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铁路安全生产月心得体会大全(15篇)

时间:2023-12-20 19:04:29 作者:XY字客

写心得体会不仅可以帮助自己更好地理解和思考,也可以与他人进行分享和交流。这是一篇关于成功技巧的心得体会,作者通过对成功人士的观察和研究,总结出了一些成功的共同特点和法则。

铁路试验安全生产心得体会

在我们生活中,铁路是一个非常重要的交通工具。为了确保铁路的安全,每年都会进行安全生产的试验。通过这次试验,让我学到了许多关于铁路安全的知识和心得体会。

首先是要严格遵守安全规定。在铁路试验期间,所有的工作人员都必须严格遵守安全规定,确保自己的安全和他人的安全。这让我意识到,安全规定都是为了我们自己的生命安全和身体健康考虑的。只有当我们严格遵守这些规定时,我们才能更好地保证自己的安全。

其次是要急救常识。在试验期间,可能会出现意外伤害的情况,这时候我们就需要掌握一些急救常识。我们要学会如何正确处理伤口、骨折等常见的意外伤害。在紧急情况下,必须及时采取措施,避免事态扩大,保护好每一位参与试验的工作人员。

还有一点非常重要,就是要养成良好的安全习惯。在日常生活中,我们要养成良好的安全习惯,例如戴安全帽、系安全带、行人要走人行道等。只有这样,我们才能让自己的生命安全和身体健康得到更好的保障。

铁路试验安全生产心得体会,让我了解到安全是万物之基,是最基本的保障。这次试验不仅提高了我的安全意识,也让我更加珍惜生命和珍惜每一次值得去尝试的机会。铁路试验安全生产,是我们每个人的责任和义务。让我们一起积极参与,一起共同努力,营造更加安全的生产环境,共同推动中国的铁路事业蓬勃发展!

铁路安全生产大反思心得体会

按照路局、局党委开展安全大反思、大检查活动的总体安排,今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训,举一反三,查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题,认真反思、深刻剖析,重点解决,以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记,首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析,希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议,以便在今后的工作中加以改正。

一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查,每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿,查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题,不但没有把自己的问题看清楚、抓明白,而且也因为我个人思想认识上的不重视,影响了安全工作的质量,很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上,只是按一般工作布置,在落实安全工作要求上,没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置,把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,传达一下文件,让职工知道有这么一件事就行了,却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求,各班组也没有引起足够的重视,只是记在本上,应付领导提问,对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多,现场检查指导的少,会议部署的多,检查落实的少,贯彻上级要求的多,自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上,却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,对现状产生了满足感和成就感,所以在抓安全管理过程中,我认为职工管理已经很严格,所以不想再给职工施加压力,致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题,上级有要求就紧一阵,有部署就抓一阵,致使整体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中,把一些问题都强加在了职工身上,认为问题出现在现场,责任就应该由现场承担,却没有从由于自己思想上的不重视,造成职工思想上不重视,由于自己管理上的疏忽,给现场管理造成很多漏洞,由于自己作风不实,造成现场失控的责任去看问题,所以我在反思问题时,就是简单的说一说自己管理不严、作风不实,没有从根本、根源上去深挖隐患,实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上,明明是应该严重处理、警告他人的问题,却总是顾忌情面,撕不开面子,有时看职工日常表现不错或是个人关系较好,就从轻处罚或是以说代罚,尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工,认为他们干了一辈子铁路工作,自己知道分寸,用不着处处提防,反而引来矛盾,由于有这样的思想做怪,所以常常是遇到棘手的问题就绕道走,处理问题时轻描淡写,点到为止,直接纵容了职工的违章违纪行为,为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题,直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足,这些问题严重影响了现实安全,解决这些问题是当务之急的工作,下面就针对存在的问题,从思想、管理和作风三个方面采取措施,强化整改:

一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓,按照上级的要求,全面推进安全教育,及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析,针对问题开展好安全教育。同时,从提高班组长素质着眼,利用政治理论学习等时机,对班组长进行针对性、系统性培训,提高班组长安全管理、教育引导的能力,发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上,使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓,通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开本站haoword)面存在的问题进行反复检查,并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量,着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理,建立起问题库,定期进行复查,检验各级人员的整改效果,并对边查边改的问题实施重点攻关,消除安全隐患。

三是转变工作作风。把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识,深入一线、扎根现场,把心思扑到工作上,把目光聚到现场上,把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上,力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章,随时根据实际情况作深入的调查研究,拿出解决问题的办法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念,对工作坚持抢前抓早、超前预防。

安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》,我们工区进行了认真研究,于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会,进行了记名传达,提高全体职工的思想认识,强化责任意识和忧患意识,牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛,掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思,深入开展了“大检查、大反思”活动,重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下:

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施,没有针对问题提出严肃批评及考核,但这件事情却反映了我安全意识淡薄,盯安全控重点力度不强,有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动,职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低,基础管理差。

