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装配钳工岗位职责
一、对所在岗位的安全生产和防火工作负直接责任。
二、牢固树立“安全就是生命”的思想，认真学习并严格遵守有关安全生产的各项规章制度。
三、到达检修工作现场前，应按规定佩戴劳动防护用品。
四、杜绝违章作业、违反劳动纪律，班前和班中不准喝酒，有权拒绝违章指挥。
五、对机械设备进行检修前，严格遵守执行“停电挂牌”制度。
六、对新工人，必须首先进行安全培训教育，培训合格后方可上岗。
七、检修前要熟知图纸和检修方案，如有问题应及时和技术人员联系处理。
八、多人工作时，要由一人统一指挥，做到工作协调一致，严格执行钳工安全操作规程及安全职责。检修时要保证加工、装配的`零部件达到质量要求。
九、检修完毕后，要整理清扫现场，成品、半成品摆放整齐，保持过道畅通，做好文明检修。
十、做好本岗位的安全质量标准化工作。
装配钳工技师论文1
替，但装配钳加工工作作为机械制造中必不可少的工序仍具有相当重要的作用，如机械产品的装配、维修、检验都需要装配钳工工人的工作去完成，装配钳工也是所有机械设备最终制造完成的必须工种，可见装配钳工在机械制造中的地位，所以掌握装配钳工的技术要点对机械制造来说非常的重要。
关键词：装配锉削钻削锯削装配图。
引言：钳工是以手工操作为住，事业各种工具来完成零件的加工。与机械加工相比，钳工劳动强度大、生产效率低、制造精度不高，但也是机械加工中不便和难以完成的工种，特别是装配钳工，它关系着产品的尺寸精度、位置精度、形位公差，也就是说装配钳工关系着产品的质量问题，合格与不合格。然而我们只有懂得装配工艺规程，才能提高劳动生产力，保证产品质量，只有严格按照工艺规程生产，才能保证装配工作的顺利进行，降低成本，增加工厂收益，所以只要我们懂得了装配的注意要点，才能在生产中更大的发挥我们自己的力量，这也是本文的目的所在。一．装配钳工的基本技能装配钳工的基本技能主要有划线，钻削，锉削，锯削，铰孔，功螺纹，套螺纹以及对部件机械零件进行装配，调试，检验，试车等。要做好一名合格的装配钳工，不仅要加工出合格的产品，更要有熟悉安全文明生产的相关知识，这样才能适应“安全第一，生产第二”的生产口号。下面就是装配钳工的基本技能及其注意要点。
（一）划线划线是根据图样和技术要求在毛坯或半成品上用划线工具划出加工界限或划出作为基准的点、线、面的操作过程。划线要求线条清晰均匀。定形、定位尺寸准确，划线精度一般要求在025mm~05mm。划线可以确定工件的加工余量；使加工有明显的尺寸界限；也可以发现和处理不合格的毛坯。划线工具有划针、划规、划线盘、钢直尺、样冲等。划线工具应与毛坯分开，以免毛坯毛刺划伤划悬工具，影响工具的精度，同时也应及时保养，以免工具生锈。划线前首先要看懂图样和工艺要求明确划线任务；检验毛坯和工件是否合格；然后对划线部位进行清理，涂色；确定划线基准；选择划线工具进行划线。
（二）锉削。
（四）锯削。
锯削是用锯对材料或工件进行切断或锯削的加工方法。其使用技能方法右手满握锯弓手柄，大拇指压在食指上，左手控制锯弓方向，大拇指在弓背上，食指中指，无名指扶在锯弓前端，姿势与锉削基本一致。锯削方法即推进时左手上翘，右手下压，回程时右手上抬，左手自然跟回，一分钟40次左右。
（五）钻孔。
(五)功螺纹。
二装配常用量具及其装配图(一)量具:常用量具主要有游标量具和百分表.而游标量具主要有游标卡尺.装配中没有游标卡尺是不行的,它在产品尺寸和公差上十分重要.游标卡尺可以测量长度,厚度,外径内径,孔深,中心距等.游标卡尺分为0`05mm和0`02mm游标卡尺，其刻线原理基本一样，如0。02mm游标卡尺的刻线原理为例：尺身每格长度为1mm总长度49mm，等分50格，侧游标每格长度为49/50=0。98mm，尺身1格和游标1格长度差为1—0。98=0。02mm，侧它的精度为0。02mm。游标卡尺读数方法：首先读出游标尺零课线邹边身上的整数，再看看游标尺从零刻线开始第几条课线与尺身某一刻线对齐，其游标刻线数与精度的乘机就是1mm的小数部分，最后将整毫米数与小数相加就是测得的实际尺寸。游标卡尺是生产中不可缺少的一部分，必须注意其精度，测量时候要去掉工件的毛刺以免划伤卡尺，用完要放在指定的位置，轻拿轻放，不可与工件一起摆放，长时间不用时还需擦油，以免用时候不光滑。
