演讲是练习普通话的好机会，特别要注意字正腔圆，断句、断词要准确，还要注意整篇讲来有抑有扬，要有快有慢，有张有弛。那么演讲稿怎么写才恰当呢？那么下面我就给大家讲一讲演讲稿怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
交警大队演讲稿篇一
说得好不如做得好
三、做好信息宣传报道工作。局机关的工作经历使我体会到宣传工作很重要，做好这方面的工作，这也是大队“三个突破”的要求。
四、做好上情下达，下情上报工作。既要把领导的指示，落实好，变为我们的行为，又要维护队员的利益，反映队员的要求，做好领导和队员、队员和队员的协调人，努力营造一个积极向上、团结互助、心情舒畅的工作氛围。
最后套一句俗话，“说得好不如做的.好”，如果你觉得我值得信赖，就给我一次做的机会吧！
甩开膀子和我一起干
我竞聘公用一分队长，具体准备从以下十个方面开展工作：
1、（五个“化”）学习、交流制度化。定期与公用其他分队、**分队、督察机动分队进行交流，有条件时，与区城管分队进行交流，通过不同层次的交流，取长补短，开拓思路。
2、精耕细作，完善执法资料电子化。完成执法区域地图的制作，将部分代充点、消火栓标识于地图上，做到落实各包片责任人，清楚了解各自责任区域情况，建立个人台帐，及时更新执法区域资料，定期对各区域进行复查。做到专人负责电子地图的更新，将更多的执法资料，整合进电子地图，加强学习，提高电子地图技术含量。
3、常见案件、文书标准化。建立个人台帐，规范内部资料；对一些案情简单的无照代充、非法用水行为，规范现场勘查、笔录制作，统一处罚依据，减少处罚随意性，提高案件质量。
4、突发事件预案化。分队准备制定突发事件预案，规定执法队员到达现场后做什么，应取哪些方面的证据，现场笔录中应反映管道的泄漏位置、周边情况、挖掘机、损害情况等等，一条条列出来，按步完成。最大限度的保证不遗漏对案件有关的证据。
5、分队宣传精品化。分队宣传报道由追求数量向追求质量转变，坚持高标准、稿件出精品。对涉及的每一个观点、每一个实例、每一个问题，乃至文中的每一句话，都要认真斟酌，反复推敲，力求做到观点独到、实例真实、出处准确、语言精炼。
6、（两个制度）尝试建立燃气执法联系制度。在学习、交流制度化后，将燃气方面的违法行为列为交流的一部分，请兄弟分队的队员们也多留意燃气方面的违法行为，及时通报我们，形成执法的合力，无形中扩大了执法密度、次数。有效提高执法效率。
7、案件首发责任制。进一步落实“ab角”制度的延伸，明确违法案件发生地的责任人，不但应主要负责案件整个处理过程，还应当负责结案后的复查工作，降低二次违法行为发生率，减少“查－罚－复发－再罚”的现象。
交警大队演讲稿篇二
你们好!
感谢大家给我这样一次机会，让我讲一讲交通安全知识。
当前，交通安全问题已成为全球共同关心的重要话题，因为世界上每一分钟都有人死于交通事故。自从世界上有了第一辆机动车，100多年以来，全球死于交通事故的人数已达4000多万人。现在全世界每年死于交通事故的人数约60万人，受伤人数达1000多万。而作为发展中的中国，因人们的交通安全意识较低、道路基础设施相对滞后、车辆类型混杂、行车秩序混行等原因造成的交通事故更是居高不下，重特大交通事故频发。据统计，20xx年，全国共发生道路交通事故265204起，造成20多万人死亡、40多万人受伤。就在我讲课的近20分钟的时间里，我国就有10多人被汹涌的车流无情湮没，近60多人失去光明或行走能力成为瞎子、瘸子，多么触目惊心的数字啊!
