总结的内容必须要完全忠于自身的客观实践，其材料必须以客观事实为依据，不允许东拼西凑，要真实、客观地分析情况、总结经验。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
渔政船职务船员工资待遇 湘西渔政工作总结篇一
2006年度，我市渔政监督管理工作在市委、市政府的高度重视和主管局的直接领导下，在有关部门的积极支持和配合下，一是坚持“以法治渔、以法兴渔”的渔政工作方针，突出重点，狠抓渔业法规的宣传和渔业资源的保护工作；二是认真开展渔业行政执法文明窗口创建活动等，不断加强渔政队伍的自身建设，规范管理，文明执法，为我市渔业生产的发展起到了积极的促进作用。
一年来，全体渔政检查员在渔政站领导班子的带领下，克服管理区域大、执法人员少、管理经费缺、执法装备无等困难，上下同心、团结拼搏、开拓创新，取得可喜成绩。
二、加强领导，强化管理，认真清查，使我市渔药、渔用饲料市场清理整顿工作初见成效。为实施渔业无公害养殖，切实保护人民群众的身体健康。2006年我们成立了以站长徐中同志为组长的清理整顿渔药、渔用饲料市场工作专班，明确职责和管理目标，并于今年九月份，在全市范围内开展了为期一个月的执法大检查，对全市23家渔药、渔用饲料商店以及其经营的品种进行了逐个摸底登记，未发现禁用渔药和渔用饲料，对46瓶(袋)药品批号或出产日期不明的渔药，我们责令经销商下架作退货处理，否则就地予以销毁。通过这次清理整顿，改变了我市当前渔药、渔用饲料市场管理工作中存在的管理不力、执法不严、职责不明、程序不清的混乱局面，促进了我市渔药、渔用饲料管理工作沿着程序化、规范化和制度化的方向发展。
四、加强监管，严格审查，确保渔用燃油补贴发及时放到位。为了进一步加强渔用燃油补贴发放工作，合理分配渔用燃油补贴资金，对渔用燃油补贴资金实行有效监管，促进我市渔业执法工作规范管理，我们一是为加强对燃油补贴工作的领导，成立了由水产局局长朱克俊同志为组长，相关科室为成员的的渔用燃油补贴工作领导小组，并在渔政站设立了办公室，负责全市渔用燃油涨价补贴工作的组织领导、分配安排、协调检查等。二是对机动渔船是否持有合法的渔业船舶证书以及渔船主机功率进行了严格审查，防止虚报冒领。三是对渔业船舶以及燃油补贴的实际用途进行严格审查，防止扩大渔用燃油补贴范围。四是对年检不合格的渔船，限期整改；对存在安全隐患的，不予办理。五是对符合条件的进行了登记造册，履行了签名手续。六是对符合渔用燃油补贴条件的进行了公示，增加了透明度。到目前为止，我们对符合条件的58条渔船共发放了两批渔用燃油补贴：第一批每匹马力补贴14元，共发放了8，100元；第二批每匹马力补贴38元，共发放了22，200元。由于我们渔用燃油补贴发放工作做得了公平、公正、公开以及在渔村上墙公示，增加了透明度，让补贴结果置于社会监督之下，深受渔民的好评，因此没有一件渔民上访案件发生。
五、加大力度，依法收费，确保了渔业资源增殖保护费征收到位。为确保渔业资源增殖保护费征收工作顺利开展，我站一是通过新闻媒体加大了对征收渔业资源增殖保护费的宣传力度，加深认识，明确意义。同时我们还成立了征费专班，划分了任务、管理范围，做到责任到人。近一年来，由于我们全体渔政执法人员不畏困难、团结拼搏、开拓创新，发扬不怕苦、不怕累，连续作战的作风，到目前为止全站已完成收入30万元；支出29万元，其中偿还遗留债务3万元，发放职工工资万元，实现了全站职工工资基本发放到位，改变了年年拖欠职工工资的不利局面。
这些成绩的取得，主要是：
一、加强领导、强化责任
为了搞好长江春禁工作，武穴市政府、市水产局为加强领导，成立了以分管副市长为组长、各相关职能部门为成员的长江禁渔工作领导小组，并成立了工作专班，与沿江各镇、办事处签订了“武穴市长江禁渔工作责任状”和“水上安全工作责任状”，同时与禁渔专班工作人员签订了“禁渔工作责任状”，将管理目标、岗位职责、管理范围、责任到人。并经常主动与工商、公安等部门联系，建立联合检查、打击的协调机制，相互配合、齐抓共管，切实推进长江春禁工作扎实开展。
本新闻共2页,当前在第1页12
渔政船职务船员工资待遇 湘西渔政工作总结篇二
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，成立了学校安全组织机构健全，安全工作责任制度健全，责任明确。学校都成立了安全工作领导小组，由金校长任组长，马得专任副组长，各年级班主任任组员，层层负责，责任落实到人。学校每学期还与各年级班主任签订好《学校安全责任状》，实行领导承包，分片包干，做到不定期检察和定期检查相集合，并建立了安全考核奖惩细则及安全工作制度，保证了我校安全工作扎扎实实地开展。
