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2023年违章心得体会(汇总10篇)

时间:2023-09-19 22:07:45 作者:JQ文豪 2023年违章心得体会(汇总10篇)

每个人都有自己独特的心得体会,它们可以是对成功的总结,也可以是对失败的反思,更可以是对人生的思考和感悟。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

违章心得体会篇一

在我们日常生活中,无违章行为是一种非常重要的素质。它代表着一个人的自律和积极向上的精神态度。在工作、学习和交往中,遵守规章制度、遵循道德准则是我们每个人都应该追求的目标。本文将探讨“无违章”带给我个人的心得体会。

第二段:追求规章制度

作为一个社会成员,遵守规章制度是我们理应遵循的基本要求。无违章意味着我们始终保持良好的行为习惯,践行公正和秩序。在工作中,遵守公司的工作规范,做好本职工作的同时,要时刻谨守廉洁自律的底线,不贪污、不受贿、不违纪。在学习中,遵守学校的纪律规定,按时上课,认真听讲,积极完成作业和课程任务。在生活中,遵守国家法律法规,遵循社会公德,不随意扔垃圾,不乱涂乱画,不损坏公共设施。只有这样,才能对自己负责,对他人负责,创造和谐的社会环境。

第三段:恪守道德准则

无违章还应包括恪守道德准则。道德是社会公认的行为准则和道德原则的集合。一个有道德的人应该具备诚实、守信、宽容、公正、助人为乐等优良品质。他们在与人交往中,始终坚持真诚、友善和善意的态度,不欺骗、不伤害他人的利益。他们不做欺诈、不谋私利的事情。在道德准则下,我们意识到不仅是自己的利益,还有他人的利益,我们应该更加关心他人的需要,并主动提供帮助。只有在道德准则的约束下,我们才能真正实现自我和社会的双赢。

第四段:取得精神安宁

无违章不仅是对他人负责,更是对自己的负责。当我们能够始终保持良好的行为习惯,我们会聚集许多积极向上的精神力量。首先,无违章可以收获自信。只有通过遵守规章制度和道德准则,我们才能在工作和生活中顺利并成功。其次,无违章可以带来内心的宁静。在面对繁忙的生活和工作压力时,我们始终能够保持平静和淡定,不轻易被干扰和影响。最后,无违章可以产生良好的人际关系。通过遵循规章制度和恪守道德准则,我们能够赢得他人的尊重和信任,从而建立良好的人际关系。

第五段:总结与展望

无违章不仅是一种行为,更是一种人生态度和价值追求。它是我们成功和幸福的基石。对个人而言,无违章可以带来内心的宁静和精神的富足;对社会而言,无违章可以创造一个和谐、宽松、安全的环境。因此,我们每个人都应该从自身做起,从小事做起,从日常生活中的点滴做起,努力做到无违章,树立良好的行为榜样,为社会的发展做出贡献。相信通过我们的共同努力,无违章,成为每个人的自觉选择,将会创造一个更加美好的未来。

本文以“无违章 心得体会”为主题,从追求规章制度、恪守道德准则、取得精神安宁等不同角度阐述了无违章对个人和社会的重要意义,并鼓励每个人通过自己的努力实现无违章的目标。通过这篇文章,希望读者能够对无违章有更深层次的理解,并积极践行在实际生活中。

违章心得体会篇二

第一段: 引言(150字)

变电站作为电力系统的重要组成部分,在电力传输和配电中起着至关重要的作用。然而,由于一些不负责任或不慎重的行为,变电站的安全和稳定运行可能会受到威胁。近年来,变电违章行为频发,造成了严重的后果。本文将探讨变电违章行为所带来的后果,并总结出一些心得体会,以避免今后再次发生这样的事故。

第二段: 变电违章行为及后果分析(250字)

变电违章行为主要包括穿戴不符合规定的工作服、操作不当、忽视安全警示标识、未经授权操作设备等。这些行为会导致电气伤害、设备故障,甚至引发火灾、爆炸等严重后果。比如,穿戴不符合规定的工作服可能会导致电击伤害;忽视安全警示标识会让工作人员误入危险区域;未经授权操作设备可能会引发设备故障。这些后果不仅会对人身安全带来危害,还会造成电力系统的瘫痪,给社会带来巨大损失。