同学们，你们的交通安全问题，历来是家长担心、学校挂心、社会关心的热点问题，为了让关心爱护我们的人安心、放心，让交通事故的悲剧不在我们身上重演，就让我们大家共同携起手来，从现在做起，从小事做，打一场“珍爱生命、拒绝交通违法”的持久战争。
下面，我就中学生应掌握的八个交通安全常识与大家共同探讨。希望同学们牢记“天堂里有没有车来车往”的教训，从小养成遵纪守法的好习惯，自觉遵守公共秩序，尊重交通警察的劳动，服从指挥，做一名品学兼优的好学生。
一、道路交通安全法及其主要内容
第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，并于20xx年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》旨在维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率。它的发布是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法制时代的标志。
主要内容包括：中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法;道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通;教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容;公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应予以处罚，对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。我们青少年都要养成遵守交通法律、法规的良好习惯，做到知法、懂法、守法，以确保道路上良好的交通秩序。
二、汽车的惯性和我们中学生必须知道的内容
一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急或突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车措施，也难免发生撞车、撞人的事故。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击一样。汽车行驶速度越快，惯性就越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶时，从司机发现情况紧急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18.82米，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。
在日常生活中，有许多人既不懂得汽车惯性的道理，又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路，结果被汽车撞到。这种案例在我们身边时常出现。去年7月31日，我县一名学生抱着“车会让人”的意识肆意横穿公路，结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下!同学们，懂得了汽车性能后，我们在横穿马路时，一定要“东瞧瞧、西望望”，始终做到“宁停三分、不抢一秒”，要知道，与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外，遇到转弯的车辆时，我们不能靠车辆太近，以免被车尾撞到。
三、自行车使用常识
1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶(最好距路边边缘线1.5米以内)，不要互相追逐，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向(在路左边)行驶。20xx年2月，我市某中学学生柳某、周某下晚自习后，骑车在大道上互相追逐、逗打，结果被迎面疾驶的机动车撞倒，紧随其后的机动车因采取措施不力竟直接从两位鲜活的躯体上碾过，造成周某死亡、柳某严重受伤(双腿截肢)，似锦前途因此而彻底葬送。
2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇有陡坡或冰雪路段应下车推行。
3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆时突然猛拐，争道抢行，繁华道路上，不准骑自行车带人。
同学们，自行车作为你们上、下学的重要“伙伴”，希望你们经常对自行车进行检修，确保它们处于良好状态，并牢记以上行车规则。要知道“高高兴兴上学去、平平安安回家来”是你们父母最大的期望，同时也是我们最大的心愿!
四、乘车须知
1、乘车须在汽车站或指定地点候车，等车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：下车后，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞到，20xx年的一个夏天，一名乘客因为客车未停稳，就匆忙跳下车，结果站立不稳导致后脑着地，命归黄泉。
2、不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品容易因受热、挤压或意外情况引起爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。
3、机动车在行驶中要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤。
4、根据我县道路交通实际，在这里，我想向全体师生发出如下倡议：不搭乘无牌无证机动车，不坐超员、超速和三轮汽车。
