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监理总结报告篇一
十二月份总监办积极开展冬季施工及隧道专项检查、整治工作，同时展开夜间巡查。有力地规范隧道冬季施工工作，同时完成全线剩余工程量的详细分解计划工作，使各参见单位进一步明确20xx年的总体计划及每月的详细计划，控制节点及关键控制工程等情况。
现将十二月份监理工作的总结，下一个月监理工作计划汇报如下：
一、监理工作总结：
标在大干期间拌和能力不足，需增加一台拌和楼，lj—7标剩余梁板数量多、规格多的情况，需在1、3梁厂增加冬季养生锅炉，并在2月20日必须开始梁板预制及50m下梁底座施工等，切实使计划能作为明年施工的指导计划和控制目标。
二、曝光台：
lj—9标自20xx年12月5日，召开隧道专项会议后，项目经理部思想认识未能得到提高，反而暴露出质量意识极其淡薄、内部管理混乱、责权不清、质量问题层出不穷。项目经理部以牺牲质量为代价，换取工程进度，未能严格履行监理程序，致使出现违规及返工现象经常发生，造成进度滞后和不安全事件，ljj—4驻地办未能认真履行监理职责，未采取有力的、必要的措施严格过程控制，致使出现3处初期支护侵限，近40m初期支护未验收，而进行二衬砌施工及返工事件频繁发生。
三、荣誉榜：
本月lj—14标寨子梁2隧道右线顺利贯通，lj—24标花盖梁隧道左、右线顺利安全贯通且除明洞外二衬全部施工完成，lj—21标全线第一特长隧道营盘峁2隧道左、右线贯通，为明年路面施工的通行提供可靠的保障。
1、工程进度管理：大班十二月份工作计划本月全线共完成投资0。9088亿元，占本月计划1。1781亿元的77%，占总投资的2。0%；20xx年累计完成31。33亿元，占总投资的57。19亿元的55%，本月主要是隧道工程和部分标段的梁板架设及lj—2标的箱梁预制进行了冬季施工。本月进度计划完成较差的主要有lj—9、lj—10、lj—18标，其中lj—9标因内部管理问题及劳务队伍的问题，导致隧道工程被迫累计停工近四天，月进度计划完成不足50%，lj—10标因劳务队伍更换问题，左线停工近五天完成仅为进度计划的40%，东山特长隧道为重点控制工程，月进度计划滞后，将严重影响延吴高速公路建设的总体进度计划目标，本月再次对lj—9、lj—10标提出严厉的通报批评。同时要求lj—9、lj—10标项目经理部及尽快理顺内部管理的关系，迅速改变思想作风。在20xx年元月份，加大人力、资源的投入，理顺内部管理关系，调动所有参建人员的工作积极性、主观能动性，使隧道施工有条不乱的进行，以旬保月超额完成施工生产任务，若lj—9标项目经理部仍置若罔闻，置质量、安全不顾，盲目的追求进度，不进行彻底整改扭转，将与管理处协商予以全面停工，召见法人处理。
2、质量管理：
联合管理处对全线工程质量进行全面排查、整改、落实，对冬季施工进行督导、落实；并进行了夜间巡查，对冬季施工的保温措施、养护温度、施工工艺及现场质量控制进行了检查，对质量不合格的工程进行了返工处理，并对施工现场责任人、技术员、监理人员进行通报处罚。本月与管理处联合进行质量检查、抽查共2267点，合格2171点，合格率95。8%，其中隧道工程抽检2191点，合格20xx点，合格率95。6%，原材料76组，合格67组，合格率100%，质量总体仍处在受控状态。
四、一月份监理工作计划：
1、继续深入执行冬季施工就隧道施工的整治工作，加大夜间的巡查工作，同时加大对lj—9、lj—10标进场劳动力，技术人员人数及能力进行全面检查、督促、落实，以彻底扭转目前质量差，进度慢的被动局面。
2、对上次内业资料检查较差的单位将于本月联合资料公司、管理处再次予以复查，对仍不符合要求的将按相关条款予以重处，并限定最后期限予以整改。
3、要求各驻地办，项目经理部认真执行，总监办下发的双节期间的维稳及安全控制工作的通知要求，加大安全检查力度，杜绝安全事件发生。
4、针对目前工作面多、任务重、工期紧及今年暴露出的问题，总监办将首先从各参建单位的人员履约着手，使各参建单位的人员必须满足施工现场的需要。同时坚决清退无职业道德、不作为的监理、技术人员，同时理顺对监理人员、项目经理部主要管理人员、技术人员的合同管理，尤其ljj—3驻地办必须按法人承诺全面执行及lj—4、lj—5、lj—7标的人员履约，其次按剩余工程的详细计划，各驻地办全力督促检查各项目经理部的技术人员、劳动力、模板、设备的投入，与管理处协商制定切实可行的激励机制，全面调动各级参建人员的积极主动性，全面完成20xx年路基总体计划。
汇报完毕，谢谢大家！
监理总结报告篇二
(一)工程名称：鄞县大道北侧排污工程
(二)建设单位：鄞县工业园区建设开发公司
(三)设计单位：宁波市城建设计院
(四)监理单位：宁波建设监理有限责任公司
(五)施工单位：第建筑工程公司
(七)计划工期：
同志任总监理工程师，同志任专业监理工程师，
根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备经纬仪、水准仪各一台，电脑一套，手机三部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、合同和信息管理
监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：
首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进
行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告;建立工地会议制度，整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
