“报告”使用范围很广，按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。那么我们该如何写一篇较为完美的报告呢？下面是小编为大家整理的报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
国航公司工作报告篇一
作为一家大型民航公司，中国国际航空公司（以下简称国航）在飞行安全、服务质量等方面一直备受关注。近日，国航召开了公司的年度工作报告会议，对过去一年的工作进行了总结，并对未来的工作进行了展望。根据会议内容，我对国航公司的工作报告有了一些深刻的体会和思考。
首先，国航公司在飞行安全方面的努力令人印象深刻。在工作报告中，公司对过去一年的飞行安全指标进行了详细的介绍和总结，其严谨的态度和科学的管理方法令人钦佩。作为一家重要的民航公司，国航能够始终保持良好的飞行安全纪录，离不开其不断投入的资源和持续改进的态度。对于一些突发事件，国航也做出了及时而有效的应对，强化了我对国航在飞行安全方面的信心。
其次，在服务质量方面，国航公司也取得了重要的进展。通过引进智能化技术，国航公司大大提升了服务质量和效率。从机票预订、值机到航班延误的处理，国航在各个环节都提供了更加便捷的服务，为旅客提供了更好的出行体验。此外，国航还加大了对员工培训的力度，提高了员工的服务意识和专业素养，从而进一步提升了服务质量。这些举措不仅体现了国航公司的责任心和专业精神，也为提升中国民航的整体服务水平做出了重要贡献。
然而，在工作报告中，我也注意到了一些问题和挑战。其中最主要的问题之一是网络安全。随着互联网的不断发展，网络攻击对于企业来说已成为一大威胁。在工作报告中，国航也提到了一些网络攻击和信息泄露事件的发生。对于这些问题，我认为国航需要加强网络安全的建设，提高对网络威胁的警惕性，加强对员工的网络教育和意识提升，从而保护客户和公司的信息安全。
另外，我还注意到国航在环境保护方面还有一些工作要做。作为一家民航公司，国航不仅要负责旅客的安全和服务，还要承担相应的社会责任。在工作报告中，国航提到了对环境保护的重视，但实际上在减少碳排放、噪音减少等方面还有一定的改进空间。我希望国航能够加大在环境保护方面的投入，推行更加环保的技术和政策，为旅客提供更加绿色、环保的出行方式。
总结起来，国航公司的工作报告显示了一家民航公司在飞行安全和服务质量方面的卓越表现。然而，也应该看到其中存在的问题和挑战，如网络安全和环境保护。我相信，国航公司一定会认真对待这些问题，并采取相应的措施进行改进。希望国航能够继续保持其良好的飞行安全纪录和卓越的服务质量，为中国民航的发展贡献更多力量。
国航公司工作报告篇二
为推进公司经济效益持续健康增长而努力奋斗
——在公司*届*次职代会暨*年工作会议上的工作报告
各位代表、同志们：
一年艰苦拼争，大家辛苦了！
这次会议是在基建市场初步回暖、公司发展仍处困境的形势下召开的一次重要会议，急需大家以主人翁姿态，共同为公司发展谋划新思路、展示新作为，齐心协力推进公司走上经济效益健康增长的发展轨道。
下面，我向大会作行政工作报告，请审议。
一、20xx年工作回顾
20xx年是公司重组以来最为艰难的一年。在集团公司的坚强领导和全体职工的共同努力下，我们经受住了市场、资金、管理、稳定的严峻考验，保证了公司生产经营的正常运转和职工队伍的基本稳定。
1．经营目标全部实现。全年完成企业营业额35.6亿元，较集团下达调整指标超额2.1%；新签合同额40.03亿元，完成年度目标；实现利润4660万元，较年度目标超额10.9%，较上年增长7.0%；全员人均年收入58169元，其中在岗职工63586元，分别较上年增长1.39%和0.08%。新签合同额、企业营业额虽较上年有所下滑，但在当前形势下已十分不易，我们在集团仍排名前列。