你们要记住：在这“没有硝烟的战场”上，我们需要的不是英勇无畏的斗士，而要做诚实守规矩的公民。
五、爱护公路与交通安全设施
1、保护道路上的安全防护设施。不要穿越隔离设施。
2、道路上的交通标志都是为保障车辆、行人安全服务的，不得推、摇、扳、拆，发现有人损坏要坚决制止，并及时向交警部门报告，使之得以保护和修理。
3、不与同学在公路上逗打，不向行驶中的车辆弹弓或投掷杂物。告诫父母不在路上打场晒粮或放养牲畜。
上述违法行为都将危害交通安全，希望同学们不仅自己能够自觉遵守交通法规，还要积极向身边的所有人宣传交通法规，让自己父母、亲戚都来维护交通安全，预防事故的发生。
六、马路不是游戏场
道路因交通而建造，是交通的承载体。道路上车辆川流不息，交通十分繁忙，如果我们随意在道路上玩耍、追逐、打闹，把它当成“游乐场”，不仅影响交通，而且非常危险。现实生活中，已经产生了不少悲剧和血的教训。马路不是游戏场所，不要也不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒，相互监督，相互照应，当一名维护交通安全的义务宣传员。
七、如何过马路上学、放学和外出活动
第一，必须在人行道内行走，没有人行道时靠路边(距路边缘线1米处以内)行走，并注意前后车辆，走路时不可低头看书看报，遇风、雪、雨或烈日天气，不能使衣物、雨具挡住视线。
第二，横过车行道，必须走人行横道。没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆过后直行通过，不要追逐、猛跑。
第三，不准突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。这些都会导致驾驶员措施不力、判断失误，引发交通事故。
八、发生交通事故怎么办
交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。同学们在遇到事故现场时，千万不要惊慌失措，应当保持理智。要利用现场附近的电话、手机等通讯工具，迅速拨打“122”或“110”、“120”电话或委托过往车辆、行人报警。
在交通民警未到之前，要帮助维护交通秩序，保护好现场。交通民警到达现场后，应告知事故发生的时间、地点、肇事车辆等情况。如遇见交通肇事者逃逸，应尽可能记下肇事车辆车牌号码、车身颜色及特征。
同学们，红灯短暂而生命长久。当你们看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你们发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你们面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?为了更好地宣传交通安全法规，增强同学们的交通安全意识，国家已把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生交通安全教育日，建立了全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展;20xx年公安部也正式向社会公布“八条措施”，以维护学校和幼儿园及周边良好的交通治安秩序，保障师生人身、财产安全。
同学们，人的生命只有一次，不可能重来!生命是最为宝贵的。重视交通安全，是我们每个公民的义务，更是我们每个公民的责任。让我们携起手来，共同呵护这生命之花，愿我们都能远离交通事故、远离伤痛，珍爱生命吧!
交警大队演讲稿篇三
每年的这一天，在烈烈红旗下，一首《唱支山歌给党听》就会在耳边动情地响起。
这一天是7月1日，是中国共产党的生日!
请让我们把记忆的闸门打开，用我们深情的目光回望89年前嘉兴南湖边上那一条摇曳的小船，在乌云翻滚下他始终没有迷失前进的方向，在风雨惊雷中依旧能听见他渴望自由与真理的疾呼呐喊。他满载着中国人民的希望和理想，在不断的探索和追求中，向着彼岸，乘风破浪一往无前!
周恩来总理曾经说过：“国家安危，公安系于一半。”带着这个使命，带着这个责任，我毅然走进了人民公安队伍这个大家庭，成了一名公安监管民警。从到看守所报到那天起，我就一直在追求和平卫士那浪漫而又神秘的情怀。在与犯罪分子打交道的过程中，我渐渐地明白：在和平环境里，再也没有哪个职业比警察更紧张、更危险;在治安形势严峻的今天，再也没有哪个职业比警察更疲乏、更艰辛;在市场经济社会里，再也没有哪个职业比警察更让人感到密不可分。
和平时期，面对凶残和暴戾，人民警察义无反顾，用鲜血弹奏着生命的乐章。公安监管工作是枯燥、乏味的，工作压力极大，我们每天面对着高高的围墙，密密麻麻的电网,漆黑的铁门，种类繁多的犯罪嫌疑人……在这儿我们与各类犯罪嫌疑人斗智斗勇，去感化他们，去教育他们，让他们认罪服法，接受法律的审判。
当年幼的孩子伸出小手，希望投进妈妈怀抱的时候，我们却不能抱抱自己心爱的宝宝;当爱人热切盼望我们的归来，希望我们与亲人共度一个除夕之夜的时候，我们却正陪着在押人员过年……我们欠亲人的实在太多太多! 无数次，我们在心里默默地说：对不起，亲人们! 但是，即便如此，我们也丝毫没有动摇过自己的选择，没有动摇过成为一名合格的“监管民警”的信念!
既然选择了公安监管事业，我们就坚定了为监管事业奋斗的人生信念! 我们就应该用柔弱的双肩担负起常人难以承受的一切!因为我们深知，高墙电网下，千百颗孤独无助的心灵正等待我们的关爱，千百个几近陨落的灵魂正需要我们的拯救!为了实现“法德结合，文明改造”的新理念，让更多的失足浪子早获新生，为了让共和国多一份祥和与安宁，为了让更多的家庭尽享天伦之乐，我们愿将青春与热血毫无保留地奉献给公安监管事业，把这儿变成放飞希望的绿洲;把昔日的浪子，改造成为祖国建设的有用之才。用博大无私的爱，去完成党和政府赋予我们的化腐朽为神奇的光荣使命!