2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出,例如工区在安全生产管理中布置多检查的少,看过程多查效果少,提的标准高,追踪考核松,使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好,实际工作总有偏差,例如早点名预想讲得头头是道,可是安排上道时就是做不到,检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭,说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检,工作一忙活一紧,往往就是做不到位,工区的安全预想和班后对规会也是时有时无,这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性,同时也使的基础管理工作逐渐问题增多,相对比较薄弱,必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮,好人主义严重。

1、我自己存在对别人要求严对自己管理松,有时跟班作业少,现场职能作用差,造成现场工时利用底,劳动效率不高。

2、存在好人主义严重的问题,表现在对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。

2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。

3、测试卡片填写不注意单位的变化。

4、设备大量存在图物不符现象。

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

四、整改措施。

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想,认真落实各项安全管理机制和岗位负责制,强化责任意识和使命感,遵章守纪按章作业,确保安全生产。

2、解决好职工安全思想麻木,不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系,弄清保安全与提高铁路经济效益的关系,弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系,必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想,正确摆正安全与生产的关系,积极主动抓好安全管理。

3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析,形势教育,现状对比,考核论证,使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状,设备质量问题,整体工作差距,工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势,提高标准,两纪从严,齐心协力,努力工作实现整体工作全面提高。

4,解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理,设备隐患,思想认识等方面问题,使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果,看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式,走过场的现象,使全体职工对安全大检查活动感兴趣,真信服,积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度,对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜,对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用,确保行车安全。

铁路安全生产演讲稿

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:

大家好!

阳光灿烂的六月,我非常荣幸与大家欢聚在此,更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”,所有的人都谈安全,今天,我也作为一个年轻职工,在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。

安全是什么?安全就是一种责任。作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”,可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业,我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳,但是很实在:“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实,我们可以不谈平稳、不谈正点,连最起码的安全都保证不了,我们的火车谁还敢坐?所以,安全是我们的责任,保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么?安全就是一种态度。安全,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度,也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝,安全是我们取得效益的前提,安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语写的哪里都是,我们要实实在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考虑安全,在工作的每时每刻不忘安全,特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候,这时候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故,都能总结一二三条教训,日积月累,就成了我们的规章。换一种说法,血的教训换来了我们的规章制度,我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的,我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜,我们要树立防事故、保安全的思想,处处想在前、安全关口前移,真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验,人类之所以进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下,别人在处理这样问题是怎么做的,我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全就是一切。有的同志说了,这话说得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:没有安全,我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点,保证不了安全,我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们××机务段之所以现在在××分局、乃至铁路局能够响堂堂的,我们的职工收入能够在整个分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我们把我住了安全,我们才有现在的一切,我们才有美好的明天!

追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在。

铁路新安全生产法心得体会

在日益发展的社会背景下,铁路交通作为一种重要的交通方式,扮演着重要的角色。然而,由于铁路运输具有隐患较大、风险较高的特点,安全问题一直备受关注。为了更好地保障铁路运输的安全,我国于2021年6月1日起实施了新的《铁路安全生产法》,对铁路行业进行了全面规范和管理。在实践中,我深切感受到新法带来的重要性和影响,下面我将结合自己的工作实践经验,分享一些心得体会。

首先,铁路新安全生产法明确了安全生产主体责任。安全是铁路运输的重中之重,只有抓住安全这个关键,才能保证铁路行业的可持续发展。新法明确规定了各级运输和铁路管理机构在安全生产中的主体责任,明确了各责任单位和责任人的职责和义务。通过明确各方的责任,不仅提高了安全生产意识,也避免了责任推诿和漏洞的产生。作为一名铁路从业人员,我深切感受到责任重大,我要时刻保持警觉,牢记安全第一的原则,为保障铁路运输安全贡献力量。

其次,铁路新安全生产法加强了安全监管和监督。新法建立了全方位、多层次的安全监管体系,确保安全监管工作能够覆盖到位。例如,新法明确了铁路运输企业的安全管理体系建设要求,要求企业建立健全运行保障体系、安全风险评估体系、安全事故应急救援体系等,从源头上预防事故的发生。同时,新法强化了安全监督的力度,加大了对违规行为的处罚力度,做到了违规必究。这种加强监管的举措,有效地提高了整个行业的安全意识和自律能力,将安全工作上升到更高的层次。

再次,铁路新安全生产法强调了事故应急救援能力建设。铁路行业一旦发生事故,将会造成巨大的人员伤亡和财产损失,因此事故应急救援能力的提升至关重要。新法规定了各级运输和铁路管理机构要加强事故应急救援队伍建设,提高应急处置能力。在实践中,我们举行了许多应急救援演练,加强了救援人员的技能训练,提高了在紧急情况下的处置能力。此外,新法还规定了事故发生后的应急处理措施和责任追究问题,保证事故能够尽快得到处置和恢复。

