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汽修技能培训心得体会
段落一：引言（150字）。
汽修技能培训是一次宝贵的学习机会，我有幸能够参加这次培训，通过与行业大咖的互动交流和实践操作，我收获了很多宝贵的经验和技巧。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，从培训的目标、内容、方法、效果以及对个人发展的影响等方面进行总结和回顾。
段落二：培训目标与内容（250字）。
这次汽修技能培训的目标是提高学员的汽车维修和故障排除能力，使他们能够胜任高水平的汽车维修工作。培训内容主要包括汽车理论知识、维修工具和设备的使用方法、故障诊断与排除技巧等。我通过参加课堂讲座、实际操作以及与导师和同学的互动交流，深入了解了汽修技能的重要性和必备知识。
段落三：培训方法与体验（300字）。
培训涵盖了理论学习和实际操作两个方面。在课堂讲座中，导师通俗易懂地讲解了汽修知识，使我对汽车的结构和工作原理有了更深刻的理解。而实际操作环节，则让我们亲身操作维修工具和设备，实践故障排查与修复，让理论知识转化为实际操作能力。这种理论结合实践的培训方法，让我能够更好地掌握和运用所学的技能。
段落四：培训效果与收获（300字）。
参加这次汽修技能培训，我不仅掌握了汽修技能，还培养了一系列的素质和能力。首先，我学会了如何快速准确地诊断汽车故障，并且能够有针对性地进行修复。其次，我学会了与同事合作，共同解决复杂的技术难题。这次培训还提高了我的解决问题的能力，锻炼了我的耐心和细致观察的习惯。总之，这次培训让我受益匪浅，不仅提升了我的个人能力，也为我今后的职业发展打下了坚实的基础。
段落五：对个人发展的启示（200字）。
通过参加汽修技能培训，我懂得了不断学习和提高自己的重要性。汽车行业急速发展，技术更新迅猛，只有不断学习和适应新技术，才能在激烈的竞争中立于不败之地。此外，与同行进行交流和互动也是必不可少的，通过分享经验和技巧，我们可以共同进步，提高行业整体的技术水平。因此，我决定在以后的工作中继续不断地学习和进修，不断提高自己的水平和能力，为汽车维修事业做出更大的贡献。
总结（100字）。
汽修技能培训是一次宝贵的学习机会，通过参加培训，我掌握了汽修技能和知识，提高了个人能力和素质。我深刻体会到学习的重要性和不断进步的动力。参加这次培训，让我明确了今后的职业发展方向，并将继续学习和提高自己的能力，为汽车维修事业做出更大的贡献。
汽修专业技能报告范文
3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练.在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高.
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备.例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等.使得该厂软、硬件兼备且完善.
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养.汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效.检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求.检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固.检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固.检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物.检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动.检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定.
眷查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠.起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响.检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象.检查拖挂装置工作是否可靠.
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转.使用矿物油，一般5000公里换一次机油.正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的.（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油—200小时/合成油）=换油公里数.
应，影响制动效果.不同车型，使用的制动液也往往不同.制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型.合成型制动液具备很多优点被普遍使用.
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题.如制动发软、放液（气）阀的损坏.
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格.但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命.火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里.另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年.大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易.全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换.
上刮100万次以上.据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！
这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了.如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复.我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法.
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良.这种情况表明雨刷已硬化.若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理.原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身.当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢.雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同.有的雨刷只需要更换橡胶片即可.
1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off.
2.雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型.钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下.
3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同.
4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定.
5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常.
雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触.当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上.为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂.1.将雨刷臂安装部分的套子拆下来.2.将固定用的螺帽转松后拆下.3.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落.4.在新的雨刷臂上换上雨刷本体.5.在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了.
的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制.使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识.总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用.
汽修技能培训心得体会
作为一名汽车爱好者，我一直都对汽修技能充满了浓厚的兴趣。为了进一步提升我的汽修技能，我报名参加了一场为期一个月的汽修技能培训课程。经过这段时间的学习与实践，我获得了极大的成长，不仅提高了自己的技能水平，还对汽修行业有了更加深入的了解。在这里，我想分享一下我的心得体会。
首先，汽修技能培训课程给了我一个良好的学习环境。在培训中心里，我见到了许多志同道合的学习伙伴，我们一同探讨问题、互相学习。我发现，每一个人都有着不同的专长和经验，大家相互之间的交流成为了一个宝贵的学习资源。此外，培训中心还配备了现代化的设备，使我们可以在实践中更好地理解和掌握各种技能。整个学习过程紧密结合实际，让我真正体验到了汽修技能的乐趣。
其次，培训课程注重实践操作。理论知识的学习只是培训的一部分，更重要的是实践操作。在课堂上，我们通过模拟真实的汽车故障，分组来维修和排除故障。这样的实践操作对我们来说是非常有帮助的，它帮助我们更好地理解和掌握技能。在培训中心的实训室里，我有机会亲自动手去拆解和安装零件，修复和调试问题，在实践中不断地摸索和学习。通过这样的实践操作，在重复的实践中，我逐渐形成了一种独立思考和解决问题的能力。
另外，培训课程注重团队合作和沟通能力的培养。汽车修理并不是一个单打独斗的事情，团队合作和沟通是成功的关键。在培训中心，我们被分成小组进行实践操作，每个小组都需要合理分工，共同努力完成任务。在与同学们的合作中，我学会了倾听别人的意见，提出自己的想法。每个人的经验和知识都在这个过程中得到了充分的发挥。而且，在培训过程中，我们还有机会与老师进行深入的交流，向他们请教问题，获得宝贵的建议和指导。通过与他人的合作和交流，我逐渐意识到，在汽修行业中，个人的能力非常重要，但更重要的是与他人合作，共同提高。
最后，我意识到，汽修技能的学习是一个不断学习和不断成长的过程。在培训期间，我收获了很多技能和知识，但同时也意识到自己还有很多需要学习和提升的地方。汽修技能是一门综合性的学科，它包含了很多领域，例如：发动机、传动系统、制动系统等。我意识到，要成为一名优秀的汽修技师，需要不断学习和实践，与时俱进，不断更新自己的知识和技能。
总的来说，参加汽修技能培训课程是一次非常宝贵的经历。我在这段时间里不仅提高了自己的技能水平，还培养了团队合作和沟通能力。此外，我也深刻意识到汽修技能学习是一个不断追求进步和自我提升的过程。通过这次培训，我更加确信自己选择了正确的职业，我愿意继续不断学习和努力，成为一名出色的汽修技师。
汽修专业基本技能竞赛总结
为了进一步提高小学教师的专业能力与水平，以“构建有效课堂，提升实践能力”为主线，以促进我校教育教学又好又快的发展为目标，本学期学校继续把教师的岗位练兵落到了实处，平时举行了多次教师岗位练兵活动，并在学期末成功举行了小学教师岗位练兵阶段性检验活动——基本功大赛，这次活动得到了校长的高度重视和学校中层领导们的大力支持。本次活动的目的就是检验小学教师岗位练兵的阶段性成果，督促全体教师平时加强磨练教学基本功，促进教师专业化发展，同时也使他们得到一次很好的锻炼。
这次比赛活动共设了多个小项的技能展示，语文专业技能包括:板书设计、粉笔字、钢笔字和朗读能力展示；数学专业技能包括：二十分钟速算、现场评课、教具制作和课件展示。艺体专业包括：音乐弹唱；美术素描、水粉画；体育活动展示。
这次活动目的明确，准备充分，组织严密，全体教师都能积极参与，并认真做好每项展示，活动真实地反映了小学教师教学基本功的现状，大部分教师取得了较好的成绩，并在自己擅长的项目上一展风采。
虽然这次活动取得了一定成绩，但同时也暴露出了小学教师目前存在的一些问题：一是部分教师心理素质较差，缺乏足够的自信心和临场经验；二是部分教师基本功还有待加强（如：粉笔字、钢笔字、朗读以及评课能力），三是部分教师还不能熟练运用现代化教学手段——计算机应用技术不过关，另外还有少数教师个人文化素养有待提高。
本次教师基本功大赛虽然已圆满结束，但为了进一步提高教师适应新课程要求的专业能力，在今后的教学工作中，我们将继续开展教师教学基本功训练活动。我们坚信，有校长的正确领导，有学校各部门的大力支持，全体教师的共同努力，教师的实践能力一定会大大提高，我校的教育教学质量一定会再上一个新台阶。
巫溪县徐家镇中心小学校。
2018.1.25（周四）。
汽修专业技能报告范文
2、行业不同对会计人员的.要求也不同，在中小企业中，电算化是需求最大的。
3、只要是会计专业毕业的，基础的技能都有，而在实际工作中，也会随着公司的不同，而逐渐的朝着岗位要求方面发展，久而久之会在某一方面特别突出。
4、当然要与时具进，随时了解国家法规政策。这样才能更好的做好本职工作。
汽修技能培训心得体会
汽修技能是一项困难且具有挑战性的工作，它要求技术人员具备丰富的知识和熟练的技能。为了提升自己的能力，我参加了一次汽修技能培训。在这个过程中，我学到了很多知识并获得了宝贵的经验，下面我将分享我的心得体会。
第二段：学以致用。
在培训中，我学到了很多关于汽车发动机、制动系统、悬挂系统等方面的理论知识。但是，理论知识只有应用到实际操作中才能发挥真正的作用。因此，我们的培训课程强调了实操技能的锻炼。通过实际动手操作，我掌握了许多必要的技能，并将这些知识应用于实际工作中。我发现，理论与实践相结合，能够更好地帮助我们解决实际遇到的问题，并提高工作效率。
第三段：团队合作的重要性。
相比于独立工作，团队合作在汽修领域中显得尤为重要。在培训中，我有幸结识了许多志同道合的同行。我们在团队中相互协作，共同解决问题，并通过经验分享提高了自身技能。在在场景模拟的训练中，我学到了如何与他人进行良好的沟通和协作，这对于实际工作中处理复杂的修车问题非常重要。团队合作不仅提高了工作效率，还能够培养出更加积极、乐于助人的工作态度，这对于我个人的职业发展也起到了很大的推动作用。
第四段：激发创新精神。
汽车行业快速发展，新技术和新材料的不断涌现给汽修领域带来了更多挑战。在培训过程中，我们不仅学习了传统的汽车维修技术，还了解了一些新兴的修复方法和设备。这让我意识到，作为一名汽修技术人员，要保持敏锐的观察力和学习能力。只有不断更新自己的知识，才能适应行业的发展，并不断提高自己的竞争力。同时，这也激发了我在实际工作中创新的动力，我开始思考如何通过引入新技术和方法来提高维修质量和效率，为客户提供更好的服务。
第五段：责任与成就感。
在汽修技能培训结束后，我明显感受到了自己的成长。通过培训，我掌握了更多的技能和知识，提升了自己的维修能力。这让我对自己的职业发展更加有信心，并对未来充满了期待。同时，汽修技能是一项高风险的工作，要求技术人员具备高度的责任心。我深知自己需要时刻保持警惕，并对每一次修理任务负责到底。因此，在我工作中不仅追求技术的精湛，也注重质量、安全和服务。这种责任感和成就感，使我更有动力去追求卓越，并为客户创造更大的价值。
总结：
通过汽修技能的培训，我不仅学到了丰富的修车知识和技能，还意识到了团队合作和创新的重要性，同时，我也明确了自身责任与成就感的重要性。这次培训让我认识到，持续学习和不断提升是必不可少的，只有不断超越自己，才能在这个不断变化的行业中站稳脚跟。汽修技能培训是我修炼自己的舞台，我会继续努力学习和成长，追求卓越，为客户提供更好的服务。
汽修专业技能报告范文
维修车间20__年上半年工作总结20__年上半年即将结束，这半年里，维修车间在公司和事业部的正确领导下，车间全体人员团结一心，协调合作，圆满的完成了各项生产任务，有利的确保了选矿设备安全稳定的运行。现将上半年工作总结如下：
一、人员方面。
