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铁路除雪通讯报道 铁路培训的心得体会(精选10篇)

时间:2023-09-18 05:08:32 作者:字海 铁路除雪通讯报道 铁路培训的心得体会(精选10篇)

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

铁路除雪通讯报道篇一

自从小时候和姥爷一起看火车,我对火车产生了深厚的兴趣。没想到的是,长大后,我居然有机会进入铁路行业,成为一名铁路培训师。虽然我是从中专毕业,但是我在工作中的表现,还是非常受公司认可的。今天,我想分享一些我在铁路培训中的心得体会。

在培训期间,我主要的工作内容是进行职业技能的培训。我了解到,职业技能的培训不仅仅是教授理论知识,更重要的是培养实际操作的能力。我曾经以为理论学习已经足够,但是在实践中,我发现理论和实践相结合的效果更好。我不仅要解释清楚每一个理论概念,还要将这些理论应用到实际操作中。

在培训中,我也深刻体会到了团队协作的重要性。每个学员都有自己的专长,而我的工作就是帮助他们发挥自己的长处,共同完成培训任务。我学会了如何倾听他们的意见,如何协调团队内的分歧,最终达到共同的目标。

此外,安全培训也是我收获颇丰的一部分。在铁路行业,安全是重中之重。我学会了如何预判可能出现的风险,如何采取措施防止事故的发生。这让我深深理解到,每一个小步骤的失误,都可能导致严重的后果。

在这个岗位上,我体验到了从理论到实践的转变,也体验到了团队合作的力量。我更加深刻地理解了职业技能的重要性和团队协作的价值。我希望,通过我的努力,我可以将这些体验和价值传递给更多的学员,帮助他们在这个复杂而又重要的行业中立足。

总结,这段铁路培训经历让我有了很多新的认识和体验。我深刻理解到,理论知识是基础,实际操作是关键,而团队协作和安全意识更是不可或缺。我感谢公司给我这样的机会,让我能在实践中学习和成长。我期待在未来的工作中,继续将这些收获应用到实践中,为铁路行业的发展贡献自己的一份力量。

铁路除雪通讯报道篇二

作为一名铁路工,我深深地感受到这项工作的责任重大。在不同的岗位上,我经历了很多,饱受汗水和辛劳的折磨,但也积累了一些宝贵的心得体会。下面,我将分享我在铁路工作中所领悟到的五个方面的心得。

首先,安全始终是首要任务。铁路作为一种重要的交通工具,负责着许多人的生命安全。作为铁路工,我们必须时刻保持警惕,严格遵守操作规程和安全标准。无论是在维修铁轨、检修机车还是处理客运事故时,我们都要牢记安全第一的原则。经验告诉我,只有时刻保持高度警觉,才能有效避免事故的发生,保障乘客和自己的生命安全。

其次,团队合作是铁路工作的重要环节。铁路工作需要多个岗位之间的协同,只有团结一心,共同努力,才能顺利完成任务。我曾经参与过一次紧急抢修任务,一条重要线路突发故障,导致大量列车滞留。面对这一危急情况,我们不得不迅速组织相关人员进行抢修。在这次任务中,我深刻体会到了团队合作的力量。每个人都发挥自己的特长,形成一支高效协作的团队,最终成功解决了故障,使列车恢复正常运行。这次经历让我明白了团队合作的重要性,感悟到了集体力量的巨大威力。

再次,细心是铁路工作的必备品质。铁路工作环境复杂多变,往往需要在瞬息万变的情况下做出正确判断。因此,我们必须保持细心的态度。比如,在巡视铁轨时,我们要仔细观察地面情况,发现问题及时进行处理,以防止意外事故的发生。在处理客运事故时,我们要耐心细致地询问乘客情况,全面了解事发经过,以便采取正确的救援措施。只有保持细心的反应和观察力,才能更好地应对突发情况,保障安全和顺利。

另外,耐心是铁路工作中不可或缺的品质。铁路工作涉及的范围广泛,有时需要在枯燥乏味的环境下进行长时间的工作。同时,面对乘客的投诉和纷争,我们也必须保持耐心。我曾经遇到一位非常气愤的旅客,她对车票的价格和服务质量提出了很多不满。尽管她的投诉有些冲动,但我还是保持耐心倾听,尽力解决她的问题,并向她道歉。最终,她的愤怒逐渐平息,换来的是她对铁路工作的理解和支持。这次经历让我明白了耐心的重要性,只有保持冷静耐心的态度,才能做好与人沟通和处理各种问题。

