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水利枢纽工程认识有感的论文
水工认知实习是学习水工建筑物等水工专业课程的重要环节，我们于xx年3月21日至xx年3月30日对葛洲坝、三峡等伟大的水利枢纽工程进行了认知实习，收获很大。尤其对在建的中国最大水利枢纽工程――三峡工程感触颇深。结合实习实际和本人认识对三峡工程发表不成熟的看法。
一．坝址及基本枢纽布置。
三峡工程大坝坝址选定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲坝水利枢纽上游约40公里处。坝址区河谷开阔，两岸岸坡较平缓，江中原有一小岛（中堡岛），具备良好的分期施工导流条件。枢纽建筑物基础为坚硬完整的花岗岩体。修建了宜昌至工地长约28公里的专用高速公路及坝下游4公里处的跨江大桥――西陵长江大桥。还修建了一批坝区码头。坝区具备良好的交通条件。
二．重要水工建筑物。
1大坝。
拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309米，坝顶高程185米，最大坝高181米。
泄洪坝段位于河床中部，总长483米，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90米，孔口尺寸为7×9米；表孔孔口宽8米，溢流堰顶高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108米。压力输水管道为背管式，内直径12.40米，采用钢筋混凝土受力结构。
校核洪水时坝址最大下泄流量102500立方米/秒。
2水电站。
水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，机组单机额定容量70万千瓦。
3通航建筑物。
通航建筑物包括永久船闸和升船机（技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。
升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5米，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000牛顿。
工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为：土石方开挖10283万立方米,土石方填筑3198万立方米，混凝土浇筑2794万立方米,钢筋46.30万吨,水轮发电机组制安32台套。全部工程施工任务分三个阶段完成，全部工期为。
第一阶段（1993-）为施工准备及一期工程，施工需5年，以实现大江截流为标志。
第二阶段（-xx年）为二期工程，施工需6年，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。
第三阶段（xx-xx年）为三期工程，施工需6年，以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。
一、二工程均已如期完成，三期工程也在计划内施工，升船机攻关在紧张进行中。
四．三峡工程的巨大效益。
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175米，总库容393亿立方米；水库全长600余公里，平均宽度1.1公里；水库面积1084平方公里。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。
土建工程建筑论文
1工程概况。
1.1枢纽主体工程黄金坪水电站位于四川省甘孜藏族自治州康定县姑咱镇，是大渡河干流水电规划“三库22级”的第11级电站。电站采用“一站两厂”混合式开发，枢纽建筑物由沥青混凝土心墙堆石坝、1条3孔岸边溢洪道、1条泄洪（放空）洞、右岸首部式小厂房和左岸尾部式大厂房引水发电建筑物等组成。拦河坝最大坝高85.5m，坝基覆盖层采用全封闭混凝土防渗墙，墙厚1.2m，最大深度约113.80m，墙下接1.6m厚基岩灌浆帷幕。左岸岸边溢洪道由进口引渠、控制闸室、泄槽、消力池和出水渠组成。控制闸室紧靠左岸坝肩，长40.0m，宽52.0m，由3孔尺寸为13.0×14.5m（宽×高）的闸构成。左岸泄洪（放空）洞兼作中后期导流洞，洞长约688m，由进水口、有压洞、工作闸门室、无压洞、出口、闸室交通洞和补气洞等组成。左岸大厂房引水发电系统采用“一洞一室两机”及“单管单机供水”的布置格局。岸塔式进水口高41.5m，2条引水隧洞洞径14.5m，洞长约2642m和2680m，2个阻抗式调压室尺寸120.0m×20.0m×67.35m（长×宽×高），4条压力管道管径9.6m，主厂房尺寸183.4m×28.8m×66.4m（长×宽×高），装机容量800mw（4台机）。右岸小厂房引水发电系统采用“一洞一管两机”的布置格局。岸塔式进水口高26.5m，压力管道管径6.0m，主厂房尺寸63.14m×18.8m×44.8m，装机容量50mw（2台机）。尾水隧洞末段与导流洞结合。1.2导流工程导流洞位于右岸，长约713m，进、出口高程分别为1412.50m和1409.00m，洞身为15m×16m（宽×高）城门洞型。上、下游围堰为土石围堰，最大堰高分别为37m和18.3m，堰基采用悬挂式混凝土防渗墙，最大深度分别为60m和50m，厚度为1.0m和0.8m；堰身采用复合土工膜心墙防渗。
2分标原则。
（1）工程分标应有利于建设管理，有利于标段间协调和配合，能最大限度减少施工干扰和合同争端。（2）工程分标应考虑施工强度和难度，适当控制单标规模，减少工程风险，保证施工质量和工期。（3）工程分标应考虑承包人技术力量和施工设备投入的可能性，提高承包人的投标积极性。（4）工程分标应考虑施工总进度目标，尽可能将控制发电工期的关键工程项目和施工重难点项目划分在不同的标段，以分散施工压力和风险。（5）工程分标应充分考虑场地布置条件，控制标段数量，以减少临时设施占地和对环境的扰动，避免施工场地远离工区，造成场内交通迂回不畅，投资增加。（6）工程分标应尽可能将施工技术和工艺相同的项目划入同一标段，避免过多跨专业施工现象，以便组织专业化系统化施工，共享设备、人员及场地设施等施工资源。（7）工程分标应充分考虑现场施工进度及形象面貌，以及设计周期和进程，以便为分标规划方案拟定提供参考和决策依据。（8）工程分标应充分考虑金属结构和机电设备安装与土建工程施工的配合和干扰，参考国内外类似工程经验，金属结构的安装随土建标，厂房永久机电设备的安装单独成标。
3分标方案分析。
3.1导流工程3.1.1导流洞工程导流洞为前期准备工程，是实现大江截流和大坝工程进入基坑施工的前提条件，宜提前单独招标。3.1.2围堰工程本工程为土石围堰，大坝为土石坝，两者施工技术和工艺相近，从方便统筹规划填筑料源，避免施工资源的重复配置，减少现场管理协调工作的角度出发，可考虑围堰与大坝工程一起招标。因围堰工程为前期准备工程，将其纳入大坝工程标就意味着在截流前要完成大坝工程的招标任务，即大坝工程的招标设计方案已基本得到落实，具备提前和围堰一起招标的条件。由于大坝工程涉及的项目内容多，需要较长的设计周期，极有可能在围堰工程具备招标条件时，大坝工程尚不具备同时招标的条件，为了不延误截流节点目标，可考虑将围堰工程提前单独招标，以便为大坝工程招标设计阶段工作争取多一些时间。3.2主体工程3.2.1大坝工程大坝工程由坝肩及基坑开挖、基础防渗体系及坝体填筑等项目施工组成。从避免施工干扰，利于统一协调管理及整体质量把控的角度出发，宜采取整体招标方式。因本工程左岸坝肩与溢洪道边坡开挖线重叠，形成联合开挖，边坡高度达234.00m，开挖方量达380万m3，施工历时长，为了截流后尽早进入大坝基坑施工，可将左、右岸坝肩边坡开挖工程提前单独招标。由于左、右岸坝肩边坡开挖范围、规模和工程量悬殊大，左岸远超右岸，为了方便集中施工和管理，考虑将左岸坝肩边坡（含溢洪道边坡）开挖工程单独成标，右岸坝肩边坡开挖工程并入围堰工程或大坝工程一起招标。本工程大坝防渗体系由基础全封闭混凝土防渗墙、防渗墙下部基础帷幕、溢洪道基础帷幕以及坝坡坝肩帷幕共同组成。防渗墙下帷幕灌浆通过在防渗墙内预埋灌浆管在墙顶基础廊道内实施，两岸帷幕灌浆通过岸坡设置的两层帷幕灌浆平洞或岸坡混凝土基座上实施。坝基及岸坡防渗帷幕相互衔接，连成一体，形成一道完整的地下防渗屏障。大坝防渗体系工程的施工进度与大坝基坑开挖、坝体填筑及蓄水规划关系密切，贯穿大坝工程整个施工期，其施工质量的优劣直接关乎整个大坝工程的质量评价，因此为减少施工干扰，方便统筹安排大坝施工进度以及质量把控，宜将大坝防渗体系工程纳入大坝工程一并招标。3.2.2溢洪道工程溢洪道位于大坝基坑范围内，引渠、闸室及泄槽右导墙紧靠大坝堆石体，闸基防渗帷幕与坝肩帷幕连为一体，消力池占据大坝下游大部分基坑。为了方便协调溢洪道各部分与大坝工程的'施工进度和程序，减少施工干扰，考虑将溢洪道工程纳入大坝工程一并招标。3.2.3泄洪（放空）洞根据导流规划，导流洞在第一年11月初大江截流后，泄洪（放空）洞需在第二年汛期与导流洞联合泄流，其参与过流时间仅比导流洞晚半年，因此需提前单独对其招标。泄洪（放空）洞布置在左岸，其进水口边坡与左岸大厂房引水发电系统进水口边坡连成一片，形成联合开挖，且底板高程比引水隧洞进水口底板高程低20m，为避免引水隧洞后招标所带来的施工干扰和安全问题，宜考虑将大厂房引水发电系统进水口边坡开挖纳入泄洪放空洞标一并招标，提前施工。3.2.4引水发电系统工程（1）左岸大厂房引水发电系统工程左岸大厂房引水发电系统工程是影响首台机组发电工期的次要关键项目，规模大，项目多，单独成标，标段规模大，施工风险高，质量和工期保证性差，宜结合施工通道的布置情况，对其分段解小分标。引水隧洞布置有2条施工支洞，可考虑以桩号（引）1+500m为分标界限将其划分成两个标段。其中，引水系统一标工程以1#施工支洞作为通道，负责进水口、1#施工支洞及其控制段项目施工；引水系统二标工程以2#施工支洞作为通道，负责2#施工支洞及其控制段、调压室及压力管道施工。地下厂房系统工程包含三大洞室及附属洞室，施工通道相对独立，考虑单独成标。由于地下厂房系统工程的施工通道主要依托厂区附属洞室进行布置，为了给三大洞室施工创造良好的通排风及施工通道条件，考虑对厂区附属洞室（包括进风洞、排风洞和交通洞）提前单独进行招标。（2）右岸小厂房引水发电系统工程右岸小厂房引水发电系统工程独立于左岸大厂房，自成系统，可考虑单独招标。由于右岸小厂房工程规模小，将其单独招标会增加施工临建设施占地和费用，也可考虑将其纳入左岸大厂房的引水系统工程或地下厂房系统工程一并招标。
4确定的分标方案。
综上可知，影响黄金坪水电站导流及主体土建工程分标方案拟定的因素较多，工程分标方案存在多种可能，业主最终确定工程共分为九个标段，详见表1。
5结束语。
黄金坪水电站于12月初河道截流，12月左岸大厂房4台机组全部投产发电，6月右岸小厂房2台机组全部投入运行。从现场施工组织管理和协调来看，业主选定的分标方案基本合理的，保障了工程质量和工期，其分标方案对对同类水电工程有一定的借鉴和参考意义。
参考文献。
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[2]苟恒畅.俄日河红卫桥水电站工程分标规划方案分析研究.科技视界，.
