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车管所个人月工作总结大全(15篇)

时间:2023-11-07 10:10:41 作者:笔尘 车管所个人月工作总结大全(15篇)

月工作总结是一个自我反省的过程,可以帮助我们更好地发现自身的优点和不足,以便有针对性地进行进一步的提升。以下是小编为大家整理的本月工作总结范文,供大家参考。

车管所个人工作总结

20xx年市交警大队车辆所认真上级有关文件,通过争创岗,开展优质便民,顺利的实现了一等车管所的创建目标,并在支队的中取得了优异的成绩。

全面贯彻落实公’安部102号令,合理设置和流程,严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。

一是结合我所实际,适时增加查验岗的数量,将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程,车主在查验岗提交了业务后,工作人员将资料内部传递至登记审核岗,车主只需在登记审核岗直接领取牌证,减少了群众在各个窗口之间的往返次数,“一窗式”服务得到有效开展。

二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料,确保作证的真实性和完整性。

三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车,确认机动车唯一性,核发检验合格标志时落实全部查验。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数,与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。

四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式,计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。

五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%,轻、微型载货汽车达到95%,三轮汽车和低速载货汽车达到90%,摩托车达到80%。

六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%,小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%,轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%,摩托车达到70%。

七是报废机动车注销公告率达到100%。

八是报废机动车监销率达到100%。

认真贯彻落实公’安部91号令,严格机动车驾驶人管理工作。

一是进一步规范我市机动车驾驶员的场地和设施建设,建设完善了科目一无纸化考试系统,抓好考库更新工作。考试室和候考区实行封闭式管理,并安装监控设备实时播放供群众监督,作弊和人为因素干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪,对科目二考试场地实行了封闭式管理,并规范设置候考室与考试场地,保证候考人员有休息的场所,严禁与考试无关人员进入考试场所;完成了科目二场内道驾驶的考试场地建设,规范设置了单边桥、连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等考试项目场地,确保了学员道路驾驶素质的提高。

二是完善考试工作的各项职能和职责。建立健全考试工作制约、防范机制,落实考试员持证上岗,考前点名、考中、考后讲评,考试成绩双和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试工作》,设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏,加大对考试员的教育力度。

三是按照考试用车的标准,新上考试用低速载货汽车1辆、三轮汽车1辆、正三轮摩托车1辆、二轮摩托车2辆。四是按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求,合理设置业务岗位,严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人报名时,严格审核申请人提交的资料、证明,确保档案资料的真实性、完整性和有效性。

一是使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件,民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。

二是严格对工作人员的管理,加强业务培训,定期对系统数据和异常业务情况进行检测,对发现的人进行严格处理,确保系统数据录入的'准确性,主要数据项差错率在5‰以下。

三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度,建立了计算机系统日常运行保障机制,配备了专门的系统管理员,系统维护工作保障有力。

一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度,开展服务,窗口民警推行使用普通话,统一规明服务用语,提高车管服务窗口形象。

二是车管大厅使用低柜台办公,拉近与群众的距离;设置公告栏,公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和工作人员照片、警号,供群众监督。设置意见簿、举报箱,公布咨询、监督、举报电话,接受群众监督和投诉。

三是实行接待制度和值日警官制度,解答群众业务咨询,处理群众投诉和举报,听取群众意见和建议,维护办公场所秩序。

四是规范中介人员行为,合法的中介机构代办业务,代办人员持证上岗。

对驾驶培训的培训质量、机动车技术检验机构的工作、农机监理站办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证发放情况、报废机动车回收企业工作情况等依法进行监管。

一是建立和落实领导联系民警制度、教育和养成教育制度、廉政教育制度、业务岗位民警定期轮换制度、所务会制度、值班制度、请示制度、请销假制度、考勤奖惩制度、监督检查制度、非警务工作人员培训和管理制度、文明用语管理制度等规章制度,加强队伍建设,完善民警教育体系。

二是建立档案室管理规定、牌证室管理规定、食堂管理规定、档案管理规定和消防、防盗制度、保密制度、卫生管理制度、警务用车制度、民警年底体检、休假制度等,落实保障、行政办公、从优待警等各项工作。

20xx年工作要点:

一、等级评定工作:车管所等级评定工作是贯穿全年车管工作的一条主线,也是全部车管工作的重要载体,在下一阶段,我们将围绕机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理和队伍建设与警务保障这几个方面对全年工作进行梳理,对基本数据、基础台帐等逐一检查,查漏补缺,力争将每一项工作做细、做透。

二、关于机动车登记工作:根据以往的,年底是群众买车的高峰期,所以每年的第四机动车注册和审验工作都会大量增加,业务比较繁忙。今年正值公安部102号令刚开始施行,新的机动车登记系统刚开始启用,业务办理过程中经常会遇到各种以前未遇到过的问题。在这样的情况下,我们应提前安排,筹划好解决各类问题的。

一是发挥好导办人员和值日警官的作用,向前来办理业务的群众宣传102号令的内容,引导他们办理各类业务,耐心解答他们的咨询,听取群众对102号令贯彻落实情况的意见和建议。

二是安排专人对各窗口遇到的难点问题及时向领导或业务上级请示,做好群众的解释工作,避免发生群众不满或者投诉事件。

三是抓紧做好业务培训工作。每周仍将利用业余对工作人员进行业务技能培训,对日常工作中遇到的疑难问题统一进行、解决。

三、关于驾驶员考试工作:从10月份开始我们将驾驶证申领窗口延伸至了各乡镇中队,虽然在服务上提供最大的便利,但考试标准决不能放宽。从申请人身体条件检验,到科目一、二、三的考试,每个环节都不能省略,必须严格执行考试标准。下一步我们将对各个中队办理驾驶证情况进行检查和汇总,杜绝考试不合格或不考试发证的情况。

文档为doc格式。

车管所个人工作总结

20xx年度我所车辆管理工作在县公安局党委、交警大队的正确领导和上级业务部门的指导下,坚持以党的十七大精神为指导,深入贯彻落实科学发展观,以车管所规范化建设为重点,以警务信息化执法规范化,警民关系和谐化,强化队伍素质,以强化车管所等级达标为目标,全面推进车辆管理工作正规化、规范化建设,为我县经济建设发展创造良好的道路交通环境。

