演讲属于现实活动范畴。它是演讲家通过对社会现实的判断和评价，直接向广大听众公开陈述自己主张和看法的现实活动。我们想要好好写一篇演讲稿，可是却无从下手吗？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇演讲稿吧，我们一起来看一看吧。
安全时刻记心中演讲稿篇一
“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个被人们老调重弹的课题。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鲜活。
伴随着经济的高速发展，电力工业也步入了“大电网、大电厂、高电压、高参数、高自动化”的新阶段，电力已经成为国民经济发展和人民生活须臾不可或缺的生产资料和生活资料。去年以来，全国范围内出现了电力紧张的局面，入夏以后，全国有24个省区曾拉闸限电，夏季尖峰时期，电力最大缺口估计达到2500万千瓦以上。在电力体制改革和缺电的关键时期，保证电力安全生产显得至关重要。没有长期稳定的电力安全局面，不仅电力企业的经济效益得不到保证，改革与发展也无从谈起，而且会危及公共安全，造成严重的社会影响。
面对这种严峻的电力生产形势，我们必须坚持不懈地狠抓安全生产。据专家介绍，当前中国重大安全事故多为责任事故，是违章作业造成的，大多数是“人祸”。必须用法制来遏制“人祸”，用严格的制度和科学的管理来保安全。天灾不可逆，人祸应能防。今年6月份开展的安全生产月活动主题是“遵章守法、关爱生命”，通过宣传安全生产法律法规和方针政策，组织开展安全生产检查和专项整治活动，以法律这种强硬手段努力强化先进的安全观念和安全意识，强化安全生产基础管理，减少各类事故，促进广大员工自觉维护生命安全和身心健康，为企业的安全生产和改革发展注入新的活力。
“安全管理循规律，实现安全靠自己”。自我们每一个从业人员刚刚踏入电力行业大门起，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，安全工作规程翻了一遍又一遍，安全学习记录记了一页又一页，安全考试题答了一次又一次，然而，当我们坐下来翻开一期期安全简报，醒目的大红标题下刊载的血淋淋的安全事故却另人触目惊心。在这些事故原因中，一次次映入我们眼帘的又不外乎以下一些内容：某某严重违反《电业安全工作规程》，某某麻痹大意习惯性违章，某某现场情况不熟，安全措施不完善等等。在这样的事故起因面前，安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程自然毋庸置疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？究其原因，就是从业人员怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要认认真真掌握好每一位从业人员必须掌握的三件法宝外，还要多几颗心：专心、细心、虚心和责任心。俗话说，“安全生产，责任重于泰山”，“安全生产，人人有责”，每一位从业人员对工作充满责任心至关重要。一、这是对自己生命的一种负责，任何一个人都有责任和义务珍视生命，其中包括自己的生命；二、这是对他人生命的.一种负责，我们没有任何理由因为自己工作中的疏忽而给他人带来痛苦，这是不公平而又残酷的事；三、这是对家庭的一种负责。“安全我一人，幸福我全家”，如果鲜活的生命不慎或不幸在日常工作中与安全失之交臂，造成了生命的丢失或残缺，会给一个家庭带来多大的痛苦，我们有义务对家人的感情负责。四、这是对企业、对社会的一种负责。“安全是碗，效益是饭”，没有安全的碗，就谈不上碗里的饭，也就更谈不上企业和社会的发展。
安全生产无小事，如果人人重视安全行为习惯的养成，一举一动，一言一行，从小事做起，安全就在你身旁。海尔经验告诉我们，不容易就是，把容易的事情一千次，一万次地做好。安全工作时刻从零开始，未雨绸缪胜过亡羊补牢，让我们时刻为生命系上安全带，共筑安全大堤，与安全同行！
