随着社会一步步向前发展，报告不再是罕见的东西，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
监理工作汇报 公路监理工作报告篇一
一、各项工作完成情况
(一)超额完成半年监理、试验检测任务
20xx年上半年共承揽11个监理项目，累计投入车辆11台，监理人员86人。其中局内项目3个，分别为(1)s203色河至宽坪大中修工程52.3km，该项目路面主体工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水沟已基本完成，宽坪街道630m砼路面及基层还未动工;(2)x201商郧公路湘河丹江大桥水毁重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁预制24片，剩余4片，已架设4跨，计划9月底建设通车;(3)s203山阳宽坪至漫川关三级公路改建工程25.18km，目前已完成基层铺筑4.6km，计划8月1日开始面层摊铺，9月20日完成主体工程，10月底全面完工。外委在建项目6个，分别为(1)商洛市环城北路建设#from end#工程，承担了总监办和桥梁驻地办监理工作，目前各项工作已全面展开;(2)商洛市循环工业园区亚迪大道建设工程全长4.95km，目前路基、桥梁、排水管网、垫层、基层已全部完成，砼路面已完成1km，计划8月底全面完工;(3)西商二线商洛市城区连接线工程，6月6日主体工程已完工，现剩余部分附属工程;(4)丹江紫荆大桥建设工程自3月份开工建设，目前下部工程已全面完成，大梁预制128片，剩余92片，计划12月建成通车;(5)丹南新区路网建设工程，g标、f标路基工程、综合管沟已全面完成，现进入路面基层施工;(6)商南塘坝新区广场建设工程，目前已交付使用。已交工运营进入缺陷责任期项目2个，分别是青兰高速公路lmj1高驻办和商南县塘坝新区建设工程。截至6月底，监理、试验检测项目共完成产值390万元，其中，高速公路项目完成监理费收入40万元，市政工程项目完成监理费收入170万元，局内大中修及改建工程项目完成监理费收入150万元，中心试验室完成试验费收入30万元，超额完成了半年目标任务。
(二)中心试验室充分发挥职能作用
上半年中心试验室共完成各类试验检测委托126个，在完成好局内工程的同时拓展了各区、县的农村公路及市政工程建设项目，与商南迎宾大道和北环路建设管理处等单位签订了委托检测合同，近日又与陕煤商洛分公司就环城北路桥梁检测任务达成初步意向，与去年同期相比，完成任务量翻了一番，表现出了良好的发展态势。
(三)党建工作蓬勃开展，公司内部和谐稳定
1、抓好领导班子建设，严格履行党风廉政建设责任制;采取多种方式将政治业务学习经常化、制度化，努力提高职工综合素质。
2、高度重视，精心组织开展庆祝建党90周年系列活动。组织开展“上党课、忆党史、报党恩、促党建”座谈会、党的知识答题竞赛、制作庆祝建党90周年宣传专栏，积极参与诗歌朗诵会及红歌演唱会等活动。通过庆祝活动的开展，进一步激发了广大党员干部职工爱党、爱国、爱岗的热情。
3、认真做好发展新党员工作，今年发展新党员3名、预备党员4名，培养入党积极分子2名。新同志的不断加入，再次充实了党员队伍的力量。
5、完善工会组织并按照相关规定，工会委员会进行了换届选举。在全面开展各项工作的同时，高度关注民生，为职工办实事，解决实际困难，构建和谐稳定的工作生活环境。
(四)完善制度抓管理
一是坚持以强化内部管理为根本，进一步修订完善各项制度并抓好落实。二是严抓安全生产，不断巩固多年来安全生产形势稳定、平安的良好成果。三是强化管理，狠抓工程质量，加大工程监理力度，确保工程质量。四是注重综合治理和计划生育工作。半年来，无任何不安全事故，无违犯计划生育政策及其他违法乱纪事件发生。
二、存在的主要问题
