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铁路换轨工作报告 铁路总支书记工作报告

时间:2023-08-02 16:54:11 作者:储xy

报告,汉语词语,公文的一种格式,是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。报告的作用是帮助读者了解特定问题或情况,并提供解决方案或建议。这里我整理了一些优秀的报告范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。

铁路换轨工作报告 铁路总支书记工作报告篇一

一年来,我大部分时间在现场,查道口、走区间,深入一线,了解职工诉求,虚心听取职工群众的意见和建议,了解职工生产生活中的困难,掌握他们的思想动态和心声,及时做好解疑释惑工作,化解矛盾,把职工的想法和建议及时向上级反映,尽力为职工解决生产生活中的困难,把思想政治工作做到一线班组,贴近职工群众,同时,及时纠正和查处严重违章违纪,虽然有一些职工不理解,但是我坚信,只有把事故隐患消灭在萌芽状态,职工的家庭能够美满幸福,我个人听一点骂声也是值得的。

在车间,我主要分管道口工作,由于车间管辖道口多,设备欠账多,我积极想办法,争取上级的支持。一年来先后为道口配备了被子、床单90多套,空调5台,整修房屋6处,为7处道口房配备了防滑垫。

去年夏天天气异常炎热,金山店工区和黄石西工区由于电压不足,空调无法启动,职工不能很好的休息,我主动与上级联系,亲自到供电段联系,将原有的两相电源改为三相四线,解决了职工的实际困难,调动了职工的工作积极性。去年底,在段工会的大力支持下,对青工宿舍、厨房、浴室进行了改造,配置了电热水器和增压水箱。

这些小事,拉近了我与职工之间的距离,密切了与职工的关系。现在职工有什么话都愿意对我说,有困难就直接跟我讲,我也尽力予以解决,一时不能解决的也要给职工一个说法,得到了广大职工的理解和支持。

三、积极开展各种文体活动 提高车间的凝聚力 一年来,车间坚持每月举办一次各种业务演练和练功比武活动,锻炼了队伍,提高了职工的业务技能。同时,积极支持职工参加段组织的各项活动,取得了较好成绩,其中:车间党总支获得党建及安全知识竞赛第二名,多名职工被段选为篮球队员、足球队员。

现在工作方法简单、情绪不稳定、爱发脾气,遇事不冷静。在日常管理中,存在好人主义,特别是对干部的管理要求不是很严,有些问题,缺乏一抓到底的韧劲,作风不够抓实,个人素质和管理水平有待进一步提高,部分道口失修的问题,没有及时得到解决,考核制度落实不好等等。

新的一年,我将按照上级的要求,本着为一线服务、为职工服务的思想,紧紧围绕安全中心工作,大胆管理、勤奋努力,继续做好职工的贴心人,当好“班长”,带领和团结车间干部职工,发挥好党员先锋模范作用、党支部的战斗堡垒作用,为安全生产保驾护航,为职工群众办实事、好事!

铁路换轨工作报告 铁路总支书记工作报告篇二

一晃而过,弹指之间,20xx年已接近尾声,经过一年的努力,在公司及项目领导的指导与支持下铁路清理概算工作已经基本结束。现就铁路清理概算工作做一总结,希望对在建项目有一定的帮助。

铁路建设系统的专一性,决定了铁路承包模式以及其管理方法。一般铁路项目都要经历项目可行性研究—投资估算—初步设计概算—招标概算—施工图检算—概算清理六个过程,依据铁路投资总体控制原则:"批准的投资估算是建设项目投资控制的法定限额。建设单位在铁总批准的项目设计概算规模内组织建设。清理概算总额一般不得突破原批复概算总额;如突破10%及以上的,需报发改委重新审批,审批通过后方能追加投资。"只有掌握了以上铁路投资控制的原则才能更好的进行下一步工作。

在清理概算的过程中必须时刻清楚整条线路的投资控制情况,如投资超出限额,部分工作的难度将会大大增加;相反,如果投资在预算之内相对富余,有些事情则事半功倍。明确全标段、本标段、本项目部的投资与设计概算、标段合同额、分批金额的大小关系,找到重心点,做到心中有数。例如,本次清概过程中,由于整条线的工程建设指标趋于平衡,而本标段又存在一定的负量差,故而将原来业主同意而暂未走程序的小二类变更及部分工程措施放入投资检算中,及时消耗负量差。

