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汽修自我鉴定不足之处总结

时间:2023-08-08 15:49:04 作者:韩ll

对某一单位、某一部门工作进行全面性总结,既反映工作的概况,取得的成绩,存在的问题、缺点,也要写经验教训和今后如何改进的意见等。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是小编精心整理的总结范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

汽修自我鉴定不足之处总结篇一

一、在政治思想方面

一年来,我处处不忘加强思想政治学习,思想上不断完善,使自身综合素质不断提高,更好地适应了时代的发展,工作的需要。始终坚持旺盛的工作热情,珍惜工作岗位,热爱本职工作,遵守职业道德和社会公德。

二、在工作态度和工作本事方面

1、虚心学习,勤于实际操作,理论结合实践,能熟练操作本岗所有设备。

2、热爱自我的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,有效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作的时候,能够按时加班加点,保证工作效率。在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的、先后及时的完成各项工作,到达预期的效果,保质保量的完成工作。同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自我,经过不懈的努力,使工作水平有了提高,开创了工作的新局面。

三、在劳动纪律方面

认真遵守劳动纪律,从不因故请假、迟到、旷工,保证按时出勤。不怕苦、不怕累,总是以百倍的热情投入到工作中。

四、在工作作风和生活方面

1、在作风上,能遵章守纪,团结同事、务真求实、乐观上进,勤勤恳恳、任劳任怨。

2、在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统、始终做到老老实实做人、勤勤恳恳做事、勤劳俭朴的生活。

五、不足之处

经过了这一年的工作,尽管有了必须的提高和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如,有创造性的工作思路还不是很多,有的实验只是停留在简单的操作,而忽视了工作原理,个别的工作做的还不完善,有待于在今后的工作中加以改善。

六、提议

目前在工作量与日俱增的前提下,要想不被压垮,唯一的解决办法仅有两个,一是加强岗位练兵,增加自我对化验各个环节的熟练度,从而提高工作效率;二是加强内部各人员间的团结合作,互相紧密的配合,充分挖掘团体的潜力。

鉴定下来:在这一年的工作中,我接触到了许多新事物,产生了许多新问题,也学到了许多新知识、新经验,使自我在思想认识和工作本事上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自我从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。在明年的工作中,我会继续努力,多向领导汇报自我在工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷,为中心的发展做出更大更多的贡献。

汽修自我鉴定不足之处总结篇二

一、坚定信念、加强学习,努力提升自身素质能力

作为一名年轻的党员干部,我思想上积极追求进步,不断加强学习,努力做到与时俱进,保持共产党员的先进性。本人在积极参加处组织的中心组学习、网络学院学习的同时,还充分利用业余时间学习了党的各项方针政策、邓小平理论、“三个代表”重要思想,全文通读了作的报告,学习了在参观《复兴之路》展览时的讲话、在十二届全国人大一次会议闭幕会上的讲话等,不断提高了自己的思想素质。

在业务方面,我始终保持积极的上进心和强烈的求知欲望,抱着干一行爱一行的工作心态,在工会工作期间,始终坚持边学边干,积极学习了有关工会方面的相关法律法规和专业书籍,逐步提升了自身的业务能力。现在,我作为冻三项目部支部书记,为尽快进入角色,熟悉自己的工作岗位,我继续学习党有关文件及工作流程、任务等知识,以提高自己的业务能力。

二、立足岗位、勤奋工作,尽职尽责奉献企业

来到新的岗位,我通过自身的努力和积极的工作态度,我已很快便适应了项目部的工作节奏,并能够很快的融入大家。作为一名支部书记,稳定职工思想,加强职工的思想教育培训,营造团结、和谐的大家氛围是我的主要工作,因此在今后的工作中,我将秉承服务职工、服务项目部的宗旨,努力做到多思考、勤总结、求创新,使自己的工作在一步一个脚印中,工作效率不断提高,业务更加熟练,工作的方法更加科学。

三、严格自律、勤奋自勉,保持共产党员本色

工作上的严肃认真是必不可少的,同时在自身修养和行为举止方面,本人也是十分的注意,工作中能够时刻严格要求自己,以一名优秀共产党员的标准来严格要求自己,做到自律、自勉、自励,始终保持朴素、勤劳、踏实的工作作风,团结同事,工作有朝气、有活力。在近一年的工作中,表现优异,成绩突出,并得到了广大职工的认可。

看了“20xx党员个人总结与自我评价”的人又看了

汽修自我鉴定不足之处总结篇三

汽修工作想要干好,就需要不断在工作实践中总结和摸索,那么你要怎么去写汽修自我鉴定工作总结呢?下面由本小编精心整理的汽修自我鉴定工作总结,希望可以帮到你哦!