（二）装配图装配图是机械设计中设计者意图的反映，是机械设计，制造的重要的技术依据。装配图是表达机器或部件的工作原理，零件间的装配关系和零件的主要结构形状，以及装配，检验和安装时所需的尺寸和技术要求。所以我们在装配时，必须看懂图样中的性能尺寸，装配尺寸。安装尺寸，外形尺寸。
（三）但装配图的方法步骤：先看标题栏，初略了解零件看标题栏，了解零件的名称，材料，数量比例等，从而大体了解零件的功能。对不熟悉的比较复杂的装配图，通常要参考有关的技术质料。如该零件所在部件的装配图，相关的其他零件图及其技术说明书等，以便从中了解该零件在机器或部件中的功能，结构特点，设计要求和鬼要求。为看图创造条件。分析研究视图，明确表达目的。看主视图，俯视图，左视图，局部视图，剖视图等，从而弄清个视图的关系及其表达目的。深入分析视图，想象结构形状.分析所有尺寸，弄清尺寸要求根据零件的结构特点，设计和制造工艺要求，找出尺寸基准，分析设计基准和工艺基准，明确尺寸种类标主形式。分析影响性能的功能尺寸标住是否合理，标住结构要求的尺寸标住是否符合要求，其余尺寸是否满足工艺要求。分析技术要求，综合看懂全图。主要分析零件的表面粗槽度，尺寸公差和形位公差要求。要先弄清配合面或主要加工面的加工精度要求，了解其代号含义，再分析其余加工面和非加工面的相应要求，了解零件加工工艺特点和功能要求，然后了解分析零件的材料热处理，表面处理或修饰，检验等其他技术要求。综上所述，装配钳工不仅要注意加工中的划线，锉削。钻孔，锯削等，还要看懂装配图，提高劳动生产效率，保证产品质量和注意安全生产，掌握上面所有的理论知识是不够的，我们还要在实际的实践和生产过程中，不断的总结精练，不断的自我提高，才能在以后的工作中加工出有利于工厂的效益的机械产品，才能不会被社会所淘汰掉。
参考文献：
《机械设计手册》。
机械工业出版社。
中国社会劳动保障部出版社。
《钳工的工艺与技能训练》。
机械工业出版社。
《机械加工通用基础知识》。
科技技术出版社。
装配钳工的工作总结
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。为期六个月的顶岗实习就要结束了。这六个月来我们经历了很多，学到了很多，同样也领悟了很多。
以前我们在学校接触的都是课本、公式，很难有机会接触到工厂的实物以及经营流程。通过这六个月的顶岗实习，让我们更加深入的了解了企业的生产工艺流程、生产环境以及企业规模，学习了企业的运作模式、明白了企业文化在企业中的重要性，也加深了对专业知识的认识、熟记了安全方面的工作与责任、明白了要把书本上学到的知识很好的转换到工作当中的重要性，同时也看到了自己的不足、知道了自己的短处、也知道了学习中的重点、怎样能有的放矢的解决问题。我明白一个人要想在自己的职位上有所作为，一定要不断丰富自己的专业知识和专业技能。不仅要学习先进的技术还要学习好基础知识，同时对自己所掌握的知识进行活学活用，不断探索。通过对检修作业的观察学习，使我意识到在工作岗位上一丝不苟的重要性，自己的一个闪失可能就会导致很严重的后果，甚至会影响一个团队的正常工作。
这半年来的实习使我体会到什么才是真正的工作以及书本知识的重要性。书本上的.知识永远是基础是保障，没这些知识的支持以后我们在工作岗位上就会很迷茫，不知所措。但仅仅掌握书本上的知识是远远不够的，一个设备要想实现工业化生产必须经过多方面考虑，以及不断实现作业最简化、利益最大化。
通过这半年来的实践学习，进一步巩固和加深了设备维修基础的理论，学会了分析、解决在实习过程中出现的一些具体问题，培养了严谨的工作作风，为以后的学习和从事实际岗位工作打下良好的基础。实验过程中我懂得了团体合作的重要性，学会了对待任何一件事情都必须谨慎认真，也学会了一些小型泵的维修和找正等一些专业技能。同时接触到的都是崭新的设备，如：atp干燥机，空压机，减速机及各式各样的泵等。另一方面，实践巩固了我们对有关设备的一些操作方法。
装配钳工转正工作总结
时间就是金钱，时间就是生命。几个月时间就这么过去了，又到了写工作总结的时候，以下是《装配钳工转正工作总结》由本站搜集整理的范文，仅供参考!
