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驾校培训心得体会总结(通用13篇)

时间:2023-11-02 20:32:05 作者:紫衣梦 驾校培训心得体会总结(通用13篇)

培训心得体会可以帮助参训人员发现自身的学习优势和不足,为进一步提升个人能力和素质提供指导和借鉴。在这里,我们为大家推荐一些优秀的培训心得体会,希望能够给大家的学习和工作带来一些启示。

驾校培训心得体会

我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员,从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后,又给我们教练提出了新的课题。刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。

比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后,将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题:1,转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的,为什么等。这样讲解后,我感觉效果不错。

在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。

所有的'项目训练要因人而异,不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人,你讲这些他已熟练掌握了的常识,只会是费力不讨好了。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

培训驾校的心得体会

在现代社会,驾驶技能已成为一项必要的生活技能。为了更好地掌握驾驶技巧,并确保马路安全,我决定报名参加培训驾校。培训驾校旨在为学员提供专业的驾驶教育和实践训练,帮助他们成为安全、合格的驾驶者。在这段时间的学习中,我有幸获得了许多宝贵的经验和体会。

第二段:课堂学习的重要性(250字)。

培训驾校的课堂学习是我们学习驾驶知识的起点。在课堂上,我们学习了相关的法规、交通标志、驾驶技巧以及应对紧急情况的方法。这些知识的掌握对我们合格通过驾驶考试至关重要。同时,课堂学习也帮助我们更全面地了解驾驶的道德和责任。通过听取讲师的讲解和参与讨论,我逐渐认识到驾驶不仅仅是技术的问题,更是一种对自身和他人生命安全的责任。

第三段:模拟训练的实用性(300字)。

培训驾校还为学员提供了模拟训练的机会。这种实践训练通过模拟真实的道路情况和紧急情况,帮助我们提高驾驶技巧。在模拟环境中,我们能够实际操作汽车,感受真实的驾驶体验。从最基本的起步、加减档操作,到复杂的会车、超车等技巧,我们在模拟训练中不断磨练和提高自己。这种实践训练不仅增强了我们在道路上的安全意识,还让我们能够更好地应对各种紧急情况,如刹车失灵、漏油等。通过模拟训练,我逐渐掌握了驾驶的核心要领,并在实际道路上更自信地驾驶。

第四段:道路实践的重要性(300字)。

随着模拟训练的结束,我们迎来了真正的道路实践阶段。在教练的陪同下,我们驾驶汽车上路,实际应用之前学到的知识和技能。在实际道路上,我们面临着真实的交通环境,需要更好地应对各种挑战。通过与其他车辆的协调配合、正确的判断和决策,我们学会了如何安全驾驶。在实践的过程中,不断积累经验,并从自身的错误中汲取教训,我逐渐成长为一名熟练的驾驶者。

第五段:综合体会和建议(200字)。

通过培训驾校的学习经历,我意识到驾驶技能的重要性,以及驾驶对人的责任。培训驾校提供了良好的学习平台和实践机会,让我们能够更好地掌握驾驶技巧。然而,在学习过程中,我也发现了一些问题,如课堂学习内容的深度和模拟训练设备的完善度等。因此,我建议培训驾校进一步加强课堂教学的实效性和模拟训练设备的先进性,以提高学员的学习体验和培养更合格的驾驶者。

总结:

通过培训驾校的学习,我不仅掌握了驾驶技巧,更深刻地认识到驾驶是一项责任重大的行为。培训驾校为我提供了丰富的学习资源和实践机会,在模拟和实际训练中,我不断提高自己的驾驶技能和应对紧急情况的能力。然而,为了进一步提高培训驾校的教学质量,我也提出了一些建议。通过培训驾校的全方位学习,我相信我已经准备好成为一名安全、合格的驾驶者。

驾校培训心得体会

20xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员,刚进入内江市雄风驾校工作时,以为自己从事了十几年的汽车道路运输,有着很好的驾驶技术和驾驶经验,一定会将工作做好,可是从事起培训工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系统的理论知识,知其然,不知其所以然,教学语言贫乏,教学方法落后,不懂教育学,心理学,编写不好教案,这也是目前大部分教练员的水平,先天已经不足,后天不能再失调,也是驾培行业的可悲。

在这几年的驾培工作中,自己不断的学习专业知识,刻苦的专研教学,通过自己的努力,也收获不少,“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中,还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后,才体会到自己离一名优秀教练员甚远。

