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2023年路政工作总结及工作计划(模板8篇)

时间:2023-09-10 09:48:26 作者:紫衣梦 2023年路政工作总结及工作计划(模板8篇)

计划可以帮助我们明确目标、分析现状、确定行动步骤,并在面对变化和不确定性时进行调整和修正。因此,我们应该充分认识到计划的作用,并在日常生活中加以应用。以下我给大家整理了一些优质的计划书范文,希望对大家能够有所帮助。

路政工作总结及工作计划篇一

总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结,它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用,让我们一起来学习写总结吧。我们该怎么写总结呢?以下是小编收集整理的路政员个人的工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

××年即将过去。在一年的实践中磨练了我的工作能力,使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!现将本年度的工作做如下总结。

俗话说:“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。

加强理论学习,首先是从思想上重视。理论源于实践,又高于实践。在过去的一年中,主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解,通过学习,提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒的头脑。

加强理论学习,其次是在行动上落实。在工作中,针对自己的本职工作,系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。

当然,加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习,以适应社会发展的需要,不断的.提高自己的政治理论素质,以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长,做好路政稽查工作。

贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平,认真做好对讲机的使用和交接工作,定时巡查大桥陈附属设施是否完备,发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度,掌握正确指挥车辆的方法,及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆,查处违章冲卡车辆。

本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

积极实践“让社会更美好”的企业理念,推行一车一礼、微笑服务,用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情,为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨,为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助,主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足,力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮,时时光大“青年文明号”风采。

在今后的工作中,我将加倍努力学习各项业务知识,充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献,坚决服从领导的指示要求和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好。

路政工作总结及工作计划篇二

回顾半年来的工作,我们主要做好了“三个强化”。

一是组织责任意识到位,健全了一系列规章制度。支队始终把安全生产摆在各项工作的重中之重的位置,并清醒地认识到安全生产工作是确保高速路政行业健康发展的重要前提和强力保障。按照20___年全省交通运输系统安全生产工作会议要求,支队长为安全生产第一责任人,分管领导为直接责任人,并指定了专职安全生产员,与各单位层层签订安全生产目标责任书,强化安全生产“一岗双责”制度,制定了恶劣天气、应急处置、联勤联动等安全应急管理工作机制,进一步规范了值班、信息报送工作制度,形成了用制度管人、按制度办事、靠制度约束权力的运行机制,保证了安全生产各项工作的顺利开展。

二是安全教育到位,营造了安全发展的氛围。支队以“安全生产月”活动为依托,深入推进安全教育活动,进一步增强全体干部职工的责任意识、忧患意识,参与意识。如4月25日,支队邀请驻赣消防支队的教官对各大队负责人及部分干部职工开展了一堂消防安全知识讲座,让广大干部职工再次绷紧了安全预防这根弦,增强了职工的自我保护意识和对事故的防范能力。安全生产月期间,悬挂宣传横幅30余条,张贴安全生产标语140张,掀起安全生产宣传热潮,各单位也牢固树立了“安全生产重于泰山”的理念,抓安全、保稳定、促发展已成为全支队的基本共识,营造“安全发展”的浓厚氛围。

三是各种投入要到位,奠定了安全生产基础。为做好安全生产工作,支队加大了对安全生产的投入。在管理上,增加了安全管理人员的数量,在资金技术方面,支队增加投入,及时更新或更换了一批消防设备,为每一位员工配备了led远程强光手电筒,为每一台车配备了消防、安全锤、安全锥等装备和防护器材,使安全生产工作确有抓手。

一是加大路面管理,做好安全隐患排查工作。重要时段,各大队进一步加大了对所辖路段的路面巡查力度,加强对所辖路段上了中央开口栅和刺丝网隔离栅的巡查工作,对开启的及时封闭,对损坏的立即下达《路产损坏修复告知书》告知相关部门修复,确保高速公路处于全封闭的状态,努力为车主用户提供更加便捷、安全、畅通的出行环境。

二是建立了应对恶劣天气等应急安全工作的常态化和标准化的管理措施。设立了安全生产和应急管理非常设机构,强化24小时“三级”值班制度,保障了应急状态下各级单位领导分片到现场督导,强化现场应急处置指挥力度,并在重大节日和重要活动期间调整职工轮休假制度,加强上路巡查力度,重点路段或敏感部位指派专人24小时盯守,成立应急清障保障队伍,应急状态下立即集结并24小时随时待命,提前将清障施救车辆摆放到现场,做好了岁末年初抗冰保障工作。