一、加强队伍建设,扎实推进规范化建设,努力提高民警的政治业务素质。

车管所围绕理性、平和、文明、规范执法这一主题,组织民警认真学习讨论,进一步强化执法为民的理念,制定了执法规范化建设意见,强化了执法培训和业务知识学习,共3人次参加了省市业务知识培训学习和到市车管所跟班业务学习培训,通过学习培训,提高了民警的执法工作水平和工作能力。

二、进一步落实便民措施,构建和谐警民关系。

按照规范化建设要求,大力加强警务公开,努力提高工作效率和服务质量,一是对政策法规公开,二是收费标准公开,三是办事程序公开,既方便了办事的群众又增强了车管工作的透明度,今年为配合摩托车下乡补贴,我所坚持每月到各乡镇上门为广大农民集中办牌、办证,极大地方便了边远山区农民办证难的问题,受到了广大农民的普遍赞扬,极大地改善了警民关系。

三、强化路面监控,加强车管业务工作。

为减少无牌无证车辆上路行驶。车管所在人员少、任务重的.情况下,始终坚持抽出1人三分之一的时间上路执勤、纠违查章,杜绝和减少无牌无证上路行驶。全年共办理机动车注册登记4572辆,受理机动车驾驶证初次申领3862人,考试发证3504人,增驾171人,补证换证20xx人次,注销驾驶证155人次,驾驶人体检3522人次。检验机动车11347,占应检验总数的55%;汽车检验2970台,占应检验总数的49%。

四、存在的问题。

一是按照规范化车管所达标标准,硬件设施还不够完善;二是人员少,岗位设置不符合规范;三是机动车检验率偏低,没能达到规定指标要求。

20xx年我所将按照公安部等级达标车管所标准不断完善硬件设施和各项工作任务,以优异的成绩创建达标车管所。

文档为doc格式。

车管所个人工作总结

过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由年月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力xx支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作汇报如下:

一、根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单xx位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。

加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务。

1.的'信心和决心。

2.加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3.抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。

坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶4行为,增强服务意识。

积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳5过渡,并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和年的工作安排,为使车队工作在新的xx一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我年的工作提出宝贵意见和建议。

车管所个人工作总结

根据交通运输专业计划方案,20xx年9月——20xx年10月,我在西宁市交通警察支队车辆管理所进行为期一个月的生产实习,实习岗位为办公室职员。通过实习,了解了车管所的基本职责和各岗位的工作流程,掌握了办公室工作的基本技能,在实践中与理论结合,实习工作虽然累,但同时给我带来更多思考。

二、实习内容。

1、单位简介。

西宁市公安局*支队车连管理所成立于1980年,担负着西宁市4区3县24万余辆机动车,39万余名机动车驾驶员,23所有资质的机动车驾驶员培训学校学员考试,3个机动车安全检技术检测站的车辆监督考核管理工作。这是一支以人民满意为崇高目标的*队伍,下设机动车管理股、驾驶员管理股、非机动车管理股、办公室。

近年来,西宁市车管所党支部在上级党委的正确领导下,坚决贯彻党的路线、方针、政策,坚持“立警为公,执法为民”的重要思想,发挥党支部的战斗堡垒作用,认真抓好党建工作,带领全体民警团结在党支部周围,以“让人民满意”为工作标准,唱响“人民公安为人民”的主旋律,不断推出各项便民利民措施,用实际行动践行了公安车管事业不断向前发展,队伍建设呈现勃勃生机和活力,受到上级多次表彰及群众的一致好评。自20xx年以来,西宁市车管所先后被评为20xx年度、20xx年度先进党支部,被20xx年评为全省精神文明单位,20xx年被公安部评为二等车管所,20xx年荣立集体三等功一次。

我在车管所的主要工作是在办公室做一些文职工作,除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。工作只是接接电话、处理文件、管理库房。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。我就是每天就是坐着对着电脑打打字,显得枯燥乏味,但是工作简单也不能马虎,每一份文件都是我打出来之后,领导看了又看的,改了又改最后才确定的。办公室会有很多人打进电话咨询一些关于车辆落户、办理驾照、驾照年审等问题,你不能厌烦,必须给群众解释清楚,偶尔有我回答不了的问题当然交给办公室的其他同事,大家都很耐心的为群众解答。

办公室不忙的时候我也被派到大厅,我在大厅的工作是帮群众选车牌号,我在大厅每天可以见到形形色色的人,大家都是来这选号的,都想要个好号,所以你就要耐心的对待每一位群众。选号看似挺简单的,其实也是需要用心去做的,人多的时候两个人根本忙不过来,一直在那站着也是很累的,我们把群众选的号记下来,再核对一遍到一张表里,再在电脑里核对一遍,虽然很麻烦,但这也是为了选的车牌号没有错误。

实习总结。

通过这次毕业前的实习,除了让我对西宁车管所的基本业务有了一定了解,并且能进行部分基本操作,在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我,这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础。

首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心和扎实认真的工作态度。在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责。个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行,爱一行。这就要求我们要有严谨和细致的工作态度并敢于虚心向他人请教。

其次,我觉得尽快完成自己的角色转变。对于我们这些即将踏上岗位的大学生来说,如何更快的完成角色转变是非常重要和迫切的问题。走上社会之后,环境、生活习惯都会发生很大变化,如果不能尽快适应,把自己还当学生看待,必定会被残酷的社会淘汰。既然走上社会就要以一名公司员工的身份要求自己,严格遵守公司的各项规章制度。

第三,要有明确的职业规划。所以今后在工作之余还要抓紧时间努力学习相关专业知识,相信只有这样才能在自己的工作岗位上得到更好的发挥。

总之,这次实习使我学到了很多课本以外的知识,同时也提高了自己的能力,积累了一些宝贵的经验,受益匪浅,我在以后的工作中一定会认真努力,格要求自己,饱满的热情做好自己的本职工作。

在跟群众接触的过程中,我们的形象代表的就是西宁*的形象,对群众有礼貌,为群众答疑解难是我们应尽的本分,也是起码的待客之道;如果群众需要我们提供服务,我们却支支唔唔半天无法给群众答复,这更是会引起群众的不满,严重我们的形象和群众对车管所的看法。给群众留的印象会直接影响到车管所的形象,我作为一名车管所实习大学生,也深深感到做好自身业务的重要性,通过实际的工作,使自己的业务能力得到了锻炼。