维修车间现有职工22人，除尘风机岗位工7名，维修钳工7名，机械技术员2名，材料备件管理员1名，电气技术员2名，职能管理1名，主任1名，副主任1名。在上半年中，每一位职工尽职尽责，对各自责任区域设备认真巡检，积极处理，使设备隐患消除在萌芽状态，确保了设备的运行稳定。
二、加强车间基础管理工作，积极完成上级布置的各项工作任务。
(1)做好车间政治思想教育工作。
加强职工思想政治工作。车间平均每周举行一次职工全体会议，由车间领导亲自负责，传达公司文件精神及分析公司现阶段的发展形势，让职工依次发言，谈论自己在工作中遇到的问题和心得体会。工作中互相配合，拾遗补缺，为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。
(2)加强班组管理，提高车间管理水平。
加强班组管理。在日常的工作中，车间领导定期组织管理人员召开工作例会，及时掌握班组中存在的实际困难和问题，对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。
三、加强现场预控能力，消除不安全因素，提高事故防范水平。
1、车间安全建设重点在现场管理，一是对现场存在的不安全因素进行有效控制;二是对人的不安全因素进行控制;三是通过现场检查消除不安全因素。通过采取以上三项措施，维修车间在上半年没有发生重大安全事故。
2、在设备方面，对所有设备进行安全隐患排查并及时整改，平均每周查出隐患3项左右，隐患整改率达到100%，有效的扼制了事故由小变大的发展趋势。
四、利用多种形式加强安全培训教育。
今年上半年，车间组织全体职工在进行了安全知识培训，整个培训过程轻松有序，内容通俗易懂。通过此次的开展，进一步增强了全体人员的安全生产意识和安全消防知识。
五、加强车间设备管理工作，确保圆满完成生产任务。
1、车间对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。并且每月根据实际情况提出准确的材料备件计划，尽量避免因为材料备件的质量不合格、尺寸不一致和数量不够等因素造成设备的停机。
2、设备现场方面，组织维修工梳理设备缺钉少帽、部件磨损等问题并加以认真解决。
3、做好设备有效作业率的提升，除尘设备及时维修是除尘风机使用的前提和基础，除尘设备在长期的使用过程中，除尘风机风叶及其他零部件磨损使除尘风机的静平衡和动平衡被破坏，噪音增大，振动增加，稳定性、可靠性都显著下降，甚至会造成主轴承和整机损坏。我车间需建立更有效的管理机制，加强了对除尘设备的维护保养的管理力度，严格落实各项规章制度，由专人负责认真做好维护保养记录。
六、落实大修技改，坚持修旧利废，降本增效。
圆满完成了主厂房1#、3#、7#球磨机衬板更换任务，此次检修作业历时430余小时不间断作业，共计更换衬板170余吨，螺栓、螺帽、密封垫840余套，较计划提前完成任务。并且积极响应公司“降本增效”号召，由于衬板与筒体间耐酸碱橡胶垫基本完好，节省橡胶衬垫约480m2;衬板密封压盖部分可以二次利用，节省270余套;将本次作业拆卸的部分可再次利用废旧衬板进行回收，共计30余块。
七、下半年工作安排。
1、不断加强安全管理工作，坚持开展安全培训工作。开好车间安全例会会，要健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修、交接班等记录，将整个生产过程记录在案，便于分析查找问题。
2、努力提高设备运行质量，提高员工的责任意识，加大设备管理力度。树立勤俭的思想，强化成本意识，减少不必要开支。做好队伍稳定思想政治工作。要关心员工生活，解决实际困难，确保职工队伍的稳定，营造和谐车间氛围。
以上就是车间20__年上半年的工作总结，车间的各项管理工作科学规范、全面有序。取得成绩的同时也存在一定的不足，车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为公司发展奠定坚实的基础。
汽修专业技能报告范文
经过26天的辛勤付出，在检修中坚持“安全第一、质量优先”的指导思想，坚持检修原则，严把安全关、质量关，于20__年5月26日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作，现将有关情况总结于下：
为节约费用，本次停车检修有以下几个特点：
1、气分装置、非临氢装置除了走冷却水的换热器、部分容器其它设备均没安排检修。
2、主风机没有安排检修。
3、机组润滑油没有安排更换。
4、特阀均安排小修。
一、健全组织机构，落实岗位职责。
催化分厂领导同检修负责人员多次召开停车检修专题讨论会，确定检修物资、检修资金、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准，以及检修工作的重点及难点，有针对性的提出了切实可行的解决方案。为检修工作安全顺利完成奠定了基础。
为了保证检修工作按质、按量、按时完成，催化分厂成立了以李长久为组长，鲍旭东检修总负责，王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。为充分调动各级人员的积极性和创造性，顺利完成检修目标，实行绩效与奖惩挂钩，推动和促进了检修及技改任务的顺利完成。
二、严把检修质量关，认真落实技术监督检验机制。
为了全面贯彻落实检修质量标准，质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监督检修质量、安全、进度工作。针对检修工作中遇到的技术难题，专门召集相关技术人员到现场了解情况，召开专题技术分析研讨会及时研究解决，保证了检修质量，全面促进了检修工作。通过全体检修人员和质检人员的共同努力，全面全面完成了检修任务。
三、抓好检修的安全管理，确保检修工作万无一失。
在停车检修当中，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，制订了严格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一个检修环节，责任落实到每一个人，对人们容易忽视和麻痹的地方，采取了强化措施，加强专人预防、监督。严格执行“两票三制”。公司安全监督员按责分片到各厂所监督技安工作，确保整个检修工作顺利完成。
四、突出重点难点，很抓特殊项目的实施。
本次检修分厂有针对性的对停车检修中的重点难点，组织相关技术人员多次讨论分析并汇同相关部门及检修单位共同制定方案。如再生膨胀节修复方案、汽轮机喷嘴修复方案、从而保证了今年机组的安全出力运行。
五、合理安排停电，停水、停汽期间的检修任务。
在公司停电，停水、停汽期间前两三天，分厂相关人员领着检修单位的人员到需检修的每一处法兰、每一处阀门、每一处动焊点确认挂牌、同时仔细核对并负责把需要的垫片、阀门、螺栓等材料领到检修单位人员的手中，缩短了停电，停水、停汽期间的检修准备工作，按时完成了检修任务。
根据阀门检修今年公称直径在50以上的需要修复，同时催化分厂4套装置修复的阀门数量大，品种多，容易混淆的特点，今年分厂采取了对检修的阀门挂牌，标明所在装置、位置、规格，同时上计算机并打印成表格，在检修中安排检修单位提早将所需的阀门按照从大到小，重要到一般的原则拆卸。分批次交到修复单位，在修复过程中、为确保修复质量，分厂安排一个负责、认真的员工到现场盯着，每天很早就骑车从铁西到大东区，花在路上的时间在4—5小时，又很晚的回到家。对鉴定报废的阀门立即反馈信息分厂马上安排报计划采购，确保阀门检修的顺利完成。
六、检修资料及时保存，管理走上规范化、标准化、科学化道路。
针对历年来检修资料繁多，查阅、保存极为不便的缺点，催化分厂将检修资料、材料计划、分门别类整理后录入了微机光盘，达到了查阅、保存方便可靠的目的，将我司的检修资料管理提高到了现代化的管理水平。
七、检修及技改项目完成情况。
计划常规性检修项目19个，完成19个，完成率100%;计划大、小修项目8个，完成8个，完成率100%;计划技改项目7个，完成率100%。
汽修专业基本技能竞赛总结