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[4]文志颖.冗各水电站土建工程分标方案研究.黑龙江水利科技，2013.
水利枢纽工程认识有感的论文
摘要：介绍招标设计阶段百色水电站设计优化情况，重点介绍地下gis升压站选择、地下洞室布置、厂房防渗排水布置及洞室围岩稳定分析等方面的研究和优化情况，并对采用岩锚梁、取消伸缩节、应用钢纤维喷混凝土、雾化防护等问题进行探讨，百色水利枢纽地下厂房设计优化土建水利学论文。
关键词：百色水利枢纽水电站设计设计优化。
1设计优化概况。
百色水电站为地下式水电站，装机容量4×135mw，电站建筑物布置于主坝区左岸。招标设计阶段，除将主变及升压站由地面布置改为地下布置外，电站总体布置维持初设阶段的布置格局。水电站建筑物包括：进水口、引水隧洞、地下主厂房和主变洞及母线廊道、高压电缆廊道、灌浆排水廊道、交通洞、疏散洞、排风竖井等附属洞室、尾水隧洞及尾水渠等。除进水口、引水隧洞、尾水渠及交通洞部分洞段等部位的岩层主要为岩性较差的榴江组硅质岩、硅质泥岩、泥岩外，其余地下厂房洞室即主厂房和主变洞及其附属洞室、尾水隧洞等均布置在岩体抗压强度较高、渗透系数较小但裂隙较发育且出露宽度仅约150m的辉绿岩带内。
招标设计阶段主要进行了以下几个方面的设计优化：
（1）主变和升压站由初设的地面布置改为地下布置。进一步开展了升压配电设备的选型和布置方案的比较，论证了采用地下gis升压站的合理性，选择了往左岸挡水坝段出线的高压出线方案。
（2）地下厂房设置独立的防渗排水系统。进行了厂区地下洞室群的渗流场分析，设置了独立的厂房防渗排水系统，加强了厂房渗流控制措施。
（3）尾水隧洞布置的优化。进行了电站调保及尾水系统水力学计算，为避免明满流交替，尾水主洞由等断面顺坡式改为变断面上翘式。
（4）地下洞室布置的优化。采用地下gis升压站方案后，洞室布置从初设的“主厂房尾闸室”一大一小两洞布置改为“主厂房主变洞”两大洞室布置。
2建筑物设计优化研究。
2.1地下gis升压站方案的研究。
虽然sf6全封闭组合电器（gis）的性能和可靠性优于常规设备，但鉴于初设阶段时期其设备造价较高，电站升压站型式推荐采用地面敞开式升压站方案，升压配电装置采用sf6瓷柱式断路器和敞开的隔离开关等常规设备。
招标设计阶段，随着技术的进步，gis技术应用已趋于广泛和成熟，其设备价格已经降低，采用gis设备也更能适应现代电站“少人值班”的要求，同时考虑到地面升压站高边坡问题较突出，工程运行的安全性和可靠性较差，因此，对地面常规式、地面gis式和地下gis式升压站方案进行了深入比较。两个地面方案的升压站均布置在地下厂房顶部山坡开挖形成的平台上。地下gis升压站方案则是将主变和gis等设备布置于主厂房下游侧的地下主变洞内，山顶无出线场。
技术上，gis设备的可靠性、维护检修等性能指标远优于敞开式常规设备。经济上，虽然gis设备投资相对较大，但在设备、土建、运行费等的综合费用上，地下gis方案均比两个地面方案省。施工进度上，由于电站发电工期是受大坝施工进度控制，地下gis方案增加主变洞后并不会影响发电工期。安全性上，地下gis方案由于无地面升压站的大面积和高边坡开挖，因而在避免高边坡开挖、提高升压站运行的安全性、可靠性方面优越于地面方案。因此，招标设计阶段采用了技术经济条件优越的地下gis升压站方案。
2.2电站高压出线方案的选择。
为选择合理的出线方案，对电站高压出线进行了三个方案的比较：方案一为往左岸挡水坝出线；方案二为往主变洞顶部山坡出线；方案三为往尾水渠上游侧边坡出线。
方案一考虑从主变洞设高压电缆廊道出至消力池左侧137.0m高程平台，然后接进大坝138.0m高程横向廊道，再经坝内电梯井引至左岸坝段下游坝坡214.0m高程出线平台之后出线。设计中曾比较过采用水平廊道加竖井于副厂房右侧位置引至左岸坝段坝址处，然后沿坝坡上至出线平台的方案，但因该方案与大坝施工干扰大、施工安装困难、运行维修不便、投资节省不多而被放弃。
方案二考虑在主变洞右端设电缆竖井直通地面出线场。该方案需在山坡上设有出线场，同时为满足出线场的施工、对外交通及运行检修的需要，需设一条长约240m的出线场对外公路，工程建筑论文《百色水利枢纽地下厂房设计优化土建水利学论文》。对外公路布置于尾水平台公路和上坝公路之间，三条公路相对较集中，边坡总高度约达140m，山坡地质条件较差。该方案高边坡问题非常突出，边坡处理工程量大，运行安全性差。
方案三考虑以水平廊道和竖井引线至尾水渠上游侧开挖边坡上的出线场。该方案可减少一定的土建工程量，但220kv出线直接跨右江，其平面位置距大坝消力池较近，跨江高压线高程也偏低，220kv出线以及出线场设备受大坝泄洪雾化影响严重，运行安全难以保证。
安装、运行条件上，方案一的出线设备和线路运行安全可靠、维护方便，但电缆竖井较高，安装有一定难度；方案二的户外设备和线路均能安全运行，但出线场为高差较大的阶梯式布置，运行维护不够方便，电缆竖井也较高，安装也有一定难度；方案三的出线设备安装相对简单，但设备及220kv出线受大坝泄洪影响严重，难以保证运行的安全可靠。投资方面，方案三投资最省，方案一次之，方案二最高。
综上所述，方案二的`技术经济评价最差，方案三虽可省投资，但难于保证设备和220kv线路的安全运行，方案一的综合技术经济比较占优，因此选择方案一即往左岸挡水坝段出线为电站高压出线布置方案。
2.3厂房防渗排水系统的设计优化。
初设阶段，厂房防渗帷幕与大坝防渗帷幕相结合，防渗帷幕距厂房较远，帷幕的中下部为透水性较强的榴江组地层，所设帷幕难于形成封闭型的帷幕。招标设计阶段，为增加厂房防渗的可靠性，进一步降低地下水位、控制渗透压力、保证洞室围岩稳定，确保电站运行安全，设置了独立的厂房防渗排水系统，即在厂房上游侧及左、右侧设置厂房防渗帷幕及排水幕，防渗帷幕底设至相对隔水层。共布置有两层灌浆廊道和两层排水廊道，左、右侧排水廊道均与灌浆廊道共用，廊道断面宽3.0m，高3.5m。为加强排水效果，厂房左侧廊道排水孔的间距比初设阶段的间距要小。另外，引水隧洞在厂房上游边墙前设置有长约44m的钢板衬砌，钢衬段首部设环形阻水灌浆帷幕，此帷幕与厂房防渗帷幕相连接，以加强防渗效果。厂房上游侧排水廊道布置方案研究中，对其顶层廊道设置的必要性几经反复论证，从渗流场理论计算成果看，不设顶层排水廊道是可行的，但设计中吸取国内外地下厂房工程防渗排水设计和运行的经验教训，考虑到水库蓄水后在库水以及降雨的作用下地下洞室围岩地下水运动的复杂性，从工程运行安全考虑，最终保留了顶层排水廊道。渗流场计算成果表明，优化后的防渗排水系统设计合理，防渗排水效果显著。
2.4尾水系统设计优化。
初设阶段，尾水主洞按顺坡布置，从1＃尾水支洞末端的宽8m、高9.41m渐变至2#尾水支洞与主洞轴线交线处的宽13m、高25m，此后主洞断面不变。
招标设计阶段对初设尾水隧洞布置方案补充进行了调保及尾水系统水力学计算，成果表明：在常遇洪水位（即50年一遇洪水，大坝控泄流量3000m3/s相应尾水位126.6m）以下额时，尾水主洞为明流状态，过渡过程中除尾水主洞上游端渐变段出现明满流交替外，其余段未出现明满流交替；下游水位在131.5m附近时，发生明显的明满流交替；某些工况下，可能发生较为剧烈的压力（水面）陡升和陡降。
为避免气囊气垫的产生和明满流交替，招标设计阶段将尾水主洞洞底由初设的顺坡改为平底，洞顶由顺坡改为5%纵坡的上翘型，尾水支洞与尾水主洞的连接由初设的顺坡改为反坡。尾水主洞洞高21.5m~26.2m，洞宽在上游端长18.82m段从8m渐变至13m，此后宽度不变。调保及尾水水力学计算成果表明：修改后的尾水系统布置可满足机组调节保证要求，尾水隧洞在常遇洪水时能保持明流状态，不出现明满流交替，尾水主洞中为完全明流或完全满流时，尾水主洞及尾水渠的压力和水位波动均较小。
初设阶段，为满足尾水隧洞的检修需要，尾水主洞出口段预留一道检修闸门槽，以后拟采用临时闸门及临时启闭设备进行挡水检修。经招标设计阶段进一步的方案比较，尾水隧洞的检修考虑采用在尾水渠115m高程平台堆筑临时围堰的方法挡水检修，从而取消了初设预留的检修闸门槽，尾水平台宽度相应减小。
2.5主要地下洞室布置。
招标设计阶段地下主要洞室布置的变动主要是由初设的“主厂房尾闸室”一大一小洞室布置改为“主厂房主变洞”两大洞室布置。
主厂房长147m，顶拱跨度20.7m，最大高度49m。主厂房总长度比初设增加了13m，主要是因为采用地下gis升压站方案后机电设备布置所需而增加了副厂房的长度。为减小地下厂房跨度和高度，经机电设备布置优化，厂房顶拱宽度比初设减少了0.5m，厂房宽度由初设的20m缩小为19.5m，厂房高度由初设的50m降为49m。厂房吊车梁上游侧采用岩锚梁，下游侧因母线廊道拱顶距吊车梁底较近，故采用普通带柱吊车梁型式。
主变洞与主厂房平行布置，两洞室间的岩柱厚度为20.5m，约为一倍洞跨，主变洞的上覆有效岩体厚度约为18m，属于浅埋洞室。主变洞长93.8m，宽19.2m，高24.8m。主变洞内设主变室和尾闸室，右端设有一内径4m、高27m的通至地面的排风竖井。根据闸门井布置及闸门检修方面的优化，尾闸室宽度由初设的6m减少至5.4m。
主厂房与主变洞之间布置有4条母线廊道，廊道底高程由初设的与母线层高程平齐抬高为与发电机层高程平齐，廊道宽5.5~6.5m，高5.5~7m。
高压电缆廊道与坝轴线平行，断面宽3m，高4~5.5m，长70m（含洞口段）。137m平台上的电缆廊道宽2.5m，高4.5m，长32m。
交通洞洞口至主变洞段，宽8.0m，高6.5m，与初设相同，主变洞至主厂房段，因运输、安装主变需要，宽度增大至11m，高度增加至9.25m。通风疏散洞为保证与主变洞间有一定的岩柱厚度，比初设右移了9.85m。疏散洞洞宽8m，高6.5m，与初设相同，洞底高程结合副厂房楼层布置情况拟定为137.6m，比初设的139.2m低。因机电布置需要，疏散洞在主变洞至副厂房段需深挖至发电机层高程。
防渗排水廊道及尾水隧洞布置如2.3、2.4所述。
2.6围岩稳定分析研究。
初设阶段是在进水塔附近位置进行地应。
土建工程建筑论文
1．1.1土建施工技术的弊端。
随着经济的快速发展，很多建筑企业在积极的引进国外先进的土建施工技术，导致我国土建工程施工技术种类特别多，由于缺乏有效的管理手段，很多施工企业并没有真正掌握先进的施工技术参数，在实际施工过程中，一些施工技术和施工状况有一定的差距，延缓了施工工期和达不到预期施工效果。
1．1.2土建施工技术的安全问题。
土建工程是一项比较复杂的工程，在施工过程中需要各个部门积极配合，统一管理，同时土建工程需要投入大量的人力、物力、财力，极大的增加了施工企业的负担，一些施工企业为了快速完成施工任务，没有严格的按照相关规定进行施工技术管理，对施工技术和安全监理力度不足，这不仅为施工的顺利进行留下很大的安全隐患，还对土建工程的施工质量造成一定的影响。
1．2采取的措施。
施工企业要加强土建施工技术管理，建立完善的安全技术管理制度，并将安全技术管理制度落实到实际工作中，从而保证施工人员能严格的按照相关规定进行操作，施工企业要加强施工原材料、施工设备的管理，确保土建工程的施工质量。施工企业要加强先进施工技术的研究力度，从成功的案例中汲取经验，努力掌握先进技术的核心参数，从而将先进的施工技术有效的应用在实际施工过程中。