三是保障了各重点时期、重要时段安全畅通工作,针对20___年春运、春节、“两会”、清明、“五一”、端午等重点时期和重要时段,强化安全工作力度,加大路面巡查力度,及时排查消除各类安全隐患,圆满完成了各重点时期的保安全、保畅通的工作任务及小型客车免费通行保安全、保畅通工作任务。

四是进一步加强联勤联动,形成整体合力。支队积极密切联系高速交警、高速养护部门、路段管理单位,进一步健全与各单位的联动机制和信息沟通机制,实时了解路面情况,确保反应迅捷,救援及时。与高速交警、清障施救队一起进行不间断的交叉巡查,联合开展安全隐患排查工作。同时,将排障施救车辆重点布置在特大桥、长隧道、长下坡等路段,共同加强对重点路段的管理,派员做好交通疏导工作。

一是认真督查清障施救整顿工作。从6月5日起,支队重点对路政部门监管工作和清障施救整顿自查等内容,全面检查约谈单位。

二是收集梳理整顿意见,逐一面对面约谈。针对前两个阶段的整顿工作,该支队对各单位自查中汇集的问题和建议意见,逐条梳理,并对辖区各清障施救单位和各大队发出约谈通知书,与约谈单位一对一的进行约谈,帮助解决清障施救工作中的实际问题,全面推进整顿工作的开展。

三是召集约谈。支队于6月8日正式逐一约谈辖区内14个路政大队、7个清障施救企业单位,共同分析其根源,探究解决清障作业中存在的棘手问题的方法和措施,并提出相关意见和建议。约谈共发现普遍性问题5个,收集好的意见建议6条,发出整改通知书21份,并及时跟进约谈内容与要求的督办、现场检查,确保清障施救工作安全发展。

约谈工作的开展,进一步规范了清障施救工作,全面掌握监管信息,了解清障施救企业诉求,并防患于未然,提高了清障施救管理水平,规范了清障施救服务和收费行为,为打造群众满意、清障迅速、安全高效的施救队伍奠定了基础。

支队在做好日常监督检查的基础上,还针对上半年重要时段开展了安全监督检查。20___年,支队共组织开展了三次安全生产检查活动,分别是春运、春节、“两会”期间的安全隐患大排查,清明、“五一”、梅雨季节期间的安全生产大检查、6月份安全生产月期间的安全大检查,下发整改通知书28份,有力推动了安全生产工作的开展。

另支队在加强检查的同时,对各单位安全生产工作实行考评制,采取定期或不定期进行安全生产工作抽查,并做好汇总通报,对圆满完成目标任务的单位,给予表彰奖励;对完不成目标任务的,在全系统范围内通报批评,对出现安全责任事故者要进行责任追究,坚决实行“一票否决”。

上半年,赣州支队全体干部职工用自己的辛勤劳动和汗水,顶住了压力,实现安全平稳发展,创造了良好的安全环境,取得了好成绩。但在充分肯定成绩的同时,也应清醒的看到,当前高速路政安全生产形势依然严峻,仍然存在一些问题:一是安全监管的力量仍需加强。目前,支队各单位安全生产、应急管理等工作均是兼职人员在做,没有形成统一的工作合力;二是自然灾害和极端天气时有发生,对应对高速公路突发事件和保畅通的能力提出了新的更高要求;三是个别单位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情况;四是安全生产教育还需进一步加强,各单位还不同程度存在对职工安全教育培训不够,职工安全意识不足,在清障施救监督管理上还有一些漏洞和问题,应进一步加强。这些问题的存在,再次给我们敲响了警钟。

为此,支队将在下半年再接再厉,切实增强忧患意识,责任意识,防患于未然,以更强的决心,更大的力度,更实的措施,切实抓好安全生产工作,实现高速路政科学发展、安全发展、和谐发展。

路政工作总结及工作计划篇三

1.统一思想,随时应对各种突发状况。今年春运和“清明”、“五一”、“端午”节假日期间,车流量与同期相比均有较大的增长。为做好节假日期间各项工作,我队在节前召开工作会议,进行教育和动员,统一路政人员的认识,使他们在思想上高度重视,提前进入备战状态,同时根据工作妥善安排人员,保证节假日期间人手充足,不缺岗漏岗,真正做到“24小时在岗备勤”,应对随时可能出现的各种突发状况。

