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农村道路工作总结报告(通用6篇)

时间:2023-09-15 05:35:57 作者:笔尘 农村道路工作总结报告(通用6篇)

报告,汉语词语,公文的一种格式,是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。掌握报告的写作技巧和方法对于个人和组织来说都是至关重要的。下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写,我们一起来了解一下吧。

农村道路工作总结报告篇一

学校大队利用少先队广播、黑板报、宣传厨窗、横幅、致学生家长的一封信等形式进行了广泛的宣传,并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动,各中队利用中队会,向全校同学宣讲防火知识,并以此为载体,全体动员、全员参与,把交通安全工作作为学校日常的重点工作,寓安全教育于活动中,加强安全教育,提高安全意识,养成安全习惯。

1.召开一次以^v^摒弃陋习,远离危险^v^的交通安全主题班会,普及交通安全常识,宣讲^v^文明出行、礼让交通、各行其道^v^的重要性,教育学生自觉提高交通法规意识、安全意识和文明意识,共同打造和谐、安全、畅通的道路交通环境。

2.开展一次^v^文明安全出行宣誓承诺^v^等交通安全主题教育活动,通过^v^小手拉大手^v^形式,印发^v^12·2文明交通家书^v^,达到^v^一个孩子影响一个家庭^v^的效果,将文明交通理念传递到每个家庭。

3.观看一次交通安全主题图片展和交通安全教育警示片。

4.举办一期以^v^摒弃交通陋习,安全文明出行^v^主题橱窗宣传。

5.进行一次^v^交通安全知识竞赛^v^。

6.组织一次^v^文明交通在我身边^v^中小学生主题征文活动,对优秀作品在学校范围内进行表彰和展出。对幼儿园和小学低年级学生开展一次^v^文明交通在我身边^v^体验活动。

通过交通安全日活动的开展,交通安全意识已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交通法规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。

通过122交通安全日活动的开展,广大家长对孩子的在校学习感到放心,同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说,我们开展的特色活动富有针对性和实效性,对学校各项工作起了支撑和推动作用,成为学校德育工作的支点和杠杆。

农村道路工作总结报告篇二

道路全长约2。94km,具体施工内容包括:道路工程、涵洞工程(箱涵5座)、交通工程(标志、标牌)、排水工程、电力工程、通信工程、路灯照明工程等。

二、监理机构人员配置及实施

根据监理合同及监理规范结合工程实际施工情况,针对本项目要求,及时组建了以总监理工程师为首的项目监理班子。

三、监理合同履行情况:

项目监理部按照委托监理合同、设计文件、国家现行有关施工规范、质量检验评定标准、相关的标准图集,结合项目监理规划和监理细则的要求,有序地开展工作,履行了合同的义务和责任。

1、监理工作开始时间:20xx年x月x日进场开始至20xx年x月x日具验收条件。

2、根据工程情况及监理范围,实行了一系列监理制度,如工地会议制度、主要设备、材料见证取样、送样复试及报验制度、旁站监理制度、隐蔽工程验收制度,分项分部工程质量检查制度、工程资料审核制度等等。

3、采用跟踪监理与旁站动态监理相结合的手段,使工程施工始终处于受控状态。

4、主动做好事前控制工作(如审图、做好监理交底等),强化事中控制,积极采取事后控制措施以保证施工质量和工程进度。

四、监理工作成效

(一)质量方面:

1、施工准备阶段的质量控制:

2、施工过程质量控制

采取旁站、见证取样,检查验收等手段对5座箱涵、雨污水排水工程、电缆沟工程、通信工程、路灯照明工程施进行复查,保证其不偏差,见证土石方回填、水稳、级配碎石压实度试验;仔细检查模板的支撑和拼缝质量,保证砼构件几何尺寸的准确,表面平整,垂直度符合要求;仔细检查砼及构件内钢筋的制作安装质量,砼保护层厚度。保证钢筋制作安装及砼浇筑质量符合设计规范要求。该工程的各分部分项及隐蔽工程都按相关程序进行验收,基本满足设计及施工质量验收规范要求,验收合格,工程所有试验合格,工程资料基本齐全。在施工过程中监理方组织召开了55次工程监理例会,主持或参加了2次其它专题或协调会,发出监理通知11 篇,对工程的顺利进行起到了一定的促进作用。

(二)施工进度控制方面:

(1)依据合同工期审核承建单位报送的施工总进度计划并监督实施。

(2)对承包单位报送的年、月、周施工进度计划实施情况进行检查和分析,当实际进度滞后于进度计划时,及时通知承包单位采取纠偏措施。

(3)利用工地周例会,分析和总结周、月施工进度计划完成情况,在未完成施工进度时,请承包单位项目经理分析原因,拿出合理的整改措施,并及时调整施工进度计划。

(4)主要影响施工进度的因素有:建设单位相关部门征地移交缓慢,在施工进场后并未全段征地完成,至工程竣工依然有道路右侧k0+000—220未征地移交;其余是施工段内有众多的管线需要保护及搬迁缓慢为影响工程进度的主要因素。

(三)投资控制方面

(1)对工程进行现场计量,按施工合同的约定审核工程量清单和工程款支付申请表。

(2)及时收集、整理有关施工和监理资料,为处理工程费用提供证据,并把好现场签证关。

(3)未经监理人员质量验收合格的工程量或不符合施工合同规定的工程量不计入工作量,拒签工程款支付申请表。

(四)安全方面

(1)对照《建设工程安全生产管理条例》明确工程参建各单位的安全责任。

(2)审查承包单位安全保证体系,检查安全专职人员的岗位责任制。

(3)审查施工组织设计(方案)安全保证措施。

(4)对危及安全的施工方法、对违反安全操作规程作业的行为及时与承包方取得联系,必要时签发监理工程师联系单、通知单予以阻止和要求整改。

五、工程质量的评价

各分项工程完工后分别组织了验收,各分项工程都实现了合同约定的建设内容,初验提出的问题已整改,工程资料基本完善,工程质量符合相关技术标准和要求,同意验收,验收合格。

六、结束语

本工程监理工作的实施得到了x x市质安监站、业主单位的大力支持。在工程施工中,业主单位有关领导和常驻人员,多次协同监理人员做好质量、进度监控工作,市质检、安监有关人员经常巡视施工现场,对一些重点部位和关键工序及安全方面的工作提出了积极建议和要求,对工程的顺利进行起了重要作用,在此特向你们表示衷心的感谢!

农村道路工作总结报告篇三

一是强化组织领导机制。我们成立了由处党委班子成员、各专业部门和吸收道路运输协会同志参加的创建活动领导机构,实施一把手抓两手的“一把手”工程,制定了“一岗双责”的文明目标管理考核奖惩制度,形成班子成员谁主管谁负责的管理机制,领导小组分设了综合、客运、货运、汽修技术、稽查5个专项推进组。各基层单位也建立了相应组织,形成了一级抓一级、一级对一级负责的领导体系,确保了创建活动有组织地运行。

一是抓宣传教育工作。我们通过召开动员大会、散发宣传单、出动宣传车、悬挂宣传横幅、开辟新闻媒体专栏等形式,面向全社会做了大量充分的宣传动员教育工作,大造声势,大造影响,创造浓厚有利的舆论环境,极大地调动了广大运管人员和经营者的参与意识,赢得了社会各方面的理解与支持。从20xx年6月份开始,我处在交通广播电台开通了《道路运输市场新干线》栏目,每周二次30分钟政策法规、好人好事等行业管理内容的宣传教育,不断增强了运输经营者的文明守法意识,大力倡导了文明经营、优质服务的行业新风。

针对从业人员的`实际情况,我们有计划、有组织地举办各类培训班,对客车驾驶员、乘务员、站务员、汽车维修人员、零担运输、危险品运输的从业人员进行业务技能培训,学习运输法规、经营规范和服务标准,使从业人员的服务水平和技术能力有了明显提高,培训近3万余人次。20xx年5月份开始,按《黑龙江省机动车驾驶员培训行业管理办法》和交通部20xx年第7号令《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》的要求,积极稳妥地抓好营运驾驶员职业培训、考试及从业资格证书发放等管理工作,在培训、考试、核发从业人员资格证时,对驾驶员的身体状况、职业道德、驾驶技术等进行考核和审查,同时对安全常识、行车安全等进行审查,凡不符合条件的不批准合格和不予以年审,现已培训近2万名从业驾驶员。

1.市政道路工作总结

3.道路工程实习报告

4.留学条条道路通美国

5.道路使用协议书

6.道路工程路基实习报告

7.道路桥梁实习报告

8.交通运输系统春运保障工作总结

农村道路工作总结报告篇四

雍新村为金泉镇镇政府所在地,全村共9个村小组,463余户,1426余人。在镇党委的正确领导下,雍西村全面贯彻落实科学发展观,坚持以“既要金山银山,更要绿水青山”的生态发展理念,加强环境保护,着力生态建设,确保可持续发展,深入开展国家级生态示范村创建工作,取得了明显成效。农村经济得到较快发展,社会各项事业全面发展,被评为汉中市“文明村”、“小康村、新农村建设先进村”。全村公共基础设施进一步完善,生态环境有效保护,村容村面貌焕燃一新,各项创建指标得到落实。农民年人均纯收入3150元,农村饮水卫生合格率达100%,清洁能源普及率达55%。农膜回收率达95%,农作物秸杆综合利用率达75%,绿化覆盖率达65%,无公害、绿色、有机农产品基地比例60%,村民对环境状况满意率为97%,村内无工业企业和规模养殖场。其主要体现在以下五方面。