1、少部分职工无大局意识，集体荣誉感淡漠，综合素质偏低，工作主动性差，业务能力、工作责任心不强，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承担责任，得过且过，不能严格履行监理职责。
2、公司在职人员持证率偏低，技术职称、监理执业资格证件还跟不上企业快速、健康、全面发展的需要。
3、试验室设备、仪器陈旧老化，多种试验检测设备已不能满足新规范及工作要求，亟待更新，恳请局领导在资金方面给予照顾和倾斜。
4、利益分配制度和用人制度的改革需进一步加强，在质量问责、工作实绩考核的管理办法还不是很完善，能者上，庸者下的用人制度没有完全推行，在一定程度上阻碍了公司的发展。
三、下半年工作重点
1、坚持党建精神文明建设工作常抓不懈，以提高职工整体素质为首要任务，继续抓好学习型党组织、知识型员工的巩固提高工作，把广大职工培养成为吃苦奉献，敢闯敢干，开拓创新，求真务实，德才兼备，在其岗尽其职的优秀人才。
2、以甲级资质为平台，积极对外扩展业务，进一步完善各项管理制度，加强成本管理、过程管理和质量管理，改进工作方法，争创更高的社会和经济效益，打造良好的企业信誉。
3、继续推行各种优惠和奖励政策，鼓励职工自学，号召职工积极报考各类执业资格，为公司的发展加强人才力量储备。
4、以人为本，关心职工切身利益，构建和谐稳定的工作生活环境，努力做到事业留人、感情留人、待遇留人，公司将逐步提高一线监理人员的各项福利待遇。
回顾上半年的工作，虽然取得了一定成绩，但在工作中还存在不少问题和困难，我们将在今后的工作中努力加以改进和完善，认真履行好各项工作职责，创建品牌监理企业，推动公司全面、健康可持续发展。
谢谢大家!
监理工作汇报 公路监理工作报告篇二
大家好！我是设计院的xxx。承蒙大家厚爱，获得xx年度“十佳员工”称号，集团公司给予我这份殊荣，我感到万分荣幸和自豪，我深知这是组织对我的信任，是对我这几年为燃气事业付出的肯定。在这里，首先向各位尊敬的领导和同事表示衷心的感谢。
来到燃气集团这个大家庭已经有5个年头了，在这几年里，我目睹了公司在这几年中的巨大变化，我从内心深处为公司快速的发展而感到骄傲。而我自己，也跟随着公司的发展而逐渐成长，在这几年工作当中，我曾经欢乐过，也曾经苦恼过，但是看着身边的同事，他们勤勤恳恳、兢兢业业的工作态度，让我烦躁的心又安静下来，虚心向他们学习、请教，同时认认真真的做好本职工作。
记得刚来的时候，我被安排到工程公司作为一名施工员，由于刚接触工程管理，对施工技术及工程管理不熟悉，总是有点力不从心，在领导和同事的指导和帮助下，刻苦学习燃气知识，每天泡在工地向前辈同事请教，向工人师傅请教，努力提高工程管理水平，在公司安排下先后圆满完成了园区商住路、文萃路、祁村路等中压管道的施工任务及市区多个工商小区的施工任务。在20xx年常驻昆山独立负责工程公司昆山项目的运作，圆满完成萧林路、阳光世纪花园四期、金色港湾三期等多个市政管道及工商小区的施工并且顺利通过昆山燃气办的竣工验收。在工程公司的两年时间里，不管是技术上，还是管理上，我都有了长足的进步。在此，我向支持我的领导和同事表示衷心的感谢！
由于工作的调动，在xx年进入设计院工作，新的岗位新的工作内容，作为公司一名普通的设计人员，我时刻关注着公司的发展。xx年，为配合公司南环储配站迁建，东方大道7公里多的dn400中压管道需要先行设计铺设，院里面安排我负责牵头设计，由于xx大道是现状道路改造，管线经过的地形比较复杂，包括桥梁、高速公路、河道、砖瓦厂、加油站、寺庙、还有南环桥批发市场，我多次现场勘察，拟定管线走向方案及敷设方案，加班加点做好方案，与公司有关部门充分沟通，优化设计方案，按时完成设计任务。目前工程实施阶段，我与甲方、施工单位及监理保持密切的协调沟通，虚心听取甲方、施工单位及监理提出的合理建议，作出相应的变更，确保工程顺利的进行，如期完成。