2．1建筑结构施工技术。
在高层建筑设计时，需要遵守上小下大的原则进行空间布局，建筑上部要设计刚度大的框架柱，建筑下部要设计刚度小的剪力墙。例如在某市政工程安置房工程楼改建中，该工程的地下室为混凝土结构，三层为架空结构转换层，在施工过程中，采用一系列土建施工技术对该工程楼进行强化，提高了地下室混凝土的强度等级，加强了建筑筒体的厚度，提高了该工程楼的.抗震能力。
2．2泵送混凝土施工技术。
高层建筑土建施工具有施工规模大、设计复杂、施工投资大等特点，泵送混凝土施工技术是利用混凝土泵、管道等设备，将混凝土送到需要浇筑的位置，完成一次性混凝土浇筑任务，泵送混凝土施工技术具有输送效率高、输送量大、施工方便等特点，在高层建筑土建施工中有十分广泛的应用。例如某商住一体综合建筑，地下2层，地上32层，混凝土向上最大输送高度为140m，如果采用塔吊施工很难满足一次性浇筑混凝土的要求，采用拉力泵送技术不仅需要投入大量的人力、物力，还需要安排专人进行协调控制，而采用泵送混凝土施工技术能有效的满足施工需求。使用泵送混凝土施工技术时要注意，混凝土的流动性、粘聚性、可泵性要强，在输送过程中不会发生混凝土离析现象。
3、加强土建工程施工技术管理的策略。
3．1施工准备阶段的施工技术管理。
在土建工程施工前，施工企业要建立完善的工程技术标准，认真分析设计图纸，确保建筑结构和施工图纸没有大的矛盾，设计人员在设计施工方案时，要综合考虑施工现场环境、施工气候条件、当地经济发展水平等各种因素，选择经济性强、安全性高、可行性强的施工方案。土建工程的施工技术负责人要明确各施工部门的责任，制定合理的培训计划，在施工前，对相关施工人员进行专业的技术培训，强化施工人员的工作责任心，确保施工人员能严格的按照相关规定进行操作，从而保证土建工程的施工质量。
3．2施工阶段的施工技术管理。
施工阶段是土建工程设计图纸的变为具体实物的过程，在这个阶段加强施工技术管理显得尤为重要。技术交底是施工阶段施工技术管理的重要内容，为保证土建工程的施工质量，施工的整个过程需要及时准确的进行技术交底，施工负责人向技术负责人进行技术交底，技术负责人向各组长进行技术交底，组长向施工人员进行技术交底，通过技术交底让每一个施工人员都掌握设计人员的设计意图，明白质量控制点，从而保证土建工程的施工质量。施工企业要加强施工成本管理，施工原材料进入施工现场前，要安排专人对施工原材料的质量进行检查，只有质量合格的施工原材料才能进入施工现场，施工企业要在施工现场建立临时仓库，根据施工材料的性质进行分类保存，尽量减少施工材料的损坏和丢失，从而减低施工材料成本。施工企业要加强施工设备的日常保养，确保施工设备安全、稳定的运行，从而减少设备维修费用。
3．3施工结束后的施工技术管理。
在土建工程施工结束后，要对土建工程的各项分工程的质量、特征进行检测，并将检测结果和相关质量标准进行对比，从而对工程质量做出判断，对于质量不合格的工程，要采用合理的施工技术进行加固、补强，提高工程的施工质量。土建工程施工结束后施工技术管理包括度量、比较、判断、处理等四方面，度量就是对利用各种手段进行质量检测;比较就是将检测结果和相关质量标准进行比较;判断就是对工程质量合格与否做出判断;处理就是对不合格的工程进行补救。
4、总结。
土建工程的施工技术和管理对建筑工程施工有十分重要的意义，建筑企业要加强土建工程施工技术管理，为建筑工程的施工质量提供保障，从而提高建筑物的社会经济效益，增强建筑企业的市场竞争力，促进建筑企业的可持续发展。
水利枢纽工程认识有感的论文
三峡工程大坝坝址选定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲坝水利枢纽上游约40公里处。坝址区河谷开阔，两岸岸坡较平缓，江中原有一小岛（中堡岛），具备良好的分期施工导流条件。枢纽建筑物基础为坚硬完整的花岗岩体。修建了宜昌至工地长约28公里的专用高速公路及坝下游4公里处的跨江大桥――西陵长江大桥。还修建了一批坝区码头。坝区具备良好的交通条件。
二.重要水工建筑物。
1大坝。
拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309米，坝顶高程185米，最大坝高181米。
泄洪坝段位于河床中部，总长483米，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90米，孔口尺寸为7×9米；表孔孔口宽8米，溢流堰顶高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108米。压力输水管道为背管式，内直径12.40米，采用钢筋混凝土受力结构。
校核洪水时坝址最大下泄流量102500立方米/秒。
2水电站。
水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，机组单机额定容量70万千瓦。
3通航建筑物。
通航建筑物包括永久船闸和升船机（技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。
升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5米，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。
工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为：土石方开挖10283万立方米,土石方填筑3198万立方米，混凝土浇筑2794万立方米,钢筋46.30万吨,水轮发电机组制安32台套。全部工程施工任务分三个阶段完成，全部工期为17年。
第二阶段（1998-xx年）为二期工程，施工需6年，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。
第三阶段（xx-xx年）为三期工程，施工需6年，以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。
一、二工程均已如期完成，三期工程也在计划内施工，升船机攻关在紧张进行中。
四.三峡工程的巨大效益。
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175米，总库容393亿立方米；水库全长600余公里，平均宽度1.1公里；水库面积1084平方公里。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。
1防洪。
兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿立方米的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿立方米，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。
水利枢纽工程认识有感的论文
xx年，xx水利枢纽防汛办公室按照长江勘测规划设计研究有限责任xx年度汛技术要求，在省南水北调局的直接领导下，我们严格执行《xx年度xx水利枢纽工程度汛方案》和《xx年xx水利枢纽工程防汛抡险应急预案》，周密安排，科学防范，有效应对了9月18日上游围堰发生的崩塌险情，取得了防御xx秋汛工作的重大胜利。
xx秋汛自9月16日进入设防，9月27日退出设防水位，在迎战xx秋汛洪水的12天里，xx水利枢纽工程共投入防汛抢险劳力x余人，机械设备x余台套，石料近x万吨，彩条布x平方米，编织袋x万条。
一、科学组织未雨绸缪。
1.制定工程度汛方案和防汛抡险应急预案，落实防汛实战演练，提高突发险情应急处置能力。四月初，xx水利枢纽防汛办公室编制了《xx年xx水利枢纽工程防汛方案》、和《xx年xx水利枢纽工程防汛抢险应急预案》。六月下旬省防汛抗旱指挥部办公室批复了xx度汛方案和防汛抢险应急预案。按照批复意见，xx防办还与施工单位签订了防洪度汛安全责任书。8月17日，xx枢纽防汛办公室按照防汛抢险应急预案要求，组织了防汛实战演练，参建单位抗洪抢险突击队按照防汛办公室命令，对模拟出险处进行了抢护，对围堰生活营地和基坑内人员、重要设备全部组织进行撤离。防汛实战演练结束后。防汛办公定还对x勘测公司、x公司xx监理中心、x监理、xx局、xx局、x局以及建管处各科室职责和防汛器材进行了检查。通过实战演炼，提高了处置突发险情应急能力。
2.组织贮备各类防汛抢险器材，为防御洪水提供物资保障。在借鉴xx年防汛抗洪经验的基础上，xx枢纽防汛办根据xx年防汛形势。从多种渠道贮备深搅桩头、块石、碎石、黄砂、挖掘机、运输机械、照明灯、救生衣等防汛物料和器材，尽可能满足防汛抡险物资需要。同时，还派遣工作小组深入施工标段检查督办防汛工作，对防汛物料和器材不全不足的，责令限期购买补足。
3.及时召开防汛动员会议，全面迎战xx秋汛。9月13日，根据上游水情，xx防汛办公室紧急召开防汛工作动员会，部署xx年xx枢纽工程防御xx秋汛工作。会议提出五点要求：一是要密切关注x上中游雨情和x水库实时调度情况，掌握好防汛信息，提早做好各项准备工作；二是要及时观测xx水情，及时发布预警信息；三是加强对险工险段和薄弱环节的巡查，发现问题及时处理，围堰基坑内人员设备应做好随时撤离准备；四是落实好防汛责任制，严格按照xx年防汛方案和防洪应急预案全面做好准备，落实防汛器材和物资设备，实行24小时防汛值班制；五是进一步严肃防汛纪律，要求各单位一切行动听指挥，严格执行防汛命令，严格实行防汛责任追究制。
二、突出重点严阵以待。
1.加固薄弱环节，确保重点部位安全。xx水利枢纽工程围堰全长x公里，高程x米。xx防汛，关键在裹头，xx围堰险情易发地段集中在上裹头右侧附近回水区域。由于上裹头凸在江心，首当其冲受到江水剧烈冲刷，上裹头前沿三米处部分块石基础已经反复出现垮塌。虽然采取了抛石镇脚应急措施，险情仍时有发生，我们做到了“垮多少补多少，不间断地抛石镇脚，确保裹头安全。”
2.加强巡堤查险，严密防范险工险段险情发生。xx防办成立了四支防汛巡查小分队，每支巡查小分队x人，由建管处中层管理干部或技术骨干担任队长，分段包点，全天候24小时分班交叉巡查。监理单位、施工单位也成立了各自的巡查小分队，构建了xx枢纽较为完善的防汛巡查网络体系。
三、有序应对全力抢险。
1.密切关注上中游雨情水情汛情，为防汛决策提供依据。x上游受9月5日至8日、10日至15日、16日至18日三次降雨影响，丹江口水库不断加大下泄流量。xx枢纽工程于9月16日进入设防。16日14时，xx枢纽上游水位达到x米，超过设防水位（36.50米，黄海高程，下同），x站流量达到x立方米每秒；17日20时，xx枢纽上游水位x米，达到警戒水位（x米），沙洋站流量达到x立方米每秒。根据来水变化，xx防汛办启动了相应应急响应。
2.加大巡堤查险频率，缩短巡查间隔时间，及时发现险情。由于xx今年秋汛来得早、来势猛、流量大，而且比降大、流速急，围堰上裹头基脚、上游围堰回水区，均被洪水严重冲刷，xx枢纽工程围堰防洪形势十分严峻。18日16时刚过，由省局x副局长带队的巡查小分队，在巡查到距上裹头x米处围堰回水区时，第一时间发现了围堰崩塌险情。险情发展速度极快，崩塌长度从x米眨眼之间扩大到x米，崩塌从x米高程迅速向堰顶延伸，局部崩塌处距堰顶仅x米。
