车辆管理科年终总结

写总结最重要的一点就是要把每一个要点写清楚，写明白，实事求是。那关于总结格式是怎样的呢？而个人总结又该怎么写呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

车辆管理科年终总结篇一

20xx年，我们将继续深入贯彻党的*精神，继续坚持精准扶贫方针，加快转变经济发展方式，抓住济源市列入太行山片区的大好机遇，提高扶贫标准，加大扶贫投入，扎实开展整村推进、搬迁扶贫、科技扶贫、“雨露计划”培训和产业化扶贫等专项扶贫工作，认真开展定点帮扶工作，加大行业扶贫和社会扶贫力度，全面做好我市扶贫开发各项工作。

(二)目标任务

加大农村扶贫开发力度，创新扶贫开发模式，对4个贫困村实施整村推进工程;完成“雨露计划”培训600人，提高贫困农民劳务技能;完成160人独居、散居贫困群众的搬迁扶贫任务，改善贫困地区群众生产生活条件;选取4个村开展到户增收项目，切实增加群众收入;开展产业扶贫贴息贷款工作，带动贫困户就业脱贫;认真开展老区村建设，改善革命老区村发展条件;扎实搞好定点扶贫，深入持久开展社会帮扶。

(三)主要工作

1.全面开展搬迁扶贫

坚持群众自愿原则，对生存条件恶劣地区的扶贫对象实行迁户并村，充分思考资源及就业条件，因地制宜，科学规划，有序搬迁，把迁户并村与新型农村社区建设、小城镇建设、产业聚集区建设有机结合起来，引导搬迁对象向中小城镇、产业集聚区、新型农村社区集中。确保搬得出、稳得住、能发展、可致富。20xx年计划完成搬迁40户160人，同时做好市级搬迁工作。

2.分类实施整村推进

以改善贫困村生产生活条件，发展特色支柱产业，增加贫困农户收入为着力点，促进贫困村物质礼貌、精神礼貌、生态礼貌协调发展，实现贫困村整体脱贫。20xx年计划实施4个村整村推进任务，按照《河南省财政扶贫整村推进专项资金管理办法》的规定，重点用于村级道路建设、小型农田水利设施和小型农村饮水安全配套设备建设。

3.搞好雨露计划培训

加大“雨露计划”培训力度，促进贫困农民就业增收。以促进扶贫对象稳定就业为重心，以提高贫困农民职业技能素质为目标，用心创造条件，促进培训就业农民向城镇转移。结合贫困村产业实际和需求开展农村实用技术培训。20xx年计划培训600人。

4.稳步推进到户增收项目

选取贫困人口比较集中和具有产业发展基础的村，在改善生产生活基本条件的同时，以村为单位，实施到户产业发展项目，实现增收目标。20xx年计划开展4个村，实施到户产业发展项目。

车辆管理科年终总结篇二

工作计划是对工作提出的任务、时间等的要求。写个人工作计划可以参照自己的打算和安排。现提供个人工作计划范文总结，希望对你有帮助。

一、立足实际，全方位加强车管所规范化业务建设

一是对民警照片、姓名、警号及各种车驾管业务收费项目及收费标准全部公开、上墙。对车管大厅实行低柜台开放式服务，实行规范合理流程作业，在车管大厅增设了举报箱、便民座椅和音响播放设备，公布了监督电话，便民、利民服务措施逐步落实到位。

二是加强驾驶人管理，筑牢第一道防线。严格驾驶人初学受理审验关，确保入口合格，严格执行驾驶证申请的年龄条件和身体条件；严格培训、考试工作，确保质量过关；抓好驾驶证年审体检换证工作，确保驾驶人证件有效；抓好重点驾驶人的管理，确保新驾驶人和客运驾驶人少出事故。

四是实行首问负责制，推行“一站制”工作服务法，全面落实_、省公安厅推出的便民利民措施，使办理业务资料和手续在内部传递，并在此基础上设立2名导办员，为办事群众提供导办服务，缩短了办理车管、驾管业务的时间。

六是加强车辆及驾驶员档案管理，配置专职档案管理员，对现有的车辆及驾驶员档案进行重新整理，档案内容严格按照上级的要求，健全了每一份档案内容，为路面执法和清理报废车辆提供详实的依据。