在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时光，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也终于发现原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。
装配钳工求职简历
姓名：大学生个人简历网。
性别：男。
出生年月：1979年8月。
工作经验：3年以上。
毕业年月：1月。
最高学历：中专。
毕业学院：华兴航空职业学校。
所修专业：模具钳工。
居住地：陕西省西安市。
籍贯：陕西省西安市。
求职概况/求职意向。
职位类型：全职。
期望月薪：面议。
期望地点：广东省深圳市，，
期望职位：项目工程师。
意向概述：项目工程师。
教育经历。
时间院校专业学历。
9月-193月华兴航空学校模具钳工中专。
工作经历/社会实践经历。
时间工作单位职务。
8月-1月威尔赛特项目工程师。
联系方式。
电子邮箱：
手机：
qq/msn：
装配钳工的工作总结
本人于20xx年毕业于湖南工业大学材料成型及控制工程专业，同年7月进入湖南化工职业技术学院担任教学工作，至今已满6年。
参加多次培训工作，其中包括工具钳工理论培训、模具钳工实训培训，并于20xx年参加清华大学基础工业训练中心举办的示范性师资培训，以优良成绩结业。
专业理论扎实，曾担任机械领域10多门课程的教学工作。对装配钳工基础课程如《金属材料与热处理》《机械制图》《机械基础》《液压与气压传动》《公差与配合》有较深入了解。熟悉钳工与装配工艺，能独立完成工件的加工与修配。
20xx年株洲市教师技能大赛获职工组三等奖。
生产经营中解决的技术难题、技术攻关和革新成果。
多次对学院内外人员进行工具钳工理论培训，并参与考评，培训通过率在95%以上。
装配钳工心得体会
第一段：引言（引出主题）。
作为一名装配钳工，在这个工种中，我深深地体会到了装配的重要性和技巧。平时的工作中，我积累了很多经验和心得，今天我想和大家分享一下我的装配钳工心得体会。
第二段：装配的重要性。
装配是指将分散的零部件组合成为一个完整的产品的过程。装配过程的质量和效率直接影响着产品的质量和交付时间。因此，装配是整个生产过程中至关重要的环节。只有经验丰富、技术熟练的装配钳工，才能够完成高质量的装配任务。
第三段：装配的技巧。
装配钳工需要掌握一些基本的技巧，以提高装配的效率和质量。首先，要准确理解装配图纸和工艺卡，并根据要求选择适当的工装和工具。其次，要善于分析和解决问题，特别是在遇到装配难题时，要及时调整方法和思路，以确保装配的顺利进行。此外，还要注重细节，注意装配过程中的每一个环节，确保每个零部件的正确安装和连接。
第四段：团队合作的重要性。
在装配过程中，团队合作是至关重要的。装配钳工需要与其他职位的工人密切配合，如设计师、供应商等。只有大家紧密协作，才能够最大程度地发挥各自的优势，提高装配效率和质量。通过团队合作，能够及时排除障碍和问题，提供良好的工作环境，为高质量的产品装配奠定基础。
第五段：心得总结。
作为一名装配钳工，我深知装配工作的重要性。通过不断学习和实践，我逐渐积累了一些心得。首先，要保持耐心和细心，尤其是在重复繁琐的装配工作中，要保持注意力，避免疏漏。其次，要勇于创新和尝试，在装配过程中，不断寻找更有效率的方法和工具，以提高装配效率。最后，要善于总结经验和教训，在每一次装配任务结束后，反思自己的工作，查找不足之处，不断改进。
在装配钳工这个职位上，我收获了很多。通过不断的学习和完善技能，我逐渐成长为一名经验丰富的装配钳工。我深信，只有通过持续不断地努力和学习，我们才能够在装配工作中取得更好的成绩，为企业的发展做出更大的贡献。
钳工装配心得体会
钳工是一项对精度要求极高的工作，装配作为钳工工作的重要环节，更是要求工人具备细心、耐心和技巧。我在这一岗位工作多年来，积累了一些装配的心得体会，总结如下。
首先，钳工装配的关键在于准确。任何一个零部件的尺寸偏差都可能会影响整个装配结果，因此在开始装配之前，要认真核对每个零部件的尺寸和要求，确保它们符合标准。尤其是关键零部件，应该进行一个个检查，确保尺寸与要求完全吻合。只有确保每个零部件的准确性，才能保证最终装配出来的产品的质量。
其次，钳工装配需要细心和耐心。细心是指对于每一个细节都要非常注意，不能有丝毫马虎。装配过程中，经常会遇到需要拧紧螺丝、调整角度的情况，这些都需要细心和耐心来完成。细心只有在耐心的基础上才能实现，因为耐心可以让我们在工作的过程中保持冷静，不被外界的干扰所影响，集中精力完成每一个动作。耐心也是装配过程中遇到困难时必备的素质，只有保持冷静和耐心，才能找到解决问题的办法。
