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交通整治日报篇一
1.实验中学路口早市占道问题；
2.民政局路口集市占道问题；
3.县东街集市占道问题；
4.文化东街与教育路南门集市占道问题。
1.对于按照《市区摊点设置导则》审批设置的摊位，一律规范到路边石以上进行经营，占道集市实行划线定位、越界处罚。对不按规定地点、时限、面积经营的业户，依法取消其经营资格。
2.对于未经审批，擅自摆摊的行为进行严肃查处取缔，引导流动摊进入附近市场经营。
一是严格考核，强化工作责任落实。局市容中队按照辖区范围进行工作分工，使责任落实到组、到人，严格工作考核制度，局督查考核小组定期将市容管理工作中存在的问题进行通报、复查，确保各项问题整改落实到位。
二是严把死守，加大执法工作力度。对存在道路交通安全隐患的重点路段、重点部位派专人进行督导管理，严把死守，使占道经营现象不出现反弹、回潮。
三是严管重罚，严厉查处非法占道行为。对影响道路交通安全的占道经营和违规设摊现象，我局将严格按照《城市容貌和环境卫生管理条例》的相关规定，依法实施行政处罚，以确保市区环境规范有序，城市道路安全畅通。
（一）加强组织领导。为加强对整治活动的组织领导，局党委成立由主要领导任组长、各副局长为副组长、各中队长、科室负责人为成员的领导小组，具体负责整治活动的组织协调，强化工作措施，确保整治活动取得预期成效。
（二）确保完成时限。集中整治领导小组每周召开一次会议，及时发现和解决实际问题，研究对策和措施。督查科要根据阶段性工作重点，加大考核力度，同时将阶段性工作成果及时汇总分析，通报工作进展情况，保证各项问题的整治工作于6月底前落实到位。
（三）加强长效管理。不断加大城市管理宣传力度，争取舆论媒体支持，借助新闻宣传平台，加强对市民的守法经营教育。加强执法队伍的教育管理，强化宗旨观念和服务意识，注意执法方式方法，坚持教育和处罚相结合，不断巩固整治成果，实现长效科学管理。
交通整治日报篇二
随着我国交通工具的不断发展和人民生活水平的提高，假期出行的人数也直线上升，给道路交通管理带来了巨大的压力。近几年来，针对假期道路交通拥堵、事故频发等问题，国家加强了相关法规的监管，市、县、乡镇等各级交通管理部门也围绕“保障道路交通安全；严厉打击交通违法行为；优化道路交通出行环境”等目标进行了大量的整治。通过对假期道路交通整治的实践，我深感其来之不易，可以说每一个细节都需要紧紧抓住，才能取得实效。
二、加强假期道路交通的巡查执法
在假期道路交通整治中，巡查执法是重中之重，其重要性不言而喻。只要道路管理部门履职尽责，广大司机才能够充分在道路上感受到秩序和温暖。实际上，巡查执法的过程中还有不少可优化的点。例如，需要加强对网络预定的专车或者网约车的有效监管，打击违法行为；对于不文明驾驶行为，则需要采取警示示范的方式，让这些司机认识到他们的行为会带来的风险，尤其是特别高峰期，对于占道停车、逆向行驶、黄线冒头的交通参与者，不查处不为过，这样才能让广大司机保持积极守法的态度。
三、完善假期道路安全管理体系
在提高道路交通的安全管理水平方面，道路安全管理体系需要加强实施，建立假期道路安全管理体系。在管理体系设定的同时，还应该建立健全假期交通安全保障机制，形成政府指挥、联动作战、协同应对的全民参与的安全管理机制。这些机制既有如何对普通公众进行交通安全教育，也有如何改善道路安全设施，加强交通安全督查等一系列举措。建立完善的假期道路安全管理体系，不仅是我们保障整个假期道路交通安全的需要，同时也是一个标志着整个社会进步的象征。
