我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。我们应该重视心得体会，将其作为一种宝贵的财富，不断积累和分享。下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
电力行业违章心得体会篇一
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是反习惯性违章的基本准则。今年6月是全国的第11个安全生产月，大庄项目部结合“科学发展、安全发展”的活动主题，按照漳山公司安环部的安排，开展反习惯性违章大讨论活动。以下是我自己通过开展反习惯性违章活动的`一些心得体会。
反习惯性违章旨在保护员工生命安全。可一些员工认为“反违章是安环部门和领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。
反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害，而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性，决定了员工时刻都在与安全打交道，因此，不仅自己不违章，还要随时注意同事是否违章，是否对自己的人身安全构成了威胁，随时做好不被同事伤害的准备。
反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事，自己定会抱憾终生。因此，工作中，要特别要注意危险源辨识，随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况，时刻提醒同事，发现“三违”行为要敢于及时制止，不能碍于情面说不出口，不能有“只管自己门前雪，不管他人瓦上霜”的念头。
反违章是遵守安规的体现。安全生产，成于众人之力，毁于一人之手，一人把关一处安，众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作，所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定：工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见，对于习惯性违章，每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止，本身就是一种习惯性违章的体现。
电力行业违章心得体会篇二
近些年来，我国交通违法行为频频发生，严重威胁到了市民的人身和财产安全。为了更好地落实交通法规，保障道路交通安全，我积极参与了反违章行动，并从中获得了一些宝贵的心得体会。在此，我愿意分享这些经验，希望能够引起更多人的重视和关注。
首先，我深刻认识到交通违法行为的危害性。在反违章行动中，我见过太多因为交通违法而发生的悲剧。不遵守交通规则，超速行驶、闯红灯、不礼让行人等行为，不仅危及他人的人身安全，还容易引发交通事故，给自己和他人造成严重的财产损失。通过亲眼目睹这些事故，我深受触动。从这一点上来说，反违章行动可谓是“以案为鉴”的良好教育方式，它让人们从身边具体事例中认识到了违法行为的恶劣后果，有助于人们形成遵守规则的积极意识。
其次，我发现宣传教育对于反违章行动至关重要。宣传教育工作的开展不仅能提升市民的交通法规意识和安全意识，还有助于增强群众的主动遵守交通法规的信心。通过各种形式的宣传活动，如路边悬挂警示标语、发放宣传资料、在广播和电视媒体播放相关广告等，广泛地普及了交通法规和安全知识，大力提升了市民的交通素质。此外，组织开展一些形式多样的交通安全教育培训，也使得人们能更好地了解交通法规和安全常识，并通过实践操作提高自己的交通安全意识。
同时，我认为加大道路交通执法力度是反违章行动的关键一步。只有以法律为依据，真正追究交通违法者的责任，才能形成有效的震慑和警示作用。在反违章行动中，我目睹了执法部门的严厉处罚，这些执法行动让人记忆深刻。我发现，只要有了严格的执法行动，人们就会更加守法自觉，不敢违反交通法规。因此，政府应该进一步加大交通执法力度，严肃查处交通违法行为，从根本上减少违法现象。
最后，我意识到每个人都应该履行自己的交通安全责任。只有每个人从自身做起，正确地履行交通安全责任，才能有效地预防和减少交通违法行为的发生。遵守交通规则，守法驾驶、不酒驾、不疲劳驾驶，是每个车主和行人都应该牢记的基本原则。此外，大力提倡公共交通工具的使用，减少私家车的出行，也是解决交通违法问题的一种有效途径。只有人人自觉遵守交通法规，才能使我们的道路更加安全，保护好自己和他人的生命财产安全。
总之，反违章行动是一项重要的社会行动，具有极大的意义。通过参与这一行动，我领悟到了交通违法行为的危害性，认识到宣传教育对于提升市民意识的重要性，体会到加大执法力度的必要性，进一步加深了对于每个人遵守交通法规的重要性。同时，我也深信只有通过全社会的共同努力，才能真正提高道路交通安全水平，实现人民对于和谐交通的美好追求。
电力行业违章心得体会篇三
按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。
二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。
三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。
四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。
五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。
六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：
一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。
二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开本站haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。
三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。
安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。
2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。
2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。
3、测试卡片填写不注意单位的变化。
