总结的内容必须要完全忠于自身的客观实践，其材料必须以客观事实为依据，不允许东拼西凑，要真实、客观地分析情况、总结经验。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
学校安全工作总结篇一
为确保我乡水上交通安全形势的持续稳定，根据省、市、县有关水上交通安全专项整治的要求和工作部署，以保障人民生命财产安全为出发点，以遏制重特大安全事故为重点，坚持“安全第一，预防为主”的方针，针对我乡水上交通安全进行一次全面的专项整治行动，工作取得了一定成效。
认真落实安全生产监管的主体责任，为抓好水上交通的安全生产工作，成立了以乡长范吉权为组长，分管安全领导唐继龙为副组长，各部门单位负责人为成员的水上交通安全专项整治工作领导小组，并召开了专门的水上交通安全专项整治会议。
我乡以安全就是最大稳定为主题，组织执法人员对辖区内渡口、船舶进行安全生产隐患排查督促，落实安全工作责任制，从源头上杜绝水上交通安全事故的发生。我乡共组织检查10次，参加检查人员40人/次，检查渡船2艘，采砂船5艘。
积极开展渡口安全检查，在做好日常安全检查的同时，适时组织开展季节性安全检查，汛期、农忙、大雾、重大节假日组织的联合检查，有效地增强了渡口安全责任主体的责任意识，有效促进了渡口安全隐患的整改。今年以来，共组成各类检查组10个，参加人员达60人次，检查渡口20道次、渡船、砂船 40艘次，发现隐患5起，现场整改5起，做好（汛期超水位线停止摆渡）温馨提示牌2块；查封狐狸岛渡口一处，清理了渡口附近尾沙堆。为了确保渡船渡口安全，投入2万余元对罗洲渡船进行了更新，对乔家渡船进行了维修，消除了渡船渡口的安全隐患。
为了确保渡口安全，我乡在渡口两边建立了渡口守则牌，标明了洪水警界线，规范了上下船制度，与渡工、村签订了安全管理责任状，在村聘请了责任心较强的发航签单员，建立了发航签单制度，加强了对渡工的监督作用。为了提高渡工的待遇，除了县交通局发给他们的工资外，我乡给每个渡工，落实低保待遇，进一步高了他们的工作责任心。
学校安全工作总结篇二
20xx年，我县综治委及其办公室高度重视公路水路安全联防工作，把此项工作纳入全县综治工作体系一并研究、部署和落实。要求以县交通主管部门牵头，相关部门配合，按市县综治工作特别是公路水路安全联防工作部署，结合本县实际开展工作，保持了全县交通运输创业安全稳定，未发生治安、刑事案件，未发生偷盗和安全责任事故。现将主要工作总结如下：
积极争取县委县政府特别是县综治委对公路水路安全联防工作的重视与支持，此项工作已成为全县综治工作的重要组成部分。
1.及时调整安全联防工作领导小组及办公室。根据换届人事变动，及时调整了领导小组组长和部分成员，确保了组织健全，工作持续有序。
2.精心计划部署落实安全联防工作。县综治委已将公路水路安全联防工作纳入全县综治工作系统。实现了同计划，同部署，同时要求同考核、同奖惩，领导小组和办公室先后6次召开工作部署会和调度会，安排推动工作，研究解决有关问题，公路水路安全联防工作已步入规范化、制度化轨道。
5.坚持关口前移，狠抓基础工作。全县已形成县有工作领导小组和办公室、乡有联防办，村有联防工作组的公路水路联防组织体系。安全联防工作落实到农村一线，结合农业和扶贫工作宣传，采取宣传单、标语、入户走访等形成宣传公路水路安全联防工作，大多数群众能自觉参与安全防范工作。
二、平安公路创建方面（自评分94分）
以“平安公路”为目标，开展了一系列创建活动。
4.建立平安公路创建长效机制。结合公路养护、路政巡查、公路修复，治超治限等工作，把创建平安公路启动纳入年度公路建设与管理工作中，同研究、同部署、同检查、同考核。
围绕县级汽车站功能、体制、设施等方面，开展平安创建工作。
1.制定平安车站创建活动实施方案。明确“平安车站”创建活动的组织领导，驻站客运办、汽车站、各客运企业的职责，检查考核的措施与奖惩措施。
2.定期开展安全生产监督检查。每季度联合公安、交警、安监部门开展一次安全生产大检查，并召开安全生产工作会议，通报有关问题、研究和督导解决措施；督促汽车站严格落实安全生产主体责任，每天实施安全例检，每月至少召开一次安全例会，让安全隐患和苗头消失在萌芽状态。