四、提高假期道路交通的服务质量
在我们的假期道路交通整治中，需要进一步提高服务质量，要搭建高效的服务机制，通过科技推广和市场机制的激励，建立顾客导向的服务模式。我们需要通过交通服务的方式，让每一位司机感觉到所有行程都很安全、很便捷，从而促进道路交通管理的稳健发展。在服务过程中，我们也需要加强收集广大司机意见的渠道，让他们能够得到有效的反馈，使维修和投入保障等方面积极向他们反馈。
五、建立假期道路交通整治长效机制
建立假期道路交通整治长效机制，是全面做好假期道路交通整治的命脉。这个机制不仅要求我们应对当下道路交通管理中的问题，还要为应对未来的道路交通管理挑战，提前建立应对措施。长效机制需要紧扣当前假期道路交通整治实践效果，转换为长效管理或发展目标，持续推进整治重点工作，不断建立长期稳定的好风气和良好卫生环境。因此，针对我们对假期道路交通管理的长期规划与整特效果达到短期目的，就是建立这个长效机制。
六、结尾
总体而言，假期道路交通管理工作所涉及的信息量、人数、时间和精力都要求超标。对于道路交通管理部门而言，为了确保各项工作能够顺利推进，必须紧密配合和协作，并紧抓落实，切忌半途而废。今后，在假期道路交通整治工作中，我们将贯彻以人民为中心的发展理念，通过科学规划、创新思维、精简流程和管理体制，不断推进道路交通管理的现代化、智能化和人性化，使广大司机在行车中更加轻松、放心、便捷。
交通整治日报篇三
假期期间是人们休闲、旅游的时候，道路交通也是相应增加的。为了保障交通安全，各地公安部门加强了道路交通整治工作。其中包括制定更为严格的交通管理措施、加大执法力度、在关键节点加强车辆管控等。在这些措施的支持下，假期期间道路交通整治工作也是取得了显著的成效。
第二段: 分析假期道路交通整治工作的意义
假期道路交通整治工作的意义不言自明，它关系到每一个人的安全。行车安全对驾驶者、乘车人员、行人以及道路安全设施都存在很大的威胁，因此，加强假期道路交通整治工作就显得尤为重要。首先，能够有效减少道路交通事故发生率，降低相关的人员伤亡率；其次，也能够促进交通秩序的良好发展，让公共交通体系得到更好的保障；最后，促进相关管理体制不断完善，有效保障了广大人民群众的交通安全。
第三段: 从多个角度分析假期道路交通整治工作需要注意的问题
在整治假期道路交通方面，也存在一些需要注意的问题。首先，应更加精准地制定交通管控计划，尤其是在重点路段、节点加强管控；其次，在执法力度上，应该坚持公正执法的原则，加强对违法行为的查处；最后，要紧密联系群众，提高群众的交通安全意识，从而减少交通事故发生的概率。
第四段: 回顾假期道路交通整治工作的实践成果
通过对假期道路交通整治工作的实践，可看出假期道路交通整治工作确实取得了显著的成果。首先，各地公安部门积极加强道路交通执法力度，取缔拼车等非法运输；其次，尤其是在重点路段、节点加强了车辆管控，有效保障了道路交通的畅通；最后，紧密联系群众，提高了群众的安全意识，打造出良好的交通安全氛围。
第五段: 总结假期道路交通整治工作的意义以及当前的现状
总之，假期道路交通整治工作的重要性不言自明。随着现代交通的高度发展，交通安全已经成为每个人关注的焦点。当前，各个地区公安部门的道路交通整治工作也不断取得新的成果，但同时也需要从各个角度分析问题，采取更为科学的措施。只有这样，我们才能够更好地保障每一个人的交通安全。
交通整治日报篇四
交通作为一个城市运转的重要环节，直接关系到人民群众的出行安全和生活质量。然而，长期以来，我国的交通秩序存在着许多不规范和混乱的现象。为了改善道路交通秩序，各地方政府相继出台了一系列的整治措施。在我个人参与整治交通秩序的过程中，深深体悟到了从严整治交通秩序的重要性，并从中获得了一些心得体会。
