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最新维修工作个人年度总结(精选19篇)

时间:2024-01-02 19:21:19 作者:温柔雨

个人总结应该尽量客观公正地评价自己,不自责也不过度自满。接下来,小编为大家分享一些个人总结的范文,希望能够帮助大家写出更好的总结。

设备维修工年度个人工作总结

xxxx年设备部的工作已经接近尾声,回顾即将过去的一年,在部门经理和主管的指导帮助下,我的业务技能突飞猛进,同时在经理和主管的直接领导下,工作开展的也比较顺利,作为设备部的一个设备员首先提高自身技能,才能更好的工作,为了使自己的技能更上一个阶梯,现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作:

检查xx系统内热交换器有无裂痕漏水现象;

检查冷水机工作有无报警;

检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常,马达有无噪音;

检查脱水机压差是否在范围内,有无报警(如有报警根据故障解决);

检查脱水区的电机是否运转正常(现xx区一台电机运转有异常我一直在监控);

检查链条线是否运行正常;

检查空压房内的x台空压机和x台干燥机的压力、温度和工作运行的情况;

检查蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行情况并查看电机水泵是否运转正常。经过整个喷涂线过程设备的`巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况,并根据每台设备的实际情况来开展维护保养工作,从而延长设备的使用寿命,降低生产维修成本,最终最大限度的提高企业效率。

除了对设备的检查外,我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动,力求做到设备缺陷早期发现、及时检修,充分摸透每台设备的脾气和病灶,以利于快速、有预见性的开展设备维护工作,并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作,这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此,我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存,以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。

对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都已经及时排除,有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除,解决不了的就向经理和主管请教,比如年中的时候对我平时监测的喷房排风风机发生振动,在经理的带领下全部风机做了校正平衡后故障隐患解决。对于反渗透设备电导率高的现象,我加强观察并增加清洗的次数,并更换了过滤器滤芯效果明显。

我认为工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首当顺其治。我们每一名设备维修员只有严格加强设备管理和保养工作,改变设备维修的被动局面,才能使生产正常运营。经过近两年的设备维修工作,在经理和主管的细悉心培训下,我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化,自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料,尽可能地多去了解和掌握它们的性能、安全规程和维修保养等方面。同时自己也加强电工方面的的学习,争取使自己在机械、电气维修领域都能独挡一面。

通过自身维修水平的提高,努力在设备维修成本上节省开支,如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件,缩小故障范围,用最低的维修成本修复设备,避免直接更换新的备件。减少设备外修次数,加大内部修理力度。对于设备维修,通过变更保养频率保证设备的使用性能,减少故障停机时间。

总结,作为公司设备部的设备员,自己有责任、也有信心不断加强学习,提升自身维修技能,围绕公司制定的年度目标,求真务实积极工作,全力配合直接领导和生产部门的工作,同时,加强同事间的配合,提高相互协作能力,使班组部门更加团结、更富有战斗力,在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部门经理的带领下勇于面对困难、迎接挑战,不断完善自己,并在新的一年里不断前进!

维修工年度个人工作总结范文

各位班组长、工友们大家好:

*年已经过去,回顾一年来的工作,有积极肯定的一面,也有消极被动的一面,但是顺利大于困难。年终总结不但工段要进行,班组也要进行。不会总结就不会工作,要总结出我们的优点和不足,使大家知道那些应该保留,那些应该改进。

*年继*年的顺利势头,优势继续得到提升,各方面的不足也在逐步克服和协商解决中。首先维修的指导思想就是要有超前意识:设备的改造设计在满足生产上要有超前意识;维修设备和制做备件要有超前意识。工作中有条件要上没有条件创造条件也要上。各方面总结起来有以下几点:

一、安全方面。

没有安全就不能生产是以人为本、人性化管理的重要内容。安全会议枯燥无味,需要接合实际、不厌其烦的讲,不放过一个实例的去分析和教育员工,每周让班组长轮流发言,涉及了实际工作的方方面面。实行班组长负责制和逐级负责制相接合的安全管理制度,贯彻落实以四不伤害为主线的安全生产管理模式。强调自保、联保、互保紧密结合,落实具体规章制度、安全措施为实际行动。工段不定期组织集体安全例会,多方面截堵以降低安全事故的发生。八个月以来发生三起轻微伤,没有发生其它重伤和公亡事故,这一点要在今后的工作中继续发扬,并且要做得更好,让我们关爱自己,关爱家庭,关爱社会。

二、设备方面。

稳定运行是生产永恒的主题,也是我们追求的目标。大家的努力使这一目标变成了现实,全年设备休风率处于同行业先进水平,高炉的利用系数在3、8~3、9,少数还能达到4、0以上。一些原来在设计上不合理的设备进行了有计划的改造,包括皮带传动系统、热风除尘系统、风机系统、供料系统。通过改造,既节省了人力又节省了物力,收到了事半功倍的效果,这一点大家在*年的后半年应该深有体会。目前关键是如何保持现有的成绩,生产不能有丝毫的懈怠,不能被胜利冲昏头脑,要持久、认真的执行点检制度,从细节入手抓好设备的管理。

*年是我国十一五的最后一年,也是节能减排任务的关键一年。我厂充分利用了这一次限电停电的机会,对二个高炉的主卷扬系统进行了检修,为以后连续长时间生产提供了可靠保障,同时对热风炉、冲渣水和循环水系统进行了全面检修,还铺设了一号高炉备用冲渣水管的主管线。

三、员工培训、管理。

开展技术练兵。针对维修过程中遇到的各种问题在现场及时讲解,使工人处理问题的能力得到提升,同时有计划的开展了培训工作,提高了员工的职业技能和素质,使队伍的整体水平上了一个新台阶。

推进优胜劣汰和提高薪酬相接合的用工策略以稳定优秀员工,对于能干的给予肯定、困难的给以帮助,实行人性化管理。维修队伍稳定在四十人左右,虽然不够定员指标(同规模、同岗位我们的人数相对少很多)。但是也能应付检修和突发情况。

管理更加趋于捋顺,大家能把行为规范在一定的尺度内,出格现象减少了,扯皮现象也减少了。我们的管理目标就是无为而治,使大家知道该做什么,该怎样做,贯彻大集体的思想意识,营造爱集体、爱荣誉、不计较、不推诿的工段文化精神,这些精神和当今社会上的风气可能不相容,但是对于需要很多人共同去做的事业,没有这种精神是搞不好的。

四、不足之处。

工作中需要改进或克服的事情,主要表现在队伍建设还需要提高,一些人对专业知识了解不够,工作中出现超时或返工。岗位管理不善,岗位工对设备的维护不尽心,个别地方的领导做老好人,人为损坏设备的现象较多,这些给维修工增加了不少额外负担。关键的因素是人不是物,好东西也要有好人掌握,个别部门领导对此重视不够,使维修的工作许多时候很是被动,这些不足工段也给厂里反映,并在逐步改进中。

现已进入*年,成绩只能代表过去,不能代表未来,我们还要脚踏实地的做好本职工作,要准备把更好的成绩写入年终总结报告。谢谢大家!

