总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。相信许多人会觉得总结很难写？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
叉车工作总结篇一
一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
通过这一年，叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量x—x月份为：支装水x万箱。xx万桶。空卡板/架x万次。
6、叉车月度突发故障率控制在x%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用：
a）x叉车未包括（x台x电瓶车）：x万元，比去年下降x%。b）x、x叉车：x万元，比去下降x%。
c）柴油：20xx年产值比20xx年产值高x%情况下；叉车/发电机用油量为x万升，比去年下降了x%。节约费用为：x万元。
叉车工作总结篇二
一、安全防控方面。安全工作是作业长必须放在各项工作之首的工作，是作业长最根本最重要的职责。
1.坚持通过每周一次的安全会或班前会带领作业区员工学习安全事故案例和总厂的安全文件，如“煤气泄漏中毒事故和硅钢一分厂轻伤事故”的惨痛教训，及各类安全规程和消防事故预案，以提高安全意识。
2.坚持现场危险源(点)的查找、辨识，通过作业区的安全自查，纠正人的不安全行为和整改物的不安全因素。通过嘉奖和考核鼓励员工在工作细节中发现不利于操作的安全隐患。
3.通过悬挂现场安全警示牌，突出风险点的警示，提高员工作业中对风险点的辨识度和防范能力。
4.为作业区员工开辟快速反应通道，即通过拍照上传微信将现场人和物不安全因素及时收集整改，作业区力量不能整改的及时报备分厂安全员帮助整改。
5.每月组织作业区员工进行一场消防演练，提高消防知识技能和事故应急处置的能力。
1.质量管理。通过明确质量控制职责和奖惩制度，设置质量控制关键点，严格工艺纪律检查和控制，学习质量事故案例等实现全员质量控制，大力提高质量意识。
(1)利用好酸洗段3个原料质量监控点，和操作工坚持通过对酸槽拉矫机，切边剪，1#出xxx套3个观察点对热轧来料进行班中巡检和针对钢种，浇次号进行定向跟踪，以发现热轧来料缺陷，避免批量质量事故。
(2)严格做好轧机出口检查台打磨和抽检工作，严把质量关，按照质量预警和叫停程序控制批量出现的缺陷，对上工序督促倒逼热轧各产线改进质量，对下工序提出的质量异议反查并提升本工序质量控制水平。
(3)充分利用先进的表面质量监测设备表检仪和孔洞仪，专人实时监控原料缺陷和轧后孔洞情况，及时预警，减少因原料缺陷造成的生产事故概率和质量缺陷的漏检，扩大质量检查的覆盖面。
(4)严格执行标准化作业，对作业区自查和分厂检查的工艺纪律不合格项严肃整改和考核，通过工艺纪律控制提高质量控制水平。
(5)坚持反复学习质量事故案例及质量控制相关文件，规程，控制计划。对于重点品种订单，外贸订单，dc04系列，板面质量等级去向等关键信息，质量检验人员必须生产前知晓，生产中严控。
2.生产方面。通过班前祥审计划，做好交接班设备交底，班中各关键点预控提醒，严格标准化作业，精心操作杜绝误操作事故，班中异常事故合理处置，加强事故案例的学习举一反三，对重点设备，重点参数，报警信息的关注等方面力争高效生产。
(1)针对轧制难度大的极限规格和特殊成分钢种，通过人工原料检查(按薄规格生产要求)，工艺改进优化(如卷边模式减少边裂断带)，设备提高精度(更换电极，剪刃等)等方式增强机组生产稳定性，保证产能释放。
(2)做好交接班设备状况交底工作，对设备异常情况要有高度的敏感度，及时跟踪和要求运行、点检关注处理。对于班中发生的异常事故和工艺停机时间科学合理处置，尽可能提高效率，减少无效停机时间。
(3)做好班前审计划和原料确认工作，对外贸订单，重点品种，特殊钢种，变规格过渡卷，来料缺陷卷等做好生产前的检查确认，生产中的重点跟踪工作，生产后质量判定和大数据记录，全程做好关键点的监控，做到有的放矢，心中有数。
(4)对重点关键设备(测厚仪，板形仪等)，重点工艺参数，原料信息，生产中的报警信息都要密切关注，发现异常按程序合理处置，减少影响生产线的不稳定因素。
(5)通过对以往操作事故案例的学习，带领员工提高事故预判和处理能力，加强责任心，杜绝误操作。
(6)严格按分厂下达的生产指令组织生产，高效安全地完成生产任务和各项指标。
三、队伍管理
作业区团队建设方面。对于连续性的高效的冷轧产线，员工的老龄化，年休假等法定休假的增多，技能水平的不均衡，人员的结构性不足严重困扰和影响作业区工作的开展。对此我作为作业长，采取以下措施：1，关心职工，想员工所想，尽可能解决员工困难，多做思想工作，鼓士气，增干劲。2，建立公平公正公开的管理考核制度和氛围，权责明确，奖罚分明，多劳多得。3，大力推行一专多能的人才培养，特别是年轻人，大学生，尽快实现技能的新老交接和传承，做好主要岗位后备人员的培养。
四、环保工作和精益生产管理
环保政策刚性执行，环保工作关系到企业的可持续发展，建立清洁绿色“花园式工厂”已经成为公司发展的目标，作业长必须加强对生产线所有环保排口监控，关注环保设施状态，发现问题及时解决或升级。加强作业区精益管理工作，积极组织员工开展设备tnpm活动，查找微小缺陷，自制改善工具，在活动中加深对设备的认知，消除设备污染源，提高设备使用寿命和精度，从而达到节能环保的效果。在生产间隙，还要求员工进行“每人每天10分钟6s”工作，使现场环境得以长效保洁，营造良好环境。
五、基础管理
1. 每月做好本作业区的生产、质量、安全工作情况的分析和总结，利用班前会和安全会将本作业区落后于先进作业区的各项指标告知员工，制定改善方案，强化整改意识。
