我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，了解自己的优点和不足，从而不断提升自己。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
部队安全行车心得体会与总结篇一
永昌上营小学教师翟耀春
本人从一九九三年从事摩托车驾驶至今，已经17年了。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车无事故，下面就安全行车谈谈自己的体会：
一、认真参加交通安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名驾驶员，最根本的是要保证行车安全。我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视并积极参加永昌中心学校和交警大队举办的各种安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着自己和他人的生命安全，不能拿自己的生命开玩笑，学习的时候只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶摩托车。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上摩托车，就要全神贯注，同时要中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，特别是农村横过街道的线路、交叉路口等复杂地段，千万不能盲目通过，每当这时，我便细心观察，决不盲目通过，做到“一慢二看三通过”。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，选择适当车速，安全行车。比如，市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理。在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，摩托车对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广。
四、不疲劳驾驶，不酒后驾车，不违章行驶
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来驾驶摩托车，当感到身体疲倦时，尽量不要驾驶摩托车。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。驾驶摩托车前坚决不喝酒，最好是戒酒。
以上是我安全行车的一些做法和体会，今后，我将更加严格要求自己，加强学习，继续绷紧安全驾驶这股弦，珍爱生命，远离交通事故。
2009年7月3日
部队安全行车心得体会与总结篇二
在当今社会，交通安全已经成为一个至关重要的话题。如何减少道路意外事故，保障人民群众的生命财产安全，是每个人都应该关注和重视的问题。特别是在道路交通运输等任务中，安全行车显得尤为重要。因此，我想借此机会分享我的安全行车教育心得体会，希望我的经验能够对大家有所启示。
二、安全行车教育的必要性
作为一名部队战士，我们经常会接受各种安全行车教育，这些教育对于提高我们的安全意识，减少道路安全事故有着至关重要的作用。在行车教育中，我们需要了解车辆及其安全性能、道路环境和交通规则等。只有通过深入了解这些知识，我们才能更好地保障自己和他人的安全，避免发生悲剧。
三、安全行车教育的应用
在日常行车过程中，我们需要贯彻执行安全行车规定，加强对驾驶人员的安全教育，及时排除安全隐患。例如，我们需要经常检查车辆是否符合安全性能要求，检测刹车、轮胎气压等，化解潜在的安全威胁。开车时，我们需要严格遵守交通规则，不要超速、不闯红灯、不违章变道等，保护行人的安全。而且，我们还要及时警惕身边发生的危险状况，比如遇到险情时，在保证自身安全的前提下，及时报警求助，避免事故的进一步扩大。
四、安全行车教育的心得体会
在安全行车教育中，我们更需要的是实践经验和工作技巧的积累。我认为，安全行车教育不是单纯的知识传递，更是一种反复思考和总结得出的教训。在我日常的行车中，我发现在高速公路上，很多人在行驶过程中，采用了随意变道、紧急刹车等危险驾驶行为，给自身和他人的安全带来了不必要的威胁。因此，我们需要不断总结自身的驾驶经验，增加对于道路交通的认知，以更良好的心态和乐观的心态面对各种复杂的驾驶场景。