在我校领导的高度重视和关怀下，在教科室、教务科的正确指导下，汽修专业教学组的全体教师共同努力下，汽修专业承办的汽修专业系列技能竞赛周各类竞赛项目圆满的落下了帷幕，此次技能竞赛较好的贯彻落实了我校关于开展专业技能竞赛活动的意见，突出了“以赛促练、以赛代考”的竞赛宗旨。我专业以此次技能竞赛为契机，在推进我专业教育教学改革方面积累了宝贵的经验，在一定程度上提高我校汽车运用与维修专业学生的学习积极性，促进了学生实际操作技能的提高。赛前我专业教学组紧紧围绕技能竞赛这一课题，在校领导、教务科、教研室的指导下，针对此次技能竞赛展开了深入的研究和探讨，并对此开展了一系列的备赛工作和预赛、决赛的活动。通过前期紧锣密鼓的筹备工作，根据2011-2012学年汽车运用与维修专业技能系列竞赛总体方案计划，本次专业技能系列竞赛共计报名学生159人，实际参赛学生143人。其中2010级学生报名参赛64人，实际参赛55人；2011级学生报名参赛95人，实际参赛88人。在本次比赛中共计54人获奖，其中2010级获奖学生22人；2011级获奖学生32人。经过激烈的角逐，10级07班学生王帅、张乐松同学取得了发动机故障排除竞赛项目的一等奖，10级17班学生倪文博、周龙龙同学取得了变速器、化油器、分电器综合竞赛项目的一等奖；11级06班李友、潘云雷同学和11级11班王旭东同学取得了发动机气缸测量竞赛项目的一等奖，11级11班苏赫、邹占友同学和11级06班潘云雷同学取得了汽车驾驶倒桩竞赛项目的一等奖。此次技能竞赛取得了圆满的成功，达到了赛前预期的效果，成绩是喜人的，但仍然存在一些不足之处需要在日后的工作中需要改进并且完善。下面就根据此次技能竞赛的成功经验以及不足之处做如下总结：
一、促进教育教学改革，认识职业技能竞赛的导向作用。
职业技能竞赛有助于推动职业教育教学改革职业技能竞赛就如一个风向标，竞赛中所体现的对选手能力和素质的要求，可以引导专业教育教学改革。技能竞赛是以项目和任务为载体进行，注重对学生根据实际工作任务和工作情境，利用已掌握的技能解决问题能力的考察。这就要求在课程实施过程中以项目或任务为载体来选取所需要的知识和技能。在教学中将理论和实践相结合，做到做中学，学中做，提高学生解决实际问题的能力；技能竞赛重在对学生实践能力的考察，同时也需要有一定的理论基础知识，这就要求在教学中要注意理论与实践的比例，重视实践的同时也不能忽视理论的教学；此外专业技能竞赛既考查选手的技能水平和应用技能解决问题的能力，也考查他们的身体素质和心理素质，这就要求既要注重对学生职业能力的培养，也要关注学生综合素质的培养。
二、以技能竞赛为契机，实现提升教师教学能力的目的。
竞赛成绩要从平时的教学抓起，而这与教师的教学理念、自身的技能水准和指导方法息息相关。职业技能竞赛体现出的对职业教育的先进性、实践性、综合性要求有助于教师更新教育理念，不断提升自身的技能水平和综合素质，改进教学方法，强化对于学生实践能力的培养。同时，一个职业竞赛项目往往不止涉及到一门课程、一个专业，因此需要老师之间的跨专业合作，形成指导团队，这一过程对于增进教师之间的专业理解和认同，产生跨专业的新理念、新思想有积极的推动作用。
三、以技能竞赛为引导，实现于激发学生学习兴趣，提升学生职业能力的目的。
我专业学生绝大部分都来自于此前教育阶段中成绩较差，升学无望者。在大多数人的传统观念中，他们是“失败者”，但实际上他们绝非是智力和能力不足。因此教师在教学中注意提升学生的自信和学习动机是非常重要的。在教学中有效地利用竞赛机制，通过竞赛参与能够更好地调动起学生的学习兴趣，让他们在竞赛项目中增强自信，同时锻炼他们承受竞赛压力和挑战的心理能力。适当参与竞赛项目能够使学生更加明确自己的学习目的和学习任务，将心理活动最大程度地集中在能够完成竞赛作业的学习上。当学生意识到通过自己的努力学习可以更快地完成竞赛任务，取得好的竞赛成绩，从而增加学生学习的效率，提高学生自主学习的动机。当竞赛作业得到认可，就会进一步激励学生参与到下一次更难的任务中，这样达到不升学生能力的目的。
四、以技能为本位，提高学生就业能力；由小至大，积累竞赛经验此次我专业技能竞赛项目依据职业技能考核的技术标准和要求设置，贴近职业技能考核环境，从而促进在专业教育教学过程中开展以职业技能考核为目标的技能培训，进而使学生普遍达到取得职业技能等级证书的能力，提高学生就业能力。在竞赛的组织形式上，以模拟省、市级技能大赛的竞赛形式，使参加竞赛的教师和学生较为深刻的体会到技能竞赛环境，从而积累技能竞赛经验，为参加省、市级技能竞赛做准备。
五、正确看待技能竞赛，避免竞赛负面影响。
1、重竞赛，轻教学。对竞赛投入过多热情，不顾竞赛项目是否符合专业人才培养目标，是否符合专业教学需要，是否能够较好地与课程相结合。竟赛是促进教学、促进学生发展的一种形式，而不是目的，过于投入竞赛，为赛而教，为赛而学，本末倒置，必然得不偿失，不仅难以发挥职业技能竞赛对教学的促进作用，反而会带来负面影响，窄化教学内容，不利于学生的全面发展。为此，汽修教学组在赛场设置上采取封闭式赛场，在学生操作过程中，针对学生操作程序及操作细节进行点评，指出错误加以纠正。此措施既保证竞赛的公平、公正性，同时也突出了职业技能教育特色，实现教育的最终目的。
2、重结果，轻过程。太看重竞赛结果，顾此失彼，甚至“以赛代考”、“以赛代学”，会走向另一种“应试教育”。竞赛的结果固然重要，但是参与竞赛的过程本身对学生而言也是一种历练，可以从竞赛中看到自己的差距，还需要在哪些发面进行努力。但如果过于重视比赛结果，甚至用比赛结果代替对学生的学业评价，反而给学生的身心发展带来负面效应。在本次竞赛中，采用综合评价法对学生竞赛成绩做出评价，其中包括职业道德、职业操作能力、理论知识基础、作业规范程序及赛场秩序情况等因素。同时在备赛、竞赛过程中积极营造大赛气氛，使学生积极紧张的参与到赛事之中，将对竞赛成绩的追逐转化为对竞赛各因素细节的注重，通过竞赛手段完成教育任务。
3、重竞赛的选拔性，忽视教育的普及性。竞赛必然会带有一定的甄别和选拔性，能够参与职业技能竞赛，并取得好成绩的学生毕竟只是少数。但我们的教育必须面向所有学生，因此竞赛的选拔性和教育普及性之间必然存在一定的矛盾。如果过于重视竞赛的选拔性，那么就会使少部分学生占据学校大部分的优势资源，必然对其他学生造成不良的影响。本次汽修专业技能竞赛，汽修专业在校生全部参加，仅个别学生因请假未能参加，竞赛覆盖面广，同时在竞赛过程中用过程评价法取代成绩评价法，能够针对每一个学生进行符合其特点需求的过程指导，从而实现职业教育的根本意义。
根据此次技能竞赛过程，我们深刻认识到开展系列技能竞赛的重要性。为更加深入持久地开展系列技能竞赛、更加合理的利用技能竞赛，需要我们在逐渐开展系列技能竞赛的过程中建立比较完善的技能竞赛机制，以职业技能等级考核和企业实际工作要求为标准；以模拟省、市级技能大赛环境为系列技能竞赛组织形式；以技能竞赛为手段，实现专业教育教学目的，引导学生正确看待技能大赛，从而推动我专业教育教学改革进程。
2012年6月20日。
汽修专业技能报告范文
1钣金的定义：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。
4钣金样板：基本样板、生产样板、标准样板。
5飞机钣金零件生产的三要素。
（1）合理的钣金成形工艺；
（2）先进的模具；
（3）高效的成形设备；
6关于四类热处理的方式：
退火:细化晶粒均匀化材料组织成分,降低硬度,提高塑性,去应力,防止开裂正火：退火的特例，目的相同，冷却速度不同。
淬火:为回火作准备。
回火:降低脆性,消除内应力,防止在使用过程中变形开裂。
7理论模线：理论模线是绘制在金属板或明胶板上的1：1的飞机各部分的理论外形图，其上还绘有结构轴线、基准线等。作用是协调部件平面及各切面的理论外形，并作为制造该切面的全部基本样板的原始依据。
8结构模线：是绘制在金属板或明胶板上某一部件切面的1：1的内部结构图，作用是协调该切面全部零件的结构形状、并作为制造该切面全部生产样板的原始依据，以保证该切面内全套工艺装备之间的协调。
9样板：飞机钣金零件的样板是将模线上的1：1产品数据与形状转移到产品零。
件或工艺装备上的“过度工具”起到零件之间或工艺装备之间的协调作用。
10划线：在被加工的材料上划出加工界限的线含点，叫做划线。
11手工弯曲：指的是用手工操作将板料沿着直线或者曲线弯曲成一定的角度或弧度的方法。
12收边：将毛料纤维收缩变短的过程叫做收边，加工凸曲线弯边一般采用收边。
13收边的基本方法：用折皱钳折皱，搂边，用橡皮打板收边，收缩机收边。
14放边：在成型的过程中使材料边缘变薄伸展的操作。
15拔缘：将平板料制出一定高度曲线弯边零件的方法叫做拔缘，分为外拔缘和内拔缘，以及复合拔缘。
16拱曲：把板料用手工制成凹凸曲面形状的零件叫做拱曲，分为冷拱曲和热拱曲两种方法。
17卷边：为增加零件边缘的刚性和强度，将零件边缘卷曲的工艺过程叫做卷边，能够增强强度，刚性和美观的作用。
18卷边的种类：夹丝卷边，空心卷边。
19咬缝：把两块板料的边或一块板料的两边折弯扣合，并彼此压紧的方式。20咬缝的方法：立式单咬缝，立式双咬缝，卧式单咬缝，卧式双咬缝。