设备维修工年度个人工作总结

配置保护是一项能延长配置平常运作周期、能把常见的障碍产生率减到最低的工程。是以,必须具有一支“精修细检”的保护精神、中级工以上的补缀程度的优秀步队。

如今,保护工班内里只有1个高级工和3名中级工,其他保护员工都是初级工,所以在初期保护工班刚建立的时候,我互助工班长花了2个月时候对保护工作的细节和要求进行针对性培训与实践,巩固保护员工技巧,比方:agm、tvm、bom的数据备份和规复。为了更好地互助三、四号线全线开通的工作,做了一份为期一个月的3、四号线配置培训,扩大员工的知识面,不管走到那边,都能够很快适应本地环境。

在7、八月份的时候,各巡检及补缀工班长分批到本工班跟岗练习。在保护工作傍边,他们对本工班工作方面、办理方面发起很多必要改革的宝贵定见。每当他们一发起发起,我都及时笔录汇集,因为这是保护与巡检之间最好的雷同桥梁。

每个月都进行2次的工班例会,在例会前,我都会对近两周保护工作做一份保护工班的集会摘要和发起相干的注意事变,并且在搜狐的网站建立本身的工班办理博客,内容触及到工班集会摘要和本身发起工班治表面,可与其他人分享工班办理经验,连续美满技巧和办理,力求把人道化中国式办理融入工班治该傍边。

为了更好互助6s工作和展开,我利用空余时候进修有关6s的`文章,进步6s认知程度及公道化利用。如今,保护工班结束了相干6s有关内容,比方:工器具的标准化、公道化摆放,工班电脑文件的典范,工班文件夹、工器具、消耗品、备件、衣帽柜等联合标识。

值得一提的是,邓翊庭当真的珠江新城afc巡检工班,我每一次去,都获得很多的6s改进工作的灵感!特别是工班电脑的电子文件的公道性摆放,除了对文档文件归类外,还列出几张工班电脑文件寄存的图片,能清楚表现该台电脑的电子文档摆放,裁减花大量时候盲目地寻找相干需录入紧张报表数据。

因保护工班人数比较集结,根本上每个月都进行一次工班活动,一是关联各同事间交情,二是裁减各员工在工作上的压力。每次活动都能顺利结束。

维修工年度个人工作总结范文

今年以来,在厂部各级领导的关心帮助和正确指导下,天车车间全体员工精心操作,安全运行,以优质的服务快速有效地完成了各项工作任务,并积极抓好天车设备的维护维修。保障了热卷板厂各项生产的顺利完成。在此,现将车间一年来的工作情况总结报告如下:

一、取得的成绩:

天车的安全管理工作,重点有两方面:一是天车工的安全教育;二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以,天车车间的工作主要是从这两点入手。

1、天车工的安全管理。

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提。安全工作是车间及班组工作的重中之重,车间要求各班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识,学习天车安全操作的重要性,并例举一些案例事故的原因,引起员工对安全工作的重视。深刻感悟安全生产的重要性,杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素;并将每天工作中每个天车工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结,并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程并纸质化下发到给个员工手中,进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。

天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。车间着手员工素质的提高,操作水平的提高,保证天车安全文明生产。通过学习,员工工作积极提高,责任心增强,不断要求进步,通过集团技能鉴定严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的,为服务好生产创造有利条件。

2、设备的维护与保养及安全管理。

一年来,车间按照分厂及工段的部署精心组织,合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车维护保养步入正轨。工作中具体做法:

1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行。

2、在检修保养过程中,协同机修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:轧机天车大车缓冲器的改进;k3天车制动动角槽螺丝松及振动问题;k8天车驾驶室临时线路等存在安全隐患的问题,并一一得到解决。

二、存在的缺点:

回顾一年来的工作,虽有一些成绩,也有不少的遗憾,班组工作还存在着一些不足。

1、管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。

2、20xx年5月班组出现轧辊滑落事故,因此感到班组还需要加深业务的学习,提高操作技术水平,增强自身素质。

3、由于工作经验不足,班组管理和安全管理在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、20xx年工作展望:

1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!

2、在设备的维护方面。定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁。同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便调度能正确的判断找电工还是钳工前去维修,节约时间,保证生产正常运行。

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车设备的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。

4、紧密围绕分厂定员定岗,减员增效的工作方针合理安排班组工作,团结努力,精诚协作力争在新的一年把天车车间工作更上一个新的台阶!

学校维修工年度个人工作总结

总务处根据学校对总务工作的具体要求,结合两学期工作计划和学校的实际情况,在学校领导和全体教职工的支持及积极配合下;通过总务部门全体同志尽心尽责、共同努力,克服人手紧缺、任务繁重的困难;有计划、有步骤、有重点地完成了各项工作,确保了学校教育教学工作顺利开展。一学年来,我们始终本着“全心全意为教育教学服务、为师生服务”的宗旨,努力做好财务财产管理、后勤常规管理、食品卫生安全管理等方面的工作,圆满地完成各项工作,达到计划要求,现将本年度总务工作进行如下总结:

1、财务工作在学校领导的带领下,严格按规定的财务、会计制度实施管理,依法照章做好财务管理工作,管理好教育经费的收支。

2、财务人员每月将学校财产开支情况以书面形式如实向校长汇报。本年度上级拨款给我校经费将近200万元,用于校舍屋顶修缮,发放学校另聘人员工资,室内粉刷等,共支出约180万元,结余约12万。学生生活费拨款将近300万元,用于280多万元,结余约7万元(包括我校附属幼儿园)。

学年初召开总务处会议,认真学习岗位责任与计划,提出具体要求;旨在加强后勤人员队伍建设,提高各岗位工作人员的整体素质,树立服务育人,管理育人的意识。完成了学校固定资产的登记和清理工作,做到帐目相符。做好教师教学用品及学生学习用品的准备工作。做好校舍的维修工作,发现问题及时处理。

本年度,总务处人员配合学校德育处及值周人员定期对学生公寓、及各教室的电路进行检查,排查安全隐患,坚决做到用电安全、饮食安全。在平时工作中加强贯彻执行《食品卫生法》和有关的管理规定,严格进行食堂管理;对食堂员工进行食品安全知识、机器操作的培训和讲解,合理、安全正确的`使用机器;为确保食品安全,开学初和学期中,总务处专门组织后勤人员对蔬菜、肉食品市场进行了走访和调查,保证购买的蔬菜和肉食品是新鲜的、有质量保证的。

为了强化财产管理,定期和不定期进行检查。对学校全部财产进行登记、造册、统计、量化、存档等工作,强化财产管理,使学校财产管理逐步走上规范化,明细化,专业化。坚持管好用好学校财产,领物登记,收交有记录,损坏要赔偿,借出有票据。

