为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。怎样写方案才更能起到其作用呢？方案应该怎么制定呢？接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写，我们一起来了解一下吧。
养护工程实施方案篇一
姓
名：
学
号：指导老师：
2013年1月
日期：
《园林养护与管理》实习报告
园林养护管理实习报告
园林工程养护管理是园林工程建设的重要组成部分，高质量、高水平的养护管理是创造和维护优美园林景观的重要保证。按照养护阶段的不同，园林工程养护管理可分为施工过程中养护、工程验收前养护及工程验收后养护。按照养护对象的不同可分为园林植物养护、园林建筑及小品养护、园林环境管理等。园林行业中常说：“三分种，七分养”。由此可见园林绿化从施工到景观工程完美展现，最能体现园林景观特色还是到位的园林绿化养护管理工作。植物养护管理并不是园林施工工程的后续工作，同样应该引起我们的重视。然而，现在却普遍存在重视规划设计、建设施工，轻视管理和养护的问题，园林绿化的管理和养护依然是绿化行业的薄弱环节。
红塔体育中心观摩
参观红塔体育中心的目的是要我们了解园林中草坪的养护管理措施，熟悉常见的草坪养护管理方法。红塔体育中心的草坪应用形式大多是应用于足球场，因此对草坪的养护管理要就较高，通过相关老师的讲解，我了解到了在昆明地区草坪的养护管理措施。
足球场草坪要求草种好，配方佳；长势好，耐践踏；时间长，不退化；草层薄，地毯化。其中主要具备生长旺盛，覆盖力强，根系发达，有弹性，耐践踏，耐修剪，绿期长，持续性能好几个基本特别。在我昆明，狗牙根类、结缕草类、地毯草，多年生黑麦草比较适合。
图1-1 草坪的自动喷灌
《园林养护与管理》实习报告
当草皮形成后，为促进草坪草的营养生长和改善坪订的通气透水状况，应定期打孔或划破改良。打孔或划破宜在早春或深冬进行，实心打孔锥长10--15cm，直径1.3cm。每平方孔数得少于100个。过度践踏的草坪场，在春季土壤湿润时，应进行3--6次的打孔或2--3次划破处理。
各项养护管理措施应主依季节、草种和草坪状况配合进行。
比赛前5--10天应对草坪场进行综合养护管理（施肥、灌水、修剪），使草坪处于优良状况。比赛时应有一个坚硬和干燥的表面，因此，在比赛前24--48h内应停止灌溉。比赛后应及清场，除灌溉、修剪、补肥外，应注意损坏 地块的修补和镇压。
《园林养护与管理》实习报告
万科金域缇香小区参观
万科金域缇香小区是一个已建成的居住小区，大部分的园林管理措施也已建成。参观此地的目的也就是了解园林常用的养护管理措施，主要包括：树木的支撑、树木伤口的处理等管理措施。
图1-4 垂叶榕的固定支撑 金域缇香在固定支撑树木方面遵循
了正确的做法是，在树体和支撑物接触的地方进行软质材料（如草绳、塑料材料等）包裹过度，用以保护树木。
树木在搬运与调运过程中，树体难免会遭到伤害，处理树木的外伤也是园林
《园林养护与管理》实习报告
树木养护的重中之重。树木的树干和骨干枝上，往往因病是虫害，冻害，日灼及机械损伤等造成伤口，这些伤口如不及时保护、治疗、修补，经过长期雨水浸蚀和病菌寄生，易使内部腐烂形成树洞；树木移栽和树木修剪的过程中难免要对树木的根部、树干、主枝或纸条进行修剪或者截断，修剪后的伤口如不及时进行处理容易造成水分养分的散失、截面干裂、病虫害侵染等伤害；另外，树木经常受到人为的有意无意的损坏，如树盘内的土壤被长期践踏变得很坚实，在树干上刻字留念或拉枝折枝等，所有这些对树木的生长都有很大影响。因此，对树体的保护和修补是非常重要的养护措施。对树体上已经造成的伤口，应该早治，防止扩大。
图1-5 桂花树的伤口处理 以促进树体伤口的愈合。
云南利鲁环境建设有限公司施工工地观摩
观摩地点位于昆明市佳湖花园小区附近的一个大学生就业安置房小区的施工工地 ，工地的绿化施工正在进行中。包括乔木栽植、灌木栽植等多项园林建设。在工地现场，利鲁公司的老总为我们亲自指挥了非洲茉莉的栽植全过程。为我们精心讲述了种植的每一个要点步骤以及在种植过程中应该注意的问题，使我们对树木的栽植有了一个更为直观的了解。