第三段: 变电违章行为心得体会(300字)

首先,要提高自身的安全意识和责任意识。任何一个变电站工作人员都应明白自己的岗位责任,要对自己和他人的安全负起责任。其次,要严格遵守相关规程和工作程序。对于变电站而言,相关规定和程序是安全工作的保障,必须严格执行。第三,要加强培训和学习。电力行业的技术更新很快,只有不断学习和培训,才能跟上时代的步伐。同时,要利用培训和学习的机会,加强对安全知识和技能的提升。最后,要用心工作,勤勉负责。变电站的安全问题不容忽视,每一个细节都可能关系到安全。只有用心工作,每一个岗位都能做到不遗漏,不马虎,才能够做到稳定运行。

第四段: 避免变电违章行为的措施(300字)

为了避免变电违章行为的发生,需要采取一系列的措施。首先,加强安全宣传和教育,提高每个员工对安全的重视程度。通过工作会议、安全培训等形式,向员工普及安全知识和操作规程。同时,要建立健全的安全管理制度,明确各个岗位的责任和义务。其次,在保证安全的前提下,完善工作流程和操作规范。不断总结和改进工作中存在的安全隐患,并及时采取措施进行纠正。此外,要组织定期的应急演练和安全检查,提高员工的应变能力和自我保护能力。最后,建立健全的奖惩机制,对违纪违规行为进行惩戒,同时对安全生产工作出色的人员给予奖励,形成安全生产氛围。

第五段: 结论(200字)

变电违章行为的后果严重,给人身安全、设备运行和社会发展带来了极大的威胁。通过总结违规行为所带来的后果,我们可以得出一些心得体会。提高安全意识和责任意识,严格遵守规程和工作程序,加强培训和学习,用心工作、勤勉负责,是避免违规行为的关键措施。同时,加强安全宣传和教育,建立健全的安全管理制度,完善工作流程和操作规范,进行应急演练和安全检查,并建立奖惩机制,也是防止违规行为发生的重要手段。只有全面加强安全工作,才能确保变电站的安全和稳定运行。

违章心得体会篇三

大家都知道电在我们日常生活、工作中得到广泛应用,没有它,我们国家的经济就无从发展,没有它,我们国家的企业就寸步难行,没有它,我们的日常生活、学习、娱乐就会困难重重,可见它在我们生活中的重要性!

经济在腾飞,我们的电力事业也在迅猛发展,但它也给我们国家带来负担,给企业带来损失,给家庭带来不幸,这些都是由于违章作业造成的,特别是习惯性违章作业的危害更大,所以说要提高安全意识,做到安全生产。

安全生产是每个电业职工的职责,脱离了安全生产,提高企业经济效益将是一句空话。

就整个电力行业来说,发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的`。

对此,开展反习惯性违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。

我们要树立强烈的安全责任感,提高对习惯性违章的潜在危害性的认识,积极参加反习惯性违章活动,认真学习安全工作规程,对照安规逐条检查自已的行为,彻底纠正过去由于对安规不了解,不熟悉,长期不执行或错误执行的作法,用安全工作规程来规范自已的行动,消除图省事、怕麻烦,认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想,操作中认真执行工作票制度,做到无工作票不工作,安全措施不完善不工作,安全措施与实际不符不工作,许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作,工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。

认真学习有关业务技术知识,不断加强思想政治理论学习,全面提高思想业务素质。

安全责任重于泰山,在企业改革发展新路上,牢固树立“安全第一、预防为主”的理念。

虽然做好安全工作,杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情,但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福,我们要从自我做起,人人行动起来,积极投入到反习惯性违章活动中,增强责任心,增强责任感,养成遵章守望的良好习惯,做到时时、事事、处处,人人讲安全。

