法环境和推动治超工作深入扎实开展起到了积极作用。通过宣传，使广大公众对治超工作的理解和支持大增，为治超工作营造了一个良好的舆论环境和社会氛围。
超限站半年工作总结篇四
2006年治超工作计划
一、指导思想：
二、主要工作：
1.针对本站实际，对检测员进行岗前培训，将培训工作落到实处，以确保治超工作的顺利开展。
2.积极抓好廉政建设，做好纠风工作。落实交通部《关于加强站点管理规范治超执法行为的通知》文件精神及治超工作“五不准”及“十条禁令”的工作纪律，规范执法行为，提高执法水平，对在治超过程中有不法行为的，严惩不怠。
3.深入贯彻落实集团公司的会议精神，做好超限车辆治
理的统计工作，为以后的治超工作奠定坚实的基础。
三、工作措施：
1、明确治超职责，充分发挥治超办在治超工作中的组织、协调作用。针对出现的新情况和新问题制定工作措施。制定《王圈梁收费站治理车辆超限超载工作长效机制实施方案》。
2、对查处的违法超限超载运输车辆，建立违法超限超载数据库，实行违法车辆信息登记抄报和处理信息反馈制度。建立健全黑名单制度。同时，探讨对超限超载违法者的处理方式，减少冲突和激化矛盾。
3、召开2006年治超工作会议，重点落实我站建立治超工作长效机制实施方案，建立健全治超工作目标责任制和责任追究制。编制治超工作岗位职责，监督检查各工作岗位的职责履行到位情况。制定《治超工作责任追究办法》、《治超工作应急预案》等一系列规章制度。研讨我站治超工作中存在的困难及亟待解决的问题。
4、加大治超宣传工作力度，把宣传始终贯穿到治超工作的全过程。积极报道治超工作的进展情况，认真学习兄弟单位治超工作的做法和经验。
5、建立健全检查激励机制，促进治超工作良性发展。
切实贯彻《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发„2007‟596号）文件精神，在工作部署、监督检查、站点和人员管理、考核评比等方面，制定具体的规章制度，形成有部署、有检查、有总结、有奖惩的良性运作机制。
6、建立健全治超工作目标责任制和责任追究制。按照治超各岗位职责制定目标责任制和责任追究制，使得治超工作能够长期、有效、全方位开展。
2006年10月27日
超限站半年工作总结篇五
一、执法岗位
二、保障岗位
三、班站长岗位
四、监督岗位
第三章 超限站岗位职责及岗位人员职责 第一节超限站岗位职责
一、超限站的主要职责
1、认真贯彻《公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理
规定》，严格执行上级决定、指示。
2、组织路政人员实施超限运输现场管理。依法制止和
查处超限车辆，做好现场登记、处理、卸货及保管工作。
3、组织宣传《公路法》及相关法律、法规，完成本站的普法工作。
4、负责超限超载运输检测设施、设备的管理和维护。
5、负责协调、安排联合执法工作的具体事宜。
6、负责帮助解决过往车辆及司助人员存在的困难。
7、完成领导交办的其它工作。
二、超限站岗位职责
第二节超限站岗位人员职责
一、站长岗位职责
1、负责本站的日常管理工作，完成上级下达的各项工作任务。
2、忠于职守，秉公执法，坚持原则，履行职责，自觉接受全站职工和社会的监督。
3、负责本站的人员调配，处理日常工作中出现的问题。
4、严格执行路政管理制度，监督、检查全站人员的工作质量和服务水平，查处各类违章违纪行为并及时向上级业务部门汇报。
5、组织全站执法人员开展政治理论学习、执法培训和岗位练兵活动，定期开展业务考核，提高全员整体素质。
6、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
7、完成领导交办的其他工作。
二、副站长岗位职责
1、协助站长抓好站内的各项管理工作，当好站长的参谋和助手。
2、负责站亭环境卫生和超限运输车辆检测工作，处理突发事件，发现问题及时处理和汇报。
3、抓好票款、卸货场、门卫、后勤等管理工作，督促站亭工作人员做到严格执法、文明服务。
4、严格履行职责，抵制不正之风，督促落实各项工作管理制度和各种禁令，做好稽查工作。
5、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
6、完成领导交办的其他工作。
三、班长岗位职责
1、在站长的领导下负责本班的各项管理工作。
2、抓好超限车辆的检测和处理，注重工作方法，讲究工作艺术，克服简单粗暴的工作作风。