五、结论
在当前社会，安全行车教育比肩齐国民教育、国防教育和法制教育等一道必修课程。我们必须时刻牢记道路安全规定和驾驶规范，不断强化自己的安全意识，在日常行车中不断积累实践经验和工作技巧，以更有效的方式减少交通事故发生，共同为社会的安全和稳定做出贡献。同时，我们也要教育身边的家人和朋友，让他们更好地了解道路交通安全知识，从而共同构建国家和谐平安的社会大家庭。
部队安全行车心得体会与总结篇三
安全行车教育是一项非常重要的工作，它关系到每一个人的生命安全和财产安全。在现实生活中，每天都会发生各种各样的交通事故，其中很多都是因为驾驶人不注意安全规定和细节导致的。因此，加强安全行车教育对于我们每一个驾驶人来说都是必须的。
第二段：军队安全行车教育的特点和做法
在军队中，安全行车教育是非常重视的，各部队都会按照指挥机关的要求进行相关培训。军队安全行车教育的特点在于注重理论和实践的结合，通过严格的考核和应急演习来增强官兵的安全意识和应对能力。我们不仅会学到基础的安全知识和技巧，还会接受一些特殊情况下的应对能力培训。
第三段：安全行车教育对我们的影响
在完成了安全行车教育后，我们意识到安全行车的重要性，能够更好地遵守交通规则和更加注重细节。我们也会更加纪律化，更好地协调同伴，减少行车事故的发生。同时，我们还会明确自身在车辆行驶中的角色定位和责任心，增强全员意识和自我保护意识。
第四段：如何在日常生活中加强安全行车教育
安全行车教育只是一时的培训，如何在日常生活中持续提高安全行车意识是我们应该思考的问题。我们可以通过观看相关宣传片、阅读相关书籍、参加安全行车培训等方式来不断提高自身的安全行车意识。同时，我们还可以在日常生活中通过提醒和帮助同伴来发现其他人的行车不规范，及时纠正，减少安全隐患。
第五段：总结体会，在行车中做好自我保护
总之，安全行车教育是一项非常重要的工作。我们在学习过程中不仅了解了相关知识和技巧，还增强了自我保护意识和团队合作意识。在行车中，我们要时刻保持警惕，遵守交通规则，做好自我保护，以免造成不必要的人身和财产损失。
部队安全行车心得体会与总结篇四
通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见：
一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
开车在一些关键地方和细节上做到适当的“慢”。
一是起步要慢。不论多么好的车，慢起步才能实现起步稳，让坐在车内的人在没有感觉中实现平稳地起步。特别在冬天，即使已经热车，也要慢起步，否则对车没有什么好处。二是转弯要慢。不论大弯还是小弯，在转弯前都要先把速度降下来。即使没有其它车辆妨碍，就你一辆车转弯，也要慢转，切不可“肆无忌惮”快转弯。
三是过路口要慢。不论是十字路口，还是三叉路口，或是丁字路口，穿过这些路口时，一定先把速度降下来，稳稳当当地过去。特别是在城区内过路口、在村庄过路口或过学校门口，更要慢些。在新建的没有安装交通信号灯的路口，更要先把速度降下来，边观察情况边慢慢地通过，切不可“胆大妄为”地不减速或加大油门过路口。
四是会车要慢。尤其在没有中心线的道路上行驶，车速提上来后，遇有会车一定降低速度，把好方向盘。在乡村道路上会车时更要注意减速。
五是倒车要慢。由于倒车的时候视线死角大，车后的情况估计不足，容易发生事故，因而不能快倒。倒车坚持能慢则慢，这样便于边倒车边通过后视镜观察车两边的情况，以备不测。六是停车要慢。什么时候、什么地方停车，一定做到心中有数，提前做好停车准备，根据停车的位置尽早实现降速，除了上述“六慢”外，在视线不好，路况不够平坦，容易颠簸的乡村道路上行驶，也要慢行，否则坐你车的人就要受苦了。行驶在雨后积水的水坑更要慢行，否则会溅到行人身上一些污水而挨骂。当然，这里说开慢车，并不是不让开快车，尤其在路况好、视线好的道路上或高速路上，该快时还要快，只是把车速掌握在自己适应和控制中的时速内就行。为了保证在城市开车的交通安全，应熟知城市开车的有关注意事项。
1、起步前要格外小心，看清车下是否有人、有无障碍，需停车时应尽量把车停
城市开车注意事项在停车场内。间距，随时做好停车的准备。
3、通过环岛形路口时，一律按“左进右出”绕岛作逆时针单向行驶。通过立交
桥时应注意认真观察指示标志或交通信号，不可贸然通过。
4、会车时应保持足够的安全横向距离，当对面来车的尾部形成视野盲区，要特