在自身认真执行安规和各种规章制度情况下,随时随地对同班组、同站人员做好安全监督,发现有违章行为者立即制止,做到相互促进,相互提高,牢固树立“安全第一”的思想,发扬“安全、高效、卓越、团结、拼搏、奉献”的企业精神,逐步建立和完善安全生产的规章制度,为电力企业改革和发展奠定坚实的基础。

每一起事故的发生,都是一次血的教训,都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。

思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

在xxxx年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6kv设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。

虽然没有造成人员身体上的伤害 ,但是设备安全受到了威胁,给经济造成了一定损失。

作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟:事故发生原因时,大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼,也就是说,在事故发生前做出判断时,大多数人都相信了自己的“经验”,而放弃了规章制度。

一些职工认为自己运气好,不可能出事。

再者就是省事心理在作祟,总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果,甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯,也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。

无数事实证明:习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大,因而危害更大、后果更严重。

习惯性违章行为的一再出现,会使职工习以为常,就很难把它当回事儿,渐渐地失去了警惕性,久而久之,纠正起来也十分困难。

因此,习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!

对于我们无论是维修还是值班人员,都应该认真遵守《电器安全操作规程》,杜绝习惯性违章,保持良好的精神状态,去完成每一项工作。

在安全生产中,防止类似事故的发生。

通过反思,我认为在今后工作中应抓好以下具体工作:

1、严格执行电器安全操作规程,杜绝违章作业

2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训

3、积极组织职工进行安全思想教育,加强职工安全思想意识

4、不断加强业务学习,提高操作技能。

杜绝类似事故的发生。

由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察,甚至从主观上不愿意改变的不安全行为,使我们一线职工,都淡化了遵章守规的自觉性,甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化,危害巨大。

信经验而放弃规章制度,否则代价将是沉重的。

违章心得体会篇四

作为一个班级的班长,我深知自己的责任与义务。除了要负责班级内部的日常事务外,我还需要时刻保持一名班长应有的榜样与形象。然而,最近我犯了一些违章行为,让我深感懊悔与反思。下面我将结合自己的经验,谈谈“班长违章心得体会”,并企望给各位同学提供参考和借鉴。

第一段:引子

一名班长代表着班级,在同学们心中也有着特殊的地位和影响力。然而,班长也是一个普通的学生,也会犯错或做出一些不合规矩的事情。今天,我就想谈谈自己曾经犯的一些违章行为。

第二段:班长不该做的事情

作为一名班长,我们既要遵守学校的规定,也要负责任地维护班级的纪律。然而,在我曾经的多次违章行为中,我却对这些标准视而不见。我熬夜通宵打游戏导致第二天上课疲乏不堪,我随意更改班级课表和考勤记录,我懒散应对班级里的一些突发事件……这些行为不仅没有为班级带来好处,反而破坏了班级的秩序和团结。

第三段:考虑到自己的错误

回过头来看,我自认为犯下这些违章行为完全没有恶意。但是对于一个班长而言,过度自信和马虎大意都是不可取的。我应该更加认真地对待自己的职责,时刻提醒自己遵纪守法,以保证班级顺利而有序的运转。有时候,一个简单的小错误就可以导致不必要的麻烦和骨折。每一个班长都应该时刻以班级利益为先。

第四段:寻求改变

意识到自己的不足,班长必然会采取行动来纠正自己的错误。在我意识到自己违章行为的严重性之后,我开始寻求改变。我倾听班级其他成员的意见和建议,加强自身的学习和管理能力,与学校老师和家长沟通,寻求帮助和支持。我也将更多的时间和精力投入到班级工作中,借鉴其他班级的优势,与其他班级相互合作,互惠互利,共同促进班级的建设。

第五段:总结

成为一名班长是一项充满挑战和责任的工作,同时也是一项成长与进步的机会。犯错是无可避免的,但是真正优秀的班长是不会重复同样的错误。我们应该时刻保持对自己的警觉和反思,以便在今后的工作中有更好的表现和大展身手。希望各位同学们能从我的错误中吸取经验教训,懂得珍惜担任班长的机会,为班级的发展尽一份力。