3.统筹调配各类资源，有力有序拼命抢险。一是快速响应，及时作好现场应急处置。险情发生后，省局驻守xx指挥防汛工作x副局长迅速成立了前线抢险指挥部，现场组织了x余人抢险突击队、20余台套大型机械设备，奋力抢险。并迅速组织xx公司xx项目部、x县南水北调办、x市调水办、x市防办从xx石料场、x石料场、x石料场调集x余辆运输车向xx运送抢险石料；武警水电二总队七支队x项目部、x局x工程项目部、x基础公司x项目部等单位积极调集近x辆运输车紧急援助xx抡险；x总队七支队x名武警战士，组成抢险突击队连夜赶赴现场参与抢险。二是确保信息通畅，寻求外部援助。xx防汛办公室及时将险情上报到国调办、省防指，积极争取上级支持。省防汛指挥部对xx枢纽工程险情的出现，高度重视。省防办领导对抢险工作作出了重要批示，连夜选派防汛专家赶赴现场指导抢险工作，并迅速协调省x河道管理局就近解决抢险石料等相关问题。三是宣布进入防汛紧急状态，全员皆兵、顽强拼搏、奋力抢险。成立前线抢险指挥部及抢险技术组、物资调配组、抢险救援组、巡堤查险监督组、安全监督组、宣传报道组、水情测报组、后勤保障组等八个小组，以险情为命令、各司其责。经过近40个小时的全力抢险，到20日8时，向崩塌处抛石近x万吨后，险情才得到有效控制。
四、以夺取全胜为目标，确保xx工程防洪安全。
在险情得到有效控制后，xx防汛办公室进一步加强了防汛值守，严密关注xx水情变化，及时掌握防汛信息，迅速补充防汛物资器材储备，对上裹头和围堰崩塌处固定了专人防守，严防新的险情发生，确保xx水利枢纽工程安全度汛。
今年，xx防办能够战胜20年一遇的xx秋汛，特别是战胜了x上围堰崩塌险情,得益于省委、省政府、省防指的正确领导;得益于国务院南水北调办的大力支持，得益于省南水北调建设管理局领导的直接指挥，得益于兄弟单的大力援助;得益于参建各方的拼命抢险，得益于抢险现场有一批不怕死的勇士;也得益于xx建管处有一支爱岗敬业、吃苦耐劳、团结协作、乐于奉献、勇于创新队伍。xx防办圆满地处置了上围堰崩塌险情，取得了xx年防御xx秋汛工作的完全胜利。目前，xx水利枢纽工程建设者正以饱满的热情，大干一百天，为完成年度施工任务而努力奋斗。
电气与土建的措施论文
应明确电气施工和土建立面图关系，立面图主要表明了建筑门窗位置、外部形状与饰面材料等，充分了解土建立面图，确立立体概念，对电源进线与防雷接地等施工方法具有指导意义。还应对电气工程与土建结构图关系进行明确，结构图为土建工程施工图关键，主要包含大样图与结构平面图等，充分了解土建结构图，能全面掌握电气设备安装位置，并了解墙板梁钢筋间距、位置与结构厚度等，从而使电气工程中管路敷设更为合理。
建筑电气与土建工程的有效配合在准备阶段就得以体现，建筑项目设计时，有关电气设计人员应对土建工程设计提出合理设计要求，像配电柜基础钢预埋、电气线路与设备固定件预埋等，在土建施工图里，这些要求应该有所反映。建筑土建施工之前，电气技术人员应该与土建技术人员会审施工图纸，避免出现差错或发生遗漏，防止工程正常施工受到影响。对于电气工程人员来说，要看得懂土建施工图，全面了解土建施工进度与方法，尽量选择跟土建施工相匹配的电气工程安装措施，从而确保建筑工程施工质量。
土建工程基础施工时，建筑电气应有效配合土建工程做好相关预留与预埋工作。双方施工带头人应相互联系，及时核对有关施工图，确保土建工程施工时没有差错与遗漏现象。尤其要注意土建预留标高、轴线、数量与尺寸等必须跟施工图要求相符合，对于吊卡、铁件、螺栓与吊杆等预埋件，应提前做好准备，待土建工程到位后，要及时埋入。运用基础主筋当作接地装置时，在基础根部应将所选柱子中的主筋跟底筋焊接散开，实施有色标记，接地体安装时，要在土建工程基础沟槽开挖的时候将接地干线与接地体做好。30cm以上孔洞要在土建施工图上标注，土建人员负责预留，而电气人员要与土建人员及时沟通，防止差错出现与遗漏情况发生。基础与主体施工有效配合，不仅关系着土建工程施工质量与进度，还关系着建筑电气工程质量与进度。加强电气专业与土建主体施工间的有效配合是非常必要的，主体阶段施工时，建筑电气工作为配合土建工程预留、预埋线管等，电气工程自身施工预埋件、预留孔要配合土建施工，确保预留位置准确与质量过关，土建工程负责预埋件、预留孔，建筑电气工头应及时巡视检查，防止遗漏发生。同时，电气配管施工时，要依据建筑结构、土建布局与专业管道位置等，结合电气施工规范、安装工艺要求，综合考虑后，对各盒准确位置进行确定，并确定合理管路走向，还要随土建进度把线管、盒等依照准确位置暗设于板孔、楼板缝与墙体中。
土建论文答辩开场白
各位老师，你们好!我叫……来自对外汉语071班，我的论文题目是《小王子》的象征意义。
论文是在霍继超老师的指点下完成的，在这里我向霍老师表示深深的谢意，向参加我的论文答辩的各位老师表示衷心的感谢，并对四年来的授课老师表示由衷的敬意。
下面是我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师做一个汇报，请各位老师批评指导。
首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。
写《小王子》的象征意义，是基于以下几种目的，一是让人们在看到小王子后，能够反思自己的精神处境，二是想让处在精神困境的人们走出“成人世界”与“儿童世界”的断层，去寻找使这二元世界衔接的中间道路：即既要发展物质文明，又不忽视精神文明的建设，像《小王子》的作者圣埃克絮佩里一样期盼着“小王子”的顺利回归。
“小王子”的回归有助于现代经济社会真正又好又快的和谐发展。
《小王子》是圣埃克絮佩里在二十世纪喊出的口号，更是现代社会所需求的治疗精神的良药。
其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。
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建筑科学与工程研究论文:土建论文
在土建工程项目建设过程中，进行管道设计时要首先提出相关的技术设计要求，并在施工图纸中体现出来。正式施工之前，施工单位的相关技术以人和管道设计人员应该共同审查图纸方案设计，避免管道安装过程中出现差错。进行管道安装的施工人员需要掌握看施工图纸的技巧，对实时施工进度和采用的施工手段做出了解，保证管道施工能够完全适应土建工程项目施工。土建施工过程中需要预埋的管道和预埋件都要在施工前准备出来，需要穿墙的管道要准备好套管，预留孔洞在300mm以上的尺寸要在图纸上标记出来。管道安装应该和土建工程施工的进度相互配合，保证二者的施工进度。
2．1建筑物中的管道安装问题在建筑行业的发展过程中，建筑物中的管道安装越来越规范了，但是在实际施工过程中，仍然会遇到很多问题，例如:防腐层过薄、管壁过薄、管径不够大的问题。出现这些问题可能是因为人为因素，也可能是由于环节问题。刚刚出现这类问题往往并不明显，对于整个建筑物来说，却有着巨大的影响，甚至会出现严重的不良后果。
2．2卫生器具以及管道的渗漏问题在建筑住房中，管道和卫生器具占据了重要的地位，若是没有合理安装卫生器具和相关管道，很容易出现渗漏的问题，这个问题对于建筑来说是非常严重的，解决也比较困难。出现渗漏的问题，通常都是因为安装的管道和卫生器具规格不合理，或是在施工过程中没有达标，出现了失误。渗漏问题会为生活在建筑中的居民带来很多不便之处，并加快建筑的损害程度，甚至破坏建筑结构，缩短建筑的实际使用寿命。
2．3给排水管道安装问题对于整个建筑物来说，给排水管道都是非常重要的，若是安装出现错误很可能会造成整个建筑的摧毁性后果。给排水针对建筑来说就像是血管针对于人体的作用。在实际管道安装的过程中，有些施工单位并没有按照规定的标准安装处理给排水管道，导致冻裂、压裂等事故。进行给排水管道冲水作业时，也会出现空气没有排净的问题，导致管道内部出现气囊，令水流断面的面积减小，导致水头损失，甚至因为瞬间的气囊压力造成管道破裂。
2．4管道堵塞问题进行土建施工的过程中，出现管道堵塞的问题是非常常见的，不仅会影响到工程验收，还会对日后的正常使用造成影响。施工期间，出现管道堵塞问题往往是因为有些杂物废物进入到了管道中，或是因为灌水工作没有做好，导致管道使用期间不够顺畅，影响到居民们的正常生活。管道堵塞问题会影响到给排水通畅运行，进而影响到人民的生活，严重时可能会出现管道爆裂的现象，维修和养护都很不方便。出现这些问题通常都是因为施工人员和管道安装人员没有协调好工作，导致管道安装质量出现问题。卫生器具和相关管道若是出现了堵塞，很可能会造成一系列的卫生问题，管道安装施工人员必须做好疏通工作。
2．5管道安装工作人员和土建施工人员的关系问题管道安装人员和土建施工人员之间若是没有合理协调彼此之间的关系，那么工作过程中很可能会造成配合不协调的问题，导致管道安装和整体工程项目之间不够协调，影响到工程项目的效益。只有所有的工作人员都能协调和谐的一起工作，解决内部矛盾，才能保证施工企业的经济效益。
3．1根据施工方案合理安排给排水管道安装为土建工程项目设计给排水管道应该事先查询相关的资料，在设计过程中严格把关，保证使用材料等级能够完全满足施工要求，并进行防腐处理，适当提升管件和相关施工用设备的.指标，并合理规划管网，掌握工程项目给排水中的流量和水压。设计管道的排气阀时务必要认真，特别是对于地势落差比较大的地方和距离机房比较近的位置，排气必须要排除干净。管道安装过程中，要严格执行设计方案，并在正式安装前做好规划，安装结束以后，要进行相应的验收，并进行试水试压实验，保证管道工程安装的质量，提升建设单位的企业效益。
3．2严格执行管道安装顺序，防止渗漏进行管道安装的过程中，工作人员必须详细了解施工图纸，检查管道的标高、坡向以及坡度，反复检查管道地沟。特别是在转角的位置，为了保证管道的稳定性，还要专门设计固定用的管卡进行加固处理。安装消防用的水管必须要慎重，保证水管进入到水箱以后能够保证横平竖直，不能出现任何倾斜的状况。而对于高层建筑项目来说，为了固定管道还要在每一层设计好固定支架。管道渗漏问题对于施工单位和业主来说都是主要关注的问题，所以，为了解决渗漏问题，应该首先对发生渗漏问题的管道进行水压和灌水测试，按照正常压力的1．5倍进行渗漏测试，但是不能超过0．6kpa。另外，考虑到管道的材质、用途、尺寸各不相同，进行测试时采用的手法也要参考实际状况具体设计。
3．3在土建施工中解决管道堵塞为了有效避免管道安装过程中由于土建施工出现堵塞问题，安装之前，应该首先清除干净管道中的杂物，进行反复疏通，同时安装过程中要保证安装设计的坡度进行安装，另外，还要采取针对性的措施解决管道堵塞的问题。例如，若是需要在立管上安装乙字管，那么根据实际规范要求来看，乙字管上部分要设计好检查口，方便检查维修，实际安装过程中，立管和埋在地下的排除管不能先连接，而要采用托板将立管的检查口支撑起来，直到立管固定好以后才能拆掉支撑物，这个管口一般不在土建施工过程中用作临时的排污口。土建施工结束以后，对于二层以上的管道和底层的管道需要进行灌水实验，确定没有任何堵塞问题以后，可以直接将直通管筒和底层的排出管以及检查口管连接起来;若是实验过程中发现排水速度很慢，那么水平支管的部分出现了堵塞问题，这个时候必须马上疏通，将堵塞物清除干净。
