总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们一起来学习写总结吧。怎样写总结才更能起到其作用呢？总结应该怎么写呢？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!
地铁实训总结和体会篇一
太原地铁实训是我在大学期间参与的一项重要实践项目。通过这次实训，我深入了解了地铁行业的运营管理和技术工作，并积累了宝贵的实践经验。在这篇文章中，我将回顾整个实训过程，并总结出自己的心得体会。
第二段：实训内容及收获
太原地铁实训内容主要包括地铁运营模拟、列车驾驶、维修保养等多个方面。在地铁运营模拟中，我深入了解了地铁列车运行的各项规则和操作流程，学会了如何应对突发状况和处理紧急情况。在列车驾驶环节，我掌握了地铁列车的驾驶技巧和安全操作要点，从模拟驾驶中感受到了责任和紧张。而在维修保养实训中，我了解了地铁设备的维护细节和技术要求，提高了自己的专业实践能力。
通过实训，我不仅学到了许多专业知识和实践技能，还培养了自己团队合作和沟通协调的能力。在与同学们一起进行实训项目时，我们经常要互相协作配合，共同解决问题。这个过程提高了我们的团队意识和协作能力，让我深刻体会到了集体的力量和集思广益的好处。
第三段：挑战与应对
在实训过程中，我也遇到了许多挑战和困难。首先是地铁运营和列车驾驶时的紧张和压力。作为一个模拟实践项目，我们每个人都希望能够尽快掌握技能，并做得尽善尽美。然而，在初学阶段，很难完全摆脱紧张和不安的情绪。我通过自我调节和反复练习，逐渐克服了这些困难。
另一个困难是在维修保养实训中的技术难题。地铁设备的复杂性和专业性要求我们具备扎实的基础知识和技能。在遇到难题时，我主动与导师和同学们交流讨论，寻求解决办法。通过不断学习和实践，我逐渐掌握了解决技术问题的方法和思路。
第四段：心得体会
通过太原地铁实训，我深刻体会到了实践的重要性。在课堂上学到的知识往往是理论性的，而实践活动则能将知识变成技能，让我们更加深入地理解。实训过程中的直接实践和反馈，不仅提高了我的技术能力，也增强了我的职业素养。
同时，实训还让我认识到了团队合作的重要性。在地铁实训中，我们需要与同学们共同完成一项任务，在此过程中需要相互配合和协作。团队合作的成功除了需要个人的技能和责任感，更需要我们的沟通能力和团队协作意识。
第五段：展望
太原地铁实训让我对地铁行业有了更深入的了解，并为以后的职业规划提供了实践基础。我希望能够进一步深入学习和实践，提高自己的专业素养和实践能力。同时，我也希望将自己的实训经验分享给更多的同学，让更多的人意识到实践的重要性，并提高自己的职业技能。
总之，太原地铁实训是一次宝贵的经历。通过这次实训，我不仅学到了专业知识和实践技能，还提高了自己的团队合作和沟通协调能力。我相信这次实训将给我未来的职业生涯带来更多的机会和挑战。
地铁实训总结和体会篇二
首先，我来坦白一下我选择仓管员这个职位的理由，理由有三：一，首先抱着对实习的小小抵触情绪，我想当然的选择了这个我以为无关紧要的职位，且抱着一点点可以偷闲想法，它顺理成章的入我彀中。二，我以为它不像ceo、hrm、cfo等职位那样知名度很高，而且在实习中所做实事不多的这些职位，我想尝试一下这种不那么光鲜的职位，这也是一种历练。三，再有，我放弃了我所学习的财务管理专业的相关的工作，和自己相对了解的人力资源管理工作，进而想尝试一下仓储工作这样一个企业运营的大后方，这个后来我才知晓要求“细、勤、稳”的这样一份工作。由此，权衡利弊喜好，带着一丝取巧之嫌，我选择了这个职务。
再来讲一讲岗位职责和我对这个岗位的理解吧。岗位职责包括：1.按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。2.随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。3.定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列。存放整齐，数量准确。4.熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能，填写分明。5.搞好库房的安全管理工作，检查库房的防火、防盗设施，及时堵塞漏洞。6.完成上级交办的其它工作。本来以为仓管员就是做做流水账，积极东西就行了，实际接触这个工作的时候才发现他的职责远不止这些，包括入库，出库，保管三大项。入库：你要按照送货单上的数目将材料清点清楚，发现有异常情况必须向仓储部经理汇报，得到指示意见后遵照执行就好了，检验合格后，就办理入库手续，开具入库单，登记进销存帐或录入erp系统。
出库：对于生产部门领料的话根据bom表（或生产计划部门审核通过领料单据）照单发料，然后登记进销存帐或录入erp系统。
对于发货的话按照财务开出的送货单或经其审核的出库单发货登记进销存帐或录入erp系统。把作业单据整理好，交给财务，他们要做帐及成本核算。
保管：合理安排你的仓库库容，给每种物料贴上明确的标签，做到先进先出，了解采取合理的保护措施，防止物资因各种原因受到损坏。定期盘点一下你的仓库，检查一下帐物是否相符，如果不是，就要查找原因（收发错误，合理损耗等等），做一张盘点盈亏汇总表，汇报给上级，更改账面数字，以做到帐卡物相符。
以上就是仓管员岗位职责以及我对它的了解。
在整个vbse的实习中我受益良多。简要地讲就是以下几点：
第一点，必然是对于仓储这一整个部门有了很清晰直观的了解。它的人事组成，部门规范，部门职责等等。
第二点，在于另一方面的认知的改变。不管是对于仓管员以及其他职务的工作职责，还是对于企业与企业间的联系，企业与客户，供应商之间的联系，企业与银行、行政部门的联系，以及企业内部各部门之间的合作与联系的认知，都有了很大的改观。在真正接触一件事物之前不能先理所当然，这样会影响自己的抉择和判断。
据以及表单毫无抵抗力，自己也十分焦急急躁，然而经过努力解决掉问题之后，回头看，其实那些问题不过尔尔，看看指导书，读一读ppt，都能够迅速有效地解决。
第四点：团队的合作，以及沟通能力。整个公司是一个整体，公司运营离不开和各部门的通力合作。拿仓储部门来讲，需要和财务部门，采购部门，人力部门，车间都要建立起良好合作的关系，团队的每一步都是大家参与的，高度密切的，息息相关的，不允许有任何一个部门出现差错，因为试错成本极高，部门不允许，公司更不允许。
《vbse实训报告》手工报告
岗位:财务部经理 姓名：李文婷
导我们如何做手工财务和计算机财务，首先从手工说起 我所在的公司是北京易鑫电器有限公司，我们公司有财务部，营销部，生产部，我的职称是财务部经理，在开始的一天里，我需要帮助组员上手，我们公司的财务工作，在很多时候我只是需要审核各种凭证，或许在大多数人眼中，审核是一件特别容易的事，但只有自己才知道，我们需要认真审题，检查她们做的是否正确，还要协调我们财务部内部的工作，只有这样才能让每个人都能动起来，这样才能快速并且有效率的完成工作。
在平时，每个人的工作量不一样，在有人工作量特别大时，我们会协助她完成她的工作，尽量在工作时间完成任务。如果完成不了，都会自觉的加班，我们也会早点过来，争取在老师规定时间内完成任务。刚开始，我们做的很慢，每天都要加班，到后来，我们都可以在规定时间内完成任务，并且保持质量。
会计本来就是烦琐的工作。在实习期间，我曾觉得整天
要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以致于
登账登得错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“雪
上加霜”。反之，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做
我自己是不行的，我会要求财务会计，税务会计，成本会计
躁。篇三：vbse实训报告
vbse跨专业企业运营仿真综合实训
姓名：
学号：
班级：
所属公司：
所属部门：
公司职务：
部门其他成员姓名：
个人邮箱： 指导老师：
上课时间：
实训报告
vbse跨专业企业运营仿真综合实训报告
这次的实训和以往实训过的任何一次都更具特色和意义。