3.强化安全基础设施建设。严格按照汽车站物防、技防要求，强化汽车站、候车室、停车场、驾驶员乘务员休息室、车辆维护保养车间等场所建设；配齐并确保行李安检仪、车辆安全性能检测台、gps监控系统性能良好运转正常；配齐消防、安全锤、安全带等安全器材，建立安全防事的屏障。
4.强化安全人防力量建设。监督汽车站和各客运企业，备齐备强安全生产管理队伍，定期组织安全生产培训，确保了每人每年培训超过20小时；要求安全生产队伍严格履行职责，严格落实“三不进站、五不出站”规定，堵塞了安全事故漏洞。
5.强化应急准备和演练。汽车站和各客运企业建立了应对恶劣天气和突发事件的应急预案，配备了灭火器、防滑练等必备的应急物资，明确旅客疏散路线，开展了消防和疏散演练。
6.严厉打击非法营运行为。由县政府牵头，联合县公安、交警、城管等部门，组建联合执法队伍，建立长效机制，定期不定期开展专项执法行动，共检查嫌疑车辆391台次，查处违规车辆17台次。
我县无水运港口，仅有内陆水库旅游码头。主要开展了“平安码头”创建工作。
1.把库区码头安全管理工作，纳入公路水路安全联防工作体系一并计划部署和考核。
2.明确我局所属港航管理所的码头安全管理主体，牵头负责码头安全管理工作。
3.建立安全值班和巡查制度。每逢重大节日、重要活动由县交通局统一安排力量到码头值班，维持秩序及时处理突发问题；坚持每月由港航所对各码头和船只安全情况进行1—2次检查；每季度联合海事、安监部门进行1—2次全面安全检查，有效防止了码头秩序混乱问题，防止了“三无船只”载客。
4.成立水上运输公司，落实安全生产责任主体。组织成立了鹅公湖水上客运公司，所有营运船只实行公司化经营，监督企业严格落实安全生产责任和措施，有效解决了个体船只营运安全和秩序难管理的问题。
5.强化宣传和预警工作。在码头和周边建立警示牌，防止游泳溺亡事故；设立上下船告示体系，提醒游客严格遵守乘船游览安全规定；建立安全员制度，在水口、鹿湾、过埠等码头选派附近或船员为安全员，随时掌握天气和水位，及时报告库区风浪和水位情况，及时处理和汇报溺水突发问题，确保了工作主动权。
由县政府牵头，组织县港航、海事部门开展了平安航道创建活动。主要是对**湖短途旅游观光航道实施综合治理。
1.制定**湖水面整治实施方案。由县政府成立水面整治指挥部，“一把手”任总指挥；相关部门和乡（镇）主要领导为成员，强化了水面整治组织领导。明确了责任和职责，规定了县体任务和完成时限；确保水面整治工作顺利有序推进。
2.投入巨资对水面航道进行整治。县财政安排4000多万元，对**湖**库区水面进行整治，要求水面养殖、捕捞渔、渔民水上餐馆全面上岸，彻底清除水下栏网，消除船只航行安全隐患，不到1年时间恢复了航道畅通。截止年底共326户养殖捕捞户已有325户，占总任务的99.7%。既畅通了库区航道，又恢复了“一湖清水”，**湖风光更加美丽。
3.狠抓江河岸线使用管理。一是对环湖道路工程弃土严格依法管理，对施工企业向航道倾倒砂石、泥土行为下发整改通知单责令整改；对江河沿线居民进行宣传，防止垃圾倾倒下河影响航道。
4.坚持日常清理航道。县财政投入80多万元采购垃圾打捞船，一般对航道垃圾及时打捞，确保航道随时保持畅通，一定程度降低航道安全隐患。
5.加强日常巡查。海事部门坚持定期不定期航道巡查，对船只违章行为进行查处，及时发现和解决航道安全隐患。
6.科学设置航标。投资40多万元在水口、鹿湾码头至七星望月、**站航道上设置了航标，让来往船只昼夜场能放心航行。
1.公路管理方面。因我县公路建设起步较晚，建设成本高资金压力大，每年受洪水影响水毁严重，公路养护和维修工作量大。80%县乡公路主干道修为四级公路，路弯、坡陡、路窄，道路安保设施还不够完善。有些路段还存在安全隐患，平安公路建设任务艰巨。
2.车站管理方面。我县常住人口和流动人口相对较少，汽车站于20xx年转制后，私营企业受经济效益影响较大，企业建设和管理车站的主动性和积极性有时打折扣，车站基础设施、安保器材和管理有时不够全面到位，需主管部门随时监督整改，甚至要政府部门帮助整改。
