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全国交通安全日演讲稿(通用16篇)

时间:2024-04-14 03:53:06 作者:薇儿

撰写安全演讲稿的目的是为了预防各类安全事故发生,保障社会的稳定和公共安全。下面是一些针对不同年龄段和群体的安全演讲稿,希望能够提供更多的安全知识和建议。

全国交通安全日演讲稿

各位老师、亲爱的同学们:

大家好!

大家都明白“交通”的意思吧?它给人们带来了方便,但在同时它也给人们带来了方便,但再同时也给我们带来了不少的危害。一年下来死于车祸的人占总数的百分之七十以上,着证明了什么?它证明了我国交通十分的薄弱。因而大家应当多多学习交通安全知识。

交通安全知识从小就要学。美国、英国的小学、幼儿园都进行了交通安全训练。我们中国虽然也有,但却没能到达国外的水平。我此刻就给大家说一个具体的事例:永康市有一个小学生,由于交通知识淡薄,过马路时没有仔细看路上的车辆就横穿马路,正好被一辆汽车撞着了,就这样一命呜呼了。大家想他这样值吗?我觉得一点也不值,还让家人悲伤。

说完了小孩我再说说老人,许多老人都是农民,他们当中不懂交通安全知识的`人很多,很容易被交通事故所害。我再说一个例子:有位老人,住在深山里,从来没出过山,他的女儿嫁到一个路边的村子里去,这天这位老人出山去看看女儿,到那里的那天晚上,老人睡了一会儿,起来问女儿:“厕所在哪儿?”女儿告诉他厕所在公路对面,老人就像在家的园子里跑一样,向公路对面跑去,正好一辆车开过来,司机一看,一个人跑出来把灯朝他一亮,喇叭叫了几下,可老人当没事一样还在向前跑,司机看看好像没人了就开过去,哪知老人还在那儿,车开过去把他给撞死了。要是这老人懂交通安全知识就不会发生这种事,厕所没上就人都不在了。

不仅仅这样,在金华去年以来就有3位交警牺牲,其中一位阿姨是从我们磐安钓到东阳的,是我爸爸妈妈的朋友。他们都是在执行公务时被害的。

请大家必须要注意:走路要走人行道,有车开来事不要随便横穿马路,有斑马线的要走斑马线;让车停稳才上下;横穿马路时不要突然改变路线,不要跑;车前车后别乱跑;上下学路上不要打打闹闹,不要在路上玩耍;不做货车、三轮卡、破车。

大家听一会,必须会对车有许多不满,但你们不用这么听我说就不坐车了,你们大可放心去坐,只要坐道上头说的几点,就应当没问题的了。对了,如果你们的父母是开车的驾驶员,你们害得提醒一下,请他们不要喝酒,不要酒后开车,不要在吃感冒药后开车,开摩托车必须要戴安全头盔,不要在夜间或白天边睡边开车,药好好休息开车才有精神。最好也不要在开车时打电话,这样也会让开车的注意力不集中的。假如开的是货车之类的车必须不要超载。司机做到这几点就能够放心的开车了。

全国交通安全日演讲稿

尊敬的老师、亲爱的同学们:

大家早上好!

因为有爱,世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜,人间才有了花草和树木。珍爱生命,共创平安大道,共筑文明交通,共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。

然而由于有些人交通安全意识的淡薄,公路成了扼杀生命的无情杀手,汽车、摩托车就像那锐利的尖刀,肆意地宰割着幸福和安宁,交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹,让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎,多少生命因之消云,有多少父母失去了孩子,有多少孩子没有了父母。丈夫离开了心爱的妻子,妻子告别了心爱的丈夫,一切都来得那么突然,那么残酷,那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼,说上最后一句,巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。

灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。

这样的伤痛,我们已经经历了太多太多,那么多惨痛的教训和血的代价已经让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。您可曾想过,也许就在您一时冲动,酒后驾车;也许就在您为了赶时间而翻越马路栅栏,也许就在您铤而走险的那一刹那,就会有人欢快激昂的生命乐章因此戛然而止!为了您和他人的幸福,请您三思而行。

朋友们,对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的忽视!交通安全,需要我们大家对交通法规的自觉遵守、对交通秩序的自觉维护和对交通管理工作的大力支持!遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获的祥和、幸福和安宁。

真心地希望大家能从红绿灯的排序开始身体力行的关注我们的交通问题,让快乐的音符永远跳跃在属于自己的生命乐章!

全国交通安全日学生演讲稿

尊敬的老师、亲爱的同学们:

大家好:

“一慢二看三通行”、“红灯停,绿灯行”这些儿歌时刻提醒我们青少年牢记交通法规,遵守交通法规,避免发生交通事故。小时候,听了这些童谣,我都会莫名其妙的有一种害怕出门的感觉;那是因为自我并不真正的了解交通安全的含义。直到今日,我最终明白了交通安全的含义。

以前我很喜欢骑自行车,经常骑着自行车猛冲猛撞,还载着朋友上街,开玩笑似的拐来拐去,让后面的车辆不知怎样走,还怕撞到我。当时并没觉得怎样,只觉得很开心。但我看了交通法以后,明白了:12岁以下不能骑自行车上街,也不能载人,如果做了这些事,那就违反了法规,是违法行为。我打定主意,以后不能再这样做,和违法的事说“再见”。

交通安全法就像一堵墙,耸立在危险和安全的边缘。在那里,我要大声呼吁:“让我们小手牵大手,共走平安路吧!”