最后,不断学习是提升自我的关键。铁路工作与技术密切相关,技术的不断更新需要我们保持学习的动力。我始终坚信,只有不断地学习和丰富自己的知识储备,才能适应新技术的发展和铁路工作的需求。为了不断提高自己的技能水平,我经常参加各类培训和学习交流活动,学习新的操作方法和维修技术。通过这些学习,我不仅能更好地适应铁路工作的需要,提高自己的综合素质,还能更好地为广大乘客提供安全高效的服务。

以上就是我在铁路工作中所体会到的心得体会。铁路工作虽然辛苦,但在每一个岗位上,我们都能感受到责任和成就感。我相信,只要我们牢记安全第一,保持团队合作、细心耐心,不断学习,就能够更好地完成自己的工作职责,为铁路事业贡献自己的力量。

铁路除雪通讯报道篇三

今天我有幸能来到xxx站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。在短短一上午的时间里,我们共参观了荣誉室、运作车间东区,还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解,现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉,给了我极大的内心震撼,尤其是xxx模范班组,让我有了很多感想:

一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

二是遵章守纪的安全意识。众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天,这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后,一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。

三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。

全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中,我一定要以调车x组为榜样,继承他们吃苦耐劳的奉献精神,培养自己遵章守纪的安全意识,在自己的工作岗位上埋头骨干,矢志不渝,书写无愧于时代和青春的新篇章!

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20xx.12.13

铁路除雪通讯报道篇四

青藏高原奔腾的大江大河、壮美的雪山草原是多少人向往的目的地,而高原铁路的开通,让这一地方变成了不远万里的游览胜地。自从有了这条富有震撼力的“青马铁路”,它将这片与世无争的土地带给人们一份特别的惊喜。铁路的开通,让旅行变得更加便捷、稳定,让我有机会亲身领会这片美丽的土地。

段落2:美景美食,值得一游

不负众望的是,青马铁路让我体验到了不少让我兴奋的美景。从兰州一路向西,进入青藏高原的美丽草原之地,山峦起伏,河流奔涌。身边的群山环抱,风景非常壮观。这里是藏族同胞的家园,藏族同胞朴实的习惯、咸酸的口味、温暖的风光,都让我倍觉温暖和亲近。美食更是别有一番风味,如羊肉片、牦牛肉、青稞酒等,深深打动着我的味蕾和心灵。这让我领略到了不一样的文化、不一样的生活、不一样的人。

段落3:偶遇与相遇,让我心生敬意

在旅行过程中,我结识了很多善良、智慧的人们,让我感受到了与人为善、分享的美好。曾经偶遇一位疲惫不堪的老人,铁路工作人员非常耐心地照顾着他,让我心生敬意。还有一位需要助力的残疾人,铁路员工们纷纷上前帮助,让我感受到了乘车中的人情味。这让我非常感慨,铁路工作者们的默默付出和细心照顾,让旅途中的我倍感温馨和快乐。

段落4:铁路的发展,成为人们生活重要组成部分

铁路交通的发展,不仅仅让旅行更加便利,也是社会经济和技术发展的重要部分。历代铁路建设者们的努力和奋斗,让我感到了他们的不懈追求。铁路交通已经成为了人们生活的重要组成部分,不断依靠技术来更新现有设备和提高效率,致力于为人们带来更好的体验和更高的安全保障。对于我这个乘客来说,铁路交通不仅是一种交通方式,更是一种值得尊敬的信条。

段落5:总结

青马铁路的旅行,带给我很多不一样的感觉。铁路交通给予我的安全保障感、便捷感和服务感,让我的旅行更加顺利,也让我明白了许多铁路建设者的努力和付出。铁路交通的发展,不仅仅是技术的、经济的进步,更是一种民族的、文化的进步。这个过程中,铁路员工们默默耕耘,用心服务,是他们的付出,才让旅行更加丰富和充实。总之,青马心得体会铁路之旅,是一份珍贵的经历,让我受益非浅。