“教师被称为“地球上最崇高的职业,都被受人们尊重,汽车驾驶教练员作为一名技。

型教师,也可以说是:车轮下亡灵的拯救者,也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员,没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是,大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里,在社会上,就没几个真心评价教练员好的,其中的因素很多,即和驾培行业某些不正风气有关,也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎,汽车是“老虎”驯服不了它,怕伤人,伤己,教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭,考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎驾校培训心得体会(精选3篇)。

还是教练。所以在训练中,教练语气重点,学员就会说又被骂了,可是教练听来会想语气重点就是骂,心里会有些不高兴,导致不和谐,一些学员会问教练认为是“白痴”的问题,好比转弯时,方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言,学员会认为我要是懂了还问你还来受你气,教练员滥用批评,批评学员当成口头禅,当做家常便饭,不分场合,不分地点,随意批评,没有节制,不考虑学员的实际情况,不考虑学员的心理感受,往往还振振有词,什么“严是爱,宽是害”严师出高徒等,忽略了适可而止的原则:“超限效应”一次,两次,多次地对学员同样的批评,学员会由内心不安到不耐烦,最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。

作为一名驾驶培训的教练员,每天都和训练这个词打交道。

训,主要的含义是“教诲,开导和典式,法则的意思”,练是指练习,自古节制之师存乎训练,训以固其心,练以精其技,驾校教练员队伍,也是一只军队,是场永不休止的交通战争,是构筑道路交通安全第一道防线的主力军,教练员是否训练有素,直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的'数量,可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡,重“练”而轻“训”的现象,而我市教练员工资是以学员毕业率算,所以训练基本是以考试为主,把应试过关作为一要务,忽视学员“车德”和安全意识的培养,实际驾车技术甚少。

1,我们目前的工作量是每天十几个小时,与收入不对称。

2,工作是身累心更累,想对学员态度好点却好不起来。

3,考试中训练得再好,还不如~~~~“运气好”

4,目前的驾培行业中,想做名优秀的教练员,显得我清高“圣人”似的,有可能会被大家孤立。

5,一名五星教练的收入不会比没星级的教练高,有可能还不如。

否定:师傅心态,师者为长,师者为尊的观念。

否定:“无所谓心态”,“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”

否定:矛盾心态,不良环境中随波逐流。

诞生新我,塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象,师者,诲人不倦,传道授业解惑也。

提升自我长宽高。

长—要有较突出的业务特长。

高—要有较高的思想境界,为保护人民生命财产把好安全第一关。

驾校培训心得体会

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大?即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交-警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到及时医治,原因除了上述这种情况还有很多。比如,肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命,就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警-察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限请著名来自:(额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

除了这些规定以外,还实行机动车第三者责任强制保险制度,设立了道路交通事故社会救助基金。这些条例充分体现了对生命的尊重,并且及时地保障了伤者的救援工作,不仅对驾驶人及目击者提出要求,还对医疗机构做出了相关规定,最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。所以,在提高国民交通规范意识的同时,应注意人文主义精神的培养,提高人文素质,发扬救死扶伤的人道主义精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保证交-警作为一个执法者,能公正严明地履行职责,不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款,保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”,还规定了交-警有违法行为,如私自收取罚款,违法扣留车辆,罚款不交国库等15种行为之一,就必受行政处分。以前一直存在一种说法,就是交-警是有执罚指标的,每天要上路罚多少辆车,收多少罚款。而在以前,这种说法也得到过一些交-警人员的确认,在收费或罚款时,他们非常愿意多收或多罚,因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处,因此这些罚款,被称为“冤枉罚款”。而新法里面明确规定各地不得给交-警下达罚款指标,依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了这种乱收罚款的现象,维护了广大驾驶人的合法权益。除此之外,这部法律对违章驾驶员的处理,也体现出了“以人为本”,驾驶人在现场的,按规定处罚,不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏,还要依法赔偿。

综上所述,我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞,而且还充分的体现了“以人为本,尊重生命”的人文精神。不管是作为行人也好,驾驶人也罢,生命第一,安全第一,只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益,同时也使我们的城市交通建设安全规范,井井有条。所以它的贯彻执行,必将对提高道路交通安全,减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律,不仅仅是让它走上街头,更重要地是让它深入人心。