第一天：我们还没到实训教室时，大家都是一副跟过去实训的心态一样的表情，就感觉是去打发时间的，但是到了那才发现，实训环境是模拟真实公司环境，看来这次不能再像过去那样懒散了。印象较深刻的是：开始上课时老师就以非常独特的开场白，用一张白纸让大家物以类聚，然后开始实训之旅。后面ceo的选举时，在ceo选举之前的一个小插曲即类似于角色心理测试，全场都很认真在测试。再一个是晚上的出海报，我们公司几个人一起在宿舍讨论到海报的完成大家都很认真的在想idea，真的是大家有力出力，没力出加油，让我感觉到我们团队还是蛮不错的。
第二天：团队组建后，我们就开始期初建账，我在这次实训中主要担任人力资源部助理一职，我的职责主要有以下：招聘渠道的管理与维护，发布招聘信息、筛选应聘简历，预约，安排面试，跟进面试流程、员工档案管理、劳动合同的管理、招聘和培训的组织和实际开展、人事政策和管理制度的执行和贯彻、负责人事信息的实时更新与维护、负责公司员工考勤管理及汇总整理、办理社会保险、住房公积金缴纳等相关手续、负责员工入职、调动、离职等手续办理、协助经理做好人力资源各模块日常性事务工作、负责协助经理李辉做好部门内其他工作。由于是刚开始，所以只有个简单的领钱任务：先从出纳那边领借款单，然后我自己填好单子（金额顶格、大写填写等）签好名，就去找部门经理审核签名，再找财务部经理审核签字，到出纳处领钱才算完成领钱。
第三、四、五天：这三天主要是完成任务，其中印象较深的就是一个五险一金的单子填写，刚开始一直以为就只有一张单子，后面才知道五险一金是分开的单子，五险是一张，住房公积金是指一金的单子，在单子上填写好老师给的资料后，也是签好自己的名字和找经理审核签字、总经理审核盖公章签字后，再带着钱去税务局缴税。还有个就是营销部基本上是摆设用的，在整个实训过程中他们自身的任务应该算最轻的，不过虽然如此，我们公司营销部的几个人都经常帮忙其他部门的员工，可能我们公司总体没有那么出色，但是我们自己内部员工都很团结，这让我感觉到一个和谐的团队是非常重要的。
虽然一周的实训很短，但是确实有很大的帮助。首先，让我对人力资源部有了更清晰的认识，它是企业发展的助推器，其核心职能是选、训、考、用、留五个方面。人力资源部对公司人力资源管理工作全过程中的 各个环节实行管理、监督、协调、培训、考核评比的专职管理部门，对所承担的工作负责。以前只知道人力资源是管招聘的，从未对它有个比较全的概念，对它的职能了解更是少之又少。其次，拓宽了我的知识面、锻炼了我的动手能力和实践，让我对自己有个更好的定位。第三，让我认识到自己有着很大的不足：知识不足、平时上课和考试只知道考好书上的内容，却没有主动利用一切资源更新知识让自己与时俱进，安于现状。第四，最重要的一点就是让我认识到处理好人际关系的重要性，一个公司的好坏很大程度上跟团队的合作有关。
长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们成功迈向工作岗位的第一步。总之，本次实训让我明白在以后的日子要多注重培养自己分析问题的能力、解决问题的能力，独立动手能力、综合运用知识的能力和创新思维能力。希望在以后的实训里，老师能够提高公司竞争难度，这样可能会使大家竞争的意识更强一些，让大家学习如何在激烈的竞争中如何生存。还有就是希望学校能延长实训周期，让我们可以接触更多。最后希望我们学校的实训活动越办越好。
地铁实训总结和体会篇三
近年来，我国城市化进程迅速推进，地铁建设成为了许多城市的重要标志之一。作为山西省首个地铁工程，太原地铁的建设吸引了众多年轻人的关注。为了提高相关专业学生的实战能力，我所在的大学开设了太原地铁实训课程。在实训结束之际，我对这段经历进行了总结和体会。下面，我将就此主题写一篇1200字的连贯文章。
第一段：介绍太原地铁的背景和意义
太原作为山西省首府，是一个经济、文化中心，也是山西省的政治、经济和文化中心，人口众多，交通压力巨大。因此，太原地铁的建设对于解决太原交通拥堵问题，提升城市形象，改善市民出行条件具有重大意义。相应地，太原地铁实训课程的开设对于提高学生的实际操作能力和专业素养也具有重要作用。
太原地铁实训课程是由我校土木工程学院与太原地铁有限公司合作开设的，课程涵盖了地铁建设的理论知识和实际操作技能。在实训过程中，我们学到了地铁工程的设计流程、施工管理、质量控制等方面的知识，并通过实际操作，熟悉了地铁建设中常用的测量设备和施工机械，深入了解了地铁工程的复杂性和工艺流程。此外，我们还参观了太原地铁施工现场，亲眼目睹了地铁站台的建设过程，进一步增强了实践感受。
参与太原地铁实训课程，让我从理论学习走向了实际应用，对于地铁工程的专业知识有了更加深入的了解。在实训过程中，我学到了挖掘机、打桩机等大型建筑机械的操作经验，也学会了使用测量仪器进行地下通道的测量和绘图。与此同时，我还培养了团队合作的意识和能力，在小组中与同学们共同完成了一段地铁隧道的设计和模拟施工。实践锻炼了我的动手能力，提高了解决问题的能力和创新思维。
尽管太原地铁实训课程培养了我的实际操作能力和专业素养，但也暴露出一些问题。首先，实训设备相对较为简单，无法与真实施工现场完全相拟。其次，实训时间较短，很难涵盖地铁工程的各个环节和细节。最后，由于限于实训场地的条件，无法实际体验地铁施工中的危险与挑战。因此，我认为可进一步完善实训设备和场地，延长实训时间，增加实地实践的机会，从而提高学生的实战能力和应变能力。
第五段：对太原地铁实训的建议和展望
在参与太原地铁实训课程的过程中，我深刻认识到实践对于专业学习的重要性。希望学校能够继续与太原地铁有限公司合作，加大实训力度，提供更多的实践机会给学生，从而更好地培养高素质的工程技术人才。同时，也期待太原地铁的建设能够顺利进行，尽早投入运营，为太原市民的出行提供更加便利、快捷的方式。
通过太原地铁实训课程，我不仅学到了实际操作技能，还对地铁工程建设有了更深刻的理解。这段宝贵的经历将成为我大学生活中一笔宝贵的财富，也将给我未来的工作提供坚实的基础。相信在不久的将来，太原地铁将会为山西省的城市发展作出巨大贡献，同时也会让更多学生受益于实践教育的熏陶。
地铁实训总结和体会篇四
实训，就是把在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，下面是小编为您精心整理的实训总结和体会，希望大家喜欢。
实训，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，是自己所学到的理论知识有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。
理论应该与时间相结合。
另一方面，实践卡可以为以后找工作打基础。
通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。
因为环境不同，接触的人与事不同，从中学到的东西自然就不一样。
要学会从实践中学习，从学习中时间。
而且中国的紧急飞速发展，在拥有越来越多的机会的同是，也有了更多的挑战。
对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学号学校所学到的知识，好药不断充生活中，实践中学其他知识，不断从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。
短短两个月的工作过程是我受益很大。
不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。
第一要真诚：你可以伪装自己的面孔，但绝不可以忽略真诚的力量。
记得第一天来这里时，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么样，应该去怎么做，要去感谢什么等等。
踏进大门后，之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我，我微笑和他们打招呼，尴尬的局面理科得到了缓解，大家都很友善的微笑欢迎我的到来。
从那天戚，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声好。
第二是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看是两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火法。