xx年，是园区中压管网改造建设的高峰期，时间紧，任务重。方案设计阶段，我冒着酷暑，骑着电瓶车奔跑在一线现场踏勘管位、拟定穿越出入土点，对各个中压支管的位置、改造涉及的小区停气范围、临时供气管道的设置位置进行了地毯式的摸底排查，为保证改造工期不受耽搁，常常是白天在工地看现场，晚上在办公室加班赶图直至深夜，在业主要求的期限前提交了设计方案；为了确保安全，同时降低施工难度，多次现场比较方案，充分考虑施工区域对交通的影响、新老管道的连接方式与位置、控制阀门的安装位置、新老管道碰接时的停气范围；特别是苏绣路的管道，支管多，碰接点多，需要多次停气碰接，影响范围较大，现场踏勘比较方案的时间放得最多，以至于当时骑着公司的电瓶车在苏绣路上踏勘时人家还以为集团的巡线工作怎么做到园区来了。经过多次的沟通优化，改造设计方案顺利通过了港华公司的内部评审及园区规划局的评审，目前已经完成70%的改造施工及通气运营，千家万户的厨房间跳动着的蓝色火焰，温暖着每一个家庭，同时也温暖着我，更加坚定了我不断前进的脚步。
监理工作汇报 公路监理工作报告篇三
对工程的简介：华能德州电厂南线热网项目一期工程共三个标段，工期要在12月25号全线贯通，工程时间紧任务重。
我监理单位派驻现场的监理人员经过专业培训，在各自的方面都有较强的工作能力，且建设方各项制度完善要求严格，我们监理人员能胜任此次任务，为建设方和施工方服好务。
对施工方提出的要求如下：
1、工方抓紧上报施工组织设计，施工方案各专项施工方案，作业指导书，安全方案，环境控制方案，对涉及质量安全的方案要具有可操作性，特别是焊接和起重吊装，对质量和安全的影响很大，一定要能够指导现场生产工作。
2、施工方的资质资料，人员资料，人员配备及分工，按要求进行提供。对人员的资质证件必须提供原件进行复查，人证相符方可上岗。
3、施工方对施工所用的机械设备按要求提供各类证件。特殊设备要按要求进行检测并备案登记后方可使用。以上三条要求施工方抓紧提供，经监理和建设方审查合格后，方可签发开工令进行施工。
4、对、监理例会的说明：
（1）每周五下午召开监理例会，地点电厂办公楼招标室。
（2）例会由监理主持，会议力求简明扼要。
（3）各施工单位（标段）以文字形式，对施工进度，质量，安全及施工中要解决的问题进行汇报。
（4）会员参加人员：建设方负责人，监理方监理人员，施工各标段项目经理，技术，质量，安全负责人，各项目的安全员及其他人员。
（5）会上由监理方和建设方，对各单位施工中存在的问题进行指出，并提出对施工方的要求。各施工单位对问题进行解释，并拿出整改措施。并对进度的情况进行汇报。列出没有完成的原因，对下周的进度计划进行汇报。并以图表的形式报监理单位和建设单位。
（6）若有需建设方和监理方解决的问题，在会上提出共同解决。
5、施工的管控；
（1）施工方上报材料的进场计划，材料进场后经自检合格后，持相关文件进行报验，经建设和监理单位验收合格签字后方可入库使用，不合格材料禁止使用。需要复检的材料，由监理人员进行现场的见证取样并送检。
（2）中间增加的机械设备，提前列明细进行申报，对设备进行检查验收，特种设备按相关规范进行验收。设备的特种人员必须持证上岗，人证相符且随身携带。
（3）工工序的管控：做到“一岗一证，一序一票”
“一岗一证”特殊工种持证上岗，监理人员进行核实，符合上岗，留证存照。
“一序一票”工序施工前施工方首先对周围环境进行核查，对施工中的架空线，其他障碍物及地下其他管线的方位进行标识，完成后签字，并进行报验，由建设方和监理方共同复核签认后，方可进行施工。不符合要求禁止施工。并此单据和工程计量相结合，无此单据不予计量。
（4）工程施工人员的变更，按人员变更的程序进行变更，审查合格后方可进入现场施工。
（5）对建设方和监理方下发的通知单证，施工方必须无条件执行，若有异议以书面形式提出。
