2023年铁路安全工作年度总结汇报 安全部门工作总结(通用7篇)

工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。那么，我们该怎么写总结呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。

铁路安全工作年度总结汇报 安全部门工作总结篇一

一、精心组织，及早安排

针对当前安全生产形势，我镇进一步明确职责，落实职责，做到了早动员、早部署、早防范。元旦前夕专门召开安全生产专题会议，并成立由镇长任组长，分管领导任副组长，派出所、司法所、安监办等相关职能部门负责人和各村主任为成员的安全生产大检查领导小组。会上要求切实克服松懈麻痹思想，把各项安全防范措施落到实处，及时整改存在的安全隐患。同时结合维稳综治工作，派出所要加强治安巡逻力量，各村密切配合，保障信息畅通、及时。

二、突出重点，加强防范

对不贴合安全要求的车辆坚决禁止上路。防火用电安全。组织供电所全体员工对全镇境内的高压、低压线路安全进行全面排查处理，确保农户用电安全。对群众加强防火意识大力宣传，对重点防火单位，针对其特点，检查了其消防器材、应急预案等，并当场询问了当班人员安全操作规范等，对节日期间的安全工作进行了强调。建筑施工安全。临近元旦，我镇的建筑施工全部停止，我们对建筑施工的留守场所进行了安全检查，对确保节日期间的安全进行了强调。

三、广泛宣传，提高全民安全意识

在春节期间，我镇安监办紧密结合当前安全生产工作实际，组织各村利用广播和标语等形式广泛宣传法律知识和安全生产规章制度，提醒各企业业主、广大群众"关爱生命关注安全"。

四、加强值班巡查，确保信息畅通

检查小组督促各村、各企业业主加强春节期间24小时值班。对各单位值班状况坚持不定期抽查，落实了职责和防范措施。透过以上措施，有效地提高了全镇群众的安全意识，及时整改了存在的安全隐患，确保了节日期间安全生产无事故。

五、下一步的工作打算

在下一步的安全生产工作中，我镇将着重采取以下措施：

1、狠抓安全生产职责制落实。

进一步明确安全生产主体职责，切实抓好一岗双责、岗位职责制、职责追究制、隐患整改职责制等制度的落实，将安全生产职责目标逐级分解，具体到每个村、企业和职工，明确职责，层层签订目标职责状。

2、强化安全生产教育培训力度。

大力宣传安全生产法律法规，进一步增强广大干部群众的安全职责意识。

3、加强安全隐患的监督整改力度。

坚持开展隐患排查整治工作，进一步加大隐患排查治理力度。对发现的安全隐患，透过下达整改指令书、挂牌督办、建立信息台帐等有效措施进行整改;对整改不力或拒不进行整改的坚决要求其停产整顿或取缔。

4、进一步加大执法力度，扎实推动打非治违专项行动。

四要强化专项检查，加强跟踪执法，加大事故查处力度，确保执法效果，进一步健全和完善安全生产打非治违工作的长效机制。

铁路安全工作年度总结汇报 安全部门工作总结篇二

安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。

今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全，工作总结《铁路装卸安全工作总结》。

车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。一年以来，累计装军用车辆×××余车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。

对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。

在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了《车站货管细则》，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中，对于违章违纪现象，发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款×××元，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。

二、积极服从大局，保增收创收。

今年以来，根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。

今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。

今年五月份以来,集装箱需求非常紧张，缺口达×××余箱。积压的×××余个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。

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铁路安全工作年度总结汇报 安全部门工作总结篇三

铁路安全工作年度总结汇报 安全部门工作总结篇四

一、加强组织领导，提高职责意识

我镇高度重视安全生产工作，牢固树立“安全生产，职责重于”的思想，从讲政治、保稳定、促发展的高度来抓安全生产工作。为了加强对安全隐患排查整治工作的领导，我镇成立了专门的工作领导小组。坚持“以人为本，预防为主，安全第一”的工作方针，认真贯彻落实的工作安排部署。透过召开各类会议、宣传活动、督促检查等形式，加大安全生产宣传和监督检查力度。与各村委会、镇属各部门签订了安全生产职责书，明确了安全生产职责及安全生产任务，把安全生产职责透过职责书的形式予以明确，使安全职责层层落实，建立了完善的安全生产管理网络。

二、精心组织，分阶段落实

一是大力做好安全生产宣传教育工作。加大宣传的覆盖面，大力宣传安全生产的重要性、必要性。透过悬挂宣传横幅;发放各类宣传品等。加大宣传教育力度，使干部群众明确了安全生产工作的基本任务及主要目标，明确了范围及工作职责，明确了安全工作的重要性和紧迫性，提高了干部群众的安全意识。