违章心得体会篇五

近期认真学习了xx电力分公司安全监察部九月印发的《人身事故选编》,我对事故发生的原因进行了分析汇总。

通过对本系统近年来发生的各类人身死亡事故的学习,深切为伤亡者感到惋惜。

当我坐下来翻看着一起起事故的情况通报,标题中“死亡”两个字是多么的醒目,每一份都是血淋淋的教训,多么触目惊心。

每个事故回想起来,显得都那么愚蠢,看似不该犯的错误却一再悲剧上演,这的源头就是因为自身不够重视安全问题,总是存在侥幸心理,习惯性违章,把事故的发生都想得太遥远,其实危险就在这其中随时爆发。

电力行业本身就是高危行业,尤其是一线员工随时都在冒着生命危险工作。

这几起事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,工作人员安全生产意识和自我保护意识极差。

只图省事、快当、存在绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。

我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门,就开始接受安全教育。

“安全第一,预防为主”我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,那为什么一出事故进行分析,结果就是“违章、麻痹、不负责任”。

我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验凝结,每个人都对这些耳熟能详,它是每一个从业人员的三件法宝,但为什么最终却不能落实到行动上? 究其原因就是抱着及格就行的思想,怀着侥幸心理,心里头少了安全生产这根弦。

从这几起事故中,我们不难发现,各类事故中当事人的工作经验不可谓不丰富,技术水平不可谓不高,但还是出了问题,这就是因为当事人在思想上有了松懈,才犯了这样的低级错误,造成阴沟翻船。

通过对这几起事故的学习,我们应该深刻吸取事故教训,结合自身,在今后的工作中,我们应该加强安全技术培训和设备全过程管理以及事故通报的`学习,提高我们的安全思想素质,做到安全无小事!日常工作中应从一点一滴做起,逐渐提高我们的安全意识,减少事故的诱因。

工作中有疑问时要及时提出,绝不能随意行事盲目作业,并且要随时监督提醒身边的同事施工安全。

案例:xx月xx日xx时xx分,xxx公司xxx班班长带领司机和一名大班工人乘车前往f166-110 井,在没有停抽油机的情况下,该班长进入抽油机曲柄运转区域,被曲柄挤压头部,经抢救无效死亡。

通过以上案例可以说明该班长安全意识淡薄,在没有停止抽油机的情况下无视现场“严禁入内”的标识,私自进入该危险区域被曲柄挤压头部,经抢救无效死亡,该班长严重的违反了反违章禁令,所以造成这样的后果。

我们每名员工都应该知道“安全是天,安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全,及时的杜绝违章行为,给企业、他人和家人都会带来很多的好处,为什么我们每天都在讲安全,却还有那么多的违章操作事故,我觉得首先是我们职工安全认识大会那个思想上不到位,有些老同志能凭着经验丰富,麻痹大意,存在侥幸心理,没有真正的从思想上重视,安全挂在嘴边,但并没有完全落实到行动中去。

安全是搞好企业和各项工作的基础和保障,但要真正做到“安全第一,预防为主”这句老话的员工,并不多见。

究其原因就是对安全缺乏系统的知识,知识停留在言语上做一些表面文章,对于长期以来,存在的习惯性违章,认识模糊造成的,对于安全规程及规定视而不见。

这些问题的出现就一句话我们还缺乏安全文化的氛围和土壤,通过反违章禁令,进一步的使我认识到安全文化的意义。

通过这次反违章禁令的学习,我们每名员工都应该在思想上、行动上做起,不管做什么工作都应该从一点一滴做起,从没见小时做起,安全要落实到行动中去,每名员工都要遵守反违章禁令,这样我们的企业才能更好的发展。

为了家庭的幸福,我会将安全牢记于心,体现在日常工作当中,让我们一起携手,用美丽的生命呼唤“安全为生命,平安保幸福”。

违章心得体会篇六

驾驶违章培训学习心得体会

随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年发生的车祸数量也随之猛增。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