铁路除雪通讯报道篇五

作为一名铁路职工,在上岗前,如何来写好一篇培训心得体会呢?下面本网为大家分享了铁路职工岗前培训心得体会,仅供参考。

在局领导和党校老师的精心安排、周密布置以及我们的仔细聆听中,举足轻重的岗前培训学习在我们的恋恋不舍中已经接近尾声。这几天的培训课程,令我受益匪浅,颇有醍醐灌顶之感。老师们的博文广识、生动讲解;优秀学长学姐们的成长经历无不在我的脑海里留下了深刻的印象。在此,我把自己的心得体会总结如下: 一、了解了铁路发展和技术创新点,增强自己投身于铁路事业的信心。

朱国志总工程师在《高速铁路的发展和技术创新重点》课程中,讲述了中国铁路发展现状和前景,让我对铁路的美好未来充满着向往,使我觉得投身于铁路事业定能实现自己人生的价值,坚定了我投身于铁路事业的信心。当他讲述那熟悉的列车运行控制系统时,我更加信心满满,因为这正是我在研究生期间苦苦专研的研究方向,我坚信自己在学校里学习的知识将会在这里应用,自己在学校里的付出将会在这里收获。最后,朱总工语重心长的告诉我们要在工作中注意安全;在思想上要淡看权钱,重视做事,树立正确的价值观;在行动中要勤用脑,多用心,肯动手,务实、细致、科学的做事,做正确的事,正确的做事。虽然每个字都是那么的朴实,但是它们无不凝聚着总工程师自己在铁路事业上的多年的心血总结和对我们青年大学生的谆谆教导,同时这也为我们青年大学生怎么去投身于铁路事业建设指明了方向。我会遵循总工程师的教导,树立正确的人生观和价值观,严格要求自己,从小事做起,积极投入到铁路事业的建设中。

二、认清了自己的角色,明确了自己的在铁路事业中应具有的职业素养。

安全是铁路运输的生命线,是运输生产永恒的主题。这是杨启明老师在《铁路行车安全要点(案例)》这门课里的内容,老师通过案例的分析,真实而且深刻的诠释了“事故是最大的浪费,安全是最大的节约”的道理。老师最后要求我们作为铁路人做任何事情都要遵循规定,做任何事情都要考虑隐患。如今,作为一名铁路员工,我要时刻把安全记心间,做到时时注意安全,事事保证安全。

一如武局深似海,从此辉煌铁路人。铁路系统是半军事化管理,在这里执行命令是天责。作为一名铁路员工,我要养成良好的职业素养,懂得把每一个简单的事情做好就不简单,把每一个平凡的事情做好就不平凡的道理。对待工作要有良好的心态,因为心态决定习惯,习惯决定性格,性格决定命运。时刻牢记决心第一,成败第二;认真第一,聪明第二;结果第一,理由第二的至理名言,认真完美的去做好每一件事情。

良好的写作能力和沟通能力是铁路员工应该具备的重要能力。特别是公文的写作,要追求现实,有用;条例清晰;文字要简练,直白,实在,准确。使我明白了在公文写作中要摆脱学生腔,文学调的重要性,在今后写作中要切记立意高,结构严,内容实,篇幅短。沟通是连接心灵的桥梁。通过吴克明老师的讲课,我知道了沟通的最重要的目的是建立友谊,在沟通中我们要理解别人,真心对别人好,做一个有平常心,尊重别人的人。

三、放低了自己的心态,增强了敢于吃苦,不怕困难,奋发向上的斗志。

《湖北省“青春建功中国梦”青年岗位成长报告会》和《武汉铁路局xx年百佳青年大学生表彰暨成长报告会》活动的展开,使我的思想受到了洗礼。做报告的学长和学姐们是成功的,但他们成功背后的经历是那么的令人感到,同时又是那么的催人奋进。几年前的他们和我们一样,都是刚刚毕业的大学生,都是天之骄子,在面对基层又脏又累的工作时,他们靠这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”自强不息的走在自己奋进的路上;在面对孤独和寂寞时,他们选择了坚持,选择了奉献,选择了无悔,在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩。他们用自己的实际行动活生生的阐释着“吃苦是福,磨练是宝”的道理,他们的成长经历使我清醒地认识到基层锻炼的重要性。成绩代表过去,荣誉已是昨天,我要树立“汗水融入钢轨缝,青春建功铁路梦”的伟大理想。把学历变为压力,压力变为动力,动力变为能力,能力变为生产力,扎根基层,敢于吃苦,不怕困难,奋发向上,为中国铁路事业的辉煌明天贡献自己的力量。