首先，要提高交通规则意识。交通规则的遵守是保障交通秩序的基础，也是每个人的应尽义务。然而，在现实生活中，很多人对交通规则的认识并不够，以致于红灯闯行、逆行、乱停车等现象时有发生。在整治交通秩序的过程中，我深刻意识到提高交通规则意识的重要性。只有大家共同遵守交通规则，才能形成有序的交通环境，确保行人和车辆的安全。
其次，要加强宣传教育。交通秩序不仅仅是交警执法和道路管理的事情，更是每个公民的责任。因此，要通过宣传教育将正确的交通理念深入人心。一方面，可以利用媒体宣传，开展交通安全知识的普及活动，提高广大人民群众的交通安全意识。另一方面，还可以举办交通安全示范讲座和义务交警培训班，让更多的人了解交通法规，并且能够主动地参与到整治交通秩序中来。
再次，要加强执法力度。在整治交通秩序的过程中，我发现只有加大执法力度，严肃查处交通违法行为，才能产生震慑作用，有效维护交通秩序。因此，应该加大对交通违法行为的处罚力度，并落实三项措施：控制交通违法行为的摸底情况；建立交通违法行为不良记录，并加强信息共享；对交通违法行为进行整治，以及开展全面整改。只有严抓交通执法，才能真正根除一些交通秩序混乱的现象，确保交通安全。
最后，要加强道路管理和交通设施的建设。无论是城市道路还是乡村公路，都需要加强管理和维护，保证道路干净整洁。同时，在交通设施的建设方面也要不断加强，提高交通的通行能力。应该加大对道路交通设施的投资，提高道路的设计水平，增加交通信号设施的配备，改善通行条件，从而提高交通的效率和质量。
综上所述，从严整治交通秩序是保障道路交通安全、提高交通效率的有效途径。在我参与整治交通秩序的过程中，我深刻认识到要提高交通规则意识、加强宣传教育、加大执法力度和加强道路管理与交通设施的建设。只有坚持不懈地加强整治，不断推进交通秩序的改善，才能为人民提供更好的出行环境，确保人民群众的出行安全和生活质量。
交通整治日报篇五
为切实提高广大师生的交通安全意思和自我防范意识，进一步抓好校园安全教育工作，维护校园周边交通秩序，杜绝涉校涉生事故的发生。我园在开学春至今开展一系列活动，现将总结如下:
开学初，我园利用国旗下讲话，讲解交通法律法规、安全乘车和“六不六不要”、“五不五要”等学生交通安全常识；各班级开展开学初关于交通安全的安全第一课组织孩子观看《凋零在车轮下的'花季》、《用生命敲响的警钟》和《关注学生出行》等宣传教育片的观后感，提升安全交通、文明交通的意识；通过微信、短信、led电子显示屏等媒介，播放学生上下学交通安全须知，交通安全提示语。
我园利用期初家长会，向广大家长宣传交通安全出行提示：要加强对孩子的交通安全宣传教育，监督和教育子女不乘坐超员、超速、拼装、无牌无证、低速货车、拖拉机、摩的等有安全隐患的车辆，以及没有校车标识的“黑校车”，提高防范交通事故能力。
新学期伊始，我园根据上安全文件精神重新与每位幼儿家长签订《文明出行交通安全承诺书》进一步强化家长监管责任意识，督促学生自觉遵守交通法规，严禁学生无证驾驶汽车、摩托车、超标电动车等机动车，并对违反者视情节轻重给予纪律处分。要告诫家长不得向孩子提供摩托车、超标电动车等机动车辆，并经常性监督和教育子女遵守交通法律法规。
我园利用此契机，开展交通安全实地演练，让孩子们通过亲身去体验马路上的安全行走规则，从而提高幼儿的自我保护能力，知道什么可行什么可不行。
我园利用上下学时间段对家长进行的车辆进行登记及排查发现问题及时反馈家长，在期间进行护与维持我园上下学时段的交通秩序。
交通整治日报篇六