我因对交通法规的认识不足,加上对部分市区路况不熟

悉,导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉,导

致扣分积累了9分,并进行了再培训。我对自己的行为感

到十分的惭愧和后悔,并在此做出深刻检讨。同时也非常

感谢交警部门对我的培训,通过这次培训,不仅使我更加

牢固的掌握了交通法规的知识,而且对我思想认识的提高

也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导

致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生

命的代价后,我发自内心的认识到严格按照交通法规的规

定进行驾驶的重要性,我也深刻的体会到了交警部门对交

通秩序进行管理的良苦用心。在今后的日子里,我一定要

提高思想认识,严格遵守交通法规,做一名合格的驾驶员。

时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大,交通安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处不在。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

我是xx至 班线 号车驾驶员,参加xx集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

驾驶员交通安全学习心得体会

驾驶员

通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得

到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时

生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

在今后的驾车中,需要做到如下几点:

一、不疲劳开车,不违章行驶

在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精

力充沛,不打瞌睡。开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身

体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上

路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦

作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。因而,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。安全教育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

生死一秒间,眨眼两重天。交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人 留下终生的痛苦和遗憾。

驾驶员安全学习心得体会二

“xx”特大道路交通事故,造成 x人死亡x人受伤,惨状令我触目惊心。“xx”事故后,公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动;今天又开展“xx集团道路运输安全集中教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。

在培训会上,重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容,进一步打牢了个人的法律法规基础,对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中,杜绝违法违规行为,确保安全行车。

“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训,平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目,公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作,又提高了我的思想认识。

行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中。

驾驶员审验教育学习心得体会

驾驶员

本人因逾期年检车辆被罚款200元扣3分,未在规定的年检时间内对车辆的安全性能进行年检。

危害分析:

2、如发生交通事故,出了事保险公司也不会负责赔偿;

通过本次审验教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对车辆审验有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到车辆审验在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地车辆审验是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就及时对车辆审验工作,谈一点自己的体会:

车辆审验,不仅关系着车辆的安全,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过车辆审验知识的学习,我充分认识到了遵守《机动车驾驶人审验教育工作规范》的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。

在学习中我深刻体会到车辆审验就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

在今后的驾车中,需要做到如下几点:

一、不疲劳开车,不违章行驶。严格遵守交通规则;

在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦

七、及时的对车辆进行审验,车辆的安全性能得到及时发现,消除安全隐患。

作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。因而,参加审验教育不但要参加,而且要理解审验教育的重要意义,在以后的驾驶过程中按时对车辆进行审验,保证车辆的安全,珍惜生命,遵守交通规则从我做起。

识到做为一名驾驶员的重要性。我认为作为一名汽车驾驶员,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

一、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦 作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,提高运输效益,增加收 入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

要仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,要根据路面情况,及时停车检查车辆的安全

部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次行车的安全。

驶员,应特别注意这一点,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一

下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大,交通安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处 不在。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法

心得

暑期淮工驾校学车心得体会近一个月来,一直在为学习驾驶而忙碌,经历了才知道炎热的夏日学习驾照真是辛苦,同时也感受到了教练比我们还辛苦和不易。学习如何驾驶机动车,首先要选择一所好的驾校。

与服务社会相结合”的工作方针,为社会培养了数万名合格驾驶员,创出淮安高校唯一面向

苦奋斗我终于跨入了有证一族,在欣喜之余,总结了一下学习心得和体会,来和大家分享一

下:首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,毕竟安全驾驶从这里

开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不

夸张的说,道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律

和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过了科目一的理论考试。

几天后,驾校教练通知我到训练场练车。我很高兴,到了那一天,教练把我们带到训练

场地,打开发电机盖,给我们简单讲解发动机的结构、基本操作、出车前的检查等基本的汽

走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上

杂,首先车不是平时开的教练车了,车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。

试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生

不会消失并且不是往后退而是往前跑,可保持方向盘向右打到底直接观察左后视镜,看看后

库时如果发现前面中杆不会与左边窗中间分隔条交叉并且不是往后退而是往前跑,可保持方

向盘向左打到底直接观察右后视镜,看看后面右侧中间的标示杆是否出现,如果完全出现则

位置时才将方向盘向左打死,和右道出库有所不同,右道出库时,等前方中位杆出现在车右

几次是在车子动的时候向左打方向盘,此时需要保持车子缓慢行驶,不得停止不动时向左打

驶出车库。

导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要

真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到

并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,尊重和礼让他人;在平时,做到

酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的,而且只有一次,要珍

员安全培训心得驾驶员安全培训心得

5月份,公司召集驾驶员进行安全集中培训,用大量典型的案例进行了剖析,我作为一

名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。通过会议学习,我总结了如下几点心得体会:

一、加强交通法规学习,提高安全行车意识 交通法律法规是驾驶员安全行车的基础,驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习,提高现代交通文明素质,养成自觉遵守交通法规的良好行为,预防和减少交通事故的发生。

二、端正工作作风,保持良好心态

驾驶员一定要端正工作作风,保持良好的心态,安心开车、静心开车,铭记血的教训,做到用心、细心、爱岗、敬业。

责任心,把安全问题落实到行动中,保障工作及时高效的完成。

违章心得体会篇七

其机动车驾驶证。

机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理

驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的,按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。

由此可知,驾照扣分符合上述相应规定的情况下,机动车驾驶人是需要学习相关知识并参加

考试。

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驾驶证的积分周期

道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月,满分为12分,从机动车

识到做为一名驾驶员的重要性。我认为作为一名汽车驾驶员,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

二、要中速行车,谨慎驾驶。

部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次行车的安全。

驶员,应特别注意这一点,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一

学习心得体会

被深深的触动。分析一桩桩交通事故发生的原因,大多数都是因为违章行驶,而导致车毁人

驶人员。最后,希望我们所有的驾驶人员都能多一份小心,多一份警惕,这样就会多一份安

一、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记

(一)驾驶与准驾车型不符的机动车的;(二)饮酒后驾驶机动车的;12分:

(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;

(四)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;

(五)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的,或者故意遮挡、污损、不按规定安装

机动车号牌的;

(六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车

号牌、行驶证的;

(九)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路

50%以上,以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的;

(十)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车

休息时间少于20分钟的;(十一)未取得校车驾驶资格驾驶校车的。

二、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记

(一)机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

(二)驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的; 6分:

(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的,或者驾

驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的;

(四)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路

上行 驶超过规定时速未达20%的;

(五)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路

以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的;

(七)驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的;

(八)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的;

(十)驾驶机动车运载超限的不可解体的物品,未按指定的时间、路线、速度行驶或者

(一)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车3分: 以外的载客汽车载人超过核定人

数未达20%的;

(三)驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的;

(四)驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的;

(五)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;

(六)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的;

(七)驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的;

(八)驾驶机动车违反禁令标志、禁止 标线指示的;

(九)驾驶机动车不按规定超车、让行的,或者逆向行驶的;

(十)驾驶机动车违反规定牵引挂车的;(十一)在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的;(十二)上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。

四、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记2分:

(一)驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的;

(二)驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的;

(三)驾驶二轮摩托车,不戴安全头盔的;

(四)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定系安全带的;

(六)不按照规定为校车配备安全设备,或者不按照规定对校车进行安全维护的;

(七)驾驶校车运载学生,不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯,或者不按照经

审核确定的线路行驶的;

(十)驾驶校车上道路行驶前,未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查,或者驾

驶存在安全隐患的校车上道路行驶的;(十一)在校车载有学生时给车辆加油,或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。

五、机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记

(一)驾驶机动车不按规定使用灯光的; 1分:

(二)驾驶机动车不按规定会车的;

(三)驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的;

(四)上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志,未随车携带行驶证、机动

车驾驶证的。

道路交通安全法规学习心得体会

交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下,让我感到生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。从现在开始我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。毕竟,命大于天!安全教育学习人:

违章心得体会篇八

违章行为是指违反交通法规或道路交通安全管理的行为,在道路交通中产生一系列不良的后果。对于违章行为,我们应当及时予以处理和纠正,以维护道路交通的秩序和安全。在进行违章处理的过程中,我有了一些心得和体会。

