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2023年交通执法年度工作计划 交通执法冬季工作计划(精选5篇)

时间:2023-09-20 21:39:23 作者:薇儿 2023年交通执法年度工作计划 交通执法冬季工作计划(精选5篇)

计划在我们的生活中扮演着重要的角色,无论是个人生活还是工作领域。相信许多人会觉得计划很难写?下面是小编整理的个人今后的计划范文,欢迎阅读分享,希望对大家有所帮助。

交通执法年度工作计划篇一

为深刻吸取道路交通安全事故的惨痛教训,结合秋冬季辖区道路交通特点,西安经开区制定《经开区2020秋冬季交通安全整治百日攻坚行动工作方案》,确保全区经济社会发展畅通有序,营造安全和谐的道路交通环境。

集中排查安全隐患 确保道路行车安全

全面深入排查辖区内路面老化破损、易积雪结冰路段等安全隐患。涉及“十四运”重点项目建设和道路改造升级的路段区域要尽快排查占道围挡区域的安全隐患,科学设置提示牌,及时提醒过往群众注意通行安全。严格驾驶人管理,对驾驶人培训、考试、发证、违法处理等环节开展抽查,发现存在违法违规问题的,依法依规从严追究责任。

加大路面管控 狠抓突发事件应急处置

推进城市智能交通建设 加大安全警示曝光

充分发挥各种手段,调集各方资源,强化大数据分析应用,加强顶层设计,打破各部门数据烟囱、信息孤岛和碎片化应用,实现信息资源共享共用,充分利用传统媒体、新媒体,多渠道、多平台做好交通安全宣传教育,集中曝光典型事故案例和严重交通违法行为,推动相关行业、企业切实落实安全主体责任。

交通执法年度工作计划篇二

交通行政执法督查工作计划

一、强化交通行政执法质量评查

评查办法:(3-5月份)监督规范行政执法情况;检查“五项执法行动”开展情况;测试执法人员法律知识基础情况;评查交通行政执法案卷质量情况。

二、注重交通法律法规研究学习

检查办法:(8月份)检查交通运输各行政执法单位的相关台帐资料,并对行政执法案卷进行抽查。

三、开展行政执法人员业务培训

培训内容:^v^行政强制法、行政执法基础知识、行政执法行为规范和交通行政执法文书制作。

培训时间:(4-6月份)各单位要自行组织交通行政执法人员法律知识更新培训、考试,迎接省交通运输厅开展的“交通行政执法技能大比武”活动。

四、推进交通行政执法结果公开

公开内容:涉及人民群众关注的热点、难点等案件办理结果。公开程序:交通运输各行政执法单位在每月的3日前将行政许可、行政处罚案件办理结果报局政策法规科备案后集中上报市政府^v^予以公开。

交通执法年度工作计划篇三

2022 年上半年以来,在区工委、区管委的坚强领导下和市交通运输局精心指导下,*区交通运输局各项工作稳步推进,全面推进党的建设、疫情防控常态化、基础设施建设、安全生产监管、道路运输管理等多项工作,履职尽责、担当作为,全力促进经济社会进步,助力**交通事业稳中向好发展。

一、上半年工作总结

(一)党建工作

1、加强政治建设。深入学习贯彻_新时代中国特色社会主义思想,全力贯彻落实中央、省、市、区重要决策部署,努力把交通运输工作提高到新水平。提高政治站位,把准政治方向,坚定政治立场,严守政治纪律。深入学习贯彻落实__重要讲话和重要指示批示精神,把我精神实质,领会核心要义,转化加速振兴发展的强大动力。

2、加强制度建设。贯彻落实党内法规工作部署,把党章党规作为开展党的工作的根本依据和遵循。党支部率先垂范,带领党员干部学习遵守《党章》党规,贯彻执行党的路线、方针、政策,在政治思想上行动上同_保持高度一致。严格落实组织生活制度、谈心谈话、党费收缴、“三会一课”等工作,支部班子成员对照党内法规履行“一岗双责”,严格执行“三重一大”制度。上半年,我局党支部召开支部党员大会 2 次,支委会 6 次,党小组会议 12 次,组织生活会1 次,讲党课 2 次,开展党日活动 6 次,发展党员 1 名。