1、校园花园种植草地,和老师一起植树。

2、女生宿舍的内墙粉刷,更换屋门,屋顶补休。

3、教师宿舍楼内墙粉刷及安装暖气,更换宿舍门。

4、校园围墙的改造。

5、校园篮球场地硬化,操场看台重新粉刷。

6、学生新食堂正式使用,旧食堂操作区重新装修,食堂设备更新。

7、在各班级中安装书柜,供学生放书使用。

8、学生宿舍内安装毛巾、脸盆架。

9、校园内安装监控设备,确保校园内财产及人身安全。

10、每个月对学校财务进行一次公示。

1、希望学校能够解决紧缺的后勤管理人员,尤其专业人员。

2、后勤各部门要加强内部管理,合理分工,明确职责,协调好其他部门工作。对食堂工作人员进行岗前培训,提高机器的使用效率和使用中的安全意识。

3、加大对电、用水、消防、食品卫生的检查、抽查力度,把各项工作做实,做细、做到位。加大对易耗品的管理,能维修就维修,节约开支。

4、加强安全管理,一方面加强食品安全的督查,绝对保证师生饮食安全;另一方面,加强学校校舍的检查力度,保证师生生命财产安全。

5、在今后的工作中,每月进行工作总结,希望能一直提高。并组织食堂工作人员到其它学校进行参观学习,提高食堂的饭菜品质,学习他们的管理经验。

设备维修工年度个人工作收获总结精选

  由于这次大修x车间是主阵地,一车间维修工受命来到x车间帮助工作后,他们充分体现了顾全大局,不计得失的可贵精神。在完成任务中,他们高姿态服从上级分配,高标准严格自身,高质量完成任务,为x车间大修工作做出了重要贡献。在大修进行期间,他们还与x车间维修工展开了积极向上的劳动竞赛,比作风、比进度、比质量,比安全。

  技术骨干毫无保留地发挥个人技术特长,在大修工作中充当先锋。x车间设备技术员郭彦君,自身技术过硬,在这次大修中担任车间大修领导小组成员,负责设备检修计划申报、材料领取和加班工时申报等大量繁重工作。6月27日,抄纸机x压部位压辊锥度轴因与配套轴承存在细小出入,为使锥度轴达到参数标准,他放弃休息时间,连续加班三小时,用钢锉实放手工打磨抛光,高质量完成了校正任务。

  x车间打包工邹金良、投料工祁金锋、邢焕志三人,从事现任工作前,曾当过设备维修工,当一车间大修工作全面展开、借调维修返回一车间后,x车间大修由于人员减少,任务明显加重,关键时刻,三人主动请缨重操旧业,当起临时维修工,并主动放弃正常休息时间,加班加点协助维修开展工作,感动和影响了所有员工。

  制浆段备料工和开棉工,担负着大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外温度高达38摄氏度,他们在高温条件下连续在深可及腰的黑液槽内连续奋战一天,毫无怨言。

  制浆段维修张德标、于永明、郭宏亮等人,在酷暑条件下,钻进闷热的蒸球内对横向管法兰实施更换,不顾环境恶劣,长时间作业……。

  x车间从主任到助理,从大修开始前一天开始,就不约而同地统一了行动,他们每天都是最先到达维修现场,最后一批离去,对施工项目反复检查、督导,充分体现了干部的先锋模范和标杆表率作用。

  可以说,在整个大修期间,x车间广大干部职工都以实际行动诠释了“虎狼之师”团队精神,没有一个在困难面前退缩,没有一个人在任务面前打折扣、要条件,没有一个人在完成任务中偷工减料,另辟捷径。展示了x车间在团队建设方面的可喜成果。

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汽车维修工个人年度思想工作总结汇集

协会在市交通局领导的关心支持下,在市民政部门的指导帮助下,以提高行业整体素质和构建和谐社会为目的,切实履行“双向服务”职责,为实现协会在汽车维修行业中的桥梁纽带作用做了大量工作,取得了明显成效,主要工作如下:

提高汽车维修从业人员的维修技术,是我们协会成立以来长期坚持抓的一项重要工作,如何开展这项工作关系着我们维修行业的生存与发展。根据省厅汽车维修从业人员培训要求,协会从6月份以来,努力协助行业管理部门,督导、发动维修企业参与培训,截至200年底,共举办了十六期培训班,累计培训各类从业人员806名,培训合格率达到100%,有力地促进了我市汽车维修从业人员整体素质的提高。

(1)3月7日省道路运输协会(维修协会)会长、秘书长和企业分会会议在烟台栖霞市召开,会议主要内容将张春贤部长在交通部社团工作会议上的讲话进行了全面分析;汇报了省道路运输协会工作情况和200年度工作打算;介绍了全省维修企业开展诚信经营活动的情况,并计划今年对维修诚信经营活动评估体系标准加以完善,力求评估符合诚信实质。根据会议精神协会完善了200年工作计划。

(2)3月份参加了市民政局组织的民间组织管理工作会议,作为会员单位代表我协会作了典型性发言,就协会工作实际及先进事迹作了全面介绍,并认真听取了各会员代表的发言,介绍、学习了会员单位的先进经验,我协会由于工作实绩突出,被市民政局评为优秀单位。根据民间组织管理办公室就协会年检要求,我协会做了充分准备,并顺利通过了年检。

(3)10月份,中国汽车维修行业协会在青岛组织召开“贯彻落实《机动车维修管理规定》交流会”。会上介绍了青岛推行的“快修店”模式、深圳安车科技公司的维修行业管理软件、广西三原科技公司的机动车维修不解体检测和故障诊断技术。通过交流,我们学到了很多外省市先进的管理经验,并了解了一批高新技术维修设备的使用方法,这些都为我市今后维修行业管理工作的改进和创新起到了很好的示范作用。

4月28日,在市交通局会议室召开了市汽车维修诚信企业表彰大会暨新闻发布会。通过开展诚信经营活动,我市汽车维修企业有1家被授予全国汽车维修诚信企业、4家被评为山东省汽车维修诚信企业、11家被评为市汽车维修诚信企业,以上企业在本次大会受到表彰。市交通局副局长刘光胜同志、市保险协会和汽车维修行业协会的会长副会长等出席本次大会,并向受表彰企业颁发了荣誉奖牌和证书。本次大会的召开表明,我市汽车维修创建诚信企业活动取得丰硕成果,协会也就此项活动在电台、电视台、报社及协会网站共同作了公告和宣传。-200年由3家市级协会联合开展创建汽车维修诚信经营企业活动在我市上属首次,3家协会在发挥各自不同的职能作用,联合推动汽车维修行业诚信建设,有利于整合资源,建立诚信建设长效机制,是一项利国惠民的系统工程。今后3家协会将进一步通力合作,使全市创建汽车维修诚信企业活动的制度化、规范化、标准化建设得以完善提高,并建立长效机制将这项活动长期开展下去。

