为了确保事情或工作得以顺利进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。方案的制定需要考虑各种因素，包括资源的利用、风险的评估以及市场的需求等，以确保方案的可行性和成功实施。下面是小编为大家收集的方案策划书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
工程安全措施方案篇一
文章针对目前在我国有许多建设时间比较久远的'桥梁还在超负荷使用的现状,从旧桥的安全评估展开,重点对桩基检测、桩基利用等相关内容进行研究,以求为在工程实践中提供好的基础.
作者：黄建东作者单位：启东市交通工程有限公司刊名：中国科技财富英文刊名：fortuneworld年，卷(期)：“”(10)分类号：关键词：旧桥评估桩基检测再利用工程安全措施方案篇二
乙方：
一、安全目标：
杜绝一切安全事故发生，确保电梯安装工作顺利完成。
二、甲方责任：
1、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把安全生产工作放在首位。
2、严格执行国家、地方及公司各项安全法规、规程、标准、条例等，督促乙方实施落实。
3、加强安全管理，督促乙方成立安全领导小组。
4、不违章指挥，不强令冒险作业。
5、乙方违章作业，甲方发现后有权令其停工整顿。
6、乙方向甲方提出安全等方面的合理化建议，甲方认真接受，并尽快采取措施。
三、乙方责任：
1、严格遵守国家、地方及公司各项安全法规、规程、标准、条例，严格遵守本工种安全操作规程，不违章作业，不野蛮施工，遵守“安全生产六大纪律”、“十项安全技术措施”。
2、严格遵守本公司、项目部制定的各项安全生产、文明施工的规章制度。
3、建立安全生产领导小组，向甲方提供现场负责人、安全负责人及全体员工的岗位证书、操作证、身份证等复印件。
4、乙方职工的人身安全、施工设备安全、生活设施安全、机电设备安全、施工用电安全、施工防火安全及施工环境安全由乙方负全部责任。
5、电梯井道移交乙方后，井道的安全管理由乙方负全部责任，乙方必须安排安全管理人员对井道防护，作业环境进行全面跟踪巡查。
6、因乙方原因引起的伤亡事故，不论事故危及者是乙方人员还是其他人员，由乙方负全部责任。
7、因乙方原因造成甲方施工人员或其他人员伤亡事故，由乙方负责全部责任。
8、服从和接受甲方施工管理人员的管理，有权拒绝违章指挥，并及时向甲方提出合理化建议。
四、协议书有效期：
自本协议书签订之日起生效，至本专项工程完工退场后失效。
五、本协议书一式两份，甲、乙方各执一份。
甲方负责人签字：
签订日期：年月日
乙方负责人签字：
签订日期：年月日
工程安全措施方案篇三
一、工程概况
（一）吊装工程概况，施工场地内及周边电缆、管道情况，
（二）工程地质状况、地耐力。
（三）吊装工程结构、尺寸、吊装高度，单体重量与外形几何尺寸。
（四）施工现场平面布置图。
（五）吊装工序流程图。
二、吊装工作的网络计划
吊装作业队伍资质及特种作业人员名单、上岗证编号（吊车司机、指挥、司索、电工、焊工等）。
四、吊装前准备工作
（一）熟悉吊装作业环境，弄清作业现场内的各吊车作业点的地耐力和处理措施。
（二）了解施工现场的水电、电信电缆、管道情况。
（三）吊装工序交底。
（四）吊装作业的通信工具与联络方式，
五、吊装工艺流程
六、吊装设备选型
（一）吊装设备的规格、型号。
（二）吊索、卸甲的规格、型号及选型计算。
（三）吊装作业中所需工具、材料的种类数量。
（四）吊装设备的起重力矩曲线图。
七、安全技术保证措施
（一）吊装设备的检验合格证明与验收。
（二）吊装设备的超高和力矩限制器、吊钩及滑脱装置。
（三）钢丝绳的安全使用及报废。
（四）滑轮的规格及要求。
（五）试吊工作的进行方法。
（六）人员上下通道的设置方式或爬梯的设置与固定。
（七）作业平台的设置与高处作业防坠措施。
（八）高处作业人员身体体检。
