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车站工作总结及下半年计划 车站迎新春对联

时间:2023-07-29 08:07:52 作者:韩ll

时间流逝得如此之快,前方等待着我们的是新的机遇和挑战,是时候开始写计划了。怎样写计划才更能起到其作用呢?计划应该怎么制定呢?这里给大家分享一些最新的计划书范文,方便大家学习。

车站工作总结及下半年计划 车站迎新春对联篇一

下联:万紫千红永开花

上联:一年四季行好运

下联:八方财宝进家门

横批:家和万事兴

上联:大地歌唤彩云

下联:满园春关不住

横批:春色满园

上联:盛世千家乐

下联:新春百家兴

横批:欢度佳节

上联:千年迎新春

下联:瑞雪兆丰年

横批:年年有余

上联:欢声笑语贺新春

下联:欢聚一堂迎新年

横批:合家欢乐

上联:共享锦绣年华

下联:相伴健康天使

横批:福如东海

上联:财源滚滚随春到

下联:喜气洋洋伴福来

上联:春风入喜财入户

下联:岁月更新福满门

横批:新春大吉

上联:大顺大财大吉利

下联:新春新喜新世纪

上联:占天时地利人和

下联:取九州四海财宝

横批:财源不断

上联:高居宝地财兴旺

下联:福照家门富生辉

横批:心想事成

上联:天地和顺家添财

下联:平安如意人多福

横批:四季平安

上联:春归大地人间暖

下联:福降神州喜临门

横批:福喜盈门

上联:内外平安好运来

下联:合家欢乐财源进

上联:日日财源顺意来

下联:年年福禄随春到

车站工作总结及下半年计划 车站迎新春对联篇二

生产实习是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

通过生产实习,使学生学习和了解中国铁路发展史,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决铁路运输实际问题的能力,为今后继专业课的学习打下坚实的基础。通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识调理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内,外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习,和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,生产实习可获得在书本不易了解和不易学到生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

通过两年的理论学习,自己的专业知识得到了进一步的提高,拓宽了视野,为了能将自己所学、所掌握的`专业知识渗透到将来的工作中,我决定到呼和浩特铁路局包头客运段进行实习,学习现场知识,提高现场工作能力,将自己的专业知识带到工作现场,为现场工作出谋划策,将自己的所学用到实处。

段中唯一承担着全局旅客运输的单位。自己也一直从事列车服务工作,为了提高自己,我决心实习列车服务工作。

旅客运输的目的是为人们进行经济、文化等社交活动和包括提供必须的出行

条件,是由列车长统一领导列车乘务工作,组织三乘职工抓好列车安全、服务、路风工作、对内行使管理权,组织乘务员认真落实旅客运输各项管理办法和规章制度,督促乘务员严格执行作业标准和作业过程,质量良好的完成旅客和行包的运输工作。列车服务工作要求具有丰富的铁路运输知识,具有较强的管理和沟通能力,妥善处理各种客运业务,完善班组管理,加强各工种工作配合,将铁路运输知识良好的贯穿运用于生产实际当中。

通过一段时间的岗位实习,使我将学到的理论知识,得到了很好的运用。列

学习了客运规章,掌握乘务工作组的职责分工,和实际的工作标准和作业过程,了解了《呼和浩特铁路局服务质量标准》和《铁道部客运服务质量标准》, 通过学习为今后的工作打下了理论方面的基础,也为实习工作奠定了良好的基础。但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作,理论也是必须经过实践来检验和巩固的,更重要的是还要学习如何与旅客交流和沟通。在实习期间内,我在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,但也有很多不足之处。

(一)明确了客运工作的概念和意义。

通过学习和日常工作积累使我对铁路客运工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时,所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和路局、客运段、车队关于客运工作的相关规定,再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解,也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作,她不仅仅是检票整理卫生,更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务,让旅客能体会到呼和浩特铁路局包头客运段的企业文化精神,让所有旅客了解包客人“一切只为您满意”的服务宗旨,让旅客能有一个称心、舒心的旅途,逐步实现了“让旅客走的了,而且走的好”。

(二)明确了岗位技能,理论在岗位中得到运用。

根据岗位职责和要求,我逐步理解到乘务员的主要工作任务是:

1、负责对旅客的服务。

2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。

3、严把安全关,确保旅客的人身及财产安全。

车站工作总结及下半年计划 车站迎新春对联篇三

车站员工演讲稿:职业就是事业 本职就是天职

今天站在这里,首先我想问大家什么是事业?翻开典我们可以看到,事业是指人们所从事的,具有一定目标、规模和系统的对社会发展有影响的经常活动。那么,我们从事的职业可不可以称为事业呢?我想,答案是肯定的。大秦线开通到现在,万吨、两万吨列车的开行,货运量达到4.5亿吨,我们湖机人创造了世界重载运输的奇迹,这难道不是我们事业的所在?作为大同车间的一名调车机司机,我想结合我的岗位特点做一些阐述并谈谈对职业的认识。

众所周知,调车是一项很繁杂的工作,每一批作业都要不间断的瞭望、关注停留车的位置、防止挤脱撞、时刻操心调车人员的人身安全等,哪一个环节出了差错,都会带来灾难性的后果。但苦累不说,还不容易看不到成绩,远没有大线司机的风光。正是由于成绩上的不明显,调车司机的收入一落千丈,使得职工情绪很大。思想上的不稳定,反过来给日常的安全生产埋下了极大的隐患,近来调车事故频发就是最好的例证。 职工的思想波动牵动着车队书记郭新林的心,他有针对性的制定了一套办法。每次组织学习,他总要抽时间给大家讲讲当前的大形势,增加每一个人的紧迫感;讲讲个体与集体之间的关系,提升大家的荣誉感;讲讲在当前形势下,如何端正家庭、工作与收入的态度,扭转大家对工作的认知感。每次添乘和抽查,他总是不厌其烦的给大家讲解机车应急故障和规章制度,提高职工的专业素质,并身体力行,带动大家搞好机车清洁。久而久之,大家的怨言逐渐少了,车队工作得到了提升。有一次他跟我添乘,正赶上机车辅修完刚上线,到处都油乎乎的。检查完机车,联系车站说上午没有调车计划,书记说:“小郝,咱们把车擦一擦吧。”听到书记的话,我极不情愿的答应了一声,勉勉强强的拿起块绵丝。书记看在眼里,什么也没说,挽起袖子就带头擦起来。遇到死角死面就用小铲子、火钳子一点点的抠,用废油洗。正是夏季最热的时候,汗水像水浇似的流下来,全身衣服都湿透了,机车却一点点的发出亮光来。几次劝书记休息休息喝点水,他都不肯停下来,直到中午时分才全部擦完,前所未有的干净。洗干净手,我说书记我给买饭去,他却转身从书包里拿出两个饼子,边吃边说:“咱们从事的岗位不同,但都是工作,我有什么理道让你给我买饭呢!”他接着说:“有时候你们不理解,这机车可是咱们的吃饭家伙啊!只有机车擦干净了,有些活才能随时发现,擦车本身就是发现活的过程。机车质量有了保证,我们才能把该拿的工资拿回去,媳妇才会高兴,家庭才会和睦。你们认真工作,不出任何问题,就是对我最大的支持,比请我吃顿饭可强多了。”说话间一趟客车要进站了,来不及喝水他就转身离去,到别的站进行抽查。他疲倦的身影被列车带走了,他的话却一直留在了我心里。

这样的事例还有很多很多。在这样的集体中我逐渐成长为一名司机。光阴荏苒,在师傅们和领导的言传身教下,我逐渐认识到了,作为一名司机肩上所承载的责任和义务。每当看着自己编好的列车正点发出,心里感到无比的愉悦。我的人生价值在这里得到了最好的诠释。人生的立足点即是事业的起点,在这个包容的集体里,我找到了人生的方向,懂得了爱与被爱。其实做好自己的本职工作并不难,关键在于态度。只有从思想上树立大局观念,充分认识到团队的重要性,才能踏实而认真的对待自己的工作,才能在集体的成绩中提升自己的荣誉感。才能深刻理解“职业就是事业、本职就是天职”所蕴含的道理。立足于本职,踏踏实实干好工作,是我们可以、也必须做到的,是我们对自己最低的要求,也是我们的天职所在。

同志们,祖国的腾飞离不开我们汗水的浇灌。让我们用无比的忠诚,团结在段领导的周围,满怀激情的去迎接新的任务吧。最后我想用毛主席的一句诗“惜秦皇汉武、略输文采,唐宗宋祖、稍逊风骚,一代天骄、成吉思汗,只识弯弓射大雕。俱往矣,数风流人物,看我大秦湖机人”来结束本次演讲,谢谢!