（6）资料由施工方专职资料员进行收集，包括文字图片和影像资料。
6安全的管控，监理单位每周将进行定期和不定期的检查，组织各施工标段负责人并邀请建设方相关人员共同进行检查，对存在的问题取证，并进行通报处理。对存在的问题，监理单位以监理通知单的形式进行下发，问题严重的将直接予以处罚。
总之，大家走到一起是很荣幸的一件事情，大家相互尊重，相互支持，把热网项目做到最好。
监理工作汇报 公路监理工作报告篇四
节能专项验收
尊敬的各位领导、来宾，大家好：
一、工程概况
在施工期间，项目管理人员工作严格按项目部制定项目管理制度和劳务管理制度办事，并实行值班制度，基本做到全过程、全方位、全天候服务管理现场，除协调解决施工中质量、进度、安全等问题外，还解决技术问题。做到指导施工，解决问题，对业主、质监站、节能办及监理单位提出的有关问题及意见，件件有落实，事事有记载。从工程质量情况来看，本工程的质量总体较好，达到了合同目标。
三、质量控制
在外墙保温分部工程施工过程中，对工程质量的管理，严格执行国家实施的现行施工规范《建筑节能工程施工质量验收规范》gb50411-20xx、《建筑装饰装修工程质量验收规范》gb50201等，至始至终严格按照质量控制程序把关，按照经审核的《施工方案》付诸实施，特别针对节点的构造处理严格按图集及规范要求施工。项目部本着严格管理，预防为主的原则，督促施工，在分项工程质量检查验收中，坚持(转 载于: :)按验评标准、施工验收程序办事，坚持上道工序必须经监理工程师检查验收合格后，才能进入下道工序的施工。
（一）工程材料监控情况
方面及时，符合规范要求及地方规定。各种材料与试块见证取样数据如下表，其见证抽检频率符合规范要求且检测结果均合格。
（二）工程质量控制资料核查情况
本节能分部各分项工程内业质量控制资料进行了认真的核查，做到了主控项目和一般项目的质量经抽样检验合格；具有完整的施工操作依据、质量检查记录。根据《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-20xx综合对该分部工程评定结果为：合格。
在业主、质监站、监理单位的大力支持和关心下及设计院的密切配合下，项目管理人员及全体员工的共同努力下，实现了业主所要求的安全、进度、质量目标。在此我们对业主、质监站、设计院及监理给予在本阶段施工管理工作中的支持和配合表示衷心的感谢。
重庆第十一建筑工程有限责任公司
监理工作汇报 公路监理工作报告篇五
大家上午好!
今天，武隆一中建设工程在这里举行开工典礼，我谨代表重庆联盛建设项目管理有限公司，向武隆一中的开工表示热烈的祝贺!
武隆一中新校园的建设是百年大计，事关未来，功在千秋。对该工程质量进行有效控制，保证达到预期目标，是我们监理公司进行工程管理的首要任务，在此我谨向大家保证：我公司将按照国家规范、标准和合同要求，严格履行合同赋予我们的监理职责，本着“严格监理、热情服务、公正科学、廉洁自律”的监理工作原则，紧紧围绕工程建设任务和目标，抽调精兵强将，组建强有力的监理班子，严格按照设计图纸和各项规范要求，抓好质量控制、进度控制、投资控制，做好合同管理和信息管理工作，做好各方面的协调工作。
确保工程安全、优质、高效的如期完成。在日常监理过程中，我们将继续发扬不怕苦、不怕累的精神，对工程进行全过程、全天候、全方位的监理;对重点部位、隐蔽工程进行重点监理，加强监督;对每一道工序、每一项工艺、每一个重点部位都进行认真的把关;做到事前有计划，事中有监督，事后有总结，及早发现问题、解决问题，力争做到不发生返工。
我们恪守职业道德，以建设一流工程、实施一流管理、创造一流业绩，高质量、高速度、高效益地实施监理为已任，维护合同双方的权益，追求工程最佳效益，回报业主单位对我们的信任和支持，绝不辜负社会各界朋友对我们的期望和重托!