培训驾校的心得体会

培训驾校在如今的社会中起到了非常重要的作用。随着车辆的普及和社会的发展,驾驶证成为了一种必需品。而培训驾校就是为了帮助未来的驾驶者们掌握驾驶技能,使他们能够安全、熟练地开车上路。在培训驾校里,我们接受了系统的理论和实践培训,掌握了驾驶技巧和规范。在这个过程中,我从中收获了很多宝贵的经验和体会。

第二段:培训驾校对驾驶者的要求和帮助。

培训驾校对驾驶者提出了一系列的要求,比如年龄要求、身体条件要求以及学习理论知识等。这是为了确保每位驾驶者在路上的安全,保护自己和他人的生命安全。培训驾校通过严格的考核和培训,起到了很好的帮助作用。在驾校里,我逐渐掌握了车辆的结构和驾驶技巧,学习了交通法规和道路安全知识。这为我日后的驾车生活奠定了坚实的基础。

培训驾校有一定的优势和不足。优势在于系统的培训课程和专业的教练团队,能够为每位学员提供规范、科学的教学。学员可以充分利用课余时间进行练车和模拟考试,加强自己在不同路况下的应对能力。然而,培训驾校在一些方面也存在一些不足之处。比如,教练团队的素质不尽相同,有些教练缺乏耐心和教学经验,导致学员学习效果不佳。另外,课程设置过于繁琐,有些内容与实际开车相差较远,需要学员自行进行调整和实践。

在培训驾校学车的过程中,我总结了一些学习方法和技巧,帮助我更好地掌握驾驶技能。首先,要注重理论知识的学习,掌握交通法规和驾驶礼仪等基本知识。其次,要注意练习和模拟考试,不断熟悉各种路况的应对方法和技巧。此外,要保持耐心和自信心,不断积累经验和提高技能。最后,要善于总结和反思,及时调整学习方法和策略,不断提高学车效果。

通过在培训驾校的学习,我深刻地认识到驾驶技术的重要性和安全意识的重要性。作为一名合格的驾驶者,应该时刻保持警觉,遵守交通法规,不给自己和他人带来危险。同时,我也希望培训驾校能进一步提升教学质量,加强教练的培训和管理,确保每位学员都能够获得系统、高效的学习经历。此外,应该注重科技手段的运用,如虚拟现实技术,以提高学员的学车体验和效果。

通过在培训驾校的学习和体验,我深刻感受到了培训驾校对于驾驶者的重要作用。在这个过程中,我不仅仅掌握了驾驶技能,更加重视了道路安全和交通规则的意义。我相信,在培训驾校的帮助下,每一位驾驶者都能成为安全、熟练的驾驶者。

驾校培训心得体会

我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员,从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后,又给我们教练提出了新的课题。刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。

(一)组织语言很重要。

比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后,将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题:1,转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的,为什么等。这样讲解后,我感觉效果不错。

{二}先静后动。在学员初次上车时,在静止的.情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

(三)合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。

(四)看人下菜碟

所有的项目训练要因人而异,不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人,你讲这些他已熟练掌握了的常识,只会是费力不讨好了。

{五}多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

(六)改变自己,适应学员

驾校培训心得体会范文

通过驾校培训,培训主要的含义是“教诲,开导和典式,法则的意思”,练是指练习,自古节制之师存乎训练,训以固其心,练以精其技,分享心得体会范文。下面是本站小编为大家收集整理的驾校。

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通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员,刚进入内江市雄风驾校工作时,以为自己从事了十几年的汽车道路运输,有着很好的驾驶技术和驾驶经验,一定会将工作做好,可是从事起培训工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系统的理论知识,知其然,不知其所以然,教学语言贫乏,教学方法落后,不懂教育学,心理学,编写不好。

教案。

这也是目前大部分教练员的水平先天已经不足后天不能再失调也是驾培行业的可悲。

在这几年的驾培工作中,自己不断的学习专业知识,刻苦的专研教学,通过自己的努力,也收获不少,“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中,还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后,才体会到自己离一名优秀教练员甚远。