21（2）放样：按照1:1的比例划出展开图的方法叫放样。
21（1）放样的基本原理：将复杂零件部分的投影尺寸按照实际展开，随后组合成为一个完整的展开形状。
22放样的基本方法：平行线展开法，三角形展开法，射线展开法，直线等分法，圆周等分法。
23钣金件校正：消除不必要的变形，达到要求形状的操作。
24橡皮成形：利用橡皮作为通用凸(或凹)模进行板料件成形的方法，是软模成形方法之一。
25：橡皮成形的特点：生产效率好，表面质量好，橡皮代替了凹模作用。26压弯：用机械加压的方法对金属材料产生弯矩，使其弯曲成型的方法。
27滚弯：滚弯是将板材或型材,通过旋转的滚轴使之弯曲的一种工艺方法。凡属圆筒形的结构或圆弧形的构件，一般都采用滚弯的加工方法来成形加工。滚弯分为二维滚弯和三维滚弯。
28绕弯：将毛料的一边加紧在旋转的模具上，并对毛料侧向施压，使毛料绕模具弯曲成形的过程。
29拉弯：拉弯就是把金属板材、管材和型材弯曲成一定曲率、形状和尺寸的工件的冲压成形工艺。拉弯成形广泛应用于制造高压容器、锅炉汽包、锅炉炉管、船体的钢板及骨肋、各种器皿、仪器仪表构件以及箱柜镶条等。
30拉弯的分类：按工艺特点，拉弯可分为顶弯、压弯、滚弯和拉弯。
其中压弯是最常用的弯曲方法。
32拉弯方法：板材置于传动辊和压下辊之间，传动辊正反方向交换转动，使板材往复运动。调节压下辊使之逐步压下，即可将板材弯曲成所需曲率的圆柱面、圆锥面和曲率较小的双曲面。压下辊一端可升起，便于卸出工件。
35冷成型加工：材料在不进行加热的情况下冲剪、弯曲、拉伸等的加工方式叫冷成形；
36热成型加工：把热塑性塑料片材料加工成各种制品的一类较特殊的加工方法，37两者区别：冷成型和热成型主要是针对锻压来说的。工件毛坯在不加热的状态下锻压成型就是冷成型，在加热的状态下锻压成型就是热成型，热成型又分温锻和热锻，温度高低不同。
38喷丸成形：喷丸成形是利用高速的球形弹丸喷射攻讦表面层，使之产生塑性变形的一种飞机钣金特种工艺加工方法。
39喷丸成形用途：喷丸成形用于大型整体壁板类的成形，其主要优点：不用模具，只需一套切面样板，符合切面样板间隙的精度为，特别适合大型机翼、机身、火箭整体壁板的成形。
而形成一定厚度的强化层，强化层内形成较高的残余应力，由于弹簧表面压应力的存在，当弹簧承受载荷时可以抵消一部分抗应力，从而提高弹簧的疲劳强度。
汽修专业技能报告范文
体育教师专业能力大致可分三个层面：即知识、技能和态度。
其中知识层面有：一般知识、教育专业知识及体育专门的知识;。
技能层面则有：参与教育的技能、组织管理技能、教学技能、运动技能;。
态度层面有：健身的身心、自我调控和敬业的态度与服务精神。
体育教师的专业能力结合教学而言，一是强调专业知识，这不仅要求体育教师熟悉了解自己所教专业的必备知识，还必须不断更新全面的相关知识。当今知识型社会的迅速发展使得教师不断学习更新知识尤为重要;二是强调专业技能的必要掌握，日常教学要求学生不仅获得知识，而且要让学生学会如何获取知识。因而向学生传授终身学习的技能比传授学科知识更为重要，这就要求体育教师掌握必要的学科专业技能，培养学生自主学习的能力和对实践进行分析、评价、判断和反思的技能;三是强*师职业道德建设，提倡敬业爱生，乐于奉献的精神;四是强调对体育教学的学术研究，在研究中不断提高体育教师的教育教学专业水*，不断创新。
汽修技能心得体会
汽修技能是一门需要不断学习和积累的技能，只有不断地练习和总结才能提高自身的修车水平。本人在多年的汽车修理工作中，不断探索和实践，总结出一些心得和体会。通过本文，分享给大家，希望能够对广大汽修人员有所帮助。
第二段，注意事项。
在使用汽修工具时，需要注意安全问题。例如，在使用千斤顶时，要注意支撑点是否牢固，避免出现危险事故。在更换轮胎时，要注意拧紧螺栓的力度，不宜过紧或过松。在更换机油时，要注意机油滤芯的位置和正确安装以及油底壳的拆卸方法等。只有在注意安全的前提下，才能更好地进行汽修工作。
第三段，修车经验。
在实际的修车过程中，经常出现一些棘手的问题。例如，在更换汽车电池时，有时候会出现电池电量较低的情况。此时需要用另一台车的电瓶给电池充电，然后在更换电池。又如，在修复发动机时，由于发动机缺气导致汽车加速不稳，此时需要检查点火系统是否有问题，排除问题后再更换氧感器等。在修车的过程中，需要认真分析问题的原因，耐心排查，并采取正确的解决方法。
第四段，建议和技巧。
在进行汽修工作时，需要注意细节和技巧，从而更好地提高效率和质量。例如，在更换轮胎时，可以将轮胎预压一下，尽可能使轮胎卡住，这样更换轮胎时会更加方便。在拆卸排气管时，可以先使用钻头打一个小孔，再顺时针旋转拆卸，这样可以避免因排气管过紧而导致的拆卸困难。在送修车辆时，可以携带一份详细的检查单，让车主对检查单进行确认和签字，避免因问题不清导致的纠纷。
第五段，结论。
汽修技能需要不断地学习和实践，只有不断总结和实践，才能提升自己的修车水平。在汽修工作中，需要注意安全问题，认真分析问题的原因，并采取正确的解决方法。在汽修过程中，需要注意细节和技巧，从而提高效率和质量。希望通过本文的分享，能够对广大汽修人员有所帮助。
汽修技能节心得体会
近日，我参加了本市举办的汽修技能节活动，收获颇丰。活动围绕汽修技能展示和交流而展开，通过观摩、学习和交流，我深刻感受到了汽修技能的重要性和学习的必要性，同时也对汽修技能节有了更深刻的理解。
第一段：观摩展示，聚焦汽修技能。
汽修技能节的第一天，我来到现场观摩展示。各个展示区域分别涉及到了汽车发动机维修、电气系统维修、车身维修等不同方面的技能内容。我目不转睛地观看，看到了汽修高手们在修复汽车故障时的娴熟动作和熟练技能。他们对每一项维修工作都十分专注，精确无误地完成任务。通过观摩，我意识到，汽修技能需要扎实的理论知识和丰富的实践经验作为支撑。只有在实践中多加积累，才能真正掌握这门技术。
第二段：技能交流，拓展视野。
在汽修技能节期间，我有幸结识了一些行业的专业人士。他们是来自不同汽修公司和院校的技术骨干，他们在技术上具有丰富的经验和深入的研究。通过与他们的交流，我开阔了眼界，了解了更多的汽修技术和行业动态。他们分享了许多实用的技巧和经验，对我而言是一次宝贵的学习机会。这不仅提高了我的技术水平，也让我对汽修行业的发展有了更深入的了解。
第三段：学习讲座，提升自我。
除了观摩展示和交流技能外，汽修技能节还举办了一系列的学习讲座。这些讲座涵盖了汽修行业的前沿技术、维修项目的标准操作和故障排除等相关内容。我积极参加了这些讲座，并认真记录了每个细节。通过学习讲座，我不仅拓宽了业务知识，还了解了行业趋势和技术发展的最新动态。这些知识和信息必将对我未来的学习和工作产生重要影响，使我在行业中更具竞争力。
第四段：技能竞赛，锤炼实力。
汽修技能节中最激烈的环节莫过于技能竞赛了。在竞赛中，我遇到了来自其他城市的优秀参赛选手，每个人都充满激情地展示自己的实力。竞赛过程中，我发现自己在某些技术方面还存在一些不足之处。但我并没有灰心丧气，而是积极反思，努力找出问题所在，并拿出改进的办法。通过与对手之间的切磋和竞争，我发现自己的进步空间，也明白了不断学习和提升的重要性。
从这次参加汽修技能节中，我受益匪浅。我认识到了汽修技能的复杂性和重要性，也增加了学习的动力。汽修技能节不仅是一个展示技术的平台，更是一个互相学习、交流、切磋的机会。我将继续沉下心来学习，不断提高自己的熟练程度和技术水平。同时，我也要保持对新技术和行业动态的关注，持续学习，不断提升自己的专业实力。希望未来能够通过自己的努力和不断的学习，成为一名技术过硬的汽修师傅，为汽车行业的发展贡献自己的力量。
总结：通过参加汽修技能节的各个环节，我深刻感受到了汽修技能的广泛和重要性。这次活动让我明白，提高自身技术水平的前提是要不断学习和深入实践，只有坚持不懈的努力，才能在这个技术含量高的行业中脱颖而出。我将以这次汽修技能节为契机，不断追求自我突破和进步，为自己的职业道路注入新的动力。
汽修专业技能报告范文
主要课程：管理学、微观经济学、宏观经济学、管理信息系统、统计学、会计学、财务管理、市场营销、经济法、财务会计、成本会计、管理会计、审计学。主要学中级财务会计、高级财务会计、财务管理等;基础课有管理学、宏观经济学、微观经济学等课程。
主要实践性教学环节：包括课程实习、毕业实习，一般安排10--12周。
修业年限：四年。
授予学位：管理学学士。
汽修技能节心得体会
近日，我参加了一场别开生面的活动——汽修技能节，这不仅为我提供了一个展示和提升自己技能的舞台，同时也让我领略到了汽修技术的魅力。通过参与活动，我不仅学到了很多东西，而且对汽修技术有了更深刻的认识和体会。下面，我将从组织安排、技能展示、行业发展、社会意义和个人成长等方面来分享我的所思所感。
