道路勘测实训心得体会道路勘测实习心得(精选5篇)

时间：2023-10-03 06:52:11 作者：雅蕊道路勘测实训心得体会道路勘测实习心得(精选5篇)

心得体会是对一段经历、学习或思考的总结和感悟。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

道路勘测实训心得体会篇一

两周的紧张而有难忘的测量实习生活在时间的催促下结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、经纬仪的基本操作，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验，使我学到了瞒多实践知识的。

一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作，并让比较熟练的同学对他们进行指导。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。例如：

（１）立塔尺时，塔尺除立直外，还要选在合适的位置。因此，选点就非常重要，点一定要选在有合理的位置上，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。距离太远也同样会产生麻烦如：看不清塔尺上的数字，视线在重力作用下偏移而产生较大误差等。

（２）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。

经过每个组员的团结工作，我们完成了测图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家每天早四点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论处理的方法，或者重新再测一遍。有了团结的力量我们都做得很起劲，不怕脏不怕苦不怕累。我也从别人那里学到了以前不是很清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的'机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。总之，差不多一周的测量生活让我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了。完成了测量还是很高兴的虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了。

公路测量实习是土木工程专业（公路与城市道路专业方向）的一项重要教学环节，其目的是通过结合公路勘测生产任务的实践，使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作，为今后从事这方面工作打下基础。实习要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作。

十天紧张而有难忘的道路勘测实习生活在依依不舍中结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、经纬仪，全站仪的基本操作，深刻领会的道路选线的步骤和技巧，着重培养了独立工作和团队合作的能力，这种团队合作不但是组内成员还有组与组之间的合作。进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验，使我学到了丰富的实践知识。另外一次实习要完整的做完，单靠一个人的力量是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次道路勘测实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作，并让比较熟练的同学对他们进行指导。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。有了团结的力量我们都做得很起劲，不怕脏不怕苦不怕累。我也从别人那里学到了以前不是很清楚的东西，比如数据的处理等疑问都在实习中得到了答案。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。就像上面提到的侧水平角的时候，立花杆除了立直外，还要选在正确的位置，稍微偏离一点就会步步出错，放偏了一点导致每个角大了4’，距离就偏了1.8厘米。

总之这次道路勘测实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量和道路勘测设计知识有了综合应用的机会。我相信这一定会为我以后的学习和工作打下坚实的基础！

道路勘测实训心得体会篇二

暑假是每年学生盼望的假期，也是求知、实践和提升自我的机会。作为学子，我在暑假期间选择了道路实习，旨在通过实践的方式增加自己的阅历和经验，了解社会与职业，锻炼自己的能力和思维方式。在这段时间里，我深深感受到了实习的乐趣，积累了许多经验和收获。以下是我对道路实习的心得体会。

首先，道路实习让我深入了解了社会和职业的本质。在校园中，我们总是在理论和教材中探索问题和解决方案，而实习让我融入了真实的社会环境，亲自参与到职业实践中。在实习的过程中，我接触到了各行各业的从业人员，了解了不同职业的工作内容、要求和挑战。与此同时，我也意识到了职业道德和职场习惯的重要性。通过观察和学习，我深入了解到了自己所选择的职业领域的特点和发展前景，对未来的职业规划有了更清晰的认识。

其次，道路实习提供了一个锻炼自己能力和培养实践经验的机会。相比于学校的教育，实习更加注重动手能力和实际操作。在实习的过程中，我需要独立完成任务和解决问题，这对我的能力提升起到了很大的促进作用。实习让我学会了如何与同事合作，如何与顾客沟通，如何把握工作节奏和效率，并在这个过程中深入了解到了各种管理和业务操作的流程和要点。这些经验将会在我的职业生涯中大有裨益，使我更加具备竞争力。

再次，道路实习让我建立了广泛的人脉网络。在实习期间，我接触了很多志同道合的同龄人，我们一起分享实习的经验和心得，也一起面对挑战和困难。与此同时，我也结识了许多在社会上有一定影响力的人士，他们给予了我许多宝贵的建议和指导。通过与他们的交流和互动，我拓宽了自己的视野，了解了许多我以前不知道的信息和资源，并得到了一些难以想象的机会。在今后的职业发展过程中，这些人脉关系将对我起到重要的助力。

最后，道路实习增强了我对专业知识的理解和运用能力。在实习中，我发现自己学校所学到的理论知识和实际应用之间还存在一定的鸿沟。通过实践，我不仅更加深刻地理解了专业知识的实际应用，还学会了如何将所学的知识运用到实际工作中。这对我的学习成绩和职业发展都起到了积极的推动作用。