铁路的合同模式有总价承包模式和单价承包模式,目前大部分采用总价承包模式,这种模式下企业承担了很大的风险,尤其是以初步设计招标的总价承包合同。在这种模式下,就必须及早梳理变更思路,提前筹划变更方案,真正做到运筹帷幄中,决胜千里外。

首先,依据设计文件确定可行的变更方案以及思路;其次,熟悉图纸掌握设计工程量以及费用;最后,进行投资费用与发生成本的对比进行变更的经济性分析。当然这里的变更包括增加收益的正变更,也包括取消不经济实体工程的负变更。随着铁路建设市场的发展,施工图招标已经成为主流,这种模式下更是要求我们在过程中解决掉所有的变更问题,做到一事一毕。例如本次清理概算中,施工过程中的涵洞工程,经对比分析得涵洞工程属于不经济工程,故而分析理解设计意图,最终取消涵洞工程;再有本次清理概算中的反坡排水变更,项目部做到未雨绸缪,首先,对项目的整体情况做一个方案策划,明确施工中的变更点,重点把握重点关注;其次过程中,及时报告业主工程部门,为最终的变更舆论一个相对有利的环境;最后,在过程中搜集整理现场的数据、图片等相关支撑材料,及时签认,为最终的变更做好支撑工作。

铁路项目征地拆迁工作是一项艰巨而责任重大的工作,拆迁是保证项目稳定及盈利的先决条件,好多项目都是因为拆迁的影响而降低了项目及企业的经济效益。当然要是说拆迁工作只是把钱支付给地方就施工完事,那就大错特错,因为基本上所有的铁路项目,对比业主的清单都是超数量超单价的,所以我们不但要会“花钱”还要会“要钱”。再有因铁路项目的工期较长,在清理概算中一般情况下拆迁负责人都已经调离本项目部,所以清概人员就有必要过程中参与进来,基本掌握本项目拆迁的重点内容。

以下有几点需要我们注意:第一,款项无论大小均由地方拆迁部门负责分发支付;业主一般情况下不会认可给地方百姓的白条,业主部门仅认可银行回单以及地方行政事业性收据。第二,拆迁协议须规范,尽量做到项目部、地方代表、地方拆迁办代表、县拆迁办代表盖章签认,只有尽最大的能力证明事件发生的真实性,业主才会认可你所发生的事实;第三,代甲项目争取第一时间得到业主认可或者出具代甲委托书,只有这样才能有更大的把握。第四,合理签订合同条目,做到关注重点事项;并不是项目部所有的拆迁费用业主都给你考虑调整,目前来看一般是大临用地弃渣场、拌合站、板厂等,所有过程中都要参与进来,进行有重点的关注;第五,要加强自身学习,注意过程中收集相关资料;征地拆迁相对而言是比较繁琐,过程中我们就应该勤整理建立征拆台账,过程中就必须完善所有能完善的手续。再有加强横向学习,掌握其余单位或者是其余线路所批复文件的项目,整理汇总本项目的资料,例如,一般情况下,代甲清运垃圾拆除、地方特别要求的工程、房屋震动补偿的、地方水系破坏补偿的、河道清淤的这些都是铁总有批复案例的,所有涉及到的条目要保证上报资料完善。

清理概算工作是一个漫长的过程,有些项目可能需要一年或者更久才能完成,所以必须要有坚强的责任心,所经手的事情必须做到有始有终,要有锲而不舍的精神,只有有这样的精神才能为企业创造更大的效益。

除了有强大的责任心以外,还应该有良好的沟通交流能力,清理概算工作主要涉及的就是业主与设计院,业主与设计院在清理概算中扮演着重要角色,业主是领导者、设计为执行者,所以无论在最终的投资检算中还是清理概算中都必须重视,加强与业主及设计的沟通,是确保项目最终收益的重要保证。

随着近年极端气候的发生,越来越多的单位开始注重工程保险理赔。首先,必须完全理解保险合同(工程一切险),重点研读保险条款,明确保险责任;其次,与经纪人公司建立起良好的互通机制,做到有案子先咨询再进行报案理赔;最后,过程中的会议纪要以及其余资料均要完善齐整,真正做到降低自身风险。