安全时刻记心中演讲稿篇二
对一个企业，安全意味着发展，意味着基础保障。而对一个国家，安全则意味着强大。
“安危相依，福祸相生。”这是一条自然法则，安全与事故，一个是天使，一个是魔鬼，假如我们忽略天使的善良，魔鬼随时就会将我们吞噬。我们常说：“安全工作是一，其它工作是零。”它是企业的生命线，赋予了我们神圣的职责，与我们的工作息息相关，无时无刻不在提醒着我们。
读完故事，我们会发现，提醒别人往往很容易，但提醒自己却很难，安全工作正是如此。人类都有求生本能，人类生存熃】凳乔疤幔物质是基础，精神是源泉，安全则是堡垒。对于企业而言，质量是生命，资金是基础，创新是源泉，安全则是牢固的后方保障。构建和谐社会，离不开国泰民安；健康企业的发展，离不开安全这块基石。多一份自律，就多了一份安全的筹码；多一份警醒，就拥有了一张通往安全的绿卡。
关注安全就是关注生命。让我们为自己的生命系上安全的飘带，在安全中拥有生命，在生命中拥有幸福，在幸福中更加珍视生命，重视安全！
安全时刻记心中演讲稿篇三
澳洲留学要时刻注意自身安全。留学生独自在外求学，一定要懂得安全常识，学会保护自己，不说在国外，就连国内，女大学生都能这么无知到被人拐走，大家在国外怎能不多个心眼呢。
留学在外，不仅要实现个人的理想，还要回报家人父母的深厚期望。为此，我们提醒所有来澳和准备来澳的留学人员要注意自身安全，提高安全意识。
【澳洲留学要时刻注意自身安全】出国前应接受必要的安全教育，提高自身的安全知识和自我保护的'意识。具体内容包括了解和熟悉澳大利亚的法律法规，特别是留学所在地的交通规则。
【澳洲留学要时刻注意自身安全】加入当地医疗保险并及时续保。澳大利亚政府规定，所有在澳学习的国际学生都必须参加医疗保险，即海外学生医疗保险(oshc)。oshc的费用根据学生在澳时间的长短而不同，收费标准也因选择的医疗保险类别的不同而变化，但一般都在每年312澳元左右。oshc将负担绝大部分(80%以上)国际学生在澳发生的药品和医疗费用、大部分处方药和急救车费(牙科和验光不包括在内)。如果持非学生签证，或在澳学习时间不足三个月，不能参加oshc保险，在这种情况下，建议加入旅行保险或其他私人健康保险。除了上述医疗保险之外，学生也可以自由选择意外险和财产险。
【澳洲留学要时刻注意自身安全】应避免夜晚单独外出，避免携带或显露大量现金。如果长时间外出，一定要让身边的朋友知道。
【澳洲留学要时刻注意自身安全】遇到突发情况时，可能提供最直接帮助的部门是所在学校的国际学生办公室，同时也可以寻求本校中国留学生学者联谊会、当地中国使(领)馆领事部或教育处(组)、当地警方等的援助。
我们在学习安全常识的时候就已经让自己离安全隐患更远了，只有自己安全了过的舒适了才能够好好学习，所以什么时候都不要忘了保护自身安全。
安全时刻记心中演讲稿篇四
为了把人们旧的安全思想——“要我安全”向“我要安全”转变，提高广大员工的安全思想意识，落实厂长工作报告中提出的开展与“违章、麻痹、不负责” 三大安全敌人(简称：“三大安全敌人”，下同)作斗争活动，努力做好安全工作，实现安全目标。自2006年8月1日，厂部在全厂范围内开展与“三大安全敌人”作斗争活动。依照活动计划，8月15日前，厂部和各单位分别成立了与“违章、麻痹、不负责” 三大安全敌人作斗争活动领导机构。8月9日，厂部组织召开动员大会，与会人员在与“违章、麻痹、不负责”三大安全敌人作斗争横幅上签名。从2006年8月15日开始至10月15日止，为学习阶段，各班组（单位）组织员工学习《西津电厂员工手册》中“安全理念”和广西电网公司《班组安全文化建设》内容，学习电业安全工作规程（发电厂和变电所电气部分以及热力机械部分），学习《西津电厂各级人员、部门的安全职责》，学习“常见违章的主要表现”，9月26日至10月15日，在生产单位和机关部室范围内开展安全知识竞赛，检验前一段各单位的学习成效。2006年10月15日至11月30日是查找、分析问题阶段，按照活动方案要求：
