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钢板路面施工方案 混凝土路面施工方案(优质5篇)

时间:2023-10-07 10:42:35 作者:文锋 钢板路面施工方案 混凝土路面施工方案(优质5篇)

无论是在个人生活中还是在组织管理中,方案都是一种重要的工具和方法,可以帮助我们更好地应对各种挑战和问题,实现个人和组织的发展目标。那么我们该如何写一篇较为完美的方案呢?下面是小编精心整理的方案策划范文,欢迎阅读与收藏。

钢板路面施工方案篇一

本施工方案是根据武汉市蔡甸区姚家山工业园道路排水工程设计图纸、现场勘察等施工验收规范及规程,有关部门的规定等进行编制。

执行标准及规范总汇

1、《公路路面基层施工技术规范》(jtj034-)

2、《公里水泥混凝土路面施工技术规范》(jtgf30-)

三、主要技术指标

1、道路等级:城市支路

2、设计车速:30km/h

3、车道数:双向2车道

4、路面结构设计荷载:bzz-100

5、道路交通量达到饱和状态设计年限:

水泥混凝土路面结构达到临界状态设计年限为:

6、视距:停车视距20m;会车视距40m

7、路面抗滑要求:表面构造深度一般路段不小于0、6mm,特殊路段不小于0、7mm。

8、武汉地震基本烈度为6度,设计基本地震加速度为0、05g,道路工程不设防。

四、工程概况

该工程位于蔡甸区姚家山工业园区,共有第二大道延长线、第五大道、第六大道以及军需支路四条大道,为四条城市支路。设计道路红线范围内多为荒地、鱼塘和少量1~3层民用建筑及牲口棚。

军需支路位于蔡甸区姚家山工业园区

第二大道延长线位于蔡甸区姚家山工业园区东南部,为一条城市次干道。道路施工起点与第三大道顺接,止点于第五大道。设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。

第六大道位于蔡甸区姚家山工业园区北部,为一条城市支路。道路起点于京珠高速辅道,止点于第五大道。设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。

第五大道位于蔡甸区姚家山工业园东南部,为一条城市支路。道路施工起点于园区东南部,止点于琴台大道。设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。

五、技术人员及准备

总工程师组织技术人员会审图纸,熟悉相关技术规范及施工工艺,然后分别对各部门技术人员进行技术交底。现安装混凝土搅拌机一台,并已调试,性能良好。测量工程师做好施工放样工作。实验室做好原材料试验、检测工作,材料部门已准备好砂、碎石及水泥,技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施工及时进行。

六、材料供用

路面层使用c30水泥,经试验及检测,该水泥满足路面施工各项技术指标,所用水泥由材料科统一供应,按工程实际进度向材料科报材料计划。电采用工业用电,停电时,电由自己发电,配备一台发电机。水采用经检测合格的水源,用水泵或水车及时输送到现场蓄水池。

七、施工部署

1、工期计划:按照业主提出的工期计划,并考虑基层、底基层施工及验收的进度及现场施工季节的天气情况,结合我司的施工技术力量、施工队伍及机械设备配置,计划工期为150天。现在编制的施工进度计划未考虑其他意外的因素,我标力争按进度完成路面工程施工任务。

2、劳力计划:由于工程内道路分段施工,现路面施工计划投入劳力120人,期中:机械工15人,主要负责机械操纵、维修;搬运工30人,主要负责水泥的搬运;其它工人75人,主要负责路面混凝土运输、震捣、路面修整、锯缝及其它相关工作。整个施工过程中,保证有足够的劳动力,使施工能持续正常进行。

3、设备计划:搅拌机两台(配备其他附属设备);3、0m3装载机1台,1、5m3机1台;7、5kw发电机组1台,120kw发现机组一台,切缝机2台,压槽机2台。其它施工设备详见施工设备表。

4、材料计划:水泥根据混凝土路面层进度及时报材料部统一调运,砂、碎石随时备料,根据工程进度,由我项目经理部的材料科运进,以保证工程进度。施工中及时按施工及规范要求,做好原材料的各项试验及检测工作,不合格材料坚决不使用,使材料的质量满足施工规范要求,并使材料能及时运进,保证混凝土路面层质量及施工的正常进行。