(二)重点项目建设进展

1、**快速通道建设项目。已完成了招投标,目前项目单位已经进场,相关工作正持续推进。

2、**枢纽港**作业区项目。目前已开展拆迁工作,进入前期建设。

3、g345**至**段一级公路改建工程。目前正在推进资金平衡工作。

4、“四好农村路”

(1)农村公路建设工程

我局克服疫情带来的影响,通过多种形式,快速有序推进农村公路建设,全方位对建设项目提供保障,有效推动了农村公路建设项目的落实。我局 2022 年农村公路建设工程 公里,已全部完成。

(2)农村公路养护工程

2022 年农村公路养护工程上报计划 21 公里,现已完成 公里。

农村公路建设和农村公路养护工程,总体成绩显著,均排在全市前列。

(三)重点工作完成情况

1、常态化治超工作。上半年以来,我局治超非现场执法成效显著,超载车辆与科技治超前相比有明显下降,不安全因素和隐患得到控制,运输市场经营环境得到净化,运输市场经营秩序明显好转,超限超载车辆有了较大的降幅。

2、客运市场管理。加大对辖区内客运市场及客运企业的安全监管力度,压实企业的疫情防控和安全生产的主体责任。在**南站周围及**高速路口处,我局执法人员坚持每天不定时进行巡查,打击“黑头车”从事非法客运经营活动,尤其是在春节、清明、“五一”等节假日重点时段开展行动,有效的遏制了安全隐患,较好的维护了旅客运输市场秩序。

3、货运市场管理。以加强源头管理为重点,进一步加大管理力度,做好区重点货运企业的培育工作,引导道路货运企业向现代物流业转型,鼓励货运企业规范化、专业化经营,加快现代物流业发展和货运规模化进程,促进全区货运市场又快又好的发展。

4、安全生产工作。我局严格做好交通运输领域安全生产工作,在春运、清明、“五一”等节假日重点时段加大宣传、检查力度,开展“安全生产月”活动1 次,开展警示教育 2 次,执法行动 36 次,累计检查企业 38 家,约谈企业 1 家,查处隐患 3 处。

5、疫情防控工作。我局严格按照疫情防控工作职责认真做好全区交通领域的疫情防控工作,根据区疫情防控指挥部要求,按照全局人员排班制度,在**南站、**高速**收费站疫情防控服务点(3 月 16 日起增设**至**服务点、3 月27 日增设 g345**交界处服务点)轮流值班。坚持“逢车必查、逢人必检”的原则,守好前沿阵地,筑牢我区疫情防控“第一道防线”。上半年,交通防控各卡点共检查车辆台数 193560 余台,共检查人数 261270 余人,现场核酸检测人数约112130 余人。

二、存在的主要问题

(一)因机制问题制约综合执法改革。由于**实验区机制体制问题,我局一直未能实现综合执法改革,所有执法人员之前的行政执法证就会自动失效或取消,将失去交通执法资格。

(二)未来经费支出问题。据市交通局透露(未下文件)自 2023 年开始燃油税转移支付经费不再下拨,我局将面临人员工资和办公经费如何支出的问题,恳请区工委研究帮助解决。

三、下半年工作谋划

(一)强化党建工作,切实改进机关工作。一是强化支部建设和党员队伍建设,确保_员的发展质量。二是健全组织生活制度,切实抓好“三会一课”制度的落实,认真落实党员联系群众工作,密切做好群众服务工作。

