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机动车检测站员工年度报告

时间:2023-08-02 23:50:42 作者:曹czj

在当下这个社会中,报告的使用成为日常生活的常态,报告具有成文事后性的特点。报告的格式和要求是什么样的呢?下面是小编带来的优秀报告范文,希望大家能够喜欢!

机动车检测站员工年度报告篇一

近年来,随着各种车辆的日益增多,交通事故不断发生,据有关部门统计,我国拥有全边界1.9%的汽车,事故却占了全球的15%,每年在交通事故中死亡的人数超过10万,交通意外死亡数全球最高,交通事故的不断发生,给人民的生命财产安全和社会治安稳定造成了极大的威胁,并成为一个不忽视的社会问题,分析其主要原因除了道路环境外,最主要的原因与机动车存在安全性能隐患及驾驶员的素质和驾驶技能有极大的关系。

随着汽车制造业和交通运输业的迅速发展,汽车已成为现今社会不可缺少的交通运输工具,其保有量越来越大。如何用现代、科学、快速、定量和准确的手段,检测并诊断汽车的技术状况,使汽车更好地发挥其动力性、经济性、排气净化性、安全性、可靠性和舒适性等使用性能,是人类一直追求的目标。汽车综合检测站在这种情况下应运而生,并逐渐发展、壮大、成熟。它不仅可代表政府车管机关或行业对汽车技术状况进行检测和监督,而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。

汽车检测是利用现代技术,使用不解体的方法,让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、诊断工作,车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。车辆安全性能检测是保证车辆正常、安全行驶的必要保障,通过定期的对车辆进行安全性能技术检测,对未达到安全性能的车辆部件进行维修或更换,直至达标,经公安机关车辆管理部门批准后方可通过审核,消除车辆的安全隐患,保证车辆的安全运行。

随着我国汽车保有量的快速增加及我县的实际情况,市场对汽车培训与综合性能检测的需求也急剧扩大,交通部门已明确要求,从2011年起,各区县必须建立一条汽车综合性能检测线,有条件的开展汽车驾驶培训及考试业务,以适应当地及周边地区机动车为断增加、车辆定期检测的需要,此项目的实施符合国家产业政策。

1.6.2新能源的使用,1111市天然气汽车检测相对空白

随着社会经济的发展,石油资源供应的日益紧张,及汽车燃油排放对城市空气的污染日益严重,运用替代能源调整车用能源结构,改善人居环境。受到了各国政府的高度重视,近年来全球cng的生产和贸易日趋活跃,正成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构,一些能源消费大国越来越重视cng的引进,国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向cng业务,cng将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。

使用cng将优化我国的能源结构,有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题,将对实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。截至目前位臵,cng(lng)新能源汽车燃料的应用在我国各大、中型城市因进行开展,并取得了较好的效果和广泛的认可。

基于国际及国内大的方向及形势,介于1111地区现有机动车(可改装)市场情况,内蒙古勇仲天然气汽车改装有限责任公司l/cng天然气加注站及改装厂建设项目,项目的建设将在转化能源利用结构的同时,良好的促进清洁能源的利用及发展。

近年来,随着1111市经济的快速发展,运输市场份额逐渐扩大,相应的交通运输管理工作逐渐加强,特别是对运输车辆的安全技术管理要求越来越高。目前,汽车综合性能检测技术已由国家立项,该技术是应用检测线的检测系统对在用汽车的维修质量和车辆技术等级(动力性、经济性、可靠性、安全性、废气、噪音等)实施检测鉴定与监控,以保证维修质量和车辆技术状况良好。从国外看,美国、西德等国家几乎发展到每千台就拥有一条性能检测线(含检测车)。国内几乎80%以上的中等城市的运管部门都配备了检测线(检测车)。由于场地和资金的原因,致使1111市在交通运输工具检测系统这块还属空白,严重制约了交通运输行业的健康发展。因此,为贯彻执行《中华人民共和国道路运输条例》,交通部《道路货物运输及站场管理规定》、《危险货物运输管理规定》、《道路旅客运输及客运站管理规定》及《机动车维修管理规定》的文件精神,落实国家交通运输部明确各地要建立安全技术检验站,负责本地的运输车辆安全技术检验工作的要求,进一步完善交通运输工具检测系统,促进道路运输行业管理。