为贯彻落实“11·27”全市道路交通安全工作会议精神，全力确保全镇道路交通安全形势持续稳定，努力为我镇创造更加安全稳定的道路交通环境，根据县道安办的统一部署，镇道安办决定自20xx年11月29日起至20xx年3月8日结束，在全镇集中开展道路交通安全整治百日行动，并制定方案如下：
增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚持人民至上、生命至上，紧紧围绕“减量控大”目标，深刻汲取“11·27”连平县隆街镇较大道路交通事故教训，扎实抓好事故预防各项措施落实，确保实现“三个下降、一个零发生、一个上升”的工作目标（即：交通事故死亡人数同比下降6%以上，“两客一危一重货”车辆事故同比下降10%以上，一次死亡3人以上事故“零发生”，查处严重交通违法行为同比上升），全力维护我镇道路交通安全形势持续平稳，严防发生较大以上道路交通事故，为全镇创造安全稳定的道路交通环境。
（一）持续加强农村交通安全管理
1.集中整治重点交通违法行为。要加强研判分析，认真分析我镇交通事故发生的时间、地点、原因等特点，分析本镇农村务农务工集中出行以及特色农产品（茶、果蔬、树）产销季节交通运输的繁忙时段、路段，确定一批交通整治的重点地区路段，制定针对性整治方案，落实工作措施。要加大联合执法力度，建立健全由交警、交管、应急管理、农业农村、综合行政执法等部门参与的联合执法机制，动员基层管理力量，每月至少开展一次农村地区道路交通违法行为集中整治，重点整治交通秩序乱、事故多的路段和圩镇的交通秩序，对农村地区红白喜事、赶集赶圩、周五中小学生放学回家、周日返校和民俗节日等重点时段，严查农村地区面包车、接送学生车辆超员、非法营运、超限超载、人货混装、违法载人、酒后驾驶、无牌无证、不戴头盔、报废车辆上路行驶等严重交通违法行为。（镇道安办牵头，交警中队、交管站、农业农村办、综合行政执法队配合）
2.提升农村交通管理能力水平。要推动警保合作农村劝导站的实体化运作，全力夯实农村交通安全“最后一公里”。要持续推进警保合作“两站两员”建设应用，创新运行模式，规范管理，确保实现20xx年底前至少建设1个标准警保合作劝导站的工作目标。要发动劝导员上路劝导、入户宣传，及时劝导、查纠面包车超员、违法载人、无牌无证驾驶摩托车等高危违法行为。要在镇、村二级农村公路建立“双路长”制度（即在交通安全管理方面，公安部门在所有交通安全劝导站设立路长，由交警中队长兼任，负责站点的监督管理，同时履行对本镇农村道路的巡查职责；道路建设管养方面，在镇、村二级农村公路设立路长，原则上镇党委或政府主要负责同志、村党支部书记或村委会主任担任），增强农村交通安全管理力量，要求派出所每月查处交通违法不少于40宗，参与民警不少于2人，提高农村路面见警率和管事率。（镇道安办牵头，交警中队、交管站、农业农村办、派出所、综合行政执法队、各村分工负责）
（二）持续加强道路隐患排查治理
3.加强道路隐患治理。要全面排查国省道、农村公路的桥梁、隧道、边坡、急弯陡坡、长纵坡、临边临水临崖临村镇安全风险和事故隐患，实施公路安全防护提升，全面梳理公路沿线标志、标牌、标线、广告牌、绿化、中间隔离带，对发现存在隐患的按照现行规范标准进行安全风险评估和整治提升，根据乡道、村道设计标准，科学设置限载、限速标志。20xx年12月10日前，镇道安办牵头组织交警、交通运输等部门联合开展一次道路隐患专项排查，梳理各类季节性、地域性的道路隐患，建立道路隐患排查台账，并按照先易后难、因地制宜的原则进行治理。要结合“四好农村路”建设，深化“千灯万带”示范工程，推进农村公路平交路口增设信号灯、减速带。要结合“国省道安全文明示范路”建设，加强国省道穿村过镇重点路段交通安全管理，全面清理整顿“马路市场”“占道摆摊”，整治国省道沿线中央防护缺失、开口过多等问题。20xx年底前要全面完成市、县督办隐患路段治理、农村公路平交路口“一灯一带”和“平安村口”建设。（镇道安办、交警中队、交管站、规划建设办、各村分工负责）