首先，汽修技能节的组织安排非常到位。活动由相关汽修协会主办，吸引了诸多知名汽修企业和技术院校的参与，确保活动的专业性和权威性。此外，活动期间还设置了技能挑战赛、技术交流会和行业论坛等多个环节，使得整个活动充满了互动和竞争的氛围。通过这样的组织安排，不仅促进了不同企业和院校之间的交流合作，也提高了参与者的技术水平和学习热情。
其次，技能展示是汽修技能节的重要环节之一。在这个环节中，我亲眼目睹了许多高度专业化的汽车技术操作。技术人员们娴熟地操作着各种设备，轻松地解决了汽车故障。他们提供了诸多的技巧和操作经验，让我们深刻地认识到汽修技术的重要性和复杂性。比如，在一个技能展示环节中，一位技术人员凭借着丰富的经验和迅捷的反应，仅用几分钟就找到了汽车故障的根源，并成功修复。这让我对这个行业的技术水平和专业能力有了更高的评价。
此外，汽修技能节也让我对汽修行业的发展有了更为直观的认识。在活动中，我了解到，随着汽车行业的不断发展和升级，汽修技术也在不断创新和进步。比如，现如今的汽修技术不再局限于机械维修，还涉及到了电子控制、智能化等领域。而汽修技能节就作为一个窗口，让我们领略到了汽修技术的全面发展和前景。这让我意识到，作为一名从业者，不仅要具备扎实的基础知识和操作技能，还需要不断学习新知识，跟上行业的发展脚步。
汽修技能节的举办对于汽修行业的社会意义也是不可忽视的。首先，活动的开展可以促进汽修行业的内外交流，提高行业整体水平和发展速度。其次，通过展示汽修技术的魅力，可以吸引更多的年轻人关注和加入这个行业，解决了汽修人才短缺的问题。再次，通过行业论坛和技术交流会等环节，可以促进企业之间的合作和创新，推动整个行业的科技进步。总之，汽修技能节的成功举办对于汽修行业的发展和社会进步起到了重要的促进作用。
最后，对于我个人而言，参加汽修技能节是一次很有意义的经历。活动不仅为我提供了一个展示自己才华的机会，还让我结识了许多行业内的专家和同行，拓宽了我的人脉圈。与此同时，通过观摩和学习，我对汽修技术有了更为深入的理解和认识，并积累了丰富的实操经验。这将对我未来的发展起到很大的帮助。
总结起来，汽修技能节作为一个展示和提升汽修技术的舞台，不仅让我学到了很多，还让我感受到了汽修技术的魅力和行业的未来。通过这次活动，我对汽修行业的发展前景和社会意义有了更加深刻的认识，同时也对自己的职业规划和发展方向有了更清晰的目标。我相信，在未来的日子里，我会继续努力学习，提升自己的技术水平，为汽修行业的发展做出更大的贡献。
汽修专业系列技能竞赛总结
在我校领导的高度重视和关怀下，在教科室、教务科的正确指导下，在我综合组的全体教师共同努力下，我校参与的第四届教师教学水平和学生技能竞赛已圆满的落下了帷幕，此次技能竞赛较好的贯彻落实了保山市教育局关于开展专业技能竞赛活动的意见，突出“以赛促练、以赛促教”的竞赛宗旨。我综合组以此次技能竞赛为契机，在推进我综合组教育教学改革方面积累了宝贵的经验，在一定程度上提高我综合组学生的学习积极性，促进了学生实际操作技能的提高。赛前我综合组教学组紧紧围绕技能竞赛这一课题，在校领导、教务科、教研室的指导下，针对此次技能竞赛展开了深入的研究和探讨，并对此开展了一系列的备赛工作和预赛、决赛的活动。通过前期紧锣密鼓的筹备工作，对综合组的两名参赛学生进行了前期的辅导训练，对选拔出3两名教师进行阶段性听评辅导。在比赛期间，综合组的师生经过激烈的角逐，取得了教师（）说课二等奖，教师（）说课三等奖；177班两名学生取得了中餐摆台三等奖。此次技能竞赛取得了圆满的成功，达到了赛前预期的效果，成绩是喜人的，但仍然存在一些不足之处需要在日后的工作中需要改进并且完善。下面就根据此次技能竞赛的成功经验以及不足之处做如下总结：
一、以技能竞赛为手段，实现教育教学改革目的职业技能竞赛有助于推动职业教育教学改革职业技能竞赛就如一个风向标，竞赛中所体现的对选手能力和素质的要求，可以引导专业教育教学改革。技能竞赛一般是以项目和任务为载体进行，注重对学生根据实际工作任务和工作情境，利用已掌握的技能解决问题能力的考察。这就要求在课程实施过程中以项目或任务为载体来选取所需要的知识和技能。在教学中将理论和实践相结合，做到做中学，学中做，提高学生解决实际问题的能力；技能竞赛重在对学生实践能力的考察，同时也需要有一定的理论基础知识，这就要求职业院校在教学中要注意理论与实践的比例，重视实践的同时也不能忽视理论的教学；此外职业技能竞赛既考查选手的技能水平和应用技能解决问题的能力，也考查他们的身体素质和心理素质，这就要求既要注重对学生职业能力的培养，也要关注学生综合素质的培养。
二、以技能竞赛为契机，实现提升教师教学能力的目的竞赛成绩要从平时的教学抓起，而这与教师的教学理念、自身的技能水准和指导方法息息相关。职业技能竞赛体现出的对职业教育的先进性、实践性、综合性要求有助于教师更新教育理念，不断提升自身的技能水平和综合素质，改进教学方法，强化对于学生实践能力的培养。同时，一个职业竞赛项目往往不止涉及到一门课程、一个专业，因此需要老师之间的跨专业合作，形成指导团队，这一过程对于增进教师之间的专业理解和认同，产生跨专业的新理念、新思想有积极的推动作用。
三、以技能竞赛为引导，实现于激发学生学习兴趣，提升学生职业能力的目的我专业学生绝大部分都来自于此前教育阶段中成绩较差，升学无望者。在大多数人的传统观念中，他们是“失败者”，但实际上他们绝非是智力和能力不足。因此教师在教学中注意提升学生的自信和学习动机是非常重要的。在教学中有效地利用竞赛机制，通过竞赛参与能够更好地调动起学生的学习兴趣，让他们在竞赛项目中增强自信，同时锻炼他们承受竞赛压力和挑战的心理能力。适当参与竞赛项目能够使学生更加明确自己的学习目的和学习任务，将心理活动最大程度地集中在能够完成竞赛作业的学习上。当学生意识到通过自己的努力学习可以更快地完成竞赛任务，取得好的竞赛成绩，从而增加学生学习的效率，提高学生自主学习的动机。当竞赛作业得到认可，就会进一步激励学生参与到下一次更难的任务中，这样达到不升学生能力的目的。
四、以技能为本位，提高学生就业能力；由小至大，积累竞赛经验此次我专业技能竞赛项目依据职业技能考核的技术标准和要求设置，贴近职业技能考核环境，从而促进在专业教育教学过程中开展以职业技能考核为目标的技能培训，进而使学生普遍达到取得职业技能等级证书的能力，提高学生就业能力。在竞赛的组织形式上，以模拟省、市级技能大赛的竞赛形式，使参加竞赛的教师和学生较为深刻的体会到技能竞赛环境，从而积累技能竞赛经验，为参加省、市级技能竞赛做准备。
五、正确看待技能竞赛，避免竞赛负面影响，技能竟赛是促进教学、促进学生发展的一种形式，而不是目的。竞赛的结果固然重要，但是参与竞赛的过程本身对学生而言也是一种历练，可以从竞赛中看到自己的差距，还需要在哪些发面进行努力。但应该避免过于重视比赛结果，甚至用比赛结果代替对学生的学业评价，给学生的身心发展带来负面效应。避免过于注重竞赛的选拔性，忽视教育的普及性。技能竞赛必然会带有一定的甄别和选拔性，能够参与职业技能竞赛，并取得好成绩的学生毕竟只是少数。技能教育必须面向所有学生，因此竞赛的选拔性和教育普及性之间必然存在一定的矛盾。应当正确的处理竞赛与教育之间存在的矛盾关系，使竞赛回归教育。根据此次技能竞赛过程，我们深刻认识到开展系列技能竞赛的重要性。为更加深入持久地开展系列技能竞赛、更加合理的利用技能竞赛，需要我们在逐渐开展系列技能竞赛的过程中建立比较完善的技能竞赛机制，以职业技能等级考核和企业实际工作要求为标准；以模拟省、市级技能大赛环境为系列技能竞赛组织形式；以技能竞赛为手段，实现专业教育教学目的，引导学生正确看待技能大赛，从而推动我专业教育教学改革进程。
汽修专业技能报告范文
为明确实习学生与实习单位的责任与义务，根据《民法典》、《_劳动法》、《_劳动合同法》及有关规定，甲乙双方在*等自愿的基础上签订本合同。
一、合同期限。
本合同自_________年_______月_______日起至_________年_______月_______日止。
二、实习岗位。
甲方根据乙方的实际情况和工作需要，安排实习学生到_______规划实习生_______岗位实习，乙方应按学校的教学内容及实习要求，努力完成实习任务。
三、实习津贴。
依照按劳取酬的.原则，按甲方现行制度确定实习生的实习津贴。具体支付如下：实习津贴：_______元/月，其他补贴:根据实习生在岗工作表现，以奖金形式发放。
四、工作时间及休息假日。
2、甲乙双方具体约定：如有项目需要，本着自愿原则加班。