二、以“抓队伍促工作”为指导思想，提高车管民警的综合素质

一是坚持学习不放松，不断提高车管民警的思想认识。利用单位集中和自行学习时间，深入学习“社会主义法治理念教育”和“三个代表”的重要思想，学习上级领导讲话精神和车管业务知识。通过学习，提高了民警的政治意识，牢固树立为人民服务思想。同时深入开展“规范执法行为，促进执法公正”活动，从正反面典型中吸取经验教训，深刻认识当前车管工作存在的问题，克服车管工作长期以来“重管理、轻服务”的错误思想，使民警的思想认识有较大转变，服务意识明显增强，为打造服务型车管所奠定了思想基础。

二是建立和完善各项规章制度，使队伍管理逐步走向科学化、规范化。为将各项措施落到实处，针对每个岗位的工作特点和要求，制定切实可行的岗位管理细则。

三是不断加强业务培训，努力提高干警的业务素质。车管站将制定每周五下班后一小时集中学习制度，加强《道路交通安全法》和业务知识学习，使民警在短时间内业务水平明显增强，办事效率大大提高。

2009年，车管站将结合业务性质，不断更新服务观念，确保便民、利民、亲民措施的落实。一是在不违犯规定程序的基础上，尽可能减少办事手续，能让群众一次性办完的事决不让群众跑二趟；二是建立了“站长接待日”制度，解答群众咨询的问题，听取群众的意见和建议，处理群众投诉和举报。三是简化部分业务手续，成立流动车管所，定期深入到乡镇企业为基层服务；四是为避免因业务交接或业务不熟造成群众办事不方便，车管所提前着手就业务交接工作做了具体部署，同时，车管所采取以老带新、以熟带新、重点授课的方式，讲解重点业务，确保了各项业务按时办理，真正做到了让群众高兴而来，满意而归。

四、围绕大队中心工作，积极主动做好预防交通事故源头管理工作

作为车辆和驾驶人源头安全管理的职能部门，车管站始终将公路客运、危化品运输及校车等三类车辆作为重点进行安全监管。同时，积极配合上级机关及大队组织开展的各项专项活动：一是合理安排警力，充实岗勤一线。在保证不影响正常办理业务工作的前提下，抽调民警与外勤民警一道上路执勤。二是全警动员，广泛宣传。把业务大厅和机动车检测线作为宣传教育的重要阵地。在车管大厅前悬挂宣传横幅、摆放交通安全案例图片，业务大厅设置交通安全宣传展板，循环播放宣传光盘。在办理业务时随时发放交通安全宣传资料，让办事群众潜移默化地接受宣传教育。三是深入本地客运、危险品运输企业和学校，对公路客运、危险品运输和接送学生的车辆、驾驶人实行“户籍化”管理，对重点车辆的行驶路线、所有人信息进行详细登记，确保信息的准确、详实。

车辆管理科年终总结篇三

(一)实施人才战略，缓解和消除公司发展的“瓶颈”。

2、立足岗位，加强培养。在做好引进人才的同时，根据我公司目前发展现状，注重企业现有人才培养，调配和有效利用现有人才资源，挖掘现有人才的聪明才智，扩展其才能，提升其进一步为企业发挥智力的积极性。鼓励立足本职潜心学习，主动帮助其解决有关实际问题;对现有人才中具有一定实践经验、有培养前途的，创造条件进行专门的理论培训，进一步拓宽知识面，尽早培养为企业自己的高级专业人才。

3、建立人才激励机制，使人能尽其才。在人才的使用上，逐步建立一整套“事业留人，感情留人，政策留人”的用人奖惩机制。鼓励员工发挥、创造，让员工参与到企业管理中去，充分发挥员工的聪明才智，调动积极性，实行自我管理;敞开渠道，鼓励员工为公司的发展献计献策，按贡献大小给予不同的奖励。使每个员工产生一种归属感和成就感，充分发挥才能，做到公司与员工在利益上的双赢。

4、鼓励学习，不断提高。

统筹兼顾，进一步加大信贷营销力度。

1、继续提高宣传力度，树立典型客户;

2、加大对优良客户的授权授信额度;

3、扩大在本行业、本地区的知名度和影响力，加大宣。

建章立制，实行公司规范化管理。

1、落实制度，强化问责机制，全方位化解信贷风险;