校长作为学校预防控制甲型h1n1流感工作的第一责任人，高度重视学校卫生工作，统一思想，定期进行预防控制工作的研讨，把学校疾病预防控制工作作为当前学校重点工作之一。作为学校卫生保健主管领导，马得专是预防控制甲型h1n1流感工作的直接责任人，他加大管理力度，建立学校安全领导小组例会制度和报告制度，健全传染病预防和控制工作的管理制度，掌握、检查学校疾病预防控制措施的落实情况，并提供必要的卫生资源及设施。为学校建立各项卫生工作责任制，完善考核制度，明确各人工作职责，并指定班主任教师每天做好晨检工作，认真填写学生晨检统计表，保证学校预防疾病控制工作的顺利开展。
值日教师提前半小时到岗进行课前、课间巡视，及时把偶发事件消灭在萌芽状态。放学时间值日教师坚持在校门口做好学生疏散工作，确保交通安全。每逢节假日均安排季凯生教师护校，加强夜间巡逻，确保学校财产安全。学校定期召开安全工作会议，注视安全工作动态，探讨安全工作措施，制定安全工作计划，保证安全工作环环相扣。定期进行安全排查，一旦发现安全隐患及时整改，确保安全工作万无一失。每堂课的任课教师必须做好学生的出席点名工作，发现问题及时与家长联系。学校在学期初与教师签订责任书，将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。定期召开家长会，让学生家长明确学生安全责任意识，长假前与家长签订告家长书。
学校建立学校安全意外事故处置预案制度对可能发生的校园安全意外事故的处理提出了具体的操作流程及应对措施。利用学校广播、早会、班会、活动课、学科渗透等途径，对学生开展安全教育，如交通安全、校园消防、居家安全、珍爱生命、防溺水、饮食卫生、预防疾病等。营造人人参与安全知识学习的氛围，从校园布置入手，制作主题板块挂在学校最醒目的地方时刻提醒学生注意交通安全。聘请高强轩民警为学校综治副校长，指导学校安全工作，配合学校对学生进行安全教育。
学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极的配合本地派出所、卫生所、等部门通力合作，做好学校安全保卫工作，学校组织开展一系列道德、法制教育活动，交通安全知识竞赛活动。每学期初和学期结束，我们都邀请法制校长、安全治保主任以及司法所、的领导到学校上专题法纪、安全知识教育课，取得了良好的教育效果。要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育周，安全教育活动月为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动如（元旦、各种演练）等的安全教育。对学生进行防溺水事故安全教育。教育学生在放假前和寒假期间不得私自下河，不得擅自与同学结伴到水库、河塘等地嬉戏玩耍，同学之间要相互提醒，劝阻和制止。
通过家长会等形式，增强家长安全意识，提醒家长履行监管责任，将防止溺水事故的有关事项告知家长，建立家校齐抓共管的管理机制。利用班会、团队活动、活动课、安全教育课、德育活动、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用校园广播、黑板报、宣传栏、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛组织学生观看《小学生安全教育专题影片》、组织学生学习《中小学生安全教育读本》、学校利用周一升旗活动时间强调安全事项。通过告家长安全通知书、向家长发放安全警示案例，增强家长的安全意识。
通过多方面的教育提高了广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。我校一直本着坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。学校加强了学生校纪、校规教育，安全知识教育，全面提高学生法制观念和安全意识，自我保护能力。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一，积极配合*门对学校食堂、饮水卫生进行检查。对教室、办公室、微机室、阅览室、实验室、大门、围墙、车棚等进行了详细的检查，同时，加强对校园周边的综合整治。对存在的隐患及时向上级反映，及时整改。