加班补助细则如下：
1、法定假日加班，伙食补贴_____元/天，报销交通费用(凭地铁卡充值发票和出租车发票)。
2、工作日晚上加班，晚餐补助_____元，报销交通费用(凭地铁卡充值发票和出租车发票)。
五、福利待遇。
2、甲方应对乙方进行和岗位技能培训，实习学生不得从事特种作业;。
3、甲方根据实习学生岗位实际情况，按国家规定向其提供必需的劳动防护用品;。
4、实习学生患职业病、工伤事故的按《工伤保险条例》规定执行。
六、合同解除、变更、终止。
1、经甲乙双方协商同意，本合同可以变更或解除。
2、乙方在本合同履行期间可以在说明原因的情况下向甲方提出终止实习合同，但必须提前7天通知甲方，并作好工作交接，否则应承担相关责任。
3、实习期间，甲方如发现乙方对甲方项目造成损失或乙方无法达到项目要求的，可以向乙方提出终止实习，在为实习生履行实习津贴支付手续后，解除本合同。
七、法律效力。
本合同正本一式两份，双方各执一份，经甲乙双方签字后生效。
甲方(签章)：________________。
乙方(签字)：________________。
签订日期：________________
汽修技能心得体会
汽修技能是一项长期学习和实践的技能，不仅需要掌握理论知识，更需要勤奋实践并在此过程中累积经验。在我的学习和工作中，我深刻体会到了这一点。下面，我将分享一些我的心得体会，希望能够对正在学习和从事汽修行业的人有所帮助。
第二段：学习经验。
在学习汽修技能的过程中，我认为最重要的是不断学习和实践。学习不仅仅是获取理论知识，更包括了与他人沟通交流学习、观察相关案例和研究市场动态等方面。我曾经将自己局限在书本中，只顾着认真研读汽车维修手册和操作说明书，却没有意识到更多本所不知的知识随时随地都在等待着我。因此，我学到的第一课就是，积极学习，并且不断更新自己的知识体系。
第三段：实践经验。
在实践中，我发现汽修技能更注重实践能力。初学时，我会不断地尝试，将理论知识转化为实际应用，并同时吸收别人的经验。这种实践有时会需要一些耐心和信心，但作为一名汽修技能者，我必须协调实践和理论知识，这才能真正实现“理论加实践”的效果。因此，我建议在学习中要实用为主，尤其是实践的机会。
第四段：团队合作经验。
在汽修技能行业中，合作也是非常重要的。我们不可能在所有领域都达到专业水平，因此，我们需要与同事、上司、客户等人合作。通过合作，我们可以汇聚各种不同的技能和知识，更加全面地了解汽车维修行业。我相信，只有充分利用大家的优势，才能最终完成一个完美的汽车维修工作。也正是团队合作的力量，使我们能不断提高汽修技能。
第五段：总结。
综上所述，汽修技能需要的不仅仅是技能本身，还需要坚持不懈和长期的学习和实践。我们必须准确把握技能的环节，合理的分配时间和任务，并且在日常工作中锻炼自己的实践能力和实际操作技能。最后，我们要明白只有团结协作才能取得成功。相信这些经验，会对那些正在汽修技能领域内努力实践、追求发展的人有所帮助。
汽修技能节心得体会
近日，我有幸参加了一场汽修技能节，让我受益匪浅。这次活动是为了展示汽修领域的最新技术发展趋势和培养新一代汽修人才而举办的。通过参观、学习和实践，我更加深刻地认识到汽修技能的重要性和未来的发展潜力。在这次活动中，我感受到了沉浸其中的快乐和挑战，也明确了自己在汽修技能上的不足之处，同时也鼓励自己要不断提升自己的技能水平。
首先，参观汽修技能节的展示区让我对汽车维修和保养有了全面的了解。展区中摆放着各种不同型号和品牌的汽车，从发动机、底盘到车身内饰，每个部分都是精细的展示。通过参观，我了解到了维修工具、设备的使用方法和原理，学到了一些基础的汽车维修和保养知识。此外，还有一些专业的技师在现场展示他们的修理技巧和经验，我通过他们实际操作的过程，更加深刻地认识到汽修技能的复杂性和专业性。
其次，参加了汽修技能节的培训课程，我深刻地感受到了自己的不足之处。在培训课程中，专业的讲师对汽车维修和保养的各个领域进行了深入浅出的讲解，并进行了实操教学。通过实际操作的过程，我发现自己对于某些维修技术和工具的使用方法并不熟悉，甚至出现了一些低级错误。不过，通过反复练习和与同学们的交流学习，我的技术水平逐渐提升，并且在实操测试中取得了不错的成绩。同时，我也发现了自己在沟通和协作方面的不足之处，意识到团队合作的重要性，因此我决定在以后的学习和实践中，更加注重这些方面的锻炼。
第三，与许多优秀的汽修专家进行面对面的交流是我在汽修技能节中最宝贵的经验之一。在活动期间，我有幸与一位汽修大师进行了近距离的交流。他是一位经验丰富、技术精湛的专家，在汽车维修领域有着非常高的声誉。通过与他的交谈，我了解到了汽车维修这个行业的发展前景和就业机会，并且听他讲述了许多生动有趣的实际案例。他的故事让我更加明确了自己在汽修技能上需要不断学习和进步的决心，也让我对未来的汽修之路充满了希望。
最后，我意识到汽修技能节是一个展示自己才能和交流经验的舞台，也是一个学习和成长的机会。参加此次活动，我不仅看到了汽车维修行业的发展趋势和技术要求，更加明确了自己在此领域中的定位和努力方向。为了成为一名优秀的汽修技师，我决定在以后的学习中更加注重理论知识的学习和实践能力的培养，并且积极参与各种比赛和交流活动，不断提升自己的技能水平。我相信，只要我坚持不懈地努力，就一定能够在汽修技能这条道路上走得更远，并为汽车维修行业做出自己的贡献。
综上所述，参加汽修技能节是我一次难得的学习和成长机会。通过参观、学习和交流，我更加深刻地认识到了汽修技能的重要性和发展潜力。同时，我也发现了自己在技能上的不足之处，并下定决心要不断提升自己。我相信，在将来的日子里，只要坚持不懈地努力，我一定能够在汽修技能上取得更大的突破和成就。
高职学生汽修技能大赛专业能力培养的教学与训练分析论文
提升高职教育质量，就必须提升教师的教学能力。汽车维修作为一种复杂的智力与体力劳动相结合的工作，要求具备良好的理论基础和实践操作能力，这既是对学生要求，也是对教师要求。为此，必须重视对教师教学能力的培养，这样才能培养出优秀的学生。
1汽修专业教师教学能力现状。
高职汽修教师的来源主要包括企业和高校。当前这两类教师的教学能力呈现出两种极端情况。企业来的教师动手能力强，但学历偏低，理论知识不够广和深。高校毕业后直接进人高职院校的教师缺乏实践经验，在理论联系实际方面较为困难。既有丰富企业工作经验，又具有较高学历的教师目前还偏少。
以我校汽修专业为例。基础理论课教师多来自高校，有机械类企业工作经历，均为本科或硕士以上学历，讲授的汽车机械基础等课程得到学生的认可。专业课教师有来自企业也有来自高校的，也均为本科或硕士以上学历，具有三年以上汽车行业工作经验，教学方法和知识水平都较好，学生基本表示满意，但也存在一些问题:如原企业工作岗位有局限性、各位教师的教学方法不同、知识能力水平参差不齐、汽修方面的实践能力不足等。实训教师多来自汽车维修企业，大部分为大专或本科学历，具有丰富的实践经验，能够带领学生进行相关的实践操作。从学生反馈来看，实践学习内容更容易掌握，存在的主要问题则是:实训项目单一，缺乏条理，不能做到理论实践的结合，仅局限于操作技能。这反映了实训教师缺乏专业的教师素质训练，知识水平也尚待提升。
可见，不同来源的教师在教学能力方面既有特长，又有不足。当前教师教学能力培养必须针对当前教师现状开展。现有的教师培养包括校内培养和校外培养。校内培养主要是一般教学技巧方法的培养，通过专项培训和教学比赛等方法进行。校外培养则是专业知识和技能培养，通过学历教育和下厂锻炼来实现。这些培养方式有待采用更具针对性和可操作性的措施来保证效果。
2汽修专业教师教学能力的具体要求。
教学能力一般包括课堂教学能力、实践能力和教研科研能力等。课堂教学能力是指教学设计能力和教学实施能力。能够针对培养目标设计合理的教学方案，有七够充分利用各种手段完成教学过程。课堂教学能力是教师的一般能力。实践能力是指所授课程在企业中具体应用的能力。汽修专业能力主要包括汽车拆装、诊断和检测方面的操作技能和分析解决问题的能力。教研科研能力主要是发现问题和解决问题的能力，要求教师跟踪和掌握前沿知识，不断提高自身的知识能力水平。
汽修是实践性非常强的行业，对于汽修专任教师而言，实践能力非常重要，如果缺乏实践能力，将无法保证对讲课内容的深刻理解，严重降低授课效果，甚至会误导学生。汽车结构和维修方法多种多样，教师还必须具有较高的理论水平，能够把握各种汽车的共性原理，又熟悉各种汽车特点，才能做到授之以渔。
高职学生汽修技能大赛专业能力培养的教学与训练分析论文