再次，钳工装配需要运用正确的技巧。技巧并不是天生具备的，而是通过不断的实践和总结获得的。在我的工作经验中，我发现使用工具是提高装配效率的关键。对于不同的样式和形状的零部件，要选择合适的工具，这样才能更好地完成装配任务。此外，熟练掌握一些小技巧也可以提高装配的效率，比如一些特殊角度的装配，可以使用一些辅助工具来帮助调整。
另外，钳工装配需要保持良好的团队合作精神。尤其在大型装配任务中，一个人很难完成所有的工作，因此需要与其他同事进行合作。团队合作需要充分的沟通和理解，大家要明确分工，共同协作完成各自的任务。在装配过程中，我们要互相帮助，发现问题及时沟通解决，共同努力提高整体的装配效果。
最后，钳工装配需要坚持不懈地追求优质。作为钳工，质量是我们的生命线。所以无论是在工作中还是在日常生活中，我们都要时刻保持对质量的追求和高标准。不断提高自身的技能和知识水平，关注行业的最新发展动态，学习新的装配方法和技巧，都是为了给客户提供更优质的产品和服务。
总之，钳工装配是一项技术性较高且对细节要求严格的工作。准确、细心、耐心、技巧和团队合作是钳工装配心得体会的关键要点。只有在不断的实践和总结中，我们才能不断提高自己的装配水平，为客户提供更优质的产品和服务。同事们，让我们始终保持这种精神，不断追求卓越！
钳工装配变速箱心得体会
近年来，随着汽车产业的迅速发展，汽车的各种零部件也得到了迅猛的发展。其中，变速箱作为汽车的核心部件之一，对汽车的性能起着至关重要的作用。作为一名钳工，我有幸参与了变速箱的装配工作，通过这个过程，我积累了许多经验和体会。
首先，变速箱的装配需要严谨和细致。在装配过程中，每个零件的位置和角度都必须非常准确，否则就会影响到变速箱的正常工作。因此，钳工在装配过程中必须仔细观察每个零件的安装位置，并使用合适的工具进行调整，确保每个零件都能够正确地安装和配对。同时，装配过程中还需要不断调试和检验，确保变速箱的性能和耐久度达到设计要求。
其次，变速箱装配要注重团队合作。变速箱是一个复杂的系统，其中涉及到许多不同的零部件和工艺。因此，只有通过团队合作，才能够完成变速箱的装配工作。在团队中，每个人都需要有清晰的分工和职责，相互配合，密切合作。同时，团队成员之间也需要相互沟通和协调，及时解决遇到的问题和困难。只有通过团队的努力，才能够高效地完成变速箱的装配工作。
再次，变速箱装配需要持续不断的学习和创新。在汽车产业的快速发展和变革中，变速箱的技术也在不断进步和更新。在装配过程中，钳工需要保持持续学习的心态，及时了解和掌握最新的技术和装配方法，不断提高自己的装配水平和技能。同时，钳工还需要具备创新能力，不断寻求改进和优化，提高变速箱的性能和可靠性。
此外，变速箱装配需要保证质量和安全。汽车是人们日常生活中非常重要的交通工具，因此对于变速箱的质量和安全性要求是非常高的。钳工在装配过程中，必须严格按照相关标准和工艺要求进行操作，确保每个环节都符合质量要求。同时，在装配完成后，还需要进行严格的检验和试车，确保变速箱的性能和安全达到设计要求，保证用户可以安全和舒适地使用汽车。
最后，变速箱装配需要具备忍耐和耐心。装配变速箱是一项复杂而繁琐的工作，其中涉及到大量的细节和步骤。因此，钳工在装配过程中需要具备足够的忍耐和耐心，在遇到问题和困难时不放弃，耐心地排查和解决。只有具备了这种耐心和细心，才能够完成变速箱的装配工作。
总之，作为一名钳工参与变速箱的装配工作，是一次非常有意义并且挑战性的经历。通过这个过程，我深刻体会到了变速箱装配工作的严谨性、团队合作的重要性、持续学习和创新的必要性、质量和安全的保证以及忍耐和耐心的重要性。相信通过继续努力和提高，我能够在变速箱装配工作中不断取得进步，为汽车行业的发展做出更大的贡献。
装配钳工心得体会
近年来，随着我国工业的不断发展，装配钳工逐渐成为了一个热门职业。作为一名装配钳工，我感悟颇多，既有对自身职业的理解，也有对工作技巧的总结。在这里，我将结合自己的经验，谈一谈我对装配钳工的心得体会。
首先，作为一名装配钳工，最基本的要求就是强大的技术水平和丰富的经验。在每一次的装配过程中，我们都需要对所使用的设备和工具具有熟知的了解，能够运用钳工技巧正确装配和拆卸各种零部件。只有技术过硬，才能够保证装配的质量和效率。因此，我在日常工作中一直积极主动地学习新的知识和技术，通过参加培训和课程，不断提升自己的专业知识。
其次，仔细认真是装配钳工工作的核心要素之一。在装配过程中，任何一处疏漏或错误都可能导致零部件的损坏甚至是整个设备的失效。因此，我们必须时刻保持高度的警觉，认真对待每一个细节，严谨地按照装配步骤进行操作。同时，我们还需要耐心，尤其是在面对一些复杂的装配任务时，不能急于求成，要一步一步进行，确保每一个环节都正确无误。