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今天站在这里,首先我想问大家什么是事业?翻开典我们可以看到,事业是指人们所从事的,具有一定目标、规模和系统的对社会发展有影响的经常活动。那么,我们从事的职业可不可以称为事业呢?我想,答案是肯定的。大秦线开通到现在,万吨、两万吨列车的开行,货运量达到4.5亿吨,我们湖机人创造了世界重载运输的奇迹,这难道不是我们事业的所在?作为大同车间的一名调车机司机,我想结合我的岗位特点做一些阐述并谈谈对职业的认识。

众所周知,调车是一项很繁杂的工作,每一批作业都要不间断的瞭望、关注停留车的位置、防止挤脱撞、时刻操心调车人员的人身安全等,哪一个环节出了差错,都会带来灾难性的后果。但苦累不说,还不容易看不到成绩,远没有大线司机的风光。正是由于成绩上的不明显,调车司机的收入一落千丈,使得职工情绪很大。思想上的不稳定,反过来给日常的安全生产埋下了极大的隐患,近来调车事故频发就是最好的例证。 职工的思想波动牵动着车队书记郭新林的心,他有针对性的制定了一套办法。每次组织学习,他总要抽时间给大家讲讲当前的大形势,增加每一个人的紧迫感;讲讲个体与集体之间的关系,提升大家的荣誉感;讲讲在当前形势下,如何端正家庭、工作与收入的态度,扭转大家对工作的认知感。每次添乘和抽查,他总是不厌其烦的给大家讲解机车应急故障和规章制度,提高职工的专业素质,并身体力行,带动大家搞好机车清洁。久而久之,大家的怨言逐渐少了,车队工作得到了提升。有一次他跟我添乘,正赶上机车辅修完刚上线,到处都油乎乎的。检查完机车,联系车站说上午没有调车计划,书记说:“小郝,咱们把车擦一擦吧。”听到书记的话,我极不情愿的答应了一声,勉勉强强的拿起块绵丝。书记看在眼里,什么也没说,挽起袖子就带头擦起来。遇到死角死面就用小铲子、火钳子一点点的抠,用废油洗。正是夏季最热的时候,汗水像水浇似的流下来,全身衣服都湿透了,机车却一点点的发出亮光来。几次劝书记休息休息喝点水,他都不肯停下来,直到中午时分才全部擦完,前所未有的干净。洗干净手,我说书记我给买饭去,他却转身从书包里拿出两个饼子,边吃边说:“咱们从事的岗位不同,但都是工作,我有什么理道让你给我买饭呢!”他接着说:“有时候你们不理解,这机车可是咱们的吃饭家伙啊!只有机车擦干净了,有些活才能随时发现,擦车本身就是发现活的过程。机车质量有了保证,我们才能把该拿的工资拿回去,媳妇才会高兴,家庭才会和睦。你们认真工作,不出任何问题,就是对我最大的支持,比请我吃顿饭可强多了。”说话间一趟客车要进站了,来不及喝水他就转身离去,到别的站进行抽查。他疲倦的身影被列车带走了,他的话却一直留在了我心里。

司机柴,中专生,专业知识扎实。每次干完活停轮,他总要仔细的把机车检查一遍,遇到跑冒滴漏,再小的活也不放过。他还爱专研,哪个电器部件或联锁不灵活了,有时间就打磨修理。在他的精心养护下,我们包乘的机车从未出现过机故。他父母亲在外地,由于人手短缺,好几年都顾不上回家看看,每当说起,思亲之情溢于言表。有一次队长专门给他调了两个班让他回家尽尽孝心,不巧的是同车另一班司机的父亲正好住院了,他二话没说,把这难得的机会让给了别人。