（三）持续加强摩托车、电动自行车安全治理
4.加强摩托车、电动自行车登记使用管理。由镇、村组织力量摸查辖区摩电及其驾驶人底数，实行在用摩电户籍化管理。要充分依托网格化管理实施摩电户籍化、实名制监管，多措并举方便群众就近办理业务，对无牌无证人员要全部落实一次上门提醒告知。联系县车辆管理所开展“流动服务车”下乡活动，方便群众就近办理摩托车注册登记及其他交管业务，切实解决农村群众“考证难”“上牌难”“年检难”等问题。要严格落实加油站不给无牌无证车辆加油的措施，督促加油站在显眼位置悬挂、摆放对无牌无证机动车“拒绝加油”的横幅或告示牌，并预先开展宣传告知工作。（镇道安办、交警中队牵头，应急管理办、各村配合）
5.集中整治摩托车、电动自行车交通违法行为。每周五定为全镇摩电整治统一行动日，要以无牌无证、超员载客、不戴头盔等三类多发易发、安全危害大的违法行为为目标，集中优势警力、组织精干执法小分队，精准发力、精心组织辖区摩、电交通违法行为集中统一行动。要持续开展摩托车无牌无证、不戴头盔、超员超速、酒后驾驶、加装遮阳伞，摩电逆向行驶等交通违法行为集中整治，落实交通违法抄告制度。要加强违法违规摩托车、电动自行车清理，全面清查假牌套牌等违法摩托车、电动自行车。（交警中队牵头，交管站、派出所、综合行政执法队、各村配合）
（四）持续加强危化品运输安全专项整治
6.深入开展危化品运输安全专项整治。要严格落实对辖区内的危险货物托运、承运、装卸、车辆运行以及危险货物运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的监管。加大对辖区内运营的危化品运输车辆的交通违法查处力度，严查超速、超载、疲劳驾驶、不符合安全技术条件等重点违法行为。（镇应急管理办牵头，交警中队、交管站、市场监督管理所、综合行政执法队配合）
（五）持续加强货运行业乱象整治
7.持续推进货运行业乱象整治。加强城郊和偏远地区流动治超巡查路段的执法巡查力度，特别是对石场、沙场等一些货运源头企业较多的路段，加大执法巡查密度和频率。强化重点货运源头监管力度，加强货运车辆交通科学组织，定期深入企业现场排查整治，对路面检查发现超限超载、非法改装的车辆，除对当事人进行处罚和消除违法外，追溯查处配载货运源头企业，严格落实“一超四罚”制度。（镇道安办牵头，交警中队、交管站、规划建设办、综合行政执法队、各村配合）
（六）持续加强交通安全宣传
8.开展公职人员带头遵规守法活动。镇、村党政机关、企事业单位等公职和工作人员要带头模范遵守交通法规，积极参与文明交通行动，自觉做到文明出行，并带动家人、亲友、同事和周边群众遵守交通法规。各部门要加强对本部门工作人员的交通安全宣传教育，教育提醒工作人员不无证驾驶、不驾驶无牌车、报废车、不酒后驾驶、不乘坐超员车辆等。交警中队要及时将公职人员交通违法行为抄告所在部门，所在部门负责人要对交通违法工作人员进行批评教育，公职人员出现多次交通违法和严重交通违法行为的，交警中队要上报县交警大队统一抄告县委组织部和县纪委监委，用人单位对属下违反道路交通安全法律法规负连带责任。（镇道安办、交警中队牵头，各村、各部门配合）