2．市场开发逆境不俗。在市场低迷、招标很少的情况下，我们抓住机遇，拿到**线和**线两个大标，稳住了大局，稳定了人心。同时，中标**高速与**高速，**铁路和**、**房建项目，开发任务全部完成，混凝土公司和物业公司市场开发再创新高。同时积极协助集团公司做好**地铁bt和**高速bt项目并获得较高的任务量。
3．重点工程捷报频传。**隧道率先贯通，**
铁路**梁场广受赞扬，**客专顺利通车，**高速提前完成保开通表现优异，**二线全线最快，**城际快速进点开工，**线迅速交验，**地铁6号线进展有序，**线**车站再显既改优势，**地铁8号线名列前茅、**10号线地铁盾构创集团月掘进记录、**地铁8号线区间暗挖施工顺利通过过人行天桥、暗河和环线等风险源。技术能力不断提升，**隧道贯通精度达到毫米级，熟练掌握高铁预制梁的施工技术，架梁能力已初具规模，取得三项省部级工法更是公司历史性的突破。全年未发生安全质量责任事故，**工程荣获“全国用户满意奖、市政金杯示范工程”，**公路和**公路双双获得国家优质工程银质奖，**地铁**站获得北京市“长城杯金质奖”。
4．项目管理稳步提升。将提高项目创利能力作为企业生死存亡的大事，“盈利光荣、亏损追责”理念逐步深入。**线全面实行架子队试点开局良好，各方面管理均取得长足进步。公司项目管理的深度和强度逐步提高，人员、资金、物资、装备、劳务五大资源公司统一配置能力明显增强，架子队建设步入实施推进阶段。
7.8%，更在资金十分拮据之下减少贷款1500万元。
6．企业队伍基本稳定。各级领导率先垂范，全体职工共克时艰，共同保证了企业的稳定发展。年初确定的八件实事全部完成，**危房改建顺利交付，**高层住宅积极报建，全体职工进行了体检，解决了**基地集中供暖问题。切实保证了下岗职工基本待遇和困难职工基本生活，妥善处理了农民工欠薪和内退职工上访问题，“十八大”期间未发生任何不稳定事件。
回首20xx年，公司在负重爬坡之际遭遇市场寒冬，虽步履维艰但仍坚定前行。这离不开集团公司的坚强领导，离不开全体职工的拼搏奉献，也离不开离退休老同志和职工家属们的关心支持。在此，我代表公司，向在企业困难之时仍始终不渝地相信我们、关心我们、支持我们的领导和同志们，致以崇高的敬意和衷心的感谢！
在肯定成绩的同时，我们更应查找导致经营困难、制约持续健康发展的深层次原因。效益不佳只是表象，市场突变只是诱因，根源则是我们管理思想、管理机制、管理素质和管理方法长期滞后的累积。我们突出存在五个过于依赖： 一是施工规模过于依赖铁路市场，在铁路投资急剧下滑之下，路外市场发展不稳定，规模明显缩减，路内项目仍占公司新签合同额的三分之二、企业营业额的一半以上。 二是工程管理过于依赖项目部自身能力，公司推行项目全面程序化管理，强化执行力已近七年而管理仍未到位，对项目系统策划、强制规范、资源支持、帮助指导欠缺，大多依靠项目单打独斗，出现问题又倾公司之力、不计成本。 三是管理项目过于依赖分包，对工程总体把控能力不强，缺乏自主施工能力，分包管控停留于制度层面而执行不力。 四是企业管理过于依赖惯性，对历史痼疾多有焦虑而鲜有行动，日常工作疲于应付而闯劲不足，各项管理重制度建设而轻执行落实，严峻的生存危机未促成全员同心奋起，企业没有完全进入过苦日子的状态。 五是项目创效过于依赖自觉，对成本责任目标掌控不紧、执行不力、奖罚不严，项目部对责任目标缺乏敬畏，各单位对创造利润、主动上缴动力不足，“盈利光荣、亏损追责”未形成制度化和强制力。这些问题亟需引起我们高度重视并尽快加以解决。
二、20xx年形势与任务
冷静分析当前形势，既充满机遇，又困难重重。
一是基建市场企稳向好。铁路基建投资停滞两年后开始恢复性增长，年内投资5200亿元，一些停工半停工项目逐步启动，路内招标明显增加。伴随国家城镇化建设的推进，市政投资将进一步扩大，地铁更进入全国性大发展时期，公路建设继续保持稳定发展态势。公司有望走出低谷，再次转入规模增长阶段。