我们坚信，在各级领导的关怀下，在建设单位的监督指导和帮助下，在施工单位和社会各界朋友的大力支持下，通过大家共同努力，一定会把武隆一中建设工程创建为高质量的精品工程。
祝各位领导与各位来宾身体健康，吉祥如意! 谢谢大家!
监理工作汇报 公路监理工作报告篇六
搞好76省道复线北延段工程建设工程的环境保护工作，是我们建设者的责任，也是构建和谐社会、环境友好型社会的需要。76省道复线北延段工程的环境保护工作由建设指挥部统一组织、统一管理、监理单位日常监理、设计单位技术支持、施工单位具体落实的组织管理制度，制定标段施工期环境保护与水土保持监理实施细则。
一、环保工作依据
国家有关环保、水保的法律法规和当地政府的相关规章制度，《环境影响报告书》、《水土保持方案》及批复意见；本项目的有关环保水保设计文件；公司制定的《管理办法》等。
二、环保工作方针
贯彻环境保护基本国策和“三同时”制度，采用国际先进的铁路环保技术和严格的施工期环保水保管理措施，切实落实《环境影响报告书》、《水土保持方案》及相关批复意见中提出的各项环保要求。
三、环保工作目标
本项目兼顾城市道路功能，对环境保护的要求尤为特出，对我们的环保监理工作提出了更高的要求，在监理过程中做到环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型公路。
四、环保工作范围
主体工程、临时工程（施工场地、施工营地、施工便道、取弃土场、沙石料场及材料储存场、制梁场、泥浆池等）及其临近受影响的区域。
五、标段内沿线环境保护工程概况
76省道复线北延段工程是省重点项目工程，本项目途经台州市三区中的椒江区和路桥区，椒江区是台州市的行政、文化和商务中心路桥区是台州市商贸物流中心和淅东南地区最大的商品集散地，两区经济发展迅速，交通繁忙。与本项目起点相接的76省道复线和75省道是台州市南北向的干线公路，是椒江、路桥、温岭、玉环联系的重要通道。日平均混合交通量达4.3万辆，交通拥堵较为严重，严重制约了当地的社会经济发展，本项目的建成能够进一步完善城市道路主骨架路网布局，大大改善路桥城区的交通环境。项目起点与76省道复线【路泽太公路】k1+541处相接，经路桥区浃里陈村，椒江区的挡港桥村、统一村、港头徐村，终点接75省道k86+780处，路线全长2.58km其中，路桥段长0.68km，椒江段长1.90km。
台州市76省道复线北延段工程椒江合同段【以下简称“本项目”】，本项目起点为路桥区和椒江区的分界河流鲍浦河的中心，即k０＋６７７，终点接75省道k86+780处，桩号为k2+579.87路线全长1.903km。本项目椒江合同段包括土建工程、路面工程、安全设施及绿化工程。
把本标段铁路建设的环境保护、水土保持工作严格处于可控状态，是监理工作的重要体现。监理项目部为强化环保工作监控力度，采取总监全面负责、分管副总监具体负责。监理项目部设一名专职环保监理工程师，检查、督促、指导各监理组专职环保监理工程师的工作，各监理组专职环保工程师现场负责，进行标段内主体工程和临时工程过程控制的日常环保、水保监控工作。
监理组环保监理工程师负责各自管段的环保、水保日常监理工作，进行过程控制，监理部环保监理工程师负责全标段的环保、水保工作，及时沟通情况，齐抓共管各项环保、水保工作。使各项环保、水保工作始终处于受控状态。专项检查和日常巡检相结合，重点工程项目和一般工程项目相结合，特别是加强各环境敏感点和环保、水保重点控制关键工序的环保检查控制力度。