最后,铁路新安全生产法倡导了全民安全意识。铁路安全事关全民利益,只有每个人都具备安全意识,才能避免意外的发生。新法规定了铁路从业人员和一般公民的安全义务,同时倡导全体民众参与到安全生产中来。我作为一名铁路从业人员,更加意识到自己在工作中安全第一的重要性,我将时刻提醒自己要严格按照规章制度操作,杜绝违规违纪行为,确保安全生产。同时,我也会适时向周围的人宣传铁路安全知识,增强大家的安全意识,共同维护铁路交通的安全顺畅。

总之,铁路新安全生产法的实施对于铁路行业具有深远的意义。通过明确责任、加强监管、提升救援和倡导安全意识,我深深认识到安全生产对于铁路行业的重要性,也更加坚定了履行好自己职责的决心。在今后的工作中,我将时刻保持警惕,不断学习、提高自己的安全知识和技能,为铁路运输的安全发展贡献自己的力量。

铁路试验安全生产心得体会

随着铁路行业的发展,铁路试验作为铁路行业重要的环节,其安全生产显得尤为重要。经过实践和学习,我们深刻体会到了安全生产的重要性。在此,我们分享一下我们在铁路试验安全生产中的心得体会。

首先,我们必须严格按照安全规程和操作流程进行操作。对于试验工作来说,尤其需要高度的规范性,工作人员需要全面掌握试验内容和试验仪器,正确执行操作流程和安全规程,避免过度自信或心态松散而导致的失误。

其次,我们必须保持高度的警惕性。铁路试验是一项高风险的工作,我们必须保持高度的警惕性,时刻关注工作中可能出现的问题,及时响应。同时,也要学会合理的风险评估和应对方法,高度审慎地完成每一项试验工作。

再者,我们必须注重团队配合和沟通。铁路试验充满着协作的特点,工作中需要不同领域的工作人员合作完成各项任务。在这个过程中,我们要注重沟通和配合,充分发挥自己的专业特长,为团队做出自己的贡献。

最后,我们要始终保持对安全生产的重视和意识。安全是铁路工作的永恒主题,它关乎每个人的生命财产安全。我们要时刻保持对安全生产的高度重视,严格按照标准要求执行铁路试验,做到安全生产和高效工作的有机结合。

总之,铁路试验安全生产是一项高风险的工作,我们必须认真对待、严格按照规程,并始终保持对安全生产的重视和意识。只有这样,我们才能保证在铁路试验中创造更好的工作成果。

铁路新安全生产法心得体会

近年来,中国铁路事业取得了飞速发展,成为了我国国民经济的重要支柱。然而,在不断发展的同时,铁路安全问题也不容忽视。为了保障乘客和职工的安全,中国铁路系统于2022年1月1日实施了《中华人民共和国铁路运输安全生产法》,这部新法对铁路事业的安全生产提出了更高要求,激发了广大铁路从业人员的责任意识和安全意识。我阅读了这部法律,在实践中对其进行了深入领会,下面将从五个方面分享我的心得体会。

首先,在工作中要始终强化安全意识。新安全生产法对从业人员的安全意识提出了更高要求,要求每一个人在工作中始终将安全放在首位。在实践中,我深切体会到安全意识的重要性。在日常工作中,我时刻保持警惕,时刻关注可能存在的安全隐患。我明白,只有将安全放在工作的首要位置,才能做好防范措施,从根本上杜绝事故的发生。

其次,要提高专业技能。新安全生产法要求铁路从业人员必须具备相应的专业水平和技能。在实践中,我明白只有不断提升自己的专业能力,才能更好地履行职责,保障铁路运输的安全。因此,我在工作中不断学习新知识,提高专业技能,并通过不断实践,将理论知识转化为实际工作的能力。

第三,落实责任制。新安全生产法明确规定,铁路企业和从业人员都有责任参与铁路安全管理,落实责任制。在实践中,我深感责任的重要性。我努力将责任落实到位,积极参与铁路安全管理工作。我将安全问题与自己的实际工作紧密结合,制定明确的责任计划,确保每一个工作环节都落实到位,确保安全管理的有效进行。

第四,加强培训教育。新安全生产法要求铁路企业必须加强培训教育,提高员工的安全意识和专业水平。在实践中,我深感培训教育的必要性。我积极参加各种培训班和讲座,不断提高自己的安全意识和专业技能。同时,我也将所学所得分享给同事,促进共同进步。通过培训教育,我深入了解了新法律的要求,提高了自己的工作能力。

最后,在工作中要注重规范操作。新安全生产法明确规定了铁路事业的各项操作要求,要求从业人员在工作中要严格按照法规和规程进行操作。在实践中,我深刻体会到规范操作的重要性。我时刻保持规范操作,严格按照规程进行工作,杜绝随意行事。只有做到规范操作,才能最大程度地降低事故的发生概率,保障铁路运输的安全。