二是公司管理滞后的局面正在改变。市场突变虽令我们生存艰难，但也倒逼我们必须强抓管理，回归创造利润的企业本质，成为我们转变发展方式的契机。随着集团公司管理提升的强力推动和我们管理短板的日益凸现，公司上下效益意识、成本意识已空前强烈，项目管理制度体系日臻完善，日常督控正逐步加强，效果已初步显现，**线、**地铁、**地铁等新开项目均展现良好势头。
三是公司发展前景依然看好。我们市场开发在**局和**局铁路市场、**市地铁市场保持前列，目前接转工程量还有80多亿元。工程管理能力增强有目共睹，各大在建项目安全、质量、进度、信誉基本稳定可控。集团公司在理念、资源、管理上的强大支持，我们在十分困难的形势下经受了考验、锤炼了意志，更增强了转危为机、持续发展的信心。
四是公司仍处于十分困难的时期。受规模缩减、高额负债以及管理惯性、历史包袱的影响，困难形势将会延续甚至加剧，保证资金供应、保持正常运转和维护企业稳定仍将长期承受巨大的压力。
逐个突破，循序改进，推进公司向好的方向发展。这既是广大职工的期盼，更是各级领导的责任。只要我们勇敢面对，以责任与忠诚唤醒我们工程人不甘人后的血性，以危机与差距激发全体职工奋起直追的动力，以激情与毅力求得发展方式和项目管理的突破，就一定能迈入健康增长、良性发展的坦途。
公司20xx年工作思路是：深入贯彻十八大精神，以经济效益健康增长为抓手，以公司管理年活动为契机，围绕“发展规模、突破管理、凝聚人心”三大任务，推进“工程经济、物资管理、劳务分包”三项提升，确保公司持续稳定发展，为争取“十二五”末经营状况基本好转扎实迈进。
争取“十二五”末经营状况基本好转是公司坚定不移的目标。就是要在去年的基础上，继续减少贷款额度，坚决杜绝新开项目发生亏损，强力保证既有亏损项目减亏扭亏，保证公司现金正向流入，保证社保按期缴纳，向实现四年扭亏目标扎实迈进。
主要经营目标是：新签合同额40亿元，企业营业额40亿元，实现利润4000万元，职工收入稳中有升。
三、20xx年重点工作
（一）发展规模，加快增长
国航公司工作报告篇三
近日，国航公司召开了一次年度工作报告会议，我代表部门参加了这次会议，并就会上涉及的内容进行思考和总结。以下是我对国航公司工作报告的心得体会的五段式连贯文章。
首先，报告中提到了公司近年来在市场竞争中取得的成绩。作为国内航空运输龙头企业，国航公司一直保持着良好的市场地位。报告中提到，公司在过去一年里取得了长足的发展，继续保持了领先地位。从这一点来看，我对公司的整体实力和经营能力有了更深刻的认识。同时，这也给了我更大的信心和动力，激励我为公司的发展贡献自己的力量。
其次，报告中强调了技术创新和科技应用的重要性。作为一个高科技行业，航空领域必须与时俱进，不断推动科技的发展和创新。在报告中，我了解到国航公司投入了大量的人力和物力资源在技术研发和应用上。这一点让我深刻意识到，在不断变化的市场环境中，公司要想取得更大的发展，科技创新和应用是不可或缺的。我将会更加重视技术学习和应用，积极跟进行业的最新发展，为公司的未来发展做出贡献。
第三，报告中提到了公司的社会责任和可持续发展的重要性。作为国航公司，我们不仅要承担起为人民群众提供便捷、安全的航空服务的责任，还要积极回馈社会，关注环境保护和可持续发展。报告中提到公司积极开展公益活动，关注员工的生活和成长，着重提倡绿色航空，减少碳排放。这一点让我深深感受到了公司对社会责任的积极追求。作为一员，我将把公司的社会责任内化于心，外化于行，努力做到个人与公司的发展与社会共同发展相结合。
第四，报告中提到了公司的人才引进和培养。作为一个大型企业，国航公司需要有一支高素质的人才队伍，为公司的发展注入源源不断的活力。在报告中，我了解到公司一直重视人才引进和培养的工作，并且建立了完善的培训体系，积极提升员工的技能和综合素质。这一点让我感到公司对员工的关心和支持，同时也增强了我个人的归属感和责任感。我将更加珍惜公司提供的培训机会，不断提高自己的能力，为公司的发展做出更大的贡献。