二、加强桥涵检查、宣传教育工作、确保道路安全

对其清理,清理桥下杂物67处,共953平方米。桥涵下的限高标志牌被盗现象减少,对桥涵下存有安全隐患的情况已做好登记并及时上报。 同时也对附近村民进行宣传教育,尽力使其认识到违章行为的危害性。对于被雨水冲毁路段的边坡,对其冲毁倒塌的边坡,进行准确勘查的记录,并加以拍照,及时上报有关部门进行修复,更好地保障道路的安全畅通。

三、加强路面管理,保障道路畅通

按照公司的管、养要求,积极开展公路养护和管理,以社会提供一个良好的行车环境。我大队加强公路巡查管理工作,认真记录路政巡查工作日志,确保巡查效果、力度。巡查中发现一些村民在边坡放牛的情况进行驱赶并进行教育,并采取有针对性的专项防治工作,特别是针对xx方向xx收费站出口匝道和xx方向xx立交桥下经常有麽托车搭客员进入高速公路,威胁行车安全,影响公路的畅通, 路政员对其违章进入高速搭客人员进行了多次、耐心教育工作。保证了路况的稳定和保障了道路的安全畅通。安全月期间还组织人员进行安全大检查,对车容车况、标志牌、反光锥及勘察工具等装备进行检查,加强路面桥头跳车,路面坑洼检查工作,做到及时发现问题及时报送相关部门解决。

四、加强隧道的安全管理

对这些采取相应的安全防范措施,并上报工程养护部。

五、强化安全管理,完善安全设施

我队坚持文明执法、严格执法。加强路政巡查工作,严格坚持执行路政巡查制度,保证了巡查时间、质量。在路政巡查工作中做好跟踪检查落实,做到人员到位、检查到位、落实到位,对辖区内的损坏设施及恶意破坏设施及时进行登记并及时下单养护公司进行维修。

六、加强施工现场监督管理

加强养护施工现场安全管理工作,做好安全监管、指导工作,上半年中路政大队共许可施工13次,监督检查施工现场共195次,发出整改通知书15份,在检查过程中严格按xx公司的施工养护管理办法和《公路养护作业规程》操作,对存在的安全隐患及时制止并纠正,对不符合规范的施工单位签发整改通知书,将施工对行车安全的影响降到最低。保证了无一起安全责任事故发生。

七.举行应急预案演练,确保突发事件快速的处理。

为提高队员的办案能力和执法水平,确保道路的安全畅通,除定期组织队员进行业务学习,强化队员理论水平外, 4月27日,我大队组织织贡中队进行了危险化学物品泄露应急预案演练,6月23路政大队xx路政队参加公司组织的xx公司20xx年应急演练,通过演练不仅检验了队员们的业务水平,同时也提高了快速反应能力和处理突发事件的能力,确保突发事件能得到安全、快速的处理。

八、加强对车辆的检查

同时加强车辆的安全管理,巡查车辆不经批准,不得驶离巡查路线并做好巡查签到工作,同时加强驾驶员的安全教育工作,在今年上半年公司组织驾驶员考试中路政大队所有驾驶员合格通过,加强车辆的检查,不带故障出车,巡查时不得超过80km,在保证安全的前提下赶赴事故现场,在事故车辆150m前布设反光锥,路政人员上路时必须着装整齐,穿反光衣,在保证安全的前提下处理各种事故。

在过去的半年里,路政大队安全工作在全体路政人员的共同努力下,辛勤工作,按照各项工作目标和任务,稳步推进,取得了一定的成绩,但在实际工作中还存在许多不足。我们认识到安全工作的艰巨性、长期性,我们将认真总结经验,在接下来的半年时间,我们将更加虚心学习,将安全工作逐步推向规范化、法制化,争取把工作做到更好。

xx路政大队

二0xx年六月二十七日

路政工作总结及工作计划篇四

俗话说:“活到老,学到老”,本人一向在各要求,努力地,以便使更快地社会发展的。阅读的道德修养书籍,勇于解剖,分析,正视,自身素质。

理论学习,是从。理论源于实践,又高于实践。在的一年中,对政治理论知识的学习。注重对外界时政的,学习,了的政治敏锐性和鉴别潜力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够清醒的头脑。