八、施工技术方案及施工工艺

1、基层的准备及放样:将基层上的杂物及浮土清除干净,并复核基层标高、坡度及平整度,达到施工规范标准。然后恢复中线,每10m一桩,放出边桩,再拉出混凝土路面边桩,测量标高,在桩上标出路面设计标线位置。

2、模板安装:根据路面标高线安装混凝土路面边模,模板安装好,再测量模板顶面标高,根据测量标高再调整模板。调整后,再测量模板顶标高,如不符合要求,再调整,直至满足施工规范要求。

3、检查并调试拌和机及其它机械设备性能,做好施工前的准备工作。

4、确定混凝土施工配合比:测定现场集料的含水量,根据集料含水量调整混凝土设计配合比,确定施工配合比,根据配合比,调整拌和机的设定参数,使之符合混凝土施工规范要求。因混凝土路面的质量很大重度上取决于混凝土的质量,所以,混凝土配合比一定按规范要求严格控制,使新拌混凝土符合设计及规范要求。

5、拌和料的运输:因运输距离很近,拌和料运输采用5m3翻斗车运输,考虑到施工季节气温的关系,拌和料在保湿上应注意。

6、混凝土摊铺:摊铺时,用人工配合挖掘机摊铺混凝土拌和料。每次摊铺一个车道宽,在摊铺前,检查模板标高,并使基层顶面保持湿润、清洁,保证混凝土面层与基层的良好结合。粗平后,用振动梁震捣,然后人工拉毛、压缝。根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。拉毛要求整齐,不起毛为度,压缝要求整齐,且满足构造缝深度要求。

7、养生:采用湿润法养生,养生时间不少于14天。养生在压缝后紧接着进行,用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面,每天洒水喷湿3-5次,保持湿润。

8、切缝:在养生期间,混凝土震捣8小时左右进行切缝。切缝的原则为:先横缝,后纵缝;先大块,再小块。切缝后,立即把湿草帘或麻袋还原,继续进行养生。

9、模板拆除:模板在浇筑混凝土20h内拆除。拆模时,不应损坏混凝土板和模板。

九、接缝施工

1、纵缝。纵缝为纵向施工缝,其构造形式采用平缝加拉杆型。平缝施工时根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用hrb335的直径14的螺纹钢筋,长70cm,间距80cm。顶面的缝槽用切缝机切成深度为3~4cm的缝槽,并用填料填满。顶面不切缝时,施工时应及时清除已打好面板上的粘浆或用塑料纸遮盖,保持纵缝的顺直和美观。

2、横向缩缝。横向缩缝采用假缝形式,间距一般为5cm。在临近路面自由端的三条缩缝均应在板的内部加设传力杆。传力杆采用hpb235级钢筋,直径28mm,长40拆cm,间距30cm。切得过早,因混凝土的强度不够,会引起集料从砂浆中脱落,而不能切出整齐的.缝。切得过迟,混凝土板会在非预定位置出现早期裂缝。为减少早期裂缝,切缝可采用跳仓法,即每隔几块板切一缝,然后再逐块切缝。切缝深度为板厚的1/3~1/4,切缝太浅会引起不规则断板。

3、胀缝。在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置胀缝。胀缝一般宽2cm,缝内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料。胀缝施工时,先预先设置好胀缝板和传力杆支架,并预留好滑动空间。混凝土浇筑前应先检查传立杆位置,浇筑混凝土时,应先摊铺下层混凝土,用插入振捣器振实,并校正传立杆位置,然后再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时,设置下部胀缝板、木制嵌条和传立杆套管。

4、施工缝。施工缝为施工间断时设置的横缝,常设于胀缝或缩缝处,多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处,板中增设传立杆,其一半锚固于混凝土中,另一半应先涂沥青,允许滑动。传力杆采用hpb235级钢筋,直径为28mm,长40cm,间距30cm,与缝壁垂直。

5、接缝填封。填封料应与混凝土缝壁粘结紧密,不渗水,其灌注深度以3~4cm为宜,下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度,应与板面平齐。

十、工程质量保证措施

1、建立工程质量保证体系。试验室完善健全检测质量保证体系,以试验数据指导施工,控制混凝土面层的质量。设置专职质量负责人负责面层的全面质量管理、检验,严格控制基层、混凝土面层的质量。