3．4加强管道安装人员和土建施工人员之间的配合对于一个工程项目来说，有一支优秀的建设队伍是非常重要的。队伍中各个工作人员应该在施工期间保证自己分内的工作能够正常完成，各个程序之间需要彼此配合的工作也能协调配合完成。若是施工过程中遇到了一些问题，工作人员应该互相讨论，找出针对性的解决措施。管理人员要做好管理工作，坚持管道安装的质量，同时，工作人员便会同时对管道安装的质量加强重视。从而，整个施工队伍从上到下都能重视起来管道安装质量，就能为施工企业带来更高的经济效益。
对于土建工程来说，管道安装是必不可少的一部分，必须在施工期间与土建施工人员做好配合协调工作，在整体土建施工过程中必须要认真核对土建施工中的预留、预埋工作是否有遗漏，确保暗埋管线没有堵塞，留有一定空间给补救，保证工程项目的整体质量，提升企业的经济效益。
建筑科学与工程研究论文:土建论文
首先，土建工程施工之前应当有足够的图纸会审步骤，明确施工过程中所需要的建筑材料、所应当使用的机械工具、施工的进度安排和具体方案等，以及具体工作人员的安排与调度，从而保证施工的组织与安全质量体系的完善。其次，应当按照施工进度安排好材料的运送和检验工作，把好材料的质量关。再次，根据现场具体施工情况，保证钢筋加工、模板加工及各种预埋件的加工，在预制场内进行水电、道路以及各种加工设备的完善，在现场进行放线确认，并精确校准已埋设备，与施工队伍保持联系，以顺利进行交接工作。
建筑工程作为一个整体的作业任务，需要各个专业之间相互的配合，使各个小作业积极作用于整个工程。各个工种之间工作内容与职业机能有所不同，只有相互理解和配合，才能更好地和谐工作。如果施工企业拥有科学的管理模式也有助于保证施工的进度和工程的质量。建立并健全管理制度，才能节省施工企业和各个工种的工作时间，并保证工程的速度、效益和质量。另外，施工人员的专业素质和工作态度对土建施工也有影响，提高施工人员的专业技能及职业素养，使其在施工中的作用最大化，才有助于土建工程的施工。加强各个工种之间的协作，需要建立和完善管理制度，安排一个熟悉各个工种工序的人来领导并统一指挥所有的工种队伍，安排各个工种的作业时间以及作业区域。保证从设计图纸到修改再到施工，各个工种之间的配合协调一致。另外，要实行责任负责制，将各个工种的任务责任分派到各个工种，依据工作的实际情况进行奖赏。提高工作的积极性，端正工作态度，确保工程的`整体进度和施工质量。
建筑科学与工程研究论文:土建论文
(一)设计模式缺乏多样性。
一直以来，交通土建专业毕业设计主要内容分为一般设计、专题、翻译三个部分。其中专题和翻译部分的要求土木工程各专业方向基本相同，差异主要表现在一般部分的内容。交通土建专业的一般部分毕业设计主要分为道路工程和桥梁工程两个设计方向。工程设计一般需要基于一定的原始条件(自然环境、地形地物、荷载条件等)，原始条件不同，则技术方案就不同。因此，相对来说，进行道路工程方向设计的每个学生原始条件都不同，技术方案差异就较大，学生个人的专业思想和技术素质可以得到锻炼和体现。但桥梁工程设计方向的原始条件较为单一，又受到计算工作量限制，因此学生的技术方案变化就很少。另外，除了公路、桥梁两个传统专业设计方向，由于目前就业市场环境需要，近年来逐渐出现毕业生在市政道路、隧道工程、地铁工程等单位就业的现象，而这些也都与交通土建密切相关，但目前这些方向的毕业设计内容缺乏。所以，从整体上来说，目前的交通土建专业毕业设计内容组成模式缺乏多样性。
(二)组织模式缺乏灵活性。
目前，交通土建专业毕业设计实践教学工作的组织开展模式仍是采用先学生选题后分组指导的方式。这种模式的问题首先出现在选题的方法上，目前采用的方法是从教师出的专题论文题目中进行选择，选择了哪个教师出的题目就跟哪个教师的小组做一般部分设计。教师出的专题题目往往和学生人数相等或者稍微多一些，这样以来，选题就不可避免地出现了重复(多人选一题)，尽管后来采用了“增加志愿”的办法进行协调，但效果仍不好，无法从根本上解决这个问题。再加上由于将设计方向和选题挂钩，就容易造成“选择方向”和志愿从事的设计方向不相符，使得学生更加无所适从。因此，这是一种被动的选题，失去了原有的选题意义。应该鼓励学生自主选题，不是从老师给定的题目中选，而是自己拟定题目后与老师沟通、讨论后确定，这才是真正的选题。目前这种被动的选题方法常常导致学生勉强接收、被动应付。还有就是没有经过合理的控制分配，造成分组后常常是各组学生的素质差别太大，给指导工作带来极大不便。从整体上说，需要对目前交通土建专业毕业设计的组织模式进行调整，采用较为灵活的模式来满足实际现状的需要。
(三)指导模式缺乏高效性。
交通土建专业毕业设计也是采用分小组指导的传统模式，然而由于专业特性，这种分小组的指导方式在本专业应用时存在很多缺点。首先，目前交通土建专业设计分为公路、桥梁两个方向，每个设计小组跟随一个指导教师就一个方向进行设计，小组之间相互独立。那么，对于公路工程方向来说，采用山区地形进行设计必然会遇到建设桥梁的问题，基于工作量的考虑，学生此时往往“重公路轻桥梁”，导致桥梁方案容易出现方案不合理的现象，影响整体的工程方案质量;对于桥梁工程方向来说，抛开工程背景环境单纯对某种桥型进行结构设计计算，计算的成分过多，设计的成分太少，学生的专业思想训练过弱，这种指导方式无法完整地锻炼和表现学生的专业思想和技术素质。另外，从指导教师的角度来说，每个教师的专业侧重不同，而路桥工程涉及面较广，遇到的技术问题多变，有时难免对偏离个人专业的细节技术问题把握不好，单独指导不如小组配合指导更加有效。为此，目前指导模式的教学效果有待于进一步提高。
第一，将目前各自独立的设计方向改变为综合设计，即基于一定设计原始条件，公路和桥梁同时考虑，合并设计，将桥梁设计放在公路设计地形的大背景当中，这样的优点在于克服了原有的桥梁设计简单方案化以及过于程序化。当路线行进过程中，需要设置桥梁的时候，桥梁的方案对于路线影响其实是很大的，综合考虑有利于平衡两者之间的关系。这样以来，整体设计重点突出方案的考虑，加强设计思想的锻炼，适当降低纯计算的内容和工作量，而使得总工作量和原来大致相同。第二，以公路、桥梁设计为主，适当增加城市道路、隧道、地铁的设计内容，总体上使得设计内容更加丰富和多样化，达到这一点，可以通过设置设计背景进行体现。原有的设计背景大多数是选择距离城市很远的地区，这样的背景决定了设计以公路为主要对象。随着城市化进程的提高，城市交通愈发重要，也造成了一定的相应人才短缺，为此，可以将设计背景设置于城郊地区，从而形成以公路为主，近城部分涉及城市道路以及地铁等设计，以迎合市场需求。
(二)教学组织开展模式。
改革对毕业设计组织工作开展模式进行改革，重点是选题和分组的模式，以及如何有效地对设计工作进程进行控制，主要的办法是变目前“先选题后分组”为“先分组后选题”。这种方式有效地避免了选题的盲目性以及扎堆现象。一旦选题扎堆，最终还是仅能满足一个同学的选题，其余同学需要重选或者命题，于是先选题无法满足大多数人的意愿，也就失去了本来的意义。先分组则可以将选题人数化整为零，小组内进行选题必然效率更高，同时，先分组的还可以考虑小组间学生成绩、能力的均衡，这一点的重要性在于设计过程中，一个小组的设计进度和质量需要有1～2个领头羊，形成一种设计工作氛围，无形中促使着整个设计小组工作的前进。分组后的选题由“指导教师出题学生选”这种被动状态变成“学生拟题再与教师商定”这种主动选题。而对目前的`过程管理，则应该改变现在的“大阶段制”为“小阶段制”，即需要将检查节点在原有的基础上进一步细化，事实反复证明粗放式的管理容易使设计工作失控，往往形成了赶设计进度的现象，设计质量难以保证。通过教学组织方式改革，总体上使毕业设计教学工作的开展更加客观化和灵活化。
(三)指导工作模式。
改革针对目前采取的独立小组指导工作模式进行改革，配合设计内容模式的改革，主要采用设计指导小组的工作模式。将设计内容中的道路、桥梁、隧道、地铁合并设计时，当然需要相应方面的教师参与指导，为此，应由2～3名教师组成设计指导小组，其基本组成原则为小组成员的专业搭配合理，尽量兼顾职称、年龄的搭配，并考虑工作量等因素，每个教师平均指导人数可以与原来相同。这样以来，由原来的一名教师指导全部设计内容无法对每个方向进行精细掌握的状态，改为整个设计小组共同控制，小组成员之间进行合理分工，发挥各小组指导教师专业优势进行设计分部指导和质量控制，总体上提高了毕业设计指导工作的质量和效果。
三、结语。
毕业设计教学指导模式不应该是过于呆板的，这样以来并不符合专业实际情况的需求。因此，针对交通土建专业来说，指导模式应该与实际设计教学工作的要求联系起来，依据基本教学大纲，采取灵活多样的指导模式，无论从内容上还是组织方式上，尽可能从实际出发，不断改革和完善，以保障教学效果。
建筑科学与工程研究论文:土建论文
1.1土建工程的设计、材料、检查管理存在漏洞为了方便研究，我们把可能影响土建工程质量的因素归结为三点：设计阶段存在漏洞、工程材料管理存在漏洞、施工检查漏洞。从设计阶段开始考虑，土建工程的设计大都由专业的设计院进行设计，设计人员需要深入施工现场，进行实地考察，再根据实际调研数据进行施工图纸设计。施工单位所找的设计院缺少相关资质或者其设计人员专业技能不够熟练，就有可能会使得土建工程的工程设计存在问题，这些问题如果没有及时被发现，就可能对后续施工造成严重的影响。从材料管理的角度考虑，建筑工程的材料的好坏直接关系到整个工程的好坏。为了保证工程的质量，原材料的采购工作务必要做好，然而，由于各种各样的原因工程的材料采购一直都存在问题，例如：竞标存在黑幕、材料以次充好等。另外，土建工程材料成本高，难免会有偷工减料的行为，这种行为会严重影响整栋建筑的质量，可能给建筑带来巨大的安全隐患，因此，做好土建工程的材料管理也是极为重要的。从施工检查的角度考虑，土建工程属于大型工程，其工程施工工艺复杂，且施工工序多为操作型，施工难度很高，进行施工质量的检查难度更大。因此，进行建筑工程质量检查一般都是在施工的过程中进行分部检查，然而一些土建工程的质量管理工作不到位，质量检查工作放到了工程施工的最后，使得质量检查的工作难以展开。另外，土建工程的质量检查工作往往采取抽检的方法进行，这种方法难免会出现一些质量问题的漏检。
1.2土建工程的施工技术管理存在漏洞土建工程是一项高技术含量的工程，需要大量的专业技术人员协同完成。做好施工工艺的管理对整个工程来说都是极为重要的，如果关键施工工艺出现问题，就可能导致整个建筑出现严重的'问题，轻则造成建筑漏风、漏水等质量问题，重则影响整栋建筑的力学结构，可能使建筑物倒塌。从原则上讲，为了将施工工艺管理做到做好，工程的技术负责人员应该全程在场，随时对施工工人进行技术指导，对于一些施工难度较大的施工工艺，应该提前对工人进行详细的讲解和指导。然而，很多土建工程的工地由于缺乏资金和技术，无法提供上述条件，个别工地甚至连最起码的技术指导都没有，一切工作全凭工人自己操作，这种不完善的质保体系，为施工质量管理带来了很大的问题。