第三是主动出击：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中，在实习旗舰，我会主动的协同同事工作，主动的做些力所能及的事，并会几级的寻找合适的时间跟他们交流。
谈生活学习以及未来的工作，通过这些我就同事们走的很近，在实习中，他们会教我怎么做事见什么样的人说什么样的话，使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。
第四是感受到学校和社会的距离：在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。
在这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎么做人，，移提高自己的能力。
记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是学学搞笑，学生还终归保持着学生的身份，而走进企业，接触各个的客户，同事，上司等等，关系复杂。
得去面对从未面对过的一切。
在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的只是一点都用不上的情况。
或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式是的就能完成一线任务，有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学的这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老是是正确的。
虽然大学生生活不像踏入社会，但总算是社会的一部分，这是不可佛人的事实。
作为一个新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。
毕竟，四年大学念完后，我已经不再是一名大学生，是社会中的一份子了。
要与社会交流。
为社会做贡献。
只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了锻炼自己成为一名合格，对社会有用的人才，多接触社会是很有必要的。
回顾实训生活，感触是很深，收获是丰硕的。
在短暂的实训过程中，我深深的感觉到自己所学的'知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。
在学校总以为自己学的不错，一旦接触到时间，菜发现自己知道的是多么少，这是菜真正领悟到学无止境的含义。
通过这两周的实训，我们学会了手持编程器的编程方法，编入、写出、删除及修改都会了。
在以后学习过程中希望大家多多提点 .我和倪泽旭主要负责程序设计和调试。
第一个项目比较简单，只有一点小问题，和快我们就解决了。
第二个项目相对于第一个来说复杂了很多也难了很多，也是我们第一次真正接触并使用三相交流发电机。
在梯形图的编辑上出现了很多问题问题，导致第一次调试的失败。
在一次完整运行成与重新启动运行之间的循环出现一点问题，经过我们对梯形图的监控检查，发现循环与上面编程有点冲突，后来我们调整了一下，调试终于成功了。
接线方面，在星三角转换的上遇到了困难，经过我们不懈努力最终成功了。
通过这次的实训使我们学到了很多，同时也让我们意识到我们要学的更多。
从程序的设计到编写、画图、调试、修改、完善、到最后的实训报告，每个人都付出了时间和精力去做好自己的任务帮助队友，所以团队的合作和队友之间的相互协助非常重要。
通过实训让我们更深一步的对自己的专业，对自己的能力，对自己所学的有正确的认识，并且能在以后的学习工作中不断提高和完善自己。
实训台上的接线我们比较乱，这也是我们接线检查困难的主要原因，才导致出现了一些接线问题。
总的来说，这次实训还是比较成功的，无论是个人动手能力还是团队协作能力都得到了很好的锻炼。
在实训过程中老师也交给我们很多简单实用的技巧。
我们也学到了，做好做对一个项目固然重要，同时美观程度也是必不可少的，无论是从参观者的角度还是自己看的角度都很重要。
通过此次短暂的课程设计，我深有感触。
从一开始的构思再到今天写下这份总结。
期间时间虽短但是也学到了不少的知识。
在实训的刚开始构想只有大体的思路，忽略了一些细节，因此在我真正做设计网络方案时发现有很多错误，有的时候要解决一个错误反反复复会花上很多时间。
在做的过程中，也会有很多意想不到的错误，其中有的错误到最后解决的时候却是发现犯得很幼稚，不过这样的错误多了，在不知不觉中对一些命令知识分外的熟悉了起来，并且自身的排错能力也得到很大的提高。
此次的网络方案设计，让我第一次摸索网络的需求去搭建一个符合要求的基本的网络，在设计过程中总是会遇到一些很小的问题，虽然不明显，却可以影响到整个网络的安全运作。
这样一个小小的网络，却是通过一次次的搭建，修改之后的结果，真是令人感慨万千。
第一次的方案设计虽然有所困难，却也使我更加深入的了解各个设备的如何搭建能使网络变得更加安全，更加快捷。
并将平时所学的知识第一次融会贯通。
也明白了设计一个网络是需要花费很多精力去构思的，其间的财富是任何时候的上课实验所不可比拟的。
在这次实习过程中，我发现平时学习的知识与实践环节所用到的有一定的差距，往往我觉得自己掌握的很好或者自认为熟练的技术却在此次实践环节中往往出问题，书本上的知识只提供方法的借鉴，实践中自己必须摸索出适合具体工作的方法，这一切都离不开钻研精神与勤学好问的精神.在人与人相处过程中我收获更大，首先要谦虚谨慎，不能自以为是，认为自己懂得很多，而仅仅埋头苦干，而不向他人请教，工作不但是实践与应用的过程，同时也是学习的过程，我们必须加强与他人的沟通学习，以便获得与他人的交流。
这次网络工程的方案设计让我把属于这方面的各个知识点从各方面收集过来，根据网络要求设计了拓扑图，完成后台的配置，在进行一遍一遍的测试，仔细的编写文档。
在完成的过程中去完善更多的方面，使设计的网络一点一点安全与规范起来。
并且我在这6个星期的实训里，让我知道还有很多地方的不足，还有许多的技术等着我去摸索，等着我去学习。
这次课程设计的时间很紧迫，再加上各方面的经验不足，也遇到很多问题，虽然我通过网上查询，咨询同学去解决我以发现德问题，但我知道这个网络还有很多地方没有完善，希望老师能谅解。
但是总的来说，这次课程设计对我很有帮助，让我获益匪浅，使我在这方面的知识有了不小的提高。
通过实训中心老师的课堂讲解与企业化标准的培训，使我加深了对自己专业的认识。
从而确定自己以后的努力方向。
要想在短暂的实训时间内，尽可能多的学到东西，就需要我们跟老师或同学进行很好的沟通，加深彼此的了解。
只有我们跟老师多沟通，让老师更了解我们，才能跟真切的对我们进行培训工作。
由此，班级的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行!”在这短短的时间里，让我深深的感觉到自己在实际应用中所学专业知识的匮乏。
让我真真领悟到“学无止境”这句话的涵义。
而老师在专业认识周中所讲的，都是课本上没有而对我们又非常实用的东西，这又给我们的实训增加了浓墨淡采的光辉。
我懂得了实际生活中，专业知识是怎样应用与实践的。
在这些过程中，我不仅知道了职业生涯所需具备的专业知识，而且让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性，要善于团队合作，善于利用别人的智慧，这才是大智慧。
靠单一的力量是很难完成一个大项目的，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每个成员的意见，使我们的组合达到更加完美。
这次实训带给我太多的感触，它让我知道工作上的辛苦，事业途中的艰辛。
让我知道了实际的工作并不像在学校学习那样轻松。
人非生而知之，虽然我现在的知识结构还很差，但是我知道要学的知识，一靠努力学习，二靠潜心实践。
没有实践，学习就是无源之水，无本之木。
这次实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。
这就是我们不远千里来实训的心得和感受，而不久后的我，面临是就业压力，还是继续深造，我想我都应该好好经营自己的时间，充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白!