一,教练员与学员之间不和谐现象。

“教师被称为“地球上最崇高的职业,都被受人们尊重,汽车驾驶教练员作为一名技。

型教师,也可以说是:车轮下亡灵的拯救者,也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员,没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是,大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里,在社会上,就没几个真心评价教练员好的,其中的因素很多,即和驾培行业某些不正风气有关,也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎,汽车是“老虎”驯服不了它,怕伤人,伤己,教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭,考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中,教练语气重点,学员就会说又被骂了,可是教练听来会想语气重点就是骂,心里会有些不高兴,导致不和谐,一些学员会问教练认为是“白痴”的问题,好比转弯时,方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言,学员会认为我要是懂了还问你还来受你气,教练员滥用批评,批评学员当成口头禅,当做家常便饭,不分场合,不分地点,随意批评,没有节制,不考虑学员的实际情况,不考虑学员的心理感受,往往还振振有词,什么“严是爱,宽是害”严师出高徒等,忽略了适可而止的原则:“超限效应”一次,两次,多次地对学员同样的批评,学员会由内心不安到不耐烦,最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。

二.教练员的“训”与“练”

作为一名驾驶培训的教练员,每天都和训练这个词打交道。

培训,主要的含义是“教诲,开导和典式,法则的意思”,练是指练习,自古节制之师存乎训练,训以固其心,练以精其技,驾校教练员队伍,也是一只军队,是场永不休止的交通战争,是构筑道路交通安全第一道防线的主力军,教练员是否训练有素,直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量,可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡,重“练”而轻“训”的现象,而我市教练员工资是以学员毕业率算,所以训练基本是以考试为主,把应试过关作为一要务,忽视学员“车德”和安全意识的培养,实际驾车技术甚少。

三.矛盾心态。

1,我们目前的工作量是每天十几个小时,与收入不对称。

2,工作是身累心更累,想对学员态度好点却好不起来。

3,考试中训练得再好,还不如~~~~“运气好”

4,目前的驾培行业中,想做名优秀的教练员,显得我清高“圣人”似的,有可能会被大家孤立。

5,一名五星教练的收入不会比没星级的教练高,有可能还不如。

四.否定自我,诞生新我。

否定:师傅心态,师者为长,师者为尊的观念。

否定:“无所谓心态”,“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”

否定:矛盾心态,不良环境中随波逐流。

诞生新我,塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象,师者,诲人不倦,传道授业解惑也。

提升自我长宽高。

长—要有较突出的业务特长。

宽—要有较宽阔的胸怀,充分理解学员心态,充分理解学员的需求,充分理解学员的过错。

高—要有较高的思想境界,为保护人民生命财产把好安全第一关。

我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员,从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后,又给我们教练提出了新的课题。刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。

(一)组织语言很重要。

比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后,将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题:1,转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的,为什么等。这样讲解后,我感觉效果不错。

{二}先静后动。在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

(三)合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。

(四)看人下菜碟。

所有的项目训练要因人而异,不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人,你讲这些他已熟练掌握了的常识,只会是费力不讨好了。

{五}多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

(六)改变自己,适应学员。

现在的“工学”矛盾太突出了,大多有工作,练车时间很少,又不确定,这只有打乱自己的作息规律和工作安排,去适应学员了,理解万岁吧。

驾校驾驶培训心得体会

第一段:开头引入和背景介绍(120字)。

驾校驾驶培训对于许多人来说是一次宝贵的经历。在这个快节奏的社会中,拥有驾驶技能对个人来说是非常重要的。我曾经在一家驾校接受了三个月的培训,从中收获了许多体会和经验。在接下来的文章中,将分享我在驾校培训中的心得体会。

第二段:驾校培训的重要性及挑战(240字)。

驾校培训对于一个完全没有驾驶经验的人来说是非常重要的。在培训过程中,我学会了如何控制方向盘、使用刹车和油门,而且还了解了交规和驾驶知识。然而,培训过程也是充满挑战的。刚开始的时候,我总是感到焦虑和不安,因为我不熟悉驾驶的技巧和流程。但是随着时间的推移,我逐渐适应了这个过程,并且变得更加自信。

第三段:培训中的困难与应对措施(240字)。

在驾校培训中,我经历了一些困难和挫折。其中一个困难是掌握倒车技巧。刚开始维持车辆的平衡和正确的角度对我来说是一项巨大的挑战。为了克服这个困难,我严格按照教练的指示进行训练,并在每节驾驶课后进行反思和总结。此外,我还主动寻求教练的帮助,多进行练习和模拟考试,最终我成功地掌握了倒车技巧。这个经历让我明白了在面对困难时,勇于尝试和寻求帮助是解决问题的关键。