四、施工概况及对承包商的评价意见
本工程是排污工程，包括长度为362米的?500承插式钢筋混凝土管铺设，采用打开挖施工; 长度为1902米的顶管施工，管材采用f型接口钢筋混凝土管，管径为?900，长518米，管径?1100，长643米，管径为?1200，长业资料及时跟进，障了工程质量。
五、工程质量控制及评价意见
(一)施工准备阶段的质量控制
的施工组织设计及施工计划、参加了设计交底及有关技术编制了详细的《监理规划》、
后，才能进入下道工序施工。
1、大开挖部分
督促承包商做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在承包商上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置，确保其准确性。
在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。
在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，才同意承包商进入安管工序施工。安管工作重点检查管底坡度是否倒流水，管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行检测，同时，随机抽取了以上各道工序的混凝土质量，见证了试块试压，全部达到设计要求。
承包商充分意识到回填质量的重要性，
2、顶管施工部分
施工方整改后监理人员进行检查验收，符合要求后
沉井混凝土采用商品混凝土，留取的试块试压全部合格。在沉井浇筑过程中采用分层浇筑。第一次浇筑刃脚混凝土，第二次浇筑井壁混凝土，两次混凝土浇筑设置水平施工缝。在第二次浇筑之前，施工缝凿毛并冲洗干净。混凝土浇筑时，监理人员旁站监理，检查商品混凝土质量，发现混凝土和易性不好时坚决退货;督促施工人员振捣情况，防止漏振和过振。从模板拆除后混凝土成型质量来看，混凝土外观质量较好。模板拆除后马上进行浇水保湿保养工作。
沉井在刃脚混凝土强度满足要求后方可进行下沉。下沉过程中督促施工方均匀挖泥，勤加观测沉井顶标高，防止沉井倾斜或突沉。下沉到位后静置一段时间观测沉井不再下沉后进行块石、素混凝土封底和钢筋混凝土底板浇筑。
顶管开顶之前，复核施工方测设的顶管标高、方向和井壁上的临时水准点;顶进过程中督促施工方勤加观测顶进轴线标高，防止出现大的偏差，使顶进偏差在允许的范围内。顶通后检查顶管情况，检查是否渗水等，督促检查封堵头施工。
六、施工阶段的工程进度控制
在工程施工通过比较发现并找出实际支出额与投然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，严格经费签证，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此常抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用。
监理总结报告篇三
时光飞逝，不觉间20xx年已悄然向我们挥手作别、渐行渐远。一年来，在公司领导班子的关怀指导下，在建设单位的大力支持和施工单位的紧密配合下，我认真履行了工作职责，做好了项目监理部的日常监理和监督工作。同时，在项目监理部内部尽力营造和谐、文明的良好氛围，发挥团队精神，积极调动监理人员的积极性，严格按照监理合同约定的权利和义务全面履行监理合同，认真做好“三控、三管、一协调”工作。以科学、公正、守法、诚信为准则，以监理服务质量为保证，以提高效益为目标，不断加强和甲方的相处关系，不断优化内部管理和运作模式，方方面面的工作都有了新的进展，同时在工作中学到了丰富的工作经验。
在20xx年的各项监理工作中，认真的落实公司总监会议精神和领导讲话要求，以及各期间所发的文件与通知，加强日常工作管理，严格执行各种规章制度和考勤制度，落实现场检查工作制度和每月周、月报的报送。作为项目负责人，始终积极地贯彻公司的综合体系管理方针，经常保持与建设单位、各工程主管部门联系与沟通，征求意见密切配合、服务于甲方。要求每一位监理工程师在自己的工作岗位上能够做到：勤巡检、勤监督、勤要求;认真为建设方服务，认真做好监理工作，认真完成合同目标，让业主满意。
经验丰富，业务精，专业水平高，工作认真，善于发现问题和解决问题，敢说、敢做、协调能力强，是难得的监理工程师。工作积极努力，能够扎扎实实地抓好现场资料的收集、整理工作，做好现场旁站及原材料的进场把关等工作，得到了建设单位的认可。总结过去的经验和教训，带动项目监理部的每一个监理工程师认真履行监理合同赋予的各项权利和义务，一步一个脚印地开展项目监理部的各项工作，不断提高专业水平和业务水平。
在监理工作中重点监督和巡检相结合，根据不同专业确认施工方
法及标准，再各自按标准检查质量。防止因漏检而导致工程质量出现问题。建立良好的信息交流互援互助的工作关系。
总之，集体荣誉感和团队意识不断加强，大家能做到心往一处想、劲往一处使，不计较个人得失。每位同志都能按照责任区域自觉安排、做好各项工作，同事之间做到沟通及时、相互信任、相互帮助、团结协作、和睦相处、心情舒畅、能愉快的完成每天的各项工作。
本年度工程项目的监理工作能够取得较好的成绩，离不开建设方的大力支持和亲切的关怀，离不开公司领导班子经常到现场指导、检查工作，并针对项目上出现的问题提出整改意见和合理的建议，更离不开项目部全体成员发挥团队精神，团结互助，积极配合与认真工作。
过去的成绩只能代表过去，因为我深信：“这一秒不放弃，下一秒就会有希望。”在今后的工作中，我将以一颗感恩的心，不断提高自己的综合素质和专业知识，坚持、坚强，以饱满的热情投身于监理工作，携手各位同事与“”迎挑战、共机遇。