5、变换车道超车时，应观察前车情况，提防其突然改道而措手不及。要注意准备驶入的车道后面有无车辆正常行驶，驶出驶入原车道时，必须及时开启转向灯。
6、行车中要特别注意骑自行车的人。自行车稳定性差，容易摇晃侧倒，汽车须与其保持较大间距，密切注意其动态，随时准备采取制动，上下班高峰时会形成 一股自行车流，此时应特别注意车速不能过快，以免出现意外。
7、注意礼让首长和外宾车队，避让警车、消防车、救护车、工程救险车等。
8、即使在设有中间隔离装置
9、注意收集城市交通信息，做到出车前心中有数。行车时注意交通指示标志，走错了也不要惊慌失措，应及时补救。如在路口驶入左侧车道后发现禁止转弯，10、夜间通过路口时，11、在城市驾驶车辆时，必须注意观察交通标志，尤其是单行道、禁止通行、禁止停车、禁止鸣号等标志十分常见，且容易与一些广告牌相混，要仔细观察。通过交通路口要根据交通信号的指示行车，自觉服从交通管理人员的指挥。
13、需要掉头时，应尽量选择行人、车辆较少的广场、路口等允许掉头的宽阔
15、在冰雪路和泥泞路上开车要慢，不可猛打方向盘踩刹车，小心汽车横滑。不
19、遵守限速规定，应与前车保持安全距离，尽量避免超车，不可抢道。注意后(水泥隔离墩或铁栏杆等人横穿，遇有停车信号时，车辆不得停在人行横道内。可先直行，到前面准予掉头的地段再掉头返回。绝不能因为没有交通民警而闯红灯，暗处，为了适应眼睛的暗适应特征，必须降低车速。或车道行驶。在没有路灯的地段行车，突然拐弯和横穿马路。良气候下行车要慢、要稳，要提前处理情况。禁鸣区域不得鸣号。有秩序地行进。持在道路的中间行驶。出横向间距，以防摩托车在钻、挤时产生碰擦。方来车，做到及时礼让。
城市区开车游戏提示城市驾车七大注意事项
城市区开车游戏提示我们在城市驾车注意事项。近年来，随着私家车越来越多，原来感到宽阔的道路变得越来越拥堵，再加上一些私家车车主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事时有发生，那么城市驾车注意事项有哪些呢？市区开车游 戏教你如何在城市驾车！
玩过市区开车游戏，笔者特意搜集各种资料，整理出来城市驾车注意事项：
一、保持车距。大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，城市驾车注意事项建议大家开车时既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。
二、路口慢行。现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。城市驾车注意事项介绍，一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过马路的行人及非机动车会乘 隙穿行通过。
三、安全超车。超车必须在有百分之百把握的情况下进行。城市驾车注意事项提示，当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意（夜间超车时应变换灯光予以提示），等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回 原车道。
四、谨慎调头。新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。城市驾车注意事项提醒，中间画了实线的马路是绝对不能调头的，如果万不得已必须调头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时 插空迅速调头。
五、减速过弯。高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。城市驾车注意事项介绍，正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，判断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。
六、低挡下桥。现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。城市驾车注意事项提示，安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。