2. 加强对作业区的纸质台账(交接班记录本，质检台账)和电子台账(如大数据等)的检查，做好工艺纪律自查工作。
3. 建立作业区的qc小组和tpm活动团队，鼓励青年员工和大学生参与生产线的课题攻关，加强对产线认识和快速培养一专多能的能力，进一步提高团队的凝聚力。
4. 加强对作业区员工生产过程中行为监管，奖勤罚懒，对违规行为和先进行为及时下考核单和嘉奖单并公示微信群，营造良好氛围。
总结：今年即将过去，新的一年又将开始，我们的产线轧机功能还要挖掘，产品线还要拓宽升级，作为作业长我必须化压力为动力，必须沉下身子做工作，静下心情学技术，总结经验，发散思维，努力在明年取得更加出彩的成绩。
回首年，我们有过困惑，有过煎熬，也有过惊喜;展望2019年，我们看到的是希望，是激情，更多的是勇往向前的无畏心态和踏实工作的工匠精神，为了这条产线能创造出更大的效益，我们必须努力，努力，再努力!
叉车工作总结篇三
我在思想上严以律己，热爱车工这个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们，把他们作为自己学习的榜样。这一年来，我认真学习理论知识，把学习到书本上的知识和联系起来，努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说：技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉，自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件，疑难件的加工，把企业的利益看得高于一切。
(一)强化形象，提高自身素质。正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾经加工了xx个薄壁长锥套，最薄壁厚大约xx毫米，长度xx毫米，这干完以后调面倒角就成了一个问题，平常的方法就是要不用锉打，要不就干一个螺母胎具，和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。xx个活用锉打不太现实，螺纹配合不仅有间隙，而且倒角完往下拧的时候，不伤着薄壁套外径的光洁度，也不可能。这时候就得想办法，我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合，薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内，胎具以外留出xx毫米长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住，干完后拿木棒轻轻一敲就会下来，这xx个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。
(二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件，事故件不管是中午还是晚上，随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务，说心里活在残酷的考核制度下，带徒弟只会让自己感觉更累，特别会影响到自己全月任务的完成，还有很多后续的麻烦来等着你，所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下，我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错，领导和同事也给予了良好的评价。
一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定认真经验，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，积极适应在艰苦的环境中，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。
(二)发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”;同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立一个普通车工的良好形象。
叉车工作总结篇四
我叫xxx，本人于20xx年8月14日进入xx果汁厂，距今以3月有余。
在此工作期间发生过很多工作失误，对公司也造成很大得经济损失。
在工作一星期左右，进入冷库作业期间，由于速度过快，躲避不及时，撞上产品，促使造成两托产品铁桶变形。，本次事故我总结了以后行驶中，务必要慢速行驶，遇到拐弯处，需要注意是否会有车，人，经过。
也就在当天 在完全生疏得情况下作业铁箱，在从4层往下叉货时，没注意上方吹风机，上升过快，造成吹风机管道破碎。这次事故我总结到，不管放置，或挑出货物时，需要注意位置信息。
在9月7号，那天发货，在出铁桶得时候，我挑着一托铁桶从冷库出来，往广场上得路上，一脚踩油门到底，在拐弯得时候也没减速，致使一桶产品掉落，造成1铁桶变形。在车上有货物得时候，行驶中，车辆要拐弯得时候，必须吧车速降到最低。
9月中旬，晚上上夜班，下线木箱，由于自己想偷懒，要把空木箱从出桶间挑到进桶间，不想绕远路，就从中间阿哥小门中运木箱，操作不慎，撞到门框，致使门框变形，事后总结，该干得必须干，不能偷懒，自作聪明。
当天，下线铁箱，有冷库门进去后，边升叉，边前进，由于速度过快，踩刹车，。由于叉车过硬，过灵 导致车前倾， ，一铁箱掉地。事后总结，不管在何时，乘车作业前，必须要在熟悉叉车性能，检查叉车各个部位灵活后才可以乘车作业，遇到不灵活处必须及时修理后才可以乘车作业。