在培训期间还举行了新职工篮球赛和文艺演出活动,这极大的促进了职工之间的交流,增强了彼此之间的友谊,真切感受到了新职工的活跃气氛,切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。在新的工作岗位上,我要把培训中的所感、所想在工作中一一实现。坚定信心,以坚强的意志和非凡的勇气战胜困难,从小事做起,从细节做起,争取早日成为铁路发展的有用人才。

在学校的时候,真正实践的机会不是很多,这一次的铁路职工岗前培训,让我第一次能如此近距离的接触到这个行业,所谓玉不琢不成器,在学校里,我们太过娇气,没吃什么苦,但是这一次,我是已经做好了心理准备,经过这一次的岗前培训,我心里又亮堂了一些。在培训中,我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛,在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛,切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识,这让我们对武局的业务有了更直观的认识,熟悉了武局开展的各项业务范围。

让我更为之震撼和感动的是,领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法,将自己的成功与不足,将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉,他们教我们怎样在挫折中寻找斗志,怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免,自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的,要勇于向困难、向自己挑战,要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。

“干铁路就是干事业,我为成功而来,我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭,时刻牢记在心,把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过:“态度决定一切!”只有从心里认同了学习的必要性和重要性,才能使行动变自发为自觉,才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的一个问题:在培训班过程中如何学习,想学到什么,学习后对自己有哪些期望?现在我终于找到了想要的答案。我觉得,首先要明确目标,树立信心,理论联系实际,严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起,踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情,专注的精神来听好每一堂课,同时也要学习讲师的授课技巧,互动的丰采,也要与各个组的伙伴多沟通,多交流,从他们身上吸取更多的营养和灵感,每位伙伴都是老师,每位伙伴身上都有闪光的亮点,有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。这样的机会,人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障,良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点,总比别人多努力一些,总比别人多学习一分,离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。正所谓:细微之处见风范,毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以,良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌,决不是偶然,决不是一朝一夕的事情,而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计,一个良好习惯的养成,至少要经过37次的反复练习才能形成,而即形成的好习惯,可以陪伴其一生,一流的人,要从培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定,比如椅子及时归位,上课手机静音,保持四周整洁卫生,着装整齐讲究,严格遵守作息时间,严格履行请假手续等,这些都是小事,但小事中见风格,小事中见素质。俗话说一屋不扫,不足以扫天下。讲得就是从小事做起,而武局的培训正好给予了我们这样一个基地,让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想实现自我的价值,就要有目标,并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子,不能让消极的心态生根发芽,遇上挫折、阻力也要坚持不懈,让目标积极、健康的茁壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经历的事实告诉我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上,靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”。从下决心做一个成功的人那一刻起就要进入积极的状态,机会永远只青睐有准备的人。只有知道明天干什么,今天才会活得有意义。有目标,生活才会充实、快乐。明确地知道自己的生活目标,感受自己正在向目标前进,这就是幸福。只有对目标执着,才能成功在握。但人生的目标决非一蹴而就的,这是一个不断积累的过程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心,每天都要朝着目标前进。确定目标,马上行动。不要总是把今天的事情推到明天。“明日复明日,明日何其多。我生待明日,万事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋来老将至。”时间是平等的。没有等级之分,但它在每个人手里的价值则是有所不同的,确定明确的目标,要有效的管理时间,让心态始终处于积极的状态。

培训也已近尾声,但武局的培训给我带来的体会却是无穷无尽的,只是我现在还没完全体会到而已……。

铁路除雪通讯报道篇六

近期,在铁路公司组织的一次培训活动中,我参加了一门名为“铁路课”的课程。这门课程是为了提高铁路职工的专业知识和综合素质而设计的。通过参加这门课程,我获得了很多启示和收获,对职业更加有信心,并且在以后的工作中能够更好地服务于人民群众。下面将从活动内容、学习方法、思维转变、专业技能和职业发展五个方面谈谈我的感受和体会。

首先,活动内容非常丰富多样。课程内容包括了铁路基础知识、经验案例分享、职业道德等多个方面。铁路基础知识课程教授了我铁路的建设历史、运营机制、安全管理等方面的知识。经验案例分享让我了解了铁路工作中的实际问题和解决方法。职业道德课程则教育我要积极履行职责,为人民群众提供优质的服务。这些内容非常贴近实际工作,让我感到受益匪浅。