3.港航管理方面。我县无航运港口，只有旅游简易码头。固平时游客相对较少，码头设施简陋，港航机构力量薄弱，平安创建工作更多关注重大节目、重要活动和汛期期间码头管理，平时要求水上运输公司和各船主加强自我管理，维护码头秩序。
4.航道管理方面。库区水面已整治干净，航道也得到彻底清理，但航标还不够全面到位，上游垃圾治理还不够到位，汛期水水面垃圾将影响船只安全通行。
针对我县公路水路安全联防工作情况，今后，我县将按照市委市政府及市交通部门的要求，按照县委县政府的决策部署，结合“六大攻坚战”工作，围绕公路水路“安全、稳定、畅通”目标，重点做好以下工作：一是全力推进公路、码头升级改造。今年已启动3个县道、2个国省道、1座过埠大桥项目建设。明年在全面完成“321”工程建设的基础上将启动新一批国省道、县道项目建设，力争在20xx年前全县国省道、县乡公路得到升级改造，通村公路得到拓宽，公路安保设施得到进一步完善，有效降低公路安全隐患。二是着力加强车站源头管理。督促汽车站不断完善基础设施和安保设施，健全管理体制和机制，严格落实安全生产主体责任和措施，提升汽车站安全服务水平。三是提升码头现代化管理水平。规划土地150亩，概算投资3000多万元，建设集码头、客运站为一体的水陆交通综合服务区，提升公路水路安全防范能力。四是不断优化公路水路安全联防工作体制，加强工作磨合，健全工作队伍，提升联防水平。
学校安全工作总结篇三
一、科室在上半年主要做了以下工作：
1、安全质量标准化开展情况
3、综合治理
加强工地项目部职工安全生产三级教育，新进场工人必须做好三级教育
4、工程创优情况：
针对施工现场管理方面存在的薄弱环节，结合文明工地创建的要求 ，开
展场容场貌、临时设施、扬尘污染、噪声控制、食堂卫生专项检查。重点解决施工现场管理混乱、临时设施安全隐患、运输车辆污染道路、工地扬尘污染环境、施工噪声超标排放、食堂饮食卫生堪忧等突出问题。上半年冀东人家8#、9#、10#楼工地被评为市级文明工地；金鼎丽城a1楼工地也被评定了市级文明工地。
5、科室自身成长：
为提高工作效率和工作成绩。积极参加县安监站组织的质量安全观摩会，现场学习取经，并拍回照片开展宣传学习，参照同行业兄弟单位的工作成果，直观学习了解掌握工作方法和操作技巧，进行经验交流，取人之长补己之短。半年来在上级的正确领导下和各项目部共同配合下达到了安全生产重大事故为零的目标。
6、存在的问题：
1、个别项目部安全员没有到位，项目部的安全生产没有得到足够的重视；
2、洞口临边隐患还没有得到彻底的消除；
3、文明施工方面存在脏乱现象，落地清工作没有做到位；
4、防火工作、乙炔瓶和氧气瓶没有分开到有效距离；
二、20xx年下半年工作计划
（一）做好安全教育培训工作
针对接下来的高温天气，农民工流动性大、安全素质偏低的问题，我科室将加强与施工队之间的沟通，采取施工现场设置防暑降温点及配备防暑药品并对施工队安全教育培训与公司安全教育培训相结合的方式，切实做好职工防暑工作及安全教育培训工作。
（二）严格各项落实安全检查
安全检查制度是贯彻各项安全规章制度的重要手段。为保障安全生产，将严格按照标准化系统文件中对安全检查作出的规定：每周进行一次巡回检查，每月进行一次例行检查，每季进行一次专项检查和一次综合检查。要求每次检查都必须认真组织落实，并对查出的隐患及时进行整改。
（三）公司所有项目都必须达到优良标准化工地，报监项目必须进行内外审，同时达到一次性合格通过。
（四）、继续落实安全生产的设施工作，预防高处坠落、施工触电、机械伤
人、物体打击；进一步按规范进行、按标准实施；
（六）、结合公司下达的安全事故为零的目标，增加管理责任性，自加压力、结合实际，明确企业是安全生产的责任主体，我们的责任重于生命、时刻敲响安全警钟，为达到我们安全无事故的目标而扎实工作。
学校安全工作总结篇四
xx年学校安全工作坚持“安全第一”预防为主、综合治理的方针。严防各类安全稳定事故的发生从增强师生安全意识。强化学校安全管理入手，通过明确责任、落实措施，为营造一个安全、文明、健康的育人环境，狠抓学校安全工作，具体工作总结如下：