事后总结，不管时间再紧，天气情况恶劣，干活必须认真，能干就必须干好，不要敷衍了事，负责会造成不良后果。
11月20日。挑托盘进入进桶间时。把托盘放置滚杠上后，自己显摆，想把托盘推送进去，结果撞到滚杠上面，把滚杠撞进去好几厘米。事后也没有及时处理，事后总结，帮人也要看情况，量清自己能力，别逞能，别自大。
去仓库帮人挑肥料，由于风太大，刮得眼睛睁不开，自己就倒车行驶，倒车行驶中，自己也没多注意后面有路，忽视了停在路边得运输车，致使造成事故，事故后，还教别人不要告诉任何人，就当没看见，事后总结，不管何时何地，作业叉车。行驶，必须眼观六路耳听八方，保持脑子清醒。发生事故后必须及时报告上级领导。不管事大事小，都必须及时报告。没有能瞒住别人得事，要想人不知，除非己莫为。
上述11件事故，均是我上班工作期间以来所造成得大小事故，对公司造成了很大得损失，也让领导，同事对我失去了很大的信心。
这些事故让我明白，每天从上班到下班期间，思想必须做到全力集中，态度必须端正，听取领导安排，不顶嘴，安排什么干什么，认真完整自己该做的任何事。吸取别人跟自己工作中的教训，认真学习别人的过人之处，听取别人对自己的意见跟建议。改正自身缺点，。毛病，不良习惯，在工作中做到一丝不苟，戒骄戒躁，努力进取。
叉车工作总结篇五
不断加强自身业务素质的学习。我自从进入农行工作后一直从事财务会计工作，我到个贷中心前在脱产学习两年，这期间银行的许多操作系统和流程都改变。到个贷中心对于我来说完全是一个新的岗位、新的环境。因此我自加压力多学多看多动手，认真学习银行各项规章制度，虚心向同志们学习业务知识，在较短时间内具备了独立完成工作的能力。认真学习了《银行从业人员基础课程》和《个人理财专业》课程，并通过了资格考试。利用工作之余根据自己所学专业和单位所需努力自学，通过了20xx年的国家司法考试。
1、20xx年一月从xx大学毕业后于三月份调入市分行个人贷款中心，一年来的工作主要负责个贷中心的贷款业务受理。在工作中能认真搞好个人贷款资料受理的收集和初审工作，并及时传递贷款资料，并做好贷款受理的登记工作，能认真仔细的做好对客户的咨询解释。
去年以来，我不断加强对法律、法规和农业银行各项规章制度以及信贷新规则的学习，并自觉履行和遵守，同时严格按照党员的标准来要求自己。在对待客户上没高低之分，做到一视同仁。不做有损党员形象、农行形象的事，能自觉接受群众的监督，没有任何违法违纪行为。
本人严格遵守农行制定各项劳动纪律，不迟到、早退，做到有事请假，积极参加各项集体活动，能团结同志，尊重领导和同志。
20xx年已经过去，我在领导的指导下、在同志们的帮助下取得一些进步。认真地履行了自己的职责，做了应做的工作，为农业银行的发展和股改做了一定的努力，也取得了一定的成效。但与单位、领导的要求还有一定的差距。在新的一年里，我决心认真学习努力实践，提高自己的理论知识和操作能力，为xx的发展做出更大的努力。
叉车工作总结篇六
一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95％以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573。3284万箱。五加仑1724。9004万桶。空卡板/架2649。1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5％以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100％。
8、叉车年度费用：
a)林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14。4万元，比去年下降44％。b)杭州、丰田叉车：17。8万元，比去下降5％。
c)柴油：20xx年产值比09年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6。04万升，比去年下降了4％。节约费用为：3。7万元。
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。
3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施：
a、车辆故障判断，要求准确性100％。
b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95％。
c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100％。
1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中，存在一些违规操作现象。
3、队协作精神不尽人意。
20xx年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上，结合现场运作管理实际出发，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维修成本，提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。
1、进一步提高20xx年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
（1）具体执行目标（计划）
a、短期计划（周计划）
b、中期计划（月计划）
c、长期计划（年计划）
以上是我叉车20xx年的工作计划。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼，我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!