总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们一起认真地写一份总结吧。那么，我们该怎么写总结呢？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
押运车长年终工作总结 武装押运车长工作心得押运车长个人工作总结篇一
大家都知道武装
有优点也有缺点工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有时候存在这思想麻痹和侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意识，想问题不够深入等。
下一步积极向上心态认真负责完成各项押运，工作中积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心态，努力，加强业务学习提高业务能力，总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行，专一行，分分秒秒负起责任，做到我的岗位无差错，以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。
我叫樊振兴，现担任陕西金龙护卫公司押运车长一职。在过去的一年里，我带领着押运车辆，风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到，都已经成为人们对我们工作达成的共识。
作为一名押运车长，自己负责的是一个有几个人组成的小团队，我努力使我负责车次内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行，行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同，我们也会得到工作的满足感，这也是我们护卫的自豪感。
我作为仅上任一年多的年轻车长，时常高标准的要求自己，严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。交接过程中，不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用我们的微笑来贯穿工作，取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要，为确保及时准点，我们车次内人员随时待命，严正以待，随叫随到，受到大家的一致好评。在过去的一年里，我带领自己负责的车辆，踏实工作，认真负责。这些都带有一个明确的目标，那就是‘融入护卫工作，实现人生理想’。
在xx年里，我将继续努力提高服务质量，提高服务水平，同时在接钞和送钞的环节中，我严格要求自己所负责车内人员，准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录，在接运过程中，我均按照规定的标准，确保工作的规范性，严肃性，使得安全性大大的提高。
我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作，我们在日常的将重点关注以下两个方面。
首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位，同时与其他车辆交流学习。苦练自己的服务技能，用更好的服务来为护卫工作争光。
其次、作为一名车长，我将更加的关注车员，关注他们的发展成长，确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结，从而为更好的展开工作打下结实的基础。
在新的一年里我将再接再厉、努力工作。同时祝大家春节愉快!
作为一名司机兼车长我做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了半年安全行车无事故。
作为一名押运车长，自己负责的是一个有几个人组成的小团队，我努力使我负责车次内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行，行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同，我们也会得到工作的满足感，这也是我们护卫的自豪感。
我作为仅上任半年的年轻车长，时常高标准的要求自己，严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。交接过程中，不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用我们的微笑来贯穿工作，取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要，为确保及时准点，我们车次内人员随时待命，严正以待，随叫随到，受到大家的一致好评。在过去的一年里，我带领自己负责的车辆，踏实工作，认真负责。这些都带有一个明确的目标，那就是‘融入护卫工作，实现人生理想’。
在后半年里，我将继续努力提高服务质量，提高服务水平，同时在接钞和送钞的环节中，我严格要求自己所负责车内人员，准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录，在接运过程中，我均按照规定的标准，确保工作的规范性，严肃性，使得安全性大大的提高。
自从20xx年到单位报到后，我便正式地成为了一名武装押运员，并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪，回首以前那些焦急与不安的日子，随着充实的工作生活而渐渐消失，取而代之的是一颗进取与拼搏的心。
在工作中的日子里，教会了我勇敢，教会了我坚强，教会了我感恩，那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中，我深刻地体会到了团队合作的力量，倍感温暖，也倍加珍惜。