最后，报告中讲到了公司未来发展的规划和目标。作为一名员工，我认识到只有公司的发展目标明确，我们个人才有明确的方向和动力。报告中对于未来的规划和目标给了我更多的参考和启示。我要积极配合公司的发展需求，不断提升自己的能力和素质，努力实现公司的战略目标。
总之，国航公司的工作报告让我更加深入地了解了公司的发展现状和未来规划，激发了我为公司的发展贡献自己力量的动力。我会以报告为指引，不断提高自己的能力和素质，积极为公司的发展贡献自己的力量。同时，我也会关注社会责任，积极回馈社会，推动可持续发展。相信在公司的共同努力下，国航公司会实现更加辉煌的未来。
国航公司工作报告篇四
大家好！
首先我代表公司、代表李总向各位给予这样一次交流的机会表示衷心的感谢。
1、流动性大；
2、素质参差不齐；
3、个人利益观比较重。
振宁公司转制后进入新泾镇属地化管理，20xx年4月企业党支部建立后，同年8月在镇党委和工会的关心支持下，振宁公司工会成立。我们聘请了一位经验丰富的退休工会工作老前辈担任工会主席，针对我们感到的难点开展了与之相对应的工作。安居才能乐业无论是谁，家是自己最留恋的地方。我们的工会工作紧握住“家”这个主题，在硬件上我们新建了职工宿舍、食堂、多功能活动中心改善工作环境，营造宣传氛围。在软件上，我们深入群众生活，把职工看作自己的家人，重大节假日组织文娱活动，职工有伤病工会组织捐款救助，在按照国家要求，为外来务工者缴纳社会保险的同时，公司每年支出三万元用于对特殊工种职工购买商业保险，每月按时足额发放工资，对固定工资岗位每年考核，工资逐年递增，种种的做法，让我们的职工认识到，工会成立后，真正为职工谋到利益，办好了实事，生活稳定了，人身有保障，工作有奔头了，他们自然而然留住了，珍惜了。值得一提的是，人说清官难断家务事，哎！我们的工会不去断这家务事，但要管，我们这里的许多驾驶员在这里干了几年后稳定下来了，家属带到上海料理家务，我们有个职工小刘工作很勤恳，每月收入大都在2500元以上，但我们听说他老婆经常在外打牌，家里事不照料，夫妻俩经常为了些小事争吵。出于对员工的关爱、出于对驾驶员安全的考虑，前天我们的工会委员金阿姨主动上门了解情况，与小夫妻俩谈心，让其了解到作为家属应该为在外辛苦工作的丈夫负责，做好后勤保障工作。现在自己也找了份工作，两口子现在不吵了，后方稳定了。
另外，工会还有一个理财的职能，我们的职工每月都在工会储金200元，到年底时能拿到一笔较丰厚的积蓄，还可以帮助职工临时周转。比如颜军同志因母亲病危，工会一下子从储金中借给其7000元，企业资助了3000元，就是这笔钱，把他的母亲从生死线上夺了回来。正因为我们把职工看作家人，所以大家亲切地称工会主席作爷爷，把公司的事看作是家事。工会一手抓素质教育，一手抓安全生产我们有一个职工素质教育办公室，工会承担了主要的工作职能，我们有一个安全责任承包小组，我们的工作主席是组长。我们通过安全行车的百日竞赛、职业技能的培训，各种类型的板报宣传法律法规知识讲座，学习自行整理归纳的《公民道德建设常识》以及拜师仪式等活动形成一个相互帮助、相互学习、相互尊重、遵纪守法、安全生产的企业氛围。