理论学习,是在行动上。在工作中,的本职工作,系统的学习。注重对理论知识的和,促成自身知识结构的和知识体系的健全。让尽早、尽快的熟悉工作状况,少走弯路。

当然,学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的资料。学习,以社会发展的需要,的的政治理论素质,以社会经济发展的客观要求。能够公司站长,路政稽查工作。

二、路产、路权完好,保障大桥公路安全畅通。

公路路政管理工作的法律法规规定,路政管理,对讲机的使用和交接工作,定时巡查大桥陈附属设施完备,发本资料权属文秘公文站严禁复制剽窃现问题立即向站长报告。学习路政征稽的政策、法规和处罚尺度,指挥车辆的方法,截停对公司设施、收费站、收费员等危险的车辆,查处违章冲卡车辆。

三、严以律己,宽以待人,遵守公司的规章制度。

本人遵守番禺大桥有限公司的规章制度,不迟到、不早退、有事请假。在工作中,尊敬、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范的言行,毫不松懈地培养的综合素质和潜力。

四、自觉的投入到“青年礼貌号”示范岗的活动。

实践“让社会更完美”的企业理念,推行一车一礼、微笑服务,用行动追求礼貌、礼貌、享受礼貌、传播礼貌。在工作中礼貌用语、礼貌待人、热情,为司乘人员的行车条件。是“服务、奉献社会”的宗旨,为办好事、办实事;对的呼声、疾苦热心帮忙,为司乘人员排忧解难。改善自身,力争把“青年礼貌号”窗口擦得更亮,时时光大“青年礼貌号”风采。

在今后的工作中,我将加倍努力学习知识,的特长为公司多作一点,坚决服从的指示要求和安排,的本职工作,将工作做的。

路政工作总结及工作计划篇五

20xx年即将过去。在通车以来的时间里,我认真学习路政管理相关法律法规,同时在时间中磨练了工作能力使我的业务能力和管理水平有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持也是不可分开的,在此我深表感谢!我作为宝汉高速的一名路政_,深感责任重大。认真思考总结后便对自己有了客观、真实的评价,为了将本年度的工作画上圆满的句号,现将本年度的工作做如下总结。

一、注重学习理论,提高自身政治素质

平时注重学习贯彻党的精神,努力践行“三个代表”重要思想,不断提高了自己的政治理论水平,加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”,对和谐社会的建设有了深刻的认识了解,并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。

二、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩

因为从未接触过路政管理工作,所以为了更好地适应工作的新形势要求,体现全面贯彻落实科学发展观的要求,我紧抓业务学习,认真学习了《_公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间,我能严格遵守站上的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做到文明执法、耐心细致。根据工作实际情况积极探索路政巡查工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行能力。

三、保护路产,维护路权,抓住路政巡查的重点,保证高速公路畅通

因为宝汉高速公路开通不久,所以路上各种突发状况比较多,比较复杂,所以处理起来要完全把握好路政巡查的重点,保护好路产,维护好路权。能在每天的巡查工作中发现问题,解决问题。对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管,要求其能严格按照安全施工规定进行施工,排除各种安全隐患,坚决确保安全生产。贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平。加强与养护、监控部门的沟通和联系,将保畅放在工作的重要位置,切实做到处理问题认真、大胆、心细。

四、严以律己,宽以待人,遵守公司的各项规章制度,廉洁自律。

本人严格遵守宝汉公司的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的`路政_的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。同时正确对待手中的权力,依法办事,按制度办事,按原则办事,文明执法。坚持树立正确的权力观和科学的发展观,严于律己,公正严明,按照制度和规定,严格对照检查自己的执法行为。

总的来说,在过去的时间里,我在路政管理工作方面有所的提高,但是离领导的要求还有很大的差距。今后要认真听从领导安排,积极配合领导工作,通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工作能力,提高自身素质,要完全做到眼尖、心细,对路上出现的各种安全隐患要能及时处理,确保道路安全畅通;同时能够及时处理各种路政案件,保护好路产,维护好路权,避免路产损失,认真做好路政巡查工作。

路政工作总结及工作计划篇六

一是统一思想,提高自身素质。首先,我们把思想统一到完成全年工作目标任务上来。学习,不断提高自身素质。一是抓理论知识的学习。理论知识的学习是立身之本,在工作繁重、问题复杂的情况下,只有通过学习提高认识才能把握关键,增强研究问题和解决问题的能力;二是抓作风修养,切实转变工作作风,深入到群众中去,围绕民政对象想什么,盼什么,缺什么这一主题进行走访调查,使服务对象实际生活中的问题得到有效解决。