总之，道路实习给予了我难以磨灭的回忆和宝贵的体验。通过道路实习，我深入理解了社会和职业的本质，锻炼了自己的能力和提升了实践经验，建立了广泛的人脉网络，并提高了对专业知识的理解和运用能力。我相信，这次实习经历将会对我的未来发展产生积极的影响，帮助我更好地适应社会和职业的挑战。

道路勘测实训心得体会篇三

路线勘测实习是土木工程专业(道路工程方向)的一项重要教学环节，实习时间在第8学期开学第2、3周。通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。

实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

一、实习的任务、目的和要求

实习的任务：

初测是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。

初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。

公路道路定测、即定线测量，是指施工图设计阶段的外来勘测和调查工作。其具体任务是：根据上级批准的初步设计，具体核实路线方案，实际标定路线或放线，并进行测量详细和调查工作。实习目的：

a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。 b)实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练。

c)学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。 d) 熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。 e) 完成实习报告。

二、实习的时间、地点和安排

1、时间安排：大四第一学期第3～8周，前2周为内业，之后为外业。

2、实习指导老师：陈建新

3、实习地点：长安大学太白山实习基地

三、实习的内容及体会

实习内容：

因为人数较多，而仪器和时间的安排受限，所以为满足实习要求，我们全班被分成5个组，每组非别负责选线组，中桩组，水平组，横断组，地形组这5个主要组的工作，每1天半轮换一次，并交接仪器工具，以下将按我第三小组的任务分配顺序进行说明。 1，水平组。

满足测设与施工所需要的水准基点。水平组分为中平组和基平组。中平组根据已设置的水准基点测量路线上每个中桩的地面高程。基平组主要设立水准基点，并测量其高程。

为了更全面的理解水平组的各项任务和仪器操作，我们组内又分为两组，分别进行水平组和基平组的工作，但是由于水平测量必须在建立在前两组的工作之上，所以我们前一部分时间都是在等待选线组和中桩组，大约第一天下午时分，我们也正式开始了我们的工作。

首先是路线水准点也就是bm点的设置，在这点上我们遇到了很多问题，先是因为选线的方向不清，所以无法准确判定路线的走向，也就无法确定水准点的位置，在选线组进行了一部分工作之后我们才确定了几个水准点，但是指导老师说，我们犯了一个很严重的错误。因为并没有好好理解指导手册上的内容，所以我们在测水准点的高程时，采用了顺序的方法，就是通过上一个水准点来测量下个水准点的高程，但是老师指出，整个路线上的水准点的等级应该都是一样的，这种测量的方法会使得水准点的等级越来越低，所以行不通。在咨询了老师和看书之后，我们终于找到了正确的方法。即从水准点旁边的国家水准点引出水准点的高程，用这种方法我们确定了几个水准点之后，准备开始中平的测量。

中平的测量一般是以两相邻水准点为一测段，从一个水准点开始，逐个测定中桩的地面高程，直至闭合于下一个水准点上。在每个测站上，除了传递高程，观测转点外，应尽量多地观测中桩。相邻两转点间所观测的中桩，称为中间点，其读数为中试读数。

2/横断组

我们第二个接手的组是横断组，横断组的任务是测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，并绘制横断面图，为路基设计，计算路基土石方数量及施工放样提供依据。

横断的工作相对简单，具体说来分为三个方面。

1直线段

直线段的测量最为简单，因为直线段横断面的方向与该段路中线垂直。我们使用的仪器是方向架，是一个下面为尖杆，上面为两个固定成直角并刻有n,s方向的木条，最上面为一个可转动方向的短木条。在直线段测量时只需将方向架置于预测的直线段中桩上。方向架上有两个互相垂直的固定片，用其中一个瞄准该直线上其他任一中桩，则另一个指向为该中桩的横断面方向。

确定了横断面方向之后，我们就会手拿花杆沿横断面方向寻找高差变化处，并在高差变化处立杆，用皮尺记录这个位置，这种方法也叫花杆皮尺法。

2圆曲线段。

圆曲线段的横断面方向为圆曲线半径方向，每一横断面方向均通过圆心。

这一阶段的测量将为复杂，具体测法如下：先将方向架立在圆曲线的起点上，将方向架的y-y轴后视对准切线方向，并转动定向杆z-z前视对准下一测点b，然后拧紧螺母将z-z杆方向固定。将方向架移至测点b，以方向架的另一轴x-x轴后视对准圆曲线起点a。