一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习,提高业务技术水平。取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。

三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。

四、端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干。了解车间里的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

我姓江,广东增城人,1974年出生,我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的,当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭,最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书,我原来在汽车修理厂工作,现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作,主要工作任务是带学生的实习课,同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作,我都知道要把所学的知识运用到实际中,才能不断提高专业技能。有时,为了弄清一个某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,绝不撒手。在车间里做不完的事情,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。

一次,我遇到一台帕萨特2.0车,强制降挡,走了几家修理厂都没有修好,要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动将为三挡,发动机噪声严重。车主说,毛病在三个月前就已经出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病。在维修二站修了三次,维修厂建议换变速箱,车主觉得费用太高,所以来找我检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降挡”故障的原因,极有可能是三元催化堵塞造成的,车主说已经在二战用短路法检查过,没有发现问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已达85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解决了车主的烦恼,更为其节省了大笔费用。

爱岗敬业,满足用户所需,这是我的工作信念,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在,中国高级轿车保有量正在大幅度增加,但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判。所以,依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。首先,说说“问”。问,固然主要,但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此,在“问”时,要寻找关键、重要的现象进行询问,并对驾驶员的回答要能去伪存真,这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解,对理论知识和实践经验有丰富的积累,这样才能“问”出名堂。其次,说说“闻”,通过对油液的闻,可知油液的品质及该系统的基本工作情况,通过对发动机排放系统的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。最后,说说“试”,试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的准确判断和排除。

20xx年,我毕业与重庆科技学院机械工程学院,公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!

一、书山有路,技海无涯。到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚,破解难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。

三、爱岗敬业,热情服务。“站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒,看气压是否符合标准。起动发动机,检查制动系的压力表反应情况,发现其充气困难,充气3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障,也有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压,发现上升较慢,熄火后检查气压,发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求,又拆下空气压缩机,发现泵盖内大部分被积炭盖着,气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验,发现效果比以前有改进,空气压缩机有明显的泵气声,工作效果良好,然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机,将总阀前的每一段管路逐段松开试风量,再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。

故此,将车轮顶起,随后转动车轮试踏下制动踏板,果然车轮不是即停而是缓慢停下来,证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整,并且将整个制动轮鼓清洁一千二净,以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况,从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多,用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别,所以更换新件。换上新后,这一故障排除了。经过试车检验,该车原刹车不灵的故障被排除。

四、加强修养,向党靠拢。

俗话说:“活到老,学到老”。我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。在工作期间,我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命,善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守,勤奋工作,他们面对困难时表现的大无畏精神,深深感动着我。尽管从小到大,我没有吃过什么苦,但面对现在大好的补课机会,我岂能轻易放过,通过加强学习,认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和xx大报告以及科学发展观,结合身边的优秀党员,我不断提高理论水平和思想。

汽修自我鉴定不足之处总结篇四

20xx年x月x日,我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修见习活动。至今已有一个月的时间,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4s店。主要销售:凯越、英朗、君威、君越、gl8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。

一、见习目的

1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

2、通过现场维修见习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修见习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个见习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、见习内容

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:全球诊断仪、四轮定位仪、tech 2、制冷剂纯度检测仪...等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程,流程如下:

1、汽车保养

清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里或者3个月换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到别克制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法

可刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。我为此特地询问了下师傅们,得到的答案就是:对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片,不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

三.见习总结

虽然我们在这家公司见习的时间很短,但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我们不知道的。在见习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我们吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,达到了我们见习的要求,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破,也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说在次期间的见习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

汽修自我鉴定不足之处总结篇五

每一个党员都要善于自我鉴定,只有总结过去才会发现不足,只有评价自己才能够更深刻地知道自己的优缺点。由小编精心整理的党员自我鉴定的不足之处,希望可以帮到你哦!