1、各单位组织员工对照安全生产方面的有关规定和“常见违章的主要表现”查找人员违章、装置违章、管理违章等问题；查找人员在安全生产上思想麻痹的问题；查找执行和管理方面不负责任的问题。
2、开展安全生产管理大检查。检查安全活动开展情况、检查危险点分析与预控制度执行情况、检查“两票”执行情况。
3、对查找、检查出的问题进行危害性分析，并提出改进意见。
4、针对提出改进意见进行统计归类，进一步分析、研究，落实整改措施。
为使开展“与违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争活动达到预期目的，特提出指导意见如下：
各单位要加强领导，深入班组检查指导，认真组织实施。在查找和分析问题时，要从自身（个人、班组或分场）方面进行查找。
与“违章”作斗争，主要是以反对违反《电业安全生产工作规程》的一切作业和操作行为。
与“麻痹” 作斗争，主要是以反对图效益、图效率而不顾安全、冒险作业的行为；反对图省事、怕麻烦、抢工期、逞能逞强、自以为是、侥幸等心理和行为；尤其要反对各级领导在布置工作、安排生产过程中，忽视安全的倾向和行为。
与“不负责任” 作斗争，是指反对安全生产的责任主体不明确，安全保证体系和安全监督体系没有各自发挥自已的职责和履行好各自的安全责任，把该是生产保证体系做的工作和应完成的安全、组织、技术措施认为是安全监督体系的事情。即第一安全责任人、工作负责人或项目施工负责人没有履行安全责任做好相关的安全措施。不负责任具体表现为工作责任心不强、工作得过且过、职责不清、工作扯皮推诿，怕承担安全责任。工作粗枝大叶、马马虎虎、丢儿朗当。
查个人违章：（如个人最后一度防线方面。行为违章：违章操作和违章作业，以及工作时工作人员的思想和精神状态方面不符合规章制度）、管理性违章（如违章指挥和工作、不按要求组织做好危险点分析与预控，不进行安全交底、无试验或施工和检修方案、检修现场和设备，不按定管理和摆放，工作无人监护或流于形式等等）、装置性违章（班组所管辖的设备、设施）。现提出以下分析和查找意见和办法：
一、查找作业时是否有存在下列违章现象：
1、工作时不按操作规定和规程进行操作。
2、工作时不按规定使用个人劳动安全卫生防护用品（如工作时不戴安全帽或工作帽、戴不合格安全帽或安全帽使用不当、不穿防护服或工作服、不穿防护鞋或工作鞋、不按规定戴护眼镜和手套等等）。
3、着装不符合安全规定和有关规范要求。
4、攀、坐、站、倚、行位置姿态, 不符合安全规定。
5、随意挪用现场安全设施或损坏现场安全标志。
6、吊物、传运物件操作方法,违反规程规定。
7、起重作业操作方法、指挥信号时违反规程或现场施工安全操作措施规定。
8、工作中不遵守劳动纪律，从事与生产无关的活动。
9、其它不符合 “三不伤害”的作业行为。
10、特种作业不持证上岗。
11、电气倒闸操作，不填写操作票或不执行监护制度。
12、倒闸操作不核对设备名称、编号、位置、状态。
13、防误闭锁装置解锁钥匙未按规定保管使用。
14、使用不合格的绝缘工具和电气工具。
15、装设接地线前不验电，装设的接地线不符合《安规》要求。
16、设备检修，不办理工作票或不执行工作监护制度，工作人员擅自扩大工作范围。
17、工作负责人（监护人）参加检修工作，不进行监护或离开检修现场不指定代理人。
18、跨越安全围栏或超越安全警戒线。
19、使用电动工具金属外壳不接地，不戴绝缘手套。20、电气设备检修，不执行停电—验电—装挂接地线程序。
21、线路停电检修，未在工作地段两端装设完接地线就开始工作。
2、在平行或同杆(塔)架设二回路线路上工作，没有设专人监护。2、3线路登杆不核对名称、杆号、色标。