一、强化组织宣传,造浓全民创建氛围

一是健全机构,明确责任。为切实加强生态村创建工作,雍西村成立了创建领导小组,落实了责任人。构建了支部书记亲自抓,全村党员共同抓,全村群众积极参与的创建工作格局。村党支部、村委会将环境保护工作纳入重要议事日程,制定了创建工作方案、宣传制度等一系列工作制度,确保了创建工作有组织、有计划、有步骤进行。对领导小组成员进行了明确分工,严格强化了领导小组机构工作职责。二是强化宣传,营造氛围。充分利用会议、宣传标语、宣传牌、宣传栏、宣传资料等一切可利用的宣传载体,广泛宣传创建国家生态示范村的重要意义,并利用外地企业造成环境污染的典型案例进行宣传教育,使广大群众在浓厚的创建氛围中树立生态意识。共制作宣传栏2块、宣传牌10块、刷写宣传标语25条。通过开展“每人每年种一树”活动,让群众在参加活动中增强创建意识。近年来,通过深入广泛宣传,村民参与创建、保护环境的自觉意识和主动意识大大增强。

二、加强环境保护,合理利用生态资源。

一是严格控制环境污染。在工业发展上,确保做到影响生态环境的项目不上,破坏环境的眼前利益不取。目前,村内无一污染企业。在农业生产上,大力推广施用有机肥,严禁在境内新办无防范措施的养殖场。通过加强管理工作,严格控制了企业、生活污染乱排乱放现象,从源头上保护了全镇的生态环境。二是规范生态资源管理。严格贯彻实施封山育林政策等环境保护政策和法律、法规,加强改造中低产田,村境内无滥伐、滥采、滥垦、滥挖,无捕杀、销售和食用珍稀野生动物现象。三是创新环境保护方法。积极探索了秸秆饲养畜禽、过腹还田的方法,切实解决了秸秆焚烧,既浪费生态资源,又污染环境的问题,达到了环境效益、经济效益的相得益彰的效果。

三、加强生态建设,努力提升创建质量。

一是因地制宜,制定科学合理规划。科学规划是实现创建高标准的前提,因此,我村不惜加大资金投入,依据我村村情实际,人文地理,按照“环境优美、特色明显、有利发展”的要求,制定了生态村建设规划、绿化规划和新农村建设规划等规划。二是整体推进,完善基础设施建设。积极筹措资金,加强新农村建设。

四、突出生态产业,大力发展农村经济。

坚持把发展农业农村经济当作首要任务,坚持科学发展、生态发展的发展理念,带领群众大力发展生态产业,拓宽了群众致富的路子。一是推广良种良法,优化品种结构。村内的蔬菜、瓜果、畜牧品种良种率达95%,套种、免耕等技术得到全面推广应用。二是依托山区优势,发展生态农业。立足“生态富村”,创办了油菜基地、大蒜基地、蚕桑基地、等3个规模基地,大大促进了生态农业的发展。三是发展庭院经济,促进农民增收。按照“宜林则林、宜果则果”的原则,指导农户在房前屋后种植了葡萄、柿子等优良果木,庭院经济增加了农民收入。四是依托生态优势,发展第三产业。

五、开展整治活动,优化农村人居环境

近年来,我村在创建活动工作中,注重建设更注重管理。一方面,开展集中整治,优化公共环境卫生。另一方面,开展创评活动,建立环境卫生管理长效机制。同时,每月组织群众开展环境卫生创评活动,通过划分环境创建责任区,落实相应责任人,明确具体的创建目标。

六、促进社会和谐,努力提升创建水平

在经济发展的同时,我村着力加强各项社会事业建设,确保了社会稳定、民生和谐,进一步提升了生态示范村创建水平。实施村民素质工程,建立了农民知识化培训基地,大力实施农民知识化工程,举办农民实用技术培训班13期,培训农民854人,着力加强了生态产业知识培训,提高了农民发展生态产业的能力。通过制定一系列行为规范、培养村民良好的行为习惯,形成良好的村风民风。人口与计划生育优质服务深入人心,计划生育各项指标都符合县乡要求。新型农村合作医疗工作全面铺开,农民参合率达100%,解决了农民的看病难、看病贵问题。“文明村”创建工作稳步推进,增强了全民的文明意识,促进了人与自然、社会的和谐,被评为文明村。