汽车产业在我国属幼稚产业,是国家重点扶持和培育对象,发展空间广阔。特别是近几年来,随着汽车使用环境的逐渐优化,汽车消费政策的日益改善,中国内地人均收入水平的不断增长,城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高,小车进入家庭步伐不断快。2006年,我国成为仅次于美国的全球第二大新车市场。业内人士认为,目前我国汽车保有量每千人不到30辆,与世界平均每千人120辆相差甚远,我国汽车市场发展潜力巨大,特别是私人汽车消费,在未来20年将持续高速增长。

汽车行业的大发展必然产生与其相适应的检测服务业跟进,以提升城市功能和改善交通条件,提高机动车辆营运安全,有效遏制、防止和减少交通安全事故发生,项目建设很有必要。

综上所述,该项目不仅符合国家及地方的发展规划,也符合行业的发展规划,有利于促进当地经济的繁荣,缓解就业压力,并促进企业自身的发展。因此,项目的建设将产生较大的经济效益和社会效益,是必要且可行的。

1.7.3世界天然气汽车的普及情况

3.2.5通讯

电信、网通、移动、联通、铁通等通讯部门均已落户,现拥有5万门程控交换机,可提供国内、国际电话服务、移动通讯服务及电报、传真、信息数据传输业务。

3.2.6电力

1111市电力资源丰富,装机容量已达80wkw发电厂就座落在科尔沁区,明年将达到140wkw一五”期末将达到200wkw。这里用电将长期供大于求,可享受边疆少数民族地区优惠电价,平均工业基础电价为0.375元/kw。这里有充足的土地资源和廉价的劳动力资源,有几亿元的国有闲臵资产,是有识之士投资兴业的潜在资源,是投入少,产出多的理想之地。1111开发区电力资源丰富,供电设施齐全,拥有通东与通西两大供电局保证供电。

3.2.7给排水

由市政给排水管网保证供应及排污。3.2.8供热

由市政供热系统保证供热。3.2.9施工条件

多年的城市建设,1111市各级建设管理单位,工程施工、工程监理等企业造就了大批的各方面的人才,在工程施工、管理上积累了大量的经验。工程施工、工程监理等企业设备齐全,机械配套合理。已具备了完成各项建设任务的条件。

本项目位于1111市市区,项目施工期间的水、电及其他条件均能满足需求。

3.2.8其他条件

由于本项目建设场址没有经过水源保护区、风景名胜、自然保护区、森林公园、国家重点保护文物、历史文化保护地、水土流失重点预防保护区、基本农田保护区等国家或地方法律确定的或是县以上人民政府划定的需特殊保护的环境敏感区,没有经过水土流失重点治理及重点监督区、天然湿地、珍稀动植物栖息地、天然林、红森林等生态敏感与脆弱地区,没有经过文教区、疗养地、医院等区域及具有历史、科学、民族、文化意义的保护地等社会关注区及环境质量已达不到环境功能区划要求的地区。

3.2.9防洪、防潮、排涝设施条件

1.车辆登录

车辆登录是将检测车辆的有关信息按照要求正确无误地输入机动车安检系统中的一种行为。

登录时由送检人员提供机动车行驶证,机动车定期检验委托检测申请 登记交款 外检、动态 检测 尾气检测 车速表检测侧滑检测灯光/声级检测 称重制动检测地沟检测编制报告 审核/批准 发出报告登录表、机动车交通事故责任强制保险单(副本)。如果是旅游客车、公路营运载客汽车、大型非营运载客汽车和危险化学运输车的,还需要提交当天行驶记录仪的《状态曲线图》。经登录员初审符合要求时,将机动车的有关信息输入机动车安检系统中。

机动车登录时需输入的信息有:号牌编号、车主(单位)名称、号牌种类、车辆类型、前照灯制、厂牌型号、燃料类别、检验类别、驱动形式、检验项目、驻车轴、发动机号、vin(或车架)号、出厂日期、初次登录日期、登录日期、检验日期以及登录员的姓名。

2.外观检查

外观检测区。外观检查是检验人员依据《机动车运行安全技术条件》gb7178—2004《机动车安全检验项目和方法》ga468—2004规定的项目和检验方法对机动车辆外观进行查验的行为。