全国交通安全日的演讲稿

亲爱的老师、同学们:

大家好。

20xx年是12月2日,是我国的第x个“全国交通安全日”。交通安全关系到我们每一个人的.生命安全,关系到千家万户的幸福生活。现在全国交通安全形势不容乐观,每年由于交通事故死亡人数达近六万余人,其中有很多是中小学生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同学们,生命给予每一个人只有一次,请珍爱生命,遵守交通法规,安全出行。为此,我们通过这次“交通安全教育宣传月”活动提高我们的交通安全意识,增强交通安全法制意识。今天,就交通安全工作,我想给同学们提以下几点要求:

1、骑自行车在公路及街道上行驶,必须靠道路右侧或慢车道行驶,不准并列行驶或争道抢行,在城市不准闯红灯,不准与机动车抢道、抢桥,要让机动车先行。

2、骑自行车不准撑伞,不准双手离把或一手扶把,不准做一人踏车的游戏式骑车,不准互相追逐,扶肩并行,载头猛拐,曲绕行驶,不准攀扶其他车辆在人行道上行驶,转换时必须伸手示意,不准拖带其他车辆或一辆带一辆。

3、不管步行或骑车在公路街道上行走时,必须靠右行走或人行道上行走。

4、不管是步行或骑车,在横穿街道、公路或交叉路口时,要遵循“一看,二慢,三通过”的原则,应注意来往车辆,在无来往车辆时通过。

5、严禁在机动车临近时横穿公路、机耕路。

6、不准在街道上、公路上、机耕路上拦车、爬车、追车和强行搭车。

7、在公路、机耕路或其他道路上行走时,不准钩肩搭背,三五成群并肩而行,不准边走边看书或边玩耍。

8、前进途中,遇到路边堆放障碍物时,要特别注意来往车辆,待无来往车辆通过时再通过,并且要靠安全一侧。最后,祝同学们高高兴兴到校上学,平平安安回家团聚!

全国交通安全日演讲稿

敬爱的老师,亲爱的同学们:

你们好!

通过对交通安全日的学习,学车的实践,交通事故的繁再现,无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的.是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。

从上世纪初至今,交通带给我们带来很大的便利,更肯定的说,给我们带来了第二次生命,与革命,为人类的发展起到积极的作用,为人类写下不朽的篇章,在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去,很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业——运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度,国家的国民生活水平,因此,可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

与此同时,在不同程度上,也给人类带来灾难,交通事故的频繁,直接带来生命的安全、财产的损失,而交通事故是人们不想看到的,也不希望发生的,那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。

如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶,等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的x使人们在生命线驻扎。此时此刻,见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶,遵守交通法规,珍惜生命。明天的交通会一路平安。

全国交通安全日演讲稿

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每次在新闻上看到报道的一起起的交通事故,小的是轻伤,大的是重伤甚至死亡,一想起这些,我就十分紧张。

其实,造成交通事故的原因是多方面的。一是因为司机野蛮造成的,比如说轰动全国的哈尔滨“宝马撞人案”,“宝马”的主人实在是野蛮,人家不注意把葱挂在你的车头镜上,又不是故意的,再说也没有人员受伤,并向你赔礼道歉了,你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡,也不该报复,应该让法律来处理才对。二是司机酒后驾车,因神志不清导致交通事故,比如今年5月11日晚,著名演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车,在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞,当场死亡。在此提醒广大的司机叔叔阿姨们,从中吸取血的教训,下决心引以为戒,更加自觉地严格遵守交通法规,避免交通事故给您带来麻烦。三是司机的不良习惯造成的,比如自动挡车司机不扶方向盘、司机开车时抽烟、喝饮料、行驶时气囊上面摆放物品、不开大灯和老开远光灯等等的不良习惯也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故确实是行人造成的,主要是行人不注意交通安全所造成的。

原因之一是闯红灯或横穿马路造成的,交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道“红灯无数次,生命只一次”,我们绝对不可以冒险过马路,哪怕两边没有车,也绝对不能随意穿过马路。

原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的,放学后几个同学在一起走,说说笑笑,时而把同学的东西扔到马路对面,那个同学便到马路对面去拣,由于着急,也顾不上环视四周的车辆就跑,如果这个同学有福气,那还好;可如果正好有一辆车经过,那后果可不堪设想。因此,同学们千万不要在马路上打闹,以防止交通事故的发生。

原因之三是行人翻越护栏造成的,一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。汽车不是一刹就停的,有的同学认为乱过马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。

同学们,你们听了以后,心中一定有数吧!生命只有一次,让我们共同关注安全,关爱生命!让安全永在我心中!

全国交通安全日演讲稿

老师、同学们:早上好!

今天是20xx年3月31日,是第xx个“全国中小学生安全教育日”,也是我们学校“安全教育宣传周”启动的日子。今年安全教育宣传周的主题是“普及安全意识,提高避险能力”。为了更好地开展活动,我校将围绕主题及有关安全的热点问题,根据本校实际情况,开展行之有效的活动。活动周期间,我们要至少做到“五个一”:即营造一个浓厚的`氛围;组织一次安全为主题的国旗下;开展一次安全教育活动;看一部安全教育警示片;出一期黑板报或橱窗;做一次作业或测试;一次安全疏散演练等。

那么,你们知道知道为什么要安排这项活动吗?