9.开展分类点对点宣传教育。发动农村“两站两员”、村委会逐村逐户登门拜访，开展点对点入户交通安全教育。要关注农村“一老一小”，深入开展“美丽乡村安全行”巡回宣传活动，交通安全流动宣传车每月下乡时间不少于10个工作日。要深化“一盔一带”安全守护行动，引导摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴头盔、汽车驾乘人员自觉正确使用安全带。要以摩托车“有牌证、戴头盔、限两人、靠右行”为内容，组织开展“摩托车安全文明驾驶示范村”创建活动，至少培育1个示范村。针对学生群体，各中、小学要牵头开展交通安全进校园主题宣传活动，全部学校、幼儿园要设置交通安全宣传栏，每学期开设不少于2次交通安全课，特别是在今年寒假之前完成一次交通安全宣讲，重点宣传道路交通事故的危害和相关法律规定，警醒师生群体遵纪守法。（党建工作办、道安办牵头，交警中队、各中小学、各村配合）
10.加大道路交通安全宣传力度和广度。要围绕第九个“全国交通安全日”广泛宣传，全方位提升宣传水平、多渠道推动公益等工作，开展形式多样的主题宣传活动，把“知危险会避险、安全文明出行”的年度主题讲透。要夯实交通安全宣传阵地，尤其要强化农村道路交通安全宣传阵地建设，20xx年底前，每间学校至少设置一处固定的交通安全宣传阵地，每个行政村至少设置一处墙体标语板报，村口至少设置一处警示提示标牌。（党建工作办、道安办牵头，交警中队、各中小学、各村配合）
11.加强隐患曝光和安全提示。要利用微信等各种媒体开展“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”等警示宣传教育。要围绕交通安全整治百日行动，大力推进安全宣传警示曝光行动、现场教育劝导等活动。（镇道安办、交警中队牵头，党建工作办、各村配合）
（七）持续加强公路交通应急管理
12.加强公路交通应急管理。要加强部门协作，完善应急预案，进一步提高交通应急管理科学化、精细化水平，保障应急管理各项工作有效运转。要强化交通应急救援力量，加强应急演练，提升应急处置的及时性。（镇道安办、交警中队牵头，应急管理办、卫生院、各村配合）
（一）提高政治站位。开展全镇道路交通安全整治百日行动是贯彻落实省委、省政府、市委、市政府、县委、县政府领导关于加强道路交通安全工作的批示指示精神以及近期全县道路交通安全工作联席会议和安全生产会议精神的重要举措，各相关部门尤其是各村要高度重视，落实政策、资金、人员保障，明确“路线图”和“时间表”，稳步推进道路交通安全整治百日行动深入开展并取得实实在在的成效。
（二）加强组织领导。镇道安办在百日行动期间将不定期组织督导检查，对工作推动不力、措施不落实的部门、村，严肃追究相关领导责任。要发挥牵头抓总的作用，加强各成员单位的工作协调，加强信息互联互通，完善联合执法行动机制，及时通报工作进展情况，分析面临的问题，研究解决推进过程中遇到的困难，形成部门联动、齐抓共管、合力推进的工作格局。
（三）加强春运安保。要坚持最高站位最高标准做好20xx年春运道路交通安全工作，以更强有力的措施保障群众平安顺畅出行，确保人民群众生命财产安全，全力打造平安春运、和谐春运。
（四）加强责任分工。要明确责任分工，以钉钉子的精神抓工作、抓落实，严格落实领导责任制、部门责任制、岗位责任制。要加强督导、检查、通报、约谈、督办，推动各项工作落实。镇道安办将对工作不力、形势不稳的地方进行集中督导、约谈、督办。
（五）加强信息报送。各村以及各相关成员单位要与镇道安办加强沟通联系，定期反馈百日行动工作进展情况。于每月5日前报送上月工作小结，20xx年3月8日前报送百日行动总结，重要情况及时报送。