2、严格把好各道施工工艺,全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的质量检测,层层控制工程质量;凡不符合工程质量要求的混合料,必须坚决返工或处理,直到符合质量要求。

3、始终把质量放在第一位,以质量第一指导施工,做到质量和进度有机结合,保证质量按时完成工程。对于工程中出现的质量、技术问题,现场施工人员及技术人员应听取监理工程师的意见。如现场监理工程师不能确定的,及时与监理处、业主联系,诚恳地接受指导、检查、监督,及时地解决问题,保证工程质量及进度。

钢板路面施工方案篇二

甲方(发包人):

身份证号:地址:

乙方(承包人):

身份证号:地址:

《中华人民共依照和国合同法》,《中华人民共和国建筑法》及其它相关法律的规定,本着平等、自愿公平的诚实信用的原则、双方就本工程具体事项,协商一致订立本合同。

—、合同标的:乙方按甲方要求进行沥青砼路面摊铺施工,甲方按照约定支付工程款。

二、合同项下工程概况:

工程名称:

工程地点:

工程内容:沥青混合料

三、工程造价:

3.1工程款按实际工作内容及下列结算单价计算,但最终具体金额以实际工

备注:

(1)以上工程量均为估算数量,粘层油结算按双方共同丈量或根据甲方申报的资料数据:计量单位为吨的项目,有甲方派人进后场监磅前场签票。

(2)施工中,涉及安全设施(如护栏和标志标牌等)均由甲方负责提供维护,甲方提供完好路面给乙方喷油。

(3)其中挡洪闸至泵站南侧道路及泵站广场为单独价格一层ac-13玄武岩面层料(按规范添加抗剥离剂),单价为430元/吨,约700吨,约长1.45公里。

(4)确保质量情况下添加1%再生料

3.2承包人以供料施工的形式承包本合同项下的工程,本合同中所约定的沥青混合料单价包含供应的沥青混合原料的价格以及沥青混合料摊铺施工费用,同时包含施工准备,试验,修补缺陷,运输等费用以及承包人有关经营管理费和利润。

四、甲方驻工地代表:乙方驻工地代表:

五、建设工期和竣工时间:

六、付款支付方式

(1)工程施工结束后,甲方未按合约时间支付工程款、延期每月按江苏銀行贷款的三倍计算给承包人。

6.3税金按照下列第条方式执行

本工程结算单位为不含税价格,税金由甲方承担。

七、质量标准与完工验收

7.1乙方按照本工程合同要求进行施工并做好沥青砼摊铺前的准备工作(其它占路施工物由甲方负责清移),甲方提供经过验收合格的下承层,处理好施工路段的社会车辆、行人的疏导管制工作,因甲方下承层质量问题和路基质量问题而引起的沥青路面质量问题由甲方负责,并承担由此产生的维修费用。

7.3本工程外形尺寸应按设计图纸进行施工,沥青路面厚度由甲方控制,因厚度达不到标准而引起的质量问题由甲方承担。

7.4乙方在完工结束后应做好清扫工作,本合同项下沥青路面摊铺视为结束,其路面维护工作也自动移交付给甲方。

7.5甲方向乙方购买沥青混合材料,明确沥青混合材料ac-13为玄武岩沥青混合料(按规范添加抗剥离剂)拌合生产含油量不低于5.0±0.3(按国家规范进行操作生产),ac-25为石灰岩沥青混合料拌合生产含油量不低于4.0±0.3(按国家规范进行操作生产),原材料送检依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》jtj052—2000对沥青混合材料进行检测试验。

7.6乙方在生产及供料时由甲方安排专人在拌合楼现场监督生产,如甲方发现乙方在生产及供应过程中违反甲方在合作协议书所明确的沥青混合料标准,甲方有权拒绝使用并要求立即改正,由此造成一切损失由乙方自行承担,如乙方拒不改正及改正后还不符合甲方在合作协议书所明确的沥青混合料标准,甲方有权单方面终止合同并拒付实际工程量的余款及扣除前期工程量5%质保金作为甲方损失补偿金。