总之,铁路新安全生产法的实施对铁路从业人员提出了更高的要求。在实践中,我深切领会到了新法律的重要性,并付诸于实际工作中。通过加强安全意识、提高专业技能、落实责任制、加强培训教育和注重规范操作,我深感新法律对铁路运输安全发展的促进作用。我相信,在广大铁路从业人员的共同努力下,我国铁路事业一定能够更加繁荣发展,为乘客提供更加便捷安全的出行服务。

铁路安全生产承诺书铁路安全生产计策

根据段党委关于进一步在安全生产中发挥党组织和党员作用的目标和要求,结合争创“四强四优”活动,认真开展党员“三无”竞赛和“党内先进包关键”活动,现结合车间实际,郑重作出如下承诺:

1.加强思想引领。充分动员以党总支委员、党支部书记、政工班长和先进个人为主要宣传骨干,以“三会一课”、职工大会等形式与党员、职工面对面现将安全形势和任务,教育引导党员和职工群众深刻吸取“7.23”事故教训,牢固树立安全生产大如天、安全责任重于泰山的思想,增强立足本职确保安全生产的责任感和自觉性。

2.强化安全保障。围绕安全生产,深入开展党员安全监督岗等活动,发挥党员先锋模范作用,引导车间全体党员带头强化责任意识,带头查摆和整改安全问题,带头提高业务素质,带头坚持标准化作业,带头争创先锋岗区,切实党员“三无”竞赛活动和“党内先进包关键”活动,实现党员“无违章、无违纪、无事故”的目标。

3.狠抓工作落实。贯彻落实上级党组织指示、决议,促进各项工作的落实,提升班子学习力、决策力和执行力,在带队伍、强管理等方面有所作为,有所创新。以“四强四优”活动为载体,大力开展创先争优活动。车间班子成员在各项工作任务中率先垂范,不断调动党支部和全体党员职工确保安全稳定的积极性和主动性,实现现场作业有序可控,线路设备质量稳步提高,强化道口作业标准化落实,积极推进道口5s管理,党员包保的道口设备和卫生环境责任区达到全优,实现车间安全持续稳定。

4.加强基础建设。紧密围绕“班组党支部“建设年活动,认真落实思想政治工作制度,健全党支部抓安全工作的各项制度,健全党员“创岗建区”、党内安全分析、党内安全控制、党员“两违”管理、党员业务学习、党内安全问责等制度,做到制度健全、职责明确、落实有效。加强支部书记队伍建设,加强党支部书记履职情况考核,抓好党支部书记能力素质培训,切实提高支部书记的工作能力。紧抓党支部作用发挥,强化现场安全控制,带领党员职工为争创一流线路贡献智慧和力量,实现党总支、党支部管理规范化。

承诺人:xuexila。

日期:2017年xx月xx日

铁路安全生产演讲稿

“人情和面子”是孪生兄弟,他们像一张巨大的网,覆盖在社会生活的每个角落,它们在社会生活中的作用是显而易见的:因为“面子大”可以调动工作;因为“给面子”可以考试通过;因为“人情和面子”,给个别人带来便利和实惠的例子比比皆是。

但是,在安全生产工作中,面对种种因为人情面子而造成的安全事故,却让我们终生难忘。违章作业因为“人情面子”没有被及时制止而酿成事故;面对违章指挥因为“人情面子”没有被及时纠正而致使人员伤亡;看见违反劳动纪律和安全纪律,因为“人情面子”没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断。

上述种种用“人情面子”来维护安全生产的行为,其实质就是因为“人情”而怕得罪人,因为“面子”而盲目追求安全上所谓的“完美”。岂不知,这样的“人情和面子”非但没有给职工带来安全和幸福,没有给企业带来效益和稳定。相反,却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾。

我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏,全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。事故的发生不但损害了国家的利益,影响了铁路的声誉,更击落了分局全体干部职工的士气,否定了我们以前做出的突出成绩。然而,正是这样一次简单的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题。方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……,分析原因,这里面那些没有“人情和面子”的存在。因为人情,方案审批可以少把一道关;因为面子,安全管理可以少说一句话,现场检查可以少走一段路。正是这一道一道的人情关、面子关,最终蒙蔽了人们的双眼,最终酿成大祸。如果说,在社会生活中,“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利,那么在安全生产上,“人情和面子”带来的只能是深重的灾难。

当前,中国铁路正处在一个崭新的跨越式发展阶段,今年的中心工作就是确保大秦线运量1。5亿吨的实现。而我们xx站作为支援大秦线的中坚力量,今年的任务光荣而艰巨。安全生产5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、生产经营业绩的全面完成,都将是对实现大秦线目标的有力支持,而实现这些目标的基石就是安全。安全不能靠金钱买到,安全更不能靠人情面子换到,安全要靠提高全体职工的安全防范意识,要靠建立完善的长效监管机制,更要靠“不讲人情、不留情面”的有效监督检查。只有这样,我们的发展才能更加稳定,我们的目标才能快速实现;只有这样,我们的车站才会有一个安全、经济、可靠的良好“形象”;也只有这样,我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的“面子”。