做好批评与自我批评必须了解全面认识自己的缺点与不足,别人的批评指正以及自我反省是主要的两种手段而自我总结和反省是必不可少的。查字典范文大全为大家整理了一些关于党员批评与自我批评范文的相关材料,希望对各位朋友的工作和生活有帮助。

勇于和善于开展认真的批评和自我批评,是我们党在长期革命和建设实践中形成的优良作风,是增强党的生机与活力的一大法宝,也是搞好先进性教育活动的重要指导原则。确保当前正在进行的分析评议工作不走过场、不出偏差、取得实效,认真开展批评和自我批评尤为重要。

要把批评和自我批评开展起来,首先要消除思想顾虑。“金无足赤,人无完人。”一个人有缺点毛病并不可怕,可怕的是讳疾忌医,以致“小疾”拖成“大病”,甚至病入膏肓,不可救药。“良药苦口利于病,忠言逆耳利于行。”只有经常地开展批评和自我批评,虚心地接受批评,才能不断地改造自我、提高自我、完善自我。敢于亮丑,严于解剖自己,是自我觉悟的表现,是进步的开始,得到的将是组织和周围同志的赞许和肯定;善意地、实事求是地指出他人的缺点和错误,是关心和帮助同志的善举,得到的将是同志的理解和感激;虚心地自觉地接受别人的批评,展示的是自己的宽广胸怀和知错就改的勇气,得到的也将会是自己的进步和同志的信任。所以,真正的共产党人是从来不惧怕批评和自我批评的。应该说,我们绝大多数党员和领导干部对开展批评和自我批评的重要性是有正确认识的,但为什么在一些地方批评和自我批评开展不起来,特别是不敢相互批评呢?究其原因还是没有把党和人民的利益放在第一位,一事当前先替自己打算,“批评上级怕穿小鞋,批评同级怕伤和气,批评下级怕丢选票”、于是就“事不关己,高高挂起”。我们应该放下包袱,消除顾虑,勇敢地拿起批评和自我批评的武器,严肃认真地搞好分析评议和整改。

要把批评和自我批评开展起来,关键是领导干部带好头。党员领导干部严于律己亮出自己的缺点和问题,诚心诚意听取批评意见,广大党员和群众才会打消顾虑、敞开心扉、真心实意地给领导干部提意见,党员才会以领导同志为榜样认真查摆自己的问题。党员领导干部敢于实事求是地指出其他同志的缺点错误,与人为善地帮助同志进步,广大党员就会从中受到党性锻炼、学到正确方法,使党员之间的批评很好地开展起来。

认真开展批评和自我批评,必须坚持走群众路线。在分析评议阶段走群众路线,就是要以诚恳的态度、切实的措施广泛地征求群众意见,认真地对待群众意见,虚心地接受群众意见。不仅要充分听取本单位群众的意见,而且要广泛听取下级单位和服务对象的意见,特别是听取老同志的意见,听取党外人士、普通群众的意见;不仅要广泛收集群众的意见和建议,而且要认真分类整理并原汁原味地反馈给党组织和党员个人;不仅要虚心接受群众的批评和监督,而且要负责任地研究解决问题的措施办法并抓紧解决应该解决和有条件解决的问题。让广大群众实实在在地感受到党组织和党员接受批评、解决问题的诚意和先进性教育活动的成效,充分调动和保护群众参与先进性教育活动的积极性。

认真开展批评和自我批评,必须坚持理论联系实际。广大党员要以党章和实践“三个代表”重要思想的要求为指导,以提出的保持党员先进性六项基本要求为标准,以优秀共产党员为镜子,结合本系统本单位讨论形成的保持党员先进性具体要求,在分析评议中做到既紧密联系各自的工作实际,更紧密联系自己在党性修养和作风方面的实际;既认真查找机关单位存在的突出问题,更认真查找党员特别是领导班子成员自身存在的突出问题;既恰如其分地分析造成问题的客观原因,更从世界观、人生观、价值观上深入剖析造成问题的主观原因,为认真整改、抓紧解决存在的问题打下良好的思想基础。

认真开展批评和自我批评,必须把握正确的出发点和落脚点。要以增进团结为出发点和落脚点,与人为善,治病救人,通过批评和自我批评,在提高认识、统一思想的基础上达到新的团结,坚决防止掺杂个人恩怨、搞诬陷攻击泄私愤等破坏团结的现象发生。要以改进和推动工作为出发点和落脚点,严格要求,实事求是,通过批评和自我批评,找准党员和党组织中存在的影响加强党的先进性建设和执政能力建设、影响改革发展稳定、影响群众切身利益的突出问题,不翻历史旧账,不纠缠细枝末节。要以提高党员素质为出发点和落脚点,知无不言,言无不尽,通过开展批评和自我批评,引导和激励广大党员增强政治意识和大局意识,讲党性,讲原则,讲真话,讲实话,自觉经受严格的党内生活锻炼,自觉增强党性修养。