首先,了解和熟悉交通法规是违章处理的基础。我们应当严格遵守交通法规,对于每一项交通规则都要有清晰的认识。只有了解了交通法规,我们才能够准确地判断自己是否存在违章行为。例如,在禁止酒驾的法规中,我们应当知道酒驾的血液酒精浓度限制是多少,以及相关的处罚措施。只有这样,我们才能够避免出现开车后酒驾的违法行为。

其次,及时发现和纠正自己的违章行为是十分重要的。纠正违章行为的快速性和准确性对于维护道路交通的秩序和安全具有重要的意义。在日常驾驶中,我们应当时刻保持警觉,发现自己的违章行为就要及时进行纠正。例如,如果在规定的停车位外停车,我们应当立即移车到指定停车位内,避免扰乱其他车辆的正常行驶。只有这样,我们才能够做到及时避免违章行为。

另外,合理合法地处理违章行为也是很重要的一点。处理违章行为不能盲目行事,而是要合法地处理。对于一些轻微的违章行为,我们可以自行处理,例如违反交通标线、超速、未按规定使用转向灯等。我们可以根据交通法规自行进行处罚,例如扣分、罚款等。但是对于一些严重的违章行为,我们应当及时向交警部门进行报案,等待交警部门进行处理。只有合理合法地处理违章行为,才能够维护道路交通的公平公正。

此外,处理违章行为也需要了解相关的处罚措施和处理流程。不同的违章行为对应的处罚措施是不一样的,我们应当了解这些规定才能正确处理。而且,在处理违章行为之前,我们还应当了解相关的处理流程,以便更好地配合管理部门进行处理。例如,在违章停车后,我们应当了解相关的罚款金额和缴纳罚款的方式,避免因为不了解相关规定导致处理违章行为不准确。

最后,我们要通过处理违章行为来认识和反思自己的驾驶行为,提高自己的文明驾驶意识。处理违章行为不仅仅是为了简单地罚款或扣分,更重要的是通过这个过程对自己的驾驶习惯进行反思和调整。我们应该深刻认识到违章行为给社会带来的危害,并自觉遵守交通法规,以文明规范的驾驶行为为他人树立榜样。

综上所述,处理违章心得体会包括了了解和熟悉交通法规、及时发现和纠正违章行为、合理合法地处理违章行为、了解相关的处罚措施和处理流程以及通过处理违章行为来提高自己的文明驾驶意识等方面。希望通过这些心得和体会,我们能够更好地处理违章行为,共同营造文明有序的道路交通环境。

违章心得体会篇九

一例例血的教训摆在我们眼前,更深深的印在我们心里。

安全,这关系到我们每个人的问题,从来都不应该被我们遗忘。

但是安全应该怎么搞,用什么方式让大家来重视,一直是让我们思索的问题,赵总今年安全工作会议的讲话,对我们提出了许多要求,也让我们认识到了安全的重要性,生产要把安全放在第一位,这是毋庸置疑的。

但是,安全不是背背文章就能搞上去的,如果上级领导感到的是巨大的压力,那么我感觉还是心态有问题,生产的前提就是保证各项安全,包括人身安全,财产安全,设备安全,物料安全等等等等。