交通执法年度工作计划篇四

1、结合工作实际,开展对第__次全国公安工作会议精神的学习、贯彻活动,全面学习、领会“__公”会议精神,研究落实措施。

2、加强学习,落实学习制度,提高班子的政策理论水平。

3、继续巩固行风建设中取得的成果,不断进取,进一步提高我县交警队伍精神文明建设总体水平。

4、以实施《道路交通安全法》为契机,认真抓好在职民警培训工作,进一步提高民警的专业水平和业务技能。

5、认真做好机关的党建工作,充分发挥党的基层组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。

6、加强中队班子建设,通过举办培训班、组织参观学习等形式,提高中队长的业务理论水平和想大事、谋大事能力。

7、继续做好民警的工资福利、警衔、优抚和老干部等项工作,落实从优待警政策。

8、加强工会建设,丰富民警文化活动。

二、进一步巩固、深化畅通工程建设,提高交通管理水平

1、深入实施畅通工程,高起点管理,高要求实施,促进我县交通管理整体水平提高。引入“绿色交通”理念,将畅通工程建设目标定位在“以人为本,绿色交通”,即和谐、安全、环保、舒适、有序、畅通,实现交通与城市环境和居民心理需求的和谐,交通与未来城市持续发展的和谐,交通与居民出行安全、效率的和谐。

2、从停车场的用地规划、建设、配置、布局等方面入手,加紧编制我县“停车场规划”,完善大型建筑及居民区的配建停车场,创造有序和谐的静态交通环境。

3、以规范行人和非机动车秩序为重点,在城区大力开展行人、非机动车专项整治行动,加强宣传教育,进一步提高行人、非机动车的遵章率。

4、开展交通秩序专项整治工作,结合实施畅通工程不同时期的交通违章特点,合理部署警力,从严查处各类交通违章,有针对性地开展交通违章专项整治工作。

5、继续完善和拓展警务通的功能和应用,完善自助式交通违章处理,加快交通违章信息综合处理系统在全市的普及和推广应用。

6、加强领导,全力做好“”“5?18”“10?18”等重大活动的交通安全保卫工作。

三、巩固、深化创建“平安大道”成果,确保公路交通安全畅通

1、全面贯彻落实《平安大道创建标准》和《平安大道评价指标体系》,推动我县公路巡警建设规范化、标准化、科学化。

2、大力开展路面行车秩序整治行动,重点对国、省道和县城区、乡镇交通违法行为进行专项治理,加大防控力度,严厉打击车匪路霸,确保公路交通安全畅通。

3、全面贯彻落实省、市治理公路超载工作方案,不断加大治理超载工作的力度。

4、继续巩固治理公路“三乱”成果,防止公路“三乱”反弹。

5、认真抓好20__年交通事故“黑点”的排查、治理工作。

四、进一步加强车辆管理基础工作和规范化建设,提高服务水平

1、认真落实^v^交管局关于开展集中整顿车辆和驾驶员管理工作精神,结合我县实际,重点解决车管工作中的突出问题,把好预防道路交通事故的第一道防线。

2、以落实iso9001警务管理体系为载体,进一步规范车辆管理的各项基础工作。

3、积极整合、清理车管数据库,采取有效措施,加大对报废车的跟踪管理,严格落实报废车管理的有关规定。。

4、做好^v^28、29号令修改实施前的准备工作。

5、严格驾驶员考试,建设并完善无纸化考试系统,利用科技手段,规范驾驶员培训和考试,为社会输送合格驾驶员。

五、坚持公开公正原则,进一步提高交通事故处理工作水平

1、继续大力推行分体办案、阳光作业,提高工作的透明度。

2、进一步加强事故处理工作的基础性工作和规范化建设,加强事故处理民警队伍的教育培训,努力提高事故处理工作执法质量。

3、加强事故成因分析,搞好预防交通事故的对策研究。

交通执法年度工作计划篇五

为进一步加强校车及其驾驶人管理工作,切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全,为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境,按照_、教育部和省公安厅、教育厅有关要求,经市公安局、教育局研究决定,在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。现制定方案如下:

通过排查整治,使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范,校车管理制度得到进一步落实,广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强,学校周边交通环境得到进一步完善,校车各类交通违法行为明显减少,涉及校车的交通事故明显下降,杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。

自8月20日开始至10月31日结束。分三个阶段进行:

(一)8月20日至9月15日为宣传发动阶段。公安、教育部门要围绕整治目标,开展对中小学、幼儿园教师、学生以及学生家长、校车车主和驾驶人的交通安全宣传教育,动员他们积极参与、支持、配合集中整治行动,营造浓厚的社会氛围,并将交通安全宣传教育贯穿整治行动的始终。其中,8月20日为联合行动启动日,整个活动期间,各区县可根据工作实际,自行组织开展两次集中统一行动。

(二)9月16日至10月10日为排查、整治阶段。公安、教育部门,要各司其职,根据“边排查、边整治”的原则,认真对校车、驾驶人数量、情况以及校车沿途、学校周边情况进行梳理排查,摸清底数、健全完善管理台帐。交警部门要积极会同教育行政部门,针对校车运行的特点和校车交通事故规律,深入开展中小学校园周边交通安全和学生上下学乘坐车辆的专项排查整治工作,尤其是做好农村中小学生上下学交通安全隐患排查与整治工作。同时,调整勤务安排,严查严纠各类交通违法行为,全面整治校车安全隐患,规范校车运行秩序,确保学生上下学出行安全。

(三)10月11日至10月31日为全面检查、建立长效机制阶段。公安、教育部门要组成联合检查组,发现问题,查找不足,加强督导。要着力培养典型,发挥典型示范作用。在党委、政府的统一领导下,在制度建设、机制建设、宣传教育、专项培训方面,建立完善协调工作机制,积极推动校车及其驾驶人管理由部门行为转化为政府行为。

(一)深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。秋季开学前后,交警部门要结合“五进”宣传工作,选用业务能力强的民警,深入到各中小学、幼儿园,通过上交通安全课、致学生及家长公开信,播放宣传光碟,发放交通安全联系卡等多种形式,大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害,督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童;教育部门要继续做好中小学生交通安全教育,进一步增强中小学生交通安全意识,使学生养成良好的交通行为习惯。同时,深入开展中小学校长和教职工交通安全培训,切实提高学校安全管理水平;教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。公安、教育部门要会同各学校、幼儿园,对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育,并签订交通安全责任状,切实增强其安全意识、责任意识、守法意识,严防校车事故的发生。

(二)认真做好校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。交警部门要会同教育行政部门,对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查,做到不漏一校、不漏一车,见车见人,不留死角。车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况,逐一建立校车档案,纳入计算机信息管理,在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数(包括驾驶员、学生及其照管人员)、学校名称、教育行政部门名称等信息,在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。同时,要利用交警信息平台实行属地化动态管控。交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式,立即对校车集中进行一次检验,检验的结果要记入校车档案。检验中发现校车有交通安全隐患的,要立即进行整改,合格后才允许其运行。同时加强对校车驾驶人的资格审查,对在记分周期内记满12分,或发生重大交通事故负有责任的驾驶人,坚决取消其驾驶校车资格。

(三)严格校车安全技术标准,积极做好校车外观标识和标牌管理工作。根据xx年年11月26日省公安厅、教育厅联合下发的《关于贯彻实施国家标准〈机动车运行安全技术条件gb7258-xxxx〉第2号修改单的通知》要求,积极做好校车外观标识喷涂和标牌核发工作。交警、教育部门要密切配合,进一步做好专用校车的外观标识喷涂工作。交警部门负责对非专用校车发放统一标牌。两部门要在前段工作的基础上,于20xx年9月30日前全部完成。