《园林养护与管理》实习报告
植株体冠幅的范围。“围堆”的目的在于，利于植物“吸水吸肥”。是植物在前期生长过程中能达到最好的效果。
图1-7 灌木种植围堆
径上的萌蘖枝条。这样既有利于减少树木
实习总结
通过这次《园林养护管理》的实习，我从中学到了很多东西，也对课堂上老师讲的知识有了更加直观的了解。作为一个园林专业的人无论以后出去是从事园林施工方面的工作还是做景观的设计，对园林施工过程的了解都是很有必要的，了解施工过程你才能知道什么样的东西是实际当中造的出来的，什么样的景观是实际当中能表达得出来的，这对于我们这些还未出社会的园林人来说是非常有价值的一门课程实习，也是连接课堂与社会的一座桥梁。尽管当前在园林施工和养护管理中还存在着不少不足之处，但是随着时间的推移和更多新技术的应用，我相信园林的未来是美好和繁荣的，这也对我们这些园林人有一个更要的职业素质要求。同时我深深的感觉到课堂上学得知识只是表面的，只有在实际中加以利用和改变后，我们才能真正学会运用这些知识。另外实习也让我懂得，任何知识都不能死板应用，要学会活用，要根据实际情况学会改变，这样我们才算是真正懂得这门学科。学习不只是一个人的学习，要学会与人交流、讨论。共同发现问题，解决问题，这才是最好的学习方法。
养护工程实施方案篇二
随着个人的文明素养不断提升，接触并使用报告的人越来越多，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编帮大家整理的养护站个人工作报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
自从我年从事养护工作站的工作以来，在工作站各位领导的正确领导下，在各位同事的帮助和支持下，努力做到"五勤"、诚心当好"四员"。"五勤"就是眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，"四员"就是为领导当好参谋员、信息员、宣传员和服务员。一年来，我的业务知识、写作能力、工作经验积累上都有了一个质的飞跃，综合工作能力得到了进一步提高。下面，我就这一年的工作情况向各位领导和同志作个简要汇报，以接受大家评议。
一、努力学习，全面提高自身素质。
综合办工作，它要求永无止境地更新知识和提高素质。为达到这一要求，我十分注重学习提高：一是向书本学。工作之余，我总要利用一切可利用的时间向书本学习，除了认真阅读《中国交通报》、《某省交通报》等报刊杂志外，我还经常了解一些养护工作方面的专业书籍。通过博采众长，为我撰写材料提供了有力支持。二是向领导学。一年来，我亲身感受了公司及工作站各位领导的人格魅力、领导风范和工作艺术，使我受益匪浅，收获甚丰。三是向同事学。古人说，三人行必有我师。我觉得，养护工作站的每位同事都是我的老师，他们中有业务专家，有科技尖兵，有文字高手。正是不断地虚心向他们求教，我自身的素质和能力才得以不断提高，工作才能基本胜任。在养护工此文来源于范文大全作站工作一年多，我个人无论是在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都有了很大的进步。
二、勤奋工作，兢兢业业搞好工作。
自从到养护工作站工作以来，工作站的同志们给了我许多政治上的关心、工作上的帮助和生活上的关怀。我珍惜这里良好的工作环境，同时，也被工作站全体同志的敬业精神深深感动。一年来，对领导安排的所有工作，我从不讲任何客观理由和条件，总是默默无闻地努力完成。一年来，我主要完成的工作有：一、参加了工作站的标准化养护工作站建设（编写管理制度、建立了人员档案等）；二、参加了养护工作站的徒步路况巡查；三、参加了去年和今年的防冻防滑工作；四、完成了季度、半年、全年工作总结材料的编写；五、较好的完成了宣传报道任务，宣传报道完成篇。
三、求真务实，开创工作局面。