实训中除了学到不少专业知识，也了解一些社会的现实性，包括人际交往，沟通方式及相关礼节方面的内容，对于团队开发来说，团结一致使我深有体会。
团队的合作注重沟通和信任，不能不屑于做小事，永远都要保持亲和诚信，把专业理论运用到具体实践中，不仅加深我对理论的掌握和运用，还让我拥有了一次又一次难忘的开发经理，这是也是实训最大的收获。
现在我对“一个人最大的财富是他的人生经历和关系网络”这句话非常的有感情，因为它确实帮了我们不少。
除此课本上的知识毕竟有限。
通过实训，我班同学都有这样一个感觉，课本上的理论知识与实际工作有很大差距，只有知识是远远不够的，专业技能急需提高。
从最初的笨手笨脚，到现在可以熟练的按照流程开发软件，这都与我班每个人的努力是分不开的。
十个月的实训，教会了我们很多东西，同时也锻炼了大家踏实、稳重的能力，每个人都很珍惜这来之不易的实训机会。
在实际工作中经常会和不同的人打交道，然而他们的态度是不可恭维的，你会感觉到他的不耐烦以及他的高傲，所以这就需要学会沟通的方式及说话技巧，学会灵活面对。
通过这十个月的实训，我班同学都收获颇丰，总体来说对这次实训还是很满意的。
尽管实训很累，每天早出晚归。
但真的很感谢学校能够提供我们这样好的实训机会，以及东软给予我们的实训平台。
我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味。
对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是软件开发，什么是软件工程，让我对于软件最初的观点也有了本质性的改变!程序员不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。
即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学校人向社会人转变。
为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。
我们是3月7号进入宏天实训公司参加软件开发实训的，在此次实训中，除了让我明白工作中需要能力，素质，知识之外，更重要的是学会了如何去完成一个任务，懂得了享受工作。
当遇到问题，冷静，想办法一点一点的排除障碍，到最后获取成功，一种自信心就由然而生，这应该就是工作的乐趣。
有时候不懂的就需要问别人了，虚心请教，从别人的身上真的能学到自己没有的东西，每一次的挫折都会使我更接近成功。
还有学会了在工作中与人的合作与交流，同乐同累，合作互助，这是团体的精神，也是必须学习的东西。
经过之前的在校学习，对程序设计有了一定的认识与理解。
在校期间，一直都是学习理论知识，没有机会去参与项目的开发。
所以说实话，在实训之前，软件项目开发对我来说是比较抽象的，一个完整的项目要怎么分工以及完成该项目所要的步骤也不是很明确。
而经过这次实训，让我明白了一个完整项目的开发，必须由团队来分工合作，并在每个阶段中进行必要的总结与论证。
一个完整项目的开发它所要经历的阶段包括：远景范围规划和用例说明、项目结构和风险评估、业务功能说明书、详细设计说明书、代码实现、测试和安装包等等。
一个项目的开发所需要的财力、人力都是很多的，如果没有一个好的远景规划，对以后的开发进度会有很大的影响，甚至会出现在预定时间内不能完成项目或者完成的项目跟原来预想的不一样。
一份好的项目结构、业务功能和详细设计说明书对一个项目的开发有明确的指引作用，它可以使开发人员对这个项目所要实现的功能在总体上有比较明确的认识，还能减少在开发过程中出现不必要的麻烦。
代码的实现是一个项目开发成功与否的关键，也就是说，前期作业都是为代码的实现所做的准备。
我深刻的认识到要成为一名优秀的软件开发人员不是一件容易的事情，不仅要有足够的干劲和热情，还要有扎实的编写代码基础，必须要有事先对文档进行可靠性报告，功能说明书，详细设计说明书等的编写和一些风险评估的编写的能力。
除了图书馆，最能让我感觉到身在大学的就是实训机房，在匆匆过去的两个月内，我往返于实训机房与宿舍之间，使我享受了一个充实的学习时期，让我感受到了大学的魅力，对自己充满信心，对大学充满信心，以积极的心态迎接明天挑战。
实训中要求有扎实的理论基本知识，操作起来才顺心应手，我这时才明白什么是“书到用时方恨少”。
这就激发了学习的欲望。
“学以致用”，就是要把学来的知识能运用到实际操作当中，用实践来检验知识的正确性。
我想，这是实训的最根本目的。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行!”，在短暂的实训过程中，让我深深感受到自己在实际运用中专业知识的匮乏。
以前总以为自己学的还不错，一旦应用到实际就大不一样了，这时才真正领悟“学无止境”的含义。
经过为期两个月的电子政务服务平台系统开发的实训，我对visual软件开发平台有了更深一步的了解，对微软基础类库的认识与使用也有了大大的提高。
以及如何使用sql server数据库进行连接操作方面有了本质的提高。
短短的实训结束了，为我将来的就业打下了良好的基础，也提高了我的软件开发的水平，今后我将会更加努力的学习，不断提高自身素质，开拓创新，与时俱进，做一个优秀的软件开发工程师。
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1.java实训总结和体会
2.实训总结体会
3.数据库实训总结和体会
4.实训总结和展望
5.实训总结与体会
6.出纳实训总结和心得
7.java实训总结与体会
8.会计实训总结与体会
地铁实训总结和体会篇五
第一段：介绍实训背景及目的（约200字）
太原地铁实训是我大学期间难得的一次实践机会。作为一名计算机专业的学生，我参与了太原地铁的实训项目。这次实训旨在提高我们的专业能力，让我们能够在实地操作中学习应用相关知识，并为太原地铁的信息化建设提供技术支持。通过这次实训，我不仅学到了很多实际应用的技能，还深刻体会到了作为一名职业人士的素质要求。
第二段：总结实训过程及收获（约300字）
在实训的过程中，我首先加深了对计算机网络的理解。通过与地铁运维人员的交流，我能够更全面地了解地铁的网络架构和通信原理，从而更好地分析和解决网络问题。此外，我还学到了很多编程方面的技能，比如数据库操作、网络编程等。这些技能不仅能够帮助我更加高效地处理日常工作，还能够提升我的竞争力。实训过程中，我还学会了与团队合作，与地铁运维人员一起面对问题，分析并解决问题。这一过程培养了我与他人合作的能力，使我更好地融入团队。
第三段：实训中的收获对个人发展的意义（约300字）
太原地铁实训不仅是一次技术能力的锻炼，更是一次个人能力的提升和发展。通过这次实训，我增强了对团队协作重要性的认识，学会了如何与他人沟通和合作，更好地解决问题。这对于我未来在工作中的发展将起到积极的推动作用。此外，实训也提高了我的工作自律性和责任感。在挑战和困难面前，我始终保持积极乐观的态度，勇于承担任务和责任。这让我深感作为一名职业人士，责任感的重要性，并坚定了我的职业规划方向。
第四段：对地铁信息化建设及职业发展的思考（约200字）
通过太原地铁实训，我深刻认识到信息化建设对于地铁运营和管理的重要性。地铁信息化建设不仅能提高地铁系统的安全性、效率性和便捷性，还能为乘客提供更好的服务体验。同时，信息化建设也创造了更多的就业机会，对于我们计算机专业的学生来说，为地铁信息化建设提供技术支持是一个良好的职业发展方向。未来，我将进一步深化对信息化建设的学习和了解，不断提高自己的技术能力和专业素养。
第五段：总结对实训的感悟及展望（约200字）
太原地铁实训给了我难得的实践机会，让我有机会将所学知识应用到实际工作中。通过这次实训，我不仅获得了技术方面的进步，还锻炼了自己的综合能力和团队合作能力。这次实训将成为我大学生活中宝贵的回忆，也为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。展望未来，我将保持学习的热情，不断提升自己的能力，为地铁信息化建设做出更大的贡献。
通过太原地铁实训，我认识到了自己的不足，并在实际中不断学习和成长。这次实训不仅提高了我的专业能力，还培养了我的综合素质。我相信，这次宝贵的实践经验将成为我未来职业生涯中的重要资产，帮助我在职场上取得更好的发展。
地铁实训总结和体会篇六
时间似箭，时光飞逝，经过几周的漫长的实训，在这学期的实训中，给我更大的感觉是会计的任务繁重，会计的分岗实训，让我清楚了各个岗位的责任和基本职责以及业务流程。从一开始的做会计分录，到登记记账凭证，然后再到登记账簿，再是结账、对账、编制报表，装订等一系列的工作，其中的细节，以及感受，只有经历过的人，才会有所体会，原来会计的工作并没有想象中的那么的简单，那么清闲。会计实训，对我们各方面的要求更是提高了一大步。
还记得在刚开始做会计分录时，自己还有点不知所措，虽然自己在上学期学过基础会计，而且也取得不错的成绩，可是经过一年的时间，由于缺少平时的练习，顿时很多知识都已经遗忘，所以经过这次的实训，不仅让自己巩固了以往已经遗忘的知识点，让自己温故而知新，而且综合系统的学习了出纳岗位、存货会计岗位、固定资产会计岗位、往来会计岗位，职工薪酬会计岗位、收入与利润会计岗位、纳税会计岗位、会计报表会计岗位的实训，在这些实训中，自己获益匪浅。
在出纳岗位实训中，我全面熟悉出纳岗位的基本职责、业务流程，了解到出纳岗位是按照国家的有关规定，办理现金收付和银行结算业务，严格审查有关原始凭证并据此编制收付款凭证，逐日逐笔登记现金日记账和银行存款日记账，并结出余额，掌握货币资金的收付结算与核算的内容，了解货币资金的管理制度。
在存货会计岗位的实训中，我熟悉存货会计岗位的业务流程，包括存货收发手续、购货规程、仓库管理制度，凭证传递程序、存货核算方法、清查盘点制度等、存货收发手续与相关原始凭证的种类和样式，重点掌握了存货收、发、存业务的会计核算，特别是存货发生毁损时的计量及增值税的处理，发出存货的计价方法等。