一个月的实习很短,短在没办法让自己下定决心去做好这件事,没有办法让自己成为专业一点的人。一个月,却又很长,认识了一些朋友,学到了很多学校学不到的知识和道理。要在这个社会生活的很好必须付出的努力,每天混着日子是得不到回报的。这一个月没有白去,至少我曾努力过,也看到了自己的一些缺点。不管在什么时候都要要真诚,你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。值得开心的是,我的表现得到了大家的认可。

“千里之行,始于足下”,这一个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助,可以避免我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。

车管所个人工作总结

xx一年来,车辆管理所在县局的正确领导和支持下,全所同志的共同努力下,对全县运输车辆进行了监督和管理。今年车辆管理所因为优化青龙经济发展环境,对过路的车辆不准查处,铁矿业曝光后,车辆停止运输,去年办照收费大货车卖往外地,有二十几台大货报废,祖山车队的解体,种种原因,使车辆管理所今年没能完成县局下答的各项任务。全年共完成各项收费:xxxx万元。其中个体管理费:xxxx万元。个体会员费:xx万元。罚没款:xx万元。发展个体运输户:xx户。(长期户:xx户)(临时户:xxx户)具体如下:

一、认真学习,提高技能全所同志认真贯彻党的路线、方针、政策和县局的文件精神,经常组织学习邓小平理论,江xx“xx”的重要思想,十五届六中全会《关于加强和改进党的作风建设的决定》及吴仪、王众孚同志《在全国工商行政管理工作会议上的讲话》等重要会议精神。用重要思想武装头脑,运用到实际工作中。不断地学习工商法律法规和相关的业务知识,学习办案执法程序,查找车辆管理的法律法规依据,熟练掌握运输车辆的管理技能,不断提高自身的业务素质和执法水平。通过学习全所同志提高了认识,将“xx”的重要思想在具体工作中得以体现,全所同志发扬“团队精神”,每个同志都兢兢业业,任劳任怨,起早贪黑,克服困难,相互配合,使车辆管理工作得以顺利开展。

二、依法行政、遵守纪律在全面落实县局制定的各项和各种管理办法的同时,结合车管所实际,所内制定了20xx年岗位目标责任管理办法,明确各自的岗位责任和奖惩措施,责任到人,各负其责,完善了内部制约机制。为了严格依法行政,所里将执法依据、执法职责、执法承诺、收费标准等上墙明示,让群众了解并监督我们的执法。在登记办照过程中,严格前置审批手续,特别是关系群众财产安全的客运车辆,坚持做到“四严格、四禁止”,不符合前置审批手续的不发照,手续不齐全的不发照。

在查处案件中,查处的无照运输户,严格按照执法程序办理,制作笔录,填制案件审批等手续,做到收费有标准、处罚有依据。在日常管理中,所内两个队精心组织,力争上游,相互配合,依法办事,杜绝了办人情案、收人情费和“吃、拿、卡、要”等违法乱纪行为。为防止公“乱”现象的发生,改变了以往的管理方式,实施了源头管理,采取了客车进站、货车进家、进场院及乡村集贸市场等地进行管理。减少了工作中的`疪漏,所内没有发生一起公路“三乱”和“吃、拿、卡、要”等违纪行为。

结合车管工作实际进行了认真剖析,使全所同志深刻认识到改进工作作风的重要性,我们的一言一行都代表着工商形象,代表党和政府的形象,把行风评议工作做为重中之重,在工作中要把“两为两树”行风评议工作与我们的行政执法和日常监管相结合。进一步增强服务意识,提高服务质量。对此,车管所对来所办事的人员实行热情服务、周到服务、文明服务、高效服务。xx改变“门难进、脸难看、事难办”的现象。对不懂法律法规的运输业主,向他们多宣传,多讲解,使他们接受管理,服从管理。xx改变以往简单粗暴,“冷、横、硬”的工作态度,做到文明执法、文明服务。

在工作中工作人员一律着装上岗,持证上岗,文明用语,得到社会的好评。为接受社会广泛的监督,我们所进一步完善了政务公开内容,将各项,执法职责等上墙明示外,还从县人大、监察局、治理公路“三乱”办、物价局、个体运输户中聘请形象监督员,对我们的工作进行公开监督,并定期座谈,对我们的工作提出建议和要求,有利于车管队伍的形象建设和车管工作的顺利开展。

四、加强票据管理,严格财务制度。

于机关的正常工作中,紧缩开支,节约一切费用,保证了机关的正常办公。

总结经验,找出20xx年的不足之处,开展好队伍的形象建设和落实民主行风评议工作,落实县局的文件精神,认真学习毛泽东思想,十六大会议的精神,以十六大精神为指南,按县局的工作安排布暑,服从县局党组分配,认真学习法律、法规,提高业务水平,发挥车辆管理所的团队精神,开拓创新,使车辆管理工作更加规范。打赢20xx年这一硬仗。

车管所个人工作总结

1、客车;严查行车证和车辆的实际座位,对于行驶证和座位不符的,按照一切就高的原则进行收费。

2、货车;对冲磅,走s等违规行驶的车辆,按照。

规定。

对其处罚加收,打击这类恶劣的逃费行为。

3、绿通车;加强队绿色通道车辆的查验力度,同时加大对假冒绿色通道车辆的打击力度,净化收费环境。

(二.)服务方面。

作为一个窗口服务行业,服务质量也是工作中的一个重点,在上半年的时间里我们收费四班主要围绕着“微笑京珠”开展工作,微笑服务是我们上半年工作的重点,也是我们提高服务质量的一个新突破,通过进行实地学习,我们班组的窗口服务水平得到的大幅度的提升,亲切的问候、规范的手势、甜美的微笑,它使我们的服务更加的完善、更加的优美,拉近的与司乘之间的距离,提升了我们班组的整体素质,推动的收费工作的顺利进行。

20**年,车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下,认真贯彻落实党的十八大精神,以等级评定为目标,以服务交通管理工作为中心,大力加强车管所正规化建设,取得明显成效。现将一年来的工作情况作工作总结如下:

车管所员工个人年终工作总结

7月1日,车管所组织召开会议,回顾总结上半年工作,安排部署下半年总体工作。车管所班子成员、各科室副科长以上领导、所机关全体民警参加了会议。会议由王剑副支队长主持。