我校在安全方面做了一些工作，但是安全保卫工作的难度越来越大，学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。学生在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和安全防范能力低，大大增加了学校安全工作的难度。学校安全涉及面广，今后我们将进一步加大安全工作的力度、及时解决安全保卫工作中发现的新问题，不断提高我校安全保卫工作水*。加大安全工作的力度，进一步与家庭、社会必须密切配合、通力协作，将动员社会力量，齐抓共管，净化外部环境，搞好学校周边治安秩序，建立切实可行的学校安全防范体系，使学校安全工作进一步经常化、制度化、社会化，与家庭、社会密切配合、通力协作，将动员社会力量，齐抓共管，净化外部环境，搞好学校周边治安秩序，使学校安全工作进一步经常化、制度化、社会化，开创我校安全工作的新局面。
渔政船职务船员工资待遇 湘西渔政工作总结篇三
2、20xx年内河船舶船员适任培训，培训时间为6月14日至30日。
2、河船舶船员适任培训共培训学员31人。培训课程有《船舶驾驶》、《避碰与信号》、《船舶管理》、《轮机常识》、《轮机常识》。
1、通过网络，来访电话咨询，来访人员接待，与遂宁市海事局沟通等方式进行宣传，做好学员相关信息登记。
2、培训及证明发放
做好培训期间的考勤工作，监督学员上课情况，对合格者发放培训合格证明。培训合格者，参加我院和海事局组织的的理论考试及现场实践操作考核。
1、报到流程更简洁、规范；
2、服务质量更高；
3、教学管理更到位。
1、师资力量有待进一步加强；
2、部分学员有迟到、早退现象。
总之，我院船员培训工作中虽有很多经验，但仍有很多不足，我们会在实践中吸取经验教训，不断的总结，谋求更好的发展，让我院船员培训工作更贴合海事局对船员培训机构的要求，更好的为船员服务。
渔政船职务船员工资待遇 湘西渔政工作总结篇四
二、长江春季禁渔工作
（一）、加强领导，精心组织
今年是长江禁渔的第十年，根据长江禁渔期制度的规定，每年4月1日12时至6月30日12时，长江安徽段除刀鲚（长江刀鱼）实行限额专项管理以及因科研、资源监测需要特许之外，禁止长江干流的所有捕捞作业。根据安徽省人民政府办公厅《关于加强长江禁渔期管理工作的通知》（皖政办明电19号）精神和省渔业局的要求，市农委制定了《马鞍山市20长江禁渔期制度实施方案》下发至县（区）,要求县（区）根据本辖区实际制定切实可行方案，加强对长江禁渔工作的组织领导，做好长江禁渔期的监督管理工作。按照“认识到位、宣传到位、组织到位、服务到位、目标到位”的要求，切实做好长江禁渔管理工作。
（二）、加强宣传，营造氛围
根据实施方案的部署，市县渔政渔监部门自3月25日开始深入渔港、码头、渔船向广大渔民发放宣传材料700余份，深入宣传长江禁渔的目的和意义，寻求广大渔民的理解和支持；向各餐饮企业发放宣传传单30余份，要求餐饮企业遵守禁渔期相关规定，不销售长江鱼类；邀请新闻媒体对我市禁渔工作进行了多次报道，使全社会了解长江禁渔工作，营造了良好的禁渔氛围。
（三）、强化管理，严厉打击违规渔业行为
1、长江禁渔开始后，市农委组织渔政执法人员加大我市江段巡查力度，渔政人员放弃节假日休息全员上岗，采取节假日与工作日相结合，早晚相结合的方式，错时巡查，有效地遏制了违法捕捞行为。与和县渔政部门协调配合，加大交界水域管理力度，同时加强对市场、餐馆的检查，切断了违法捕捞物的销售渠道，确保了禁渔成效。
2、加强刀鱼捕捞期管理。4月27日至5月26日为刀鱼捕捞期，由于今年长江水位较低，航道狭窄，加上我市港区水域船舶流量大，渔业生产和航运的矛盾凸显。为例保证刀鱼捕捞工作安全、有序的进行，同时确保航路畅通，市渔政站、芜湖海事局马鞍山港区海事处、市公安局水上分局联合下发了《关于规范2011年刀鱼捕捞秩序的通知》，对今年刀鱼捕捞生产的`地点、作业方式做出了详尽的规定：要求作业人员穿戴救生衣，与作业无关的人员不得上船，所有作业船只不得以任何借口载客载货，恶劣天气及视线不良的情况下禁止捕捞。4月25日，市渔政站邀请海事、公安、当涂县渔政站、丹博新区湖管会及渔业居委会领导在我市薛家洼渔港召开了刀鱼捕捞人员安全生产工作会，再次强调了刀鱼捕捞的相关规定和要求。通过以上工作的开展，把安全生产工作宣传到每个渔民，渔民安全生产意识得到显著提高。
三、日常监管工作
1、维护正常的捕捞秩序，配合海事部门保障航道畅通；
2、督促渔民
四、河蟹捕捞管理
五、“电、毒、炸”专项整治行动开展情况
日前，无棣县渔政渔港渔船监督管理站制定了工作计划。 一是继续加强执法队伍建设，以提升素质为重点，认真学习海洋渔业法律、法规，严格依法行政，全面提高执法人员的整体素质，积极争创全国渔业执法文明窗口。
二是按照省总队鲁海渔监19号文件精神，切实做好新版海洋渔业船舶证书、证件的焕发工作。通过这次换发新版证书、证件，结合外业组船舶检验完成情况，彻底摸清我县管辖范围内实际渔船数量、功率等渔船的详细信息，建立完善渔船档案。