新时期的公安监管工作面临着新的机遇与挑战，“巩固共产党的执政地位，维护国家长治久安，保障人民群众安居乐业”的历史使命，对我们监管民警提出了新要求。在这儿，我们努力摒弃陈旧落后、不合时宜的监管模式,确立和强化符合时代发展要求的服务大局理念、现代法治理念、保障人权理念和透明监管的理念，我们的目标就是努力把监所建成学校、建成纠治心灵的医院，建成在押人员温馨的家。
在这儿，我们给在押人员宣讲法律知识，开展感化教育，晓之以理，动之以情，用我们辛勤的汗水洗涤一个个扭曲的灵魂，用我们的真情感化那些迷途的浪子。这儿没有硝烟战火，没有鲜花掌声，但在这平凡的岗位上，我们守着寂寞，耐着清贫，默默无闻、恪尽职守，扎实工作，将自己的青春年华无私奉献。
爱因斯坦说过：“一个人的价值，应该看他贡献什么，而不应当看他取得什么。”是的，生命的尊严不在于绚烂，而在于为后人怀念;生命的意义不在于长久，而在于为后人树立典范。用容颜表达欢喜，用双肩担当责任，用微笑美化人生，用爱心拥抱世界，我们无怨无悔，我们忠于使命!当我们回首往事的时候，我们能坦坦荡荡的说：我们无愧于母亲祖国，无愧头顶上金光灿灿的警徽，无愧于这个伟大的时代!
是的，公安工作一年比一年难干!复杂的治安形势带给我们巨大的挑战。你看，我们的战友又在值班、备勤，加班加点;带病坚持工作的老同志和年轻人一样战斗在打击犯罪的第一线。警察的苦只有警察知道，警察的累从来不想让别人承担。我们明白，既然选择了这份职业,就注定了再也离不开奉献。因为我们是人民的警察，因为我们还有一个响亮的名字——共产党员!
交警大队演讲稿篇四
大家好！
提起“交通安全”四个字，大家并不陌生。但就这家喻户晓的交通法规，却在生活中有许许多多的人不认真遵守，使得我们身边时常有交通事故发生。
上周日中午，我上完课，已是中午12点，出了校门就坐上妈妈的车，一起到姥姥的新房去。在万达广场与毓璜顶医院的交叉路口，因部分车辆没有按照信号灯的指示，而拼命抢行，造成了一起非常严重的交通拥挤现象。
信号灯正常地闪烁着指示方向，许多辆车蜂拥而至，东南西北的车辆，把个路口瞬间堵得水泄不通，车主们都非常着急，可是谁也不让行，大家都堵在马路中间，再怎么着急也是无济于事。就在车子越挤越多的时候，一位叔叔从他的车上走下来，他环顾了一下四周，然后耐心地疏导着纠集在一起的车群……顷刻间，车辆被抽丝剥茧般缓缓地驶开来一条缝隙，妈妈瞅准了方向，迅速从闪开的一条狭窄的空隙将车开了出去。
这一系列的问题，就是这场交通拥堵引起的……我不仅惆怅，车辆带给人们便利的同时，也造成了交通问题；但我们可以从遵守交通规则来得以解决。“宁可多等一分，也不抢行一秒”，只要人人遵守交通规则，我们的交通才会变得疏通流畅！
为了避免其它交通事故的发生，我们还应该注意以下几条事项：
1、过马路时要注意红、黄、绿三盏信号灯，红灯停，绿灯行，黄灯闪烁要注意，交通安全要牢记。
2、不满12岁以下的儿童，不要单独骑自行车横穿马路。
3、小孩不要成群结队在街道上打闹，远离机动车道，以免被车撞伤。
4、驾驶员千万不要酒后驾车，否则会被警察拘留。
“开车多一分小心，家人多十分放心”、“千里之行，慎于足下”这两则交通安全的广告牌，就是在日常生活中告诉我们，一定要重视交通规则。
交警大队演讲稿篇五
大家好！