二是注重招商引资工作。我们把招商引资工作放在工作首位抓,做到招商、部门工作两不误。部门工作人员先后离岗招商,发扬“走遍千山万水,说尽千言万语,吃尽千辛万苦”的敬业精神,做到不放过一个机会,哪怕是百分之一的希望,也要百分之百地去争取。引来外地老板来我镇注册运输公司,#from end#目前已开票近三百万元,培植了新的税源。目前我们在有关朋友的帮助下利用敬老院厂房正在商谈一项民资项目引进到敬老院。此外,我们强化服务,在丁书记的重视下,争取主管部门领导的支持关心,顺利地为新引进来的威达制造有限公司办理变更福利企业的手续做了大量细致工作。力争努力,我们对完成今年的任务是有信心的。

三是加大保障力度,充分发挥社会稳定机制的作用

(一)我们按照农村最低生活保障对象实行动态管理的原则,以扩大保障覆盖面为目标,做到应保尽保,开展对全镇特困户家庭经济收入情况调查,核定了185户进入农村低保范围,年保障金近10万元。

(二)进一步加大扶贫工作力度。全镇党员干部与85户贫困户签订了帮扶责任状。力争年底脱贫率达80%以上。

(三)适应农村税费改革的形势,努力做好五保工作。四月份走访了部分散居五保户家庭。了解他们的生活住房情况,跟踪督查。有的村五保生活费村配套资金未及时到位的现象,在领导的重视下加以落实兑现。

(四)督促敬老院搞好三产,增加收入,弥补经费的不足,以改善老人的生活,。同时强化敬老院内部管理,目前正在对敬老院住房进行维修,进行环境整冶,使院内环境优美,人员安定、团结、祥和的气氛,以迎接上级的复查验收,确保省文明敬老院的牌子不丢失。

四是危草房改造工作。全市危草房改造扫尾工作会议结束后,我们立即行动,通过调查摸底我镇共有5户,其中符合资金帮扶的3户,应子女赡养改造的1户,入敬老院的1户,到目前为止已全部完成。

五是对全镇平坟还田工作来了一次回头看。三月下旬,我们跑遍了全镇七个村的22个花台式墓地、2个灵堂,检查中发现墓区管理跟不上,有的杂草丛生,有的加盖了坟头,针对这一问题,我们请示领导,专题召开了各村委会主任会议,要求加强墓地管护责任,村村落实了墓地管护人,方便于群众,巩固了平坟还田的成果。

六是开展老年工作。我们利用广播进行宣传《老年法》,使家户喻晓、人人皆知,赡养老人是法律所规定的,是应尽的义务。80%以上的家庭签订了《赡养协议书》。半年来,在法律服务所的协助下,帮助小杨村、三沙村解决家庭因赡养老人的矛盾纠纷,有力地维护了老年人的合法权益。目前在市创建全国老龄工作先进县市中,我镇老年工作被市作迎检的选景点之一。

七是双拥优抚工作。年初,机关各科室、企事业单位的党员干部与优抚对象签订了一份“一助一”扶优责任书,做到帮扶有措施、有目标、有责任、有检查、有实效。帮助6名困难优抚对象子女入学实行救助,资金是2780元。利用春节走访慰问了部份重点优抚对象和现役军人家庭,发放慰问金6000多元,救助金近万元。为住院优抚对象在保险公司报销药费一万叁千多元。在我镇经济十分困难、工作难度加大的情况下,各项优抚政策基本落实到位。

八是部门正常事务工作有序开展。半年来共登记结婚78对,离婚4对,无一对早婚现象,且登记手续齐全,程序规范;完成了慈善捐赠任务和彩票投注点的发行工作;对全年低保家庭成员有精神病的调查,落实11名人员半免费或免费防治;进行了白内障的调查,免费手术医治6人;医治儿麻3名;各项定补、救济及时发放,及时报送各类报表;接待来访服务对象和群众130多人次,做到热情接待,细心解释,对能办的即刻表态,对一时无法办的就耐心说服工作,基本上及时化解了矛盾。

今年的时间已过半,下半年的工作任务还相当繁重,我们要紧扣全年工作目标,突出工作重点,提速增效,确保完成全年的各项工作,确保部门招商引资工作完成。求民政工作单项求突破,整体上水平。