2、加强制度执行管理和员工管理，加强对制度执行情;

3、强化贷款投放和风险管理;

4、鼓励学习，不断提高。 随着公司各种管理法规的不断完善，逐步建立奖励制度，鼓励员工积极学习，考取适合公司发展的各种执业资格，为赢得市场做好人才储备。

(二)统筹兼顾，进一步加大信贷营销力度。

1、继续提高宣传力度，树立典型客户。重点支持经济效益好、保全措施到位的企业及个人，在其产权明晰，手续齐全的前提下，集中信贷资金，为其提供各类信贷服务。

2、加大对优良客户的授权授信额度。在信用良好，资产状况良好的基础上，根据客户行业、性质及资产的实际情况，对客户授信额度进行合理的调整，优化审批环节，提高工作效率及服务质量。

3、扩大在本行业、本地区的知名度和影响力，加大宣传力度，积极主动地利用各种合适的媒介和载体扩大市场占领份额。

(三)建章立制，实行公司规范化管理。

1、落实制度，强化问责机制，全方位化解信贷风险，加大贷款三查力度，明确清收责任，严禁向高风险企业和个人投放贷款，杜绝重放轻收的思想观念，加大贷后检查力度，及时发现贷款风险扩大趋势，杜绝新增不良贷款。严格考核，将贷款资产质量与信贷人员绩效收入直接挂钩。

2、加强制度执行管理和员工管理，加强对制度执行情况的检查和督办。

3、强化贷款投放和风险管理。因地制宜，确定支持产业和投放重点。深入研究各信贷项目中的风险点，有效防范风险。

4、提高服务质量，把握好重要数据、重点问题、重点环节和重点区域的分析和监控，有针对性的提出解决办法，为信贷工作提供参考。

5、强化信贷业务培训。以客户经理为首，带领区域内信贷人员对贷款客户共同调查、分析，使信贷人员在实际工作中不断充实自己的业务知识水*。实行信贷人员月例会制度。加强对信贷人员业务素质的培训，不断强化合规经营和尽职意识，分析典型案例，学习同行业先进经验，找出差距，纠正不足。定期对信贷人员进行专业培训，提高信贷人员分析问题和解决问题的能力。

(四)认清形势，及早谋划，进一步增强资金实力。

由于国家政策调控的影响，预计明年内信贷资金市场将面临更大压力，对信贷运营势必带来影响。因此，需精心组织，在确保运营资金能够在合法合规的前提下，拓展融资渠道，充分认识同业强劲的发展势头和市场竞争异常激烈的严峻形势，仔细分析资金市场走势，及早谋划，制定符合市场导向的信贷工作指引，及早准备信贷工作方案和计划，树立“任务有压力，完成有信心”正确工作理念，确保信贷工作稳步、健康、有序开展。

(五)调整信贷结构，全面控制风险

1、仔细研究国家宏观调控政策，积极营销具有实体经济*稳健康运行与自身可持续发展的优质客户。保持信贷总额的合理增长与均衡投放，注重通过提高贷款周转速度和运作质量来满足客户融资需求。加快非信贷融资产品的创新发展，积极为实体经济发展提供多渠道融资支持。

2、积极推进经营结构战略性调整，加快发展方式转变。主动适应经济金融形势变化，以加快发展方式转变为主线，对信贷项目担保方式深入研究，逐步提高抵质押担保比例，持续提升业务的竞争发展能力和盈利水*，不断增强发展的全面性、协调性和持续性。 最后，在*年的工作中，要充分利用我公司具有的优势，既要看到公司发展中有利的一面，同时还有清晰的危机感，以及高度的使命感、责任感一如既往的为客户和社会提供满意的产品和服务，将产值做大，将公司做强，创造新的业绩，展示新的风采。

车辆管理科年终总结篇四

车辆管理科年终总结篇五

一、酒店简介

拉斯维加斯凯撒皇宫(caesars palace)，简称凯撒宫(caesars palace)位于拉斯维加斯大道心脏地带的凯撒宫可说是拉斯维加斯第一个主题赌场度假酒店。希腊罗马风格的凯撒宫建于1966年，座落于佛朗明哥路与拉斯维加斯大道的交叉路口。

itt集团在1995年以17亿美元的价格买下了凯撒宫的母公司凯撒宫世界公司，并斥资9亿美金整修凯撒宫，将房间数由原来的1,515间扩增至 2,471间，并将赌场扩建至12万1千5百50平方呎。1998年墨木旅馆(starwood hotels)及度假村集团以146亿美元购得itt集团。