尽管在过去那么多年的学习生涯中，积累了一定的理论基础，但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零开始，一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的，但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，每当遇到工作难题时就及时请教同事，积极学习工作所需要的各项专业知识，努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识，自己也得到了很大提高，过得非常充实和快乐，我相信，这是一个好的开端，再累也是有价值的。
增强责任感和大局意识，服从分工，协调配合各项工作，团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来，本人在各领导的关心、帮助下，不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结，改进自己的工作方法，在增强服务意识和工作能力上下工夫。要成为一名优秀的武装押运员，首先做到与班子成员团结一致，心往一处想，劲往一处使，积极服从班子的分工，认真做好自己的工作。
其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。
当然，我在工作中还存在着一些不足之处，如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。争取在xx年完善自己工作中的不足，起到对公司负责，对工作负责，对小组负责的人。
押运车长年终工作总结 武装押运车长工作心得押运车长个人工作总结篇二
根据有色公司保卫部冶色保（20xx）1号文件《关于开展护卫队队伍纪律作风整顿的实施方案》的通知，文件下发后，厂领导，科领导高度重视。主管保卫工作的厂党委书记肖勇同志作了重要批示，科支部、行政对整顿工作严密部署，并及时召开整顿动员大会，大队领导深入各中队指导整顿工作，护卫大队从3月17日至31日进行为期半个多月的整顿，组织学习，主要对劳动纪律、以权谋私、服务意识差基础工作不扎实等几个方面进行了整顿，通过学习，全体队员对整顿工作有了新的认识，端正态度，统一思想，能认真开展批评与自我批评，自查自纠，对照检查，劳动纪律有了明显好转，服务意识得到提高，法治观念不断增强，全年护卫大队队员违法犯罪率为零。
冶炼厂护卫大队担负着冶炼厂内部治安秩序稳定，要害部位重要目标的守卫，重要物资、产品的押运以及处理突发事件，完成公安机关、保卫部门交给的其他工作任务。护卫队严格按规章制度来完成每日的勤务工作，一年来，金银中队共接待外来人员21200人次，进出物资4000余车次，未发生任何事故；渣冷中队共进出兰渣30000车次，冷料冰铜600车次；北门中队共进出17000余车次，检查车辆近48000余车次，均未发生物资流失现象；机动巡逻队押运冰铜冷料270车次，押运阳极泥184车次，押运现金11次，金额达197万余元,监控中队(指挥中心)全年接处警433次，传达指令达900多次；护卫大队共出动警力共1091余人次。广大护卫队员工作中认真负责，对每辆车、每张出厂证认真核对，并及时记录，做到无错票，无漏票，确保厂物资不流失。各岗位认真履行本岗职责，出色的完成了各项工作任务。
冶炼厂内部治安环境复杂，周边治安环境严峻，护卫队根据其特点，加大了厂区巡逻和守卫力度，针对易发案部位重点巡逻，认真检查，经常进行守侯捕捉。由于点多面广，人力时有不足，特别是渣冷中队远离厂区，邻近农村，渣冷现场多次发生偷盗现象，全体队员发扬无私奉献精神，经常加班加点。护卫队全年共义务加班670余人次，部分队员一年奉献近96个班。全年共组织守侯捕捉72余次，参加人数达340人次，监督废旧物资出厂1210车，在全体队员的共同努力下，护卫大队共抓获犯罪嫌疑人283人，破获各类案件106起，其中重大案件8起，收缴粗铜8吨，废钢铁30余吨，冰铜、铜精矿等各类物资折款49余万元。
护卫大队是一支半军事化队伍，没有铁的纪律，队伍是不能完成各项任务的。大队始终把严管理、严考核，加强劳动纪律作为重要的工作来抓。一年来，先后制定了查岗、保密、监督、违纪惩处、值班记录、安全等八项规章制度，并根据实际操作修改完善了《大队百分考核细则》、《奖励制度》。实行层层考核、月月考评，对违纪的人和事绝不姑息迁就，并规定队员违纪，中队长负有连带责任，每日由一名大队领导和一名中队长对各岗的劳动纪律进行检查，检查情况作为每月的考核依据，并将考核情况予以通报，有效的提高了护卫队员的纪律观念、劳动纪律有较大程度的加强。
为提高护卫队整体形象，大队在着装规定上开展了卓有成效的工作，严格执行“着标准装、站标准岗、执标准勤、讲标准话”。机动巡逻队坚持正规化巡逻，北门、渣冷、坚持站标准岗，监控队实行讲普通话、文明用语的规定；金银中队重点加强为重点车间服务的意识。将着装规定当作队伍的大事来抓，严格考核，谁违反、谁受罚，从而使护卫队形象有了一定的改变，得到了广大职工干部的好评。
护卫大队为提高广大队员的积极性，制定了《护卫大队奖励机制》，从队员的工作成绩，劳动纪律，着装规定、履行职责等方面进行考核，科、大队对表现突出的队员进行奖励，并大力开展争当“保卫明星”劳动竞赛活动中，全年共有36人受到奖励，并在去年的基础上提高了奖励幅度，从而有效的提高了队员积极性，增强了战斗力。
护卫大队工作性质特殊，工作量大，有时还得不到职工理解，再加上工资收入偏低，许多队员生活困难，队员思想波动大，造成了许多不稳定的因素。针对这些情况，科、大队及时做好队员的思想工作，关心队员生活，队员家中有事都要过问，如：队员肖华父亲去世，队员严超在工作中为保卫国家财产而因公负伤，科、大队都及时慰问，金银中队地处一车间现场内，工作环境差，先后刘建国等8人铅超标。科大队及时送去慰问金100元/人。将关心队员生活做到实处，一年来共慰问困难职工25人次，从而确保了队伍稳定。
总之，在20xx年护卫大队的工作取得了一定的成绩，在肯定成绩的同时，我们也清醒的看到还存在一些不足。
一、 队员违纪现象时有发生。
二、 队伍建设方面还有待提高和加强。
三、 队员思想、业务素质、处事能力不强。
四、 骨干队伍管理能力、创新能力、组织能力急需增强。
这些不足是在今后工作中加以解决的问题。只有进一步加强队伍正规化建设，严格管理，努力提高自身素质，不断创新工作方式，才能完成“保驾护航”的重任。
押运车长年终工作总结 武装押运车长工作心得押运车长个人工作总结篇三