第四段:培训中的收获和成长(240字)。

通过驾校培训,我不仅学到了驾驶的技能,还收获了许多其他方面的收益。首先,我学会了耐心。在学习过程中,我遇到了许多错误和失败,但我从中学到了如何保持冷静和耐心。其次,我的自信心也得到了提高。最初,我对自己的驾驶能力不自信,总是担心犯错。然而,通过不断的练习和反思,我逐渐变得越来越自信,最终在驾考中成功通过了考试。这种成长让我明白了付出努力和坚持不懈的重要性。

第五段:总结和收官(360字)。

总的来说,驾校驾驶培训是一次宝贵的经历。通过这个过程,我掌握了驾驶技能,增加了自信,并养成了耐心。我意识到在面对困难时,勇于尝试和寻求帮助是解决问题的关键。驾校培训不仅让我学会了驾驶,还帮助我在其他方面成长,这对我的未来发展有着长远的意义。我相信这次培训经历将成为我人生中宝贵的财富,我会继续努力并将所学的一切应用到我未来的驾驶生活中。

驾校暑期培训心得体会

驾校暑期培训是许多学生、工作者和新婚夫妇们选择的一种学车方式。本人也参加了一次驾校的暑期培训,这段时间的学车经历让我受益匪浅。在这里,我将根据自己的体验和感悟,总结出一些心得体会。

首先,学车需要保持专注和耐心。在接触驾驶之前,我一直觉得学车是一件十分简单的事情,但是实际操作后,我才发现自己的想象是多么的幼稚。驾驶是一项相对复杂的技能,需要我们的全神贯注和耐心。在学车的整个过程中,我时刻保持着专注和耐心,只有这样才能够更加有效地吸收和掌握所学内容。

其次,养成良好的驾驶习惯是非常重要的。在我的学车过程中,教练们一直强调养成良好的驾驶习惯,认为这是成为合格驾驶员的基础。于是,我便开始努力培养与养成这些良好的习惯。比如,带着坚决不用手机的决心上路,尽量避免急刹车和急转弯的行为,遵守交通规则等。通过坚持这些习惯的养成,我感受到自己驾驶技术的提高,也增强了对安全驾驶的认识。

此外,勇于尝试和积极主动也是成功学车的重要因素。在学车的过程中,我发现有些同学因为担心犯错或者怕出事故而胆怯不敢尝试,这样只会降低学车的效果。我相信只有勇于尝试和积极主动地去学习和驾驶,才能够更早地掌握技术,并且更好地解决在驾驶中遇到的问题。因此,我一直鼓励自己要有勇气去尝试,并且从每一个练习和错误中积累经验,不断改进自己的驾驶技能。

此外,良好的学习氛围对于提高学车效果也是至关重要的。在我所参加的驾校暑期培训中,同学们的学车氛围非常好,大家彼此鼓励并且共同进步。每个人都能在这种积极的学车氛围中感受到学车的快乐和成功的喜悦。这样的氛围对于我来说是一种巨大的动力,让我更加有信心和动力去克服困难,争取更好的驾驶效果。

最后,合理利用学车时间是决定学车效果的重要因素。暑期培训的时间是有限的,因此我们要学会合理安排时间。我将学车时间划分为练习时间和复习时间,每天练习的同时,也要合理安排复习时间来温习之前所学的知识。这样不仅能够巩固和加深对知识的理解和掌握,还能够帮助我更好地理解和应用驾驶技巧。

总之,驾校暑期培训给我留下了深刻的印象和宝贵的经验。通过这段时间的学车,我不仅掌握了驾驶技能,更形成了积极乐观的学车态度和良好的学车习惯。我相信这些心得和体会将会对我的今后驾驶之路产生积极的影响,并且成为我驾驶技能提升的基石。我期待着在接下来的实际驾驶中,能够将学到的技能发挥得更好,做一个合格的驾驶员。

进驾校培训心得体会

进入驾校培训是许多人成为驾驶员的第一步。对于我来说,这个经历也是非常难忘的,因为通过这个过程,我不仅学到了基本的驾驶技能,还学到了许多有用的生活技巧。在这篇文章中,我将分享一下我的进驾校培训的心得体会,希望对那些想要去驾校学驾驶的人有所启发。

第二段:准备阶段。

在准备进入驾校培训时,我感到有点紧张,毕竟我将要学习如何控制一辆机动车。为了减少紧张感,我提前看了很多有关学车的文章和视频,了解驾照考试的流程和注意事项。同时我也买了一本驾校教材,认真地读了一遍。这个阶段我也向别人征求了他们的学车经验,这些准备使我对进入培训更加有信心。