感谢大家给我今天这次正视自已、鞭策自我的难得机会。我叫xx，现年26岁，大专文化，现在富源县公安局交警大队墨红中队。我于毕业于xx学校，同年12月参加公安工作，参加工作以来，我始终坚持追求“人民警察事业至上、为人民服务至上”的理念，修养“容人之短、敬人所长”的心境，具有“大胆进取、敢于创新”的精神，能够“沟通上下、协调内外”开展工作。
这次，参照竞职《方案》，我竞争的职务是交警中队中队长，恳请各位领导和同事们评判。
一、工作业务上开拓创新。
做好交通管理基础工作，具体表现为，
首先：建立台帐。主要有驾驶员、货车、客车、摩托车台帐。要不断在工作中总结经验，在充分掌握数据的情况下，建立重点驾驶员管理教育台帐。把握了重点就把我了交通工作的全局，变被动为主动。
其次，带领中队民警、协管员时时、处处加强法律、法规学习。提高执法水平和业务服务能力。最后，做好交通安全宣传的“五进活动”，把学校交通安全宣传纳入宣传工作的重中之重。因为学生是我们整个社会的未来，他们面广、人多，教育效果好，直接覆盖了整个社会面。教育和防范是公安工作的先行者。
二、政治上积极上进。
带领中队同志在工作、学习、生活中不断加强政治理论的学习，始终与中央保持高度一致，做到了立场坚定旗帜鲜明、积极进取、对公安工作保持着满腔热情。不断向领导、同志们学习、掌握了一些工作技巧和方法，严格执法，文明执法,在工作中推行“交通工作为人民”的工作理念。
三、树立良好的人民警察形象。
公安工作的特殊性质决定了公安民警接触面广、接触的人员复杂，而且作为公权力的行使者，在某些人眼中具有一定的.可利用性，民警如果稍不注意就会就容易犯错误。我要运用广大民警喜闻乐见、易于接受的载体和形式开展活动，例如组织中队民警观看记实片，开展自检自查活动等。用有吸引力、说服力和感染力的方式开展队伍自我管理模式，比如让民警每天“三看”：看自己的警容，看自己的服务态度，看自己的工作业绩水平。
四、协调好各种工作关系。
打开人民警察的工作局面，就一定要协调好与乡镇党委、政府的关系，要在乡镇党委政府的领导下，协调好和各部门的关系，有些基础工作没有各兄弟单位的鼎力支持，交通工作就不能很好的开展，就不能调动各方面的积极性。交通工作就会陷入被动。其次，要在上级的领导下积极开展工作，只有坚持上级部门的领导，才能很好的开展工作，在工作全局中少走弯路。
第五，用制度管理队伍、用感情带队。
交通工作直接和广大群众直接接触，队伍的现象直接影响到人民警察在人民心目中的形象。我一定要狠抓队伍工作作风，让制度管人。建立一系列规范化、人性化的具有公安特色的队伍管理制度。严明奖惩制度，对于在工作中有罚款不开发票的违纪行为一定严惩不殆，绝不姑息纵容。树立队伍荣誉观，队伍的荣誉就是全体工作人员的荣誉。要掌握全体同志的是想动态，用感情带队，建立和谐、团结的工作环境。再次，遵纪守法，模范遵守社会公德，在群众中保持良好的人民警察形象。
谢谢大家！
交警大队演讲稿篇六
一是高度重视春运工作，切实加强组织领导。要加强春运工作形势分析和预判，细化工作措施，抓紧筹备春运工作，坚持早部署早安排，统筹协调好20xx年春运各项具体工作。
二是加强春运组织工作，努力创新组织方式。要努力创新工作方法，争取实现新突破，以多方式运输和多方式组织保障春运运输畅通便捷，发挥好兜底作用，满足人民的出行需求。
三是夯实新形势下春运安全基础，强化春运安全监管和春运应急准备工作。进一步落实运输企业春运安全生产主体责任，针对春运期间有可能出现的恶劣天气影响和旅客滞留等突发事件，切实加强运输组织和公路保通保畅应急保障工作。