除监理工地例会外，根据现场环保工作需要，用组织召开环保专题会议的形式，及时研究处理施工中出现的各种环保问题。
（一）施工准备阶段
1、参加设计单位环境保护技术交底，熟悉了解标段内施工现场环境特点，设计施工图中列入的环境保护、水土保持等设计内容。掌握设计文件中环境保护、水土保持工程措施及设计要求。
2、要求施工单位严格执行国家及地方政府颁布的有关环境、生态保护、水土保持、文物保护的法规、政策和法令，结合设计文件和工程现场实际，编制和提报有关环保资料。按照有关标准组织落实。
3、环保监理工程师对施工单位的施工组织设计有关的环境保护、水土保持措施、方案、实施办法进行审核，提出具体的审核意见。
4、检查施工单位环境保护、水土保持、文物保护体系及措施，施工单位必须建立健全环保责任制，建立各项环境保护工作制度，并督促实施。措施和体系健全后，符合要求，由总监理工程师批准后，工程方可开工。
5、检查施工单位临时工程、临时营地环境保护、水土保持措施落实情况，措施与工程施工是否同步进行，严格规范各类施工行为。
6、督促施工单位与大当地环保部门建立正常的工作联系，了解当地的环境保护、水土保持要求和相关标准，取得当地环保部门的支持。
（二）施工阶段
（一）环保工作监理月报：监理项目部环保监理工程师每月底将当月环境保护执行情况、存在问题等编制环境保护工程监理月报，并报工程指挥部。
（二）工作记录制度：环境保护监理人员每天根据工作情况，认真填写工作记录，重点描述施工现场环境保护工作的巡视检查情况、发现的主要问题、只要原因、责任单位及处理意见。
（三）工作报告制度：
1、环境保护工作质量事故报告制度。对环境保护工作发生的一般或重大环保事故应按有关规定上报。
2、环境保护监理例会制度。环境保护监理例会与土建例会一并召开，每月一次，对当月环境保护工作进行总结，指出问题和整改要求以及今后环境保护的重点，并形成会议纪要。
十、施工期环境保护工作重点
噪声与振动控制，临时工程节约用地及临时用地环境恢复，路基工程及取弃土（砟）工程的水土流失防止与控制，敏感水体的保护，风景名胜区的保护，沿线城市区域施工噪声、扬尘控制及施工扬尘对农作物成长的影响控制和施工固体废弃物管理等。
十一、施工准备阶段环境保护监理控制措施
施工准备阶段大型临时设施是环境保护工作重点防治区，做好临时施工现场布置优化，加强施工场地、营地周边临时防护。施工结束后，及时进行迹地清理，平整土地，复耕或恢复植被。
（一）临时工程场地、营地
1、农业生态环境保护
和规模设置情况，禁止随意设置和扩大规模。
（2）施工单位小型临时设施场地、营地应尽量利用沿线既有场地，控制盲目占地。减少施工活动对土地资源的影响。
（3）各类施工活动要严格控制在用地范围内，禁止随意占压耕地，扰动和破坏地表。
2、水土保持措施
（1）临时工程的修建不得切割或阻挡地表径流。
（2）施工场地、临时道路、营地修建要边界清楚，排水系统通畅，设置临时挡护和绿化。
3、水污染防治错施
施工营地设置要远离水体边缘，营区生活污水必须建立污水沉淀池处理设施，沉淀处理后在排放。
4、固体废弃物
（二）临时施工便道
1、农业生态环境保护
（1）施工单位严格按要求施工，少占良田耕地，充分利用地方既有道路、乡村机耕路和铁路进站道路等。
（2）施工便道严格控制限界，施工运输车辆行进中不得随意超宽碾压。做到少占地，少破坏植被。
2、水土保持错施
施工便道要修好边坡和两侧排水系统，确保水土不流失
3、噪声污染控制措施
运输车辆通过城区、村庄附近时应减速慢行和减少鸣笛。