这样的事例还有很多很多。在这样的集体中我逐渐成长为一名司机。光阴荏苒,在师傅们和领导的言传身教下,我逐渐认识到了,作为一名司机肩上所承载的责任和义务。每当看着自己编好的列车正点发出,心里感到无比的愉悦。我的人生价值在这里得到了最好的诠释。人生的立足点即是事业的起点,在这个包容的集体里,我找到了人生的方向,懂得了爱与被爱。其实做好自己的本职工作并不难,关键在于态度。只有从思想上树立大局观念,充分认识到团队的重要性,才能踏实而认真的对待自己的工作,才能在集体的成绩中提升自己的荣誉感。才能深刻理解“职业就是事业、本职就是天职”所蕴含的道理。立足于本职,踏踏实实干好工作,是我们可以、也必须做到的,是我们对自己最低的要求,也是我们的天职所在。

同志们,祖国的腾飞离不开我们汗水的浇灌。让我们用无比的忠诚,团结在段领导的周围,满怀激情的去迎接新的任务吧。最后我想用毛主席的一句诗“惜秦皇汉武、略输文采,唐宗宋祖、稍逊风骚,一代天骄、成吉思汗,只识弯弓射大雕。俱往矣,数风流人物,看我大秦湖机人”来结束本次演讲,谢谢!

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各位领导、各位来宾:

今天我的演讲的题目是《把爱献给南往北往的子弟兵》

车站工作总结及下半年计划 车站迎新春对联篇四

为全面做好春运春节期间道路安全保畅工作,内蒙古高路公司乌兰察布分公司多措并举为广大群众提供安全、舒适、畅通的出行环境,打造有温度的春运旅途,真正把“路畅人和、聚善集美、义利共赢”的企业核心价值观落到实处、做到细处。

为确保分公司管辖路段安全畅通,更好地为广大司乘提供安全舒适的.出行条件,营造一个欢乐、祥和、平安的节日氛围,分公司所属二级单位严格落实24小时值班值守制度,做好防范应对工作,做到突发事件快速反应、快速出动、快速处置。开展安全隐患排查,加强收费所、养护所及路段巡查力度和频次,确保安全隐患及时清零,把好安全关口,及时发布路况出行提示信息,引导公众合理规划出行路线。分公司所辖26个收费所,开通etc及人工车道170条,全力保障春运春节期间车辆安全快速通行。进一步做好文明服务及引导,最大限度地为广大司乘人员提供便民服务。加大春运春节期间公路巡查力度和抢修恢复工作能力,成立应急保障工作小组11个,调集机械155台、储备融雪剂1200吨,全力做好除雪防滑工作,保障管养道路安全畅通。

分公司严格按照疫情防控要求,持续保持常态化疫情防控意识,备足疫情防控物资,严格落实属地疫情防控要求,全力配合地方政府防疫部门和高速交警做好防疫检测工作,保证检疫区域车辆不扎堆,人员不聚集。严格执行环境消杀、室内通风、佩戴口罩、穿戴防护服、体温检测等常态化疫情防控措施,保障员工自身安全,切实筑牢疫情防控坚实防线。通过设置“爱心服务台”“便民服务点”等,为过往司乘提供暖心茶水、行车咨询、防疫宣传、交通疏导等志愿服务。做好服务热线接听工作,及时更新路况信息,快速解答群众来电,全力提升春运出行服务引导能力。

分公司以共同维护公路路产路权完好和道路交通安全通畅为宗旨,持续深化“一路三方”联勤联动工作机制,与交警、路政和气象等部门保持联勤联动,充分发挥联合处置作用,提升公路协同共治水平,全力保障道路安全畅通。分公司运营养护指挥调度等部门密切关注春运春节期间天气、车流量变化和事故现场动态情况,切实加强辖区路段及各收费所、养护所和服务区等窗口服务单位相关信息的收集、分析、研判和沟通,与交警、路政等部门实现资源共享、沟通及时、快速反应,备足备齐雪天等恶劣天气应急物资、机械设备,并有效加强辖区路面、公路设施、桥梁隧道等重点位置的安全隐患排查与应急演练,推进“一路三方”联勤联动常态化、应急处置科学化、现场救援规范化,坚决做到守土有责、守土尽责,切实为节日期间公众安全畅行保驾护航。