只要我们紧紧围绕务求实效的要求,认真开展正确的批评和自我批评,使教育活动成为弘扬党的优良作风的生动实践、加强党性锻炼的严肃课堂,教育活动就一定能够扎实推进,取得实实在在的效果。

作为一名教师团员的我,深刻的感受到与其他群众的不同。作为教师的一名团员,就必须更加的严格要求自己,不断加强学习,完善自己,不断要求进步,与时俱进,更应该不断的向党组织靠拢。

通过“自我批评检讨”主题活动,我切实的增强了自己的团员意识,明确了一名团员,特别是一名教师团员更应该严于律己,起到模范带头作用。遵守园纪园规,献自己的力量。经过一学年的工作,我清楚的认识到这学年自身存在的缺点和不足。

第一,学习上要提高自己的学习能力。

古人云:“玉不琢,不成器;人不学,不知道。”浅显的比喻却很好地揭示了学习的重要性。也再三要求“学习,学习,再学习。”可见,学习文化知识是提高素质的重要途径之一。当今世界,科学发展日新月异,逐步向知识经济、信息化社会迈进,不学习,人就会落后,另外,还要注意个人文化修养的培养,增加自己的知识面,丰富自己的文化底蕴,因为只有一个具备较高科学文化素质的青年,其社会适应能力才会比较强,才能较好地处理形形色色的问题。总之,对于专业知识的学习要有扎实的专业功底,刻苦学习、钻研,并有所创新。

第二,要加强党性修养,要学会用自己的头脑来思考问题。

要阅读马列原著,毛泽东选集和邓小平理论,培养自己的团员修养。今天的社会是一个变化的社会,我们身边的人、事、物都会不时地发生变化,团员要学会以不变应万变。平时注意党性修养的培养,才能抵挡住不良诱惑的影响,以适应千变万化的社会,适应复杂的社会。一个人如果只有“如何而生”的思考,是不够的,更重要的是要有“因何而生”的思索。作为团员,最基本的是树立正确的世界观,人生观,价值观;作为团员,最基本的是树立全心全意为人民服务的思想。教师团员应该为人正直,且有坚定的共产主义信念。新的历史条件下,我们共青团员更应该坚持党性,坚定信念。在经济时代,面对各种诱惑,要不动摇。其次,要有先进思想。作为教师团员应该清楚地知道中国共产党是中国工人阶级的先锋队,是中国各族人民利益的忠实代表。共青团员要起到先锋模范作用,就要有先进的思想,才能发挥自身作用,否则就会被淘汰。

第三,教师团员应具备较高的理论水平。作为团员,必须坚持以马列主义,毛泽东思想,邓小平理论和提出的“三个代表”思想为指导,认真学习,善于运用邓小平理论和马克思主义立场、观点、方法研究新问题,解决新问题,坚持党和人民的利益高于一切,坚决贯彻执行党的基本路线、方针、政策,严守党纪国法,维护党的团结和统一。这些都是原则问题,无论如何都不能动摇。树立为共产主义事业奋斗终身的志向。另外,现代社会的开放性要求教师团员具有现代意识和创新精神。现代意识与创新精神源于开放的思想方式和思想的解放。邓小平曾指出“解放思想就是使思想和实际相结合,就是实事求是”。他要求教师团员从实际出发,而不是从本本出发,要彻底摈除陈旧僵化的思想方式和思想意识,用开放的眼光看待新事物,接受新观念。教师团员思想先进,容易接受新事物,他们的时代精神是建立在已有的认知的基础上。学校是一片净土,诱惑相对少,然而,要求教师团员更应该注意提高自己共青团员的素质和修养,特别是思想上的改进,以期能在将来的工作和生活中经受住更大的考验。

第三,教师团员要用自己的行动和工作影响、带动整个团体共同前进。

试想如果连周围的同伴都团结不好,何以团结千百万人民群众?总之,一个团员的形象,直接影响着团的形象,影响着团在人民群众中的威信,影响着团的性质和战斗力,我们作为教师团员要十分重视发挥自己身为团员的作用,以此来影响周围的朋友。

教师团员应作为团的代言人,教师的带头人。从自身抓起,从小事做起,对学习刻苦努力,对工作有创新精神,注重思想上的学习,全心全意地为同学和他人服务,敢于进行批评和自我批评。要知道,一个人在组织上入党一生可能只有一次,但要真正在思想上入党却是一生一世的事。作为一名教师团员,我一定要加强学习,提高自己的政治理论素养及党性修养,争取成为一名共产党员。

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