其次,学习方法的改变让我有了更高效的学习体验。在课程中,我学会了一些有效的学习方法。比如,通过归纳总结,把课程内容进行整理与梳理,提高记忆和理解效果;通过多做练习,巩固知识点,提高应用能力;通过互动交流,与他人讨论和分享,加深理解和记忆。这些学习方法的改变不仅提高了学习效果,也培养了我更好的学习习惯和方法。

第三,思维方式的转变使我具备了更全面的工作能力。在课程中,老师强调了全面思考和多角度分析问题的重要性。他们教导我们要善于从多个角度思考一个问题,把握问题的本质和根源。他们还教导我们要善于运用系统思维的方法解决问题,从整体出发,不断优化工作流程。通过这门课程,我意识到了思维方式对于工作的影响,从而改变了以往的狭隘思维,提高了自己的工作能力。

第四,专业技能的提升使我在工作中更加得心应手。这门课程中,有专业培训的环节,让我们学习了铁路工作中的具体操作和技能。比如,如何进行列车检修、如何维护设备、如何处理突发事件等等。通过这些专业培训,我快速提升了自己的专业技能水平,不仅能够更好地处理工作中的问题,而且能够提高效率,提供更好的服务。

最后,这门课程对我职业发展产生了积极的影响。通过参加这门课程,我对自己未来的职业规划有了更明确的目标和方向。我意识到自己需要不断学习、提升自己的能力和素质,才能在职业发展中取得更大的进步。同时,这门课程还为我提供了一个与各行各业的同事们交流和学习的平台,为我提供了更多的机会和资源。

总之,参加铁路课程让我受益匪浅。通过丰富多样的活动内容、高效的学习方法、全面的思维转变、专业技能的提升和积极的职业发展影响,我不仅对自己的工作更加有信心,而且在以后的工作中能够更好地服务于人民群众。我相信,通过持续的学习和努力,我能够在铁路行业取得更大的成就!

铁路除雪通讯报道篇七

按铁路局工务处和段上的安排,我们参加了龙厦高速铁路精调微调培训学习。同时参加培训的人员还有工务处有关人员和兄弟单位4个工务段相关人员,共24名学员。2月26日,我们本期培训的全体学员乘坐南宁至上海南的k538次列车,踏上了龙厦高铁培训的学习旅程。

2月27日,由南昌铁路局工务处龙岩工务段派车接送至南昌铁路局福建龙岩工务段。根据工务处的安排,我们分两组分别到两个地点进行观摩学习,我们这组被分配到龙厦线福建南靖和草坂车站,于2月28日南靖县草板镇大房村住下,从2月29日至3月5日,我们分别到龙厦线的大房村站—南靖站之间,学习了大机精调微调作业,12号提速道岔精调微调作业,线路的精调微调作业,高铁测量作业。3月6日至3月8日我们集体赶往厦门工务段,分别参观厦门工务段的线路科和翔安高铁车间,于3月10日由厦门乘车回柳州。经过了近两周的跟班作业及参观学习,使我对南昌局管内的龙厦、福厦高速铁路有了较充分的认识,对高速铁路行车安全和线路开通前的精调微条有了亲身的体验。对高铁的发展和管理有了个感性的了解和一些认识。

经过了两周的现场学习培训,感觉到工务系统在配套设施是很缺乏。据了解,目前中国的高速铁路发展比较快,在短短几年时间内,就赶超了其他高速铁路已发展了几十年的发达国家。中国高速铁路的设计理念也大胆地采用了先进发达的理念,比如高速无碴轨道的客运专线的设计理念是永久性和免维护的,各种固定构筑物的免维护使用年限都定为60年。但中国铁路的修建质量却远远达不到这样的标准,相当大的问题还是存在路基方面,由于工期的长短和实际作业中存在的赶工现象,使得很多基床存在沉降,给高铁保养造成很大的困难。目前对高铁维修养护还需在工作实践中探索。学着干,干中学的工作方法还将在今后的工作中持续相当长的一段时间。