安全工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规章制度和安全工作程序，根据本线路的实际，特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化"三乘联检"和"三品检查"工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。列车运行途中能加强巡视车厢的力度，做好禁烟宣传，经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查，消除安全隐患。加强非空车供应开水，满足广大旅客乘车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出xx厘米安全距离的宣传工作，确保三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。
年未，我们进行消防了演练，确保实际运用自如，灵活机动的防止列车火灾和意外伤害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的，所以部分职工存在抵触情绪，甚至有人直接把情绪带到工作中来，工作标准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一解释消防演练正长远的必要性，对家庭有困难的同志进行家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关心来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的态度得以端正，工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。
强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌，九江，合肥等经济发达的城市，旅客普遍素质较高，以于服务质量的要求较高，同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车的服务质量，教育乘务人员能抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生，工作总结《列车长年度工作总结》。
1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现在中途各站的出站台"自互检车门"制度落实不彻底，车门口"三宣传"不到位。
2、当班玩手机现象普遍存在，班组管理制度落实不严，考核力度不够，存在"抓时紧、放时松"的现象，不能做到持之以恒。
3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，"想起来就干，想不起来就算"的现象时有发生。
4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。
5、与对班交接备品时存在信任交接现象，备品"零交接"制度落实不到位。
6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝，特别对"三乘"人员的管理力度不够，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪。
7、人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、社招工业务素质差，对应知应会内容掌握不牢。
8、列车超员时，乘务人员不能严格按照作业程序作业，列车超员环境下的服务质量有待提高。
9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细，带有敷衍情绪。
xx、对"三乘"人员管理力度不够，有时存在放任自流现象。
xx、茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。
1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序，特别针对出站台"车门的自互检"及车门口"三宣传"这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。
2、制定手机管理制度，形成有效的监管机制，列车长加强巡视力度，对于屡教不改者，在其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班时再退还，确保当班玩手机现象不再发生。
3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度奖励标准高的同志，并对不达标者进行考核，从而形成良性的竞争环境，提高夜间突击卫生的质量。
4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡视车厢不及时，对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题，在列车长加强巡视的同时，临车乘务员要做到经常提醒，发现问题共同考核，创造互监互管的环境。
5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是因为乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品"零交接"制度。针对此问题班组特制订退乘库内在餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办理交接的现象。
6、强化折返库内待勤和守车管理，每趟车定车厢、定人次外出，办理零星假请假手续，并对所购买的物品进行登记，对超出规定范围的物品全部予以没收。
7、加强班组业务知识的学习力度，利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问，指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行"一帮一"，发挥"传、帮、带"作用。