造价高达数百万美元的「凯撒魔幻帝国」于1996年6月开幕，是一占地6万6千平公呎，结合高级餐饮与娱乐休闲的复合性设施，游客们可在此充分感受魔术这门古老艺术的神奇与奥妙。赌场的入口之一是通往凯撒罗马市集商场(forum shops)的主要通道。这个耗资一亿美元的购物中心于1992年5月启用时，可供出租的店铺面积为24万平方呎。1997年8月29日所增建启用的24 万平方呎中，新增了36家的商店及餐厅。罗马市集商场是高级名品的购物中心，其店面及公共区域均仿照古罗马的街道所设计，巨大的梁柱与拱门、中庭广场、豪华喷泉以及与凯撒宫主题相互呼应的古典雕塑。挑高的天花板描绘出仅有在地中海才能见到的美丽晨夕变化。新添的「亚特兰提斯之旅」为虚拟实境的游乐项目。在2000年，该商场将再扩增24万平方呎的面积。商场中的新商店，包括门口设有巨大特洛伊木马的fao schwarz玩具店、维京唱片城、和专门供应鱼子酱及其他美食的caviarteria。凯撒宫赌场渡假酒店兼具了21世纪的现代感与历史意义。

二、酒店文化介绍

1、以真情服务、温馨服务为经营宗旨

凯撒皇宫酒店通过长期的服务意识教育，从总经理到临时工，都熟悉酒店优质服务理念。他们知道服务既可以提升酒店形象，增加企业效益，也可能会破坏酒店名誉。因此，员工能自觉遵守服务规范，在工作中力求精益求精，给客人意外的惊喜。

2、确立双赢的价值观

企业价值观是企业文化的核心，它渗透于企业经营管理的各环节，支配着从企业家到员工的思想和行为。在拉斯维加斯，分布这众多高级酒店，面对市场激烈的竞争态势，确立了与客人双赢的价值观，即企业通过提供优质服务，满足客人的各种需求，使物有所值、物超所值，让客人利益得以保障，从而提高了客人对酒店的满意度和回头率；客人回头率高，酒店的生意就好，企业效益就能稳步提升，员工的收益也会相应得以增加，客人与酒店之间是唇齿相依、唇亡齿寒的关系。

3、注重创新意识 酒店管理有两大职能:一是保证酒店按原定目标运行，即维持；二是适应不断变化的条件，即创新。一家酒店如太注重维持而不创新，就会被淘汰。市场变了，资源变了,按原目标进行管理就不行了。酒店高层决策者认识到，创新不仅涉及产品创新，而且涉及管理各环节的创新。创新是延长企业生命的主要手段，创新是知识经济的灵魂。高星级酒店入世后，必须全面实施目标创新、技术创新、制度创新、组织创新、环境创新（市场创新）。这样才能增强高星级酒店的综合竞争实力。

4、注重礼仪培训

作为涉外高星级酒店，凯撒皇宫酒店始终把对员工的礼仪规范教育和运用纳入质量管理范畴。凯撒皇宫酒店专门编写了《员工服务手册》，对锦江特色的服务规范、行为举止、语言艺术、服务技巧等作了详细要求，所有新员工进酒店，必须进行有关服务技能、礼仪规范等岗前培训，一线员工不仅要熟悉拉斯维加斯当地的酒店礼仪规范，而且应掌握主要国家或地区的礼仪和宗教习俗，经考核合格才能上岗。

三、专业培训

vip私人管家为顾客提供“一站式，全套服务”的服务。作为私人管家，必须先了解和掌握各基础部门的工作分工及工作流程，然后了解私人管家的基本服务项目和职责，这样才能快速准确的协调各部门为vip顾客提供服务。

（一）基础部门了解

1、客房部

客房部是酒店的主要业务部门之一，其主要任务是：负责酒店所有客房的清洁和保养工作，供应各种配置用品，并且为住客提供各种服务项目以创造一个清洁，美观，舒适，安全的理想住宿环境。