随着汽车工业的发展进步,汽车新技术、新构造、新工艺不断更新,过去传统的汽车维修方式已经不适应现在汽车维修行业的发展。为提高会员单位的维修技术,解决各维修企业在维修过程中遇到的疑难症结和故障排除的新问题;改变部分企业先进设备不会用、用不精、用不广的实际情况;今年5月份下发了市场调研通知和调查表32份,收到合理化意见、建议28份。协会在6月底以将会员单位所提问题,经过汇总形成资料;按照计划协会将在今年下半年组织聘请省内专家、学者来我市进行汽车维修技术和设备使用讲座,计划组织一次授课,用理论与实践相结合的方式,力求解决一些疑难问题,使维修新技术、新设备得到广泛推广,给广大会员单位带来良好的经济效益。

今年5月份下发了会费收取通知后;6月份对各会员单位进行了现场全面催缴,今年会费收取得到了各会员单位的大力支持和积极配合,使会费缴纳工作得到顺利开展,今年会费是历年来收得最齐、最快、最全的一年,这充分表明了各会员单位对协会工作的认可;也表明会员单位对协会今后发展的信心;在会员单位如此信任的基础上,协会将更有决心为各会员单位服好务,当好参谋。

今年12月份,我们结合维修企业工作实际,对一年来积极配合协会开展工作和活动的29家会员单位,免费订阅了汽车维修指导类月刊《汽车维护与修理》和《汽车服务之窗》,促进了维修行业的信息传送,也丰富了维修企业培训学习内容和业余生活。

维修工年度个人工作总结范文

回顾过去的20xx年,维修工段本着顾大局、抢时间、重质量、保生产的原则,在工作的各个方面都取得了一定的成绩。工作成绩有以下几方面:

一、在生产任务保全方面:抢时间、重质量、保生产。

我们维修工段工作性质决定了,我们维修前必须有一套合理的确实可行的维修计划;足够的维修物质准备;严格的时间管理抓紧维修中的分分秒秒;并有技术领导的大力支持,保质保量的完成每一项维修任务。如今年大修长皮带剩余部分的更换和旧接头翻新;破碎2#皮带的更换;工矿设备的检修;外协人员的全力配合;部门所有较大电机和所有电器柜的维护保养等都做到了以上几点。鄂破皮带轮侧轴承烧坏的抢修,平洞板喂减速机轴承损坏的抢修,平洞板喂机支重轮脱落链板卡坏的抢修都能体现出维修工段是一个能打硬仗,敢打硬仗的工段。

二、维修安全方面:“安全第一,预防为主”

每次检修过程中每个员工个人劳保用品的正确穿戴,维修中安全注意事项的宣讲,维修作业安全行为的监督、检查都做到了逐级管理、逐级落实,做到了全年零安全事故。

三、工作纪律、时间管理方面:“严在先,紧在前”

工作纪律做到严格管理,统一标准、一视同仁,发现一起,处理一起。时间管理就是要做到紧在前,平常维修与抢修同样做到分秒必争,逐步让员工意识到节约时间就是提高工作效率的最佳途径。

上半年在工作纪律、时间管理方面做的不是很好,员工存在平时维修效率较低,工作激情、良好工作态度都比较缺乏的现象。下半年在部门领导的严格管理下维修效率、工作激情、工作态度都有明显的提高,正逐步朝着一个优秀工段方向发展。

明年维修工段应对员工加强业绩合同的宣讲、实施,加强日考日清的考核、落实,让员工明白:不是制度要我做好,而是我要做好。加强维修操作技能的培训,特别是电修班的培训,使员工的操作技能整体都有较大幅度的提升,从而保证维修效率和维修质量的提高。加强班组长培训,提高班组长的技术能力、统筹能力、协调能力等个人能力,带领全班、全工段共同提高为部门明年工作任务的顺利完成而共同努力。

汽车维修工个人年度思想工作总结汇集

先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚,解决修理难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。

今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”

三、传业授技,为师带徒育人。

“一花开放不是春,百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。

汽车维修工个人年度思想工作总结汇集

20__年我厂在市运管处、运管所等各上级部门的领导下,认真贯彻落实党的各项会议精神,贯彻实施上级文件的精神。我厂的安全生产状况总体上呈明显好转,员工的安全意识进一步得到加强,为本厂正常生产创造了一个良好得安全环境,现将一年来本厂生产工作总结如下:

一、建立安全责任制度。

今年我们制定完善每一个岗位的安全生产职责并上墙。明确每位员工的安全责任,人人负责安全生产。具体负责落实到人,促进了我厂安全生产工作的顺利开展。也为年度安全生产奠定了坚实基础。

二、提高各岗位的安全操作技术水平。

在厂技术员的带领下员工之间技术的交流使大家吸取更多的实用知识。在安全生产操作过程中起到重要作用。日常生活中,大家互相学习。做得不当的地方,存有安全隐患时及时指出。防止安全事故发生。

三、加强宣传教育,提高全体员工的安全意识和防范事故能力。

定期开展安全例会,及时宣传上级部门的有关会议精神,以及相关事故的事例说明。极大的增强了员工安全意识,提高了员工的自身安全素质,掌握安全防护技能。在整个安全生产过程中,消防设备实施尤其重要,我厂配备了规定数量的干粉灭火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。对易燃易爆物品进行规范存放,及电路设备的安装及安全使用。

四、加强安全检查,积极整理事故隐患。

自去年以来,我厂就进行定期的每月安全检查工作。对设施设备进行检查发现有安全隐患的及时解除,该维修的维修、该更换的更换。消除操作现场存在的不安全因素,切实保证现场操作人员的人身安全与健康。

五、环境方面,我厂拆迁了原来旧的广告牌,对厂内外的垃圾随时进行清扫,对占道人员进行劝离。

区内设备,工位划分到人,不定期进行清扫、随时保持整洁干净,其次对三废的处理也是集中收集,有效处理,防止其对环境的污染,环境关系影响到大家的安全和健康,是优化发展环境改善人居环境的惠民工程,为此我厂也高度重视环境综合治理工作。

今年汽车维护约80台左右。全车挖补约110台。其于各项维修380台次。外出救援40多次。受到广大客户的好评。

维修工作年度总结

随着20x年11月6日汽车中级维修工培训班的正式开学,学员的理论学习和实习就业工作立刻提上日程。在认清就业竞争日趋激烈的形势下,认真了解学生的实际情况和思想动态,积极工作。在校领导关心下,及时耐心的进行就业指导,充分收集、利用用人单位信息,把握机会,采取了得力有效的措施,进行了细致深入的工作,取得了比较满意的成效,学员就业率达100%。

这次汽车中级维修工学员共计32人,有5人中途退学。部分学员通过系统的汽修维修理论的学习,加之以前从事本行业,自主创业的占35%;通过就业领导小组推荐实习就业的达60%;从事以前的行业,转移到非汽修行业的学员为5%。为总结经验,更好地做好今后汽车维修工的就业工作,现总结如下:

一、领导重视,狠抓落实。

学院领导十分重学员的就业工作,坚定地把就业工作作为影响学校建设与发展的重要因素来抓。根据学员的文化水平层次偏低,年龄结构偏大的情况,校党委书记王德勇多次主持会议,分析目前市场对汽车维修工的需求情况,讨论、部署学员就业工作。周伟院长多次强调要把学员就业工作作为学院的工作来抓,要求工作到位,思想统一,积极行动起来,群策群力为学员实习就业想办法、办实事。

二、健全学院就业工作队伍,注重就业调研工作。

建立一支富有战斗力的就业工作队伍,对保证就业工作高效、有序进行具有重要意义。为此,我院成立了以院长助理、招培部主任钟蕊为组长,周海涛、姜文伟为成员的毕业生就业指导领导小组,全面负责学员就业指导的工作。为了能够保证学员在修完汽车维修理论课后,顺利到汽修厂和4s店实习就业,领导小组除了在组织、管理上给予高度重视外,在人员上,精心安排专职工作人员从事就业指导、宣传、推荐工作。

就业调研工作在整个就业工作中占有重要地位,调研工作要从两端抓起。一端是开展学员思想状况的调查,了解学员的就业需求和想法,并通过对学员进行跟踪调查,及时收集和掌握第一手的就业资料和反馈信息,从而及时充实了就业工作档案材料,积累了宝贵的就业资料和信息。06年11月22日下午,和学员一对一的进行实际情况的沟通,从学员的年龄、期望的实习单位等方面进行细致的了解;另一端组织就业指导人员对汽车维修市场的人才需求状况进行实地考察、科学的分析,及时总结考察的结果,为今后的学员就业工作提供直接的依据。在不影响其他工作的情况下,从06年11月23日到07年1月22日,指导就业小组根据学员的希望,在学员的家庭周边的四季青、百旺绿谷汽车园等地,寻访调研4s店和汽修厂共41家,行程共达1000公里,洽谈到6家单位提供20多个实习就业岗位,面试达到39人次,为学员实习就业提供了充裕的平台。

此外,开辟学校毕业生就业信息专栏,及时将有关就业信息传达给每个学员,同时,通过学校网站发布学生就业实习邀请函等途径千方百计收集招聘信息,为毕业生提供用人信息,使该专栏成为全校师生关注,从根本上保证我校学员就业工作的顺利开展及就业任务的完成。

三、加强毕业生就业指导教育、动员学员先就业后择业。

近年来,全国就业形势发生了较大变化,就业岗位越来越少,但有些学员的观念并没有及时转变过来,这在一定程度上对就业工作产生不良影响,在这种情况下,对毕业生进行就业指导教育就显得十分有必要。针对这种状况,我校于06年12月19日邀请海淀区劳动局职业介绍服务中心的藏维红老师给学员开展就业指导专题讲座,讲座就汽车行业的现状严峻、汽车行业发展前景广阔、应聘前注意学习和掌握一定的求职技巧等方面进行详细阐述,受到了学员的好评;并且在07年1月9日,特邀海淀区农委张德山副主任对毕业生进行全方位的指导,使学员认清了就业形势,调整了就业心态。

为了开拓学员的眼界,感受汽车行业现代化的气息,就业指导小组特地安排学员到怀柔的北京现代集团参观汽车总装线,学员们身临其境的感受到汽车如何从各个零部件组装成一个整车的过程,在相对单调的学校学习生活中,学校安排的这次北京现代之行既调节了学员的生活,又深入了解汽车生产的机会。

四、就业过程中存在的一些问题。

1、一些学员定位不准确,存在一定的心理误区。

一些学员对就业形势认识不够,过高或过低的评价自己,盲目追求、过度自信、自卑等心理表现出来。有些学员自己不找单位,等靠的思想严重,过分依仗学校推荐,等用人单位上门,靠亲戚朋友联系单位。今后要加强这方面的思想教育,广泛宣传、消除心理误区,动员广大同学积极走出去,找到合适的工作。

2、综合素质偏低,年龄层次偏大。

因为本次接受汽车中级维修培训学员都是来自海淀区周边农村待业青年,文化层次偏低,高中以上毕业生少,大部分都是初中、技校毕业生,并且这批学员大部分早已离开学校;其次,年龄层次参差不齐,25岁以上占60%,的已达44岁。从而给实习就业工作带来客观的困难。

五、对今后就业工作的设想。

进一步拓宽就业渠道,主动出击开拓就业市场。大胆尝试新的方式,加大对外宣传力度,广泛收集用人单位信息,建立一定规模的用人单位信息资料库。积极联络用人单位,并与之建立友好的合作关系,树立我校毕业生工作的良好形象,形成就业工作的良性循环。

加强就业指导工作的调研力度,为教学改革提供决策参考。一方面做好在校学生的情况调查,把握学员的就业心态,以调研为基础开设就业指导。另一方面,做好学员质量跟踪调查,及时了解市场对人才的需求变化,掌握毕业生的适应度和用人单位的认可度。

维修工个人年度总结

__月设备维护工作总结20__年__月设备维护工作即将结束,本月设备维护工作主要体现在基站供电保障、巡检、基站及直放站故障处理等方面,现将本月主要工作总结如下,细节方面的工作在此不一一进行说明。

存在的问题。

1、20__年新建设基站及村通工程基站,目前为止因各个方面的原因验收工作还没有结束,并且经验收的基站存在的问题也没有进行整治。

2、本月上报的问题还未能解决,戈泉药业基站窗户封堵将倒塌、了墩车站基站门鼻子脱焊等,上述问题本中心无法解决故上报维护中心进行解决。

本月基站设备维护工作汇总本月基站设备维护工作汇总基站设备。

1、本月到目前为止未完成巡检的基站有红旗村---红柳河,雅子泉、沙尔车站、白山泉、图拉尔根、雅矿、磁海、m1033、南金山、昌河集团铜金矿。

2、(山南片区供电)本月保障哈密西线6个太阳能基站8次供电480小时以上,哈密南线3个太阳能基站7次充电220小时以上、东线6太阳能基站4次充电240小时以上,除太阳能基站外对体育馆、白杨沟、红星二牧场、红星四场、二场二连等基站进行充电。本月共计充电时长970小时左右。

3、配合完成市区33个基站两次勘察工作,基站站房内空间、电源、蓄电池等方面一次,基站传输设备方面一次。希望以后此类工作能够搭配开展,节省时间和不必要的资源浪费。

4、本月完成山区一号点、二号点老载频的更换和二牧场故障载频的更换,及了墩车站、红层车站、十三间房临时扩容工作,部分基站闲置载频及减容工作。

5、配合完成09年新建设基站门禁安装随工工作。

1、本月完成哈密西线百里风区范围内14个基站天馈线、天线、拉线、及铁塔垂直度等等方面的检查,对于馈线卡脱落的及时进行填补或绑扎固定。

2、完成电信共享我方铁塔,在我方铁塔上安装设备是否规范是否影响我方通信设施等等方面的检查。

3、对火车站、市法院这两个市区基站的简易支架进行加固处理,对原有利用扎带绑扎的全部进行替换,对拉线等进行检查紧固。

1、本月直放站及室内分布的维护工作主要表现的故障处理方面,在直放站巡检上未能全部巡检到位。

2、完成哈密东线选频直放站调整测试工作,市区直放站监控卡的安装调试工作。

3、完成木头井、淖毛湖附件、白山钼矿、地区宾馆、峡沟水库、沙墩子、华电大厦、中铁四局等等直放站设备故障的处理。内部培训工作本月内部培训工作并没有在技术培训方面来展开,本有对于安全生产、保护维护人员安全、保障设备安全、杜绝车辆事故等等关于安全方面的知识进行了学习,使维护人员把安全生产杜绝事故放在任何工作的首位。