3、认真执行路政管理的法律、法规、规章和收费标准，做到严格执法程序，严格按规定操作，正确使用票证，遵守财经纪律。
4、忠于职守、秉公执法，坚持原则，履行职责，杜绝“乱开口子”、“放人情车”，办“人情事”，自觉接受全站职工和社会的监督。
5、严格履行职责，抵制不正之风，落实各项管理制度和各种禁令，做到严格执法、文明执法、优质服务。
6、完成领导交办的其他工作。
四、监控室主任职责
1、监控室必须实行昼夜24小时值班制度，监督值班人员坚守岗位，认真履行岗位职责，严格落实各项规章制度、规定和安全操作规程，确保监控系统的正常运行。
2、认真负责监控任务，及时掌握监控信息，对监控过程中发现的情况及时进行处理和上报。
3、爱护和管理好监控室的各项装配和设施，严格操作流程，确保监控系统的正常运作，不得无故中断监控，监控录制的资料应妥善保存，未经允许，不得随意更改、删除原有资料，对要求保留的录像进行另存，并做好日期标记。
五、综合办主任职责
1、要严格遵守各项管理规定，服从领导统一安排，及
时整理各项内业资料，做好领导参谋和各种接待工作。
2、指导票据管理员做好票据领发及资金上解工作，做
到日清月结，查看各种报表是否填写规范、字迹是否清楚。
3、督促驾驶人员车辆要经常保持良好状态，按规定安
全出车。
4督促炊事员定期检查身体，保持个人、厨房及餐厅卫
生，严把食品质量关，严防食物中毒发生。
5、完成领导交办的其他工作。
六、引导员职责
1、上岗前要着装整齐、仪表端庄，佩戴上岗证，拦截疑似超限超载车辆，在车辆有效停车视距内举手示意，停车分为徒手指挥和使用停车示意牌（灯）两种。夜间指挥一律使用停车示意灯进行，同时执法人员要求加着反光背心。
2、待车辆停稳后，执法人员应先向驾驶员敬礼、出示执法证件，明确表达检查项目。对空车和明显不超限的车辆立即放行。
3、指挥被检测车辆，并告知司机以每小时不超过5公里时速、平稳、准确地驶入检测台。
七、检测员职责
1、熟悉检测规程，做到输入数据准确，操作规范，2、做好检测车辆的证件登记工作及超限车辆检测单据的保管，记录备案工作。
3、负责解释司乘人员提出的疑难问题。
4、检测员负责使用检测设备和测量工具检测车辆外廓尺寸及总载质量、轴载质量，并将记录检测结果的《检测报告单》送交值班站长或队长。
八、财票员职责
办理有关检测费的收缴工作，做到手续完备、内容真实、数字准确、账目清楚，负责收缴现金及发票的保管，做好结算工作。经检测的车辆，在做好检测登记后，按以下方式处理：（1）经检测未超限的，应交还有关证件，立即放行。（2）对检测超限总值在1吨以下和整车运输鲜瓜果、蔬菜、活的家畜家禽、水产品（不含加工品）、生鲜蛋、鲜奶（不含奶制品）等6类农产品的超限车辆，交还证件，立即予以放行。
一、负责本站的日常管理工作，完成上级下达的各项工作任务。
二、忠于职守，秉公执法，坚持原则，履行职责，自觉接受全站职工和社会的监督。
三、负责本站的人员调配，处理日常工作中出现的问题。
四、严格执行路政管理制度，监督、检查全站人员的工作质量和服务水平，查处各类违章违纪行为并及时向上级业务部门汇报。
五、组织全站执法人员开展政治理论学习、执法培训和岗位练兵活动，定期开展业务考核，提高全员整体素质。
六、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
七、参与其他路政业务工作，完成领导交办的临时工作任务。
八、完成领导交办的其他工作。 副 站 长 岗 位 职 责
一、协助站长抓好站内的各项管理工作，当好站长的参谋和助手。
二、负责站亭环境卫生和超限运输车辆检测工作，处理突发事件，发现问题及时处理和汇报。
三、抓好票款、卸货场、门卫、后勤等管理工作，督促站亭工作人员做到严格执法、文明服务。
四、严格履行职责，抵制不正之风，督促落实各项工作管理制度和各种禁令，做好稽查工作。
五、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
六、完成领导交办的其他工作。 票 款 员 岗 位 职 责
一、严格履行票证领用手续，监督票证使用情况，发现问题及时纠正和汇报。
二、按时回笼各班票证存根，定期对票款进行清点盘存，并做好记录。
三、登记各种台账，核实票据起止号码，做好有关原始资料的收集、整理、装订和存档工作。
四、准确填写各种报表，做到账、票、表、款相符。
五、及时办理票款存款手续，确保票款安全。
六、完成领导交办的其他工作。 班 长 岗 位 职 责
一、在站长的领导下负责本班的各项管理工作。