路政工作总结及工作计划篇七

以“三项制度”改革的锐利武器,优化了路政队伍结构。通过全区公开竞聘路政股长,以及我段公开竞聘路政员,我段路政队伍有了很大改变,表现在路政员文化素质普遍提高,路政员3人都达高中(中专)以上文化程度,股长已参加党校大专班学习,另2人已报考南方冶院法律大专班,通过竞争,增强了路政队伍的紧迫感、使命感、责任感,尤其加强了自身的学习。

路政队伍是公路行业的“窗口”,如何擦亮“窗口”,大家动了不少脑筋。全体路政员至始至终坚持“文明执法、热情服务”的宗旨,在平时的工作中,不断加强学习,不断提高执法水平。如结合实际,对典型案例进行深入的分析。又如,半年来,路政人员从未发生与群众的口角及冲突,做到骂不还口,耐心地对群众进行说教,可谓不厌其烦。如在上三线10km+350m处,由于当地一村民建房,限于交通条件,长期占道堆放建筑材料,路政人员多次找到该村民,帮其出主意,最后终于使其建筑材料另行堆放好,确保了该路段的安全畅通。

路政队伍执法水平的高低,直接影响路政工作效率和路政队伍形象,我段路政股经常开展“路政学南丰”的活动,还向其他兄弟段先进路政大队学习、取经,加强了与公安、法院等部门的联系,与经验丰富的律师保持密切联系,虚心向他们学习,通过扬长避短的学习,路政队伍执法水平有了很大提高。

对重点、难点治理的路段,如圩镇,联合当地乡镇政府,以及城管、土地、公安等部门,进行重点治理,如五月份,路政股与黄埠乡政府联合行动,对黄埠圩镇进行了一次全面彻底整治,并在道路两旁建立绿化带,有效根治了占路为市现象的发生。通过积极主动争取地方政府和有关部门的支持配合,形成了多面出击,综合治理的工作格局。

半年来,共处理各种违章建筑342m2/处,乱堆乱放340m2/111处和损坏公路设施案件3起,挽回经济损失06万元,不仅维护了路产路权,与此同时,还协助各队加强对路容路貌的整治工作,还协助油路工地处理其他事务,将路政管理辐射到公路建养的全过程。

虽然我段路政股在上半年取得了一定成绩,但也还存在一些问题:

1、路政股尚未统一着装,有的未办理行政执法证;

2、文明路段的保持与创建工作力度还不够大;

3、执法力度不够大;

4、加强自身学习不够多。

针对以上存在的不足,路政股将采取相应的措施,努力克服自身的弱点,力争建设一支作风过硬,战斗力强,责任心强,素质高的路政队伍,为公路建养保驾护航,为公路部门树立良好形象,树立行业新风。

路政工作总结及工作计划篇八

我们始终把路面保洁、保畅作为养护的重点:一是清扫车坚持每日清扫两遍,个别路段随脏随扫,常年保持了路面洁、净;二是加强小修保养工作,及时处理路面病害,保证行车安全顺畅;三是加强日常督导,抽调办公室、督查室人员成立督查组,每周不少于三次上路对各路段进行检查,把养路工的上路率作为督查重点,每月都下发督查通报,对存在的问题责令限期整改。对养路工不按时出勤者,给予经济处罚,大大提高了上路率。四是遇到水毁、绿化、清理垃圾等集中性任务时,临时整合养护力量,统一调度,集中突击,常年保持了公路的洁净、安全、畅通。

二、做好绿化、美化工作,提升公路形象

我工区以迎接国、省检为契机,始终把107国道和京昆高速连接线的绿化、美化作为重点之一,下大力量抓好。按照经济、适用、美观、和谐的要求,以提升道路整体环境,增加道路植物多样性、立体性为宗旨,将107线25.965公里的绿化补植作为重中之重,精心组织、认真实施。总的原则是乔、灌、花不留一处空白段,加强管护达到效果。具体措施:一是内边坡紫穗槐由原来的一行补齐至三行,实现边坡绿色全覆盖;二是绿化平台内的桧柏按每25米一棵补齐。三是绿化平台内的紫叶小檗、女贞、百日红等,以“豆腐块”图形为标准缺失一株补一株,花草以种植芙蓉、蜀葵相间,年内将对蜀葵进行二次修剪,达到的绿化美化效果。汛前天气是一年中最炎热、最干旱,为确保成活及时浇水至为关键。出动四台水罐车,不间断地对绿化进行浇水作业。截止6月5日,107线补植紫叶小檗16万株、桧柏186株、紫穗槐20万株、女贞10万余株、月季花5万株,种植臭芙蓉、蜀葵共计31200平方米。绿化后的107国道是花灌相间,杨柳辉映,层层叠韵,郁郁葱葱,成为了一条初具效果的生态路、景观路。此外,认真搞好京昆高速徐水连接线的绿化补植工作,完成补栽法国梧桐2795株、油松150株、桧柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30万株、女贞4万株。