三是坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，以落实安全生产管理责任制为根本出发点，狠抓渔业安全生产不放松，认真开展安全生产专项检查活动，做好防范台风、风暴潮等自然灾害天气的工作，切实保护好渔民的生命及财产安全。
四是认真做好渔民安全培训和职业培训，利用伏季休渔和渔船冬季上岗期间，在渔民比较集中的渔业村举办以安全生产常识和航行驾驶等知识为内容的培训班，计划培训渔民300人。
五是深入开展船东互保工作，采取切实可行的办法，深挖潜力，继续做大做强互保工作。
六是继续开展海洋渔业综合执法，加强海上渔船管理，规范海上
生产秩序，查处“三无”及三证不齐渔船；同时，严厉打击非法捕捞和“毒鱼、炸鱼、电鱼”等严重破坏渔业资源的行为。七是继续落实好国家相关支渔惠渔政策。
渔政船职务船员工资待遇 湘西渔政工作总结篇五
一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。
参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了*的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。
积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150)，为东海救198申请更新一套gp，为东海救159轮更新一套测深仪(ed-162型)，为东海救209轮更新一套测深仪主机部分(解决了浅水区不报警的缺陷)。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的*申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。
对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试(目前已顺利通过5条)。
按照船队机务科xx年工作的总体部署，对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进行归类汇总，配合船舶主修对各船舶xx年度计划进行梳理审批，对所有船舶单船操作手册到版的修订及xxxx年度船舶扩大自修奖发放前的整理工作，各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。
配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端都已经安装完毕。
1.对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地区船舶上船检查，其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有。
2.独立思考问题，解决问题的能力有待提高。做通导管理工作时间不长，经验相对不足，对工作中出现难点的分析和解决能力不强。
3.年终考核笔试成绩不好，专业知识掌握不够广泛，如solas公约，各类海事法规不了解。
4.管理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水*只停留在操作层面，没有真正的让船舶驾驶员动起来，做好通导设备的日常的维护保养工作。
(一)加强学习。加强政治理论、业务知识等的学习。树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
(二)夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。建立各船舶设备档案，对故障率高的涉及航行安全的设备，及时向上级汇报，申请设备更换。
(三)管理力度深入加强，通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养，从熟练使用到维护保养的过渡。真正做到心在设备。通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。
(四)加强船舶信息化建设，在征得队领导同意的条件下，计划xx年1月起对船舶管理软件进行强制推进，以东海救以及即将出厂的113为试点，船舶管理软件使用起来，把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来，把管理软件中分析，统计功能使用起来，为工作所用。
以上是本人年度工作总结，不足之处请批评指正，也希望领导、同事在以后工作中不断指点、帮助我，让我能更快成长起来，更好的服务于救助船舶，服务于救助事业。