2.1强化施工现场人员的安全意识安全对于每个土建工程来说都是重中之重，一切的施工质量管理都应以安全管理为首要任务。为了做好安全管理，应首先从安全管理人员入手。土建工程的安全管理人员需要由专门的人员负责，如果施工工地较大，最好设立专门的安全管理部门，将安全管理职责分配下去，做到责任落实到人。上级管理人员定期对施工工地的安全情况进行检查，如果发现安全工作出现漏洞，就要对相应的负责人员及其上级人员进行批评、处罚。对于表现较好的人员给予适当的奖励。做好施工安全管理，不仅仅要从管理人员入手，还应该对施工工人进行安全教育。目前施工工人以农民工为主，其安全意识和技术水平都比较低，防范意识也很薄弱。因此，工程的负责人员有责任对其进行最基本的技术培训和安全指导，确保其能顺利的完成施工。
2.2做好设计、材料、检查的管理工作设计管理是土建工程的施工管理中很重要的一个环节，如果设计阶段就出现问题，就会严重的影响后续工作。为此，工程的管理人员需要在工程设计的初级阶段就把好关，在设计院的选择上，要选择资质齐全的设计院，最好选择有过合作经验的单位。通过严格的监管工作，可以防患于未然，把土建监管的所有重点，包括其设计阶段到竣工阶段都纳入在具体的监督管理之中，让可能出现的问题在初始阶段就予以遏止。材料管理是施工管理的重头戏，材料的采购、储存等方面管理工作很容易漏洞。如果工程的原材料存在质量问题，那么工程的质量可想而知。因此管理人员需要特别注意这方面，材料的采购需要做到公开、透明，竞标一定要公平、合理。在材料采购进入工地之后，负责人需要安排专门的人员进行材料的看管，还需要设立监督人员进行全程的监督。土建工程不同于其它工程，其如果质量问题难以进行修复，故技术监管工作需要全程进行，这需要管理人员提前安排好专门的负责人员，将整个工程划分为多个区域，分配给不同的检查团队。
2.3做好土建工程的技术管理工作正如上文所述，土建工程的施工难度很高，再加之施工人员的技术水平普遍较低，如果施工的技术负责人没有对工人进行基本的施工工艺指导，就可能对工程的整体质量造成影响。为此，技术人员要根据实际情况对施工工人进行技术指导，如果条件允许，技术人员最好全程进行技术指导。另外，做好施工技术管理工作还需要建立有效的技术监管体系，负责人需设立专门的技术监督和指导部门，通过各种先进的技术和有效的检测方法来鉴定土建工程的施工技术是否符合标准，如果存在问题，则需要及时的进行技术调整。
为了保证工程的施工质量，负责人需要安排专门的技术人员进行技术指导和监督；技术负责人定期对工人进行施工指导，确保工程的质量符合要求；如果施工的工地较大，负责人可以设立多个负责部门，将责任分配下去，防止出现管理漏洞。另外，为了做好土建工程的施工管理，负责人员也需要深入到施工现场，从实际调查可能对工程质量造成影响的因素，从多个方面考虑解决方案。
水利枢纽工程认识有感的论文
长江宜昌段年输沙量5.3亿吨，将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程，总库容393亿m3，死水位145m高程，死库容172亿m3，防洪库容221亿m3，蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪，经泄深孔和水电站畅泄，可减少水库沙淤积。来大洪水，水库调洪，仍下泄56700m3/s;汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水，约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程，利用蓄水发电。在155m水位，可保持川江航运。到汛期，水位又降至145m水位，由于当时流量大，仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。
2库区岸边边坡滑坡问题。
经详细地质调查，三峡水库库岸有若干潜在滑坡，大的可达数百万m3。但是离坝址最近的潜在滑坡，也远于26km，如发生滑坡，激起的冲击波到坝前消减到2～3m高，不影响大坝安全。此外，库岸如发生滑波，由于水库宽深，不会影响航运。
你正在浏览的实习报告是三峡水利枢纽工程参观实习有感大的，正在设计研究中，并先修试验用升船机。
6生态环境问题。
修建三峡工程对生态环境有利方面为：防治下游土地和城镇淹没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可养鱼等。对生态不利方面为：淹没耕地30余万亩，果地20余万亩，移民到库边高地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物的繁殖等。所以有利有弊，不妨碍修建三峡工程。应该把不利减少到最低程度，主要是水库移民要植树种草，修建梯田，保护生态环境，不要求粮食自给。做到这些，要化大力气和资金。控制重庆、涪陵、万县等城市排污，进行污水处理，保护水库水质，保护野生动物，设立保护区。保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。至于三峡风景，由于岩岸高近千米，而三峡坝只高出原来江面110m。风景基本依旧，高峡出平湖，更增加了秀丽。
六.库区移民问题。
混凝土裂缝在小浪底水利枢纽洞室衬砌工程中的应用论文
摘要：对于建筑工程而言，混凝土是贯穿于整个施工建设过程中的重要材料，混凝土材料施工技术的应用水平更是直接影响到整个工程的建设水平，因此，一定要严格把握技术的应用，从而为人们建设出更多高质量的建筑项目。
关键词：建筑工程；混凝土；施工；
1混凝土施工前的技术准备。
在着手混凝土浇筑施工前一定要确保技术对接与交底工作的全面落实，将需要注意的细节问题做好标注，防止施工过程中出现不必要的麻烦。尤其要注意对于柱与梁、梁板与剪力墙混凝土标号等方面的技术应用以及浇筑时间的严格把握。同时还要做好施工机械于设备的准备工作，在施工前对所有机械设备性能进行全面性的检查，进行试运转，聘请专业操作人员进行设备于机械的操作，一旦出现问题可以及时进行检查于维护。另一方面，注意对天气变化情况的关注，阴雨天做好材料的防雨处理，确保混凝土的质量。结合施工季节的气候特点以及项目需求提前做好员工防暑以及材料防雨物资的准备工作。此外还应对模板、钢筋、保护层和预埋件等的质量、数量以及规格等加以检查，确保其满足工程施工标准[1]。
2关于混凝土材料浇筑技术的介绍。
进行混凝土浇筑施工时一定要确保材料的均匀度于密实度，搅拌材料运送到浇筑场地后及时入模；浇筑时如果混凝土拌合物出现异常，比如均匀性或者稠度等有较大变化，则要立即采取处理措施；在浇注柱或者剪力墙等构件时，要避免混凝土出现分层离析的现象。浇筑时将混凝土从料斗内直接卸出，控制其自由倾落高度在2m以内；如果浇筑竖向结构，则其高度要控制在3m以内，并且下料时要利用串筒、斜槽或者溜管等辅助设备以控制混凝土的坍落度；混凝土在浇筑过程中要不断观察支架、脚手架以及模板的工作状态，如果出现松动或变形等异常时，浇筑作业要马上停止进行加固，修整后再进行混凝土的浇筑；如果发现钢筋垫块出现移动、钢筋保护层的厚度无法保证、预留孔洞出现位移等情况，同样要及时修整再浇筑混凝土。如果混凝土在浇筑过程中出现堵泵拆管的问题，要在拆管前用麻袋或者模板接住泵中倒出的混凝土，再将混凝土抬至正在浇筑的位置；浇筑进要注意保持施工现场的清洁度，如果发现有残留的混凝土或者迸溅的混凝土，要立即清理，还要注意其它材料不要被混凝土覆盖住。
3对于混凝土振捣技术的分析。
对于混凝土材料振捣处理环节，首先应结合施工方案中混凝土结构的参数信息进行振捣器的选择，通常面积厚度在20~30cm的混凝土板应选择表面振捣器，对振捣器面积尺寸较小而有一定垂直深度的构件或厚大结构的混凝土应选择插入式振捣器，通常这种器具有两种振捣方式，分别是垂直与斜向振捣方式。应用振捣器进行操作的过程中需坚持快插慢拔的原则，这里的快插目的在于避免表层混凝土材料和下层结构的材料发生离析或者分层问题。而慢拔的母的就在于促使混凝土材料及时填补器具造成的空洞。在进行结构分层浇筑处理的时候，如果振捣上层结构，需向下插入五厘米左右的长度，以此消除缝隙。并且在振捣混凝土材料的过程中还应对下层材料的状态进行观察，确保在其初凝前完成。严格把握振捣操作时间，振捣时间太短无法保证振捣效果，操作时间过长，混凝土结构可能会出现离析、分层问题，因此，通常都将每一点的`振捣操作时间控制在十秒左右，直至混凝土表面为水平状态且无可见下沉现象、无气泡产生、材料表层呈现浅灰色浆液为止。振动棒的插点要均匀排列，一般常采用交错式或者是行列式的顺序进行排列和移动，但是两种排列方式不可混用，防止产生混乱问题而导致漏振。严格控制每次震动位置间的距离，将其控制在震动棒作用半径的1。5倍范围内为最佳。
4关于混凝土养护技术的分析。
4、1覆盖保湿。
针对已经浇筑成型的结构部分已经要注意覆盖保护处理，在无特殊要求的情况下应用草编或者麻袋等进行覆盖，如果对结构表层的光洁度具有明确要求，则可以选择一些具有一定吸水性的土工布加以覆盖，同时注意定期洒水保湿维护，确保混凝土结构的温度、湿度条件。结合混凝土结构的使用强度以及水化作用等情况确定具体的养护时间，养护时间可以长一些，但是一定不能少于一周。在着手养护处理时可应用喷雾器进行喷雾，确保喷雾器的水雾状态，切忌形成水流，防止混凝土结构受到水流的冲刷作用而受到影响。
4、2塑料薄膜养护。
此方法实际上就是应用塑料薄膜将结构露出的部分进行全面覆盖，确保混凝土结构在不失水的条件下得到全面保护。这种方式的主要优势在于操作简单、方便，不用浇水，但应保持薄膜布内有凝结水。
4、3薄膜养生液养护。
是将可成膜的溶液用喷枪喷涂在混凝土表面上，将混凝土与空气隔绝，阻止其中水分的蒸发以保证水化作用的正常进行。适用于不易洒水养护的高耸构筑物和大面积混凝土结构。
做好混凝土的表面保温工作，在混凝土的浇筑操作时提高振捣力度，也可以应用塑化剂或者添加剂等物质降低混凝土结构中水泥及水的含量。还有部分施工部门应用矿渣及粉煤灰水泥材料等不同方式对混凝土温度加以控制，以此进一步打破混凝土结构浇筑受到的约束。除此之外，在进行混凝土浇筑施工的过程中应严格把握分块分缝施工环节，调整、优化施工工序，降低误差的产生，进一步提高浇筑施工质量。为了避免结构表层裂缝问题的产生，应尽可能地确保结构内外的温度，降低温度梯度出现的可能性。刚完成浇筑的混凝土结构水分六十速度较快，因此可能会引起水泥与水的水化作用延迟，影响教主效果，特别是表面的混凝土受到的损坏程度最大，所以一定要注意在完成混凝土教主操作后对其进行全面性的养护处理，为后续施工的顺利进行提供可靠保障。
6结语。
总之，在建筑工程的具体施工过程中，我们不能全部照着图纸依葫芦画瓢，必须结合工程的实际情况，做到实事求是，同时还要结合既往实际工作经验及施工方法来进行施工技术的应用，只有这样才能确保工程质量，保证建筑工程的施工顺利进行。
参考文献。
[1]杨护线。浅析建筑施工混凝土浇筑技术[j]。中华民居，（16）。
[2]潘美环。建筑施工中的混凝土浇筑技术[j]。中国高新技术企业，（05）。
某水利枢纽工程坝体防渗结构论文
水工认识实习是学习水工建筑物等水工专业课程的重要环节，我们于3月21日至203月30日对葛洲坝、三峡等伟大的水利枢纽工程进行了认识实习，收获很大。尤其对在建的中国最大水利枢纽工程——三峡工程感触颇深。结合实习实际和本人认识对三峡工程发表不成熟的看法。