监理总结报告篇四
全体监理人员发扬奋勇拼搏、克难求进、爱岗奉献、恪尽职守的工作作风，严谨科学地开展上半年的监理工作。上半年的监理工作重点放在控制工程质量、督促工程进度、规范合同管理三个方面，并在坚持安全、环保管理并重的基础上，进一步强化内部管理，努力开创了监理工作新局面。下半年的监理工作：
(一)加强进度控制，确保工程进度按计划推进
“工程进度”是监理工作三大控制的目标之一，是硬指标，施工企业没有进度就没有效益。第x高监办所监理的六个合同段，存在着地势险要，地质复杂，施工场地狭小，施工难度极大的问题，尤其是从五湖四海来的施工企业，对山区的地形、气候、交通、人文环境不适应，困难更多。为了督促各标段按照会议精神完成指挥部下达的xxx年度生产计划，高驻办一方面根据合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，对上半年施工计划、月度施工计划等，进行合理的调整并及时批复;另一方面是积极督促施工单位上足所需要的合理人工、材料、机械等，以保证计划完成的施工方案、保证完成计划的措施落实到实处。
(二)加强质量控制，确保工程质量达到精品要求
质量是效益、是生命，面对本监理合同段全面展开、监理任务逐渐繁重的严峻形势，我们紧紧围绕项目建设“提速创优”的总体要求，以“交通质量管理年”为活动载体，认真控制每个环节，确保工程质量达到精品要求。加强宣传教育，增强质量意识。一是根据省指提出的质量年活动的工作目标和保障措施，针对本项目特点制定质量年活动实施方案。二是强化监理人员质量意识，牢固树立“质量是效益、是生命”的观念，积极倡导“精细管理”和“零缺陷”的思想。
(三)加强安全控制，确保无重特大安全责任事故
安全责任大于天，我们积极学习了xx安全生产监理工作的经验教训，特别注重施工现场安全生产的规范化管理，并进一步加强了施工现场安全监理力度，确保无重特大安全责任事故和群死群伤现象的发生，减少一般事故的发生。
(四)加强环保管理，确保工程建设符合环、水保要求
一是建立环、水保组织机构。高驻办成立了环、水保领导小组，制定了环保监理实施方案，配备了环保监理工程师。同时督促施工单位成立环、水保领导小组，确定专人负责编制弃渣管理、耕地保护、植被保护、边坡稳定治理等方案以及编报环保、水保计划。
二是将环保工作方案落实到施工过程中。在施工过程中，我们严格按照“先治理再开挖、先支挡再堆放、先拦坝再倒渣”等施工要求，对线外排水系统进行现场调查处理，确保农田水系畅通;针对本区域内的地质、水文特点，我们督促各施工单位制定了详细的隧道涌水突泥、瓦斯泄漏等环保预案。
三是会同工作站每月开展一次专项检查，并就检查情况进行通报，督促施工单位各项环境保护、水土保持措施落实到位、各项污染物达标排放。
监理总结报告篇五
青岛地铁2号线一期工程监理01标项目部在公司和项目总监的领导下，在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了安全工作始终处于受控状态。
监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标，为确保工程安全目标的实现，监理部在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：
一、监理项目部通过认真审核各施工单位的安全管理体系以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业安全交底。
二、提高参建职工特别是民工的安全防范意识，加大对职工安全教育的力度，同时要求针对工程实际，各施工单位每周进行一次安全大检查都有专业监理参加。
三、认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。
四、严禁在施工现场点火做饭和流动吸烟。
五、加强对工程车辆的安全管理工作，坚持对车辆的定期检查和“三检”制度，严禁无证驾驶。
六、总监在每周监理例会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；对工器具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出厂，同时，要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。
七、监理部对安全大检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。
八、12月份监理部对各施工现场组织安全大检查，对检查当中存在的不足之处，各项目部认真进行了总结，并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查，各项目部互相学习，取长补短，把安全工作提高到了一个新的水平。
九、针对地铁工程点多的特点，监理部要求现场监理人员每天都要对作业点进行细致的安全巡查。
重点检查：
施工单位专职安全人员到位和履行职责情况；
现场施工技术措施的落实情况；施工安全措施的落实情况；
施工现场布置和工器具的使用情况等。
通过以上几方面监督检查，确保各项规章制度和安全措施落实到位。
目前，监理部重点要求各施工项目部严格执行施工方案，认真贯彻执行各项规章制度；防止一些习惯性违章操作，杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故的发生。安全管理工作是一个艰辛的过程，监理部任何时候都不会放松。