有关数据显示:我国中小学生安全防范知识匮乏,每年约有1.6万名中小学生死于食物中毒、溺水、交通事故等,平均每天有40多人,也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。为推动我校安全教育工作,降低少年伤亡事故的发生率,保证少年儿童的健康成长,请老师同学们积极投入到安全周的宣传活动中来。

同学们,你们知道生活中什么最重要吗?是安全。只有保证我们生命和生活的安全,一切才有意义。当同学们听到有关小学生意外伤害事故时,不知道你们想了些什么。我想,同学们至少会想到:这些教训无论发生在谁的身上都会给受害者人身造成伤害、甚至死亡;会给受害者家庭造成极大的损失;会给学校正常秩序造成混乱;会给社会造成不稳定影响。安全问题关系到我们每一位学生的切身利益,只有安全才能为我们保驾护航。在这里,我向全体同学发出:

1、校内课间不追逐打闹,校园内行走慢步轻声。

2、放学按时离校,不在校园内逗留。

3、不到小摊小贩购买食物,不吃不洁食物,喝水要讲究卫生,注意身体健康。

4、保证用电安全,不乱动电源插座。

5、入校后不得随便出校门。上体育课及课外活动时要注意与他人合作,防止器械伤人,保证安全。

6、上学、放学途中要遵守交通规则,不允许未满12周岁的学生骑自行车上学,防止交通事故的发生。

7、放学后按时回家,不在路上逗留,不与陌生人交往,不能接受陌生人馈赠礼物,受到不法侵害时及时拨打急救电话寻求帮助。

8、不玩火、爱护消防设施。要懂得一些防火、防病、防煤气和食物中毒、防盗、防溺水、紧急情况疏散知识,遇到险情时,能避险,能进行自救自护。

同学们,安全常系心中,人生一路顺风!让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安到校,高高兴兴回家,祝愿我们的生活处处开满安全之花。

全国交通安全日演讲稿

敬爱的老师,亲爱的同学们:

你们好!

通过交通安全日主题活动的开展,广大家长对孩子的在校学习感到放心,同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说,我们开展的特色活动富有针对性和实效性,对学校各项工作起了支撑和推动作用,成为学校德育工作的支点和杠杆。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全列入重要的议事日程。提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作,开展全校性的.教育活动。

(一)校外,亲身感受,培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动,锻炼学生的实际能力,组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动,学生外出维护校外主要交通道路秩序,感受交通存在的潜在危险,身临其境,让学生感受“抵制七类违法安全文明出行”的重要性。同时,签订安全责任书,让学生掌握了有关交通安全法规常识,对维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内,轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识教育课。我们利用班会课,专门设置“交通安全知识”为内容的课程,备好课,上好课,使全校师生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的,交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命,安全第一》交通安全宣传片,通过电影中一些场景感染学生,并通过写观后感提升安全意识。此外,我们网络搜索有关交通安全的图片资料、电影片,并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板,在学校电子白板内进行展览。

3、利用各种载体,广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作:在学校电子白板上宣传“122”交通安全日和它的主题,各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“抵制七类违法安全文明出行”征文比赛;学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理,严禁学生骑车,教育教师严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、将《致学生家长的一封信》下发至学生,每生人手一份等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规,并决不乘坐“黑车”和超员的车,并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规,保障孩子安全,这样,不仅提高了学生的交通安全意识,而且辐射到家长,规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展,交通安全意识已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交通法规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。

全国交通安全日演讲稿

亲爱的老师们,亲爱的学生们:

大家好!

“安全影响人心,平安幸福,你我他”。随着科学技术的发展,人们的生活越来越好。建筑物在地上升起,汽车在路上行驶。安全对人们来说越来越重要。

小时候妈妈教过我一些安全知识,我至今记得很清楚:走在路上要靠右;看到车,不要随车冲走,让车先走;不再在路上追逐打闹;红灯停,绿灯走。我永远记得这些交通规则。随着交通的日益发达,人们的友谊意识也应该得到增强。汽车和司机越来越多,司机必须遵守交通规则。司机也要对别人负责,对自己负责,对家人负责。他们不应该酒后驾车,闯红灯,这导致一些司机违反交通规则。导致悲剧,无辜的生命,原本幸福的家庭瞬间变得支离破碎。

记得小学的时候,一天下午放学,我走在路上,一个蓝色的风车飞驰而过。当我正要转弯时,我突然听到刹车的声音。当我转过头的时候,悲剧已经发生了。风车开得太快的时候,撞到了路边玩耍的小男孩,没有急着躲闪。于是一个年轻的生命被无情的诱导,小男孩离开了未来,经历了世间美好的事情。我看到小男孩的妈妈抱着男孩的尸体在哭。就是因为风车主人不遵守交通规则才造成了悲剧,风车主人的家庭也因此破裂。我觉得这个时候小男孩还是要开开心心的玩,双方的家庭还是幸福温暖的。

遵守交通规则,让我们安全进入千家万户,和谐团结世界。让我们一起学习交通知识,共创和谐社会。交通安全在我心里,一直陪我安全出行。

全国交通安全日演讲稿

亲爱的老师们,亲爱的学生们:

大家好!