客房部主的岗位有客房部经理、管家部经理、公区主管、保洁领班、保洁员、保养领班、保养员、洗衣房领班、干水洗熨烫工、布草保管员、工服房服务员、客衣收发员兼文员、客房楼层主管、库房保管员、客房中心文员、楼层领班客房清洁员、中班服务员、楼层值班员、夜班服务员、替班服务员。

作为vip私人管家，在vip顾客还未到来之前，根据贵宾的要求，在登记入住前，对客房进行选择，协调客房部进行房间的布置，以满足贵客的需求。

2、餐饮部

餐饮部的主要任务是：提供酒店所有工作人员和顾客饮食，以开发新菜肴，激发和引导顾客味蕾新体验为目标。

餐饮部的岗位有各类厨师，传菜员，餐厅服务员，后勤人员等

vip私人管家可以根据vip顾客的要求，向餐饮部定制或预订菜肴。另外，私人管家必须了解营养搭配，vip顾客的饮食偏好及身体状况。

3、前厅部

1、销售客房；

2、提供各种综合服务；

3、提供信息服务；

4、协调对客服务；

5、控制客房状况；

6、负责管理客账；

7、建立客史档案。

私人管家应该向顾客获取基本登记的信息，如入住时间，入住时长，房型等等的要求，帮助顾客预订到满意的房间。私人管家还要及时向顾客反馈订房的信息，是顾客了解酒店环境和当前相关活动。

（二）私人管家基础服务

管家服务是管家协调所达成的无缝隙的服务，是实现客人高度满意的途径。是建立在诚信基础上的对客服务。“以人为本，待客为尊”是管家服务的出发点。“精细和周到”是管家服务的基本目标。“圆满和美好”是管家服务的最终诉求。管家服务是“一站式，24小时不打烊，高效，快捷，个性化，细微，超前，细微，难忘”的服务。

1、私人管家工作流程

a)vip客人抵达前的准备工作

1)主动向接待单位了解vip有关资料、此次行程计划、活动具体安排、入主本酒店的要求并将详细情况整理成文，上报酒店高层管理者。

2)制定详细接待计划。

3)负责核查将入住的vip客人到达的具体班次和到店时间； 4)提前一天预定次日将到的vip客房，并请大堂副理批准。

7)核查客人抵达是否有接机或接车要求，以及其他特别要求。

8)vip房必须在客人抵达至少1小时前，按照vip房检查单，仔细、负责地检查一遍；并根据顾客的要求进行布置。查房细则：卫生状况、小酒吧有否按规定的数量放置、电视机的节目频道有否与电视指南不符、vip布置规格有否落实、房内的物品、摆设是否齐全、位置是否正确、电话号码及线路是否正确、所有的灯具、床头控制器及电力供应是否正常。