另外，团队合作也是装配钳工工作中不可或缺的一部分。在工作中，我们经常需要与其他职能部门的人员紧密合作，共同完成装配任务。良好的团队合作，能够提高工作效率，减少沟通成本。而对于我们装配钳工而言，我们也需要具备较强的团队合作意识，能够与其他人员和谐相处，积极配合工作，共同面对问题和挑战，协同努力，实现装配目标。
此外，细心观察和勇于创新也是装配钳工必备的素质。在装配过程中，我们常常需要面对各种各样的问题和困难，需要灵活应对。因此，我们需要具备细心观察和思考问题的能力，及时发现并解决装配中的难点和疑惑。同时，我们也要勇于创新，寻找新的解决方案和方法，将自己的经验与知识灵活运用，提高装配的质量和效率。
最后，作为一名装配钳工，我们要有保持良好心态的意识。装配工作常常会面临一些比较繁琐的重复安装工作，这需要我们保持专注和耐心，不能因为工作的重复而产生厌倦的情绪。同时，我们还要对待各种工作中的困难和挑战，保持积极的心态，不断寻求解决问题的方法和途径，从而不断提升自己的能力和水平。
总结起来，装配钳工这个职业对于我们来说并不容易，需要我们具备扎实的技术水平、仔细认真的态度、团队合作能力、细心观察和创新能力，以及保持良好心态的意识。只有在实践中不断提升，并将这些技能与经验进行总结和归纳，才能够更好地适应和适合这个职业，实现个人的职业发展和工作目标。
装配钳工实习小结
当走出校园的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职 过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，失望，希望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然接受，终于，我还是感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时一直在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我说我将成为一名装配钳工，“装配钳工”我有那么一点反应不过来，师傅似乎也看出了这一点，他很耐心的给我讲了什么是装配钳工，如何做一名装配钳工，如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢! 但现在想一想，学了不少知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。
从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。
钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。
故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。
还有泄漏，泄露又分为
1、阀内漏，阀杆长短不适。气开阀，阀杆太长阀杆向上的(或向下)的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短，导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。
解决办法：应缩短(或延长)调节阀阀杆使调节阀长度合适，使其不再内漏。
2、填料泄漏。填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。
解决对策：为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环 (与填料的接触面不能为斜面)，以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工，以提高表面光洁度，减少填料磨损。填料选用柔性石墨，因其具有气密性好，摩擦力小，长期使用后变化小，磨损的烧损小，维修容易，压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化，耐压性和耐热性良好，不受内部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样，有效地保护了阀杆填料函的'密封，保证了填料的密封的可靠性和长期性。
3、阀芯、阀座变形泄漏。芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状，随着时间的推移，导致阀芯、阀座不配套，存在间隙，关不严发生泄漏。
解决方法：关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料，对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重，可经过细砂纸研磨，消除痕迹，提高密封光洁度，以提高密封性能。若损坏严重，则应重新更换新阀。