4、设备大量存在图物不符现象
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
四、整改措施
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。
电力行业违章心得体会篇四
第一段：引言
违反交通规则、违章行为在我们周围继续存在着。然而，随着对交通安全的重视和各项法律法规的加强，我们逐渐认识到反对违章行为的重要性。在我个人作为一名驾驶员的亲身体验中，反违章的心得让我受益匪浅，让我进一步认识到了交通规则的重要性以及良好的驾驶习惯对行车安全的影响。
第二段：明辨违章行为
在反违章的过程中，首先要具备明辨违章行为的能力。只有正确理解并能准确辨别违章行为，才能有效地对其进行制止并避免自己不当行为的发生。例如，行车中闯红灯、超速行驶、驾驶机动车未经驾驶证核发等行为都是常见的违章行为，我们要能懂得辨别和防范这些行为并主动进行制止。
第三段：加强交通安全宣传
为了有效地反对违章现象，我们不能只侧重于罚款和处罚措施，而是要将重点放在宣传教育上。通过加强交通安全宣传、举办各种形式的培训会议以及制作相关宣传材料，让更多的人了解交通规则和反对违章行为的重要性。只有广大驾驶员形成共识，才能有更好的交通环境。
第四段：注重自身驾驶素质的提高
除了宣传教育，个人驾驶素质的提高也是重要的一环。反违章的关键是要注重准确掌握交通规则，学习安全驾驶知识，并将这些知识与实际驾驶中的操作进行结合。只有加强自身的驾驶能力和技巧，才能够做到注意车与车之间的安全距离，精确判断车速与道路条件等，从而减少或避免违章行为的发生。
第五段：树立良好驾驶习惯
最后，树立良好的驾驶习惯是反违章的重要保障。养成遵守交通规则、尊重他人和自身安全的良好习惯，这样的行为不仅是对他人的尊重，也是对自己和家人的负责。并且，良好的驾驶习惯也能提升自己的驾车素质，有效降低事故的发生率。所以，我们应该培养主动礼让、有序行车、文明驾驶的习惯，力争成为一名遵守交通规则、尊重他人的表率。
结尾：重在行动
反违章不仅仅是口头上的宣布和态度，更重要的是需要我们从自身出发，从日常生活中的一点一滴做起。通过加强宣传教育，提升个人驾驶能力以及树立良好驾驶习惯，我们能够更好地抵制违章行为的发生，为交通安全贡献自己的力量。让我们每个人都行动起来，为创造更加安全有序的交通环境共同努力！
电力行业违章心得体会篇五
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
在今年2月份我车间发生了一起由于违章操作（6kv设备带负荷分、合闸）使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。虽然没有造成人员身体上的伤害，但是设备安全受到了威胁，给经济造成了一定损失。
作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟：事故发生原因时，大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼，也就是说，在事故发生前做出判断时，大多数人都相信了自己的“经验”，而放弃了规章制度。一些职工认为自己运气好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果，甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯，也就为以后的事故埋下隐患；一但出事了那将后悔莫及。无数事实证明：习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更严重。习惯性违章行为的一再出现，会使职工习以为常，就很难把它当回事儿，渐渐地失去了警惕性，久而久之，纠正起来也十分困难。因此，习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”！
对于我们无论是维修还是值班人员，都应该认真遵守《电器安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在安全生产中，防止类似事故的发生。通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
1、严格执行电器安全操作规程，杜绝违章作业
2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训
3、积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识
4、不断加强业务学习，提高操作技能。杜绝类似事故的发生。
由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，使我们一线职工，都淡化了遵章守规的自觉性，甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化，危害巨大。
信经验而放弃规章制度，否则代价将是沉重的。
电力行业违章心得体会篇六
在社会生活中，交通法规的遵守与否关系到我们的行车安全以及社会秩序的维护。但有时候我们会因为急于赶路或是对交通规则不够了解而违反了交通法规。在被罚款或扣分之后，写一篇违章心得体会不仅可以帮助我们反思自身的行为，也能为其他驾驶员提供一些借鉴和启示。
第二段：违章的危害
违反交通法规，不仅会受到罚款或要被扣除驾照分数，更重要的是可能会引发交通事故，从而给自己和他人带来不幸。此外，违反交通规则还会影响行车秩序，影响社会安全和稳定。因此，遵守交通规则、文明出行，是我们每个驾驶员的责任和义务。
第三段：违章的原因
何以会违反交通规则？有时候是因为我们的行车经验不足或驾驶技术不够娴熟；有时候是因为心态急躁或意志力不够坚定，缺乏耐心和远见；还有时候是因为对交通法规不够熟悉或是不够了解，遇到复杂的交通情况不知所措。然而，这些都不能成为我们违反交通规则的理由，我们应该时刻铭记安全第一的思想，积极主动地遵守交通规则。
第四段：如何避免违章
为了避免违反交通规则，我们需要做好以下几点。第一、了解交通法规和交通标志，尤其是更新、修改后的交通法规和交通标志。第二、提高驾车技能和判断能力，多加练习，提升技术水平。第三、调整好心态，保持耐心、冷静、谨慎的状态。第四、遵守交通规则，时刻保持文明出行的良好习惯。这样不仅可以避免违章，还可以做到安全驾驶，绿色出行。
第五段：总结
写违章心得体会，不仅是对自己过错的反思和思考，也是对社会责任和司法责任的承诺和履行。在实际的生活中，我们要时刻牢记安全第一，文明出行的宗旨，遵守交通规则，为大家创造一个安全、和谐、绿色的出行环境。让我们始终铭记“安全、文明、绿色”的出行理念，为美好的社会贡献自己的力量。