24、设备检修完毕,未办理工作票终结手续就恢复设备运行。
25、在带电设备附近进行起吊作业，安全距离不够或无监护。
26、在埚壳转轮室、水车室、发电机导轴承潮湿和金属外壳处、电缆沟、隧道、夹层或金属容器内工作，不使用安全电压行灯照明或无人监护。
27、高处作业不使用安全带或安全带未挂在牢固的构件上，焊工不使用防火安全带。
28、酒后工作、登高作业。
29、使用未经验收合格的脚手架。
30、在高处平台、孔洞边缘休息或倚坐栏杆。
31、擅自拆除孔洞盖板、栏杆、隔离层或拆除上属设施不设明显标志并及时恢复。
32、搭乘载货吊笼。
33、站在石棉瓦、油毡、苇箔等轻型、简易结构的屋面上施工。
34、凭借栏杆、脚手架等起吊物件。
35、使用未按定期试验合格的登高工具。
36、梯子架设在不稳固的支持物上进行工作。无人扶梯工使用不合格梯子。
37、绳梯未挂在可靠的支持物上，使用前未认真检查。绳梯未按规程规定悬挂，绳、梯挂在导叶上。
38、埚壳尾水管内搭架，水上工作不佩带救生设备，没有其它救生措施。在
导叶底环处装灯不系安全绳（带）。
39、登杆前未认真检查爬梯、脚钉是否齐全完好。
40、高空作业人员不用绳索传递工具、材料，随手上下抛掷东西，或高空作业的工器具无防坠落措施。
41、高处作业时，施工材料、工器具等放在临空面或孔洞附近。
42、吊物捆扎、吊装方法不当。在吊物上堆放、悬挂零星物件。
43、使用不合格的吊装用具（机具、器具、索具）。
44、在起吊物的下方、正在施工的高层建筑物、构筑物下方通过或停留。
45、运行中将转动设备的防护罩打开，或将手伸入遮拦内，戴手套或用抹布对转动部分进行清扫或进行其它工作。
46、启动起重机械，没有进行联系，不启动警告铃。
47设备停运检修，未履行工作票手续和未采取安全措施；工作结束作业交待后未会同值班人员一起检查。
48、脚手架上堆物超过其承载能力。
49、起重工作没有统一明确的指挥信号，无证指挥。
50、没有使用或不正确使用劳动保护用品，如使用砂轮、车床不戴护目眼镜，使用钻床、打大锤时戴手套等。
51、未正确着装，在现场穿高跟鞋、凉鞋、裤头、背心、裙子等，女同志未将辫子或齐肩发盘在工作帽内。
52、在发电机风洞内、在易燃区吸烟。在此区域内进行焊接切割工作，未采取防火等安全措施。
53、焊接切割工作前，未清理周围易燃物，工作结束后，未检查清理遗留物。
54、消防器材挪作他用，不定期检查试验。
55、无准驾证人员开本单位车。
56、酒后开车或司机过于劳累后开车。
57、超速开车、违章强行超车或故意不让。
58、司机在行车中与人谈天说笑或精神不集中。
59、司机在车辆驾驶中打手机。
60、出车前收车后不对车辆进行安全检查。61、同车道行驶保持安全距离不够。
62、停车不锁车门，不按规定停靠车，车未停稳即开车门上下人。63、驾驶室、车辆超载人。64、驾驶员占道行驶，超载行驶。65、驾驶员驾驶车辆时吸烟。
66、车辆故障停运时，驾驶员忽视在车身后设警告标志或开危险信号灯。67、驾驶员把车辆交给无驾驶执照人员（无关人员）开车。68、翻斗车货厢载人。
69、装载超高超长货物不挂警告标志。
70、在厂内驾驶车辆起步前不观察周围环境、情况，不呜号。71、驾驶车辆下坡溜空档。72、穿拖鞋驾驶车。
73、吊车或铲车驾驶员操作过急，使重物猛起猛落。74、吊车驾驶员超载起吊，斜拉偏挪设备或物件。75、休息吊车、铲车所吊物不放下。
76、氧汽瓶和乙炔瓶同装吊运。77、其它违反“安规”的作业性违章。
二、查找所管设备（设施）装置是否存在下列违章现象：
1、安全防护装置不全、有缺陷或不符合规程规定。
2、安全标志、设备标志不全、不清晰或不符合规定。
3、作业现场不能保证满足规程规定的安全距离。
4、生产、施工现场的安全设施不全或不符合规程规定。
5、生产、施工场地环境不良。
6、施工机具、设备、工器具、脚手架结构等不符合安全要求或强度不够。
7、安全防护用品、用具配备不全、数量不足、质量不良。