二、抓好超限车辆的检测和处理，注重工作方法，讲究工作艺术，克服简单粗暴的工作作风。
三、认真执行路政管理的法律、法规、规章和收费标准，做到严格执法程序，严格按规定操作，正确使用票证，遵守财经纪律。
四、忠于职守、秉公执法，坚持原则，履行职责，杜绝“乱开口子”、“放人情车”，办“人情事”，自觉接受全站职工和社会的监督。
五、严格履行职责，抵制不正之风，落实各项管理制度和各种禁令，做到严格执法、文明执法、优质服务。
六、完成领导交办的其他工作。 执 勤 员 岗 位 职 责
一、负责本班超限运输车辆的拦截指挥和检测工作。
二、拦截车辆手式必须规范、标准，检查前先敬礼后说理，做到语言文明、态度和蔼。
三、严格执行检测处理程序，不准私自放行超限运输车辆。
四、坚守工作岗位，履行岗位职责，自觉遵守各项管理制度，无违章违纪现象发生。
五、严守操作规程，讲究工作方法，注重安全防范。
一、岗位职责类
1、站长岗位职责?4
2、副站长岗位职责5
3、工会主席岗位职责???6
4、综合办公室主任岗位职责7
5、后勤管理员岗位职责??8
6、财务票证室主任岗位职责9
7、会计岗位职责?10
8、出纳员岗位职责11
9、票款员岗位职责12
10、带班班长（中队长）岗位职责??13
11、执勤员岗位职责、过磅计重员工作职责??14
12、检测室管理职责15
13、卸货场管理员岗位职责?16
14、驾驶员岗位职责17
二、工作制度类
2、安全管理制度?21
5、车辆管理制度?26
6、考勤制度???27
7、学习与会议制度28
8、廉政建设制度?29
岗
位
职
责
类
(转载于:超限站岗位职责)站长岗位职责
一、负责本站的日常管理工作，完成上级下达的各项工作任务。
二、忠于职守，秉公执法，坚持原则，履行职责，自觉接受全站职工和社会的监督。
三、负责本站的人员调配，处理日常工作中出现的问题。
四、严格执行路政管理制度，监督、检查全站人员的工作质量和服务水平，查处各类违章违纪行为并及时向上级业务部门汇报。
五、组织全站执法人员开展政治理论学习、执法培训和岗位练兵活动，定期开展业务考核，提高全员整体素质。
六、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
七、参与其他路政业务工作，完成领导交办的临时工作任务。
八、完成领导交办的其他工作。
副站长岗位职责
一、协助站长抓好站内的各项管理工作，当好站长的参谋和助手。
二、负责站亭环境卫生和超限运输车辆检测工作，处理突发事件，发现问题及时处理和汇报。
三、抓好票款、卸货场、门卫、后勤等管理工作，督促站亭工作人员做到严格执法、文明服务。
四、严格履行职责，抵制不正之风，督促落实各项工作管理制度和各种禁令，做好稽查工作。
五、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
规章制度及考评办法
站领导带班制度
1、认真落实站领导带班制度，使站领导及时掌握全站的执 法情况，监督各中队的执法行为；实行站领导(二十四小时)轮换带班(即每天八时随中队一起到岗至次日八时下班)；站领导带班顺序一季度更换一次。
2、带班站领导应率先垂范严格遵守带班时间及相关纪律，认真贯彻执行超限运输管理工作的有关规定。
3、负责对当班的工作情况进行监督、检查，确保执法工
作正常进行；杜绝各类违规行为发生。
4、及时解决出现的突发问题，遇有紧急事件、重大事情，及时向主要领导汇报。
5、抓好当班人员安全生产，及时消除不安全因素。
票据管理制度
1、超限站统一使用规定的票据。
2、票据由中队专人负责领取。票据的领取须经检测站领导批准，领取人领取时应查验票号并履行签字手续。
3、票据使用做到内容完整，填写规范，字迹清楚，不得随意涂改。
4、票据使用完毕，应核对票据与所交款金额是否相符，经
核对无误后，将票据存根连同现金上缴入库，不得坐支、挪用。
5、票据为有价凭证，如丢失，依据相关规定，由责任人赔偿，并给予处罚和通报，同时检测站主要领导负连带责任。
6、站领导要加强对检测站票据的使用情况进行经常性监督检查，发现问题及时纠正、处理。
交接班制度
1、站领导要认真组织和督促落实交接班制度。
2、交接班人员应坚持列队上下岗，接班前由带班领导组织列队提出要求，并布置个人岗位,交班后应列队讲评小结。
3、交接班人员在交接班时应互致敬礼。
4、交接班时，交接班人员应交接清一切手续和执勤工具、办公用品等，并做好交接班登记。
5、因交接班不清造成工作失误或物品丢失、损坏的，应由接班人员负责。