道路勘测实训心得体会篇四

暑假是大学生参加实习的黄金时期，我也有幸在这个暑假踏上了实习的道路。这次实习对我来说意义非凡，不仅锻炼了自己的实际动手能力，还让我更加明确了自己的职业定位和未来的发展方向。

第二段：实习的收获

在实习的过程中，我学到了很多理论知识在课堂上学不到的东西。首先，我学会了如何与他人高效地合作。在实习中，一个人很难独自承担起所有的工作，需要与其他同事紧密合作才能完成任务。这让我认识到了团队合作的重要性，也提高了我与他人沟通协调的能力。其次，在实际工作中，我学到了很多专业知识。不仅可以在实践中加深对已学知识的理解，还能接触到一些新的实际问题，从而提升了解决问题的能力。最重要的是，在实习中我还结识了很多有经验的师兄师姐，他们给了我很多宝贵的意见和建议，让我受益匪浅。

第三段：实习的困惑

虽然实习带给了我很多好处，但实习过程中也遇到了一些困惑和挑战。首先，我发现实际工作中有很多问题是课本上无法解决的，需要自己去探索和摸索。这让我明白了理论和实践的差距，也让我更加认识到自己的不足之处。其次，在实习中，我发现自己在某些方面还比较缺乏经验，需要不断学习和实践才能提高。这让我明白了要不断进步和提升自己的重要性。

第四段：改进和提升

通过实习，我意识到自己还有很多需要改进和提升的地方。首先，我要不断学习，不断充实自己的知识储备，提高自己的专业素养。其次，我要加强与他人的交流和合作能力，学会倾听他人的意见并尊重他人的意见。再次，我要不断拓宽自己的视野，关注行业的动态，了解各种新技术和新知识，以便更好地适应未来的工作。

第五段：总结

通过这次实习，我不仅学到了专业知识和实际工作技能，还收获了对自己的成长和未来的规划。我明白了自己的不足之处，并且有了改进和提升的计划。我相信，通过不断努力和学习，我一定能够在未来的工作中取得更好的成绩。我将珍视这次实习的经历，把它作为自己成长的契机，为自己的未来打下坚实的基础。

注：以上文章只是辅助写作，不能完全替代人工写作。

道路勘测实训心得体会篇五

暑假实习是每个大学生都乐此不疲的事情之一。在这个暑假里，我有幸得到了一家知名企业的实习机会，参与了公司的日常运营和项目管理等工作。通过这次实习，我不仅拓宽了视野，提升了技能，还收获了许多宝贵的经验。在整个实习过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性、自我提升的必要性以及实践和理论的有机结合。下面我将从这三个方面展开讲述我在实习中的心得体会。

首先，团队合作是实习中最为重要的一环。在公司的日常工作中，我们需要与同事们紧密配合，互相支持，才能确保项目的顺利进行。因此，良好的团队合作能力是我在实习中最重要的能力之一。在实习的第一天，我就意识到了这一点。当时，我被分配到一个项目组中，负责与团队其他成员合作完成一个重要任务。在工作中，我主动与其他成员进行沟通，了解彼此的工作进展和需求，协调各方面资源并及时解决问题。通过这样的合作，我们成功地完成了任务，得到了领导和团队成员的一致好评。这次实习让我体会到了团队合作的重要性，也让我意识到，只有与他人相互合作、相互信任，才能取得更好的成果。

其次，自我提升是实习中最为迫切的需求。在实习中，我亲身感受到了优秀员工的工作态度和专业素养，深感自己与之有差距。因此，我主动向他们请教、学习，不断提升自己的专业知识和技能。在日常工作中，我利用空余时间学习相关知识，并主动参与公司内部的培训活动。通过不断学习和实践，我逐渐掌握了更多的工作技能，并在实习期末得到了领导的表扬和肯定。这次实习不仅让我认识到了自身的不足，还给了我提升自己的机会，使我受益匪浅。

最后，实践和理论相结合是实习的重要价值所在。在大学期间，我们通过课堂学习获取了许多理论知识。但只有将这些知识应用于实践，才能真正理解和掌握。在实习中，我发现理论知识与操作技能相结合，才能解决实际问题。例如，在一个项目中，我用到了课堂学习到的管理理论，结合项目实际情况进行了详细的分析和评估，并提出了相应的解决方案。结果证明，这一方案得到了领导的一致认可，项目也得以顺利推进。通过这次实习，我深刻理解到理论和实践的辩证关系，也懂得了如何把所学理论应用于实际工作中，从而更好地将所学的知识转化为能力。