（九）安全技术教育和安全技术交底。
（十）吊装作业警戒区的设立与警戒人员。
（十一）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。
工程安全措施方案篇四
在当下这个社会中，措施起到的作用越来越大，措施是管理学的名词，通常是指针对问题的解决办法、方式、方案、途径，可以分为非常措施、应变措施、预防措施、强制措施、安全措施。那么什么样的措施才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的`高喷灌浆设备高喷灌浆工程安全技术措施，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
1、施工平台应平整坚实，其承载安全系数应达到最大移动设备荷载1.5倍以上。
2、施工平台、制浆站和泵房、空压机房等工作区域的临空面应设置防护栏杆。
3、风、水、电应设置专用管路和线路。输电线路与高压管或风管等不应缠绕在一起。专用管路接头应连接可靠牢固、密封良好，且耐压能力满足要求。
4、施工现场应设置废水、废浆处理回收系统。此系统应设置在钻喷工作面附近，并避免干扰喷射灌浆作业的正常操作场面和影响交通。
5、高喷台车桅杆升降作业应遵守下列规定：
1）底盘为轮胎式平台的高喷台车，在桅杆升降前，应将轮胎前后固定以防止其移动或用方木、千斤顶将台车顶起固定。
2）检查液压阀操作手柄或离合器与闸带应灵活可靠。
3）检查卷筒、钢丝绳、蜗轮、销轴应完好。
4）除操作人员外，其他人员均应离开台车及其前方，严禁有人在桅杆下面停留和走动。
5）在桅杆升起或落放的同时，应用基本等同的人数拉住桅杆两侧的两根斜拉杆，以保证桅杆顺利达到或尽快偏离竖直状态。立好桅杆后，应立即用销轴将斜拉杆下端固定在台车上的固定销孔内。
6、开钻、开喷前的准备应遵守下列规定：
1）在砂卵石、砂砾石地层中以及孔较深时，开始前应采取必要的措施以稳固、找平钻机或高喷台车。可采用的措施有：增加配重、镶铸地锚、建造稳固的钻机平台等。对于有液压支腿的钻机，将平台支平后，宜再用方木垫平、垫稳支腿。
2）检查并调试各操作手把、离合器、卷扬、安全阀，确保灵活可靠。
3）皮带轮和皮带上的安全防护装置、高空作业用安全带、漏电保护装置、避雷装置等，应齐备、适用可靠。
7、喷射灌浆应遵守下列规定：
1）喷射灌浆前应对高压泵、空压机、高喷台车等机械和供水、供风、供浆管路系统进行检查。下喷射管前，宜进行试喷和3～5min管路耐压试验。对高压控制阀门宜安设防护罩。
2）下喷射管时，应采用胶带缠绕或注入水、浆等措施防止喷嘴堵塞。
3）在喷射灌浆过程中，出现压力突降或骤增、孔口回浆变稀或变浓、回浆量过大、过小或不返浆等异常情况时，应查明原因并及时处理。
4）喷射灌浆过程中应有专人负责监测高压压力表，防止压力突升或突降。
5）下喷射管时，遇有严重阻滞现象，应起出喷射管进行扫孔，不允许强下。
6）高压泵、空压机气罐上的安全阀应确保在额定压力下立即动作，应定期校验安全阀，校验后不应随意调整。
7）单孔高喷灌浆结束后，应尽快用水泥浆液回灌孔口部位，防止地下空洞给人身安全和交通造成威胁。
工程安全措施方案篇五
园林绿化建设担负着“提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的美好生活需要”的重要责任， 其中， 安全是基本条件和重要保障。随着城市生态环境建设的不断推进， 园林工程具有的劳动强度大、安全系数低、可变因素大、作业人员素质参差不齐[1]等特点不断凸显， 施工安全日益成为社会关注的重点。
近年来， 济南市大力实施民生工程， 园林绿化建设投入不断增加， 园林工程呈现以下特点：
由城市公园、道路、广场和居住区绿化， 逐步扩展到山体公园、建绿透绿、海绵城市、生态区修复等多种综合型工程。
据统计， 仅20xx年申报工程质监的绿化工程中， 单个标段投资超过1000万元的园林工程数量就接近年度总受理工程的30%.
