高速收费员面试自我评价(模板8篇)

通过致辞致谢，我们可以向众人传递对工作伙伴和朋友的感谢和祝福。编写致辞致谢时，要注意语气的控制，避免过于夸张或过于庄重。小编为大家收集了一些致辞致谢的优秀范文，供大家学习和参考，找寻灵感。

高速收费员面试自我评价篇一

作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。

一.认清当前的形势，思想上高度重视，积极进行准备，当前的任务形势，参加所站的收费能手和服务之星的评比，为站，为班，为个人的荣誉而奋斗，我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒，创造出属于自己的一片天地。二.思想上高速重视，把自己的业务练得更精，更强，尽职尽责尽心，为实现目标而奋斗。

1.练就过硬的收费本领，争当优秀收费员，加强人员的集体荣誉感，要以站为家的思想。

2.尽职尽责尽心扎实干好工作，克服严寒，虽然说这里的环境气候比较冷，但是我们要克服困难，尽本职尽自己的责任，尽到自己的心，扎实干好工作。

3.立足本职岗位，争创一流成绩，立足自己的岗位，为争创一流成绩而奋斗，确保单位能正常的运行，要融入这个大家庭，建设和谐的工作环境，为取得骄傲的成绩，我们必须严要求，高标准，完成各项任务。

我个人认为，在一个集体中，不仅业务上熟练，而且作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。一.防松防散，确保收费秩序正规化，正常化。

1.松散现象对个人和集体危害很大。

2.影响了团队和集体当前重大任务的完成。

3.损坏了收费人员良好的形象。

4.危害个人的成长进步。

二.自觉做到思想不松，作风不散，干自己职责以内的事，做好岗位特殊情况的记录，遵守安全规定，干劲不减的作风，为收费生活增光彩。1.重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。

2.正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。

3.安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点要克服，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!

在新的一年，要有新的面貌，新的计划。

1.关心站内建设，爱护集体荣誉，积极协助做好各项工作。

2.犯有过失时，诚恳接受批评，勇于承认并坚决改正错误。

3.不当面顶撞，不背后议论，不搞极端民主化。

4.外出必须按级请假，按时归队销假，外出时注意安全。

外勤的职责：

1.看管站里的设施。

2.维护车道和收费亭的卫生。

3.登记外来员。

4.精神饱满，姿态端正。

5.引导车辆，并及时制止人员在高速上闲转。

以上是我的年终总结，如有不对的地方，望领导给予批评纠正，我会及时的改正错误，吸取教训，为建设和谐，平安，文明的收费站做贡献。

[]

高速收费员面试自我评价篇二

现在的高速公路发展原来越迅速，对我们工作人员的要求越来越高，自我不进步就会被淘汰。自己在业务知识、政策理论学习方面还是不全面扎实，有偷懒不主动学习。平时只满足于读书、看报，参加单位集中组织的学习多，自学少，钻研不够，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。

集团公司政策方针日新变化，工作要求不断提升，我们自己业务知识、政策理论必须不断跟进。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印

推荐度：

点击下载文档

搜索文档

高速收费员面试自我评价篇三

本人接受过正规的教育，具有较好的素养，肯学习进取，在公司工作期间积累了一定的工作经验，能够高效率按时完成任务。

个性稳重、成熟，为人诚实，乐于助人，具高度责任感。

工作态度：有很好的'团队精神和协作精神，积极的工作态度，能够在不同文化和工作人员的背景下出色地工作。

我耐心好，自我激励，肯吃苦，自学能力强，能很好的与人沟通。

高速收费员面试自我评价篇四

20xx年，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，现将一年来的工作评价如下：

从我来到xx站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。

为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。

我知道收费员的形象是代表了整个成南高速xx收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。

20xx年，我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引，积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和xx站领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。

xx收费站是成南高速与xx市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与xx市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献；在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。

收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会？我觉得以下几点非常重要：

一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到“应征不漏，应免不征”，按章收费，不放过一辆人情车。

三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们xx收费站这个窗口形象更加明亮起来。

总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献！

高速收费员面试自我评价篇五

高速收费员面试自我评价篇六

到收费所工作以有2个多年头，在管理处收费所各级领导和同事的爱护与帮助下，经历了收费员、收费班长。在工作中始终坚持“科学管理，打造安全文明畅通的高速公路，持续改进，追求微笑满意卓越的服务品质”的质量体系方针，兢兢业业，严于律己带领班组紧紧围绕“用心微笑、真诚服务”的微笑理念，做好通行费的征收工作。