8、易燃、易爆区、重点防火区,防火设施不全或防火措施不符合规定要求。
9、易燃易爆物品存放位置、地点、环境不符合安全规定。
10、设备在非安全状态下运行。
11、高压开关室的门不能从内部打开。
12、使用的手持电动工具未装设触电保安器或1:1安全电压隔离变压器。
13、现场低压开关设备护盖不全、导电部分裸露。
14、高压配电装置带电部分对地距离不能满足规程规定。
15、电气安全工具、绝缘工具未按规定进行定期试验。
16、地线、零线的连接使用缠绕法，未采用焊接压接或螺栓连接方法。
17、探照灯外壳没有直接接地。
18、电气设备金属外壳没有采用专门敷设的接地线。
19、开关设备未使用双重编号。
20、电气防误闭锁装置不齐全或不具备“五防”功能。
21、线路杆塔无编号、名称、无警示标志。
22、公用配电架、配电室、配电盘柜缺少安全警示牌。
23、所管辖的高压线路防护区内未按规定清障；
24、使用的脚手架不合格。
25、设备、孔洞无牢固盖板或围栏。
26、梯子端部无防滑装置，人字梯无限制开度的拉绳。
26、工作现场照明不足。
27、高建筑物临空面没有栏杆。
28、深沟、深坑四周或打开的孔洞无安全警戒线，夜间无警告指示红灯。
29、厂房和其它生产场所吊装口四周无固定栏杆。30、登高工器具不合格或未定期试验。
31、立体交叉作业无严密牢固的防护隔离设施；
32、高空作业、起重作业等工作现场四周无安全警戒线；
33、脚手架未按规定搭设。
34、起重机械制动、限位、信号、显示、保护装置失灵或有缺陷。3、5起吊索具、承力部件未经试验，或存在缺陷。
36、高处作业临空面未设防护栏杆和挡脚板。
37、设备、孔洞无盖板或围栏。
38、重点防火部位，消防器材配备不全，不符合消防规程规定要求，且无警示标志。
装置不全，未定期检验，未按规定进行标识。
41、油罐、油管道接地不良，接头渗漏油。
42、消防水压力不足，未按规定设置消防水管及配置消防水龙带。
43、电气防误闭锁装置的设计、施工不执行专业规程的要求。
44、电缆防火、阻燃措施不执行专业设计、技术规程和反事故技术措施要求。
45、现场安全防护设施不执行设计、安全规程和反事故技术措施要求。
46、其他“装置性”违章。
三、查找本班组、本分场（公司或部室）是否存在下列指挥性违章现象：
1、指派不具备安全资格的人员上岗,不考虑工人的工种与技术等级进行分工。
2、没有工作交底，没有安全技术措施，没有创造生产安全的必备条件，或应办工作票、操作票、安全施工作业票而不办，即组织生产。
3、擅自变更经批准的安全技术措施或工作票、操作票、安全施工作业票。
4、不按“安规”要求填写、签发工作票、操作票、安全施工作业票等。
5、对职工发现的装置性违章和技术人员拟定的反装置性违章措施不闻不问，不组织消除。
6、擅自决定变动、拆除、挪用或停用安全装置和设施。
7、决定设备带病运行、超出力运行，而没有相应的技术措施和安全保障措施，或是让职工冒险作业。
8、不按规定给职工配备必须佩带的劳动安全卫生防护用品。
9、不顾职工身体实际情况，强令加班加点，超负荷劳动。
10、不按章办事，强令冒险作业。
11、发布其它违反劳动卫生安全法规、条例、《电业安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》的指令的行为。
四、查找本班组、本分场（公司或部室）是否存在下列管理性违章现象：
1、对国家、行业、公司、厂部有关法规、安全生产规章制度、重要文件等未组织贯彻落实。
2、未组织制定本班组、本分场（公司或部室）各岗位安全责任制，未能履行安全生产职责，工作不到位，安全工作无人负责。
3、没有能够及时制定、修订有关（操作）规程，使有关安全生产工作无章可循或与实际不符。
4、对安全生产中出现的倾向性问题、存在的薄弱环节或其他急需解决的问题，未及时组织分析研究，加以改进和解决，没有做好“两级”控制。