会上,首先由蒋景梅教导员回顾总结了车管所上半年工作情况及督查考核情况,就各项业务办理数量和重点工作推进情况进行了分析通报,从考勤、假勤、投诉举报等角度梳理出半年来各科室普遍存在的问题。随后,李娜副所长通报了车管所半年财务开支情况,并由监督指导科组织集体学习了部局《关于检查河北、江西、广东驾驶人考试工作情况的通报》(公交管〔20xx〕283号)文件。

最后,王剑副支队长结合规范全市驾考工作,对上半年车驾管工作存在的不足进行了点评:一是部分领导工作责任心有待加强;二是民警业务能力不强,学习意识不足,业务流程不通畅,各科室之间配合不够默契;三是工作中推诿扯皮现象时有发生,导致队伍上行下效,缺乏团队意识和合作精神。就下半年的工作安排部署,王剑副支队长要求:一是队伍建设方面,通过抓科室自查进一步强化督查考核力度,切实提高科室领导的责任担当意识,全所民警应明确,新常态下的队伍管理只能紧不能松;二是业务工作方面,进一步合理简化业务流程,落实年初制定的各项培训学习计划,创新考试排名模式,增强民警学业务的紧迫感;三是科技信息化方面,按照支队统一安排,完成互联网交通安全综合服务平台建设,并尽快捋顺信息监控中心的业务流程,充分发挥科技手段辅助监管的职能;四是关于全国第十届民族运动会工作,分管领导一定要加强重视,配合支队安保办做好的涉赛车辆及驾驶人的检审验工作,认真完成安保执勤任务;五是重点工作方面,抓好抓实4s店交通管理服务站和二手车交易市场建设,为争创全国一等车管所做好准备。

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车管所实习生个人工作总结范文

根据交通运输专业教学计划方案,20_。

年9月——20_。

年10月,我在西宁市交通警察支队车辆管理所进行为期一个月的生产实习,实习岗位为办公室职员。通过实习,了解了车管所的基本职责和各岗位的工作流程,掌握了办公室工作的基本技能,在实践中与理论结合,实习工作虽然累,但同时给我带来更多思考。

二、实习内容。

1、单位简介。

西宁市公安局交警支队车连管理所成立于1980年,担负着西宁市4区3县24万余辆机动车,39万余名机动车驾驶员,23所有资质的机动车驾驶员培训学校学员考试,3个机动车安全检技术检测站的车辆监督考核管理工作。这是一支以人民满意为崇高目标的交警队伍,下设机动车管理股、驾驶员管理股、非机动车管理股、办公室。

近年来,西宁市车管所党支部在上级党委的正确领导下,坚决贯彻党的路线、方针、政策,坚持“立警为公,执法为民”的重要思想,发挥党支部的战斗堡垒作用,认真抓好党建工作,带领全体民警团结在党支部周围,以“让人民满意”为工作最高标准,唱响“人民公安为人民”的主旋律,不断推出各项便民利民措施,用实际行动践行了公安车管事业不断向前发展,队伍建设呈现勃勃生机和活力,受到上级多次表彰及群众的一致好评。自20_。

年以来,西宁市车管所先后被评为20_。

年度、20_。

年度先进党支部,被20_。

年评为全省精神文明单位,20_。

年被公安部评为二等车管所,20_。

年荣立集体三等功一次。

实习报告一、实习概况根据交通运输专业教学计划方案,20_。

年9月——20_。

年10月,我在西宁市交通警察支队车辆管理所进行为期一个月的生产实习,实习岗位为办公室职员。通过实习,了解了车管所的基本职责和各岗位的工作流程,掌握了办公室工作的基本技能,在实践中与理论结合,实习工作虽然累,但同时给我带来更多思考。二、实习内容1、单位简介西宁市公安局交警支队车连管理所成立于1980年,担负着西宁市4区3县24万余辆机动车,39万余名机动车驾驶员,23所有资质的机动车驾驶员培训学校学员考试,3个机动车安全检技术检测站的车辆监督考核管理工作。这是一支以人民满意为崇高目标的交警队伍,下设机动车管理股、驾驶员管理股、非机动车管理股、办公室。近年来,西宁市车管所党支部在上级党委的正确领导下,坚决贯彻党的路线、方针、政策,坚持“立警为公,执法为民”的重要思想,发挥党支部的战斗堡垒作用,认真抓好党建工作,带领全体民警团结在党支部周围,以“让人民满意”为工作最高标准,唱响“人民公安为人民”的主旋律,不断推出各项便民利民措施,用实际行动践行了公安车管事业不断向前发展,队伍建设呈现勃勃生机和活力,受到上级多次表彰及群众的一致好评。自20_。

年以来,西宁市车管所先后被评为20_。

年度、20_。

年度先进党支部,被20_。

年评为全省精神文明单位,20_。

年被公安部评为二等车管所,20_。

年荣立集体三等功一次。新世纪的车管工作有严格的业务规范,西宁市车管所党支部在思想政治、干部队伍建设上不断探索创新,自觉克服不符合科学发展观的思想和做法,加强自身建设,坚持在学中干,在干中学,努力在提高决策能力上下功夫,抓主要工作,解决突出问题。以求真务实、开拓进取、团结协作和勇于奉献的精神和态度,发挥团队力量,不断提高队伍的凝聚力和战斗力,努力以自己的模范行动取信于民,赢得支持和拥护。始终把群众最关心的问题作为重点,把群众满意作为工作实习报告一、实习概况根据交通运输专业教学计划方案,20_。

年9月——20_。

年10月,我在西宁市交通警察支队车辆管理所进行为期一个月的生产实习,实习岗位为办公室职员。通过实习,了解了车管所的基本职责和各岗位的工作流程,掌握了办公室工作的基本技能,在实践中与理论结合,实习工作虽然累,但同时给我带来更多思考。二、实习内容1、单位简介西宁市公安局交警支队车连管理所成立于1980年,担负着西宁市4区3县24万余辆机动车,39万余名机动车驾驶员,23所有资质的机动车驾驶员培训学校学员考试,3个机动车安全检技术检测站的车辆监督考核管理工作。这是一支以人民满意为崇高目标的交警队伍,下设机动车管理股、驾驶员管理股、非机动车管理股、办公室。近年来,西宁市车管所党支部在上级党委的正确领导下,坚决贯彻党的路线、方针、政策,坚持“立警为公,执法为民”的重要思想,发挥党支部的战斗堡垒作用,认真抓好党建工作,带领全体民警团结在党支部周围,以“让人民满意”为工作最高标准,唱响“人民公安为人民”的主旋律,不断推出各项便民利民措施,用实际行动践行了公安车管事业不断向前发展,队伍建设呈现勃勃生机和活力,受到上级多次表彰及群众的一致好评。自20_。