维修工个人年度总结

1.硬盘故障分为两种,一是电路故障,二是盘体故障。据我观察电路故障与盘体故障大概各占总故障的一半。

2.硬盘电路故障通常修复率较高,大概十之八九,而盘体故障修复率很低,十之二三。

3.硬盘电路故障几种常见表现有主轴电机不转、当当响、启动困难、检不到等,盘体故障常见故障有检不到、坏道、当当响、分区格式化异常等。

4.硬盘电路故障高发的有昆腾的lct全系列、c_,西数的7200转系列,希捷的u5、u6、u8、u10(其中u5、u6故障率我觉得高)。这些故障多涉及主轴驱动(所有)、电源变换(希捷的u5、u6最易出现负压变换电路故障),及bios故障(希捷、迈拓)。这是目前硬盘维修的主要业务,占硬盘维修的绝大多数。

5.盘体故障高发的有ibm7200转、迈拓美钻、长城系列,其中ibm的修复率最高,成功率十之七八。其它硬盘如迈拓、希捷、西数修复率极低。

6.关于盘体维修。这是硬盘维修的最大难点,我曾问过深圳红警、北京东方他们都不作此工作。红警告诉我盘体维修需要的超净室要20几万,东方则好象说几万,据见过的人讲那是个不大的有机玻璃箱。我拆过六七十块硬盘,觉得必需要在超净室中进行,因为我在普通环境中观察到盘体一经拆开即有灰尘落在盘片上,非常明显,你只要轻轻动动脑袋,头皮屑就可能出现在盘片上。另外磁头如果没有专用工具即便拆下来盘片也不可避免的会被划伤。

维修工个人年度总结

1、电脑组装初级班(32课时、520元)。

学习科目:电脑硬件的认识、电脑硬件组装,电脑操作系统安装、备份,电脑病毒的查杀,cmos设置,注册表设置,电脑故障排除、维护,系统优化等.

学习目标:能进行个人电脑、小型公司电脑维护、病毒查杀、系统优化处理等就业方向:电脑维修工程师、电脑维修技术员、个人电脑维修等。

2、电脑组装维护高级班(24课时、640元)。

学习科目:电脑复杂故障维护、排除,dos命令高级详解,注册表详细设置,网络克隆技术的应用,数据恢复技术讲解,cmos的高级设置,各类病毒、木马的手动查杀技术,光盘的制作技术等.

就业方向:计算机维修高级工程师。

学院教学模式。

学院采用动手实践加理论学习教学模式,由多年工作经验电脑维修工程师负责授课、在教授学员理论同时不断提高学员实战经验。

另外:学院提供大量组装电脑给学员动手实践的机会,让每位学员在学习过程中,迅速将理论知识转化为技能,快速适应社会工作需要。

维修工个人年度总结

目前,各企业设备维修工人大都实行综合奖。由于它存在平均主义的弊端,限制了维修工人的积极性。打破这种“吃大锅饭”的状况,今天本站小编给大家带来了维修工个人年度总结,希望能够帮助到大家。

在忙碌的工作中,20xx年即将过去,一年里在领导和同事的关怀帮助下,充分发挥岗位技能,通过自己的不断努力,工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改进工作方法,提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。下面我对20xx年的各项工作做出一下总结:。

1工作情况。

我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速安全的托运备件,清理清卫等工作。有时设备检修能够积极配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求紧张时,每天在车间来回要跑上百次,有时抢修时间较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高散热差,整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄,道路条件差的工作环境下等,但我们都没有怨言,能够正确对待,努力工作,认真完好各项工作任务。

2安全方面。

在工作中我们都能够自觉严格要求自己,自觉遵守劳动纪律和安全操作规程,认真学习交通法规,严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作,做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无责任事故,在保证了行车的安全的情况下我们做到了:努力学习不断提高安全素质。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调,但是这种工作要求有很强的责任心,在行驶中来不得半点马虎,要集中精力开好车,时时想安全,处处防意外,做到安全二字放心中。

3尊章守纪方面。

严格遵守公司制定的各项。

规章制度。

不打架、偷盗、不干有损企业形象的事尊敬领导团结同事工作上认真仔细。上班集中精力不违反劳动纪律和厂规厂纪做到以厂为家维护好企业的利益。

4主要存在问题及下步打算。

一.主要问题。

1工作上还不够认真仔细,缺乏主动性,对车间的不安全因素还不够了解。

2由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行为。

3对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位。

二、下一步打算。

1在新的一年里我们将要面对两台机的生产,要比今年忙一倍,那我们就更要做好本职工作,做到不超速,超载等各项违章的行为,做到生产在忙安全不忘,做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要提供有利的条件。

2我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规,加强自己的安全意识。我们要改正缺点,团结一致,做好自己本职工作,争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务,并争取在原力的工作力度上在上一台阶。

光阴似箭,日月如梭,转眼间又到了年终岁尾。古话说以铜为鉴可以正衣冠,以人为鉴可以佐言行,以史为鉴可以知兴替。其实一年一度的年终总结也正像一面镜子。透过这面镜子我们可以看到过去这一年来都做了哪些成绩,又出现了哪些失误,还有哪些长处没有发挥,哪些不足还有待改正。对自己这一年来的工作做一翻回顾的同时也为下一年的工作理清思路,明确目标。现就20xx年维修工作简要总结如下:

20xx年维修班在大家的共同努力下比较顺利的完成了全年的维修工作。总的来说一切都都算安全,没有什么事故。但是工作中也有不少的问题凸显出来了。工人在操作设备的时候野蛮操作对设备本身造成很大的损害。提高操作者对设备性能的了解是一个很重要的事情。再者就是对重要设备的定员定岗,加强对设备的操作熟练度。这样一来他对设备也可以起到一定的维护保养,会对设备本身的损耗降低也同时降低了维修成本。

今年的维修费用高过去年很多,其中原因有不少,设备改造和老车间照明改造是新增的费用。电缆老化更换这一块也不少。车间吊车的维修频率很高也是很难避免的。因为咱们车间使用率过高,再有就是工人在使用当中的一些不当操作也加速了吊车的老化磨损。对吊车今年更换了遥控手柄发现一些问题。工人随手扔手柄甚至吧上面的配件弄丢了也没有发现。现在车间换遥控器的手柄已经坏了5个。其中有设备自身的原因,但是和我们平时的操作保护跟不上也有一定原因。吊车配件的使用寿命和我们平时的操作方式有很大的关系。维修只是处理它的病灶而不能改变它的运行状态。在恶劣环境下设备的磨损是比平常高出很多倍。