七、抢红不抢绿。有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速抢灯。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。城市驾车注意事项建议，最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，抢红不抢绿能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
1、启程之前先体检，跑长途之前最好给车辆做个全面的检查，包括胎压啊、有无漏油漏水情况等等?确保一路上的行车安全！
2、及时加油。天语的油箱是50l的，说多也不过，所以跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。
3、高速行车要小心！跑长途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天语来说，我一般都是开在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持车距，也别因为一时斗气和别人抢道，高速上有不少开快车的，明哲保身为好！
4、路线要计划好，跑长途之前就把路线记牢（有gps最好）千万别指望老婆帮你认路（即使你是去她家）女生虽然不是路痴，不过方向感绝对不怎么好，第一次开车去丈母娘家老婆一顿“左转，向右，好像是?”没把握弄疯了！
6、雨天行车要小心，这几天雨水多，开车一定要注意，既要小心车，也要小心人！这个我有经历，因为与量大，视线模糊，差点撞到路人，幸好天语的刹车比较灵敏才险险的躲过！别人的安全和自己的安全一样重要！^_^ 长途开车一大忌：
疲劳驾驶，动辄上千里的路程任谁都会感到疲惫，这个时候最好有人将你换下来休息一下，否则会很危险的，所以男士们最好让你们的老婆学开车，天语操控性不错，女士驾驶也不会有问题！
第一，带好你所有的证件，驾驶证、行车证、保险、车船使用税、养路费等 第二，带足带好你的现金。临行前把手机充足电。
第三，提前检查好你的车辆，最主要的是五轮气压（为什么是五轮不是四轮自己想），制动，机油、防冻液、制动液，加满汽油，最好带上一条风扇皮带，半壶机油，保险丝和灯泡以做备用。第四，带好必要的工具，主要的是你的千斤顶，还有一个赵本山家里的家用电器？（手电筒），如果你想得更加周全，那么可以带上一条拖车绳。
第五，带好你的衣服，俗话说饱带干粮暖带衣，如果是冬季一定带上你的羽绒服，还有一暖壶的开水，一旦路上有事情，定给你带来好处。
部队安全行车心得体会与总结篇五
第一段：
安全行车教育是我们在部队服役期间必须接受的一项必修课程。这项课程的目的是为了让我们知道如何安全地驾驶车辆，并且有效地避免交通事故的发生。在这项课程中，我们学习了许多技能和知识，让我们这些士兵在遇到紧急情况时能做出正确的决策，保护自己和他人的生命安全。通过这项课程，我深刻认识到了安全驾驶的重要性，从而更好地履行了我的军人职责。
第二段：
在安全行车教育中，我们学习了许多基础的驾驶知识，如汽车底盘、车辆保养和安全驾驶技巧等。我们学习的知识不仅仅是理论的概念，更重要的是在实际驾驶中应用。比如，我们学习了如何在雨雪天气中行车，如何正确使用车灯、刹车和方向盘等，这些都是我们在实际驾驶中必须掌握的技能。通过实践和练习，我们逐渐成长为合格的驾驶员，完全掌握了安全驾驶技巧。
第三段：
在实际驾驶中，我们面对着各种各样的挑战，如路面状况的变化、其他车辆的行驶、行人的移动等。为了应对这些挑战，我们必须不断提高自己的判断能力和反应力。在实际驾驶中，我们需要时刻保持警惕，注意路面情况，积极避免意外发生。同时，我们还需要快速地做出正确的决策，应对各种突发状况。通过不断的实践和经验的积累，我们日渐成熟和自信，能够应对各种复杂的路况和交通情况。
第四段：
在安全行车教育中，我们还学习了如何在紧急情况下做出正确的反应。当面临突发事件时，我们需要保持冷静，并迅速做出正确的决策。再由此，我们可以发现，在经历了大量的训练和实践后，我们的反应速度和反应能力得到了大大的提高。这不仅能帮助我们更好地避免交通事故的发生，还能在其他方面为部队生产和作战任务的完成提供帮助。
第五段：
总之，在安全行车教育中，我们不仅学到了驾驶技能和知识，更重要的是，我们学习了如何保护自己和他人的生命安全。这些知识和技能可以在许多情况下派上用场，不仅在部队生产和作战任务中，也在我们日常生活中。通过这项课程，我们成为了更加优秀的士兵和更加负责任的公民。我们应该铭记这些教育，将它们贯彻到我们的日常生活和工作中，为保护生命安全贡献自己的力量。