安全无止境。我相信,只要我们敢于推开人情,拉下面子,一心一意抓安全,专心致志谋发展。那么,我们的环境必将更加稳定,我们的企业必将更加发展,我们的生活必将更加美好和幸福。

铁路安全生产承诺书铁路安全生产计策

尊敬的各位领导、评委和职工朋友:

我演讲的题目是:用激情撑起铁路安全一片天。

今天,车站演讲比赛的主题是“安全生产依靠谁”?当看到这个题目时,我想每个人的心里都有一份答案。安全生产到底依靠谁,有些人会说,安全生产依靠上级的监管,依靠管理制度的完善,有些人会说,安全生产依靠安全第一的思想教育,依靠基础装备水平的不断提高。而我,作为铁路运输生产战线上的一名普通员工,我认为,安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。

战争虽然离我们遥远,但那种为国家,为民族浴血奋战的激情却永远延续下去,它延续在和平年代里,延续在铁路发展中,延续在安全生产上。激情无处不在。一代代铁路人胸中无限澎湃的`激情,伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中,走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。

今天,我们不禁要问,安全与激情到底有着怎样的联系?安全为什么依靠激情,我想说:

安全依靠激情,因为激情可以迸发责任感。责任是天,是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我,是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃,具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任,我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任,我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

安全依靠激情,因为激情可以激发事业心。因为有激情,我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望,因为对事业的渴望,才让我们在平凡的岗位上安心工作,奉献到底。

安全依靠激情,因为激情可以历练高素质。只有高素质才能坚强我们的意志,只有高素质,才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。

安全依靠激情,因为激情可以让我们在平凡的岗位上闪耀光辉。我们只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵,在铁路发展的大潮中,也许无法创造出辉煌的价值。但是我们有激情,激情如花,绽放出青春的风采;激情似火,升华出生命的价值!惊天动地固然壮美,润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里,不用光芒万丈,只要激情不熄,哪怕只发射出一点点光辉,也足以成为一颗耀眼的明星。

朋友们,安全生产需要我们的激情,安全生产更加依靠我们的激情,激情可以迸发勇气、激情可以迸发责任、激情可以迸发出更大的力量,让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式发展大潮中,再次燃烧激情吧:于无声处创造自我价值,为铁路安全竭尽绵薄之力,用青春激情撑起铁路安全一片明媚的天空。

我的演讲完了,谢谢!

《铁路安全生产演讲稿》来源于本网会员分享,欢迎阅读铁路安全生产演讲稿。

铁路安全生产月讲话稿

同志们,市民朋友们:

今年6月,是全国第十一个“安全生产月”,我代表乐余镇党委、镇人民政府,向为实现我镇安全生产形势持续稳定好转作出不懈努力的广大企业干部职工和市民朋友表示衷心的感谢!向奋战在各条线安全监管一线的工作人员表示诚挚的慰问!

今年,是党的召开之年和我市建县市五十周年庆典之年,也是我镇加快发展,建设更加富裕、更加文明的现代化新乐余的决战之年。安全生产工作,关系到千家万户的欢乐、健康,关系到广大人民群众的切身利益。随着我镇经济社会快速发展,安全矛盾日益突出,全面开展安全生产宣传教育活动,促进全社会安全文化素质的大提升,促进科学发展、安全发展,成为我镇经济社会发展的当务之急。

为切实开展好我镇今年的“安全生产月”活动,使安全生产宣传教育在我镇取得实实在在的成效,下面我讲几点意见:

一、开展“安全生产月”活动,要以科学发展观为指导,贯彻落实镇党委、镇政府关于安全生产工作的部署和要求,突出“科学发展,安全发展”这一主题,树立“安全生产责任重于泰山”的理念,大力营造全社会“关注安全,关爱生命”的氛围,推动层层级级安全生产责任制的落实,最大限度地消除事故隐患,坚决遏制重特大事故发生,促进安全生产形势的进一步好转。

二、抢抓机遇,深入推进各领域专项整治。各有关部门、企事业单位要通过开展“安全生产月”活动,全面推进我镇安全生产隐患的整治,切实加强安全生产基础工作。要集中精力深化道路交通、建筑施工、危险化学品、职业卫生、水利设施、水上安全、人员密集场所、特种设备等方面的安全专项整治工作。要坚决依法取缔一切非法生产经营单位,坚决依法规范一切合法生产经营单位,对于存在产生重大事故隐患的生产经营单位一律停产整顿。通过专项整治,全面规范和整顿市场秩序,切实保护合法生产经营单位,促进安全生产依法依规开展。