同时，安全工作基本上逢会必讲，个性对安全生产存在的薄弱环节，从自我检查、职能管理和安全制度执行等方面进行了深层次的分析，坚持以人为本、强化思想教育构筑安全生产的坚固防线。透过教育，群众的防范和安全职责意识得到了提高，认识到遵章守纪、强化管理、确保安全的重要性。要求时刻持续警惕，对安全生产工作不能有松懈思想，不能掉以轻心，认真务实地做好安全生产工作，确保我镇各项事业又好又快的发展。

二是建立健全了各项安全生产规章制度，构成一级抓一级，层级负责的安全生产机制，结合实际，制定出隐患排查治理具体方案。“一把手”为安全生产第一职责人，负全面领导职责;分管安全生产工作的'副镇长为第二职责人，负直接领导职责。坚持节假日期间有人值班，并且有带班领导，确保信息畅通;加强机动车驾驶员的管理，有效防止交通事故的发生;加强易燃易爆物品管理，增强消防意识，确保生活用电安全;加强防火防盗安全措施，提高防火防盗意识，确保公共财物安全。

三、加强安全检查，提高整治力度

为切实搞好安全生产工作，我镇一方面抓好正常的每月一次例行检查，消防安全隐患。另一方面，结合节假日，抓好专项安全生产检查整治工作。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，精心组织，周密安排，认真落实检查活动，切实做到不走过场，严密排查，覆盖全面，不留死角，排查出的问题即时整改，不出纰漏，不出事故。

在1-3月安全隐患排查行动中，我镇召开专题会议3次，出动检查计20人次，检查了饮食服务业、烟花爆竹销售、个体工商户等。从检查状况看，群众的安全意识普片有所增强。

透过开展安全隐患排查活动，摸清了存在的隐患，落实了整改措施和职责，实现了源头防范和长效管理，到目前为止，全镇未发生一齐大小安全事故，对存在的事故隐患和苗头，透过排查、及时发现、整改，基本得到了有效的遏制。从而，避免了重特大事故的发生，促进了我镇安全稳定发展。

铁路安全工作年度总结汇报 安全部门工作总结篇五

1.设施防范。在校园的安全防范工作中，我始终坚持首先确保教育教学设施的绝对安全。重视校舍安全、设备安全、道路安全、防火防盗安全、用电安全、食品安全等，做到防患于未然，从硬件设施上防范校园安全事故发生。认真细致地按规范进行建设和维护，确保施工和工程质量，坚决杜绝安全事故隐患;学校在重点功能室安装了消防器材、防盗器材;经常对学校的电力、房屋、卫生进行自查。

后勤人员不定期进行严格检查，保证了全校师生的健康卫生安全;节假日安排学校领导和教师值班护校，保证节假日期间学校的安全;加大了对计算机房、图书室、实验室等要害部门的硬件投入，安装防盗报警装置，确保重点部位的安全;加强了对校舍和校产的管理、检查和维护，后勤人员定期进行检查，以便及时发现、消除存在的安全隐患，确保学校和师生的生命财产的安全。

2.管理防范。学校领导高度重视安全卫生保卫工作，学校成立了以我为组长的安全卫生保卫工作领导小组，加强对学校安全工作的领导，统一思想，加大管理力度。本着“谁主管，谁负责”的原则，把安全工作纳入学校领导的职责范围，实行安全工作领导责任制、工作人员岗位责任制，使安全工作人人关心，处处把关，明确责任，落实到人。

3、宣传防范。重点开展《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》和《反对邪教、崇尚文明》等方面的宣传教育。学校利用宣传栏、广播进行普法宣传。学校通过出黑板报宣传有关法律知识。。

4.教育防范。学校非常重视安全教育课的开展，适时对学生进行安全教育、法制教育、纪律教育，使学生能明辨是非，注重自我保护，增强应变能力。

5.保险防范。我校的全部学生都入了校方责任险。

筹建德育教研组，开放心理咨询室

我积极筹建德育教研组，开放心理咨询室，安排教育经验丰富的德育和心理教师做学生的指导教师，解决了很多学生的心理问题;我也常在日常行政管理工作之余，深入学生中间进行一些调查研究工作，一方面对学生进行耐心细致的思想工作，解决好学生间的矛盾，防止意外事故的发生，做到晓之以理，动之以情，循循善诱，因势利导，保障学生的心理健康。另一方面，通过调查询问，了解新时代学生的思想动态，从而为做好日常学生管理工作提供强有力思想基础，做到管理工作的与时俱进。

以上是我在学校安全教育管理方面所做的点滴工作和体会。一年来，我深感责任之重，压力之大。因为，学校安全稳定工作关乎师生的切身利益，工作要做得细而且要做得好，必须全面系统的掌握各种情况，同时，善于研究各个环节上的问题，有针对性制定出具体措施。由于工作抓得紧，各方面情况较好，无一起火灾，无一起交通事故，无一次中毒事件，无一例溺水及其它重大事故。学校教学秩序良好，教师勤奋敬业，务实争先，学校精神面貌焕然一新。