年以来,西宁市车管所先后被评为20_。

年度、20_。

年度先进党支部,被20_。

年评为全省精神文明单位,20_。

年被公安部评为二等车管所,20_。

年荣立集体三等功一次。

新世纪的车管工作有严格的业务规范,西宁市车管所党支部在思想政治、干部队伍建设上不断探索创新,自觉克服不符合科学发展观的思想和做法,加强自身建设,坚持在学中干,在干中学,努力在提高决策能力上下功夫,抓主要工作,解决突出问题。以求真务实、开拓进取、团结协作和勇于奉献的精神和态度,发挥团队力量,不断提高队伍的凝聚力和战斗力,努力以自己的模范行动取信于民,赢得支持和拥护。始终把群众最关心的问题作为重点,把群众满意作为工作总目标,着力在简化办事手续、提高办事效率、服务人民群众等方面下功夫,以饱满的热情,向全省规范化服务型车管所的目标扬帆起程,不断积极进取,促进车管所各项工作更好更快发展,努力打造人民满意车管所。

车管所实习生个人工作总结范文

车管所实习报告及客服代表实习报告]客服代表实习报告实习地点:南京跃捷文化教育有限公司实习时间:20_。

年11月26号至20_。

年2月12号一、实习任务和目的:通过近三个月的实岗操作,明确客服代表这一工作岗位的岗位职责,掌握客服这一工作岗位的基本技能;增强自身与客户沟通交流的能力;了解公司运作的基本模式、公司运营的基本环境、感知公司企业文化、体验真切上班生活;培养一种对待工作认真、负责的态度,适应工作时的基本作息制度;为今后正式工作打下基础,车管所实习报告及客服代表实习报告。二、实习主要内容:。

1.预打电话。确认客户有无业务需要,然后把有用信息录入系统,已便于事后跟踪。

2.短信确认。确认业务员走访内容真实性,对业务员的走访行动进行跟踪回访。3.过程回访。对于有需求的客户要及时进行过程回访,防止客户从手中流失,要与业务员配合默契,尽量拿到订单。

4.最终回访。对于过程回访中有欲望,或对返点感兴趣的,要投其所好,以感情攻击为主,以利益诱导为辅,最终拿到订单。

5.特殊回访。确认客户有没有收到已发货,发货的数量,版本是否正确,并感谢客户对工作的支持.

近三个月的工作生活,让我真切体会到了学习与工作之间的不同之处,尤其是,感受到了工作的艰辛和不易。作为客服代表,经过一个月的实际工作,我已基本掌握了作为一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和处理事件的方式。同时,也相应的认识到了,成为一名合格客服人员,远远不只能是声音甜美、普通话标准、打字速度快等,而更多的是一份责任,在需要耐心细致地为客户解决每一个问题的同时,也需要勇于承担责任,为客户承担、为公司承担、也为自己承担。

总之,在跃捷的这三个月,让我深切的感受到了一个公司的运作的模式,体会到了公司的文化,真正见识了人力资源管理在企业中的具体运用。当然,在看到公司规范化的管理同时,我们也发现了一些公司还可以进行改进的地方。如:1、公司员工离职率较高,当然,这是所有呼叫中心所共有的问题,一是由于这一工作性质的枯燥乏味决定了很多员工不愿意过久从事这份工作,但同时,我们也可以看到,公司可以通过尽可能多的为员工提供一些福利保障,以增强公司内部员工凝聚力,提升员工对公司的认同感等,从而来降低员工的流失率。2、公司员工之间缺乏必然的交流和沟通。虽然公司开展了一些列上下级交流沟通活动,但一般同事整日忙于上班与下班基本没有交流沟通机会。从而导致出现一些员工从刚开始工作到最后离职也只能认识公司几个人。虽然,这份工作看似和自己所学的没什么联系,但是,作为一名即将步入社会的大学生,当我做了这份工作后,我可以对呼叫服务这一行业有一个大致的了解,懂得了作为客服人员应该如何更好的与客户沟通,怎样才能更好的帮助客户解决实际问题。在我看来,实习,并不是要检验我们在过去的岁月里到底学到了一些什么,更重要的是,可以让我们对自己在不久的将来的工作做一个铺垫,让我们事先体验工作生活。

打造“平安畅通六安”

20_。

年,我市交警部门明确总目标,全力打造“平安畅通六安”,为实现“三大跨越”保驾护航。

1.全面加强农村道路交通管理网络化建设。

按照全国“加强农村道路交通管理预防交通事故工作现场会”和总队的要求,建立健全农村道路交通管理组织体系,进一步把政府负责,部门各司其职,争取全社会广泛参与的管理模式在农村道路交通安全管理工作中进行深化、发展。

2.加强基层基础建设。明年是公安部确立的“基层基础建设年”,按照公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》和《安徽省公路巡警中队建设综合考评细则》,加大基层中队装备和科技投入,配备必要的先进交通管理器材,提升基层中队交通管理科学化水平;规范岗位职责,规范办事程序,完善勤务管理量化考核,建立完善与我市交管工作发展相适应的基层公安交通管理工作机制。

车管所实习生个人工作总结

车管所实习报告及客服代表实习报告]客服代表实习报告实习地点:南京跃捷文化教育有限公司实习时间:20xx年11月26号至20xx年2月12号一、实习任务和目的:通过近三个月的实岗操作,明确客服代表这一工作岗位的岗位职责,掌握客服这一工作岗位的基本技能;增强自身与客户沟通交流的能力;了解公司运作的基本模式、公司运营的基本环境、感知公司企业文化、体验真切上班生活;培养一种对待工作认真、负责的态度,适应工作时的基本作息制度;为今后正式工作打下基础,车管所实习报告及客服代表实习报告。二、实习主要内容:。

1.预打电话。确认客户有无业务需要,然后把有用信息录入系统,已便于事后跟踪。

2.短信确认。确认业务员走访内容真实性,对业务员的走访行动进行跟踪回访。3.过程回访。对于有需求的客户要及时进行过程回访,防止客户从手中流失,要与业务员配合默契,尽量拿到订单。

4.最终回访。对于过程回访中有欲望,或对返点感兴趣的,要投其所好,以感情攻击为主,以利益诱导为辅,最终拿到订单。

5.特殊回访。确认客户有没有收到已发货,发货的数量,版本是否正确,并感谢客户对工作的支持.