工作中，我注重把握根本，坚持抓关键，推进综合办工作上台阶。一是认真办文。公文是传达政令的载体，公文的质量和水平直接影响政令的畅通。为此，凡是发文，我都认真核稿，从严把住行文关、文字和体例格式关、装订和报送关等“五关”，保证了行文的严肃性，提高了公文质量。二是协调好同事间的关系。通过与综合办的同事以及其他同事进行及时的沟通，逐步建立起了互相信赖、互相支持的局面，为工作的展开打下了良好的基础。
总结一年来的工作, 我感到既充实，又欣慰。我和养护工作站的其他同事一起并肩战斗，不仅增进了了解，沟通了感情，建立了友谊，也获得了许多有益的启示，工作能力也得到了一定的提高。但在一些工作上还存在不足：一是工作主动性不够；二是写作能力需要进一步提高；三是宣传报道力度还需要加强，这将成为我本人今后进一步努力的方向。我将在今后的工作中进行及时的改进和提高，力争使自己做到更高、更强、更优。
以上报告，请领导和同志们评议，欢迎对我的工作多提宝贵意见，并借此机会，向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。
养护工程实施方案篇三
一份好的述职报告可能会让你在以后的工作发展中更顺利，下面请看小编带来的公路养护职工 述职报告！欢迎参考！
公路养护职工的述职报告1 各位领导：
我叫鲁xx，男，现年49岁。高中学历，系xx县公路局朱仑工班养护一线职工。
本人于1982年参加公路养护工作，至今已有31年工作年龄。先后在市郊公路局和xx县局工作，1992年调到xx县至今。31年的工作经历，使我深深的体会到：工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落；工作中的一些成就让我自豪和振奋。回忆过去，还是感到欣慰和骄傲。展望未来，充满了希望和寄托。高中毕业后，从事一线工作至今，实践中充满了血泪和心酸。为了做好自己的本职工作，我主要做了如下几件事：
先后学习了《公路养护》技术知识，并结合自己的工作实践，提高自己的工作水平。学习了党报党刊和法律知识，关注国家时事，分析、了解国家政治动向 ，提高自己的政治理论水平。学习先进、劳模和优秀典型，拜师讨教，提高自己的思想素质。
观，总是相信：没有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收获 。公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作，没有吃苦耐劳和拼搏的精神，是无法坚持到今天的。没有崇高的职业道德理想和无私奉献的牺牲精神 ，就不能算一名合格的职工。也只有认真工作，才能报效社会和对得住党的培养 。31年来，我扎实工作，担任基层骨干20多年，在早年的工作中，还光荣的加入了中国共产党。
为了公路事业的发展和繁荣，我总是积极建言献策，竭尽所能，从来都是知无不言 ，言无不尽。为一线养护工作的开展，作出了自己应有的贡献。
当然，自己也存在一些不足和缺点。主要是：
1，家庭负担重，常感力不从心。
2，胆小怕事，工作力度不足。
3，进步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述职，请批评指正！
公路养护职工的述职报告2 20xx年本人主要抓了如下几个方面的工作：
认真学习十八届三中全会精神，开展“五个一”读书活动，每月培训，每季读书心得交流和业务考试；组织创新管理调研；积极宣传泰州公路文化精神，举办道德讲堂。
委和市委十项规定，制定本单位执行意见，积极参与政协评议交通活动，排查整改存在的问题，完善制度，每天进行作风建设例行督查，加强效能督查，实行量化考核。开展三解三促活动，认真完成创卫任务，积极服务市重大活动和民生工程。
深化“五项执法行动”，组织全员学法讲座、进行学法考试，参加上级组织的法律知识竞赛；统一执法人员着装、证件、行业标识、执法文书；组织队列和交通指挥手势训练，规范执法行为；处罚、许可事项网上公示；办理许可、处理、处罚件247件，各类信访件17件。