第三段:实践阶段。

在实际的学车过程中,我遇到过许多困难。有时候我对方向盘的控制感到很困惑,还有时候我无法平衡刹车和油门的重量。但是,我的教练非常有耐心,他总是鼓励我且重复说明要点。而我也学会了如何自信地操作车辆,慢慢地,我也越来越喜欢这个过程。

第四段:适应阶段。

在适应阶段,我对自己驾车技能的信心急剧增强。我已经能够熟练地驾驶小车并在马路上行驶了。但是,与此同时,我发现我需要不断地学习并完善自己的技能。毕竟,成为一名好的驾驶员需要许多年的练习和经验。

第五段:总结。

通过进驾校的经历,我认为,作为一个驾驶员,不仅需要理论知识,还需要掌握技能。为了保证自己的安全和他人的安全,持续学习和不断提高非常重要。在学车的过程中,我们也需要多一些耐心和毅力,毕竟这不是一件简单的事情。最后,我要感谢我的教练,他给了我很多耐心和支持,也让这个过程变得更加有趣和愉快。(总字数1202字)。

与驾校培训心得体会

现如今,自驾成为了一种越来越普及的交通方式,而驾校培训则是学习驾驶技术的重要途径。在我参加驾校培训的过程中,我收获了很多体验和感悟,想要分享给大家。

二段:培训过程。

驾校培训是一种循序渐进的过程,每个环节都有着明确的目标和要求。在我学习的过程中,首先是学习交通规则和标志,接着是掌握基础驾驶技巧,最后是进一步学习独立驾车的技巧。整个过程需要不断的实践和反思,也需要耐心和恒心。

三段:教练的影响。

教练是驾校培训中不可或缺的一部分。在我学习的过程中,教练的指导和支持帮助我克服了许多困难和问题。教练不仅提供了专业的技术指导和建议,还时刻提醒我们要遵守交通规则,注意安全。教练的耐心和细心让我感受到了驾驶是一项需要认真对待的事情。

四段:心得感悟。

通过驾校培训,我明白了驾驶不仅仅是技术问题,更是一种态度问题。在驾车的过程中,不仅要注意自身安全,还需要考虑其他交通参与者的安全。同时,积极主动的态度和正确的心态能够帮助我们更好地应对各种情况。在实践中,我也慢慢养成了许多好习惯,如开车前的全面检查、定时巡航和礼让其他车辆等。

五段:总结。

通过这段时间的培训,我感受到了驾驶所需要的技能和态度。在学习的过程中,我不仅掌握了驾驶技术,更培养了安全、负责和礼让的习惯。相信这种习惯会伴随着我们一生,始终为我们的驾驶保驾护航。

进驾校培训心得体会

现今社会,汽车已经越来越多地成为人们生活中的必需品。为了安全地驾驶一辆车,越来越多的人开始考取驾驶证。在取驾照前,进入驾校接受专业的培训是必经之路。我也有幸能进入一所优秀的驾校接受培训,并在此期间获得了不少收获和体会。本文将会就我的进驾校培训心得体会做出详细说明。

第二段:期待之初。

我选的驾校设备齐全、管理规范,给我留下了很好的第一印象。在我拿到了驾驶教学书本后,不约而同地在脑海中翻起了满脑子的三角函数、速度公式等公式。但在驾校的第一节理论课上,我的这些顾虑都被打消了。优秀的老师使用简洁有趣的语言将公式讲解得清晰易懂,使我对驾驶理论的学习变得轻松愉悦。

第三段:实践中的收获。

驾校理论课结束后便开始了切实的实践教学。初开车时,我感觉脚踏油门、刹车,手握方向盘,十分困难。然而,优秀的驾校教练把“开车不就是两个脚跟换着迈嘛”的简单概念逐渐地深入我脑海,并帮助我掌握了基本的驾驶技巧。随着实践的进行,我的驾驶技能得到了不断的提高和加强,从原本的“手足无措”到如今的“信心百倍”。

第四段:困难与挑战。

然而,在实际操作中还是出现了一些困难,比如并线、倒车等,尤其是通过弯道的时候,总是容易车头偏移。但驾校教练总是用理性的讲解和身体语言传递出自信和清晰的思路,鼓励我们学员“慢慢练,多多细心,时间年轻不要赶”。她的这番话深深地印在我脑海中,也起到了不可思议的正面作用,让我在后续的学习过程中越来越快地适应操作。