工程建设主体多样， 除绿化主管部门外， 市政部门、交通部门、政府投资平台、街道办事处等都组织和参与绿化建设， 模式则有ppp （政府和社会资本合作） 、epc （工程总承包） 等多种。
由单一的绿化种植为主， 逐渐向包含仿古建筑、景观桥梁、大型假山、大面积理水等在内的综合性工程发展， 土石方工程、混凝土工程、高处作业等所占比例逐步增大。
综合上述特点， 当前园林工程与房建、市政等工程的界限越来越模糊， 随之而来， 安全风险系数不断增加。
随着住建部取消园林企业资质， 园林工程准入门槛进一步降低， 同时， 园林工程往往给人以施工难度低、周期短、利润高等潜在印象， 大量企业和个人投身其中， 建设市场鱼龙混杂， 为施工安全埋下大量隐患：
建设单位招标把关不严， 围标、串标、企业违法挂靠， 以及违法分包、转包等情况时有发生。
部分施工企业违规进场， 其根本不具备基本的工程安全施工作业条件， 并且忽视基本的安全防范常识， 想方设法从安全等方面节省资金。
行业缺少专业的园林工程监理公司， 个别监理人员能力素质不高， 责任心不强， 不能及时发现并指正安全问题。
在园林绿化事业高速发展的同时， 园林工程规划、施工、质量监督等方面的法律法规还不够完善， 特别是园林工程安全施工方面， 从住建部《城市绿化条例》， 到山东省、济南市各类地方性规范标准， 都没有突出和强调园林工程的安全。另外， 作为监督机构的济南市园林绿化工程质量监督站， 无论名称还是政府所赋予的职能， 都缺少工程安全内容， 造成“安全监督”缺位。
长期以来， 园林工程从设计到施工都存在“重景观、轻安全”情况， 工程建设、设计、监理、施工等参建单位更多关心景观效果， 但却对施工过程安全问题的隐蔽性、滞后性和危害的严重性关注不够、认识不足[2], 片面地以为园林工程就是植树种花， 不会产生影响到人身和环境安全的问题， 挪用安全资金、随意压缩工期、不执行安全专项方案、凭经验施工等情况屡见不鲜。另外， 现有教科书、科普书籍等也普遍缺乏园林工程安全方面的内容。
（1） 施工、监理等单位的安全员不能按时到岗履职， 个别安全员身兼数职， 疲于应付。 （2） 安全培训不到位， 造成一线施工人员欠缺安全意识、正确安全施工方法和安全事故发生后的正确处理方法[3]. （3） 在施工过程中的脚手架搭设、高处作业、砌筑施工、临时用电、机械操作等环节不按规范标准作业， 例如不戴安全帽， 不系安全绳， 构造柱绑扎不牢固， 混凝土、砂浆未达到强度要求即进入下一道， 电线私接乱搭， 机械违章作业等。 （4） 工序施工监理人员不能及时发现和纠正施工中的安全问题， 对各项安全防护措施落实情况检查不到位。 （5） 园林工程质监机构缺少监管“抓手”, 对于屡教不改的企业和行为缺乏有效的制约手段， 致使大多数问题得不到有效整改。
安全是工程建设的重中之重， 需要建设单位、设计单位、监理单位、施工单位以及监管机构等各方各司其职、各负其责， 建立“以人为本、预防为主”的安全体系：
国家和地方各个层面应当参照其他行业， 尽快出台园林工程安全施工相关法律法规及实施细则， 对于园林工程安全的监管部门、职责范围、规范标准、管理措施等各个方面进行明确规定， 进而在出现问题和阻力时， 能够做到有法可依， 起到震慑违法行为、净化市场秩序的作用， 切实保障真正重视工程安全的企业和人员的合法权益， 从而促进整个园林行业的良性发展。
住建部20xx年12月颁布的'《园林绿化工程建设管理规定》中明确要求：园林绿化主管部门要积极建立园林绿化市场信用信息管理系统， 建立工程质量安全和诚信行为动态监管体制。目前， 北京、上海、广州、杭州等城市已经建立该系统并取得良好效果。这将是从源头遏制安全生产问题隐患的一记重拳， 参建单位一旦在安全生产方面出现问题， 问责处罚的同时， 相关的信用信息记录将会影响其参与投标等市场活动， 警示各参建单位不要心存侥幸， 杜绝安全生产少投入、工程形象赶进度等安全问题。
严格审查工程从业人员， 尤其是特殊作业人员如架子工、钢筋工、电焊工等的资格认证及其到岗情况， 坚持人证合一、持证上岗， 坚决避免无证上岗、冒名顶替、带病上岗等情况出现， 最大限度地保证施工作业的专业化程度。
技术交底和安全交底是保证工程施工安全、顺利进行的基础， 各参建单位特别是施工单位应重视工前交底的重要作用， 对于忽视、漠视交底工作的行为要坚决纠正。
针对现阶段园林工程监理业务发展无法适应园林工程的快速发展的现状， 应从工程招标阶段开始， 即对监理单位项目部所配备的土建、绿化、电气等专业监理人员的数量和资格等作出明确要求， 同时建设单位、质监机构等应该定期检查、抽查其到位情况。另外， 对于监理工程师的日常工作如平行检测、发现问题、督促整改、问题上报等进行监督检查。通过强化对工程监理人员的管理来保证工程施工的安全、顺利进行。
由于园林工程对景观艺术性的要求较高， 因此在施工过程中对于设计文件中的一些细节的调整和变更也相对较多， 但这不能成为个别参建单位和人员随意降低工程施工安全标准的理由。必须坚持所有的工程变更征得设计单位和建设单位的书面认可， 同时对于涉及结构、安全的内容和方案的变更更应慎重。
参考文献
[3]姚定荣。实习园林工程施工安全管理的问题与措施[j].中华民居， 20xx, 11:11.