近三个月的工作生活,让我真切体会到了学习与工作之间的不同之处,尤其是,感受到了工作的艰辛和不易。作为客服代表,经过一个月的实际工作,我已基本掌握了作为一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和处理事件的方式。同时,也相应的认识到了,成为一名合格客服人员,远远不只能是声音甜美、普通话标准、打字速度快等,而更多的是一份责任,在需要耐心细致地为客户解决每一个问题的同时,也需要勇于承担责任,为客户承担、为公司承担、也为自己承担。

总之,在跃捷的这三个月,让我深切的感受到了一个公司的运作的模式,体会到了公司的文化,真正见识了人力资源管理在企业中的具体运用。当然,在看到公司规范化的管理同时,我们也发现了一些公司还可以进行改进的地方。如:1、公司员工离职率较高,当然,这是所有呼叫中心所共有的问题,一是由于这一工作性质的枯燥乏味决定了很多员工不愿意过久从事这份工作,但同时,我们也可以看到,公司可以通过尽可能多的为员工提供一些福利保障,以增强公司内部员工凝聚力,提升员工对公司的认同感等,从而来降低员工的流失率。2、公司员工之间缺乏必然的交流和沟通。虽然公司开展了一些列上下级交流沟通活动,但一般同事整日忙于上班与下班基本没有交流沟通机会。从而导致出现一些员工从刚开始工作到最后离职也只能认识公司几个人。虽然,这份工作看似和自己所学的没什么联系,但是,作为一名即将步入社会的大学生,当我做了这份工作后,我可以对呼叫服务这一行业有一个大致的了解,懂得了作为客服人员应该如何更好的与客户沟通,怎样才能更好的帮助客户解决实际问题。在我看来,实习,并不是要检验我们在过去的岁月里到底学到了一些什么,更重要的是,可以让我们对自己在不久的将来的工作做一个铺垫,让我们事先体验工作生活。

打造“平安畅通六安”

20xx年,我市交警部门明确总目标,全力打造“平安畅通六安”,为实现“三大跨越”保驾护航。

1.全面加强农村道路交通管理网络化建设。

按照全国“加强农村道路交通管理预防交通事故工作现场会”和总队的要求,建立健全农村道路交通管理组织体系,进一步把政府负责,部门各司其职,争取全社会广泛参与的管理模式在农村道路交通安全管理工作中进行深化、发展。

2.加强基层基础建设。明年是公安部确立的“基层基础建设年”,按照公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》和《安徽省公路巡警中队建设综合考评细则》,加大基层中队装备和科技投入,配备必要的先进交通管理器材,提升基层中队交通管理科学化水平;规范岗位职责,规范办事程序,完善勤务管理量化考核,建立完善与我市交管工作发展相适应的基层公安交通管理工作机制。

车管所实习生个人工作总结范文

我在车管所的主要工作是在办公室做一些文职工作,除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。工作只是接接电话、处理文件、管理库房。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。我就是每天就是坐着对着电脑打打字,显得枯燥乏味,但是工作简单也不能马虎,每一份文件都是我打出来之后,领导看了又看的,改了又改最后才确定的。办公室会有很多人打进电话咨询一些关于车辆落户、办理驾照、驾照年审等问题,你不能厌烦,必须给群众解释清楚,偶尔有我回答不了的问题当然交给办公室的其他同事,大家都很耐心的为群众解答。

办公室不忙的时候我也被派到大厅,我在大厅的工作是帮群众选车牌号,我在大厅每天可以见到形形色色的人,大家都是来这选号的,都想要个好号,所以你就要耐心的对待每一位群众。选号看似挺简单的,其实也是需要用心去做的,人多的时候两个人根本忙不过来,一直在那站着也是很累的,我们把群众选的号记下来,再核对一遍到一张表里,再在电脑里核对一遍,虽然很麻烦,但这也是为了选的车牌号没有错误。

通过这次毕业前的实习,除了让我对西宁车管所的基本业务有了一定了解,并且能进行部分基本操作,在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我,这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础。

首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心和扎实认真的工作态度。在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责。个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行,爱一行。这就要求我们要有严谨和细致的工作态度并敢于虚心向他人请教。

其次,我觉得尽快完成自己的角色转变。对于我们这些即将踏上岗位的大学生来说,如何更快的完成角色转变是非常重要和迫切的问题。走上社会之后,环境、生活习惯都会发生很大变化,如果不能尽快适应,把自己还当学生看待,必定会被残酷的社会淘汰。既然走上社会就要以一名公司员工的身份要求自己,严格遵守公司的各项规章制度。

第三,要有明确的职业规划。所以今后在工作之余还要抓紧时间努力学习相关专业知识,相信只有这样才能在自己的工作岗位上得到更好的发挥。

总之,这次实习使我学到了很多课本以外的知识,同时也提高了自己的能力,积累了一些宝贵的经验,受益匪浅,我在以后的工作中一定会认真努力,格要求自己,饱满的热情做好自己的本职工作。

在跟群众接触的过程中,我们的形象代表的就是西宁交警的形象,对群众有礼貌,为群众答疑解难是我们应尽的本分,也是起码的待客之道;如果群众需要我们提供服务,我们却支支唔唔半天无法给群众答复,这更是会引起群众的不满,严重我们的形象和群众对车管所的看法。给群众留的印象会直接影响到车管所的形象,我作为一名车管所实习大学生,也深深感到做好自身业务的重要性,通过实际的工作,使自己的业务能力得到了锻炼。

一个月的实习很短,短在没办法让自己下定决心去做好这件事,没有办法让自己成为专业一点的人。一个月,却又很长,认识了一些朋友,学到了很多学校学不到的知识和道理。要在这个社会生活的很好必须付出最大的努力,每天混着日子是得不到回报的。这一个月没有白去,至少我曾努力过,也看到了自己的一些缺点。不管在什么时候都要要真诚,你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。值得开心的是,我的表现得到了大家的认可。

“千里之行,始于足下”,这一个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助,可以避免我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。