三、广泛动员群众参与,扎扎实实搞好安全生产的基础性工作。开展“安全生产月”活动,要把宣传教育与实际工作紧密结合起来,要把工作深入到车间、班组和生产作业现场,做到人人都参与、人人讲安全、人人查隐患、人人抓整改,从现在做起、从自身做起、从本职岗位做起,使安全生产工作建立在坚实的群众基础上。

四、加大宣传教育力度,全面营造“关注安全、关爱生命”的社会氛围。在活动中,宣传部门要运用群众喜闻乐见的各种形式,对安全生产工作中好的典型进行宣传推广,对存在的突出问题、重大隐患及时进行揭露和曝光,对有关热点、难点问题展开讨论,进行正确的舆论引导。

五、加强领导,狠抓落实,务求实效。“安全生产月”活动既要轰轰烈烈又要扎扎实实。宣传部门、安监部门和共青团、工会组织要因地制宜,全力以赴做好组织实施和协调配合工作,使活动取得广泛的社会影响和良好的实际效果。

同志们,让我们迅速行动起来,积极投身到“安全生产月”的各项活动中去,投身到抓好安全生产的各项实际工作中去,为实现乐余经济社会发展的新跨越作出新的贡献,以安全生产的优异成绩迎接党的的胜利召开和我市建县市五十周年庆典。

最后,预祝全镇20_年“安全生产月”各项系列活动圆满成功!谢谢。

铁路安全生产月讲话稿

各位同事:

大家好!五、六月份是公司的安全月。安全第一,平安是福。无论是对个人,对家庭,还是对企业,安全和平安都是头等大事。安全生产关系到员工的生命和企业的财产,关系到公司生产经营能否正常运行,关系到企业的生存和发展。如果安全出了问题,出了重大事故,那么,同事的生命、公司的财产、大家用辛勤血汗换来的经营成果就会毁于一旦。不单祸及公司,祸及员工,而且还会祸及家庭,祸及社会。

我司的安全生产有三个主要特点:一是范围广,包括_和_两个厂区;二是队伍大,员工人数多,多数员工安全意识还不够强;三是可燃物、易燃物多,多数原料、包装物、产品都是易燃物品。尽管这几年,一方面我们不断地投入,购置了不少消防器材,完善消防设施,一方面加强检查,及时发现隐患,及时落实整改措施,但我们的安全工作仍然存在不少问题,存在不少薄弱环节。例如,员工的安全意识还不到位;各级管理部门和安全责任人的责任意识还不是很强;检查、督促、落实、整改还不是很到位;安全教育、技能培训还不普及。这就说明做好我司安全生产工作的长期性、复杂性、艰巨性,以及当前做好安全生产工作的重要性、紧迫性。做好全司的安全生产工作,我们还任重道远,还有大量的工作需要我们去做,去管理,去落实。

近期,公司安全生产工作小组制定了今年安全月活动计划,我看了,觉得很好。对安全月期间的主要工作,做出计划和安排,制定了很好的工作措施,这是做好安全生产工作的第一步。更关键的是,抓好计划的落实,真抓实干,力求成效,重点落实6项工作。

1、要采用生动活泼的、员工易接受的方式,多渠道、多形式的开展安全生产的宣传教育。张贴安全生产宣传画、安全知识墙报,出版安全生产专栏,组织安全生产有奖征文活动,强化员工的安全意识。

2、组织员工观看《消防知识、消防技能、火灾初期扑救、消防求生》培训光盘,尤其是结合生产一线员工流动较大、新员工较多的实际,切实开展新员工安全生产知识培训和基本技能的培训。

3、要重点抓好公司消防灭火应急分队及各区域安全生产责任人的消防技能训练,提高应急处理、防灾抗灾的能力,组织消防灭火训练,组织队员熟悉厂区消防措施和消防管网,熟悉使用各种消防器材和消防设施。

4、组织各车间员工的消防疏散演练和员工宿舍疏散演练。

5、严禁烟火,严格宿舍、食堂用电用气的管理。

6、切实做好日常的安全检查和例行巡查,及时整改,防范未然。

安全生产,责任重于泰山,关键在于落实。希望各部门和各级员工高度重视,落实有效措施,确保生产安全。谢谢大家!