在使用特殊设备上面我们没有做到精工精做。无稀喷涂设备本身对环境、油漆、和使用保养有很高的要求。而我们的环境和油漆对设备造成的损害已经是很惨了。无稀喷涂设备的维修费用已经可以买台新设备了。以后再喷漆的时候一定要把重要部件洗刷干净以免油漆对设备造成损害。数控钻床的日常保养不到位导致了液压有的浪费和滑块的损坏致使设备的精准度下降。单就车间所有液压部分今年的损耗就是一个惊人的数字。对设备我们要做到人走机器净。这里的净是干净和安静断掉电源。停止设备空载运转。

打沙机的皮带和护板磨损严重,致使购买配件花费一定的费用,对于打沙机的修理工作大量增加。在正常生产中影响到产品的品质,除锈不干净和电费的浪费。坏了维修需要花费很长的时间耽误下道工序流程。对打沙机应该在平时就养成谁看护谁保养每天开机前和关机后检查一下设备。看是否有小毛病立马解决。不要等坏的不能正常运作了再去修理,那样就费时费力。

电焊机的维修也是一大问题。在产量增加的情况下几乎每天都有这样那样的问题,这和咱们购买的设备质量有很大的关系,不适合在长时间的情况下连续作业。单焊机的模块损坏率就很高了,这个部件也是很贵的,再有就是电路板子的损毁严重。模块在坏的同时会引起电路板的损坏,以后应该重视电焊机的日常保养。不能使焊机上面灰尘厚。焊把线磨损粘连短路也会造成焊机线路板损坏,应该在平时的工作中尽量避免烫坏。

过去的20xx年维修班的同志们都辛苦了!为了能保证车间的正常生产都付出了辛苦,我在此感谢你们的配合。没有你们的支持我们就不能顺利的完成维修任务。20xx年我们应该再接再厉,努力做好维修设备的任务,降低设备的损耗。为了多维的明天更加美好,我们就应该做好我们的本职工作。希望在新的一年大家都有一颗奋进的心!在此先祝大家在新的一年里开开心心,快快乐乐!

20xx年在忙碌有序的工作中过去了,回顾这一年的工作,我认为主要有两个大的方面:

一、制定自己的工作准则:

1、做每一项工作都按照安全规范流程操作,杜绝了安全事故;。

二、过去一年的主要工作:

3、6月到9月主要就是总店东楼的装修调整以及卓庭超市开业的准备工作。总店东楼的装修是今年最大的工程,涉及的设施较多,工作量大。扶梯的更换、电路的调整、顶棚的装修、各个专厅的装修跟进、及专厅用电的布局及跟进都需要设备去做。因此这3个月基本每天都要加班,可我没有被累、工作量所吓倒,发扬中泽不怕苦与累的精神,工作积极主动、认真负责、思路清晰圆满完成公司交给的各项工作,为总店东楼装修工作做出了自己的贡献。9月份在有东楼装修工作的情况下,又有新店卓庭超市的准备工作。原本设备部的人员就不足,又临近中秋节各个门店也比较繁忙没有什么人员可以抽调的。面对工作我们设备一帮人没有畏惧,严格按照公司的要求及时准备好开业所需的各项设备。对需要用电的设施,从总的灯带照明到每个需要用的一个插座,ups的安装、租赁户的用电施工,都做到细致到位。经过不懈努力,顺利完成了东楼装修及卓庭超市开业的相关工作。

4、9月份以后的主要工作,除去日常的巡店工作,门店需要的部分维修工作,就是提前对各个门店冬季需要进行保暖的水管进行统计汇总,并对各个店需要保暖的全部进行了处理,为水管的过冬做好了准备,另一项主要工作就是对闲置设备的整理。将闲置的货架设备以及附属配件全部集中到设备在柳花泊的仓库,对每一件都进行了分类整理,以便以后的使用。

在新的一年里,继续发扬中泽不怕苦、不怕累的精神,严格遵守安全操作规范及公司的各项管理规定,在领导的指导下及时、安全、高效、节约的完成各项工作。

维修工个人年度总结

电路板是电子产品的控制中心。它由各种集成电路,元器件和联接口并由多层布线相互连接所组成。这些不论那里出了问题,电路板将起不到控制作用,那么设备就不能正常工作了。

设备(尤其是大型设备)维修,均离不开电路板的修理。这里我总结了一些不引起注意,然而是较为重要的经验。有些电路板一直找不到故障点,可能就与以下所述有关。

一、带程序的芯片。

1、eprom芯片一般不宜损坏。因这种芯片需要紫外光,才能擦除掉程序,故在测试中不会损坏程序。但有资料介绍:因制作芯片的材料所致,随着时间的推移,即便不用也有可能损坏(主要指程序),所以要尽可能给以备份。

2、eeprom,sprom等以及带电池的ram芯片,均极易破坏程序。这类芯片是否在使用测试仪进行vi曲线扫描后,是否就破坏了程序,还未有定论。尽管如此,同仁们在遇到这种情况时,还是小心为妙。笔者曾经做过多次试验,可能大的原因是:检修工具(如测试仪,电烙铁等)的外壳漏电所致。

3、对于电路板上带有电池的芯片不要轻易将其从板上拆下来。二。复位电路。

1、待修电路板上有大规模集成电路时,应注意复位问题。

2、在测试前最好装回设备上,反复开、关机器试一试,以及多按几次复位键。

三、功能与参数测试。

1、测试仪对器件的检测,仅能反应出截止区,放大区和饱和区。但不能测出工作频率的高低和速度的快慢等具体数值等。

(d)与其相连的外围电容漏电。

从这些故障看,使用万用表的高阻档和测试仪的vi曲线功能应能检查出。

(c),(d)项的故障。但这将取决于它的损坏程度。

3、有时电路板上的晶振可采用这两种方法来判断。

(a)当使用测试仪测量晶振附近的芯片时,这些芯片不易测得,通过"的结果(前提是所测芯片没有问题)。(b)带有晶振的电路板,在设备上不工作(不是某一项不工作),又没有找到其它故障点。即可怀疑晶振有问题。

据不完全统计,一般电路板发生故障的部位所占的比例为:(1)芯片损坏的约28%。

(2)分立元件损坏的约32%。

(3)连线(如pcb板的敷铜线等)断路约25%(4)程序损坏或丢失约15%。

芯片与分立元器件的损坏主要来源是过压,过流所致。连线断的故障,多数为使用较长时间的老旧电路板,或者电路板的使用环境比较恶劣。比如设备处于空气潮湿,以及空气中含有腐蚀性气体的环境中。程序破坏的原因较为复杂,而且该故障有上升的趋势。