第五段:培训后的反思。

在前期的学习和实践中,我的驾驶技能在优秀的教练的悉心培训下得到了有效提高。驾校的环境、设备、教练团队都五星级的水平,严格的培训让我意识到驾车安全是一项十分严肃的事情。从进驾校到现在,在实践中,我收获颇丰,对于驾车安全和技术也有了很多的认知和理解。这个过程从未有过惊险或危险,只有严谨、严肃和科学。最后,从这个过程中我意识到了“不可能”牵涉到个人的想象力与认知。在未来的生活中,我希望我能继续保持着积极的心态,学习更多更好的驾驶技能,做一个成熟、严谨的驾驶人员。

总结。

在驾校学习期间,从理论到实践,培训的质量和教学的方式都让我深感满意。通过驾校这个环节的学习和实践,我掌握了基本的驾驶技巧和驾驶常识,为日后的驾车安全奠定了良好的基础。同时,我还从中汲取了对生活的信心和勇气,使我在此后的人生道路上能够更加从容地面对困难和挑战。我相信,这次进驾校培训的经历一定会成为我人生中的一段珍贵的回忆。

驾校培训内容心得体会

驾校培训对于每个想学驾驶技能的人来说都是必不可少的。我也是一位驾校的学员,通过几个月的培训,取得了驾照,并且在这个过程中积累了一定的经验和体会。下面,我将从学科内容、教学方法、培训效果、人际交流以及驾考准备等方面进行描述和总结,与大家分享我的心得体会。

首先,驾校的培训内容非常充实。在学习科目上,我们不仅学习了道路交通规则,还学习了车辆结构和驾驶技巧等相关知识。这些知识的学习为我们提供了更全面的驾驶基础,并且帮助我们理解道路上的各种交通情况。在实践教学中,我们有机会亲自操作车辆,学习各项驾驶技能。驾校不仅提供了封闭的训练场地,还组织了道路驾驶实践,让我们能够真正感受到不同路况下的驾驶体验。通过这样全面的培训内容,我们能够更好地掌握驾驶技能,提高自己的综合素质。

其次,驾校的教学方法也是多样化的。驾校注重理论与实践相结合,通过理论讲解和实践操作相互配合的方式,帮助学员更好地理解和掌握驾驶知识和技能。在理论课程中,老师会结合实际案例和图片等教具,生动形象地讲解相关知识,使学员易于理解。而在实践教学中,老师会经常与学员们进行互动,帮助学员们解决问题,并纠正他们的错误动作。这种互动的教学方法能够提高学员的学习积极性,促进知识的消化吸收,使学员们能够更好地运用所学知识。

第三,驾校的培训效果显著。驾校为每位学员都安排了个人教练,教练会根据学员的不同情况制定个性化的学习计划,并给予指导和鼓励。这种一对一的教学方式能够更好地满足学员的学习需求,提高培训效果。在培训的过程中,我发现自己的驾驶水平不断提高,遇到的问题也能够得到及时的解决。通过驾校的培训,我不仅取得了驾照,更重要的是培养了自己的安全意识和综合素质,为今后的驾驶提供了坚实的基础。

第四,驾校培训过程中的人际交流丰富多样。在与教练和其他学员的互动中,我们能够相互交流学习心得、分享驾驶技巧,增进了解和友谊。和其他学员一起上课和练习驾驶,能够互相鼓励和扶持,共同面对困难,增强团队意识。我记得在学院的班级开展了一次驾驶技能比赛,这不仅提升了我们的驾驶水平,也丰富了课余生活,增强了集体荣誉感。

最后,驾校的培训为我们的驾考准备提供了有效的指导。驾校会模拟真实的驾考场景,让学员们提前适应考试环境。同时,驾校会安排专门的模拟考试,帮助学员评估自己的备考水平,并及时发现问题进行纠正。这样的考前准备能够提高学员的信心和实力,为他们顺利通过驾考提供保障。

综上所述,驾校培训内容丰富多样,教学方法多样化,培训效果显著,并且能够提供良好的人际交流平台和驾考准备指导。通过参与驾校的培训,我不仅获得了驾照,更重要的是培养了自己的驾驶技能和安全意识,并提高了自己的综合素质。我相信,通过驾校的培训,一定会在道路上成为一名安全、合格的驾驶者。因此,我鼓励每个想要学驾驶的人都参加驾校的培训,相信你一定会有所收获。

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