在固定资产会计岗位实训中，全面熟悉固定资产会计岗位的基本职责和业务流程，掌握了健全固定资产管理制度包括固定资产的构建掌握固定资产增减及折旧核算的方法。
在往来会计岗位的实训中，我掌握了各种债权债务的确认的计量标准及其账务处理的操作技能，掌握往来账项的总账科目和明细科目的设置和登记方法。
在职工薪酬会计岗位中，我掌握了职工薪酬各项目的具体计算方法及其账务处理的操作技能，了解国家有关职工薪酬的有关规定。
在收入与利润会计岗位的实训中，掌握了各项收入的取得，利润的形成及其分配的确认，掌握计量原则及相应会计核算。
在纳税会计岗位中，我掌握了各种税额的计算、纳税申报、税款缴纳等业务，并开设和登记了应缴税费明细账户。
在会计报表岗位实训中，掌握编制了资产负债表以及利润表，了解了各会计报表之间的钩稽关系。
在取得实效的同时，我也在操作的过程中暴露很多的自身的不足：
1、自己不够细心，经常看错数字或者相应业务的对应错乱，导致核算结果的出错，引起不必要的麻烦。
2、自己的基础知识不够巩固，动手能力显得弱，在今后的工作中要加强练习，加强自己专业知识。
经过这次的会计实训，让我深深的体会到，会计不仅仅是一份职业，更是一种综合能力的考验，如果让我来描述会计这个概念，我会这样描述：一份细心+一份耐心+一份责任心=会计。
经过这学期的会计实训，让我将会计专业理论知识和专业实践有机的结合起来，开阔了我的视野，增进了我对实践运作情况的认识，为我将来毕业走上工作岗位奠定了坚实的基础。
地铁实训总结和体会篇七
时光流逝，一周的企业管理基础实训不知不觉又结束了。回想一下这一周的实训让我受益非浅。
第一节的实训项目：工商企业成立的相关条件准备。在这过程中主要是学习和归纳工商企业成立的要求，并且在模拟系统上成立了“广州雪之星4s汽车有限责任公司”，通过第一节实训课让我了解了工商企业成立需要的准备，以及自己成立一间新公司最基本要思考到公司的名称、公司的性质、公司的股东、公司的架构以及公司的地点布局等。还有通过这节实训课我了解到新公司建立的过程，虽然只是模拟，但是也让我从中体会到了成立一间新公司要准备的工作，也让我有了一个全新的认识，改变了我以前单纯的想法，过去一直以为有了足够的钱，然后去某某机关申请一个执照就可以。
通过第一节实训中的经验中我下定了决心，在接下来的几天实训我必须要加倍努力才可以，因为这些都是我还没接触过的内容和知识。
第二节实训很快就到来了，这次的实训项目是：工商企业管理登记办理。这次的实训要求是参考相关的资料进行独立的思考，并对模拟创办的公司进行工商企业登记;在登记的过程重要非常的细心，因为填写的每一项都非常的重要，并且不可以涂改的，一错了就要从新来过。通过这节实训课让我对成立一间新的公司自身要具备的能力，在注册的过程中要注意的事项。
第三节的实训的项目是工商企业税务办理和工商企业用工手续。通过独立思考和参考相关的资料，结合模拟创办的公司进行企业税务登记和办理工商企业用工手续。除了办理国税登记以外还要办理地税，以及了解到了税务登记证申请表中有哪些内容，如纳税人名称、主管单位、经营场所、投资金额等等。
通过本次的实训，让我了解了如何办理工商企业税务的流程，以及工商企业用工手续。上机操作“模拟软件”进一步的让我深刻的了解自己在专业知识方面还是那么的不足，很多时候都无法，运用好已经学过的知识和内容。
第四节实训项目使我们期待已久的参观天马摩托车厂。虽然厂房不是很大但是也不小，可是工作人员却不多，通过流水线的技术，目前人员已经压缩到最小，效率也提到了一个全新的高点，在以后激烈的市场斗争中要怎样才能进一步提高效率呢?怎样才能再次压缩成本在这个市场上提高自身的竞争力呢?这是一个值得我们去思考的问题。通过参观天马摩托车厂我进一步了解到原来环保式的生产，也是进一步节省开销的方法，例如在为发动机注入机油时确保机油的不浪费是一个很好的节省资源开销的好办法。
之后我们参观了办公场所，一楼是简单的展厅和销售部组成，进一步的更为方便客户了解产品和订购产品。二楼以上是人事部、财务部等。通过这次参观天马摩托车厂，让我亲身体会到了一个企业的管理架构，公司布局。更为直观的了解到书本上的理论，还有一些书本上没有学到的内容。
第五节实训的项目是企业物流认知实训，通过模拟场地我了解到了世界上现在最为先进的物流公司的运作模式，以及他之所以效率最高的原因，还有国内最为先进的物流公司运作过程，通过这些然我了解到现在世界运转的速度有多快。也通过实际操作全自动化得仓库的高效率化，这些都把资源压缩到了一个很高的程度。通过操作条形打印机、叉车、智能化仓库、堆垛机等设备，让我了解到物流的运作流程，结合之前所学的知识然我深刻的了解到，单单看理论也是不行的，一定要加以实际运用才会从一个更深的深度去思考自己所学的知识。才是真正的学有所成。
第六节实训的项目是工商企业经营准备，让我从中思考了很多很多，自己想经营4s店要怎样才能在众多竞争对手中脱颖而出，怎样才能节省开销，为公司获取最大的利益，而首要的前提就是要有一个全面性的计划书，当中要有总计划，里面包括中期计划和短期计划，还有最近的计划。然后在实施过程中要如何调节，最终达到目标。
通过这次实训，让我学会到了很多在书本上学不到的内容，也结合了很多以前学到的理论在实训中，让我得到了很多全新的领悟，最为深刻的体会就是发现自己现在学到的理论知识还是太少了，以后一定要更好的学习理论知识，然后在实践中加深领悟。
地铁实训总结和体会篇八
感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的地铁车站实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，分享体会总结。下面是本站小编为大家收集整理的地铁车站实习体会总结，欢迎大家阅读。
这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。
时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。
经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。
总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。
感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。
(一)，公司简介
北京市地铁运营一分公司是“新地铁”战略构想下成立的第一个经地铁公司授权,全面负责地铁5号线、亦庄线和6号线的安全运营生产、设备维修维护以及优质服务等管理工作的分公司。目前公司所管辖的地铁5号线，运营线路总里程27.6公里，设置23座车站，亦庄线运营线路总里程23.2公里，设置14座车站，6号线运营线路总里程52公里.其中一期设置20座车站。目前公司管理所涉及的专业涵盖车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。
运营一分公司机关按照“大部制”的组织模式，设置安全质量管理部、生产调度室、营销部、人力资源部、企业发展部、财务合同部、办公室、物资部、法规部、后勤部、保卫部11个行政部室和党委工作部、群众工作部2个党群部室。下设16个基层单位，分别是5号线：宋家庄站区、东单站区、惠新西街南口站区、立水桥站区、检修中心、乘务中心，亦庄线：万源街站区、经海路站区、乘务中心、检修中心，6号线：车公庄站区、平安里站区、呼家楼站区、常营站区、乘务中心、检修中心。公司共有三千余名员工。高学历、高素质的管理人员，工作热情高、钻研业务能力精，团队协作意识强，以较高的标准履行自己的岗位职责，成为“六型地铁”建设的先锋和主力。
在地铁公司的领导下，公司倡导“和谐、务实、创新、卓越”的工作准则，追求“严”、“细”、“深”、“实”的工作作风，在“六型地铁”的指引下，坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个领先”的目标。以安全运营为先，追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限度;以品牌服务争先，追求乘客满意。始终坚持以顾客需求为导向，不断提升服务质量，延伸服务内容，完善服务设施，不断超越顾客需求;以管理模式创先，追求精干高效。不断创新和完善新体制、新模式，达到精干高效、层次管理、内部市场化目标，提高效率和运营质量，实现资源的最佳配置;以效率效益率先，追求效益最大化。不断逐步通过内涵挖掘，提高资源的使用率，向科技进步和管理创新要效益，实现“社会和经济效益最大化”的目标;以指标世界领先，追求核心竞争力的提高。始终以国际先进水平为参照，通过技术进步和管理创新，不断提高公司的实力和核心竞争力。
二，实习任务
1、了解地铁站务工作的主要内容。
3、通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作，安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作。
4、通过票务实习，了解地铁车票的种类，了解单程票的使用时间限制，了解地铁对于乘客携带品的限制。
5、通过参观实习，了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。
三，学习内容与成果 (一)单程票卡的购买
1普通单程票卡
乘客可以在车站自动售票机上自助购买，也可在车站售票处购买。
乘客使用自动售票机购普通单程票卡时，可以使用1元硬币或5元、10元纸币，按照自动售票机提示自助操作。
2福利票卡
持有免费乘车证件的乘客，须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人使用。持《残疾人证》(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。