另外则是振荡，震荡产生的原因是调节阀的弹簧刚度不足，调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。还有说选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动，使调节阀随之振动。选型不当，调节阀工作在小开度存在着急剧的流阻、流速、压力的变化，当超过阀刚度，稳定性变差，严重时产生振荡。
解决对策：由于产生振荡的原因是多方面的，因此具体问题具体分析。对振动轻微的振动，可增加刚度来消除。如选用大刚度弹簧，改用活塞执行结构。管道、基座剧烈震动通过增加支撑消除振动干扰;选阀的频率与系统频率相同，则更换不同结构的阀;工作在小开度造成的振荡，则是选型不当流通能力c值选大，必须重新选型流通能力c值较小的或采用分程控制或子母阀以克服调节阀工作在小开度。
起它的还有阀门定位器故障，这又分为
1、普通定位器采用机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：
3)采用力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变，造成调节阀非线性导致控制质量下降。
2、智能定位器由微处理器(cpu)、a/d,d/a转换器及等部件组成，其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急情况出现时，才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作，大信号全开的危险情况。因此为了确保智能定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁的测试。
通过对调节阀故障原因分析，采取适当的处理、改进办法，将大大提高调节阀的利用率，降低仪表故障率，对 流程 工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源消耗的降低都有着重要作用，可有效提高调节系统的质量，从而确保生产装置长周期运行。
经过一段时间以后，我已经能够自如的工作了，现在的我对以后的工作充满信心，我相信我会干出一番事业。
以上就是我关于这一段时间实习的总业，望老师予以批评，指正。
钳工装配心得体会
钳工是一项需要高度技术和经验的职业，他们通过制作和装配零部件来制造各种机械设备。在我担任钳工近十年的经验中，我积累了许多心得和体会。本文将阐述我对钳工装配的认识和理解，希望能够对有志于从事这个行业的人们提供一些帮助。
首先，钳工装配过程中的精确度至关重要。在装配过程中，任何一个微小的差错都可能导致设备无法正常运行。因此，我始终强调每一个步骤的准确性，并且在每一次装配完毕后都会进行严格的检查。例如，在安装螺栓时，我会使用扭力扳手确保螺栓被正确地拧紧。这种精确度和细致的工作态度是我在装配中最重要的体会之一。
其次，钳工装配需要良好的团队合作精神。在很多情况下，一个人很难完成所有的装配工作，因此与团队成员的合作变得尤为重要。在我工作的车间中，我经常与其他钳工一起合作，讨论并解决装配过程中的问题。大家互相帮助，并合理分配工作任务，以确保装配工作的顺利进行。这种团队合作精神不仅增强了整个团队的凝聚力，也提高了我们的工作效率。
第三，钳工装配需要不断学习和更新知识。随着科技的发展和设备的升级，新的装配方法和技术不断涌现。作为钳工，不断学习新知识和掌握新技术是必不可少的。我经常参加各种培训和研讨会，了解最新的装配技术和工具，并将其运用到实际工作中。正是通过不断学习和更新知识，我才能保持自己在钳工装配领域的竞争力。
第四，钳工装配需要细心和耐心。钳工装配过程中，有时需要反复调整和修正，一丝不苟的态度至关重要。我经常花费大量的时间在微小的调整上，以确保每一个部件的精确安装。此外，我发现耐心也是一项重要的资质，因为有时装配过程可能会变得复杂和困难。只有通过耐心和冷静的思考，我才能克服困难并将装配工作顺利完成。
最后，钳工装配工作需要高度的责任心。一个精心装配的设备将会使用在各种工业生产和日常生活中，一旦装配出现问题，可能会造成严重的伤害或财产损失。因此，作为钳工，我始终对自己的工作质量负责，并且严格遵守各项安全规定和操作流程。只有通过严格把关和保证装配质量，我们才能够真正发挥自己的职业价值，并获得他人的信赖。
综上所述，作为一名钳工，我从装配工作中获得了许多宝贵的体会和心得。精确度、团队合作、不断学习和更新知识、细心和耐心以及高度的责任心，这些都是我在钳工装配过程中的重要体会。我相信，只有通过不断探索和实践，我们才能够成为一名出色的钳工，并为我们的工作带来更多的价值。