6、交班人员在没有履行完毕交接班手续前不得离岗下班。
7、交班人员在交班前将检测室、引导、放行岗亭内的卫生打扫干净
考勤制度
1、检测站实行准军事化管理，工作人员每天按规定的时间签到上班，下班签退。推迟签到按迟到处理；不签退按早退处理。
2、签到一律由本人填写，他人不得代签。
3、请假者，须填写请假条，请假一天以内由中队长签字,值
班站长审批,请假两天以上由站长审批,超过两天以上由局长审批。未经批准擅自离岗者，按旷工处理。
4、请病假应出具医疗证明。因患疾病不能及时请病假的，应在住院后，及时与站长联系请假，出院后，补办病假手续(应附住院证明)，方可按病假登记，否则按旷工处理。
5、迟到10分钟者按旷工半日，超过30分钟者按旷工1天处理。
6、请假期间，工资、奖金及各种补贴等福利待遇按有关规定执行。
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1、检测室工作人员要正确操作检测设备，爱护设备，保持检测设备清洁，使设备经常处于正常工作状态。
2、检测设备发生故障应立即向领导汇报，未经批准不得擅自拆卸和维修。
3、检测室工作人员应确保所有记录信息的完整，不准私自更改或删除。
5、向车主出示票据时应讲究礼节礼貌，回答车主问题时态度热情、用语文明。
6、检测室票据与现金要单独分开存放，妥善保管。
7、非工作人员严禁入内。未经站领导批准，谢绝外来人员参观(上级检查除外)。
监控室管理制度
1、监控室实行昼夜24小时值班，值班人员应坚守岗位，认真履行岗位职责，严格落实各项规章制度、规定和安全操作规程，确保监控系统的正常运行。监控人员必须具有高度的工作责任心，认真负责安全监控任务，及时掌握各种监控信息，对监控过程中发现的情况及时进行处理和上报。
2、早班接班人员接班后半小时内负责对机房环境进行清洁,每周星期二早班者进行大扫除，并对设备进行清洁擦拭。
3、监控室内不准吸烟,乱丢纸宵杂物以及大声喧哗,保持机房安静，严禁携带易燃、易爆等对设备正常运行构成威胁的物品（注意：水壶水杯应放置在远离电器设备的地方）。
5、严禁非监控室人员进入监控室；非监控室人员需查看录像的,必须经值班站长同意签字后方可进入监控室。外来单位需查看、调取录像的，必须携带单位介绍信和工作证经站长、书记签字同意后，才能进入监控室查看。非监控室人员进入监控室后，监控室工作人员必须做好记录，并要求前来查看、调取录像的人员进行签字。
6、交接班时,须将当班情况和未尽事项向接岗同志交代清楚；特殊情况下不能按时接班的要提前通知在值人员,交班人在接班人未到岗时不能离开。超过一个小时后，交班者可联系监控室负责人，出现责任由原接班者承担。
7、监控人员须爱护和管理好监控室的各项装配和设施，严格操作流程，确保监控系统的正常运作。不得无故中断监控；监控录制的资料应妥善保存,未经允许,不得随意更改、删除原有资料，对要求保留的录像进行另存，并做好日期标记。
8、监控室人员在工作期间，必须密切注意监控镜头，若发生特殊情况，马上调整监控镜头进行录像，事情处理完成后，监控镜头回归原位。货场镜头保证每半个小时对整个货场进行巡视一遍，若有车辆在货场进行装、卸货物活动，则监控镜头对准装、卸货物车辆。
9、监控室人员必须保守秘密，不得在监控室以外的场所议论传播有关监控录像的内容。
货场管理制度
1、对进入货场的超限车辆严格按规定卸货、装货，严禁违规多卸、不卸、少卸或多装。
2、货场内的货物要分类存放，并标示车号、品名、数量、卸货时间等。
3、对超过规定期限尚未运走的货物，应及时进行分类归集。
岗位职责
站长岗位职责
一、负责贯彻上级有关工作的政策规定和要求，制定本站落实措施，认真组织实施。
二、负责本站人事、检测业务、组织纪律、站容站貌的全面管理。
三、负责本站人员的调配以及职工考勤，请销假的审核。
四、根据支队下达的工作计划和目标管理目标，制定切实可行的措施，组织带领职工挖潜增收。
五、以人为本，不断对职工进行政治、业务、法制和职业道德教育，提高队伍素质。
六、根据支队关于开展流动红旗竞赛的方案，以奉公守法，礼貌待人、热情服务、清廉执法为主要内容，建立竞争机制，组织职工开展争当优秀检测员、争创文明检测站的活动。
七、积极完成支队领导交给的各项任务。
支部书记岗位职责
一、协助检测站站长搞好人员及各项工作的管理。
二、组织检测人员的政治、业务学习、不断提高思想和业务素质。
三、积极做好全体人员的政治思想工作，做好职工的职业道德教育，关心职工生活。
四、负责对入党积极分子的培养、教育工作。