车站工作总结及下半年计划 车站迎新春对联篇五

光阴似箭,日月如梭,一转眼小学生活就结束了。我已经是一名初中生了,来到了新校,但我对小学还是有些不舍。

不必说高大梧桐树,金黄的落叶,漂亮的小花,也不必说小鸟在婉转地歌唱,麻雀在叽叽喳喳的嬉戏。美丽的蝴蝶在风中翩翩起舞,单是一株不起眼的小草都可以令人心旷神怡。

我们小学有一个花坛,这个大花坛里许多蜗牛和西瓜虫,只要轻轻地把树枝一扒,便会看见许多蜗牛还有西瓜虫。下课后,我经常和我的小伙伴们一起去大花坛捉蜗牛和西瓜虫。西瓜虫可以蜷成一团,蜷成一团之后,就像一个小球一样。我们会拿起树枝,开始打“球”,你打给我,我打给他,就觉得有无限趣味。直到上课铃响了才依依不舍地回到教室,但有时候太想玩,就把西瓜虫带进教室。上课时,用书本挡着,和同桌在底下偷偷地玩了起来。

由于疫情,我的六年级下学期在家里度过的,还没有与我的同学和老师见一面,就这样毕业了。告别了小学生活,来到了新学校一一友谊路中学!

友谊路中学有悠久的历史,创建于1969年。学校的校训是以友辅仁,校风是见贤思齐,学风是博习。

刚进入友谊路中学,学校里种了桂花树,郁郁葱葱的樟树,挺拔的竹林透出生机盎然。还有加之色彩的塑料跑道,营造出学校庄重大方又和谐的氛围,学校各种地方都有关于友谊的名言,学校的风雨操场还建设了文化长廊,感受到了浓郁的读书氛围。

走进教室,我遇见了新的同学,新的老师。比如和蔼可亲的毛老师,严而不厉的梅老师,有趣的夏老师。让我感到初中生活的美好和向往,浓重的学习氛围让我感到学习的快乐。

初中是一个新的开始,奠定了人生重要基础。

车站工作总结及下半年计划 车站迎新春对联篇六

今天站在这里,首先我想问大家什么是事业?翻开典我们可以看到,事业是指人们所从事的,具有一定目标、规模和系统的对社会发展有影响的经常活动。那么,我们从事的职业可不可以称为事业呢?我想,答案是肯定的。大秦线开通到现在,万吨、两万吨列车的开行,货运量达到4.5亿吨,我们湖机人创造了世界重载运输的奇迹,这难道不是我们事业的所在?作为大同车间的一名调车机司机,我想结合我的岗位特点做一些阐述并谈谈对职业的认识。

众所周知,调车是一项很繁杂的工作,每一批作业都要不间断的瞭望、关注停留车的位置、防止挤脱撞、时刻操心调车人员的人身安全等,哪一个环节出了差错,都会带来灾难性的后果。但苦累不说,还不容易看不到成绩,远没有大线司机的风光。正是由于成绩上的不明显,调车司机的收入一落千丈,使得职工情绪很大。思想上的不稳定,反过来给日常的安全生产埋下了极大的隐患,近来调车事故频发就是最好的例证。职工的思想波动牵动着车队书记郭新林的心,他有针对性的制定了一套办法。每次组织学习,他总要抽时间给大家讲讲当前的大形势,增加每一个人的紧迫感;讲讲个体与集体之间的关系,提升大家的荣誉感;讲讲在当前形势下,如何端正家庭、工作与收入的态度,扭转大家对工作的认知感。每次添乘和抽查,他总是不厌其烦的给大家讲解机车应急故障和规章制度,提高职工的专业素质,并身体力行,带动大家搞好机车清洁。久而久之,大家的怨言逐渐少了,车队工作得到了提升。有一次他跟我添乘,正赶上机车辅修完刚上线,到处都油乎乎的。检查完机车,联系车站说上午没有调车计划,书记说:“小郝,咱们把车擦一擦吧。”听到书记的话,我极不情愿的答应了一声,勉勉强强的拿起块绵丝。书记看在眼里,什么也没说,挽起袖子就带头擦起来。遇到死角死面就用小铲子、火钳子一点点的抠,用废油洗。正是夏季最热的时候,汗水像水浇似的流下来,全身衣服都湿透了,机车却一点点的发出亮光来。几次劝书记休息休息喝点水,他都不肯停下来,直到中午时分才全部擦完,前所未有的干净。洗干净手,我说书记我给买饭去,他却转身从书包里拿出两个饼子,边吃边说:“咱们从事的岗位不同,但都是工作,我有什么理道让你给我买饭呢!”他接着说:“有时候你们不理解,这机车可是咱们的吃饭家伙啊!只有机车擦干净了,有些活才能随时发现,擦车本身就是发现活的过程。机车质量有了保证,我们才能把该拿的工资拿回去,媳妇才会高兴,家庭才会和睦。你们认真工作,不出任何问题,就是对我最大的支持,比请我吃顿饭可强多了。”说话间一趟客车要进站了,来不及喝水他就转身离去,到别的站进行抽查。他疲倦的身影被列车带走了,他的话却一直留在了我心里。