4、大气污染防治措施
经常对便道的边坡、路面进行养护维修，工程洒水车定时对便道洒水处理，土方装车时要适量，杜绝沿途撒漏。，禁止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响，造成环境污染。工后对便道按设计恢复原貌。
（三）取、弃土场
1、农业生态环境保护
（1）优化取土场布设，位置的选择结合地方农田建设规划，优先选择荒地、低产田，避免占用耕地。
（2）取土场取土前，剥离表土要集中堆放，设置围挡和临时防护。在施工过程中做到随取随平整，周界规则。取土完毕后，利用保存的耕作层土及时实施复土整治，复耕或恢复植被。
2、水土保持措施
（1）取土场是另一污染源，为重点防治区。取土前，修建截排水系统，分区、分级开挖，避免形成高陡边坡，并加强防护，避免雨季雨水冲刷，防止水土流失。
（2）弃土（渣）场为重点防治区，合理布设弃渣场。弃渣前，做好挡护设施和排水沟建设，不得堵塞沟渠、河道。弃土作业必须有序放置，随弃随平整，先挡后弃，分层堆放并夯实，避免弃渣外溢。挡砟工程要满足稳定要求和植被恢复要求，弃渣结束后即使覆土并恢复植被。
（四）砂石料场
1、砂石料场开采，应提前办理开采许可证，坚持逐级审批，持证开采。
2、砂石料场开采时，要制定合理的开采计划和恢复措施，严格按设计指定位置和规模进行，坚持随采随平整恢复原则，严禁随意乱采乱挖。
3、河滩地带采料时，应做好河道疏通和平整工作。
（五）混凝土拌和站、桥梁预制场
1、水污染防治措施
（1）、污水处理：施工中清洗地材的污水、设备清洗污水沉淀后循环使用，场内应配备地材清洗设备和建立排水系统。
（2）、原材料堆放应符合文明施工原则。
2、扬尘污染防治措施
混凝土搅拌站要适当封闭，防止扬尘污染环境。
3、噪音污染控制
严格控制机械作业噪音，尽量减少施工作业产生的噪音对周围环境的影响。
十二、施工期主体工程环境保护控制措施
施工中环境保护、水土保持现场控制问题，规范化施工作业是其必然途径和有效手段。
（一）路基工程
路基工程控制重点是：施工扬尘、废水污染、边坡 雨季冲刷造成水土流失和污染农田。
1、路基工程旱季施工，督促施工单位根据需要增加洒水车辆，对压实填筑的路基、道路经常洒水，防止施工扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物产生影响。
2、雨季施工极易造成路基边坡冲毁，从而造成两侧农田污染，施工时尽可能避开雨季。施工时先解决路基两侧排水问题，添筑时经常修整边坡，避免雨季冲刷，造成水土流失和污染农田。
3、施工振动源主要来自打桩机、挖掘机、路基碾压机械、重型装载机、运输车辆，施工中合理安排作业时间，尽量减少施工作业产生的振动对环境的影响。
4、土方运输，装量适中，杜绝沿途撒漏。施工摊平碾压机械、运输车辆加强维修保养，降低噪音。
5、软土地基处理采用桩基加固方案时，施工单位要制定环保措施，经现场监理审查同意后方可实施。各类固体废弃物，施工单位回收处理。桩基钻孔施工产生的泥浆、沉淀分离后，沉渣外运至当地环保部门指定地点。
6、加强土方施工机械和钻机设备管理，注意日常保养维修，严禁在使用、维修、停放时油料渗漏。维修产生的废油、废水，不得随意倾倒，污染周边水环境。
7、清洗车辆的废水，要求施工单位回收、处理和利用。
（二）桥涵工程 桥涵工程控制重点是：钻孔桩泥浆排放处理，尤其是通航河流水中墩基础钻孔桩泥浆处理。