今年年底收费所举办的“强管理、整作风”制度学习周活动，在培训期间使我对这次活动的目的和意义有了比较深刻的认识，尤其是通过自我批评，自我剖析、自我反思，我对自身存在的缺点和不足有了更清醒的认识，现归纳总结并提出整改措施，以求能在今后的工作学习生活中得到更大进步和提高。

（一）存在的问题

一、事物认知自足、思想片面

自己从大学一毕业就到了高速公路工作，没有太多的社会化熏染，多了几份天真与耿率，这是优点也凸显出缺点。对事物的看法上不够全面，比较较真、一根筋，用自己固有的认知看待问题，坚持自我相对原则、自我认知的绝对化，盲目排外，造成工作处理事务存在扭曲相悖，给工作带来一定的麻烦。在工作还有，片面地自我满足，自认为工作好、表现好，没有什么问题需要自查自纠。对此次活动认识片面，存有偏差，态度不够端正。

二、业务知识、政策理论不全面扎实

现在的高速公路发展原来越迅速，对我们工作人员的要求越来越高，自我不进步就会被淘汰。自己在业务知识、政策理论学习方面还是不全面扎实，有偷懒不主动学习。平时只满足于读书、看报，参加单位集中组织的学习多，自学少，钻研不够，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。集团公司政策方针日新变化，工作要求不断提升，我们自己业务知识、政策理论必须不断跟进。

三、自我要求不高，纪律松散

自认为自己还不错，样样都还行，满足现状自我要求不高，造成工作中出现自我放松、管理不严、纪律松散情况。对于一些细小的事情不上心，日常工作不细心，在道口不能8个小时全部在岗在勤，对于一些特殊事件处理不是得当完善。工作方法简单，只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。

四、班组管理不完善

在实际带班中，随着时间的推移，工作积极性有所下降，班组工作无计划性，管理不完善。有时存在老好人情况，对发现的一些问题不及时指正，认为小事就算了，一些事就随便批评批评，不能做到奖惩分明。班组活动开展不实，不能推陈出新，活动开展的实质性不是很好，存在部分形式主义。班组宣传报道力度不足。班组员工思想动态把握不好。组员的思想把握存在滞后，员工出现思想波动时不能及时发觉。

（二）整改措施

一、转变事物认知，提高思想觉悟

通过此次培训学习和领导同事谆谆教导，在繁杂事物中找寻方法，把握原则、曲线技巧、达到目标、取得效果。从不同的角度、用不同的方法，加上语言技巧、换位思考、时间地点的选择，坚持原则主线，做到人与事的良性处理。看待问题要全面，听取不同的意见，树立大局观，自我奉献、敢于担当，谦虚谨慎，不骄不躁。

二、加强知识学习，强化综合素养

有足够的知识储备，处理工作游刃有余。在专业知识方面，首先一个纲领：要掌握专业相关的法律法规政策文件，各种特殊情况的处理依据条文。其次一个实体：要掌握业务处理流程，在道口现场，会出现各类特殊情况车辆，如拖车、无卡、u转等等，作为一名班长就要熟练掌握处理流程，并做好解释工作。最后一个能力：道口一般都是进出的流水账，但总会爆发一些突发事件如交通事故、恶劣天气、系统故障、收费与服务纠纷等等。自己做到反应迅速，能够较好掌控事情发展动态，运用合理的方法果断处理问题。

三、履行岗位职责，掌控收费现场

在今后工作中自己在道口要始终坚持：

第一、发挥“一根桩”的作用。自己要始终立足道口，不能离岗脱岗，深深的钉在道口，第一时间有效的处理各类问题。

第二、“眼勤”“腿快”“嘴碎”。“眼勤”在道口，始终眼盯道口、环顾周围，准确了解道口现状，对车流量分析、道口通行能力、发现特殊车辆、督查人员规范岗中操作。“腿快”在道口要经常巡查，多走多看，有什么特情迅速赶赴现场，处置得当。“嘴碎”就是要多讲，针对会出现各种情况多提醒收费人员，规避问题。发现问题要及时指正，讲明问题的缘由，改正的方法，并要发挥监控员作用，加强沟通。