五、负责起草超限检测站文字材料的审定工作，监督各项规章制度的落实。
六、积极做好与相关部门及新闻媒体的联系，为超限检测工作创造良好的外部工作环境。
七、完成上级部门交办的其他工作。
副站长岗位职责
一、协助站长搞好全站行政管理工作。
二、负责抓好检测人员纪律作风。搞好职业道德教育和军事化培训，要求检测人员在工作期间，认真做到：坚守岗位，风纪严谨，言行礼貌，举止规范，收证敬礼，挂牌服务，上下岗列队成行。
三、协助站长分管稽查工作。以检测为中心，组织引导职工积极参加争先创优竞赛活动。
四、深入实际，调查摸底，针对薄弱环节，抓思想、抓问题、定措施、堵漏洞，杜绝徇私舞弊、贪污票款等不正之风。
五、负责内勤和后勤管理，保证各种文件及时上传下达，办好职工食堂，关心职工生活。
六、负责环境卫生、站容站貌、综合治理工作，做到有布置、有要求、有检查。搞好治安防范，保证整洁美观的站容站貌。
七、完成站长交给的工作任务。
稽查队岗位职责
一、负责超限检测无“三乱”，重点是联号发放和票据使用，赔偿费追缴及逃避检测的超限车辆的稽查。
二、坚持原则，不徇私情，有较强的事业心和责任心。
三、搞好暂扣证件、车辆的管理。
四、坚持日常巡查，及时发现问题，提出处理意见，不得擅自处理。
五、为加强超限执法中的责任追究，保护承运人的合法权益，促进依法管理，文明执法，对执法人员违反岗位规定要求的，视情节轻重，经领导研究决定，按下列办法处理： 1.责令向当事人赔礼道歉。2.并对其公开通报批评和适当经济处罚。3.对责任人进行党纪政纪处分，直至解除劳动合同，并扣除个人执法纪律保证金。4.责任人的行政执法资格，调离执法岗位；造成犯罪的，移交司法部门依法追究刑事责任。
中队长岗位职责
一、遵照站领导的安排和要求，负责本中队人员的思想教育，人员调配，纪律作风整顿，清廉文明检测等全面管理。
二、负责组织本中队人员参加政治业务学习和各种会议，不断提高人员综合素质。
三、按照军事化管理要求，监督检查纪律作风和各项制度执行情况，做到遵纪守法，坚守岗位，尽职尽责，依法检测。
四、以检测为中心，组织职工积极参加争当文明检测员，创建文明中队、文明检测站流动红旗竞赛。
五、做好交接班记录，组织搞好环境卫生。
六、完成站领导交办的其它工作。
超限站半年工作总结篇六
4月26日，治理超限超载车辆工作会议精神传达后，公司主管部门高度重视，根据省交通厅、省公安厅《关于联合开展打击高速公路超限超载运输集中进行行动的通知》，成立了“治理超限超载领导小组”，对各大队的治超工作进行组织领导、综合协调和执法监督。
我路政一大队以贯彻执行公路法律法规为主线，以路政执法规范文明为宗旨，强化措施、综合治理，文明执法、依法行政，突出重点、有效推进的工作思路，推动治理双超车辆工作的开展。
一、分析形势，统一思想，进一步增强深化集中治超工作鉴于近期以来我省超限超载车辆不断加重的趋势，我大队认真学习、贯彻落实省交通厅、省公安厅有关文件的指示精神，加大力度集中治超1个月和确保“五一黄金周”期间车辆的安全畅通。
为满足巡逻、治超多方面工作需要，结合公司安排，大队的开会研究决定将人员又重新分排为七个中队：路产部侯经理亲自带领一个中队进行全线治超工作，大队长亲自带班上路巡逻，副大队长带班参加治超工作;将原大队电话值班员分配到各中队参加治超工作;由两名内业人员兼二十四小时值班电话和大队办公室工作。以保证除正常巡逻外，每天有一个中队全线治超，两个中队在许昌西收费站配合收费站人员共同治超。
二、齐抓共管、通力合作，突出重点，落实责任，确保实现集中治超大队全体人员在重新分配工作责任后，各司其职、任劳任怨，公司领导和大队领导更是身先士卒充实到一线工作中，为队员带头干好各项具体工作。
我们坚持依法整治、堵疏结合，配合收费站人员齐抓共管，通力合作，治超工作总体上顺利推开。在此期间，大队全员驻队，二十四小时不间断开展联合。
超限站半年工作总结篇七
车辆超载注意事项
超限：是指汽车装载超过公路对其的限值，主要研究的是车辆装载与公路的关系，特别关注的是公路的正常使用。超载：指汽车装载货物时超过汽车额定载重量，对超载的核定，主要关注的是汽车性能以及由此而引发的行车安全性。
超载和超限是执行《超限运输车辆行驶公路管理规定》中容易混淆的两个概念，不仅驾驶员知之甚少，甚至执法人员也有时难以区别。
第30条规定“机动车载物，必须遵守下列规定：