5、对下级反映的需要协助解决的安全生产工作，不能及时研究、答复和协助解决。
6、有章不循、或对有章不循的情况或现象，不闻不问，听之任之。发现违章不指出、不纠正、不制止。
7、对事故、障碍、不安全现象、异常和未遂，大事化小，小事化了，得过且过，未能按“三不放过”的原则认真对待。
8、未按规定设专职或兼职安全员。
9、遇安全问题以自己是管生产、管技术或管其他业务为由，推脱是安全部门的事，应由安全员或安全部门解决。
10、未经批准，解除设备连锁、报警、保护装置。
11、进入发电机风洞内工作，按规定对人员所带工具物品进行管理。
13、不按规定结合实际制定、完善设备检修、运行规程和管理制度，不能有效地组织落实各项制度。
14、不按规定制定反事故措施、安全技术措施，不制定现场工作的安全措施。
15、制定的规程、制度、措施不符合现场实际，使用中导致事故的发生，或
在事故处理时延误或扩大了事故。
16、不能对工作进行总结，找出薄弱环节，制定措施，改进工作。
17、新设备投运或设备改造、技改后，没有编制相关的（操作或维护）规程，致使设备的运行、操作、维护无章可循。
18、现场规程没有每年进行一次复查、修订，并书面通知有关人员。
19、新进入的生产人员，没有组织进行本级安全教育和有关规程（操作规程或安规）学习和考试，对不本级所管辖范围内的人员安全教育。
20、特种作业人员，没有经过规定的专业培训，就安排上岗。
21、没有组织生产人员进行触电现场急救方法的培训。
22、对外发包工程项目没有依法签定合同，或合同中未具体规定发包方和承包方各自应承担的安全责任。
23、重大设备缺陷未及时组织排除。
24、没有按规定配置现场安全防护装置、安全工用具和个人防护用品，对安全工用具和个人防护用品，未规定保管和检验。
25、图纸资料与现场实际严重不符或设备异动（变动）通知不及时（主设备、主保护、主要辅助设备异动通知超过24h）。
26、发的重发性事故没有采取有力措施加以制止。
27、安全生产保证体系和安全监督保证体系职责不明，安全生产保证体系的工作安排安全监督保证体系人员去做去监护，安全员未有履行好自身职责。
28、其他“管理性”违章。
五、查找本班组、本分场（公司或部室）是否存在下列麻痹不负责任现象：
1、不信规程信经验，抱侥幸心理，认为违反安全规程也不会造成事故。
2、口头上承认安全规程重要，但无人监护时往往随意作业。
3、图省事、嫌麻烦、贪图方便、沿袭旧的不良习惯，导致违反安全规程。
4、因急于完工，贪图省事，“快”的念头导致忘记安全，违反安全规程。
5、因事先准备不足，仓促作业而违反安全规程。
6、因配合不好、交待不清，作业者想当然而造成违反安全规程。
7、因作业时情绪不好或心猿意马而违反安全规程。
8、长期不良习惯做法，很难适应安全规程的约束，而时常违反安全规程。
9、外部环境（因素）的影响，工作时思想不集中，而违反安全规程。
10、作业者素质不高，不了解安全规程，自我防护意识不强，不自觉的违反安全规程。
11、工作马虎，无所为，随心所欲等等。
安全时刻记心中演讲稿篇五
领导、评委、嘉宾、朋友们：
大家好！
激情xx个月，明媚阳光，一派繁华景象。我很荣幸有这样的机会参加今天的“我说安全”讲座。
全国上下都在大力开展“安全生产月”。作为一名年轻的工作者，我也在老师面前说说我对安全的理解和认识。
什么是安全？安全是一种责任。作为一名机车乘务员，成千上万乘客和国家几千万财产的安全都托付给了我们。只有依靠我们的业务技术、强烈的事业心、责任心和一丝不苟的工作态度，才能被认为是一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多重要。责任是什么？责任是一个人应该做的。我们机车乘务员要做的就是做好本职工作，安全稳妥地完成运输任务。我们的工作性质要求我们不要大张旗鼓地干大事，而要安全、平稳、稳步地跑好每一列火车，做一名好的机车司机。有人说了一句刺耳的话，但很真实：“不能保证安全的司机就是不称职的司机！”的确，我们不能谈论稳定或准时，我们甚至不能保证最低限度的安全。谁敢坐我们的火车？所以，安全是我们的责任，保证安全是每一个火车司机义不容辞的责任。