9)任何临时的更改，都必须及时通知相应部门。

b)vip客人抵达时的迎接

1)在客人抵达前20分钟通知有关主持接待人员前来大厅等候，并告知主持接待人员客人具体抵达时间。

2)若vip客人由酒店派专车迎接，机场代表在接到客人后应立即通知私人管家客人抵店的时间。

3)私人管家须保证门口车道畅通无阻，大厅门童、行李员根据接待规格的要求都已经准备好、待命。4)在客人到达前10分钟都必须到达大厅准备欢迎。

5)当客人抵达酒店时，由私人管家用酒店标准语言欢迎客人光临本酒店。

6)陪同客人直接进房。

7)向客人简单介绍酒店的服务设施和客房设施，并负责办理客人入住等级手续。

8)与客人暂别，并祝愿客人入住愉快。9)保证vip客人行李正确无误地送至客房。

10)在贵宾入住5分钟内，根据客人数送上欢迎茶和小毛巾。

11)熟悉vip客人和房号、姓名、职务，当接到客人打来的电话时，应立即称呼客人的姓名、职位，为客人提供服务。

vip客人入住期间 饮食安排：

1)完全了解贵宾身份、习惯、餐标、餐式、用餐时间及其他注意事项。2)餐饮部经理为贵宾开每餐菜单，准备3套。3)开餐前，检查贵宾使用包间的设备及餐具。

4)开餐中，亲自为贵宾服务，两名优秀服务员配合。5)根据顾客具体的需要提供服务。

d)vip客人退房时

1)确定vip客人退房时间后，必须通知总台结帐处提前20分钟准备好客人的所有帐单资料。

2)客人入住时的帐单都必须亲自审阅，以防有任何差错，如有问题应提前解决。

3)通知礼宾员收取vip客人行李的时间。4)负责安排好vip客人的交通工具。

5)当客人到达前台结帐处前，亲自帮客人办理退房手续。6)退房结束，向客人道别。

2、私人管家服务的精神 追求完美

注重服务的细节

建立人与人之间关系的最高境界

车辆管理科年终总结篇六

为认真贯彻落实《浙江省党政机关公务用车配备使用管理办法》和《平阳县机关事业单位公务用车配备使用管理办法》等文件精神，提高公务用车使用效率，切实降低车辆运行成本，特制订本管理办法。

一、车辆调度

1、根据县纪委及相关规定，为减少车辆费用开支，公车实行上下班公勤车制度，具体名单附后。如领导加班加点则须提前和综合办联系，以便于综合办统筹安排车辆。

2、管理制度：综合办专职副主任具体负责车辆及驾驶员管理事宜。一般工作由综合办专职副主任负责，重大事项逐级向上汇报、审批。

3、公车使用范围：党委、人大、政府及工、青、妇、机关科室等领导工作用车;党委、人大、政府邀请客人接送用车;其他因工作需要，经过批准用车。

4、派车原则：保证书记、镇长用车,其他领导班子成员不再配备固定用车和专职驾驶员，所有公车由综合办统一集中管理、统一调度使用，下属社区公车由社区确定专人负责统一集中管理。严格实行先远途，后近途;先急事，后一般;先考虑主要领导用车，后一般干部的用车原则。城区内一般不派车。

5、派车程序：一般工作用车，事前要与党政办专职副主任联系，由其统筹安排，通知驾驶员出车并填写出车单;接送任务完成后，车辆应及时开回镇大院车库内备用，用车单位(人)原则上不得要求车辆滞留待用。

考虑到会议用车、加班或大型活动用车，须提前半天预先登记，以便于综合办统一安排。

6、公车原则上不准出借。其他单位因工作需要调借车辆的，应经综合办主任或分管领导同意，凭《出车通知单》方能出车。车辆外借期间的汽油费、过桥费以及意外事故，均由用车单位负责。

7、除公事派遣出县之外，所有车辆必须停放在镇府大院车库内或公车停放点，严禁无故在外停宿。非工作时间确因工作需要使用公车的，必须在事前或事后2日内向镇综合办填报《非工作时间公务用车报告表》。节假日和夜间安排值班用车用于应急、公务接待等工作需要，值班车辆安排表应在上一周周五前报镇综合办，以便于综合办报备县纪委党风室。

8、国定节假日期间，镇属车辆，包括办事处车辆，必须统一集中停放于公车停放点，严禁公车私用、乱停乱放。

二、车辆加油、维修、保养

1、公车加油、维修必须到指定单位。

2、车辆保养、维修和零部件更换需由驾驶员填写专门表格，经综合办专职副主任核对登记后，经分管领导审核批准方可维修。500元以下由党政办主任批准，500元以上由镇长批准。

3、10个社区车辆的汽油费、维修费、保养费等费用和机关车辆同等由镇财政办统一支付，社区驾驶员年工资待遇与镇机关驾驶员实行同工同酬，同等待遇。

4、远途出车加油、维修的，要凭《出车通知单》和有关单据方可报销。

三、驾驶员管理

1、未经办公室许可，驾驶员不得私自出车，违反的，按平纪38号规定执行。

2、车辆出车返回后，要及时向办公室报到，以便再次调度使用。

3、驾驶员要随时接受应急的开车及其他任务，保持随时出车状态。

4、驾驶员要严格要求自己，经常接受安全教育，认真遵守交通管理条例，自觉接受交通管理部门的检查，保证安全行驶。要经常检查车况，做好车辆的保养工作，保持车辆内外清洁卫生，开好文明车。