3一卡通卡的自助充值
除原发卡充值点外，乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。自助充值时，只限使用50元或100元纸币，按照自动充值机提示自助操作。
(二)单程票卡的使用
1普通单程票卡
仅限当日在购票站单人、单次进站使用。
乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出 “嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。
2福利票卡
仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。
乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出 “嘀”声，黄色灯亮，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。
3一卡通卡的使用
仅限一人一卡进站使用。
乘客持卡进站时，使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出 “嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区，闸机扣款后闸门开启，乘客出站。
(三)补票
1持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客，须到车站补票处现金补交本次乘车票款后，领取出站票出站。
2遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后，领取出站票出站。 3持出站票出站时，须将出站票插入出站闸机的投票口，闸门开启，乘客出站。
(四)异常情况处理
1单程票卡异常情况处理
乘客购买单程票卡后不能正常进站的，应当到车站售票处换票。
因单程票卡不能识别无法正常出站时，乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。 因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏，乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。
2一卡通卡异常情况处理
乘客持一卡通卡不能正常进站的，可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。如卡内余额不足时，应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上次乘车出站记录，应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常读写，应当现金购票进站，持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。
(五)易燃易爆物品规定 严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品 (如雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品。
(六)携带物品规定
严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、 妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。
(七)紧急情况
1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时，乘客应听从工作人员指挥，配合维护现场秩序。
2、列车到达终点站或因故不能正常运行时，乘客应听从工作人员指挥，全部顺序下车，以免发生意外。
四，总结
时间飞逝，经过理论学习，岗位实操。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。
在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训，让我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识，这给我以后上岗工作带来很大帮助，同时能避免一些事故的发生以及应对一些突发事件。
我们其中还参加了三月份的红袖标志愿者服务，全程跟车，工作是辛苦的，但同时我们也了解了更多的实际情况，在实习的同时也把所学的公司规章制度应用到了实际工作之中。
安全教育培训完后我们参加车站实习了，在实操实习的几天中，我们先从简单的压票，点钞，在学习车门事故处理，切除故障车门，手动处理故障屏蔽门。我们先熟悉车站设备以及对综控员工作的学习。综控员主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织和施工做好登记，并监控施工安全等工作，全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对，同时还需要操作车站的环控系统设备。实操学习之后我的感想是：最为一名地铁公司的站务员，我们要做的就是按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
地铁实训总结和体会篇九
每一次实训都会给我们带来很多专业知识，我们可以从中学习到很多!小编为大家准备了：实训总结及心得体会，欢迎大家阅读学习!
一、实习基本情况：
转眼间，三年大学生活已经接近尾声，毕业的钟声将要敲响。
将课堂所学知识运用于实际中成为毕业生们必经的道路。
带着老师的忠告，2011年10月10日至11月4日，我在小学进行了为期一个月的教育实习。
回顾这两个月，虽然有些辛苦，但是很有意义。
热心的老师，可爱的同学们，都让我体验了许多，感受了许多，成长了许多。
在老师们热心的帮助下，我的实习工作完成的很好。
实习的基本内容包括：课堂教学，班主任工作。
基本情况如下：
二、教学工作
实习期间，我的指导老师是英语老师——李丹丹，实习科目——小学三年级至六年级英语，实习班级——三年级一、二班。
校领导给予我们这批实习生很高的重视，严格规定每周给予我们两节以上的试讲课。
同时，王老师毫无保留的将她多年的教学经验告诉我，并指导我具体的注意事项。
在此期间，我的主要任务就是：听课——写听课笔记——写教案——试讲。
每次，李老师都会为我指出一些缺点、不足，并会加以指导。
这让我很感动。
这期间，我深深的体会到：“台上一分钟，台下十年的功。
”这句话的内涵。
1、 预备阶段
为了很快的融入这个环境，课余时间我也常常会到班级里和同学们聊天，尽量了解班级中每个学生的性格特点，学习情况。
我还让班长给我写了一份座次表，为了能记住每个学生的名字。
因为身为大学生的我，知道老师能记住自己的名字是多么值得高兴的事。
当我能准确无误的喊出他们名字的时候，他们都很惊讶，很开心。
很快我们就成了很熟的朋友，每次同学们在操场上遇到我，都会热情的喊：“老师好!”那句简单的话语，让觉得我的心理暖暖的。
2、 听课阶段
每天我都会坚持听四节课，不论是专业课，还是其他科目，我都会去。
因为我认为我可以从中学到一些教学技巧。
就以着这种理念，我共听课80节。
通过听各位老师的课，学习她们优秀的地方，和她们一起探讨如何教的更好。
将她们的教学方法运用到自己的教学中，并思考、使之更加完善。
3、 试讲阶段
在李老师的指导下，我先对教材进行了分析，认真钻研教学大纲，掌握单元中的重、难点。
回家后，我又认真地制作教具，上网查找一些关于本课可以运用的儿歌、小游戏。
经过多次的修改，终于完成了第一份教案。
令我很欣慰的是，我的教案得到了指导老师的好评。
在此，我非常感谢我的指导老师，她给予我很多中肯的意见。
帮助我完成了第一次的备课。
并为我的教育实习做了充分的准备。
本以为自己准备的很充分了，就可以很好的给同学们讲一堂课。
可是，事实却不如我想的那样。
当我站在讲台上，看到四十多双眼睛充满期待的望着我，我的心开始不停的跳。
这突来的紧张感让我的大脑一片空白，课堂内容让我讲的顺序全乱。
李老师看出了我的紧张，课下开始鼓励我，并教给我一些小技巧。
经过多次的练习，在实习的最后一周，我可以轻松自如的讲课，并可以适当的处理一些课堂的突发事件。
三、班主任工作
除了教课实习，我也进行了班主任工作实习。
我担任的是三年一班的班主任。
这是全年级最好的班级，能担任他们的班主任我感到很幸运。
每天我早早的来到班级，和同学们一起晨读，第二节课下课，我会回到班级监督同学们做眼保健操，体操。
自习课时，我也会回到班级，指导同学们做作业。
有时候我会为了缓解孩子们的困意和他们做一个小游戏。
在主题班会上，我们一起讨论，一起欣赏同学们的表演。
和他们在一起，我享受到了一种很单纯的快乐。
我很喜欢这些活力四射的孩子们。
四、我的收获
教育是一个互动的过程，老师只要认真投入教学，同学们就会很积极的配合。
这种过程是很开心，很幸福的。
通过这次实习，我的教学实践技能得到了明显的提高，我第一次发现自己真的长大了，不再是一名学生，而是一名老师;第一次发现自己的言行举止在学生中引起那样大的影响。
也许，随着岁月的流逝，我会忘记他们的脸孔，但这种美好难忘的师生之情将永驻我心。
这段时光里，我付出了许多，但得到学到的更多。
不管将来我是否会成为一位老师，这些都使我终身受益。
“德高为师，身正为范。
”这的确是一副很重的担子啊!然而我相信，经过自己的努力，我可以成为这样的人。
我盼望着这一天的到来：
我会把我所知的一切教给我的学生们;
我会把我的蓝图变为现实;
我会把它当做是自己对人生追求的真正的开始!