（一）不准超过行驶证上核定的载质量„„”，第31条规定“非机动车载物，必须遵守„„”。“超限”一词来源于全国人大常委会《公路法》第50条规定“超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁、公路隧道内行驶„„”。
2．超载和超限标准的技术参数根据不同：超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的，例如载质量不满1000公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载；超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的，不同等级的公路（含桥梁）其设计的限载标准是不同的。
3．超载和超限的客体物不同：虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述，但超载既有货物装载，又有客运超载；而超限只在货物运输中有，客运中没有超限的规定。
4．超载和超限的执法主体不同：根据国务院《道路交通管理条例》第8条规定，超载的执法主体是公安机关；根据《公路法》第8条规定，超限的执法主体是交通主管部门或公路管理机构。另据有关法律要求，在没有综合执法授权的前提下，公安机关和交通主管部门或公路管理机构只能各执自己的法，不能越权。
5．超载和超限的法律责任不同：根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定，超载的法律责任包括《治安管理处罚条例》第28条规定的5元以下罚款或者警告，并可以根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定在罚款或者警告同时并处吊扣1个月以下的驾驶证，因此超载只有行政法上的法律责任；根据《公路法》第76条和第85条规定，超限的法律责任是罚款3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。
车辆超载注意事项
一、车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。
二、车辆超限超载，质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
三、驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。
四、由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响道路的畅通。
超限站半年工作总结篇八
为推动我乡公路特别是县级公路车辆超限超载专项整治工作的有序开展，我们首先成立了由乡政府乡长为组长、分管公路、交通的班子成员和有关部门分管领导为副组长、公路、交通办公室及有关部门办公室人员为成员的工作领导小组，认真学习、及时传达了省、市、县公路车辆超限超载专项治理工作实施方案及有关精神，统一了思想，明确了工作目标，并制定了《上坊乡公路车辆超限超载专项治理工作实施方案》，明确工作职责，层层落实责任。
广泛宣传，营造良好的舆论氛围。我们以《中华人民共和国公路法》、《江西省公路路政管理条例》、上饶市《治理超限超载车辆宣传手册》、万年县《超限运输车辆行驶公路公路规定》为依据，以制造、刷下宣传标语、宣传单为载体，采取进村入户的方式，进行了广泛的宣传与发动，重点对辖区内的企业、学校、驾校和物流运输业的上门宣传，通过这一宣传，村民百姓对这一专项工作有了进一步的了解，尤其是企业、学校、驾校和物流运输业单位及个人，不仅了解《公路安全保护条例》对超限超载的处罚依据，更加深刻地认识到超限超载车辆对公路、桥梁造成破坏所带来的严重后果。
在确保人力、物力、财力的前提下，我们于今年八、九月两个月中，统一时间，集中精力，开展了车辆超限超载专项治理工作。主要在县道：青---陈线、陈---垱线及乡道：郑---培线进行了全面部署，重点检查。我们采取了发现问题，及时纠正的方法，不搞经济罚款，一罚了之，而是认真做好思想工作，限其及时的进行整改，得到了违规人员的一致好评。对于强行通过的，我们绝不姑息迁就，及时上报有关部门予以严肃处理。
同时，积极协助、主动配合公路、交通、交警等部门做好三件整治工作。
1、积极协助县公路、交通、交警等部门重点对55吨以上的违法超限超载车辆进行检查。
2、主动配合县公路、交通、交警等部门开展好专项整治工作，积极应对突发事件。
3、对强行通过的车辆，主动配合公安部门予以打击。