铁路安全生产承诺书铁路安全生产计策

一、切实树立“安全第一”的思想,对本车安全管理负有义不容辞的责任,建立健全安全生产管理制度,落实全员安全生产责任制。

二、确保铁路安全规章制度及作业标准在本车间内得到认真贯彻执行和落实。

三、不断建立健全本车间安全生产规章制度和作业标准,不断改善作业安全防护办法与一日作业标准,不断推进安全风险管理制度的落实。

四、以预防为主,开展安全风险管理、隐患治理,组织、督促本车间安全生产大检查,落实事故隐患的整改措施。

五、不断提高自己安全生产知识和管理能力,不违章指挥,监督检查对安全生产各项规章制度执行情况,及时纠正失职和违章行为。

六、保障全员安全教育培训、安全生产工作有效开展;积极参加安全生产分析会,及时解决安全生产中存在的问题及隐患。

七、实行安全风险管理,加强对安全风险研判,突出风险辨识、风险分析、风险评价,及时发现并准确研判安全风险,实施对安全风险的科学管控和有效处理,强化过程控制,防止事故的'发生。

八、全面推行安全风险管理,涉及安全管理的上上下下、方方面面,只有将安全风险管理责任落实到每一个人、每一个岗位、每一作业组、每一个作业环节,才能实现安全生产管理的全过程控制。

承诺人:xx。

xxxx年x月x日。

铁路安全生产月演讲稿

尊敬的各位领导、亲的同事们: 大家下午好! 我叫王冠,是淮安南站一名助理值班员,非常荣幸能够代表淮安车间参加今天的演讲,共同唱响安全在我心中这个主题。今天我要演讲的题目是立足岗位做贡献安全警钟在心头! 泾溪石险人兢慎,终岁不闻倾覆人,却是平流无不处,时时闻说有沉沦。这是唐代诗人杜荀鹤的一首诗《泾溪》,大意是说泾溪石险水急,人们路过的时候非常小心谨慎所以终年都不会听到有人不小心掉到水里淹死的消息。反而是在水流缓慢的无惊无险之处,常常听到有人淹死的消息。是啊,能让你疲惫的不是远方高耸的群山,而是你鞋中那粒细小的砂石,看似小小的瑕疵,留给人的却是无情的震撼。不幸和灾难往往就发生在短暂的一瞬,一点点的疏忽与侥幸将是残与缺,生与死,血与泪的现实。站在安全防线的里面,是灿烂的人生,幸福的笑脸,壮丽的事业。可当你跨过这道安全防线,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,经济的损失和悲剧的上演。4.8职工重伤事故应当说给我们留下的印象再深不过了。

一个血淋淋、活生生的违章作业造成的人身伤害事故应当说已经给我们上了一堂及其深刻的教育课。这起事故致使一个健康的身体因为自己的违章作业造成终身致残,给自己、家庭、单位带来的伤害有多大,我想不言而喻。通过车务段、车间和淮安南站反复进行事故案例分析,对我触动颇大,受益匪浅。 我是一名年轻的铁路职工,从入路那天起我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得我还是一名学习连结员的时候,师傅总是在我耳边不厌其烦的叮嘱我说注意这个,注意那个,还经常提醒我很多琐碎的东西。比如,上车顶做人力制动机防溜要把安全带扣好、扣牢,天注意上下车梯防滑,连挂车辆前一度停车,注意观速观距等等。当时我总觉得这些都是一些小事没有必要,甚至有时候心里还想年纪比我还小,无非比我早工作两年,怎么这么婆婆妈妈!直到5.25沭阳站调车事故的发生,让我终于明白了师傅的苦口婆心,谆谆教诲。我就是5月25日沭阳站调车事故的主要责任人。干连结员期间,由于自己工作态度的松懈,作业前准备不充分,未按规定试验电台,以至于整批作业电台没电,在进货场推送领车时,观速观距不到位,在手信号作业中未能准确及时显示距离信号,导致车辆撞土挡,构成一般d类事故。事后自己很害怕,时刻的反省自己,如果能多用心,如果能多听师傅的教诲,如果能作业前充分准备,多看一眼,多走一步,多想一下,多说一句,就有可能避免这次事故的发生。

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:大家好! 激情六月、阳光灿烂,一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。

安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员,千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心,还有一丝不苟的工作态度,把旅客安全、正点运送到目的地,才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”,可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作,安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业,我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车,这样就是一个好机车司机。

安全是什么?安全是一种态度。安全,对我们铁路行业来说是放在首位的,我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度,也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝,安全是我们取得效益的前提,安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。

安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故,都能总结一二三条教训,日积月累,就成了我们的规章。换一种说法,血的教训换来了我们的规章制度,我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的,我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜,我们要树立防事故、保安全的思想,处处想在前、安全关口前移,真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验,人类之所以进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。 安全是什么?安全是一种荣誉。

追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。另外,安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的,,这样会有很多困难,这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。

铁路运输事业最关键的是什么?就是安全。安全,对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了,每天,我们听得最多,看得最多,提到频率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,天天都在说,天天都在听,都已经疲倦了。是吗?真是这样吗?不,绝不是这样!