这是很正常的事情,就像吃饭前要洗洗手。

从小就被教育吃饭前洗手,到了后来有条件就洗洗,没条件不想洗就不洗,再后来强制规定必须洗,这强制规定后反而让人觉得压力倍增的话,那就是心态有问题了。

赵总对我们的希望越大,你们的压力就越大,或者你们被罚款了,通报了。

后知后觉了。

然后让我们每个人来全片背诵赵总讲话,在我看来,这没必要,也不会有很好的效果。

如果能通过背诵一篇文章就让全公司的安全高度上升一个台阶,那么我们也不用花这么大人力物力来大搞特稿安全工作了。

心情是可以理解的,方式是不可取的。

如果仅仅是对赵总的个人崇拜到了要背诵他的讲话的话,那么鲁南的风气也到了一定的气候了。

崇拜可以,盲目崇拜就算了吧。

毛主席的时代已经过去,如果还是那种连个标点符号错了都不行的方式,那真是滑天下之大稽了。

安全工作,天天讲,天天做,在我的岗位上,每次上罐加水,我都想,是不是违章操作了?因为警示牌提示我,要带面罩,要带防毒面具,要带手套。

但是这些硬件到底有几个?面罩我没见过,面具也不是人人都有。

做不到专人专用。

手套?冬天发过一次棉布手套,大街上不到2块钱的货,吹扫管道接触了水,烫个半死。

然后又冻个半死。

接触物料更别提了。

安全要从小事做起,从点滴做起,从细微处做起。

假如上次刑杰的事故,不是带着那么一双棉布手套,而是一双正儿八经的保护手套,那我想也不会有这么严重的后果。

硬件设施都没做好,再积极的构建软件也不会有百分百的效果。

鲁南的福利好,这是众所周知的,但是,我感觉每年发那些广告日历,完全可以变成一副能真正对我们的双手有防护作用的手套更实在一点。

也更能温暖我们的心。

安全无小事,感谢领导给我这次能写出自己真实看法的.机会。

20xx年1月9日xxxx公司防腐分厂,发生一起重大亡人事故,事发后xxxx公司与宝鸡市政府相关部门,立即组织相关调查组,对此事故作出调查、分析,并将最终的事故原因给以通报。

经事故调查结果分析主要原因基本确认是天车司机邢某违章操作所导致。

针对这起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通报进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。

我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。

我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。

“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。

我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。

这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。

你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。

所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。

安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

违章心得体会篇十

交通违章在生活中处处可见,培训完交通违章的知识,有什么感想要与大家分享的?

安全是天,安全是地,没有安全,就没有了天和地。安全学习很重要,以下学习心得体会范文《交通安全学习心得体会范文》由出guo学习心得体会频道为您精心提供,欢迎大家阅读参考。

近期,接连发生了几起安全事故,楚雄市供电有限责任公司“6?”人身触电事故,昭通供电局“6?4”恶性误操作事故,楚雄州电力工业公司“6?9”人身触电事故,曲靖供电局110kv富源变电站“6?4”人身触电事故。针对这几起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通报进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关,守住生命线”为主题的安全大讨论活动。

我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。

所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

通过学习《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》,使我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳,也更加明确了作为一名公路路政执法人员应具备的职业道德和自身素质,为我更好的学习贯彻落实党的十七大会议精神以及社会主义荣辱观。通过学习,我有以下三点体会:

一、公正执法是我国社会主义法制的基本要求,严格执法是对执法人员提出的基本要求 严格执法是对执法人员提出的基本要求,也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们,只有严格执法,才能纠正违法行为,保护公共利益和群众利益,才能体现法律的尊严。严格执法至少,是为人民排忧解难的,是群众的保护神,因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。

二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求

公正执法是我国社会主义法制的基本要求,公正执法就是不偏不纵,严格按照法律的规定行使法定职权,公民在法律面前人人平等,执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责,对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚,不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”,做到见违必纠,违法必罚,罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道,20年来全国人民代表大会及其常委会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件,这期间国务院还制定了700多件行政法规,各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间,就立法118件。通过普法教育,公民的法律意识也有了很大提高,这就要求我们在执法中,更加注意执法的公正性。

三、文明执法是社会精神文明的体现 文明执法是社会文明的一个缩影,也是社会文明进步的表现。所谓文明执法,是指执法人员以人为本,依照法律规定的职权和程序,运用法律规范办理各种案件,坚持教育与处罚相结合,坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员),遇到的问题大量的属于人民内部矛盾,有的违法行为轻微没有造成后果的,应教育其纠正。如果言语粗鲁,行为野蛮,不但不能纠正其违法行为,而且会增加违法者的对立情绪,破坏政府形象。执法讲文明,要求有礼在先,出示证件在先,态度和蔼,举止端庄,教育疏导,以理服人,既是执法人员文明素养的展示,也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明,大多数违章违法者是通情达理的,只要执法者晓之以理,动之以情,工作做到家,违法行为是会纠正的。因此,文明执法是行政执法工作永恒的主题,也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定,行政执法人员违犯法律规定,徇私舞弊,造成经济损失的,应当依法赔偿,构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。

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