我今天演讲的主题是《交通安全伴我行》。

目前,交通事故正在夺去许多人的生命。为了引起人们对这一事实的`关注,中国将每年的4月30日定为全国交通安全反思日。将这一天定为交通安全反思日,意在提醒更多的人关注交通安全,反思过去走路或开车的不良习惯,认真审视和纠正不文明的交通习惯,从无情的交通事故中挽救宝贵的生命,尊重人的生存价值和权利!

随着经济的快速增长,汽车的数量也相应地急剧增加。在某某,我们可以感受到这类车辆的增长速度,所以频繁的交通事故已经成为社会的主要公害。中国每年约有10万人死于交通事故,也就是说,每天有200多人死于交通事故。其中未成年人占很大比例。这些血淋淋的数字都告诉我们,交通事故比老虎还凶。

现在让我们考虑一下。当你走在路上的时候,你有以下坏习惯吗?随意过马路,不走人行道,对车的声音充耳不闻,还在路上说话或者追着玩,闯红灯,12岁以下在路上骑自行车。

同学们,当我们违反交通规则时,是否考虑到了后果严重且不可逆转的可能性?生命宝贵。对每个人来说,人生只有一次,而你正处于成长阶段,幼稚活泼,好奇敢动敢玩,但你的自控能力和适应能力差,很难应对突发事件,所以发生交通事故的可能性更大,往往比成年人高几倍。在道路上行走时,要有安全意识,时刻防范事故,这要求我们不仅要注意交通安全,还要自觉遵守交通规则。

在这里,我想向我的同学们发出以下倡议:

1、积极学习交通安全知识,时刻注意交通安全,自觉遵守交通规则。

2、走在人行道上,不要在公路上玩耍打架,不要用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街,不要在车前车后跑来跑去。

3、过马路靠红绿灯,红灯停,绿灯行;如果没有红绿灯,先向左看,再向右看,注意交通。

4、过马路时,不要贪图方便翻越交通隔离带。

5、12岁以下的学生不允许在公路上骑车。

6、乘坐汽车时,不要把头和胳膊伸出窗外。

7、从自己身边做起,劝家人亲戚珍爱生命,严格遵守交通规则,安全乘车,安全步行。

同学们,“红灯短,人生无限”,“我不怕一百步,只怕一步”。为了我们的生命之花永远盛开,为了所有的家庭幸福,让我们永远记住“交通安全”这个词。

全国交通安全日演讲稿

随着现代社会的到来,安全意识已经深入人心。安全不仅是社会稳定和谐的重要因素,也是学校保证学生更好成长的必要条件。所以无论在学校还是在社会,都要有一个安全的氛围,每个人都要有安全感。

走在安静的校园里,到处都是各种各样的标志:“不要踩踏”、“不要在危险中攀爬”。为了倡导交通安全的理念,学校采取各种方式将安全意识深深印在每个学生的脑海中。虽然有同学认为无效,但学校的这些努力和付出,都是出于对学生的善意,出于对学生的关心和爱护,让学生健康成长,以实现自己的理想。

日夜走在无尽的路上,各种关于交通安全的横幅和标语比比皆是。“生命是你我的,安全靠每一个人”,“生命宝贵,请不要走得太快”,“文明交通,你我同行”这些温暖而人性化的口号,诠释了“安全是生命的保障”的真谛。每个人都渴望安全的火热之心紧密相连,形成坚固的城墙。

交警身着警服,头戴大帽出现在路口,为了人民的安全,默默无闻地维护交通秩序,不分冷热,风雨无阻,形成独特的景观。他们风雨无阻。这种精神值得学习。为了自己和他人的安全,每个行人都应该遵守交通秩序。让我们举起右手,向那些为人民安全而努力的人们致敬。

让我们再次把目光投向校园。20xx年的“512汶川地震”摧毁了无数美丽的校园,俘获了许多鲜活的生命。我们在深切悼念死难同胞的同时,也要深切感受到天灾人祸的不可预测性和生命的脆弱珍贵。我们学校破土动工,建了一栋新教学楼。各级领导加大了防震工作的力度和投入。虽然这里可能永远不会发生地震,但“防患于未然”的思想应该永远具备。

安全与我同在,我带着安全前行。为了自己的健康,家庭的幸福,社会的和谐,让我们一起努力吧。

全国交通安全日演讲稿

尊敬的老师,亲爱的同学:

一个和谐温馨、安定有序的校园是我们每位同学生命健康成长的乐园,是我们学习知识的殿堂。校园的安全关系到同学们能否健康成长,能否顺利完成学业。同学们,安全重于泰山,同学们要自我监督,严格要求,防患于未然,安全意识要警钟长鸣。更要强化安全意识,提高防范能力,时时刻刻都要注意自身以及周围人群.