5月25日，上午我们观看了xx展览馆，精妙绝伦的xx艺术让我们惊叹于雕刻者的匠心独韵。
尤其是用贝壳制作成的画卷，栩栩如生立体感非常强烈。
然后我们来到xx大厦，在这里我们主要参观了xx的展览厅。
xx集团是特大型电子信息产业集团公司，成立于1969年。
xx坚持“技术立企、稳健经营”的发展战略，以优化产业结构为基础、技术创新为动力、资本运营为杠杆，持续健康发展。
进入21世纪，xx以强大的研发实力为后盾，以优秀的国际化经营管理团队为支撑，加快了产业扩张的速度，已形成了以数字多媒体技术、现代通信技术和智能信息系统技术为支撑，涵盖多媒体、家电、通信、智能信息系统和现代地产与服务的产业格局。
xx年xx实现销售收入560亿元，在中国电子信息百强企业中名列前茅。
xx的产品在工业设计中也多次获获奖，其中xx平板电视获得xx德国if工业设计奖，xx创新盛典最佳功能设计奖，xx创新盛典中国工业设计奖。
下午我们来到xx工业设计有限公司，这是我们参观的真正的以工业设计核心技术的公司，公司承接各种3c类(家电类、电子信息类、电脑周边)及交通工具类产品的外观设计、结构设计及模型制作工作。
其中模型制作部分能够完成外观模型、功能模型、缩水模型及产品样件等的制作。
此外，我们还承接部分平面设计工作，包括：广告设计、产品色彩贴饰设计等等。
设计前期：市场调查及分析。
设计部分：sketch，photo render，control drawing，3d model&render，平面设计，配色，贴饰等。
结构设计：建模及结构，逆向建模，曲面设计，包括a级曲面的设计，摩托车结构设计，汽车机构设计，3c类结构设计，灯具结构设计。
制作部分： cnc加工， cnc编程，样件制作， 实体塑型，真空注型，表面处理。
我们在他们的工作室里，观看了一比一的油泥模型，同时观看了模型的制作过程，非常让人震撼。
也该说xx的工业设计是在不断发展的，这让我们看到了中国工业设计的发展和美好未来。
工作人员也反复的告诉我们并不是你画的好就会设计了，设计包括的内容实在太广了，许多条件限制了产品最后生产出来。
5月26日，上午我们来到xx工业园，在这里我们观看了xx手机的生产线和xx液晶电视塑料外壳的生产线。
在这里我们看到xx电视的外壳也是在不断变化的。
下午我们我们参观了xx科技股份有限公司，该公司的模式是设计-制造—服务。
他们的蒸汽辅助成形技术，能够使塑料模型的表面自动形成高光，该项技术在过内是首先的。
该公司已经和国内的xx，长虹等集团建立了合作关系，在展览厅内我们观看了公司的主要成就。
5、从5月27日到6月5日，我们参观的地方有中国xx研究所、xx市美术馆、xx市博物馆、xx市xx大观园。
这些地方虽然和工业设计没有直接的联系，但是优秀的设计和自然界的是分十分不开的。
例如现在的许多建筑的灵感的来源是海里的贝类，而许多仿生设计更是与大自然是分不开的。
三、总结
工业设计是以工学、美学、经济学为基础对工业产品进行的设计，其理念是“在符合各方面需求的基础上兼具特色”。
工业设计与艺术设计，本为一体，是从现代艺术设计中脱胎而出的,是现代艺术设计的延伸和发展。
我们学的工业设计专业，偏向于理工，但工业设计本身与艺术是分不开的。
这次实习，既接触了生产的实际操作又感受了艺术的氛围，让我对工业设计的认识又加深了一层。
作为一名法学专业的学生，我时常感到迷茫。
对于自己在大学已经一年有余的学习，有时真不清楚自己学到了多少，也许身在其中便是一个成长的过程。
但我知道我不会总是那个曾经永远长不大的孩子，因为我发现自己的视野将愈加远倾。
也许出生于南方的我与好动行事有着某种潜在的情结，自幼便爱出远门的我在姐姐的邀请下在回家后的第二天便踏上了前往广州的远方之旅。
一切对我来说都是那样的陌生，一路的景观早已在我的心中留下了深刻的印象，使我不禁被广州那种敢为人先的士气所折服。
经历一天的旅程之后终于到达了中山市东凤镇的同乐工业园，刚到这里时就被各家企业的面貌和气派所吸引，工业园到处是各种产品生产的现代化企业。
姐夫说现在这里主要集中了广东省的.各种家用电器的生产，于是带我参观了他所工作的地方--中山市今友电器有限公司，并且也是公司的重要股东之一。
这是一家主要生产煤气热水器和电热水器的公司，在工业园内也算是一个较巨实力的企业，其所生产的电热水器不仅占据了中山市的几乎全部市场，在广东的各大商场超市都能见到其产品的陈列和销售，其所自制研发的乐声牌电热水器不仅具有自动记忆的功能，甚至还有人体感应的自动电脑遥控，这在国内同行中已处于先进水平行列，因而产品得以在东南亚也极受宠爱。
第二天一大早吃完早餐我便和姐夫早早就到企业的生产车间所在地，我们到达时正好快到上班时间。
只见工人们一个个身着整齐的工作制服，在生产流水线上开始了他们各自的环节工作。
车间里设备放置非常整齐，生产有序，都实现定置管理，工作环境非常好，卫生、整齐、明亮。
于是在姐夫的引导下我对整个的车间马上有了整体的了解。
整个车间被分为了两个部分，靠南部的厂房主要是生产原来企业一直保持优势的煤气热水器的生产。
这里的流水线上一排排整装的热水器正在包装运往公司的仓库。
这里还集中了厂里的配气室，配电室以及核心的检测仪器，因而是整个车间生产的核心地段。
工人们正在自己的生产线上组装着一台台的热水器，每一道生产工序都有其专门的检测仪器，并且在出厂前必须经过加水测试以及高温情况下的定性检测。
据统计产品的生产合格率一直在98.5%以上，这不能不说是一项令人非常可喜的业绩，也是金友电器倍受市场青睐的最坚实的基础和源泉。
接着我在姐夫的指引下来到了产品检测科处，只见一整整齐齐的一排排热水器正在进行水温的检测及调控处理，这也是整个生产过程的最后环节，从其重要性也可看出其是最核心的程序环节。
检测仪器上的各项指标在一排排红色的数字显示下立刻能对产品的性能作出准确无误的反应。
厂里的技术员小孙随即说为了保证产品的质量及生产的效率不断提高，公司正在打算斥资100多万元从德国引进一批新的机器生产设备，尤其是检测仪器将全面实现自动化操控。
在接下来的日子里，姐夫让我作为其助理在旁边处理一些企业的许多日常事物。