5、驾驶员必须备齐所有证件，注意安全保存。

6、驾驶员因公出县的，每次补贴10元;出市的，每次补贴15元;同日开往县外、市外等不同地区的，取高标准的补贴计算。报销时，应附历次出车单据。

7、车辆报销项目为：油费、养路费、保险费、年审费、过桥费、修补轮胎、里程补贴、加班费、洗车费、安全洗车补等费用。

四、其它注意事项

1、用车单位(人)不得直接通知驾驶员出车。

2、镇机关中的非专职驾驶人员，无论因公无私均不得驾驶公车。因特殊工作需要驾驶公车的，必须征得镇纪委的同意。

3、公车私用或违反规定驾驶公车的，均由镇纪委、监察室，按县有关条例给予处理。

车辆管理科年终总结篇七

为了切实加强校车安全管理，保障全县中小学生和幼儿以下统称学生上下学交通安全，确保全县学校、幼儿园以下统称学校校车使用安全，依据国务院《校车安全管理条例》以下简称“条例”和**省〈校车安全管理条例〉实施办法》以下简称“办法”有关规定，结合我县安全管理和校车管理使用工作实际，制定本实施意见。

按照“政府领导、部门联动、齐抓共管、标本兼治”的原则，立足长效管理，进一步增强管理意识、服务意识，建立健全校车管理的协调机制和安全管理责任制，减少和避免学生交通意外，杜绝重特大交通安全事故的发生，确保学生上下学交通安全，切实维护社会稳定。

一准入和退出制度。

接送学生的车辆必须依法取得校车使用许可，实行车辆户籍化管理。对符合安全技术条件和管理条件的专用校车核发校车标牌，配备统一的校车标志灯、停车指示标志，安装有行驶记录功能的校车卫星定位装置、行车记录仪及车内视频监控系统，以及配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱、防卫装备等安全设备等。坚决杜绝使用未取得校车标牌的车辆接送学生上下学，严厉打击各种非法接送学生的车辆。已取得校车运营资质的车辆，因各种原因不符合校车使用条件，或不服从安全管理，达不到安全管理规定和安全技术条件的，严格实行退出自动退出或吊销、注销或撤销制度。

二驾驶人管理制度。

校车驾驶人必须符合“条例”和“办法”规定的条件和要求。学校或校车服务提供者不得聘用或临时使用无校车驾驶资质的驾驶人员驾驶校车。校车驾驶人违反道路交通安全法律法规被依法处罚或者发生道路交通事故，不再符合“条例”和“办法”规定的校车驾驶人条件的，由公安机关交通管理部门取消校车驾驶资格。

三安全乘车制度。

教育部门和公安机关建立校车、校车驾驶人和管理人档案，实行台账管理。使用校车的学校、校车服务提供者与教育部门、公安机关签订校车安全运营管理责任书，上交安全管理承诺书，落实各方安全管理责任和措施。学校或校车服务提供者必须建立健全校车管理各项规章制度，建立日常安全管理台账和工作流水账，定人安排随车人员全程照管乘车学生，维护上下车和乘车秩序。乘车学生由其监护人向学校提出书面申请，经学校审核同意后，监护人与学校签订乘车协议。幼儿园原则上不得使用校车，确需使用校车的，必须符合“条例”和“办法”及其它有关规定。入园幼儿确需乘坐校车的，须由监护人或其亲自委托的成年人在乘车站点接送。校车运行实行“实名制”登记，达到“五定”要求，即：定人、定车、定路线、定站点、定时间。校车行驶线路、站点、时间、接送人员要随车公示，随时接受检查和监督。校车驾驶人、随车护送人员及咨询、监督、报警电话等信息应随车公示并告知学生家长或监护人。鼓励和支持保险公司为校车运营提供优质保险服务和其它延伸性服务。

四线路审查制度。

校车接送学生的行车时间、路线和停靠站点，由县教育局、公安局、交通运输局等按照有关权限和管理规定共同审核批准。学校或校车服务提供者按趟次规范填写校车运行安全日志，如实记录校车运行情况。校车只能在核定时间、线路和区域内运行，只能在核定停靠站点停车上下学生，只能用于接送上下学学生使用。禁止跨线路、跨区域、不在规定行车时间接送学生，禁止参与非接送学生的活动，禁止接送学生途中搭乘其他无关人员或货物，禁止在非接送学生的运行时间外包括放假期间将校车用于人员含教师、学生等接送和货物运送等。