8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，更要做好服务工作，照顾好重点旅客，提高列车服务质量。
9、由于列车经常晚点，旅客不满情绪较大，有时会将列车晚点的情绪发泄到列车员身上，列车员要体谅旅客的急躁心情，在服务中要耐心、细致，用良好的服务消除旅客的不满情绪，不当面顶撞旅客，做到骂不还口。
xx、加强对"三乘"人员的管理，利用经济考核这根杠杆，强化"三乘"人员的责任意识。
xx、加强烟头管理，及时做好车厢内的禁烟宣传，清理好死角隐患。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的用水供应和清除安全防火的隐患。
12、做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到卫生清洁三不带。
13、认真执行车队的"六个一"确保列车零隐患。
20xx年即将过去，崭新的20xx年很快就来来临。在新的一年中，我们合阜车队合三组全体员工要继续服从于段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，确保班组稳定及列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。
押运车长年终工作总结 武装押运车长工作心得押运车长个人工作总结篇四
1、公司新接管的物业两年内达到省级“城市物业管理优秀大厦”标准和“省级文明大厦”的标准，物业公司护卫员培训方案。
2、管辖区内无重大安全责任事故，区内治安案件年发率占总人口的0.2%，无重大火灾、刑事和交事故。
3、业主对大厦内物业管理服务满意率达95%以上有效投诉处理率100%。
4、房屋及公共设施完好率达98%。
5、大厦内卫生、消杀、环境绿化达市级精品工程标准。
6、员工上岗前培训合格率达100%。
（一）员工守则
1、遵守国家政策法令、法规、遵守长春市民行为道德规范，遵守本公司规章制度。
2、人事部门要求如实填写各类表格，提供有效证件，不得有隐瞒或假造。
3、按照本公司《培训制度》的要求接受业务指导、各类培训及考核。
4、服从领导、听从指挥、团结同事、互帮互助，按时按质完成各项工作任务，规划方案《物业公司护卫员培训方案》。
5、严格遵守劳动纪律，按质量标准要求开展工作，作业场所禁止无关人员逗留。
6、讲究社会公德和职业道德，严守公司机密，廉洁奉公，维护集体利益和公司声誉。
7、爱护公物及公用设施，自觉维护和保持环境卫生。
8、勤俭办公，节约用水、用电，杜绝一切浪费现象。
9、衣容整洁，精神饱满、待人热情，文明用语。
10、关心企业，主动提出合理化建议，发扬企业精神，为企业作贡献。
（二）工作态度
1、服从领导，不折不扣地服从上级的工作安排及工作调配。
2、严于职守——坚守本职岗位，不得擅自离岗、窜岗或睡岗。
3、正直诚实——对上级领导、同事和客户要以诚相待，不得阳奉阴违。
4、团结协作——各部门之间、员工之间要互相配合，同心协力的解决困难。
5、勤勉高效——发扬勤奋踏实的精神，优质高效地完成所担负的工作。
（三）服务态度
1、礼貌——这是员工对客户和同事最基本的态度，在任何时刻均使用礼貌用语，“请”字当头、“谢”字不离口。
2、乐观——以乐观的态度接待客户。
3、友善——“微笑”是体现友善最适当的表达方式，因此应以微笑来迎接客户及与同事相处。
4、热情——尽可能为同事和客户提供方便，热情服务。
5、耐心——对客户的要求应认真、耐心地聆听，并尽量在不违背本公司规定的前提下办理。
6、平等——一视同仁地对待所有客户，不应有贫富之分，厚此薄彼。
（四）仪容仪表
员工必须保持衣冠整洁，按规定要求着装，并将工作卡端正佩戴在左胸前。
押运车长年终工作总结 武装押运车长工作心得押运车长个人工作总结篇五
时光在我们不经意间就这样悄悄流逝了，我部门国旗护卫队在这一学年里，在校团委和学生会的指导和关怀下，在汲取去年国旗护卫队的经验教训基础上，学习领会上级领导的有关方针，继承发扬优良传统，狠抓落实，脚踏实地，不断改进工作方法，在工作中注重实效，积极为学校争光，为学校服务，为社团的发展而共同努力。
1、4月份进行本学期招新工作；
2、4月10日进行本学期第二轮招新工作；
3、4月第2周至4月第3周进行新生集训；
4、4月25日至5月3日进行“五四运动纪念日升旗仪式”训练；
5、5月4日进行“五四运动纪念日升旗仪式”······
据不完全统计，从20xx年2月20日截止20xx年6月20日，本部门共升收旗145于次，配合其他部门举办活动5次左右，共举行升旗仪式1次，我们的工作得到了各部门同事的一致好评。
验证着一句老话，懒惰是人类最大的敌人。学期开始，我们部门部分成员因为寒假在家养成的睡懒觉的坏习惯，开始出现经常请假，甚至是睡过头没能及时起床的成员。他们散漫了，最后因为不能坚持而退出了队伍。后来，在让队员们不会犯同样的错误，端正思想，为下一批的新成员树立起好的榜样，我们开始改变了工作方式和时间，我们每天坚持起床，集体升旗，养成了良好的早期习惯，问题被及时遏制了。
虽然我们会犯错，但是我们每个人热爱国旗护卫队的心都是清晰可见的，也很理解老师们想让我们每个人变得更优秀的良苦用心。错误不会重现，历史应该被记住，我们会记住我们犯下的工作失误，争取杜绝所以的问题出现。
回顾这一学期里的工作，我们取得了一定的成绩，这与团委老师的正确领导分不开，也是我们队所有成员共同努力的结果。我们国旗护卫队最骄傲的是：我们是国旗护卫队成员，我们每天都在做着神圣的工作，每天早上我们两眼发涩的走到操场，当我们听到学校老师，同学，环卫人员的好评时，我们顿时精神无比，这是我们努力来的好评，我们以后会更加努力做好自己的工作，争取得到更多人的好评。
但是，我们的工作中还存在着很大的不足。在开展工作的同时也难免的出现了一些细节上的问题和工作经验缺乏导致的失误。我们会认真总结，成功的地方，我们会继续坚持发扬；不足的地方，我们希望在下学期的工作中改善，比如与其他部门的沟通合作等问题。这学期，国旗护卫队还是能认真完成校团委老师、学生会领导交给我们的任务，尽我们所能的去维护各项活动的秩序，希望在下一学期里，我们国旗护卫队仍能坚持“不怕吃苦，脚踏实地”的精神，继续在工作的道路上前进。