四是创新春运工作举措，切实改进提升运输服务水平。要督导运输企业、车站（码头）从多个方面落实便民措施，提供温馨优质服务，加强天气及路况信息的适时播报，确保客运班线联网售票系统正常运行，全力保障人民群众安全便捷出行。
五是进一步做好宣传和舆论处理工作，厅内有关部门要建立信息互通机制，并及时向公众发布路况、天气、票源、旅客流量、服务活动等春运有关信息，营造良好春运氛围，树立良好行业形象。
六是做好春运总结和考评工作。春运结束后，各地各单位要及时梳理好工作情况，总结好春运成效、措施、特点和亮点，厅将对各地、各单位春运工作成效进行考核评价。
交警大队演讲稿篇七
尊敬的xx：
在女交警的人生辞典中，总有一种精神让我们奋勇前行，这种精神就叫——责任。
20xx年9月，女子中队正式成立。从踏入中队的那一天起，我们每一位民警就暗暗下定决心：不将交警工作视为谋生的职业，而要作为一项神圣的事业，即使在最普通的岗位上，也要全身心投入，创造人生价值，活出人生真义。
由于值守的是城区中轴线、主动脉，如何保证路口畅通有序?如何面对日车流量达数万量、每天工作超过10个小时的工作压力?这是女子中队首先要面对的问题。为此，我们集思广益，研究探索出高峰站点、平峰巡线相结合的勤务运作方式，有效地缓解了交通压力。为了适应城区复杂繁重的交通管理工作的需要，我们苦练内功，做到腿勤、手勤、嘴勤、眼勤。遇到性子急要闯灯的，一个哨音一个手势予以制止;遇到老人过马路行动迟缓的，立即上前搀扶护送;遇到司机因不理解而产生的恶语中伤的始终不厌其烦地解释法律法规，毫无怨言。
在我们的工作职责中，还有一项重要任务，就是担负礼仪性巡逻和大型活动的礼仪警卫工作。风雨里，骄阳下，雪雾中，我们总是一丝不苟地完成每一个动作。截止目前，女子中队共完成了各级保卫任务800余次，未出现一起差错，得到了各级领导的信任和褒奖。
超负荷的工作，使我们嗓子说哑了，皮肤晒黑了，人也消瘦了，然而我们无怨无悔，因为我们是城市中最美的风景线。
在女交警的人生辞典中，总有一种声音让我们温暖亲切，这种声音就叫——和谐。
法律的使命就是伸张正义，就是让阳光洒满人间，让公众在领略法律威严的同时也享受法律所固有的“温情”和“人文”，从而创造出一个充满人文呵护、闪烁人性光辉的良好社会秩序。
去年5月的一天，29岁的袁娟驾驶着刚买不久的电动三轮车非法载客被我们中队查扣。第二天，袁娟来到中队处理违章时，踯躅不前，脸上愁云笼罩，不时发出声声的叹息。
这一不寻常举动引起了中队领导的注意。她们主动找袁娟聊起了家常。原来，袁娟中专毕业后因所学专业的限制，一直没能找到合适的工作。丈夫在一家私营企业打工，收入很低。家中还有年迈的公公，两个嗷嗷待哺的女儿，全家的惟一生活来源就靠丈夫打工的微薄工资，日子过得十分窘迫。为了能够分担丈夫的压力，补贴一些家用，才省吃俭用、东凑西借买了这辆电动三轮车。除了照顾女儿，一有时间袁娟就外出载客。虽然赚的钱少，但也可以贴补家用。鉴于这样的特殊情况，女子中队经过集体研究决定：一方面依法对袁娟的违法行为作出处理，另一方面在征求袁娟意见后，将其纳入了“春风行动”帮扶计划，安排在中队做一名工勤人员，待遇从优。
如今的袁娟很珍惜这份工作，吃苦耐劳，工作主动，每天来得最早，走得最迟，脏活累活她都抢着干。情与法的交融，使袁娟的家庭正一步一步走出困境，笑容在她的脸上重新绽放开来。