车管所个人工作总结

20xx年,车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下,认真贯彻落实党的十七大精神,以等级评定为目标,以服务交通管理工作为中心,大力加强车管所正规化建设,取得明显成效。现将一年来的工作情况总结如下:

随着支队车管所业务的下放,截至目前,共办理国产小型汽车注册登记362辆,五类车注册登记134辆,检验小型汽车379辆,检验五类车108辆,补换登记证书15本,补领号牌20副,补领行驶证31本。提交驾驶人身体条件证明1260人次,补换汽车驾驶证230本,补换五类车驾驶证130本,注销c3c471本,五类车科目一预约50人次,科目二三预约40人次,发放五类车驾驶证40本。

1、加强队伍建设,全面提高民警素质和业务水平,扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警按照上级的'部署和要求,深入学习,认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题,提出了针对性整改措施,通过学习教育,使民警进一步转变执法观念,端正了态度,提高了工作效率。

深入贯彻落实便民、利民措施,不断提高服务质量,加强基础服务建设,完善办公设施,提高便民利民措施。

一是按照《机动车登记规定》(第102号令)的要求,科学合理设置业务窗口,对外设置机动车窗口3个,驾驶证窗口2个,基本实现了“一窗式”服务,有效地缓解了业务量大,办事群众拥挤的现象。

二是为了确保公安部第102号令顺利实施,在上级的大力支持下,大队投资10万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机,照片切割机,触摸查询屏等设备。

三是丰富警务公开内容,进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。

总之,车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下,全所民警团结一致,作了大量工作,取得了一定的成绩,在新的一年中,我们将继续认真贯彻上级部门的指示精神,通过争创等级评定,全面加强队伍正规范化建设,进一步规范车管业务,充分发挥职能作用,努力争创优质、高效、满意的车管所。

车管所个人工作总结

1、认真仔细,虚心好学:

上班前认真做好讲评,车管所个人。上班时认真做好各项的,下班后仔细核对收费员上交的卡、钱以及打印报表,防止差错的产生。虚心向别人学习,借鉴他人先进的经验和方法,不断提高自身的业务水平和管理水平。

2、吃苦耐劳,先人后己:

在工作中我一直坚持吃苦耐劳的精神,不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪,坚持工作,不叫苦叫累。发扬风格,关心班组人员,不计较个人得失,先人后己。

3、机智冷静,反应迅速:

在处理突发事件时始终能沉着冷静,在不违反规章的前提下,做到了机智灵活、反应迅速,保持车道畅通。对各种特殊情况及时上报监控,不断提高自己处理问题的能力。对各类突发事件能够及时排除,将处理措施过程记下来,加强自己的业务水平。

4、尊守规章,坚持原则:

严格遵守各项规章,起带头作用,不受司机xxx、恐吓、威胁,坚持原则,与各类违规、违章现象作斗争,坚决抵制,决不姑息。对不了解我们收费政策的司机,做好了解释工作,让司机明明白白的交费。

1、与管理所,各班组的`关系:

坚决服从管理所领导指挥和安排,做到了凡事以大局为重,能够处理好个人利益和集体利益、局部利益和整体利益的关系。严格要求自己,绝对服从领导的工作安排,认真及时向班员传达上级指示,及时完成领导交办的任务。做好与各班组之间的交流和沟通,坚持互相团结,互相帮助,友好合作,充分发挥集体主义精神。

2、与本班班员的关系:

始终坚持以班长为班员服务为宗旨。一方面,我以身作则,按照各项规章制度,高标准的要求他们,对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止,严格控制;另一方面,关心爱护班员,满足他们提出的合理要求。团结互助,先人后己,同舟共济,共度难关。

1、思想方面:带领班员用学习来充实思想,保持饱满的精神与愉悦的情绪,要求上进,排除消极被动思想,充分调动起全班人员的工作积极性。

2、纪律方面:认真学习各项规章制度、收费员考核办法,以身作则,严格要求,杜绝各类违规违纪现象的发生。

3、业务方面:要起带头作用,熟练掌握各类业务知识、操作方法,提高收费正确率和效率,提高对非正常情况的应变能力和处理能力,减少不必要的差错。

(一.)费收方面。

在费收方面上半年收费四班以堵漏增收为费收工作的重点,严查逃费和漏费车辆。

1、客车;严查行车证和车辆的实际座位,对于行驶证和座位不符的,按照一切就高的原则进行收费。

2、货车;对冲磅,走s等违规行驶的车辆,按照规定对其处罚加收,打击这类恶劣的逃费行为。

3、绿通车;加强队绿色通道车辆的查验力度,同时加大对假冒绿色通道车辆的打击力度,净化收费环境。

(二.)服务方面。

作为一个窗口服务行业,服务质量也是工作中的一个重点,在上半年的时间里我们收费四班主要围绕着“微笑京珠”开展工作,微笑服务是我们上半年工作的重点,也是我们提高服务质量的一个新突破,通过进行实地学习,我们班组的窗口服务水平得到的大幅度的提升,亲切的问候、规范的手势、甜美的微笑,它使我们的服务更加的完善、更加的优美,拉近的与司乘之间的距离,提升了我们班组的整体素质,推动的收费工作的顺利进行。

车管所个人工作总结

认真仔细,虚心好、:。

2、吃苦耐劳,人后先:。

工中作我直一坚持吃苦耐的精神劳,因不工作时间、境、天环气条的好坏而影响件绪情坚,持工,不叫苦叫累。作发扬风格关,心班组员人不,较个计人得失,先人后己。

机智静,反应迅冷速:。

理突发事件处时始终沉能冷静着在,不反规违的前提下,章到了做智灵活机反应、速迅保持车道畅通,对。种各特情况及殊上报监时控不,断高提己处理自题问的力能。对类突发各事能够及时件除,将排理措处过施记下来程加,自强己的业务平水。

尊守规、,坚章持原:则。

格严遵各守项规制章度起,带头作用不受,司**机、恐*、威胁,坚持吓则原与,各违规、违类现象章作争斗,决抵坚制,决姑不。对息了不我们解费收策政司机,做好了的释解工作让,机司明明白白的交。

摆自正身位,理置关系。

与管1所理各班,的组关:。

2、与班本员的关系:班。

坚持终班长为以班员务为宗旨服一。面方我,身以则作,照各按项规章度制高标,准要的他们求,一切对规违作、不*理合作*及纠时制正止,严控制格;一方面,另关心爱护班,满足员他提出们合理要求。团的互结助先,人己后,同共舟,共度难济。