1.在校期间,参加课内、外活动如:体育课、参加集体劳动要注意活动安全,学会活动保护技能。

2、遵守交通规则,过马路左右看。学生未满12周岁以上一律不得骑车上学。12周岁以上骑车上学不得载人。

3、坚决杜绝买校外流动摊贩的不洁食品,不喝生水,以免发生食物中毒和诱发肠道传染病。

4、不聚众打架斗殴、燃放烟花爆竹、攀爬墙壁树木;注意水电安全,不允许玩火玩电,防止人身伤害;不到公路、山上、池塘、河道、水库等危险地段及其他如高压线旁、变电站、炸石场、加油站、液化气站、建筑施工场等明令禁止的地方追打玩耍、游泳等,防止意外事故发生。不进入“三室两厅”。

5、不和生人搭讪,防止坏人拐骗,做到生人的话不听、事不做、路不带、东西不拿。

6、注意个人卫生,勤洗手,勤通风,勤锻炼,继续防范流感、甲肝等传染病传播。

7、不得参加非法宗教、迷信、赌博、偷窃等不正当活动。

8、遵守中小学生守则,遵守中小学生日常行为规范,保持校园环境卫生整洁,遵守学校安全纪律。

“生命”,一个多么鲜活的词语;“安全”,一个多么古老的话题;生命至上,安全为天。安全工作重如泰山,安全工作人人有责,安全工作任重而道远。

老师们、同学们!为了创建安全文明的校园,让我们携起手来,从我做起,从现在做起,从点滴做起,为打造平安和谐的'校园环境而努力!

最后,祝愿我们的校园,永远平安!祝愿我们校园中的每个人永远平安、快乐!

全国交通安全日演讲稿

亲爱的老师、同学们:

大家好!

从我上一年级开始,老师就常告诉我们要遵守交通规则,过马路左右看,不要乱闯红灯,不能翻越栏杆……这些交通规则人人都知道,可是在生活中就是有些人做不到。

记得有一次,我和妈妈去超市购物,走到体育馆的十字路口时,红灯亮了,我和妈妈自觉地站在路边等待。这时有几个年轻人却无视红灯的存在,边说边闯了红灯,马路上一辆辆汽车过来,他们穿梭在汽车中间,真让人替他们捏一把汗。妈妈告诉我,你看这多危险,红灯也就几十秒,多等一下,不仅自己安全,也方便了别人。

是呀,现在马路上出现越来越多的事故,有的时候并不是开车的人不遵守交通规则,而是过马路的人为了赶时间而造成了事故。

为了自己的安全,也为了方便别人,请大家一定要做个遵纪守法的好少年!

全国交通安全日演讲稿

随着经济的发展和生活节奏的加快,机动车在人们的出行中发挥着越来越重要的作用。几年前自行车和机动车在路上平分秋色的局面已经彻底打破。毫无疑问,机动车已经成为道路上的绝对主角。

这两天,相信大家都注意到了,在过去的5月份,北京的机动车数量已经超过了300万辆。根据一些简单的统计,如果这300万辆机动车需要一个大型停车场,这个停车厂的面积就会超过崇文区的面积。这条新闻也做了统计,在这300万辆机动车中,私家车比例超过80%,每天新增机动车近1000辆,平均每1、46户家庭拥有一辆机动车。这一系列数字清楚地告诉我们,机动车与我们生活的关系越来越密切,交通安全问题与我们每个人都息息相关。随着机动车数量的增加,越来越发达的交通给我们每个人带来了便利和速度。与此同时,触目惊心的交通事故成为不和谐的音符,不时敲响警钟,提醒我们在出行时注意交通安全问题。

首先,我很庆幸,我从来没有目睹过一起悲惨的交通事故。但是作为一个刚拿到驾照的新司机,他在交通法规培训时看的视频在我的脑海里还是历历在目。我永远忘不了那个坐在篮球里用手走路的小女孩,还有那个在出生前就失去了父母的孩子……更多交通事故造成的人间悲剧让人忍不住再提起。每次交通事故都让人唏嘘不已。不知道有多少幸福的家庭以车祸告终,幸福的往事成为永恒的回忆。

每次看到关于一起交通事故的新闻报道,都会让我想起这样一个故事:几个学者和一个老人共用一条船。学者问老人知不知道什么是哲学,老人连连摇头。学者们纷纷感叹:那你就失去了半条命。这时,巨浪袭来,小船被掀翻了。老人问:“你会游泳吗?”学者异口同声说不。老人叹了口气,说:“那你就要丢了你的命。”虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难是每个人的,不分贫富,不分性别,不分年龄。工人、学生、农民、知识分子、不管是牙牙学语的,老人,不管是留守的,还是受过良好教育的,如果缺乏应有的警惕性,不懂得最起码的安全知识,一旦危险来临,原本可能逃脱的厄运就会出乎意料的客观发生。

同理,交通安全问题也摆在我们每个人面前,不会因为地位、财富、年龄的不同而有所不同。如果不认真学习交通法规,没有足够的交通安全意识,开车时运气好,就会离交通事故的危险更远。相信大家都经历过堵车,见过刮擦、追尾等交通纠纷,也走过过交管路段。事实上,许多交通堵塞是由不遵守交通秩序和违反交通规则造成的。更多的耐心和谦逊会让交通更顺畅。我们交罚款的时候,会觉得委屈,会拒绝接受超速、闯红灯、不系安全带的处罚。我觉得是小问题,扣分交罚款太苛刻了。但是冷静下来之后,大家就会意识到,红灯短,生命长。以后开车会自觉遵守交通法规的要求。

珍惜生命,创造一条安全的道路,建设一个幸福的家是我们每个人美好的愿望。关注交通安全是我们的责任和义务。当我们能够做到这一切时,我们的社会就离构建和谐社会的目标又近了一步。希望交通安全法规能真正渗透到我们每个人的心里。遵守交通安全,维护交通秩序已经成为全社会的习俗。珍爱生命,消除陋习,以全新的面貌迎接奥运圣火,迎接全世界的目光。让我们携起手来,共同努力,为首都交通文明建设做出贡献。

我的演讲结束了,谢谢!