深化三联活动，联动处置公路突发事件87次；创新管养举措，用考核保证金的办法加强养护监管，通过视频系统督促养护工区每日巡查；按时完成养护大中修工程33公里；加强绿化管护；落实桥梁检查制度；加强应急基地建设，顺利通过省局验收；积极开展养护机械化试点工作。
配合做好大周公路创建省级文明样板路工作。
加大治超科技投入，建成不停车超限检测系统并通过省局验收，增添执法现场记录仪、照相机、打印机、拦道器等；与高速路政、交警、交管所、友邻公路站等联合执法；积极开展秋季百日治超竞赛活动。全年检查超限车辆58xx辆，其中处罚超限车辆389辆，实施卸载3648吨，超限率控制在%以下。
廉政建设各项规定，参加局组织的勤政廉政当面报告活动，坚持站务公开，民主管理，完善日常维修、采购、建设项目、费用报支等管理制度，堵塞管理漏洞。
重视党建工作，创新流动党员管理方式，积极创建学习型党建品牌；每月编印党员学习材料，认真组织党员冬训活动，年初组织党员干部进行履职打算汇报，半年进行对照检查，年底述职述廉，民主测评、点评党员干部，选树党员典型，发挥党员先锋模范作用。
20xx年圆满完成了上级下达的各项目标任务，我站被泰州市纪委表彰为“四星级基层站所”，被省委省政府表彰为“江苏省文明单位”，被交通运输局表彰为“先进党支部”。
存在的问题：一是工作热情不高；二是解决困难的办法不多；三是联系群众不够经常。
养护工程实施方案篇四
2013年6月9日上午，石磊副段长带领市段安全小组成员对养护公司进行了安全检查，并传达了市局安全会议精神。
我们公司随后又进了自查，对公司大院门房、道班、料场公司厨房、工地、配电房安检设施进行了细致的检查。
帽，寝室安全用电，道工的同时注意车辆安全。
况进行排查，同时对导热油进行细致的询问及运行情况进行了解，并告知发现问题及时整修，确保安全生产。
全。
的运行情况进行排查，发现问题及时整修，并要求机械操作人员佩戴标志服发现问题及时汇报。
乱放，注意用电安全。
养护公司二〇一三年六月十日
养护工程实施方案篇五
今年来，*****局按照“建养并重”的公路发展方针，将桥梁养护管理作为一项长期的重要工作来抓，牢固树立桥梁“安全责任重于泰山”意识，遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的桥梁管理工作原则，加强桥梁检查检测，加大危桥改造力度，使列养公路桥梁技术状况始终处于良好状态，确保了桥梁运行安全。
桥梁是公路的重要组成部分，桥梁安全是公路安全的重中之重。为加强**县境内列养公路60座桥梁的养护和安全管理工作，我局高度重视，认真研究部署，成立了由一把手任组长、分管养护工作的副局长和局总工程师任副组长、各股室及局属单位负责人为成员的桥梁养护与管理工作领导小组，明确并强化了专职桥梁养护工程师责任。同时，建立并重新完善了桥梁管养“三个一”责任制，构筑了以行政负责人、分管负责人、技术负责人及观测承包人员为主体的四级桥梁管养责任体系，牵住桥梁养护与管理工作的“牛鼻子”，构筑全系统“齐抓共管、密切配合、各负其责”的工作大格局。
养手段。针对受制于**县境内江河湖汊众多、地质条件复杂，桥梁检查无法抵近等实际情况，为更好地了解桥梁技术状况，我局先后投入数万元，陆续添置、配备了橡皮艇、拍照望远镜、高性能照相机、电脑等检查工具、设备和仪器。同时，积极推广应用桥梁养护管理信息系统，实行一桥一档、资源共享。桥梁档案实行动态管理，结合定期检查进行更新汇总，逐桥核准基础数据库、历史维修库、病害数据库等信息，为科学决策提供真实准确的第一手资料。
的桥梁，由于当时的设计缺陷未设置搭板，桥头跳车严重，我局从有限的小修保养经费中拿出资金，先后对**公路**桥、**公路**桥增设了搭板，减小了车辆对桥梁的冲击；对桥面铺装损坏严重的桥梁如**国道***桥、**公路**桥、**国道**进行了桥面铺装更换，并对列养公路桥面铺装有裂缝的桥梁进行了灌封处理，延迟桥梁使用寿命。三是养好桥，不懈怠。对技术状况较好的桥梁，认真做好日常保养和小修，保持其良好的运营服役状态，防止桥梁技术状况下滑。