1、钻孔桩基础施工要设置沉淀池，通过泥浆沉淀池沉淀净化达标后废水按地方环保部门要求排放，泥浆尽可能晾晒，施工作业完成后将沉淀池覆盖平整，绿化达到环保要求。
2、浅水区桥梁基础采用的筑岛围堰、草袋围堰方法施工，要确保流水顺畅，不得缩窄行洪通道。施工结束后，施工围堰及时拆除，并清除干净，避免堵塞河道和抬高河床。河道范围内基础钻孔桩施工，配置泥浆运输船，工程施工过程中泥浆及时用泥浆船运走，不得倾入河中造成水环境污染。
3、通航河流等敏感水域施工水下基础，要配置泥浆池或足够的泥浆运输船及时运走清孔泥浆，不得撒漏污染水体。墩位施工安排布置要考虑汛期河道泄洪。
4、临河道墩台后填方，设置挡土墙，防止填方侵占河道，污染水体。桥台明挖基础开挖时，弃方按指定位置弃置。
5、清洗施工机械、设备的废油、废水，不得排放于沟渠、河道和其他水域中，也不得排泄于饮用水源附近的土地上，防止污染水质。
6、桥梁施工大型机械组装场地、混凝土搅拌站、采取防噪声措施，沙石料存放场采取防尘措施。
7、在临近城镇、村庄居民地区施工时，由机械设备和工艺操作所产生的噪音不能超过国家规定的建筑施工临界噪声排放标准，铁路沿线桥梁施工对声环境敏感点将噪音控制在gb/t14623-93《城市区域环境噪声测量方法》和《工程环境保护设计规范》等有关标准范围内。否则采取消音措施。
（四）站场工程
站场工程施工防治重点：施工噪声、扬尘污染、水土保持等。
1、站场工程施工前，督促施工单位制定取、弃土施工方案和防止施工噪声、扬尘污染、水土流失等环境保护措施。
2、站场填筑施工中，最好和道路一起施工，分层填筑压实，修整夯实边坡。站场、道路施工要做好临时排水工作，站场平面排水系统应畅通，防止基底、坡脚、填层面积水。
3、站场基面应平整，排水畅通，地面硬化、绿化按设计要求施工。
4、取弃土场、临时施工便道的选择要求、防护、运输及工后土地恢复要求，同临时工程、路基工程有关部分。
十三、标段内景观环保、水保控制措施 景观范围内施工控制重点： 控制水土流失、环境敏感区生态保护、植被和绿化恢复。
（一）在景观范围内施工，督促施工单位及时办理风景名胜区的施工许可，制定专项施工环境保护措施，施工现场设置醒目的标示牌，划清施工分界线，严格限制施工人员施工活动范围、机械作业范围以及走行路线。
（二）施工临时设施布局合理紧凑，材料堆放整齐，场地整洁，道路平整。施工现场与所处的景观环境协调一致。
（三）严禁在景观敏感区内设置取、弃土场，严禁随意铲除植被和砍伐林木。施工临时弃渣及时清除。
十四、文物保护措施
（一）施工中加强对文物、古迹的保护工作，在施工中发现文物古迹时应立即与当地文物保护部门联系，并采取必要的措施，不得损坏文物。
（二）施工单位要成立保护文物古迹专门领导机构，切实加强对保护文物古迹工作力度，使这一工作落到实处。
十五、工程后复垦措施及要求
临时工程（桥梁预制场、搅拌站、大型机械组装场地、砂石料存放场、钢筋加工厂、施工营地、占用农田的施工便道、取弃土场等）均要按设计要求复垦。隧道洞门出入口，景观风景区临时占地均要考虑恢复植被绿化。
临时工程占地土地复垦工作措施
（一）临时工程占地在施工初始，将地表30～40cm的耕作层推积临时堆放，工程完工后覆盖地表以利复垦，耕作层土壤的临时堆放应设置围挡措施。此项工作必须监控到位。
（二）施工方、监理方、设计方加强过程控制，各项生态环境保护措施按环境影响报告书规定落实，使临时工程用地成为可迅速农业生态环境恢复的耕作土地。
（三）景观风景区、隧道出入口绿化植被恢复，按有关要求恢复植被，和原有地形、地貌协调一致。