通过集中整治，提高了我乡村民百姓尤其是尤其是辖区内企业、学校、驾校和物流运输业单位及个人对超限超载专项治理工作意义的认识，不断规范我乡整治超限超载工作，从根本上将集中治理工作转变为常态工作。
超限站半年工作总结篇九
在工作、生活中，我始终坚持^v^诚心^v^待人，以^v^诚恳^v^感人，以^v^诚实^v^做人。组织布置的工作无条件地服从，全局利益无条件地维护，对工作没有阳奉阴违，对同事没有里外是非，祥和为上，热情待人。在与纳税人打交道的过程中，纳税人常常会提出一些难以答复的政策问题，遇到这种情况，我总是先把问题记下来，然后就请教同仁或请示上级业务部门，并及时向纳税人作解答，决不糊弄纳税人，向纳税人摆架子。
二、以学习为本，提高政治业务素养
三、以勤奋为本，完成各项工作任务
我经常深入纳税户调查研究，宣传政策，特别是宣传新征管法，义务辅导纳税人进行账务处理，努力融洽征纳关系。在我负责黄砂税收管理期间，我因病住院，但我念念不忘工作，每天上午住院治疗下午上班。根据黄砂管理混乱、价格变化大的特点，我多次深入挖砂船进行调查摸底，宣传政策，在此基础上对挖砂船进行清理结算，共查补税收万余元，特别是在12月份，在分局领导的支持和其他同志的配合下，经过艰苦的努力，一举查获某单位少缴代扣税款近万元，全额入库。
四、以自律为本，树立良好的个人形象
在工作中，我总是告诫和提醒自己:首先做到思想上力求过硬，一是慎欲，^v^无欲则刚^v^。二是慎权，杜绝^v^有权不用，过期作废^v^的错误思想，正确处理好权与法、权与责、权与利的关系，坚持依法治税。三是慎微，^v^勿以善小而不为，勿以恶小而为之^v^，不应该做的哪怕再小也不能去做，应该做的哪怕再小的也要去做。我时刻保持清醒头脑，做到不以税谋私、不以权谋私，依法办事、依率计征，严格按照公务员^v^五要十不准^v^准则办事。一年来，我共拒纳税人吃请10余次，从没有发生过一次^v^吃、拿、卡、要、报^v^事情，在每月分局举行的特殊监察员座谈会上，纳税人对我的廉政行为给予高度评价。
五、强化税源管理，不断提高精细化管理水平
1、科学合理划分工作岗位
我所根据每个同志的各自特点，科学划分工作岗位，做到人尽其才，扬长避短充分调动了干部的积极性。李亚娟同志分管东大街256户业户征管，多次牺牲了正常星期日，从来没有一丝怨言。
2、以开展劳动竞赛为切入点，带动税收收入稳步增长
一是开展“清理漏征漏管户竞赛”活动。我所结合税(费)源工作，摸清税源底数，同时全所开展“清理漏征漏管户竞赛”活动，每个同志都有竞争压力。经过艰苦工作，共清理65户，全部办理税务登记，纳入正常管理。二是开展好人好事竞赛活动。我们要求税管员要文明收税，千方百计为纳税人提供优质服务。上家巷21户纳税人为孙小宝同志送锦旗就是我所开展好人好事竞赛活动的一个缩影。三是开展个人比贡献竞赛活动。我所仅有10名同志，却分管全局一半多的业户。我所全体同志没有一个叫苦叫累，惟恐自己落后，个个争做贡献，为地税添光彩。
3、强化税源管理
一是细化管理对象。实行分级、分类、分行业管理，按照不同标准实行细化分类，确定科学、实用的税源管理和监控办法。二是细化管理内容。加强户籍管理、发票管理，建立税源分析监控机制。三是细化管理手段。发挥信息技术效能，拓宽信息来源渠道，加强信息利用，提高信息共享程度;对纳税人的生产经营、基础税源和纳税情况进行全面深入地分析监控，结合实际制定行业税收管理办法。四是细化组织架构，提供组织体系保障。优化人力资源配置，全面推行税收管理员制度，健全和完善税收管理员办法以及相关的监督制约机制。五是细化考核评价。建立税源精细管理考核制度与执法责任追究制度相结合的管理机制，建立科学、客观、公正的考核指标体系，对税源管理效能进行综合评价。
4、重视税源基础资料归档。
我所结合税(费)源普查工作，对辖区内所有个体工商户基础资料重新进行收集、整理、装订，建立税源分类台帐，为税源预测、分析打下牢固基础。
5、规范发票治理。
从年初到年末，我所一直十分注意餐饮业和其他服务业发票检查，要求所有业户凡有收入，都要开具发票。全年共处罚业户16次，金额2300元，补征税款元,有效促进了税收稳定增长。
六、全面落实党风廉政建设责任制，全面提高服务质量
把全面落实党风廉政建设责任制，贯穿于税收工作全过程，摆在突出位置。切实改进工作作风，纠正行业不正之风。将改进工作作风，纠正行业不正之风落实到每个税收管理员。一是所上与每个同志签定纠正行业不正之风保证书;二是通过自查改进工作作风，在纠正行业不正之风同时，对出现的其他不良现象及时作了纠正。三是在树立“公仆”意识中，文明执法、礼貌用语、诚信服务。税务所是窗口单位，反映地税人形象。税务管理员的行为是否规范，在很大程度上影响窗口形象是否美观。我们要求每个税管员要文明收税，千方百计为纳税人提供优质服务。