“12.2全国交通安全日”演讲稿

尊敬的评委老师,同学们:

大家好!今天我演讲的题目是《珍爱生命,平安出行》。不知道大家是否听过这样一个故事:一个年轻人在英国交了一个女朋友,结果没过多长时间,他们就分手了。原因是:年轻人过马路时闯了红灯,英国姑娘吃惊地说:”连红灯都敢闯,还有什么事你不敢做?”回国后,小伙子又结交了一位中国姑娘,结果小伙子却因为/过马路没有闯红灯/而分手了,中国姑娘这样评价小伙子:”一个连红灯都不敢闯的人,能有什么大出息?”当然,这仅仅是一个故事。

那么下面我想请大家思考这样一个问题:人健康的身体和聪明的头脑与汽车相比哪个更珍贵?大家一定会毫不犹豫的回答:”当然是聪明的大脑和健康的身体更珍贵了”!但是,我想再问的就是:为什么总有人无视交通法规的存在,依然在马路上我行我素?大家诚想:如果沉重的橡胶轮从你的身体上碾过,再聪明的大脑又有什么用处呢?你一定会说:”生命是宝贵的,谁会拿自己的生命和车祸开玩笑呢?”可是,车祸总在不断地发生,生命总在不经意间悄然逝去。看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,我神伤了,看着事故现场伸出的沾满灰尘和血污的手,我流泪了……为什么人们总不能吸取教训,为什么那些残忍的画面总在上演?不知从何时起,那些宽阔的.马路,成为了残杀生命的刑场,那些给人带来便捷的交通工具,变成了撕毁幸福的凶器。据世界卫生组织统计,近百年来,全世界死于车祸的人数已经达到四千万人,相当于第一次世界大战的死亡人数的5倍,超过了第二次世界大战死亡人数的总和。而且每年以超过40万人的速度递增。

而中外交通事故分析表明,中国道路交通死亡人数居世界第一,这恐怕与中国人的交通安全意识淡泊/不无关系吧。如开头故事中/中国姑娘想法的/大有人在。

人的生命是很脆弱的,这个世界因为人的欢声笑语而精彩,如果我们没有安全意识,视安全隐患而不顾,辜负家人的重望,把生命当儿戏,那么后果不堪设想,良心也终会受到谴责。

一件件、一桩桩血腥的时事报道,令人胆战心惊、惨不忍睹。

只因为忽视了安全问题,一个个生命如鲜花在瞬间凋零,给家人、朋友以沉重的打击。到那时,这一切都为时已晚。

我们已经失去的太多太多,难道只有失去后才醒悟、才懂得珍惜吗?我们难道不应该反思吗?朋友们,为了每一个你爱的和爱你的人,为了亲人能带着笑容度过每一个匆忙的日子,为了在夜晚能够做一个好梦;为了迎接每一天那明媚的阳光,请您遵守交通规则,”珍爱生命,平安出行”!

122全国交通安全日演讲稿

亲爱的同志们:

刚才,省政府召开了全省道路交通事故约谈暨道路交通安全工作联席会议视频会。省里以这种方式来通报道路交通安全情况,部署加强道路交通安全管理工作,有着深刻的内涵和用意,大家要从三个方面形成共识。

第一,警钟长鸣。包括道路交通安全在内的各项安全管理工作,我们必须要做到时刻警惕、如履薄冰、如临深渊,目标就是要减少人员伤亡,守护生命安全。对于人生来讲,没有什么比生命更加宝贵,这项工作来不得丝毫懈怠。刚才省里对x年x市、x市分别发生的x起、x起一次死亡x人以上的较大道路交通事故情况进行了通报,同时也是告诫我们全省其他地市,坚决杜绝隔岸观火、作壁上观的消极思想,今天问题发生在x和x,明天问题就有可能发生在x或其他地区,必须时刻警惕。

第二,驰而不息。道路交通安全管理工作决不能紧一阵、松一阵,当然也有不同的时间节点和相应工作措施的针对性,但是必须突出重点,把工作紧紧抓在手上,始终坚守底线、全力以赴,只有工作到边到角,才能防止重特大道路交通安全事故的发生,才能防止道路交通安全形势的大起大落。我们要把阶段性的工作部署和整体的工作安排,体现在每一个县区、每一个部门,落实到每一天的工作当中。

第三,守土负责。要通过道路交通安全联席会议这个平台,各地、各部门都要各负其责、齐抓共管,通过全市上下步调一致,切实做好属地管理、安全监管工作,确保全市道路交通安全形势稳定,进而通过x的努力,营造、维护全省的道路交通安全形势稳定。大家要在这三个方面形成共识,接受教育,强化工作,狠抓落实,坚决把省里、市里的要求坚定不移的落实下去。