四、多措并举，做好班组管理

第一、要以身作则，发挥带头作用。要求别人首先要自己做好，在工作注意自己的一言一行，树立正确的价值观、工作观，事于躬亲、严己容人。第二、用心待人，方能政令通达。自己在工作中，始终不提高姿态，用心爱护关心班组成员，纵有好恶，也公平公正。对组员要换位思考，察觉他们困惑，告诉他们解决的方法，不能一味的批评，善于倾听。捋清思想、人心合一，班组工作才能顺风顺水。第三、工作有计划，事后要总结。班组活动要计划的开展，针对情况有侧重，不能盲目无条理开展。班组具体工作要调动组员积极性，内页可以规划责任人，月底要对班组工作进行总结。

五、开好“三会”，善于学习。

班组工作中一定要开好班前会、班后会和班组会。班前会就是一支“预防针”，避免各类问题发生，检查仪容仪表，岗前准备、注意事项都交代清楚。在班后会中要对一班次工作总结，点评个人工作表现。定期召开班组传达上级文件和会议精神，加强员工业务知识学习技能培训。对工作情况展开讨论，好的方法有哪些，如何延伸；不规范的有哪些，如何改正。与班组成员进行交流、沟通，随时掌握班组人员的思想动态，及时纠正班组成员的错误想法，有效避免了班组成员的违规违纪行为。

以上就是我的个人剖析，不足之处，万望批评指正。

高速收费员面试自我评价篇七

一、 试用期主要工作内容

1、岗前培训

包括军训、实习，礼仪培训等内容

2、开通前的准备

练习礼仪，强化文明服务理念

3、上岗操作

20__年1月28日零时，黄衢南高速公路正式通车营运。我也正式走上工作岗位，开始收费工作。

二、 对收费员岗位工作的认识

1、 严苛的工作纪律

2、 军事化的管理

3、 以人为本的服务理念

作为一线收费员，我们是软性竞争力的直接执行者，每天直接面对司机，服务的好坏直接影响车流量和通行费，做好优质服务，提升服务形象是我们的责任。

三、 对部门领导的期望和要求

1、 合理安排培训时间、方式

12个小时的大夜班非常的辛苦，打乱人正常的作息时间。如果第二天还有各种会议、学习任务等需要留在收费所，睡眠得不到保证，身体方面就很难坚持，学习效果也不能达到。合理安排时间和方式，提高学习效率。

2、 双向交流

及时和收费员、收费班长交流思想，了解困难和需要。

四、 工作中表现出来的长处，尚待改进的方向

长处：在工作中坚持“以人为本”的服务理念，文明服务，微笑待人，认真细致，在收费过程中规范操作，尽力为司乘人员排忧解难。

不足：“文明服务、应收堵漏”是每个收费员应尽的义务和责任，文明服务我能保证做好，而应收不漏一直是我们营运收费中的一块很难啃的骨头。面对称台上刹车、高速通过、s型通过，反复碾压车轴识别器造成多轴，在称重设备上垫(木)钢板，人为阻断红外光栅车辆分离器，使系统无法判断车辆通过，改装车辆等方式有意识降低计重重量，逃漏通行费，扰乱收费站正常营运秩序的行为，我想我只有进一步加强责任心，岗前多思多想、上岗认真负责、岗后交流经验，在工作中炼就火眼金晴，在学习中提高业务技能，为应收不漏的目标认真努力。

五、 今后工作计划

1、争做学习型员工不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关法律法规，向收费明星学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。

2、服务态度方面

用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使司乘人员能够理解我们的工作，配合我们的工作，顺利缴费。

3、收费业务方面

努力提高工作效率，时刻注意与班长、稽查配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，尽力降低错误率，熟练业务，以实际行动为黄衢南高速的发展添光添彩。

高速收费员面试自我评价篇八

1.2月28日，陕西省政府第四次常务会议审议并原则通过《陕西省高速公路网规则》，将使我省的原“米”字型高速公路规划网发展为：

“三纵四横五辐射”高速公路网(简称“345”网)。2.目前陕西关中地区联网的“一环五线”是指：

西安绕城高速、西宝高速、西潼高速、西禹高速、西汉高速、西安—长武高速。3.公路“三乱”是指：乱设站(卡)、乱罚款、乱收费。

4.《陕西省人民政府关于统一全省收费公路车辆通行费车型分类及其收费标准等有关问题的批复》(陕政函[]203号)的规定，我省收费车辆吨(座)位的核定依据是：

依据中华人民共和国机动车辆行驶证核定的额定载质量(千克)或座位数为准。

5.我国现有的四种收费制式是什么?西禹高速公路为哪一种收费制式?