7.7乙方在拌合生产及供应甲方沥青混合料期间禁止中途变更及生产供应其它与甲方无关的沥青混合料,如乙方违反本条规定甲方按每次为10000元/次从乙方余款里扣除做为甲方材料供应损失补偿。

7.8甲方应在进场施工前提前3日告知乙方做好进场施工准备工作,甲方负责清扫提供路面,乙方接到甲方通知要及时备原材料用于生产,如因乙方原材料不足而照成甲方工程标段误工及工程延期如超过24小时起,乙方须按每天1000元标准向甲方支付赔偿金。

7.9工程设计变更:本工程如有设计变更或甲方对本工程另有特殊要求应提前3天书面通知乙方,待完工时应按甲方书面通知的内容为准,但任何工程设计变更均不能使本合同中止或者无效。

8.1事故处理:凡在施工现场发生的一切安全事故,均为按照国家相关法律、法规、规章规定的手续和程序进行处理,事故的责任由乙方自行负责,甲方不承担任何责任。

8.2争议解决方法:一方的违约照成另一方的经济损失由违约方全部承担,发包人与承包人在履行合同发生争议时,首先应当协商解决,协商解决不成,可向工程所在地的人民法院起诉。

8.4合同生效与终止:本合同经双方法定代表或其代表签字并盖章后生效,尾款结清后自行失效。

8.5若甲方不符合约定及时提供工作面因其它矛盾导致乙方无法正常施工造成乙方现场机械设备闲置或人员窝工(不超过12小时),如超过12小时不能正常施工甲方须按每天10000元的标准向乙方支付赔偿金,机械进场施工,如发生第二次机械所产生的运费由甲方负责承担。

8.6、补充条款

1、本合同的附件及在履行本合同中所形成的一切信件、数据(电报、电传、传真、电子数据交换和电子邮件)

2、本合同一式四份,甲方与乙方各保持二份,均有同等的法律效力

8.6、另行协商条款(如双方无该条款填写“空白”二字)

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

看了沥青路面施工合同

钢板路面施工方案篇三

我镇根据县政府“十一五”农村公路发展目标及县农村公路发展工作领导小组文件精神,结合我镇实际,认真开展了农村公路建设工作。现将有关情况总结如下:

一、高度重视,积极行动

等方面的协调处理,以确保工程建设的顺利进行。

二、明确目标,稳步推进

根据县政府“十一五”农村公路发展目标责任书和明确的任务,以及县农村公路发展领导小组的要求,我镇20xx年通畅工程2条:涂坝村1.3公里;丰收村1.7公里。现将以上道路的工程进展情况报告如下:

涂坝村1.3公里于20xx年动工建设,现已全面完工。丰收村因群众捐资部分尚未到位,暂未动工。以上工程的“三表”、土地调整方案、筹资投劳办法、质量监管办法、公路养护管理办法等分别经过相关村民代表大会“一事一议”进行讨论并形成决议,并向县农村公路建设管理处按时按要求报送了相关报表等资料。

三、积极建设,加强监管

确保工程进度和质量镇政府高度重视施工进度和工程质量的监管工作,按照农村公路建设的质量要求和设计标准进行施工,镇党委、政府领导多次亲临建设现场进行检查和督促,并动员广大干部群众对公路建设质量进行监督和检查,对工程建设过程中的各类矛盾纠纷等及时进行调解处理。

公路工程的建设里程均达到设计要求,路基宽度4.5米,路面宽度3.5米,砼路面厚度18厘米;每公里设置错车道不少于3个;养护管理制度健全并养护到位。

除完成上级要求的建设任务外,还想方设法筹措资金480余万元对富荣、同乐、茶林等村的60余公里村社道路进行了整治、新修。

我镇农村公路建设得到了县委、县府、县农村公路发展领导小组、县交通局及相关职能部门的高度重视,在建设期间有关领导和技术人员多次到施工现场进行视察和技术指导,并就公路的建设、养护提出了宝贵意见。

四、加强养护

确保畅通通过实施通村公路建设,我镇已对8个村30余公里的村道公路进行了碎石整治和硬化。俗话说“三分建七分养”,我镇在财力极为紧张的情况下,想尽千方百计对已整治了的村道公路进行维护保养,投入养护资金约8万余元,确保了村道公路通畅率达100%。