以上所列故障中,如果是连线(电路板为多层布线)的问题,此时对电路不熟悉,又没有电路图或好的相同电路板,那么修好的可能性是不大的。同理,这种情况若发生在程序芯片若有问题上,也将是如此。

总之,维修电路板,本身就是项很艰苦,很费心的工作。不论我们使用什么测试仪和采用何种检查方法,总希望得到更多,更可靠的各种信息。以便能更好地,正确地判断电路板的故障在那里。所以,常认真地归纳和认识这些问题,是否对工作很有帮助呢。

维修工年度工作总结

5月12日,xx年度的中级制冷维修工培训开始了,经过12天的辛苦和努力,终于完成了培训的任务,24日开始进入考核阶段,经过老师们的辛勤辅导和同学们自身的努力,参加培训的28人全部顺利通过考核,即将获得中级制冷维修工资格证书。通过培训与考核,本人有很深的体会:

4、通过培训与考核,教师的专业理论知识和操作技能。

水平,也得到了很大的提高。因为在平常的考试与考核中,都是老师自己出题考核学生,这未免受到老师的知识和技能水平的制约,但是工种培训与考核,是全国统一出题,教考分离,因此老师能够看到自己的不足之处,有利于提高自己的理论水平和技能水平;5、通过培训与考核,补充和添置了一些实验设备。因为没有培训与考核,就没有专门的资金来购买设备和器材,即使打了报告,领导也不一定批准。

6、这次培训与考核,收集的资料特别充分,并且与学生签定了安全培训协议,增加了学生的安全意识,保证了培训能够顺利进行。

当然,这次培训与考核,也有一些不足之处,比如,有时候培训与上课有冲突,不能两者兼顾,这有待于今后研究解决。

维修工年度工作总结

本人于20xx年4月正式加入xxx,在制造分厂维修工段担任维修班长。在工作期间,主要负责设备的维护、维修。工作中,我积极带领本班人员,对设备进行维护、维修,在工作的这些年里,我对每台设备都进行了熟悉和了解,能够独立的完成各项任务。我相信,每个人都做好自己的本职工作,我们就能成就一项伟大的事业。我这样想,也这样做。

x年已经过去,在这一年里,主要以设备日常稳定运行为准则,在经历了设备安装,设备技改,设备调试,再到设备运转保驾,以及大大小小的计划性检修,预检修。无论从设备维护保养和技改工作,都能独立的处理,正是因为我们前期的不断努力,未设备高效快速的运转奠定了坚实的基础,使本人技术得到了较大的提升,也从理论到实践的一个转变过程,对设备管理有了更深层次的理解。工作中,我从不个人主义,大家在一起讨论,采取最有效的意见,这也让我对本班组人员更好的沟通以及管理。勤动手,勤动脑,对设备隐患消灭在萌芽状态,同时加强设备的运行监控和跟踪调整。对存在的问题早发现,早分析,早处理,减少设备的故障停机次数,努力提高产量。

总结自己的经验,从经验中学习,向他人学习,尽量将自己的工作争取一次比一次做的更好,尽可能的提高工作效率,与同事相处和睦。正因为这些,部门及工段领导在每次检修中,我都肩负着重要设备的检修维护。我的付出得到了公司的认可,我也深感无比荣幸,但我还有很多不足之处,也同时说明了只要有付出,只要做好了属于你的那份工作,认真学习好工作中的要领和实践技能,就会得到大家的认可,得到领导的认可。

同时,我在担任维修班长以后,在工作中我更专注于专业知识的学习。除此之外很重要的就是让我知道了如何安排时间及沟通的能力。沟通创造价值,所以沟通也是很重要的`,少点摩擦,多点宽容,这样同事、部门之间的工作才能协调配合的更好。每天工作结束后我都会总结今天所完成的工作,这样做的好处:下次工作的时候就不会遗漏需要处理的事情,而且每做完一件事在做上记号,这样也利于我们工作总结。在工作当中我们一定要要全心投入工作中去,以健康快乐的心态来工作,有效率的工作,为自己所做的每一件事负责。每一个人都有自己的价值观,我能干什么,我会干什么,我干的怎么样。我们都应该拥有勇于挑战自我,创新自我的人生价值观。

我将不断的在实践中,完善自己,提升自身素质与管理能力。也请领导与同事对我监督,但我相信,实践肯定能给你们一个完美答复,这也将在我职业生涯上画上靓丽的一笔,。我相信,只要付出,就会有收获!如果公司领导认为我现在的工作内容及质量还未能达到理想的要求,我诚恳的希望您能提出诚肯的意见或建议,让我今后有一个努力的方向和目标,在提升自己能力的同时将工作做的更好,向更高的目标进。

我会继续要求自己不能放松,虚心接受别人的批评和教导,从点点滴滴中吸取精华,提升自己的工作技能,争取在平凡的岗位上做出不平凡的事情!让我们携手共进,去开创企业辉煌的明天!

维修工个人年度总结

在忙碌的工作中,20__年即将过去,一年里在领导和同事的关怀帮忙下,充分发挥岗位技能,透过自我的不断努力,工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改善工作方法,提高工作效率。总结过去吸取好的`工作经验。下方我对20__年的各项工作做出一下总结。

一、工作状况。

我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速安全的托运备件,清理清卫等工作。有时设备检修能够用心配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天__小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求紧张时,每一天在车间来回要跑上百次,有时抢修时光较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高散热差,整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄,道路条件差的工作环境下等,但我们都没有怨言,能够正确对待,努力工作,认真完好各项工作任务。

二、安全方面。

在工作中我们都能够自觉严格要求自我,自觉遵守劳动纪律和安全操作规程,认真学习交通法规,严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作,做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无职责事故,在保证了行车的安全的状况下我们做到了:努力学习不断提高安全素质。我作为一名电器维修员、努力做到集中思想、注意安全。虽然电器维修的工作很单调,但是这种工作要求有很强的职责心,在工作中来不得半点马虎,要集中精力,时时想安全,处处防意外,做到安全二字放心中。

三、尊章守纪方面。

严格遵守公司制定的各项规章制度,不打架、偷盗、不干有损企业形象的事,尊敬领导,团结同事,工作上认真仔细。上班集中精力,不违反劳动纪律和厂规厂纪,做到以厂为家,维护好企业的利益。

四、主要存在问题及下步打算。

一、主要问题:

1、工作上还不够认真仔细,缺乏主动性,对车间的不安全因素还不够了解。

2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等,不安全的因素下有违规的行为。

3、对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位。

二、下一步打算:

1、在新的一年里我们将要应对两台机的生产,要比今年忙一倍,那我们就更要做好本职工作,做到不超速,超载等各项违章的行为,做到生产在忙安全不忘,做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要带给有利的条件。

2、我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规,加强自我的安全意识。我们要改正缺点,团结一致,做好自我本职工作,争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务,并争取在原力的工作力度上在上一台阶。

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