经过铁路的清理概算,让我学到了不少东西,但我知道还有很多东西值得我去学习,我会用心去努力把自己的工作干好,只有这样才能不断完善和提高自己,才能实现自己的人生价值,为企业创造更大的效益。

铁路换轨工作报告 铁路总支书记工作报告篇三

20xx年,全局组织工作以党的xxx和十七届四××全会精神为指导,认真贯彻落实科学发展观,不断探索企业党建工作的新思路、新方法和新途径,党建组织工作取得了新的进展,在深入扎实开展学习实践科学发展观活动、筹备召开局第二次党代会、认真落实《××铁四局工程项目党建工作制度》,加强党的基层组织建设,充分发挥党组织的政治核心、战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,为企业实现又好又快发展提供坚强有力的政治思想和组织保证方面,做了大量工作,收到了明显效果。

一、精心组织,扎实开展深入学习实践科学发展观活动

3月6日至8月底,局党委围绕“党员干部受教育,科学发展上水平,职工群众得实惠”的总体要求,在全局扎实开展了科学发展观学习实践活动,取得了显著成效。学习实践活动受到了xxx宣传局、××央学习实践活动指导协调三组的高度评价,称赞“××铁四局党委把学习实践活动作为一个系统工程来抓,作为内部发展需要来抓,找准了突出问题,制定了有效措施,活动抓的实,特色鲜明,富有实效”。

带回”的调研活动,“一去”即到基层项目和与昂××去;“三找”即找问题、找原因、找到办法和措施;“三带回”即带回发现、带回感受、带回建议。电气化公司党委开展了“学习实践科学发展观,提高项目创效赢利能力”主题研讨会。建筑公司党委开展“执行力年”活动,促进深入基层、深入调研,促进工作落实。四公司、七分公司等党委还及时将领导班子成员调研文章汇编成册,提供基层学习交流讨论。物资工贸公司党委通过调研,形成“大力发展综合物流和周转料租赁业务,力争建成现代化的大型商贸和物流综合业务”思路。装饰安装公司党委在研讨××,明确制定了“以装饰安装工程为支柱,以土木工程为依托,工商服稳步发展”的发展战略。机械分公司、设计研究院、房地产公司等都认真组织研讨,坚持自身专业化发展方向。安哥拉党工委确定了“立足安哥拉,践行科学发展观,落实大海外战略”的活动研讨主题,积极探讨海外发展。北京房建处党委以科学发展观活动为契机,统一共识,研究解决历史遗留问题,取得良好成效。

二、贯彻落实党的十七届四××全会精神,进一步加强和改进企业党建工作

铁路换轨工作报告 铁路总支书记工作报告篇四

xx项目部党工委目前正式党员6名,预备党员2名,积极分子6名,工作在项目部和各个架子队。项目部党工委自组建以来,坚持“抓好党建促发展”的思路,贯彻落实科学发展观,在公司党委的领导下,认真执行公司、局集团公司党委及中国铁建党组的决议和文件精神,建设强有力的战斗堡垒,带领实现xx工程建设的各项目标完成。

一、领导体制和工作机制。在项目部组建后,按照公司党委的有关规定,项目建立了以项目班子成员为党组织委员的项目部党工委,明确了项目书记及职责。项目书记担任项目生产副经理,负责党的建设和职工队伍建设、外部劳务队伍的教育管理、企业文化建设等方面的工作外,还分管项目部架子三队施工生产管理任务。

项目党组织按照“三重一大”参与生产经营,力求项目管理的科学决策;通过工程任务、劳务队伍使用、施工组织调整、经济合同签订、福利薪酬指定等重要事情主动和项目书记商量,接受党组织的监督。

坚持和完善项目部“三重一大”集体决策制度。项目部党工委制定了“三重一大”集体决策制度,将项目部工程任务分割,外部劳务使用,重要或大宗物资设备采购和租赁,工程款支付、经济合同签订、验工计价及其他大额财务开支,工资奖金分配,职工奖惩,项目部人员的调配使用特别是部门负责人的选配,重要规章制度的制订和修改等列为项目“三重一大”涉及的一般问题。在执行中,对“三重一大”问题按照召开会议讨论决定的形式,严格依照会前党政领导沟通协商达成一致,会上班子领导集体讨论,会后抓好落实并上报上级党委备案的程序。自制度执行以来,按照一事一议形式,共形成重大决策十几项,有效地促进了管理的科学化。