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程。把安全放在第一位，成立了以校长为组长的安全工作领导小组，一名副组长主抓安全工作，按“一岗双责”安全工作管理机制，经学校安全工作领导组会议通过，对学校安全工作领导小组成员责任进行确认。
1、建立安全工作领导责任追究制。将安全工作列入各有关处室的目标考核内容，进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。学校安全工作领导小组成员签订责任确认书。学校与全校教师和班主任签订责任书，明确各自的职责。贯彻“谁主管，谁负责的原则，做到职责明确，责任到人。”
3、完善学校安全工作制度和应急预案，做到有章可循，不留盲点，不出漏洞，新的教学楼标准的安全消防设施做到管好会用。对原有的制度进行完善充实。并安排一名老师做专职安全员。参加省消防总队组织的消防培训。
开展常规检查，日巡查、周检查、月排查。检查中不留死角，不走过场，对排查中发现的隐患，能立即整改的立即整改。不能立即整改的采取有效措施进行定期防范限期整改。检查主要围绕用火用地、食品安全、流行性疾病防控、上下学交通安全、校园周边综合治理。教室、微机室、实验室、宿舍、食堂、疏散通道等重点部位。
抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们的安全教育月为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、人身安全，自然灾害等安全教育。
1、认真做好安全教育月工作。学校安全教育月以校园安全为主题，对校内易发事故类型、重点部位，开展深入全面大检查，消除隐患，有针对性扎实开展教育和防范工作。
2、开展丰富多彩的教育活动。利用班、团会，对学生开展安全预防教育。举行主题班会、讲座。国旗下讲话等形式开展丰富多彩的安全教育。
3、为了进一步提高全校师生的自我保护意识，提高面对突发事件的应变能力，增强在紧急状态下的心理承受力，帮助全体师生提高自救、自护的能力，每学期开展一次疏散演练活动。
学校安全工作总结篇五
“安全第一，预防为主”的方针，溧阳东方电力建设工程有限公司（阜阳项目部）从20xx-3-10接管（制粉系统）e标段设备检修维护至现在，始终严格要求本部把安全工作放在第一位，在阜阳华润电力安全监督网的指导下开展日常安全管理工作。
明确了安全生产保证体系，并在本部由项目经理担任安全第一责任人，制定了安全责任制、安全目标、安全考核制度、安全管理制度、以及安全培训等制度。形成了人人抓安全的工作范围环境，在设备检修维护消缺过程中，贯彻执行了阜阳华润电力设备消缺管理、设备安全管理等有关制度。结合全年安全工作目标，保质保量地完成设备维修任务，落实安全整治措施和设备隐患整治消缺工作。
在设备维护消缺过程中，还存在着不足，两票执行、习惯性违章方面还需要加强意识、加强安全监督。工作中严格执行阜阳华润电力安全管理违章处罚考核细则,做到违章必纠,重奖重罚。杜绝“三违”事件的发生。
年底将近，新的一年即将来临，项目部向每一位员工灌输“安全是福利，安全是效益，安全是品牌”的安全文化理念。加大安全防范意识和人员素质的培训工作，做好全员安全知识及规章制度的学习培训,使每位员工都能认识到自己的权利和义务，履行自己职责，牢固树立“责任重于泰山”和“安全第一”的思想。
抓好两季安全大检查及专项检查工作，结合全年安全工作目标,保质保量地完成设备维修任务，落实安全整治措施和设备隐患整治消溧阳市东方电力建设工程有限公司（制粉系统）缺工作。注重现场安全检查、监督到位，认真落实“四不放过”原则，坚决杜绝习惯性违章和人身轻伤以上责任事件的发生。
严格执行“两票三制”，杜绝无票工作，做好细致的风险分析和经验反馈工作，认真总结经验教训，吸取他人经验，加强设备定期检查，提高设备检修水平，做到修必修好，杜绝重复事件的发生。
总之溧阳东方电力（阜阳华润项目部）坚持“人人都是一道屏障”的安全管理理念,在阜阳华润电力安全监督网的指导和监督下，提高全员安全防范意识。每位员工为自己、为家人、为阜阳华润交上一份满意的答案。