农村道路工作总结报告篇五

xx镇党委、政府高度重视道路交通安全工作,根据x政办明电20xx23号文件精神,镇成立了由分管副镇长同志任组长的交通安全集中整治专项行动领导小组,统筹协调、督促落实专项行动的相关工作。

(一)宣传部署氛围浓厚

根据文件要求,xx镇党委、政府迅速行动。于4月28日召开了全镇道路交通安全集中整治专项行动工作会议,辖区内的各站所负责人、各村两委班子、各重点企业负责人共计53人参加了会议。会上,认真组织学习了《关于全县深入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知》(x政办明电20xx23号)文件并下发了《xx镇深入开展道路交通安全集中整治专项行动工作方案》(x政办[20xx]69号)。镇党委、政府对此次专项工作,作了具体安排和部署。截止目前,xx司法所、公安派出所和交警四中队到各村、各学校进行道路交通安全教育8场次,受教育群众1300人。各重点路口书写永久性标语4条,悬挂交通安全标语条幅3幅,发放2500份道路交通安全宣传材料。

(二)专项整治扎实有效

镇道路交通安全集中整治专项行动领导小组根据上级的部署和安排,着力加强部门联动,科学调配人力、物力、财力,严格对照整治行动有关工作要求,狠抓贯彻落实。于5月30日前全面排查整治了一批易发、多发道路交通事故的重点路段并对诚信客运公司和农村个体客运车辆驾驶员的资质进行了全面检查。为突出加强对重点车辆和道路通行秩序的管理,领导小组专门抽调交通运输、安全监管和公安等部门精干人员组成联合工作组在xx省道、xx战备路和连通xx、xx、xx、xx四村的主要村级公路上进行路面执法,集中清查上路行驶的客车、校车、货车、工程车和危险化学品运输车辆,从严、从重整治超速行驶、超员载客、疲劳驾驶、酒驾和非客运车辆载客等严重违法行为,消除交通安全隐患。为了巩固前期检查成效,工作组还不定期深入各村和诚信客运公司进行明查暗访,查隐患,促整改并针对重点整治对象作上路巡查。整个专项行动期间共投入警力300人次,出动警车50余次,派出检查组6个,查处无牌无证车辆3起查处摩托车不戴头盔17起。通过专项整治,目前在xx镇已形成严查、严管、严处的高压氛围,有效的控制了各种违法违章的交通行为,专项行动取得明显成效。

(三)危险路口警示明确

xx省道和xx战备路贯穿我镇5个村(街),与乡村公路自然形成的岔路口多,加之从xx省道和xx战备路上经过的车辆多、车辆快,各路口都存在不同程度的交通安全事故隐患。针对这一情况,镇政府与^v^门协作,在各交叉路口都设立了警示牌,提示过往车辆前面岔路口将有人、畜和车辆上路,请减速、慢行,并加大xx省道和xx战备路周边群众的交通安全法规教育,双管齐下,有效预防了我镇交通安全事故的发生,保护了人民群众的生命财产安全。

(四)重点时段管理有序

此次专项整治行动中,xx镇牢牢扭住了几个关键的时间段 ,坚持早谋划、早安排、早部署,公安交警和交通运输等部门认真制定演练预案,科学安排勤务,加强值班备勤,提前做好交通管制和车辆分流工作,确保了五一、中考和中央领导视察期间道路交通安全,实现了重点时段的有序管理。

(一)由于受财政体制影响,我镇对交通安全的经费投入不足。

(二)道路交通安全法规力度宣传还不够,还存在死角。

(一)进一步摸清全镇车辆量及基本情况,明确各级各村工作职责。

(二)学习借鉴其他乡镇抓道路交通安全的经验,进一步从各方面争取资金,有效改善和提高道路交通安全事故的预警和预防能力,确实使我镇道路交通为社会主义新农村的建设添砖加瓦,为建设平安xx,和谐xx作出更好的贡献。

(三)加大车辆驾驶员培训和教育的力度,加大交通法规在人民群众中的宣传力度。

农村道路工作总结报告篇六

xx镇地处阆苍两县交界处,距阆中城区约70公里,辖9个行村,2个居委会,幅员面积40.5平方公里,全镇共有镇干道14公里,村干道86公里,辖区内有机动车辆807辆,其中大型运输车35辆,客车3辆,三轮车35辆,摩托车699辆,七座小车35辆。

20xx年以来,我镇的农村道路交通安全工作,在上级有关部门的指导下,按照“府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,加强了道路交通安全管理工作,落实责任制,扎实开展综合整治活动,促进道路交通有序、安全、畅通,达到了少发事故、少发违章的目标。