在女交警的人生辞典中，总有一种激情让我们燃烧不尽，这种激情就叫——奉献。
作为女性，我们在生活中同样也扮演着女儿、妻子、妈妈的角色。然而，由于工作的特殊性，踏着一缕晨曦而来，顶着一轮圆月而归成为我们的家常便饭。也许，我们记不清多少回舍下与全家人共享天伦的温馨，记不清背负了多少回对亲人的愧疚。但我们深知，人生最大的幸福是对社会的奉献，奉献不只限于事迹的惊天动地，平凡的岗位也能体现奉献精神。
20xx年9月，正在路面执勤的张兆梅突然接到分局领导的电话，告诉她同为警察的爱人即将被派往四川绵阳支援治安维护工作，并询问她有什么困难。瞬间的迟疑之后，张兆梅斩钉截铁地回答：“请领导放心，没有困难!”那时，张兆梅的婆婆因患甲亢刚刚出院，不能从事体力劳动。女儿才两岁多，也需要照顾。中队考虑到她的特殊情况，提出为她减轻工作量，可以多腾出时间照顾婆婆和女儿，但被张兆梅婉言谢绝。
在接下来的时间里，张兆梅白天坚持上路执勤，维持交通。晚上里里外外忙于家务，照顾老小。夜深人静的时候，她还牵挂着千里之外的爱人，担心他的安危。这样的状况持续了三个月。三个月里，张兆梅体重整整下降了10斤，人也憔悴了许多。
20xx年12月，张兆梅的爱人圆满完成了支援任务，踏上了归途。在淮阴火车站，分局举行了隆重的欢迎仪式。当张兆梅见到日思夜想的爱人，回想起90天来自己所背负的压力时，泪水不禁夺眶而出。
奉献虽然让我们失去了很多，但是让我们得到的更多。江苏省“巾帼文明岗”、“淮安市文明窗口”、区级文明单位、“优质服务示范窗口”……荣誉接踵而至，奖项纷至踏来。而这些光环的背后叠加的是奉献的回报、集聚的是付出的辛劳。
尊敬的各位领导、评委、同志们：
大家好!阳春三月，我们即将迎来国际三八妇女节97周年。今天我有幸站在这演讲台上，与大家尽情的抒发自己的情怀。
下面，我演讲的题目是：美丽的选择十年前，出于对交警职业的热爱，出于对警服盾牌的向往，我义无反顾地走进了向往已久的警营，圆了儿时的愿望，圆了青春的梦想。此后，我便成了车管所的一名女交警，负责全县机动车驾驶员管理工作。虽然我的阵地只是警营的一方小小窗口，但正是这个窗口，却牵连着千万机动车驾驶人的心，牵连着道路的平安与畅通，牵连着千家万户的团圆和幸福!春节前后的两个月，受民工返乡的影响，我县车管所的摩托车入户量已达历史最高记录，超出正常入户量的2—3倍。虽然车管所的每位民警都已作好了思想准备，但是每天繁重的工作量仍然让我们疲惫不堪，粗略统计一下，我们每位民警每天就要接待两百多人次，要回答两百多人的提问，要办两百多项业务。为了让车主、驾驶员尽快回家过年，我们还实行了延时服务：经过上午4个小时的紧张工作后，到了中午，看着等待的人群、看着群众期盼的眼神，我们只得边咀嚼着食堂送来的盒饭，边继续工作;下午到最后一项业务办完才离开岗位。经常下午六点多钟时，大厅的外面空无一人，而里面却有几位民警趴在桌子上，太累了，想歇息一下。疲劳还得工作，还得热情服务。我们每天都要最大限度地说话，说得嘴干了，说得噪子哑了，说得没声音了，干脆就写，写出来举着给人看。不少前来办业务的驾驶员都感动地说：“谢谢!你们真辛苦。”我常常想，我的工作岗位是平凡的，但“为人民服务”是光荣的、神圣的!
“立警为公、执法为民”这一宗旨，它像一只无形的大手，催促着我无惧风雨，笑对寒暑，鞭策着我兢兢业业、勤勤恳恳。