一．坝址及基本枢纽布置。
三峡工程大坝坝址选定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲坝水利枢纽上游约40公里处。坝址区河谷开阔，两岸岸坡较平缓，江中原有一小岛（中堡岛），具备良好的分期施工导流条件。枢纽建筑物基础为坚硬完整的花岗岩体。修建了宜昌至工地长约28公里的专用高速公路及坝下游4公里处的跨江大桥——西陵长江大桥。还修建了一批坝区码头。坝区具备良好的交通条件。
二．重要水工建筑物。
1大坝。
拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309米，坝顶高程185米，最大坝高181米。
泄洪坝段位于河床中部，总长483米，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90米，孔口尺寸为7×9米；表孔孔口宽8米，溢流堰顶高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108米。压力输水管道为背管式，内直径12.40米，采用钢筋混凝土受力结构。
校核洪水时坝址最大下泄流量102500立方米/秒。
2水电站。
水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，机组单机额定容量70万千瓦。
3通航建筑物。
通航建筑物包括永久船闸和升船机（技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。
升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5米，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。
三．枢纽工程量及工期安排。
工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为：土石方开挖10283万立方米,土石方填筑3198万立方米，混凝土浇筑2794万立方米,钢筋46.30万吨,水轮发电机组制安32台套。全部工程施工任务分三个阶段完成，全部工期为。
第一阶段（1993-）为施工准备及一期工程，施工需5年，以实现大江截流为标志。
第二阶段（-）为二期工程，施工需6年，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。
第三阶段（-）为三期工程，施工需6年，以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。
一、二工程均已如期完成，三期工程也在计划内施工，升船机攻关在紧张进行中。
四．三峡工程的巨大效益。
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175米，总库容393亿立方米；水库全长600余公里，平均宽度1.1公里；水库面积1084平方公里。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。
1防洪。
兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿立方米的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿立方米，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。
2发电。
三峡工程最直接的经济效益就是发电。平衡当代中国高速发展经济与严重能源短缺的矛盾，清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂，平均每年多采掘原煤5000万吨。除废渣影响环境外，每年还将排放大量形成全球温室效应的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒气体一氧化碳和氮氧化物，还会产生大量的飘尘、降尘等；火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。这不仅使中国今后将承受更大的环境所带来的压力，也对全球环境造成不利的影响。
3航运。
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的'长江航道，万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。
五．兴建三峡工程中的问题。
1泥沙问题。
长江宜昌段年输沙量5.3亿吨，将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程，总库容393亿m3，死水位145m高程，死库容172亿m3，防洪库容221亿m3，蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪，经泄深孔和水电站畅泄，可减少水库沙淤积。来大洪水，水库调洪，仍下泄56700m3/s；汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水，约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程，利用蓄水发电。在155m水位，可保持川江航运。到汛期，水位又降至145m水位，由于当时流量大，仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。
2库区岸边边坡滑坡问题。
经详细地质调查，三峡水库库岸有若干潜在滑坡，大的可达数百万m3。但是离坝址最近的潜在滑坡，也远于26km，如发生滑坡，激起的冲击波到坝前消减到2～3m高，不影响大坝安全。此外，库岸如发生滑波，由于水库宽深，不会影响航运。
三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kw·h发电厂房，工程量大，但毕竟都是常规工程，我国有较多经验。局部地基稳定问题经过处理，能满足安全要求。70万kw水轮发电机组，首批从国外进口，后来由国内自制。较复杂的是两线五级船闸，在岩岸内深挖，最高边坡达170m，下部闸室垂直60m，高岩坡稳定性是担心的。但工程师和施工人员的精心研究设计、爆破和锚固、开挖，岩坡长期稳定。还有3000t客轮的升船机，是世界上最大的，正在设计研究中，并先修试验用升船机。
6生态环境问题。
修建三峡工程对生态环境有利方面为：防治下游土地和城镇淹没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可养鱼等。对生态不利方面为：淹没耕地30余万亩，果地20余万亩，移民到库边高地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物的繁殖等。所以有利有弊，不妨碍修建三峡工程。应该把不利减少到最低程度，主要是水库移民要植树种草，修建梯田，保护生态环境，不要求粮食自给。做到这些，要化大力气和资金。控制重庆、涪陵、万县等城市排污，进行污水处理，保护水库水质，保护野生动物，设立保护区。保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。至于三峡风景，由于岩岸高近千米，而三峡坝只高出原来江面110m。风景基本依旧，高峡出平湖，更增加了秀丽。
六．库区移民问题。
三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，涉及重庆市、湖北省的20个县（市）。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个；受淹没或淹没影响的工矿企业1599家，水库淹没线以下共有耕地2.45万公顷；淹没公路824.25公里，水电站9.22万千瓦；淹没区房屋面积为3459.6万平方米，淹没区居住的总人口为84.41万人（其中农业人口36.15万人）。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素，三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。任务艰巨，但必高速发展经济与严重能源短缺的矛盾，清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂，平均每年多采掘原煤5000万吨。除废渣影响环境外，每年还将排放大量形成全球温室效应的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒气体一氧化碳和氮氧化物，还会产生大量的飘尘、降尘等；火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。这不仅使中国今后将承受更大的环境所带来的压力，也对全球环境造成不利的影响。
3航运。
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。
某水利枢纽工程坝体防渗结构论文
在水利工程的建设施工中,导流系统拥有着极其重要的作用,特别是在闸坝工程等工程建设时,其作用尤为突出.通过对导流系统方案的拟定,可以提前对整个水利枢纽工程进行详细设计,从而把握工程建设的工期、工程质量、工程造价以及工程安全等.所以在进行水利枢纽工程建设时,首要任务就是解决导流问题。
1导流系统的概述。
水利工程由于受到地形、地质以及气候、气温等条件的影响,所以赋予了其不可重复的施工特性.也因此,通常在进行水利工程建设的时候,都会选择枯水季来进行工程的建设施工,并且要求必须保证在枯水季节内完成整个工程的施工,以此来降低工程施工的难度和工程建设的成本.
所以在进行水利枢纽工程建设时,应该根据当地的季节特点来进行项目工程的施工安排,将施工中的各种要素进行切实的安排,如“人力、财力、物力”等,从而保证施工的进度要求.然而由于自然条件的限制,水利工程在进行建设时,通常会采用分期围堰的导流方法来进行导流,而其中最为常用的一种分期围堰导流方法就是两期围堰导流法.然而由于特殊河段的自然生态环境不同,在一些河流量较大、河面较宽的流域建设低水径流式电站时,会采用三期导流的方法进行导流.
2导流系统的施工技术应用。
2.1导流系统的开挖。
2.1.1覆盖层的开挖。
在进行覆盖层开挖时,通常会使用推土机来进行覆盖层开挖的集料,然后利用装载机以及液压正铲来进行装料,最后人工使用自卸车将其运输至弃料场.注意在进行覆盖层开挖时要人工修正一个预留0.5m的边坡.
2.1.2土方的开挖。
在进行水利枢纽工程建设时,除了覆盖层之外还有土方的开挖.土方开挖的施工工序有“松动、破碎、挖装、运输出渣”等.作为施工初期和整个施工过程中关键的工序,土方开挖在施工前就需要对整个工程的规模、特点、地形、水文、地质、气象等相关自然数据进行整合处理,然后按照导流、进度等施工的条件和状况进行开挖方式确认.