初次参加年检的车辆需提供发动机号、车架号拓印、经外观检验员查验合格,粘贴在机动车“两号”拓印表上,在签证时一并交给大厅窗口,随《检测报告》一并存档。

在外观检查中,检验人员对不符合技术的不合格项在工位机中输相对应的编码并发送车辆,如全部符合要求的输入合格编码。

3.线上检测

由引车员根据检测车辆排队的先后次序在选择窗口发送上线,引车员根据点阵屏提示,分别对被检车辆的车速度、尾气排放、制动性能、地沟检查、前照灯、喇叭声级、侧滑项目进行检测,自动判定检验结果。

4.路试和动态检验

在线上检测结束后,引车员驾驶被检车辆在路试车道上进行底盘动态检验。后将车停放在规定的停车场地,再输入底盘动态检验结果。

5.签证、申领标志

检验结束后,送检人员可以去签证大厅窗口领取《检验告知书》或《检测报告》。

被检测车辆不合格,在领取《检验告知书》后,若有不合格的项目,车主自行修理调整,或开车回修理厂进行整修,在完全修复后再来检测站登录,重复检验程序。直到合格才能去办理签证手续。

初检、复检合格车辆在领取《检测报告》后,在大厅窗口办理违法查询,开具检测费和车船使用税收据。大厅窗口缴费。大厅窗口签证、申领检验合格标志。

机动车检测站员工年度报告篇二

1、熟知《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例,加强职业道德修养,提高法制观念和安全意识。

3、按要求办齐车辆的行驶证及保险,按规定参加年检。

4、自觉遵守交通法规,维护交通秩序,服从交通民警指挥,支持交通民警执法,发生违章要依法接受处理,发生交通事故时,第一时间抢救伤员,保护现场,及时报警。

5、认真执行有关安全规章制度,自觉做到不占道行驶、不强行超车,不抢红灯、不超速、不逆向行驶、不开故障车、不酒后驾车。

7、认真落实各项安全防范措施,骑摩托车要带头盔,即使小车要系安全带,车内要有灭火器材。

8、工作时间不随便外出,严守工作岗位。

对以上承诺,我若有违反:

1、自愿接受公安机关相应处罚。

2、发生交通事故时,我及所有的亲属服从公安交警部门的裁定,并承担相应责任,与单位无任何关系。

单位(盖章):

承诺人(签字盖章):

2013年8月24日

机动车检测站员工年度报告篇三

甲方:________________________

乙方:________________________

根据《中华人民共和国民法典》的规定,甲方委托乙方对____________人工挖孔桩进行抽芯检测,经协商一致,签订本合同。

一、甲方委托乙方对________________人工挖孔桩进行抽芯检测,检验内容为桩身质量情况、混凝土抗压强度、桩底沉渣和桩端持力层是否满足设计要求。

二、包干单价:混凝土抽芯检测为_______________元/米,岩石层抽芯检测为______________元/米,完工后,按甲方最终确认的实际完成工程量进行结算。

三、乙方必须按国家有关文件、标准和规定进行操作和检验,对其检验质量负责,并在现场检测结束后_______________日内提交检测正式报告一式_______________份。

四、提交检测正式报告后_______________天内,甲方一次性支付完工程款。

五、甲方的责任:

1.严格按照国家建设部技术规范、标准、要求进行施工;

2.为乙方现场鉴定提供条件,便于乙方顺利开展工作;

3.按合同规定支付技术鉴定费。

六、乙方的责任:

1.乙方应按国家技术规范、标准、规程和发包人的任务委托书及技术要求进行工程测试,按本合同规定的时间提交正式的鉴定报告,并对鉴定报告内容的真实性和准确性负责。

2.因检测结果无效造成重大经济损失或工程事故时,乙方除应负法律责任和免收直接受损失部分的检测费外,并应根据损失程度向发包人支付赔偿金,该赔偿金为实际损失的_____%。

3.在施工期间乙方必须教育好工人,搞好防火安全、文明施工及卫生工作。

在施工期间做好安全措施,一切施工安全及人员安全责任由乙方负责。

4.在现场工作的乙方人员,应遵守甲方的安全保卫及其它有关的规章制度,承担其对有关资料的保密义务。

七、技术情报和资料的保密:

乙方有责任对承担该工程相关资料的保密义务。

如乙方不切实履行保密义务,须赔偿甲方因此所受一切损失(本条款不因合同变更、解除、终止而失效)。

八、违约责任:

1.由于乙方原因造成鉴定结果无效,不能满足技术要求时,其返工鉴定费由乙方承担。

2.由于乙方原因未按照合同规定时间(日期)提交检验报告,每逾期一日,应减收鉴定费的_______________%。

逾期超过_______________日,甲方有权解除合同,并有权要求乙方支付本合同总价款_______________%的赔偿金。

九、争议解决办法:

在本合同执行的过程中发生争议时,双方应友好协商予以解决。

1.向武汉仲裁委员会提请仲裁;

2.依法向甲方所在地人民法院提起诉讼。

十、其他

本合同自双方签字盖章之日起生效,一式_______________份,双方各执_______________份,具同等法律效力,有未详事宜,双方协商解决。

机动车检测站员工年度报告篇四

第一条 依据《中华人民共和国大气污染防治法》,为加强对机动车尾气排放的管理,提高空气质量,建设生态、环保廊坊,制定本管理办法。

第二条 本办法所称的机动车辆,是指燃油机动车辆和油、汽双燃料机动车辆。在本市境内运行的机动车辆均应符合国家规定的机动车尾气排放标准并依法接受检测。

第三条 机动车尾气实施标志管理。对尾气合格车辆,发放《河北省机动车尾气合格证》和绿色标志;对检测不合格车辆,发放黄色标志,黄标车在市城区内禁止行驶。

绿色标志在车辆定期年度检验周期内有效,黄色标志有效期为三个月。

第四条 车辆尾气初检由公安交通管理部门负责,黄标车的尾气治理和复检、外埠转入车的尾气检测由环保部门负责。

第五条 黄标车在黄色标志有效期内,到经省机动车尾气治理办公室认证的市内检测点进行治理复测。达标后,发放绿色标志和合格证。未在规定的时限内治理的车辆禁止上路行驶,未执尾气合格证的,交警部门不予办理下一年度年检手续。

(一)化油器类轿车及相关小型客车;

(二)各类出租车、营运客车,注册登记已满三年的;

(三)各类货运车辆,注册登记已满四年的;

(四)其它车辆,注册登记已满五年的。

第七条 公安交警、环保部门,要经常开展尾气路检。对路检不合格或在禁行区内行驶的黄标车进行处罚,多次违规的车辆交警部门可吊扣驾驶执照或暂扣车辆。黄标车辆或外埠尾气不合格的车辆不得进入禁行区。

第八条 在农机部门登记的农用车辆,由农机部门会同环保部门进行尾气治理工作。

第九条 本办法所称的禁行区是指外环线(不含)以内所有市区道路。

第十条 本办法自二oo四年五月十一日施行。

机动车检测站员工年度报告篇五

您好!

很遗憾在这个时候向公司提出辞职,但也是我经过深思熟虑的郑重选择,万望批准!

去年毕业时,也就是xx年7月7日,我踏上了异乡的.工作之路,经过一番舟车劳顿,到达甘肃金昌总部。当我第一眼看到八冶总部,就产生了一种落差,和网上八冶官网相去甚远,但我还是选择了留下,希望能有所作为,而不是因为环境问题就毅然离去。

在接下来,我工作岗位的调换,就让我很失望。先由八冶总部调配到一建分公司,紧接着又调配到平凉分公司。即使如此,我也服从公司安排。有领导说让我到基层去锻炼,我相信这不是谎言,而是领导的良苦用心。

来到平凉分公司,对一个刚毕业的学生,总之还是充满好奇。这里的住宿条件和办公条件都超出我的想象,我是比较满意的。但随着时间的推移问题也在不断显露,一直到去年年底我就彻底心灰意冷。

在这,我只是真实的想表达我要离开的原因,别无他意。有人告诉我这么惬意,你还不好好呆着!而我就是这么不安分,我想我这么年轻,不能贪图安逸,每天过着照大门的生活。有句话:苦尽甘来。作为年轻人,就是要有吃得苦中苦,方为人上人的精神追求。我不能说我离开八冶就一定会飞黄腾达,但至少我可以不再勉强自己,做自己不喜欢做的事。望领导能理解我的苦衷,在5月底,批准我的离职手续。也预祝八冶建设集团在未来的发展中蒸蒸日上,“一二三”发展战略越走越广阔!

最后,还是感谢领导这么久,对我的包容和提携,感谢同事对我的关照和谅解,离别之际,附赠:丈夫志四海,万里犹比邻。

申请人:xxx

20xx年xx月xx日

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