七、存在的不足
1、税务信息上报工作，没有完成县局要求的，每季必须上报一篇任务。
2、工作不够紧凑,缺少章法。由于我所仅有工作人 员9名，分管全县城1156个体工商户征管，工作头绪多，事务繁杂，往往顾此失彼，缺少完整工作节奏感。
3、本所税务管理员的业务水平较差。我所同志普遍年龄偏大，家庭负担重，业务底子差再所难免。
八、今后努力方向
1、xx年，要高度重视税务信息上报工作，力争每季都有信息上报县局。
2、在工作方面要重视制定工作计划，严格执行，在实践中不断调整，力争做到工作紧凑，有条不紊。
3、切实抓好业务学习，每周一、三、五早晨都要组织业务学习两小时，每月都要组织抽考，以考促学，大力提高我所同志业务水平，力争人人成为全局业务尖子。
总之，一年来，本人尽忠职守，但离领导的要求还相去甚远。在今后的工作中，我决心加倍努力，克服不足，恪尽职守，为分局工作的整体推进作出应有的贡献。
超限站半年工作总结篇十
在全市集中治理超限超载期间，我们悬挂宣传横幅3条，发放宣传单1500份，还在临时检测点公开、公示新的超载认定标准。使广大运输业户对治超新政策、新标准做到心中有数，进一步加强了治超工作的关键环节，保证了治超工作的平稳、有序开展，为治理超限超载奠定了良好的基础。
超限运输检查作为交通战线的前沿，个个代表“交通形象”。我们始终坚持以人为本，人性化服务，以告诫、卸载，消除违法运输行为为主，罚款为辅的原则。在消除违法行为的同时，向广大车主、司机宣传超限超载的危害。同时，考虑到称重设备的误差，严格执行市治超办的通知精神，超限500kg以下的车辆一律教育放行。既确保了治超工作的严肃性，又体现了服务意识，进一步加强了治超工作的基本环节，保证了运输畅通，受到广大运输户的好评。
为了加强路政超限管理队伍的思想建设，今年在上级领导的重视下，我站全体超限执法人员参加了市路政支队组织的治超执法培训，并且参加了市公路局组织的法制培训，合格率100%,不断提高了路政执法水平，以适应新时期治理超限超载的要求。在治超工作中，为遏制公路“三乱”问题的发生，我们对一线执法人员进行有关法律、法规再学习，制定治理超限的有关制度，重申治理超限超载工作“五不准”和超限超载执法行为“十不准”的规定，坚决制止乱收费、乱罚款，杜绝只罚款不卸载和对同一违章行为进行重复处罚的行为。
自“百日治超”以来，我站超限检查点实行24小时检查，做好超载车辆违章登记，特别是对强行冲岗车辆进行整治，对超限超载车辆的处罚，严格按照规定，使用统一处罚文书，做到程序合法，保证了治超工作规范、有序的开展。
治理超限超载是一项复杂的系统工程，我站在流动检查点，配备了专车和便携式称重设备，有力地促进了治超工作的全面开展。在超限检查中，对擅自加高栏板的超限车辆，进行宣传和解释，对短途运煤、运沙、石的车辆的治理，我们将此作为重点，加强了地区以及重点路段监管力度，取得了良好的效果。现已查处严重超限冲岗车辆5台，有效地遏制了本地短途车辆的超限超载问题。
（一）进一步加大路面治理力度，坚决制止超限超载反弹。我站以建设一所固定检测点和一个流动检测点对107国道辖区路段进行不间断的检测与稽查。采取固定设点检测与流动稽查相结合的方法，依法处理绕道逃避检查的车辆；在车辆超限超载执法过程中，科学检测、严格按照统一的规定认定车辆是否超限超载，规范执法行为，加强执法检查，认真落实治超工作人员有关纪律要求。
（二）执法力度不减，处罚力度加大。目前的治理成效是在强大舆论宣传和路面高压态势下取得的，将来要继续保持，不能减弱。对于严重超限的运输车辆，坚决采取卸载、处罚、赔偿三管齐下的办法，加大管理力度。
（三）加强队伍建设和监管机制。队伍建设要搞好“三抓”，一抓学习和培训，营造浓厚的学习氛围，以此，提高队伍整体素质；二抓教育，要以教育引导夯实思想基础，树立依法行政的观念；三抓管理，建立治理工作的内部制约和外部监督机制，要形成有制度、有标准、有考评的规范化管理站点，以制度管人，对违法乱纪的执法人员，一经发现坚决予以严肃处理。
集中治理车辆超限超载工作经我站全体人员共同努力，勤奋工作，取得了阶段性成果。同时我们清醒地认识到治理超限运输工作的重要性、艰巨性，我们决心在以后的工作中认真研究，创新思路，用新举措切实解决存在的问题，不断总结经验，认真搞好治超工作。