司机柴,中专生,专业知识扎实。每次干完活停轮,他总要仔细的把机车检查一遍,遇到跑冒滴漏,再小的活也不放过。他还爱专研,哪个电器部件或联锁不灵活了,有时间就打磨修理。在他的精心养护下,我们包乘的机车从未出现过机故。他父母亲在外地,由于人手短缺,好几年都顾不上回家看看,每当说起,思亲之情溢于言表。有一次队长专门给他调了两个班让他回家尽尽孝心,不巧的是同车另一班司机的父亲正好住院了,他二话没说,把这难得的机会让给了别人。

这样的事例还有很多很多。在这样的集体中我逐渐成长为一名司机。光阴荏苒,在师傅们和领导的言传身教下,我逐渐认识到了,作为一名司机肩上所承载的责任和义务。每当看着自己编好的列车正点发出,心里感到无比的愉悦。我的人生价值在这里得到了最好的诠释。人生的立足点即是事业的起点,在这个包容的集体里,我找到了人生的方向,懂得了爱与被爱。其实做好自己的本职工作并不难,关键在于态度。只有从思想上树立大局观念,充分认识到团队的重要性,才能踏实而认真的对待自己的工作,才能在集体的成绩中提升自己的荣誉感。才能深刻理解“职业就是事业、本职就是天职”所蕴含的道理。立足于本职,踏踏实实干好工作,是我们可以、也必须做到的,是我们对自己最低的要求,也是我们的天职所在。

同志们,祖国的腾飞离不开我们汗水的浇灌。让我们用无比的忠诚,团结在段领导的周围,满怀激情的去迎接新的任务吧。最后我想用毛主席的一句诗“惜秦皇汉武、略输文采,唐宗宋祖、稍逊风骚,一代天骄、成吉思汗,只识弯弓射大雕。俱往矣,数风流人物,看我大秦湖机人”来结束本次演讲,谢谢!

车站工作总结及下半年计划 车站迎新春对联篇七

人生就像一个个车站,走过的,便再也回不来了;而前方的路,我们仍然充满期待。

——题记

仍还记得路上看到的风景,一点一滴,一草一木,都能牵起我的回忆。

曾经的我,已不再是现在。而曾经的那些习惯,可能都被挡在“安检门”之外,再也过不来。还依稀记得,当时放了学的我,正不急不忙地在外面闲逛,心里则想着兜里剩的几个钱该怎么花……到了半夜,这才想起来作业还没有完成,于是急急忙忙地写作业。

那时的生活,过得不急不慢,洒脱极了。就算如此,想得到优异的成绩还是那么轻而易举的,不费什么力气。

唉,时光并不等人,这正如同成长的列车,要是晚了,那就什么也来不及了。

不知不觉,我又上了一列目的地为青年的列车。说起来,我还真的没有做好准备。

还记得小时候,对未来充满向往,并对长大后想从事的职业纠结与期待。最好的是,没有了我们讨厌的地方——学校。殊不知,长大后的我们,对曾经的一切充满留恋,并想随着记忆重回过去。

为了让未来无悔,我认为我们应为梦想而付出行动。

……

人生,就像一个个不同的车站,上了车,你就再也没有回头的机会了……

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