下面,就贯彻落实全省视频会议精神,我代表市政府道路交通安全工作联席会议,再强调四点意见。

x年,各地、各部门聚焦党的……这一首要政治任务,聚力创建全国文明城市这一重大工作部署,以“防事故、保安全、保畅通、护稳定”为目标,坚持公路安全与城市畅通并重,在全年机动车增加近x万辆、驾驶人增加x余万人的情况下,实现了全市道路交通安全形势的总体平稳,全年发生一般程序处理道路交通事故x起、造成x人死亡,较x年相比,死亡人数略有下降。全市仅发生x起死亡x人的较大事故(全省共x起),同比下降x%,一次死亡x人的.事故同比下降x%。这是同志们艰辛努力的结果,成绩确实来之不易。但是我们也应清醒看到,我市道路交通安全形势依然严峻。去年底,我市发生x起死亡x人的较大道路交通事故,今年春运伊始,我市再次发生x起较大道路交通事故,两起事故均发生在一个县,希望这个县的有关领导切实引起高度重视,针对事故存在的问题,真正把工作的着力点放在事故发生之前,放在隐患排查和问题整改上,决不能让两起事故暴露出来的问题和必须引起我们重视的教训白白的流过去。同时,我们还应清醒看到,我市道路交通事故总量仍然居高,虽然去年总体形势稳定,但事故总量在全省的“块头”仍比较大,占x/x,同时事故造成死亡人数占全市安全生产事故总死亡人数的x%以上,是“绝对的大户”。今年以来,虽然全市道路交通事故起数和死亡人数同比明显下降,但事故随时有可能发生,决不能有丝毫放松和懈怠,必须清醒的认识到,我们面临的交通安全基础还比较薄弱,企业安全主体责任是没有完全落实的,源头安全隐患的排查不是很彻底的,路面管控也不是全到位的,一些部门的安全监管的责任也是没有很好的落实的,这些问题仍没有得到有效的解决,也为今后可能存在的重大风险或者可能发生的重大事故埋下了隐患。

各地、各部门要牢固树立“隐患就是事故,防范胜于救援”的理念,认真贯彻落实省政府安全生产风险查找、研判、预警、防范、处置、责任“六项机制”,以省政府道路交通安全工作联席会议集中开展车辆源头安全隐患“清零”、重点驾驶人“清查”、交通安全设施“清欠”三个专项行动为抓手,紧盯重点要素,瞄准重要环节,靶向突出问题,坚决做到抓早抓小抓苗头、落实落细落具体。一要着力推动道路交通安全从“末端管理”向“源头管理”延伸。要紧盯路这个重点。交通运输、公安等部门要将公路安全隐患治理作为防范和减少道路交通事故的一项基础性工作,贯穿全年始终。要重点对事故多发路段、新改建施工路段、通往景区道路逐一排查整治,分级挂牌督办。对今年初确定的x处省市县三级挂牌督办隐患路段,要清单运行、挂图作战,确保年底前全部摘牌销账。要安排专项经费,持续推进“公路安全生命防护工程”“安全五小工程”“四好农村路”等建设。要清醒认识到,多规划建设一处安全工程,多治理消除一批交通安全隐患,就会防范一大批安全事故,减少一大批群众生命财产损失。要紧盯人和车这个关键。交通运输、公安、教育、旅游等部门要以可能造成群死群伤事故的“两客一危一重”、校车等营运车辆及驾驶人为重点,固化隐患滚动“清零”机制,强化源头防范,坚决杜绝“带病车辆”上路行驶,坚决防止“问题驾驶人”驾驶车辆,筑牢交通安全的源头防线。要紧盯运输企业这个主体。交通运输、公安、安监等部门要经常性的开展交通安全检查,督促企业严格落实运输车辆动态监督管理制度和各项内部安全管理制度。近期,省政府联席会议对今年一季度存在严重交通安全隐患的客运、危化品运输企业进行了通报,全省客运企业、危化品运输企业所属车辆分别有x起、x起交通违法行为未处理,涉及我市共有x辆大型公路客车违反凌晨x—x时禁行规定,公路客车所属运输企业分别位于太湖县、怀宁县和大观区。请以上x个县、区切实加强运输企业安全监管,尤其对省政府联席会议通报的车辆所属运输企业责令限期整改。各地要全面排查运输企业安全隐患,对违法多发、事故高发的运输企业坚决挂牌督办,一律公开曝光,该处罚的要坚决处罚、该停业的要坚决停业,该取消营运资格的要坚决予以取消。二要着力推动道路交通安全从“一元管理”向“多元治理”转变。各地、各部门要更加注重综合治理、协同共治,广泛吸纳市场主体、社会力量、人民群众参与道路交通特别是农村地区交通安全治理。农村地区一方面本身基础就很薄弱,存在的隐患也非常突出;另一方面,基础设施不到位,同时监管力量也相对薄弱。各县、区要始终把农村地区交通安全管理工作作为关注的重点,以贯彻实施乡村振兴战略为契机,进一步健全完善“主体在县、管理在乡、延伸到村、触角到组”的农村交通管理体制,全面汇聚乡镇安监办、交警队、派出所、村委会、农机所等更多部门的力量,切实加强农村地区交通安全综合治理。要持续推进“交通安全村”“两站两员”建设,确保农村道路交通安全管理“有人管、规范管、管得好”。三要着力推动道路交通安全从“他治”向“自治”转型。各地、各部门要始终把提升人民群众交通安全意识和文明交通素质作为重要抓手,牢固树立“教育在前、防范在先,管路先管车、管车先管人”的理念,深入持久地推进交通安全宣传工作。要坚持正反两个方面的宣传,一手抓正确引导,将“尊法守规明礼、安全文明出行”的理念宣讲透彻,做到家喻户晓、深入人心;一手抓典型曝光,通过曝光一批感触深的典型事故案例和惨烈的现场画面,触发广大交通参与者的强烈共鸣和心灵震撼,从而教育感化广大交通参与者珍惜生命、守法出行。