另由于设计理念问题,对职工生活方面问题没有考虑,致使龙厦线整条线未设置工务养护机构和工区,无生产和生活用房,工区(班组)现在都是租住在地方农民的家中,令人感慨。

再则,车间职工普遍离家较远(基本为外省的,东北、陕西、山东一带),未婚青年占90%,年龄基本在23-30岁之间,由于班组基本上每天都要上班,夜间上班,白天睡觉,连找对象谈恋爱的机会都没有,加上厦门地区1-2万元/m2的房价,与职工收入形成巨大反差,导致部分职工存在辞职的念头(车间成立以来,已辞职了5个大中专生)。

还有就是长期连续的夜间作业,人的生物钟发生颠倒,对职工的身体健康造成一定的影响,体检时,部分职工的身体状况都有不同程度的健康隐患。

铁路除雪通讯报道篇八

第一段:引入铁路工作的重要性和挑战性(约200字)

铁路工作是一项充满挑战和责任的职业。作为铁路工作人员,我们不仅要保障铁路运输的安全和顺畅,还要服务于广大乘客。这个工作不仅需要专业知识和技能,还需要我们具备高度的责任感和团队合作能力。在我从事这份职业的过程中,我深刻体会到了铁路工作的重要性和意义。

第二段:铁路工作中的专业知识与技能要求(约300字)

铁路工作需要丰富的专业知识和技能。首先,我们需要具备关于列车运行和车辆维护的知识,以确保车辆运行的安全和可靠。其次,掌握列车安全和行车规则,以便在紧急情况下能够迅速应对。此外,我们还需要掌握起停车技巧,保证列车的准时性。同时,作为乘务员,我们还需要具备与乘客沟通的能力,以提供高质量的服务。

第三段:铁路工作中的责任感与团队合作(约300字)

在铁路工作中,责任感是至关重要的品质。我们每一个人都肩负着乘客安全和服务质量的责任。无论是在日常工作中还是在突发情况下,我们都必须保持高度的警惕和责任感,保障铁路运输的顺利进行。此外,团队合作也是至关重要的。作为一个团队,我们需要相互配合,协调一致,以顺利完成任务并达到乘客的期望。

第四段:铁路工作中的成就感和困难(约200字)

铁路工作虽然充满挑战,但也带来了巨大的成就感。当看到一列列顺利运行的列车,我们会由衷地感到自豪和满足。在乘客愉快和满意的表情中,我们能够感受到我们的努力得到了认可。然而,铁路工作也存在着困难和压力。繁忙的工作节奏和长时间的劳累可能会使我们感到疲惫。然而,这些困难并不能阻挡我们对铁路事业的热爱和执着。

第五段:总结并展望(约200字)

铁路工作需要我们具备专业知识、技能和责任感。这个工作不仅是为了金钱和生计,更是一种奉献和服务。我们所做的一切都是为了保障乘客的安全和满意。我深刻地体会到了铁路工作的重要性和挑战性,并对此深感自豪。在未来,我将继续努力提升自己的专业知识和技能,带着责任感和团队合作精神,为铁路事业做出更大的贡献。

(总字数:约1200字)

铁路除雪通讯报道篇九

时间过得真快,转眼间,两个月的实习时间即逝。我实习的单位是__铁路局__铁路培训基地。

在实习期间,我在学校领导的支持和老师的帮助下,比较圆满地完成了教育实习工作任务。在学校领导和指导老师的引导下,我深入了解并开展了实习学校——__中学的历史、文化以及其教学教育情况,还目睹了__中学的教育教学管理,“给学生、家长、社会提供优质服务”的办学理念给我留下了深刻的印象。同时,在__中学实习的6周内,我主要做了以下几方面的工作:

一、听课

听课是一名教师必须完成的一项工作。听课的过程是一个学习的过程,来__中学的第一周,我深入到__班中听原任课老师——__老师的课,由于给我安排的指导老师是实习学校的老师,因此,听课就改成了评课,这样,我也同时听了__老师对我的评课。在__班,我主要听了__老师的语文课,数学老师__的数学课,英语老师__的英语课,历史老师__的历史课,地理老师__的地理课,在__班,我主要听了__老师的语文课,数学老师__的数学课,英语老师__的英语课,历史老师__的历史课。在听课的过程中,我深感,听原任课老师评课的重要性。听评课,让我认识到了很多以前我没有认识到的东西,获益匪浅。