这是我第一次参观这么现代而切实就在眼前的公司，而且亦早就想到社会去践行一下平日所学课堂知识，于是这对于仍在大学上课的我来说当然是一个难得的机会。
对于姐夫的安排自然不敢有丝毫懈怠，每天一大早我就起来先来到办公室将其认真用心地整理好相关文件。
我所接触到的第一项大的业务要属将一批急需的电热水器送往广州沙溪国际批发市场，这是整个广东省最大的国际批发市场，在这设立门户的外企也不下上千家，其重要地位可见一斑。
姐夫将负责将这批货物送到沙溪并负责直接接收帐单，这是一项几十万的合作生意，于是一大早我边和姐夫随货车的前行直往目的地。
这是一家在当地小有名气的电器销售公司，并且是外资公司因而其职员大都直接使用英文交流。
这也是姐夫选中我前去的原因吧，作为英语和法律双学位的我也早就有所准备，在见天之前就查阅了产品的许多英文表达，因而在此次的生意合作中我相当充当了翻译的任务，因为公司也尚未引进正式的翻译工作人员。
在此次的合作中主要就产品的质量及售后服务方面进行了全面细致的交谈。
在开始的翻译过程中还有一些紧张，但由于我对相关事务已早有所准备，加上平时在课堂上和外交所学的商务谈判的技巧及对外国人情的了解，马上在我的翻译中就找到了自信，并且还为姐夫出了个很好的注意，初处合作先尽量双方之间相互让利才能为今后的长远合作打下良好的基础。
于是最终双方合作非常成功，双方签定了长久合作的意向书。
初战告捷，心中不禁有一种从未有过的成就感，没想到自己在课堂上的学习在这真碰到用处了。
姐夫也赞扬我表现非常不错，但要想将来有一番大的成就，还必须在学校了扎扎实实地打下基础，大学是一个真正培养你将来行事处物的态度及能力的场所，听了姐夫的话自是一番思考，在大学我所应该做的和应该掌握的为人处世之理，社会更是一个试金炉，在这你的所学以及为人之理将会展现出你自己真正的自我。
在这里所见到的一切都让我觉得新鲜，作为一个尚未接触社会太多的我来说这里有许多在课堂上所无法接触到的东西。
公司的经营管理各部门的设置就让我发觉要想真正管理还一个企业远不是所想象中的那样简单。
光下设的采购部，销售部，财务部，质量检测部，业务接待部...就让我觉得其运转的协调对于整个公司的影响之重大。
接下来我所遇到的另一个任务是和姐夫去托运公司收回一笔45万远的帐单。
由于距离广东省的许多市区来说直接运货过去相对较远，原因而公司选择了有中介托运公司将货物承担发放到指定的定货地点，并可由其代收货物之帐单，这样公司只需负每台8元的手续费即可将货物发放到指定的客户手中，从而大大减轻公司的运输费用。
其所代收的帐单也需缴纳万分之一的手续费作为托运公司的盈利所得。
我和姐夫花了将近一个小时的时间来到了位于佛山市的顺德区的天翔货物托运有限公司，在出示了结算帐单凭证之后提款之事马上办了起来，姐夫说我们厂算是这里的大客户了，每天都有近百台的热水器从这里运到汕头.湛江.深圳.珠海等地。
不一会儿手续就办好了，使我不得不惊叹这里的工作效率之高，也难怪广东省的经商行业在全国一直是走在了先进的前列水平。
由于保险箱内的现金支付不足，托运公司采用了10万元的支票支付的方式，回去后公司可用自己的帐户到银行直接兑换现金。
虽然在高中的课本上就早已接触到支票的支付功能，但真正接触到还是第一次，于是姐夫问我对支票除了这些之外还了解多少，我把我在课堂上所学的知识一一讲了出来，支票可以暂缓公司因现金紧缺而与银行签定的可以直接兑换现金的有效凭证，而姐夫所讲的却是我从未听说过，支票最好不宜折叠...这些都是平时想都未想之事，这次的出来真的见识了不少，也学到了许多，然让我所学最大的是我发现了自己的许多尚未知道的东西，也使我返校后的学习有了更为清晰的目标和想法。
还有广东人的办事之效率以及其敢为人先的士气，我想这将使我以后的学习中有所思考，这与广州多年来取得的巨大发展成就自然也有深刻的联系。
由于我学的英语专业双学位，最后我选择了对处理对外贸易的进出口部进行相应的了解。
这是一个刚成立不久的部门，运作机制相对来说还有待提高，尤其是其中的管理体制。
由于这里的产品全要出口销往海内外，目前主要集中为中南亚市场，其各项手续的办理相对较为麻烦，需报关，报检，办理出口手续。
进出口部的工作，人员大都是年轻人，25岁左右，待人热情，有朝气，由于业绩并不令人那么满意，也有牢骚，有怨气.也许都是年轻人容易沟通，再加上我不是公司正式员工，没有正经事就帮忙兼跟随学习，了解了不少人情世故，如何和顾客打交道，如何与机关人员打交道等。
我也能看出了进出口部存在的一些问题，于是在我快要离开之时也向姐夫谈了一些自己的看法。
一，这里的工作人员大都是刚刚毕业的大学生，因而对自己的工作缺乏必要的经验。
二，这是一个刚刚成立不久的部门，年轻人各个又都有自己的想法，因而在一些问题上很难在短时期内达成一致的意见，势必影响到该部门的行事效率。
三，按劳分酬的原则体现也不明显，大家的工资所得趋近一样，难以调动起员工的积极性。
四，在安排的人员上大有任人唯亲的嫌疑，大都为各大股东的亲属。
我想这些问题如果解决了，对将来企业的发展将大有裨益。
所以在离开公司的时候我大胆的向姐夫提了出来，姐夫也认为我的想法在很多方面都具有可行性，并说公司将可能在不久将这些问题提到公司的议程上去。
寒假是短暂的，实习的期限是有限的，社会是复杂的，有无穷的知识，特别是还没有写进书本中去的，需要我们学生认真的去学习，有知识，有能力才能自立于社会，实现自己的最起码的自我价值，才能和社会价值达到最终的统一。
此时，写着结束语，感觉有许多体会要说，又觉得不知该写什么，这大概就是对社会了解的太少，知识不足的原因吧。
不久我们又将继续我们的大学生活学习生涯，我想在回校后，同学之间肯定有很多交流的问题，我会抓住机遇，间接汲取同学们的实习知识，增长自己的才智，我还要利用好毕业前的时间从这次的体会中努力提高充实自己。
社会等待我们，我们需要社会，只有在社会实践中，才能锻炼自己，提高自己，我有信心做一个对社会有用之人，先在自己校园大学为自己争取一份满意的答卷。
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