(一)抓机制建设

年初,镇府将农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程,制定了实施意见,与各村(居)、单位(部门)签定了目标责任书18份,落实了奖惩机制,调整了镇农村道路交通安全管理领导小组成员,更换了一名交管协助警和个别村(居)道路交通协管员,充实了交管办道路执法力量。镇府安排专项资金1.5万元,购置了警用装备(服装、武装带、对讲机、执法记录仪、催泪瓦斯、电警棍、锁车器械等),为道路执法提供了物资保障,调动了执法人员的积极性。交管办与辖区内机动车驾驶员签订《20xx年机动车驾驶员安全运行责任书》共807份,全面落实农村道路交通安全主体责任。

(二)抓宣传教育

一年来,镇府把农村道路交通安全宣传教育纳入治思想工作的总体布局,制定了交通安全宣传实施方案,明确各部门的工作职责。一是以《道路交通安全法》宣传教育为主线,利用赶场天组织大规模宣传,通过悬挂宣传标语,播放交通安全宣传图片,散发宣传传单,滚动播放警示教育片和进行交通安全咨询的.形式开展交通安全宣传教育,以提高人民群众的交通安全意识。二是镇府主要领导、分管道路交通安全领导和交管办主任轮流坚持上广播和逢会必讲道路安全工作的原则,增强了党员干部和广大人民群众做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。三是利用学校春、秋季开学典礼,交管办主任到学校为同学们讲一堂道路交通安全知识讲座。四是落实交管办协助警深入村(居)社对村(居)社干部、党员代表和机动车驾驶员进行道路交通安全知识培训。

4月份,镇府投资2万多元在镇府办公楼阳台安装了电子显示屏,利用“安全生产月”、非营运车、面包车整治契机滚动播出道路交通安全知识、交通事故的教训信息,利用岩标、布标、黑板报书写道路交通安全知识,有效提高了干部群众的道路交通安全认识、意识,为进一步做好道路安全工作营造了良好的氛围。

(三)抓排查整治

对农村道路交通安全隐患实行月排查和不定期排查相结合制度,积极组织村(居)干部对危险路段、易塌路段及弯道进行排查,对已经排查出存在安全隐患的路段,提出具体的整治措施,抓紧整改。对一时不能整改的,及时设置警示标志,限期整改。一年来,全镇共整治危险路段45处,在场镇及重要路段设置减速带11处,安全警示标志牌34块。

(四)抓路面管控

坚持在逢场天、节假日协调老观联合执法中队和组织村(居)交通协管员一起上路查纠道路交通违法行为,对机动车超载、客车超速、无牌无证、货车拖拉机违法载人、报废车上路行驶等违章行为进行重点监管。上半年共查纠道路违法774起,收缴违法处罚资金15300元。

安全生产工作是一项综合性的长期工作,事关经济发展、社会和谐。在对工作的总结反思中,我们清醒地认识到,我镇道路交通安全工作距上级要求,还存在一定的差距,交通安全形势不容乐观。一是目前我镇境内村社道路状况差,大部分道路等级低,路窄、弯多、坡陡,且缺乏配套的安全设施,容易诱发和造成事故。二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄,交通安全警惕性差,超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、摩托车、面包车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是村级客运市场未得到上级部门的重视,市场运行未得到合法化组建,群众乘车难、出行难的问题还将继续存在,导致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、摩托车、面包车的现象突出。四是由于镇府工作人员外借严重,无法按照上级文件和会议精神配备专职工作人员,且没有专业的知识和规范化的培训,道路交通安全管控覆盖面受限。

(一)强化宣传教育。组织开展大型交通安全宣传教育活动,营造强大的宣传声势。广泛开展“交通安全镇”、“交通安全村(居)”建设,进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。同时,适时组织机动车驾驶员安全知识培训活动,充分运用典型交通事故案例,对驾驶员等进行警示教育。

(二)不断改善全镇路况。要采取有力措施,争取上级有关部门的大力支持,改善道路安全状况,并组织有关部门,经常性地开展辖区道路的安全情况排查工作,同时,强化对养、护路人员的管理,切实抓好雨季道路养护管理工作,全力确保雨季公路畅通、安全。

(三)严防死守,治好违法。结合全市专项整治工作的要求,认真统筹、抓紧落实,按质按标开展好查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的活动,对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为,要发现一起,查处一起,真正形成严管态势。

(四)统筹协调,确保稳定。认真处置好上级部门安排的与道路交通安全相关的各项工作,确保全镇境内少发生事故、不发生重特大事故。

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