二、教案、课件的制作

教案和课件是授课的依据,教案和课件的质量直接影响着授课质量。在__中学实习期间,我认真完成了教案,根据各班学生的情况,制作了各班的课件,从而顺利完成了教学任务。

三、授课

上一节课,必须要充分准备,有充分的教学资料,才能顺利完成任务。因此,在实习期间,我利用教材,报刊、互联网、因特网等查明了相关资料,收集了一些优秀的教案,课件,练习题,及其教学案例。我在实习的第二周,即__月__日,在学校指导老师和实习学校指导老师的指导下,我从理论到实践,深入做了语文,数学,英语,历史,地理,共五节课,受益匪浅。

四、其它

在__中学实习的6周,即__月__日至__月__日,我主要做了以下几方面的工作:

1.指导老师(__老师)和我,还有其他实习生一起进行了一次教学观摩,全校各年级共300人参加。

2.指导老师(__老师)和我,还有其他实习生一起进行了“如何进行有效课堂提问”的专题讨论,全校各年级约300人参加。

3.在实习学校的支持下,在指导老师(__老师)的指导下,我参与检查了全校学生的作业,年级学生小测验,期中、期末考试,其中期中考试,原任课老师__老师和我还进行了试卷分析。

4.在__老师和我,以及其他实习生的参与下,我校高三年级举办了一次有较大规模的文化晚会,全校师生热情参加,晚会内容丰富,形式多样,生动活泼,彰显了“知识就是力量”的主题。

5.参与了“校运会”的组织和裁判工作。

6.参与了“校艺术节”的组织和筹备工作。

以上是我对教育实习工作的一些总结,总结得有些仓促,也有许多工作没有提到,比如,班主任工作,教案的编写,教学资源的搜索等。

教育实习工作,让我得到了一次全面、系统的锻炼,也让我有机会全面地审视自己的教学理论和实践的能力,以及自身的潜力和不足。通过实习,我认识到,我不仅要完善我已有的知识体系,还需要完善我的教学理论体系;不仅要提高自己的专业素养,还要提高自己的综合素质。

铁路除雪通讯报道篇十

近日,我收到了一份关于铁路行业发展的报告,仔细阅读后,我对铁路行业的发展前景有了更深刻的认识和理解,同时也体会到了一些深刻的人生感悟。以下是我的心得体会。

一、发展前景广阔

报告中提到了铁路行业在经历了一段时间的低谷后,开始迎来了发展的机遇。随着国家对交通基础设施的不断投入和建设,铁路行业也得到了不断壮大,技术水平和服务质量也在不断提高,未来的发展前景广阔。这也让我深深地感受到,只要努力拼搏,任何行业都有机会获得发展。

二、员工素质重要

在报告中,我也了解了铁路行业在发展的过程中,员工素质的重要性。铁路行业作为服务性行业,员工水平直接关系到服务质量的高低。因此,铁路企业要高度重视员工的培训和管理,提高员工的素质,提高服务水平,进而提高企业的整体形象和核心竞争力。这也让我悟出了一个道理,无论在什么行业和职业中,自身的素质和能力都非常重要。

三、技术创新推动发展

铁路行业在不断发展的过程中,也离不开技术的不断创新。报告中也提到,铁路上的许多高新技术和新机电设备已经应用于现实生产中,使得铁路行业的生产效率大大提高,运输成本和安全问题也得到了有效解决。这就让我想到,在如今的工业时代,技术创新已经成为推动社会发展的强力驱动器。

四、服务至上卓尔不凡

铁路行业是服务性行业,服务至上是铁路企业的核心竞争力。报告中也提到,铁路企业要不断加强服务意识,以质量、效率、安全三位一体的理念为指导,全方位地服务客户。只有服务好客户,才能留住客户,进而取得市场份额的提升,与其他竞争者形成区隔。这就让我想到,无论做什么事情,只有把服务放在第一位,才能做出卓尔不凡的成绩。

五、要有革故鼎新精神

铁路行业发展的历程充满了革故鼎新的精神。报告中也提到,铁路企业要在革故鼎新中拥抱变化,寻求发展机遇,创新服务模式,推动企业的转型升级。这也让我想到在生活中,我们也要不断寻求革故鼎新的机遇,拥抱变化,不断学习和创新,才能在激烈的市场竞争中保持优势。

以上是我在阅读铁路报告后的心得体会。通过这份报告,我认识到任何行业和职业都会面临机遇和挑战,而在这个过程中,只有不断提升自身的素质和能力,推动技术的创新与发展,以服务为宗旨,不断革故鼎新,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

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