土方开挖同城都是采用明挖的方式,由分为“全面开挖、分部位开挖、分层开挖、分段开挖”等.其中全面开挖适合深度浅及范围较小的工程项目;而分部位开挖则适用于范围较大的工程项目;针对开挖深入较大的项目工程,则通常采用分层开挖的方式;如果是进行长度较大的溢洪道、渠道等项目工程的开挖,最为适合的开挖方式就是分段开挖.
2.2导流系统的混凝土施工。
2.2.1处理混凝土与建基面的施工缝。
在混凝土施工中,基岩和混凝土的接触面是一个非常关键的工序,首先要利用人工与机械配合的方法对岩块进行处理,然后再用高压风枪、水枪来对其进行吹干处理,而后通过地质监理的编录确定其是否有问题,有问题就需要对其进行及时的处理,如果没有问题,则直接对其进行打锚杆孔,之后再进行质量确认,确认合格后将砂浆锚杆正确安装.
在进行混凝土施工时,一定要注意施工缝的处理,并在进行凿毛处理之后对其进行高压风枪、水枪的洗净处理,处理后首要任务就是再次对其进行质量确认,确认无误以后再展开下一工序的建设施工.
2.2.2结构施工和质量控制。
(1)钢筋施工和质量控制。
在进行导流系统的施工中,钢筋是必不可少的材料之一.因此针对钢筋施工,通常是从“进口段、洞身段、出口段”三个部分进行施工制作和安装的.而在进行钢筋施工时,必须要求钢筋加工厂派遣专属技术人员进行施工跟踪,负责解决相应的质量施工问题.而施工中的设备通常有“钢筋切断机、钢筋弯曲机、砂轮切割机”等.
而且针对施工中所使用的钢筋要进行严格的质量监测,以确保材料的质量,并且严格按照施工设计的标准来进行下料和施工.而在进行钢筋结构安装时,必须对断面线和高程进行测量控制,并由专业的技术人员对其进行安装.除了渐变段以外,导流洞的安装通常都是由钢筋台车来完成的.
(2)模板施工和质量控制。
在进行模板加工时,首先要注意的就是表面平整度以及相应的`施工要求,与此同时还要保证模板的整体刚度和相应的加固方案都能满足于浇筑的受力要求.为了提高整体的施工速度,在进行混凝土浇筑时,可以选用可行走的钢模台车,与此同时还可以携带两套可以进行整体拆卸的钢模板,从而令施工质量得到了相应的保障.
2.3质量控制与常规条件下混凝土的浇筑。
混凝土在浇筑施工中,需要混凝土拌合站与微机系统相配合的手段,来实现配料的自动控制.3座混凝土拌合站便可以达到90m3/h的混凝土生产速度,需要6辆搅拌车同时进行混凝土搅拌,才能保持混凝土的水平运输.然后利用人字形溜槽来完成分料的任务,利用插入式振捣器对混凝土进行振捣,采用拖式泵将其送入仓内.
而在混凝土进行浇筑的过程中,首先需要对其进行监理检验,确认合格后才能进行开仓浇筑.在浇筑的过程中,要对外加剂进行适量的掺加,并对合理配比进行严格的控制.而且还要对其进行随机取样检查,在现场对混凝土浇筑坍落度展开精确的检测,以做到适量的调整添加的水量,与此同时对其含气量进行有效测定,从而实现监理对混凝土浇筑的全面控制,使其在浇筑过程中出现的不规范行为得到有效纠正,最后还要对混凝土浇筑设立专人进行养护管理,保证整个浇筑过程的施工质量.
3结语。
总体来说,随着我国经济的发展,我国水利工程也得到了极大的进步.然而伴随着水利工程的发展,水利枢纽工程中施工导流的相关问题也逐渐浮现在了我们的眼前.然而由于施工导流在水利枢纽工程中的重要地位,使得我们必须对其提高重视.
而且由于其受生态环境的影响极为严重,所以“不重复性”的施工特点,令每次在进行导流施工时,都需要具体问题具体分析,所以更需要我们针对这一问题加大重视力度,从而保证工程的实施质量.
参考文献。
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[6]黄锐.谈导流系统在水利枢纽工程中的施工技术[j].科技资讯,2010(1).
水利枢纽工程认识有感的论文
土石方填筑3198万立方米，混凝土浇筑2794万立方米,钢筋46.30万吨,水轮发电机组制安32台套。全部工程施工任务分三个阶段完成，全部工期为17年。
第二阶段(1998-)为二期工程，施工需6年，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。
第三阶段(-)为三期工程，施工需6年，以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。
一、二工程均已如期完成，三期工程也在计划内施工，升船机攻关在紧张进行中。
四.三峡工程的巨大效益。
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175米，总库容393亿立方米;水库全长600余公里，平均宽度1.1公里;水库面积1084平方公里。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。
1防洪。
兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿立方米的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿立方米，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。
2发电。
三峡工程最直接的经济效益就是发电。平衡当代中国高速发展经济与严重能源短缺的矛盾，清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂，平均每年多采掘原煤5000万吨。除废渣影响环境外，每年还将排放大量形成全球温室效应的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒气体一氧化碳和氮氧化物，还会产生大量的飘尘、降尘等;火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。这不仅使中国今后将承受更大的环境所带来的压力，也对全球环境造成不利的影响。
3航运。
水利枢纽工程认识有感的论文
水工认识实习是学习水工建筑物等水工专业课程的重要环节，我们于年3月21日至2005年3月30日对葛洲坝、三峡等伟大的水利枢纽工程进行了认识实习，收获很大。尤其对在建的中国最大水利枢纽工程——三峡工程感触颇深。结合实习实际和本人认识对三峡工程发表不成熟的看法。
一．坝址及基本枢纽布置。
三峡工程大坝坝址选定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲坝水利枢纽上游约40公里处。坝址区河谷开阔，两岸岸坡较平缓，江中原有一小岛（中堡岛），具备良好的分期施工导流条件。枢纽建筑物基础为坚硬完整的花岗岩体。修建了宜昌至工地长约28公里的专用高速公路及坝下游4公里处的跨江大桥——西陵长江大桥。还修建了一批坝区码头。坝区具备良好的交通条件。
二．重要水工建筑物。
1大坝。
拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309米，坝顶高程185米，最大坝高181米。
泄洪坝段位于河床中部，总长483米，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90米，孔口尺寸为7×9米；表孔孔口宽8米，溢流堰顶高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108米。压力输水管道为背管式，内直径12.40米，采用钢筋混凝土受力结构。
校核洪水时坝址最大下泄流量102500立方米/秒。
2水电站。
水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，机组单机额定容量70万千瓦。
3通航建筑物。
通航建筑物包括永久船闸和升船机（技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。
升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5米，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。
工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为：土石方开挖10283万立方米,土石方填筑3198万立方米，混凝土浇筑2794万立方米,钢筋46.30万吨,水轮发电机组制安32台套。全部工程施工任务分三个阶段完成，全部工期为17年。
一、二工程均已如期完成，三期工程也在计划内施工，升船机攻关在紧张进行中。
四．三峡工程的巨大效益。
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175米，总库容393亿立方米；水库全长600余公里，平均宽度1.1公里；水库面积1084平方公里。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。
1防洪。
兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。经三峡水库调蓄，在上游形成库容为393亿立方米的河道型水库，可调节防洪库容达221.5亿立方米，能有效地拦截宜昌以上来的洪水，大大削减洪峰流量，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。
2发电。
三峡工程最直接的经济效益就是发电。平衡当代中国高速发展经济与严重能源短缺的矛盾，清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂，平均每年多采掘原煤5000万吨。除废渣影响环境外，每年还将排放大量形成全球温室效应的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒气体一氧化碳和氮氧化物，还会产生大量的飘尘、降尘等；火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。这不仅使中国今后将承受更大的环境所带来的压力，也对全球环境造成不利的影响。
3航运。
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的'长江航道，万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。
五．兴建三峡工程中的问题。
1泥沙问题。
长江宜昌段年输沙量5.3亿吨，将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程，总库容393亿m3，死水位145m高程，死库容172亿m3，防洪库容221亿m3，蓄水调节库容165亿m3。水库运行方案为：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪，经泄深孔和水电站畅泄，可减少水库沙淤积。来大洪水，水库调洪，仍下泄56700m3/s；汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水，约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程，利用蓄水发电。在155m水位，可保持川江航运。到汛期，水位又降至145m水位，由于当时流量大，仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。
2库区岸边边坡滑坡问题。
经详细地质调查，三峡水库库岸有若干潜在滑坡，大的可达数百万m3。但是离坝址最近的潜在滑坡，也远于26km，如发生滑坡，激起的冲击波到坝前消减到2～3m高，不影响大坝安全。此外，库岸如发生滑波，由于水库宽深，不会影响航运。
三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kw·h发电厂房，工程量大，但毕竟都是常规工程，我国有较多经验。局部地基稳定问题经过处理，能满足安全要求。70万kw水轮发电机组，首批从国外进口，后来由国内自制。较复杂的是两线五级船闸，在岩岸内深挖，最高边坡达170m，下部闸室垂直60m，高岩坡稳定性是担心的。但工程师和施工人员的精心研究设计、爆破和锚固、开挖，岩坡长期稳定。还有3000t客轮的升船机，是世界上最大的，正在设计研究中，并先修试验用升船机。
6生态环境问题。
修建三峡工程对生态环境有利方面为：防治下游土地和城镇淹没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可养鱼等。对生态不利方面为：淹没耕地30余万亩，果地20余万亩，移民到库边高地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物的繁殖等。所以有利有弊，不妨碍修建三峡工程。应该把不利减少到最低程度，主要是水库移民要植树种草，修建梯田，保护生态环境，不要求粮食自给。做到这些，要化大力气和资金。控制重庆、涪陵、万县等城市排污，进行污水处理，保护水库水质，保护野生动物，设立保护区。保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。至于三峡风景，由于岩岸高近千米，而三峡坝只高出原来江面110m。风景基本依旧，高峡出平湖，更增加了秀丽。
六．库区移民问题。
三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，涉及重庆市、湖北省的20个县（市）。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个；受淹没或淹没影响的工矿企业1599家，水库淹没线以下共有耕地2.45万公顷；淹没公路824.25公里，水电站9.22万千瓦；淹没区房屋面积为3459.6万平方米，淹没区居住的总人口为84.41万人（其中农业人口36.15万人）。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素，三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。任务艰巨，但必高速发展经济与严重能源短缺的矛盾，清洁的可以再生的水电资源无疑是最优的选择。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电厂，平均每年多采掘原煤5000万吨。除废渣影响环境外，每年还将排放大量形成全球温室效应的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒气体一氧化碳和氮氧化物，还会产生大量的飘尘、降尘等；火电厂和弃渣场大规模的占地将从华东、华中这本来就人多地少的地区夺去更多的土地。这不仅使中国今后将承受更大的环境所带来的压力，也对全球环境造成不利的影响。
3航运。
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。