第一，采用有针对性的培养方法。汽修企业来的实训教师应重点加强课堂教学能力的培养，考取教师资格证，鼓励其获取更高层次的`学历教育、高校毕业、汽修企业经历缺乏的教师应加强实践能力培养，通过带实训课、一体化教学等多种手段促使教师主动提升汽修方面的实践技能，并鼓励其考取高级维修技师等证书，参加4s店和汽车厂家提供的各种培训，带领学生参加技能大赛等，这些都是较为行之有效的培训手段。
第二，加强不同来源教师的融合交流。因为各种因素的存在，当前教学中仍将教师分外实训课教师和理论课教师，这不仅不利于教学水平的提高，还会妨碍教学工作的顺利开展。应主动开展教师间的交流，促使专业课教师和实训教师互相学习，取长补短，积极配合开展一体化教学。
第三，重视科研和校外培训项目。不能简单认为汽修就不能或不需要科研工作，汽车故障诊断方法、维修工具的开发等均有很多可以开展的项目，科研过程本身有利于教师自身素质的提高，有利于促进教师主动学习，始终站在技术发展的最前沿，是提升教学能力的手段。开展校外培训既锻炼了教师，也是一个学习过程。能够站在一线企业的讲台上，才有信心站到学校的讲台上。
第四，在今后的师资引进方面，把企业工作经历和相关的资格认证纳人职业教师准人制度。现代汽车维修技术的发展，要求高职汽修教师不仅有学历，还要有相关行业一线的工作经历，并考取行业认可的资格认证。一般而言，至少具有硕士学历才能具备较高的汽车知识水平和一定的科研创新能力，具有五年的汽修行业相关工作经历才能保证具备较好的实践能力。
4总结。
优秀的汽修专任教师既应是一名优秀的汽车维修技师，也应是掌握先进汽车技术知识方面的专家。汽修专任教师的培养还有很多工作要做。汽修专任教师不能只有一方面的专长，应根据教学能力要求，建立切实可行的教学能力评价标准，利用多种手段促进教师不断学习提高。
汽修专业系列技能竞赛总结
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更新时间：2010-7-6。
2010年4月22日至24日，首届四川省职业院校高职组学生技能大赛如期举行，各职业院校都选派优秀的学生参加，积极备战。
我院应用技术系（汽车维修与检测专业）也不甘落后，选派了一组品学兼优的同学报名。
获得本次大赛一等奖的学校将代表四川参加全国高职比赛。从这次大赛的进程中，我们也学到很多有益的东西，对以后的教学将起到很大的帮助。
开幕式上省教育厅领导的讲话，我们觉得受益匪浅。同时，也将是今后教学发展方向的指导，主要观点如下：
（1）职业院校大专学生的培养目标是实用性技术人才；
（2）教学中理论课程的设立原则是实用、够用；（3）教学中加强操作动手能力训练；（4）加强工学结合、校企合作。
（5）学校教学要与时俱进，适合社会对人才的需求。
接下来的笔试理论题比赛，由于选派的学生已经完成了主要专业课程的学习，因此在此前的准备过程中，将历届国家技能比赛中的试题抽选了多套来进行针对性练习。理论题权重35%，实践操作权重65%。从分值比重上也可以看出，职业院校的大专生应以技能操作学习为主。
技能操作比赛分为两个命题：
一、发动机修复与检测：
二、起动故障检测与排除。
这两个命题我们此前有过针对性强化训练。在4月20日带学生参观熟悉比赛场地时，我们了解到我们的训练与比赛要求的差距。
差距一：教学演示设备。
本次比赛所用的发动机修复与检测设备是捷达atk活机教学演示台。而我们训练的设备是两部分组成，发动机修复是用的拆装台架，检测项目用的是整车。这样的话，就无法连贯统一的完成，必然影响顺利完成比赛。同比其他取得较好名次的学校，都有这样类型的演示台。再从教学的角度分析，这种演示台有利于学习的直观性，能强化学生对技能的掌握，更有利于直接上岗。
差距二：拆装工具与检测仪器。
比赛中所用到的许多仪器，我们的学生在学习过程中都没有见过。例如：冰点仪、废气分析仪、电瓶检测仪、真空度检测表。包括一些拆装工具，学生也未见过，例如：正时张紧器调整工具、快速接脱工具等。这样又从工具的角度影响了比赛。从教学角度分析，这有平时动手操作少的原因，也有教学工具类型不齐的原因。从就业上岗的角度分析，学生很难快速适应岗位要求。
差距三，整车设备：
比赛汽车起动故障检测与排除命题使用的是剪式举升机和花冠轿车。其中，剪式举升机学生没有用过。从企业的角度分析，企业中大量的在使用，例如：两柱举升机、四柱举升机、剪式举升机、四轮定位仪、大梁校正仪、烤漆房等整车设备。如果学生在校期间没有操作过这些整车设备，那么上岗后很难适应企业要求。
以上所述的差距仅是这次比赛中所看到的，教学方面的其他差距还应该从学习其他同类院校中去找。我们也打听取了其他学院的做法，他们有的针对具体车系做强化训练；有的针对合作企业做定向顶岗训练，总之是让学生的术业有专攻，向着更细、更精、更专的岗位方向发展。
我们将坚定信心，强化技能教学，按照国家对高职学生的要求踏踏实实的一步一步的向前推进。我们憧憬在以后的技能大赛，我们的学生获得更好的名次为学院争光；我们憧憬在不久的将来，我们的学生将受到社会的赞许；我们憧憬在更长久的将来，我们的学生都能成为建设社会主义的栋梁之才。
“卡尔拉得杯”机动车检测维修职业技能竞赛（理论部分）。
作者：佚名。
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更新时间：2010-7-5。
竞赛内容、方法和评判标准。
依据《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》命题，竞赛分综合理论知识考核和实际操作技能考核两部分。
（一）综合理论知识考核。
主要内容：机动车检测维修相关法律法规、职业道德、安全生产、基础知识、专业知识等。竞赛题库共计400道题（具体内容另行通知，上查询）。
汽修专业系列技能竞赛总结
2015年全省中职学生技能大赛已经悄悄地远去，作为刚刚入职的新老师，我很荣幸的担任了电气安装与维修项目的指导老师。在市里面的竞赛中，我们带的队获得了二等奖。在省赛中，因为设备不熟悉，无缘奖杯。可以说，本次比赛是一波三折。现将情况总结如下：
一、领导高度重视，精心组织。
根据学生平时的学习情况，在2014年期末确立283班罗凯、李滔，杨航，李杰四名同学组成集训队，制定出训练计划，分成两个小组进行竞争式培训，提高了学生的积极性。
二、科学开展训练。
（1）分模块认知、熟悉设备。电气安装与维修项目采用的是yl-156a设备，设备所包含的模块多、涉及到的知识点多，其中的大部分内容学生都很陌生，为此，我们设计选取了若干小实验对各个模块进行有针对性的反复训练，把每一个模块学精练透，为以后自如地综合运用各模块解决问题打下了坚实的基础。
（2）精练、研究各兄弟省市的历年赛题。这次大赛的内容对我们来说是全新的内容，手头的资料很有限，只有各模块的使用说明书和往年外省市的几套试题，这是一个很严峻的考验。我们充分利用现有的试题，挖掘其中的知识点，带领学生反复练习，把这几套试题做熟做透。并且分析大赛考点、出题规律及今后出题的可能方向，据此来调整深化我们的训练内容。
（3）分析以往赛题，调整训练方向，深化训练内容。分析往年其它省市的大赛试题，以及考虑到国家级技能大赛对中职组的要求，我发动学生和我一道上网查阅大量资料，熟悉工业环境中实际的工作任务，并且根据大赛的设备，考虑工业实际场景，自己出几份任务书。经过这一段时间的训练，学生读任务书的水平有很大的提高。
三、经验与教训。
大赛已经结束，但留给我们的思考不会停止，省赛中虽未获奖，但通过我校选手所反馈的信息，让我有很多感悟，在比赛过程中，主要是竞赛题目相对较难，需要完成的项目较多，平时训练没有很好地与比赛结合。而比赛的设备亚龙156a电气安装实验设备，在参赛之前，学生根本没见过，与其他学校有设备的相比，我们就相当于骑着自行车追赶飞机一样，实力悬殊。所以在规定4小时内没能完成所有比赛项目。
四、存在问题：
1.学生的整体水平不高，且学生后劲不足。
2.配套技能大赛的实训设备不够，对照省级技能大赛要求仍然有较大差距。大福校区与我们同时参加省赛，他们学校重视程度高于我校，在竞赛前提前一周熟悉场地设备，取得了不错的效果。我们学校也可以参考这种方法，或者自己添置设备。
3.实训材料的保障还不够，需要多渠道保障实训用材料的使用。
通过此次技能大赛，我们深刻认识到开展技能大赛的重要性。以技能大赛为手段，实现专业教育教学目的。通过竞赛可以从全省其他优秀兄弟院校学到许多新的专业前沿发展情况。学校教育的知识更新慢，和落后于社会现状也可以通过技能竞赛及时发现。技能竞赛，不仅考验学生的能力，也考验老师的专业素养，还考验学校办学实力。希望以后的竞赛中，我校能厚积薄发，争取在省赛中崭露头角。
总结人：
2015年5月13日。