五、加强监管,确保资金安全、有效

我镇在农村公路建设中,农村公路工程建设资金来源合法合规,没有乱集资、乱摊派和任意增加农民负担的行为,工程建设资金专户储存、专帐核算、专款专用,并按时足额拨付到位,无侵占、截留、挪用等现象。今年,我镇农村公路建设过程中无安全生产事故发生,确保了工程进度和质量。

六、存在的问题及建议

级给予大力支持。

2、物价上涨对工程建设也带来不利影响。原材料价格和人工工资大幅度增长,造成工程造价大幅度上涨。

钢板路面施工方案篇四

1.设备、人员动员周期

根据蒙蚌高速工程目前的进展情况及业主与监理工程师的要求,路面一合同项目经理、项目总工、各部门负责人早已陆续进场,项目经理部的组建工作早已完成;第一批施工人员现也已进场,且拌和站场地的平整已接近尾声,基层原材料已备料9万多方;基层的拌和设备及施工人员已陆续进场,确保达到计划于2月底具备下基层施工条件;沥青砼面层施工设备将于203月份进场。

2.设备、人员、材料运到施工现场的方法

(1)人员:本工程所需人员(除现已进场人员)将以火车转汽车的方式到达工地,所有人员都参加过多条高等级公路的路面施工任务,施工经验丰富,技术力量雄厚,完全满足本工程的施工需要。

(2)材料:材料由厂方汽车送到现场;砂石料最大限度地租用当地车辆运输以减少地方干扰,当地运力不足时,再自行投入车辆运输。

砂:采用宿县符离集的机制砂,按规范规定进行取样试验,报监理工程师批准后使用。

碎石:沥青上面层采用明光料场生产的玄武岩,沥青中、下面层和基层用碎石采用宿县符离集石料厂生产的碎石,有足够的强度和耐磨性。其颗粒形状具有棱角,不含有软质和其他杂质。

水泥:选用江苏巨龙牌水泥,报监理工程师批准后确定。使用前进行强度、凝结时间等各项技术指标检验,以确保路面施工质量。另外,我部计划再选一家水泥生产厂家进行考察,经检验各项指标合格后上报监理工程师批复,当巨龙牌水泥供应不能满足施工要求时备用。

沥青:根据要求采用进口沥青,使用前全面检验,确保各项指标符合规范要求。

填料:矿粉和抗剥落剂由业主供给。

(3)设备:本工程所用设备均采用公路运输的方式运到施工现场。

附:1、项目部管理人员一览表

2、工程技术人员一览表

3、投入本合同的主要施工机械表

4、投入本合同的试验、测量仪器一览表

5、路面工程一合同备料计划

二、工程概况

安徽省蒙蚌高速公路路面工程*合同,起点桩号k97+640,终点桩号k128+095,全长30.455km,设计标准为四车道、全封闭、全立交,是蒙城到蚌埠的快速通道,是安徽省高速公路网的重要组成部分。本路段处在安徽省淮北地区,夏季炎热,冬季寒冷。本合同段主要工作内容包括路面、中央分隔带等,主要工程数量为:

170mm厚水泥稳定碎石基层:1429098m2

180mm厚水泥稳定碎石基层:516m2

200mm厚水泥稳定碎石基层:8656m2

40mmac-13i沥青混凝土上面层:676184m2

50mmac-20i沥青混凝土中面层:678814m2

60mmac-20i沥青混凝土下面层:645044m2

250mm水泥混凝土面板8768m2

透层:693021m2

粘层:432601m2

封层:695303m2

中央分隔带缘石:3552.9m3

碎石排水层:18249.4m3

现浇混凝土:2227m2

隔渗土工布:51334m2

三、施工组织机构设置和施工安排

(一)目前,一合同项目经理部已组建完毕,其在今后的工作中将全面负责本工程项目的施工生产,组织和协调好内外关系,确保质量、安全、工期和经济效益等各项指标的全部实现。项目经理部下设综合办、工程科、机料科、财务科、试验室、沥青砼拌和站、第一稳定粒料拌和站、第二稳定粒料拌和站、基层施工一处、基层施工二处、沥青路面施工处、水泥砼施工处、附属工程施工处。各部门职责如下:

1、综合办:负责临时用地的征用、退还,与地方关系的协调,职工生活、办公的后勤保障。

2、工程科:负责施工组织设计的编制,及时上报开工报告,分项工程施工方案,施工计划,认真完成计量支付及工程统计、内业整理等工作。

3、机料科:负责机械设备的调配、拖运,施工过程中机械设备的施工管理、维修保养及施工所用砂石料、沥青、水泥、柴油。

工具等的采购、保管、发放等工作。

4、财务科:负责资金的管理工作,确保工程施工所用资金及时到位。

5、试验室:负责各种原材料的检测,各分项工程的配合比设计,施工中各项试验检测工作。

6、第一稳定粒料拌和站:负责k118+000~k128+095段水泥稳定碎石基层混合料的拌和、运输等工作。

7、第二稳定粒料拌和站:负责k97+640~k118+000段水泥稳定碎石基层混合料的拌和、运输等工作。

8、沥青拌和站:负责全线沥青砼面层混合料的拌和、运输。

9、基层施工一处:负责k118+000~k128+095段基层的摊铺、碾压、养生等。

10、基层施工二处:负责k97+640~k118+000段基层的摊铺、碾压、养生等。

11、沥青路面施工处:负责全线透层、粘层、封层、沥青砼面层的施工和有关检测工作。

12、水泥砼施工处:负责水泥砼的拌和、运输、摊铺、养生等。

13、附属工程施工处:负责全线中央分隔带路缘石及土路肩加固的施工。

钢板路面施工方案篇五

甲方:

乙方:

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规,确保沥青路面优质、圆满完成施工任务,甲乙双方本着平等互利的原则,共同协商,达成如下条款,以兹共同遵守。

一、工程承包范围

按甲方要求,总厚度cm,稳定层上洒透层油其上洒封层碎石,由甲方负责。cm厚度交粗式底层,cm厚重交中粒式中层厚重交细粒式面层及相关沥青路面施工项目。

二、工程承包方式和计算方法:

1、本工程按包工包机械设备的方式承包。

2、本工程承包的综合单价(不含税金和保质金)为元/m本工程涉及的一切税金和费用由甲方负责缴纳。

3、2,自此合同签订后,在施工中增减的工程量,均按上述的综合单价计算。本工程量暂定为m2.

4、工程量的计算:按实际摊铺沥青砼面积进行结算。

三、施工要求:

1、乙方严格按沥青路面施工技术规范进行施工。

2、摊铺机械设备必须符合现场施工要求。

3、沥青及其它原材料必须符合设计要求。

4、杜绝质量事故,甲方有权对质量进行抽检。

四、施工工期:

1、本工程合同工期为期以甲方开工令为准。

2、以下原因可顺延工期。

a、影响工期的关键项目,因设计变更导致工程量增加,工期按比例顺延。

b、人力不可抗拒事件的发生。

五、付款方式:

六、双方责任:

1、甲方责任

a、提供干净的施工现场。水源、电源、现场提供水准点、坐标点、保持良好的施工环境。

b、派一名现场负责人协调业主、监理及有关方面的关系。

c、路基塌陷造成沥青路面开裂不予乙方负责,路基塌陷造成人员伤亡、车辆损坏、机械损坏由甲方负责。

d、负责组织设计技术交底。

e、及时按合同约定办理工程结算和支付手续。

f、负责该工程的竣工验收。

g、因甲方原因造成的设备人员工资误工费用由甲方负责。

2、乙方责任

a、严格按施工技术规范、设计文件施工。

b、严格遵守执行工程现场管理规定。

七、工程质量事项:

a、如果因乙方引起的质量原因,甲方现场负责人指出,乙方应立即予以修复,并对乙方的施工质量缺陷,保修个月。

八、违约责任:

a、工程不准倒手转包,否则甲方有权单方面终止合同,乙方五条件退场,由此造成的损失,乙方自行负责。

b、甲方必须确保乙方的工程资金,若由于资金情况影响乙方施工进度,乙方可以暂时撤场并有权采取合同措施来维护自己的合法权益。

九、其它

a、本合同未尽事宜双方另行协商,签订协议。

b、本合同一式贰份,甲乙双方各执一份,自双方签订盖章之日起生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

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