我局的桥梁养护与管理工作，在上级主管部门的大力支持下，克服了危桥改造资金不足特别是县道危桥改造资金严重不足等困难，取得了一些成效。我们深刻认识到，加强桥梁养护与管理，保证桥梁运营安全，是今后一项长期而艰巨的工作任务。在今后的工作中，我局将认真学习和借鉴先进经验和做法，进一步加强和改进桥梁养护与管理工作，努力构建桥梁养护与管理长效机制，全面提高我局桥梁养护管理水平，为保障桥梁运营安全创造良好条件。
**县公路管理局 2015年1月15日
养护工程实施方案篇六
在栽培学中，常言道“三分种，七分管”，绿化中种植的都是有生命的植物，规划设计标准高，但相应的养护水平应跟上来，在绿化养护管理上，要了解种植类型和各种品种的特性与特征，关键抓好肥、水、病、虫、剪5个方面的养护管理工作。由此才能长期保持良好的观赏效果。
尹山湖景花园小区园林绿化工程施工已告一段落，但其养护工作一直不到位，没有固定人员在小区内持续养护，只是偶尔的有几个工人在园区内进行简单的作业。根据现有的绿化面积，根本就达不到植物的正常养护效果，况且大部分植物种植时间较短，又值高温季节，植物更需要精心养护管理。我们的工人就是植物的医生，种植时间不长的植物就像大病初愈的人一样，更需要精心照料，养护稍有滞后，直接影响植物的生长状态，亦影响物业现场品质。
由于缺少养护，导致一些乔灌木生长较差甚至死亡，根据现场查看园区内死亡植物的品种达20多种且数量较多，草坪中杂草较多，局部出现整片枯死。给业主印象较差，这是在施工后正常养护时不应该出现的现象。根据此情况我分析原因有以下几点：
这是一个至关重要的环节，在确定苗木后要选择造型较好、生长健壮、没有病虫害侵蚀过的植株。挖取后要选择带有相应大的土球（一般为胸径的8-10倍），且土球完好包裹完整。在需要用吊车的和在运输途中注意保护树干不要受机械损伤，反季节栽植时长距离运输容易导致脱水，因此需要固定牢固，反季节运输时在页面上喷抑制蒸腾剂、盖遮阳网或摘叶处理。
开挖尺寸要求比土球大20-40cm，深度比土球高度深20cm。土质不符合要求的需要适当的加大开挖尺寸并更换种植土。清理树穴中的垃圾等，如遇上树穴下面有管线或有大的石头应换一个地方种植。栽植时根据树木的大小土球顶面高于地平面5-20cm，回填土时分层捣实。浇水后树木的土壤会自然沉降至合理高度。
苏南地区是黏性土壤，透气、透水性较差，在种植苗木之前应将土壤捣碎，用沙土和营养土与以混合，再种植苗木。在种植大乔木时，树穴下面还应放瓜子石片加以混合，在树穴的四周埋上2-4根30-50cm长的pc管，以增加植物透气、透水性，提高植物的成活率，尽早达到植物的正常生长状态。
此值高温季节，又植物种植时间较短，根须不发达，在正常情况下难以吸收土壤中的养分和水分，由于养护人员较少，还要进行其他的养护管理工作，浇水周期过长，植物没有及时的吸收到水分，部分植物出现枯黄甚至死亡，有的还伴随着有病虫害的发生。夏季高温避免温差过大对植物造成损伤，浇水时间控制在：上午9点之前完成浇水，下午4点之后开始浇水。
小区里的草坪是有百慕大和黑麦草的混合草坪。其中百慕大是暖季草坪（冬季枯萎），黑麦是冷季草坪(夏季枯萎)，两种草坪的混合就能保证四季常绿的效果。但是在两种草坪生长有交叉时间，换季的时候修剪没有把握好，就会导致草坪枯死。
在杂草生长初期施用2-3次除草剂，或采用人工办法来控制杂草蔓延，其中除草剂要控制好配比量，避免造成对其他植物的损害。人工除草时，在杂草发生初期阶段一次性连根拔除。不然待杂草成熟后根须生长较深不易拔除且有草种掉下来，有新的杂草产生，这样就会形成一个恶性型环，最后草坪就会被杂草所替代或出现黄土裸露现象。
针对上述情况，建议施工单位保证小区内每天有4-6个人进行日常的绿化养护管理工作，适当施肥，让植物尽早达到正常的生长状态，以保证现场品质，达到集团要求的“大样板” 效果，提高业主的认同感，进而亦为日后物业的养护管理打好基础。
报告人：王林欢