六月份开始我们的工会和团支部以中华读书小组活动为主线，开展百句英语迎世博，我们两位大学生很有信心，没有基础，他们照样让外来务工者讲起英文，我们有想法、有信心提高外来务工人员的素质和层次，这也是他们所向往的。我们每天出车有个列队训话的仪式，我们的工会主席每天都来参加，虽然他对交通安全知识不是很精通，但他60几岁的人也在学，把看到的听到的讲给大家听，话很简单，但是内容很丰富，有治安的、有事故的、有劳防的、有政策动态的，对大家很有启发。老同志讲的话要比我们这些专职干部讲的更易让人接受。可喜的是，我们三年来，公司职工没有发生过一起治安违纪事件。开展主人翁工程振宁公司工会根据公司支部“一树、二提、三共同”主题活动的要求即树立主人翁态度；为客户提供优质服务，为公司提高经济效益；把公司建设成为国家、集体、个人的利益共同体，开展教育、培养、树立典型的工作，20xx年我们通过提名、初选、公示的民主程序，评选出一名主人翁式好员工，并在20xx年12月在振宁公司转制三周年大会上予以表彰，并重奖一万元。通过这一活动，应证了工会的一个论点，有企业才有就业、有就业看效益、有效益得利益。让我们这里的外来务工人员逐渐摆脱一种我是打工仔的错误观点，要让他们感觉到上海不会和他们格格不入，他们同样是企业的主宰者，通过他们自己的努力，同样能成为上海人，真正意义上的新上海人。
综上所述，今天的xx公司是我们工会工作的受益者，工会不仅维护职工的合法权益，更是调动了员工的工作积极性，稳定了职工生活，为企业的稳步发展提供了有力的保障，而且今天的工会工作不再是单一的，具有较强综合素质的工会主席将工会工作和行政工作结合，涉及到力所能及的多方面基础建设工作。同时，行政不便说的话工会可以说，职工不便说的工会可以代言，起到了良好的缓冲和桥梁作用。所以说外来务工人员的工会要建，建就要建在基层，零距离的感受才能体味工人真正的需求。
国航公司工作报告篇五
国航公司作为国内一家知名的航空公司，每年都会针对过去一年的工作进行全面的总结和分析，并向公司的全体员工发布年度工作报告。我有幸参加了今年的工作报告会议，并对这次报告会给予了极高的关注和期待。通过对报告的仔细听取和深入思考，我从中获得了很多的心得和体会。
第二段：总结工作成果
国航公司在过去一年中取得了长足的发展，报告中详细列举了公司在运营、服务、技术等方面的重大成果。从运营方面来看，国航公司规模不断扩大，航线网络更加完善，优质服务被广大旅客所认可。同时，公司通过引进先进的航空技术，提升了航班的运行安全性和准点率。此外，国航在员工培训和职业发展上也取得了显著成果，提供了更多的晋升机会和福利待遇，得到了员工的广泛赞誉。
第三段：感受管理创新
在报告中，国航公司对管理创新作为重要的发展方向进行了重点强调。作为一个庞大的企业，精细化管理的方式对于国航而言显得尤为重要。报告中提到了公司引入了信息化系统，加强了对核心业务的数据监控和分析。通过对航班数据实时分析，可以及时发现并解决潜在的问题，提升了管理效率和服务质量。这种管理创新的思路值得我们借鉴和学习，同时也为我们提供了更多的发展机会和挑战。
第四段：思考员工素质
在报告中，国航公司将更加注重提升员工的素质作为一个重点项目。他们致力于构建学习型组织，通过不断培训和学习，提高员工在技术、服务和管理等方面的综合素质。同时，公司还鼓励员工积极参与社会公益活动，培养员工的社会责任感和团队合作精神。作为国航员工，我们应当将提升自身素质作为一项重要任务，不断学习和进步，为公司的发展做出更大的贡献。
第五段：展望未来
在报告的最后，国航公司对未来的发展进行了展望和规划。他们提出了以绿色航空为目标，推进可持续发展，倡导环保意识等重要战略。报告中还提到了加强与国际航空公司的合作，进一步拓展国际航线，提高国航在国际航空市场的竞争力。作为一名员工，我对公司的未来充满了信心。我相信，在公司的领导和全体员工的共同努力下，国航公司一定能够取得更加辉煌的成就。
总结
参加国航公司的工作报告会议，使我深刻认识到了企业发展的重要性和复杂性，也让我明确了自己的工作方向和目标。同时，报告中所提到的管理创新和提升员工素质的思路，对我个人的职业发展也带来了很大的启示和启发。我将以更加饱满的热情，更加务实的态度，为国航公司的发展贡献自己的力量。我相信，只要我们坚持不懈地努力，国航公司一定能够实现更加璀璨的明天。