什么是安全？安全是一种态度。安全是我们铁路行业的第一要务，我们常说“安全第一”。这是我们的态度和原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，是我们获得利益的前提，对我们来说非常重要。因此，我们必须随时随地谈论安全。如果我们不注意安全，后果将是无法估量和痛苦的。我们不能把安全放在文字的第一位，只是做标语，到处写。我们实际上应该把安全第一刻在思想上，凡事先考虑安全，在工作的每一刻都不要忘记安全，尤其是没有违规违纪的思想，在冒险的时候没有问题的时候，那就应该先考虑安全。我认为许多事故是可以避免的。
什么是安全？安全是一种体验。每一次意外，都能总结出一两三个教训，日积月累，已经成为我们的准则。换句话说，血的教训换来的是我们的规章制度，我们依靠它们来保证我们的安全。事故是由违反规定引起的。我们不能只看到事故发生后受害者有多痛苦，肇事者有多可怜。要树立预防事故、确保安全的思想，要在前方前进，处处有安全屏障，真正把别人的事故当作自己预防事故的经验。人类之所以进步，是因为人类善于总结，善于从总结中进步。我们在处理这样的问题时也要善于思考别人是怎么做的，我这样做的后果是什么？只有这样，我们才能不断完善自己，提高自己。
什么是安全？安全就是一切。有同志说了，这个太大了。安全怎么可能是一切？每个人都可以想：没有安全感，我们的生活能有保障吗？我们企业的效益有保障吗？我们的团队稳定有保障吗？我们的铁路行业有保障吗？说实话，我们不能保证安全。我们在谈论什么家庭幸福？谈什么个人理想？之所以我们郑州机务段现在在郑州分公司乃至铁路局都是有口皆碑，员工收入能在全分公司名列前茅，是因为在大家的共同努力下，我们保住了我的安全，现在什么都有了，前途一片光明！
说到底，安全就是
是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩！
安全时刻记心中演讲稿篇六
尊敬的各位领导、各位评委、各位同事：
大家下午好!
每次离家时，母亲总会不厌其烦的嘱咐一句：“出门在外，照顾好自己，注意安全啊!”这是每个家庭都会出现的一幕，不论是去上学、上班，家人都会替我们担心，要我们时时刻刻的注意安全。这就是我今天所要演讲的题目——注意安全!
安全是我们经常挂在嘴边的词，也是我们时刻关注的大问题。安全是一个企业最大的政治、最大的效益，是职工最大的福利，还是干部最大的责任。
事实上，当灾难没有降临到我们头上时，侥幸的心理无时无刻不弥漫在我们的周围，而且一有机会就会趁虚而入、占据上风。我们大家都知道，工作中如果忽视安全就会险象环生、处处被动;如果忽视安全就会毁掉企业、危及生命。
纵观每次血的教训背后，一些残酷的现实又不得不让我们面对，安全意识淡薄、排查安全隐患治理不及时、安全责任不落实、安全监管不到位……这些种种逾越“安全红线”的行为，在安全事故发生后又是那么轻而易举地被暴露出来。
安全二字，说起来容易、做起来难，牢记安全不是一句空话，而是实实在在的行动。试看我们身边的一些人，简化安全措施，以为自己艺高人胆大，事故从不与自己打交道。想一想，你忘了什么?你忘了事故后的哭声，你听不见安全的警钟，你看不见事故的危险正像凶残的猛兽向我们扑来。
看一看新闻、听一听报道，有多少安全事故让我们我们无法忘记，仿佛就发生在昨天。这样的例子告诉我们，安全问题容不下半点的大意和马虎，需要大家时刻绷紧安全这根弦。如果没有红灯的约束，就没有绿灯的自由。安全规章制度不是束缚我们自由的绳索，而是保障我们平安、幸福的盾牌。
当你思想意识淡薄时，请回味一下，你的母亲对你说的那一句：“注意安全”……
谢谢大家!