三班组人员、管。

思想面方:带领班用学习员充来实想思,保持满的饱精神愉悦的情绪,要与上求进,排除极消被思想动,充分动起全调班员的工作人极积*。

车管所个人年终工作总结

一、加强学习,不断提高政治业务素质。学习是坚定政治信念,明确奋斗目标,提高能力水平的重要途径,更是应对新形势、新环境下各项挑战的必然要求。一年来着重从三个方面加强个人学习,第一,自觉学习科学发展观和党的精神,深入贯彻落实党的路线、方针、政策,用先进的理论知识武装自己的头脑、指导各项工作;其次,认真学习业务知识,积极参加车管所长培训班集中整训,通过学习和实践,提高自身素质和工作水平;第三,学习各种先进经验,向兄弟单位学,向先进单位学,学习他们先进的工作方法和良好的工作作风,把学到的本领运用到工作之中,从而增强自己的组织协调和领导能力。

(一)严把车辆注册关。我车管所严格按照公安部《机动车登记办法》的规定,对不符或者车辆安全技术性能达不到要求的,一律不予办理车辆注册登记手续。

(二)强化驾驶人源头管理,严把驾驶人考试关。坚持“三不受理”,即:不见申请人身份证明原件不受理,不见医院体检证明不受理,申请人情况与所提供的资料不一致的不受理,在严格考场秩序和考试管理的同时,落实“谁考试、谁签字”、“谁签字、谁负责”的考试制度,严格执行考试员和学员双签名制度。

(三)是严把车辆检测关。在对机动车进行检验时,除进行车辆唯一性认定外,严格按照国家和有关部门规定的标准,对机动车主要特征和有关技术参数进行认真核查,确保不符合标准的车辆不能通过检验,严防病车上路。特别是农村摩托车年检,坚决杜绝车不在场的情况下马虎过关的现象。即使是免检新车,在不到场情况下也坚决不予注册登记。

(四)严把驾驶人考试关。我所考试员已通过省级公安交通管理部门的考试并获得证书,严格按照《机动车驾驶人考试工作纪律》进行监考。我们还制定了考试员考评制度及考试员抽查制度。

以群众的需求为导向,不断改革创新车管服务模式,将管理模式从管理单位向服务型窗口转变。

(一)、车管业务再向交警中队延伸。为进一步改革和创新车管服务模式,车管所结合本县实际,继续推出中队服务站送牌证到农户,到厂房活动等服务群众措施,进一步拓宽了车管服务范围。

(二)、简化小型、微型客车新车上牌程序。对国产免检小型汽车查验、受理、发证(牌)实行一站式服务,得到了群众的一致好评。

(三)、推行计算机打印机动车和驾驶证业务申请表。为了解决群众在办理机动车和驾驶证业务中填写业务申请表难的问题,我所推出由工作人员采用计算机填写的方式帮助群众填写业务申请表。规范了表格的填写,解决了群众错写和不会填的问题。

(四)、筹建机动车登记服务站,并在此基础上车管所相继深入县城各大车行,采取新车先查验,后销售,最后由车行统一整理资料注册登记的方式,极大的方便了群众。

以群众的满意为服务标准,不断提升服务意识,提升工作实绩。1、车驾管工作政策流动性大,同时又涉及保险、国税、地税、驾校、医院等部门,许多群众对政策理解不及时,容易造成误会。我所推行微笑服务,诚心服务,为群众解难释疑,必要时协调相关职能部门,还经常为赶时间的群众加班加点,以帮助群众解决实际问题为准则,打造服务性窗口。2、提高窗口服务能力,倡导”一窗式”服务,让群众在一个窗口就能办结所有的业务,方便群众往返排队等待的时间。

截止11月10日,我所机动车业务共办理机动车注册2563台次,转移登记17台次,变更50台次,,档案更正17台次,抵押登记159台次,申请合格标志5925台次,注销登记40769台次,转入业务6台次,临时号牌近3700台次,其他业务476次,各项业务量总计53682台次;共办理机动车驾驶人初次申请55人,增驾申请100人,受理补换证5161人,满分学习10人,注销登记555人,年度体检90人,驾证转出432人,注销恢复169人,其他业务457人次,总计7029笔业务。

在廉洁自律方面,我严格遵守和认真执行廉洁从政的各项规定,自觉抵制各种不正之风,做到在生活上廉洁俭朴,在经济上公私分明,在工作上秉公办案,严格约束自己的言行,切实管好自己的家人。平常能自觉加强党性、党风、党纪和廉政方面的学习,不断加强自身修养,提高自身素质,坚持把轻名利、远是非、正心态作为自己的行为准则,严格遵守各项。

规章制度。

做到以大局和单位利益为重正确行使执法权自觉接受民主监督自觉维护车管所的集体形象。我所也围绕所里基层建设和群众最关心的热点最容易损害队伍形象的热点如“吃、拿、卡、要”等问题建立了《学习制度》《考勤制度》《廉洁制度》等10多项规章制度使所内工作人员有所遵循用制度制约人用制度规范办事。

回顾即将过去的一年,我最大的感触就是有所得也有所失,自己所取得的进步,除了自身的努力外,更主要的是领导的关心和同志们帮助的结果,但是这些离上级的要求还有不小的差距,还存在诸多不足之处。主要表现在下面几个主面,这也是今后进一步努力改正的方向。一是政治理论学习还停留在浅层次上,学习安排缺乏长期性和系统性,在深度和广度上还需要加强;二是要经常看看自己是否做到了认真学习,勤于思考,严于律己,反思自己在日常生活、工作中,哪些事情处理得不是很得当,能不能找到更好的办法,是不是可以在以后的工作中把这类事情处理得更圆满;三是对工作中可能出现的问题和困难,认识不够充分,有的工作想到了没安排好,安排了没落实好,落实了没坚持好,下步一定要注重从大局上、主要矛盾和主要问题上去把握,时刻保持强烈的忧患意识,增强工作的预见性和长期性;四是对现代管理的新理论新知识学习不够,掌握不深,在管理队伍教育民警时,有时缺乏有力手段,要多想办法,结合自身实际情况把大家的积极性发挥好、保护好,营造出一种上下有活力、有生机,积极干事创业的良好工作氛围。

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