总之，通过平安学校创建工作，取得了一定的成绩，但也还存在许多不足，今后，我们将在上级政府和教育行政部门领导支持下，不断改进工作，完善措施，将创建“平安校园”工作推上一个新的台阶，为学校教育教学质量的提高创建良好的平安环境、和谐校园。

铁路安全工作年度总结汇报 安全部门工作总结篇六

1、作为保安队长，我严格按照部门的工作计划来完成队伍管理。每天上班前10分钟开班前会，首先检查本班上岗人员仪容仪表，对不合格员工当面纠正，总结前一天工作不足之处，安排当天岗位值班人员，之后带队接班安全完成当天工作，不指定路线对公司内外巡视和各岗位工作情况，发现问题及时上报当面纠正，让岗位人员在实践工作中掌握上岗知识，以更好的完成在岗工作。

不断给员工输导安全意识，加强安全教育，在遇到问题时怎样果断、理智处理问题。班后总结本班在当天工作中遇到的问题。当面讲解，当面点化，把问题绝不带到下一天工作当中去。在平时业余时间与其它沟通交流，为更好的管理好安保队伍，以打下坚实的基础，按时完成领导所教的各项任务。本班未能完成的指定任务，及时传达到下一个班来完成，领班就是安保主板的一个副手，要以身作则的负责，所以我要把工作做好，做到前面。也是队员的思想比较稳定，内部之间都比较团结，当班期间能保持警惕。

2、今年公司也进行了消防实战演练，从演练培训中也学习到了很多经验，有时自己在对安全认识方面有了一定的提升，特别是一个全新的知识点，包括对消防知识认识，怎样去发现火灾隐患，同时也提高自己在保安工作方面的不足，使自己在管理水平和业务能力方面有了更高的起点，怎样才能在一年工作中不断提高自己的工作水平。

当然在工作当中也有不足的地方，对我们这些后来的员工也缺乏沟通，没有及时掌握自己的思想和动态，所以有时使我们的工作能力得不到充分的发挥，自己的思想意识和责任心不够强，在制度和纪律方面的工作做得不时很扎实，工作经验和岗位业务急需进一步学习提高，从交流和沟通中了解新员工，使员工在岗位上能更好的发挥。

1、在重大活动时期，能够加强对本班值班，如发生情况及时到位，及时处置，把一些不安定因素和苗头消灭在萌芽状态。在加强值班的基础上进一步加强巡逻检查力度，确保全面保证商场的全年无安全事故发生。

2、加强管理，要求队员做到：首先，我们自己必须要做好。对队员加强领导，对每个对选严格在岗考核，为提高本班队员整体素质，我要严格要求他们。

3、严格执行公司的各项规章制度，做好自己本职工作，管理好本班的各项工作。

4、做好队员的思想工作，首先我要关心爱护队员，了解队员的思想、工作、家庭等情况，及时发现问题，做到思想上信任，工作上生活上体贴。

5、也要不断提高队员的自身素质，要有计划的组织队员学习，使队员保持良好的工作态度及状态。

6、坚持查岗、查哨制度，掌握人员的在岗情况，发现问题及时解决，遇到重大事件及时向上级汇报。

7、作为人事领班，首相严格按照考勤制度，公正记录和管理每天的人员考勤。

总之，今年的工作即将结束，我想我不能散漫，明年新的时期意味着新的机遇，新的挑战，自己处处以身作则，敢打敢拼，始终把团结和谐放在工作首位，要在领导英明决策正确领导下，和各班加强思想交流与学习，把我们这支保安队伍做的更加出色。

20xx年即将过去，我们将满怀热情的'迎来20xx年，新的一年意味着新的机遇和新的挑战，“今朝花开胜往昔，料得明日花更红”我坚信公司领导英明决策下，公司的明天会更好，作为公司的一份子，在明天的工作中我将一如既往全心全意的为公司的不断发展壮大贡献自己的一份微薄之力。

铁路安全工作年度总结汇报 安全部门工作总结篇七

年末岁首，时逢六载弥留之际，颇感身心疲惫无奈，虽有浑身解数，实感划舟无力！，忙闲掺杂，闲暇有余！弥留之际又遇岗位变换。上半年归属综合计划部，下半年隶属行政部，时隔半年变换两个部门，倍感压力重重！责任重大！夜间的安全巡检、生产现场车辆的安全、设备异常、劳动纪律的抽查接踵而来，瞻前思后，归纳有三。

其一，20xx年受岗位变动的影响，思想有些波动，带着ckd的遗憾！迎着安全的重任。迷茫之时，静中思过，动中思痛，咀嚼着“性格决定命运”格言，味感悟道惭愧，为之恍然一震！顿感精神受之鼓舞！