四种收费制式：均一式、开放式、混合式、封闭式。西禹高速公路为封闭式收费。

6.西禹高速公路经陕西省人民政府批准收取车辆通行费，其批复文号是：

西阎段：陕政函[]218号;阎禹段：陕政函[]118号。7.识别假币的五种方法是：

对比法、工具法、触摸法、光线透视法、水浸法。8.联网高速公路道路监控信息主要包括：道路封闭(开启)、气象、交通异常、施工作业、收费异常、系统异常等信息。

9.陕西省封闭式收费还贷高速公路车型分类及其费率标准

型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行;牵引半挂车按照高于半挂车一个类别的车型分类标准执行;不带半挂车的牵引汽车按其标记装载质量对应的车型分类标准执行。

10.陕西省高速公路车辆通行费基本折算费额标准(基价)为：

一类：5元/车次;二类：10元/车次;三类：15元/车次;四类：20元/车次;五类：25元/车次。

为方便管理，提高效率，减少缴费时间，按照全程取整原则，折算收费标准以2.5元/车次为累进计算单位，进五取整。

11.自5月8日起，对无卡车、u型车、损坏、倒换、借用其他车辆通行卡、闯(冲)站、涂改、伪造高速公路车辆通行卡的车辆按照不超过往返联网收费路段最远点至该出口站的费额标准计收通行费。12.牵引车单机头行使收费公路时，按《收费公路车辆通行费车型分类》(jt/t489-2003)中的第2类车型计量收费;不能载客也不能载货的吊车等特种车辆，其车型按照车辆核定总质量拆半后，再按所对应的车型计量收费。

13.陕西省人民政府决定自209月1日起，常年开通“果品绿色通道”，凡整车(指运输车辆装载的果品占该车核定载重量的70%以上)运载我省5类水果苹果、梨、枣、柑桔、猕猴桃的车辆，凭有效期内套印“陕西省植物保护工作总站检疫专用章”的植物检疫证，经公路收费站核验后可免收车辆通行费。

14.陕西省公路收费管理基本标准中“三优”是：优质服务、优良秩序、优美环境;“五化”是工作程序化、服务规范化、管理科学化、分配合理化、行动军事化;“三声五点“是：来有迎声、问有答声、走有送声、服务态度好一点、仪容仪表美一点、考核标准高一点、失误问题少一点、实话实事多一点。

15.收费“六公开”是：公开审批机关、公开收费单位、公开收费标准、公开收费用途、公开收费期限、公开监督电话。

16.《陕西省收费公路服务标准》中规定的队列动作有：立正、稍息、停止间转法、敬礼、齐步与立定、跑步与立定、正步与立定;指挥动作有：徒手指挥靠边停车，徒手指挥前车靠边停后车通行，使用停车牌靠边停车，使用停车牌指挥前车靠边停后车通行，徒手及使用停车牌指挥车辆通行。

17.《陕西省公路收费工作服务标准》规定各收费站提供的便民服务项目有：车辆加水、饮用开水、维修工具、外用应急药品、陕西省收费公路地图等。

18.集团公司对社会服务承诺：单车(标准车型)交费时间不超过10秒，无责任性车辆拥堵现象。车辆高峰期车道开通率达到100%。

20.目前路网中使用的通行卡分为ic通行卡和纸质通行卡，通行费票据分为打印票和定额票。21.陕西省交通厅文明公路收费站建设考核标准(试行)中规定安全管理必须有“四防”(防火、防盗、防灾害事故、防人为破坏)措施。

22.每年“陕西省防汛抢险指挥车通行证”的有效期限是5月1日至10月31日。23.我省第一条收费公路是西三公路，我省第一条收费高速公路是西临高速公路。

24.按照省交通厅陕函[2005]270号的规定，国家安全机关持有特别通行标志牌或侦察证的车辆可以免费通过各公路收费站。

货类汽车质量参数调整更正表》更正的和与《车辆生产企业及产品公告》公布的技术参数不符的车辆，依据《公路汽车正飞标准计量手册》，按照公路养路费计征吨位和我省收费公路车型分类及其收费标准计收通行费。26.《陕西省公路收费工作服务标准》规定的畅通服务标准是收费站同一车道排队等候的车辆不超过5辆车。

27.按照《陕西省高速公路建设集团公司通行费征收管理办法》的规定，通行费征收管理要坚持“应收不漏、应免不收、诚信服务、效益优先”的原则。