(四)严厉打击车辆非法营运接送学生和超员、超速等严重违法行为。非法营运车辆存在大量安全隐患,是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因,严重威胁着中小学生及幼儿的人身安全,交警部门要积极配合交通运管部门,对非法营运车辆坚决予以取缔,依法严格严处。同时,对接送学生车辆超员、超速等严重交通违法行为要加大查处和打击力度,从源头上消除安全隐患。要使每名驾驶人头脑中牢记超员、超速是造成群死群伤交通事故的直接原因,切实做到遵章驾驶,平安出行。

(五)进一步完善校园周边交通安全设施,加大警力投入。要加强校园周边管理,严格路面检查。一要认真清理整顿中小学及幼儿园周围道路交通秩序,有条件的要施划停车泊位,方便接送学生车辆的停放,规范停车秩序。二要对学校周围道路进行实地考察,对需要设立信号灯的提出设置意见,报市政府和有关部门,争取资金,迅速设置,确保学生通行安全。三要在学校周围设立限速行驶、禁鸣标志,在学校周边路口施划人行横道线和安全提示,提醒过往司机注意禁鸣喇叭并减速慢行,为师生提供安静的教学环境;对需要的路段设置减速装置,确保学生过街安全。四要在学生接送车通行时段和路段加大管控力度,根据不同时段人车流量大小的差异,合理调配警力,在学生上下学高峰时段要安排专门警力在校门口站岗执勤,及时纠正各种不文明交通行为,严历查处超速、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、车辆带病行驶等违法行为,对发现接送学生车辆无外观标识或校车标牌的,要在进行教育的同时,与交通运管部门积极沟通,责令其停止运营,并要求其按校车类型喷涂外观标识或补办校车标牌,同时通报教育行政部门。

(六)进一步健全校车及其驾驶人管理长效工作机制。在交通安全工作联席会议的框架下,公安、教育、交通、安监等部门要加强协作,共同研究解决工作中的实际问题和困难,努力形成“政府统一领导,部门责任明确,各方齐抓共管”的工作格局。

(一)提高认识,加强领导。要充分认识加强校车及其驾驶人管理工作,保障中小学生和幼儿上下学交通安全的重要意义。青少年是国家的未来,为广大中小学、幼儿园学生营造一个安全、健康、和谐的学习条件和成长环境,是各级政府和有关部门义不容辞的职责。尤其在北京奥运会期间,做好奥运交通安全保卫工作,预防和减少校车交通事故的发生,是党和人民赋予的一项政治责任。为加强中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战的组织领导,市公安局、教育局联合成立日照市中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战领导小组,市公安局副局长盛聚堂、市教育局党委委员、副处级督学肖敬民任组长,下设办公室,办公室设在市公安局车辆管理所,市公安局车辆管理所所长姬庆雨、市教育局安保科科长汪源兼任办公室主任,负责联合集中整治行动的配合协调、信息汇总、督导检查和综合宣传报道工作。

(二)突出重点,切实解决实际问题。交警部门、教育部门要结合实际,突出重点,制定具体工作方案,层层分解,层层落实,切实帮助学校和群众解决实际中遇到的问题,保障校车的畅通和安全,预防和减少校车交通事故的发生。

(三)加强部门之间的合作。公安、教育部门要积极配合,牢固树立大局意识和责任意识,按照分工,切实履行各自工作职责,凡属本部门职责范围的工作要扎扎实实、责任到人,落实到底,形成齐抓共管的良好格局。

(四)强化督导,务求实效。各级领导要切实负起责任,按照“谁主管、谁负责”的原则,加强对集中整治行动的检查监督和指导,确保各项工作落到实处。集中整治期间,联合整治办公室将以明查暗访的形式,加强对各区县工作的督导检查,帮助解决实际问题。同时,各区县要强化信息上报工作,确定专人定期调度、报送。《中小学、幼儿园校车交通安全集中整治周报表》(见附件)每周日前报送,本月工作开展情况28日报送,统一行动日工作情况于当日下班前专报,重大案件和重要工作情况随时上报。20xx年11月1日前,上报专项行动工作总结。行动结束后,对表现突出的先进单位和个人,联合整治行动领导小组将予以表彰。

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