其二，夜班的现场巡检，本着针对生产现场，及早的发现问题态度，未雨绸缪，采取预防为主、减少事故发生使之降至到最低！

首先，逐次排查，针对成品车手动电源；电瓶车、叉车禁止停放在库房内；物料、成品车禁止堵塞消防通道；库内的照明设备的电器关闭情况；电瓶车充电区域禁止堆放易燃品；电焊机等电器设备摆放离墙的安全防水距离的监控等巡检点，进行排查；有效的控制事故隐患的发生，减少了人为因素的失误，提升了员工的责任心。

其次，对夜间的动车安全，严格执行《动车安全管理规定》车车速的，倒车指引员与司机的配合；公司区域内可燃气体报警系统的监控，确认保安监控的处理情况等。提升应对突发事件的紧急处理能力，推广应变得当、方法准确、处理及时、消除隐患的发生源；起到增强控制和预防为主相结合的手段，依据现场、现实、现物，及时、及早、及至的方法，加以宣导，包括事故的苗头、安全隐患、潜在隐患乃至信息的获取等等，熟练的掌握异常情况的处理方法，火灾模拟训练，提升应变突发事件的能力。

再次，对喷漆车间的前处理车身静电的消除；现场汽油、除油剂、调漆等低闪点化学易燃品的接地和易燃容器的加盖；汽油。除油剂的限量及静电接地；登高作业需系安全带；劳动防护；地行车需培训合格和佩戴黄袖标并《地行车操作规程》；溶剂布、汽油布入桶并加盖、油漆、稀料、化学品使用后及时加盖；转运中加盖是否牢固；推车人员注意事项；升降平台起升，车门、舱门是否关闭，行程内是否有人或物品；打磨区域是否佩戴防护眼镜；化学品存放柜是否超量和加盖；登高作业是否将刹车片踩下；原子灰与固化剂是否混放在垃圾桶内；喷房格栅、通风道、水旋系统漆渣等悬浮易燃物及时清理；设备运行的安全巡检，发现异常及时反馈相关人员；有效的消除了隐患火情、不良劳动伤害、控制事故的发生。

最后，及时督促清洁员工，对四科打胶区、三科修整班的易燃垃圾及时的清理；不定时的对东、西保安室及监控室的人员、设备是否正常进行抽查。警惕异常的突发，防治公司财产无谓的损失，做到有备无患。

其三，走访一线员工，听取他们的意见，对问题、方法、协调、融会贯通，听取危险性或有害作业以及灾害较频繁的作业项目，尤其需留意的作业。例如：超乎作业员员工能力的、姿态勉强的、需长时间保持警觉的作业，协助现场管理人员及早发现问题，运用有效的处理方法。并和相关人员达成默契配合，解决问题；对巡检情况做纸质的记录，并发至相关领导，以便对安全工作，做出相应的指导、纠正和检查，使工作得到提升。

要求自己，秉着预防隐患为主、发现隐患辅、消除改善隐患为重理念。多了解、多询问、多走访一线员工。能发现问题、分析问题、增长解决问题的能力；找出潜在的安全隐患，刨除隐患的发生源，并拍照记录在案，加以剖析，警示作业注意（诸如：车辆异常、生产操作安全）；巡检采取了“说教、引导、督促、检查”的模式，夜班生产现场得到一定的改观。

第三部分经验体会

在生产过程中，所有的工序基本都与机器设备、技术工艺和人员的操作有关，因此，希望任何问题都不出现往往是现实的。导致现场作业不良的因素很多，主要来源于三个方面，流程运作的过程、生产技术和人员。其中每个大方面都包含了多种具体的因素。例如：流程运作方面可能包含了流程不顺畅和设备问题。

那么人为事故的预防，主要是作业班组，始终要绷紧安全生产这个弦。应采取：如发现异常，能够也必须及时处理态度，并报告上级—形成制度化；通过专业示范、纠正、直接指导等方法来教育员工，对员工应说明确这样做的原因和必要性，不良原因的控制及对策，有效控制人为因素导致的伤害事故。

第四部分不足之处或建议

一年来，对安全工作认知程度还有限，学习的程度还不够，虽然掌握一些常识，但新系统认知仍然不够，还亟待学习和提升；合理化建议不够踊跃，参与的较少，还须在今后的工作中完善。

建议：针对人为事故较多的现象，尤其是在新近员工，其次是侥幸和疏忽及安全意识淡薄的老员工。建议推广、改善人为的失误。新的员工的培训永远不够的，也不可能经过足够多的培训才加入生产线。任何人都有一个逐步学习的过程，初步掌握技能的过程，即使生产经验非常丰富的员工，也有没掌握的技巧。

因此，应尽最大可能的加强对新员工的教育指导，避免人身的伤害、财产的损失，同时也避免走弯路。