五定期检测制度。

配备校车的学校或校车服务提供者，应当建立车辆使用管理制度和车辆管理台账，定期对校车进行维护保养，每半年进行一次机动车安全技术检验，保证车辆处于良好技术状态。校车年度审核时，公安机关和机动车检验机构要对校车进行严格检测，确保校车安全运行。建立校车检测责任追究和校车安全事故倒查制度，严格问责。

六运营监督制度。

县公安、交通运输、安监、教育、质监等学校校车安全工作联席会议成员单位部门切实履行校车安全管理的相关职责，建立完善的校车安全管理信息共享机制、会商机制和联合检查机制，设立并公布举报电话、举报网络平台，方便群众举报违反校车安全运营管理规定的行为。在每辆校车车厢内的显著位置，公布校车安全运营监督电话或举报方式。接到举报的部门，应当第一时间根据“条例”、“办法”和其它相关规定严肃处理，并及时抄告其它相关部门。

七学校管理制度。

配备校车的学校和校车服务提供者应当严格贯彻执行《校车安全管理条例》及其它有关法律法规，自觉遵守各级党委、政府和有关部门的各项规章制度，建立健全校车安全管理制度，足额配备安全管理人员，加强校车安全维护，定期对校车驾驶人、随车管理人员、教师、学生及其家长或监护人进行安全教育，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，向学生讲解校车安全乘坐知识，传授校车安全事故应急处理技能，定期组织校车安全事故应急处理演练，采取各种有效措施，充分保障学生乘坐校车安全。

八应急处置制度。

配备校车的学校和校车服务提供者，应当建立校车安全运营突发事件应急处理机制，制定和落实校车安全运行应急预案。学校定期对校车管理负责人、教师、驾驶员、随车人员、学生及其家长监护人进行交通应急安全教育，定期组织校车安全运行突发事件应急处置演练，帮助学生增强安全乘车意识，增长安全乘车知识，提高应急自救自护能力。校车发生交通意外和其它事故后，校车驾驶人和随车人员应第一时间救人、及时将学生转移至安全地带，保护现场并报警，并做好有关防范工作，防止次生交通事故发生。若发生恐怖暴力等事件，以“生命第一”为要务，校车驾驶人和随车人员在全力确保学生和自身安全的前提下，及时报警，并可使用校车上自备的防卫装备进行正当防卫。

一加强组织领导。

校车安全实行属地管理,分级负责。在县政府校车安全保障工作领导小组统一领导下，充分发挥校车安全工作联席会议制度的组织协调和综合管理作用，定期研究并制定校车安全管理的措施和办法，全面落实工作会商、信息共享和联合检查、联合执法、协同管理、相互支持工作机制，加强督查监管，严格确保校车有序管理和安全运行。

二严格履行职责。

有关职能部门要认真履职、加强监管、严格执法、规范管理，及时、从严查处各种违法违规问题。教育部门把校车安全纳入学校安全工作考核重要内容，督促指导学校建立健全校车安全管理、使用制度，制订学生乘车安全守则，组织开展对驾驶员、随车人员、乘车学生的交通安全教育,牵头公安机关和交通运输部门共同审核校车运行区间、时间、线路和停靠站点。公安机关负责校车驾驶员资格审核、管理，办理校车注册、年检并核发校车标牌，查处校车交通违法行为，牵头相关部门排查校车安全隐患，完善学校周边道路交通安全设施。交通运输、安监、质监等有关部门按照各自职责，切实履行校车安全管理、使用的相关管理职责。

三强化责任追究。

县教育、公安、交通运输、安监、质监等部门，按照各自职能职责，每年组织对校车安全情况进行一次全面排查摸底。按照“条例”和“办法”规定，对接送学生车辆及其驾驶人进行严格检查并登记备案，切实掌握相关情况。因校车安全管理和运行推进不力、管理不善、履职不到位导致发生校车重大安全事故的，严肃追究相关单位、部门和个人的责任。

四做好宣传教育。

教育、公安、交通运输、安监部门和各学校，要充分利用广播、电视、报刊、网络等媒体，广泛宣传“条例”和加强校车安全管理的意义、政策和措施;积极倡导全社会尊重校车优先权，自觉礼让校车，为校车的通行、停靠、学生上下车及穿越公路提供方便;引导学生自觉拒乘和举报超速、超载车辆及“黑校车”和其它无营运资质的车辆。