一要毫不动摇严格执法。公安、交通运输等部门要坚持常态严管,立足路面主战场,紧盯重点路段、重点时段、重点车辆,集中力量、集中精力、集中手段,严查重处超速超员超载、酒驾醉驾毒驾、危化品车辆违规运输等严重交通违法行为。教育、公安、住建、安监等部门要高度关注学生交通安全工作,持续深入地开展“护校安园”行动,严格加强校车及接送学生车辆的资质审查和安全监管,坚决防止发生涉及学生的交通事故。孩子是祖国的未来,我们一定要守护好他们的安全。二要严管路面通行秩序。要做精高速公路管控这个重点。公安、交通运输、高速公路经营单位要推动落实高速公路交通安全管理联动机制、重特大交通事故应急处置机制、保安全保畅通工作机制等“三个机制”,建立科学高效、密切协同的应急处置多方联动体系,全力防范疏导长时间、长距离车辆拥堵,坚决防住高速公路多车相撞事故和二次事故的发生。要破解城市交通拥堵这个难题。各地要按照公安部等四部委联合下发的《城市道路交通文明畅通提升行动计划(x—x)》有关要求,深入组织开展依法治理提升工程、交通组织优化工程、交通建设优化工程、交通结构优化工程、交通文明提升工程等“五大工程”,务必在交通秩序整顿、交通组织优化、交通基础建设、交通出行结构等方面取得明显成效,不断提升城市道路交通治理能力和现代化水平,积极回应人民群众的新期待,着力治理交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”。三要持续深化勤务改革。公安交警部门要在巩固提升街面“三见率”的基础上,持续深化交警勤务机制改革,重点推行x省长提到的“铁骑勤务”“夜间勤务”“卡口勤务”等“三种勤务”,努力实现道路交通管控更加精准化、实战化。四要坚定不移发展科技。要突出在建设、应用、共享“三个关键词”上下功夫。建设即公安、交通运输等部门和高速公路经营管理单位要重点推进“智慧高速”建设,建立完善覆盖全市x公里高速公路的视频监控系统和恶劣天气预警系统,确保高速公路交通安全管理“全天候、全覆盖”。这项工作省政府已经做了全面的安排,年底前“两个系统”必须建成,请市里有关部门抓紧对接,力争走在全省的前面。应用即公安交警部门要全面深化缉查布控系统运用,充分发挥系统的精确研判、精准打击作用,全面提高公路交通安全管控能力和精准查缉能力。共享即各相关部门要紧扣实战需要,努力实现信息资源共建共享。特别是高速公路经营单位、公路路政部门、公安交警部门等“一路三方”之间,要建立信息互通和工作联动机制,实现资源共享,以便更好发挥各自的职能作用。

一要严格落实管理责任。各级党委政府要切实加强组织领导,落实属地管理责任,积极推进道路交通安全管理责任实现市、县、乡、村“四级全覆盖”。各级道路交通安全工作联席会议成员单位要各司其职、各负其责,切实做好本地区、本行业道路交通安全工作。尤其是公安交警部门作为道路交通安全的主力军,要充分发挥联席会议办公室的职能作用,将道路交通安全管理责任进一步细化分解到各相关部门,并加强联席会议办公室的综合协调作用,督促相关部门履职尽责。二要督促落实主体责任。各地、各部门要充分运用检查、通报、约谈、处罚、曝光等执法监管手段,督促运输企业切实履行道路交通安全主体责任,切实做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位等“五到位”,以此倒逼企业主体责任真正落实。三要坚决倒查追究责任。各地、各部门进一步强化红线意识、责任意识和风险意识,严格督查问责,对安全隐患排查整治不彻底的,坚决“零容忍”;对路面管控措施落实不到位的,坚决“零容忍”;对企业安全主体责任不落实的,坚决“零容忍”;对部门安全监管不严格的,坚决“零容忍”。

最后,强调一下端午节假期道路交通安全管理工作。端午节期间,人流、车流密集,出行比较集中。各地、各部门要针对这些情况,采取针对性的管控措施。一要保持高等级勤务。公安机关特别是公安交警部门,要切实做到“领导在岗、警力在位、工作在状态”,用我们多一点的付出,为群众多提高一分安全系数。二要切实加强应急响应。近段时期,天气可能会有恶劣的变化。各地、各部门要提前完善应急管理预案,做好物资准备、工作准备、力量准备,随时做好处置各种突发事件的工作安排。三要广泛开展预警提示。各地要通过电视、广播、官方“双微”平台,不间断的向群众发布道路交通安全警示信息,做好出行安全方面的提示,引导外出群众有序出行。特别是旅游、交通运输、公安等部门,要切实加强旅行社安全主体责任落实情况的检查,对旅游包车及驾驶人的监管要全面到位,坚决防止群死群伤事故的发生。四要全面加强督导检查。市政府已经做了安排,近期将派出督导组,对各县、区开展端午节假期道路交通和其他安全管理工作进行检查。各地区、各部门也要立足于本地区、本行业,全面开展安全检查,全力以赴做好端午节期间的各项安全管理工作,为人民群众安全出行、平安度假提供有力保障。

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