这种逐步形成的“大事集体决策、党政共同负责”的工程项目部领导体制,使得党政领导二者合力共同领导了项目决战决胜。

二、思想建设。思想政治工作是经济工作和其他一切工作的生命线,据此项目党工委把思想建设放首位。

教育,以质量安全、投资效益、进度风险控制为内容的业务知识教育。学习中班子成员探讨对理论、专业知识的理解及在工作中的运用。使项目班子提高了解决实际问题的能力,从初上场时的被动应战逐渐转变为主动出击,掌控全局。项目班子成员在项目主管领导的带领和倡导下自觉学习丰富业务知识。如公司总经济师、项目经理xy利用业余时间学习变更索赔手册、高铁施工手册,原项目书记孙于力将现场标准化管理手册不离手,其他班子成员也都把和自己分管业务相关的书籍作为自学教材。通过自学方式,班子成员对高铁施工从没有概念到认识了解再到能够熟练运用,能够在分管的业务上能够更加得心应手。

思想政治工作。项目党工委将理论和实践相结合,注重思想政治工作的实践性。坚持每月开展的员工思想分析制度,通过定期对员工思想状况的收集、分析,使员工心声畅通。一方面为公司思想工作提供信息,另一方面据此在项目有针对性地开展思想政治工作,以及时发现员工存在的思想困惑,解决问题,稳定员工队伍。结合项目部的实际选定政治研究的论文课题,项目党工委据此开展了关于党建管理、项目文化建设方面的探讨,形成了《加强党工委规范化管理的探讨与实践》和《如何推进项目企业文化建设发挥外树形象内聚人心作用》两篇论文。

铁路换轨工作报告 铁路总支书记工作报告篇五

两年来,遵照局机关党委和处总支的安排,对“三个代表”重要思想和xx大报告等理论进行了系统的学习。特别是在11月份参加了路局第九期处科职干部培训班,对树立科学发展观、铁路跨越式发展实践等进行了更加深入、系统地学习,并以优异的成绩被路局党校授予优秀学员证书。通过学习,细心体会,对当前国际、国内的形势有了更清晰的认识,对跨越式发展这一铁路改革的重大战略举措有了更深刻的理解,为各项工作的顺利完成打下了坚实的理论基础。

二、创造性圆满完成各项工作

1、健全规章管理,规范管理标准

新的郑州局成立后,组织有关人员将防洪、路基两方面的各种制度、标准进行梳理,制定了《郑州铁路局防洪工作细则》和《郑州铁路局路基工作细则》。两个《细则》的制定,在全路专业管理方面均属首创,标志着我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列,为做好郑州局的防洪、路基工作奠定了坚实的理论基础。

2、建立三级警戒雨量制度,确保汛期防洪安全

结合新郑州局的具体情况,在原郑州局二级警戒雨量制度的基础上,提出实行三级警戒雨量的设想,并组织全局有关人员认真研讨,建立了新郑州局的三级警戒雨量制度。经过两年来的实践,证明三级警戒雨量制度符合新郑州局的实际情况,受到站段、车间、和工区的欢迎,并得以认真贯彻执行,使我局的汛期行车安全得到制度上的保证。

防洪工作的重点和中心工作就是确保汛期行车安全,在大量调查研究的基础上,在全局提出了遇到险情“宁可错拦,不可错放,拦对有功,拦错无过,不拦犯罪”的防洪安全理念,受到原局长徐宜发的称赞,大大激发了工务职工心系安全、确保安全的主观能动性。

顺利完成20xx年防洪预抢工程31件万元,水害复旧工程68件万元。

3、科技防洪取得重大进展,建立防洪应急体系平台

两年来我局的科技防洪工作取得了重大进展,共完成课题5项,获奖课题2项。《提速区段路基状态检查车的研究》通过xxx鉴定,《防洪危险地点现场图像监测系统》、《桥涵淤堵和水害远程监测系统》、《工务防洪远程指挥系统》三项科研课题得到完成并顺利通过路局鉴定,《铁路防洪雨量远程监测报警系统》的升级改造已经完成,并进行试用性推广。《膨胀土路基分布、特性试验及数据库系统研究》获武汉铁路局科技进步一等奖(武铁总函[2006]605号);《河南省铁路气象预报服务系统》获河南省气象局科技开发贰等奖(kj200604-03)。

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