千里之堤溃于蚁穴,如果把安全比作一个宏大的`工程的话,把小事做细,做透,才能发现“细中见精,小中见天,寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。从事运输行业的我们,如果不树立安全第一的思想。那么,不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且还是失职,是对铁路和他人家庭的不负责任,甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下,为什么职工违章违纪屡禁不止,为什么职工违章违纪屡有发生呢?是没有严在每一道作业程序,没有严在每一个工作岗位上,没有严在管理环节,安全意识还没有真正的深入到我们的思想中,没有真正的深入到我们的心中。

就拿而言还会造成这样的错误吗? 而对于来说,这种错误还很多,这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多说一句,严格一点就可以避免的,知识举手之劳呀!但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中,生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀!一点点的错误,一点点的大意,一点点的懈怠,都可能发生巨大的灾难;而一点点的细心,一点点的尽意,一点点的静思,就有可能平安无事或化险为夷,给我们的调车工作带来方便。

在工作中我们只有突出“严”字,认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手,严于细节,管于细节,考核细节,才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训,切实增强安全工作的危机感和紧迫感,落实“严”字,关注细节,阻击事故,保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中,为我们安康东站明天的辉煌而努力,为我们的铁路运输事业保驾护航。

铁路安全生产承诺书铁路安全生产计策

同学们:

大家都知道,铁路运输是国民经济建设和人民生产生活中的主要交通方式之一,铁路对发展经济和社会进步起着重要作用。但是,长期以来,有一些人因为不懂铁路安全常识,违反《铁路法》和有关规定,其行为给铁路运输和自身及他人的安全造成了严重后果。个别人甚至目无国法,损毁、偷窃铁路设施以及铁路承运的物资,不仅使国家遭受了巨大的损失,也使自己走了犯罪道路,受到了法律的严惩。

因此,希望同学们深入了解和学习铁路安全知识,并积极向周围群众广泛宣传,使“爱护铁路,人人有责”的观念深入人心,保障铁路运输的安全畅通。对此,我们向同学们倡议:

1、不拦截火车,不冲击铁路。

2、不破坏、盗窃、损毁和移动铁路线的设施、设备。

3、不在铁路线上置放障碍、击打列车。

4、不在铁路线上和路基两侧挖土、取石。

5、不在线路两侧20米以内和防护网内放牧牲畜。

6、不盗卖和收购铁路器材和车辆配件。

7、不哄抢和偷窃铁路运输物资。

8、不在铁路线上玩耍、逗留、行走、捡拾杂物。

9、不横过线路和钻、跨、扒、越列车。

10、机动车、畜力车、行人不强行抢过铁路道口。

同学们,保护铁路安全人人有责,让我们广泛宣传铁路安全知识、自觉遵守铁路规章,爱护铁路设施,发现危害铁路安全的违法犯罪行为及时报告,争做一个爱护铁路好少年。

同学们,让我们携起手来,共同维护好我市铁路的运输和沿线治安秩序,保障铁路大动脉安全畅通。

承诺人。

铁路安全生产演讲稿

尊敬的各位领导、评委和职工朋友:

我演讲的题目是:用激情撑起铁路安全一片天。

今天,车站演讲比赛的主题是“安全生产依靠谁”?当看到这个题目时,我想每个人的心里都有一份答案。安全生产到底依靠谁,有些人会说,安全生产依靠上级的监管,依靠管理制度的完善,有些人会说,安全生产依靠安全第一的思想教育,依靠基础装备水平的不断提高。而我,作为铁路运输生产战线上的一名普通员工,我认为,安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。

战争虽然离我们遥远,但那种为国家,为民族浴血奋战的激情却永远延续下去,它延续在和平年代里,延续在铁路发展中,延续在安全生产上。激情无处不在。一代代铁路人胸中无限澎湃的激情,伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中,走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。

今天,我们不禁要问,安全与激情到底有着怎样的联系?安全为什么依靠激情,我想说:

安全依靠激情,因为激情可以迸发责任感。责任是天,是铁路安全生产赖以生存的源源动力;责任是我,是我用无限激情时刻保持的高度警惕;责任是擎起的利刃,具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任,我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任,我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

安全依靠激情,因为激情可以激发事业心。因为有激情,我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望,因为对事业的渴望,才让我们在平凡的岗位上安心工作,奉献到底。

安全依靠激情,因为激情可以历练高素质。只有高素质才能坚强我们的意志,只有高素质,才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。

安全依靠激情,因为激情可以让我们在平凡的岗位上闪耀光辉。我们只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵,在铁路发展的大潮中,也许无法创造出辉煌的价值。但是我们有激情,激情如花,绽放出青春的风采;激情似火,升华出生命的价值!惊天动地固然壮美,润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里,不用光芒万丈,只要激情不熄,哪怕只发射出一点点光辉,也足以成为一颗耀眼的明星。

朋友们,安全生产需要我们的激情,安全生产更加依靠我们的激情,激情可以迸发勇气、激情可以迸发责任、激情可以迸发出更大的力量,让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式发展大潮中,再次燃烧激情吧:于无声处创造自我价值,为铁路安全竭尽绵薄之力,用青春激情撑起铁路安全一片明媚的天空。

我的演讲完了,谢谢!

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