三、首次实施新工艺机械化处理路面病害,确保道路安全畅通

自5月29日至6月27日,107线徐水段25.956公里和津保北线徐水至大王店段10公里的路面病害处治工程全面完成。107线徐水段改建于1997-1998年,已到大修年限,超期服役,造成该路段路面龟裂、网裂及部分路段严重沉陷,路面破损面积较大,给公路交通带来一定的安全隐患。今年是国检年,107线是重要迎检路线,我们按照市处统一部署,对107线徐水段路面病害组织实施高标准处治。为做到既高标准、又快速施工、工作效率化,制定了切实可行的施工方案,达到安全、文明优质、高效的良好效果。一是采用德国产维特根牌w1900-c冷铣刨机铣刨旧路面,该机械能够一次性对两米宽病害路面结构层进行铣刨,具有良好的牵引力,强大的行走驱动、高铣刨能力,确保该机具作业、生产的高效率,破损深度可控制性,多平米的路面病害,不到一天时间就铣刨完毕,铣刨后的路槽底面平整、四壁顺直整齐。相同的数量,人工挖补,需要一周才能完成,且质量很难保证。该机大尺寸的输料系统能使铣刨下的材料迅速、可靠地输往运料卡车,直接运走。二是在施工现场采取了措施,使工程施工对道路通行的影响降到最低。具体措施:严格依据《交通疏导方案》封闭施工路段,现场安排专人负责安全疏导,严格按规定设置安全标志、摆放反光标志墩等;三是安排专门人员随时清扫铣刨现场残留的沥青渣土,用大功率吹风机吹净路槽内的沙土,以利新旧路面的紧密结合,减少浮尘对过往路人的不适;四是及时进行喷洒乳化沥青作为结合油,以利新旧路面结合紧密,同时紧密衔接路面铺装工作。做到随挖、随补、随碾压、随放行。五是铣刨时对起点、终点、桥头等接缝处进行接顺处理,降低因施工给过往车辆带来的不适感。

在施工过程中,市处领导多次莅临指导工作,工区全体施工人员放弃节假日,每天早上5点天刚亮上路,晚上天黑收工,中午不休息。顶烈日、战酷暑,一天工作十几个小时。经过全体干部职工的不懈努力,克服一切困难,发扬不畏艰难、无私奉献、拼搏奋进的精神,高质量高标准地完成了施工任务。107线完成挖补6736.1平方米、津保北线徐水至大王店段完成挖补5587平方米。

四、加强路政管理,保护路产路权

今年以来,我们加大路政管理力度,重点对107国道及津保北线的平交道口、非交通标志牌进行集中规范治理,坚决杜绝私搭乱建、侵街占道现象。在平交道口治理上,采取私人的由个人负担,公益的由工区负担的原则,共治理平交道口15个,同时对非交通标牌进行综合治理,使非交通标牌的手续齐全率达到了100%。

一年来,路政管理收取路损索赔(补)偿费178840元,发生路政案件148起,查处148起,结案率100%,清除非交通标志97块,清理路界内垃圾杂物87处,970立方米,堆放物料51处,12.1立方米,并出动挖掘机5台班,装载机8台班,翻斗车27台班,汽车翻46台班,人工374工日。在辖区内主要村庄道口张贴县政府《关于优化公路环境,依法保护路产路权》的通告,计44份,出动宣传车16车次,散发路政管理宣传单、路政举报案件联系卡900份。

五、积极配合县政府开展联合治超工作

(1)联合治超相关成员单位挑选精兵强将,充实联合治超队伍。针对治超工作中出现的新情况、新问题,协调县纪委同志常驻治超检测站,加强监督。

(2)严格制度保障治超工作的顺利进行

首先,对治超检测站工作人员加强了执法意识教育,提高认识整顿思想作风;要求治超工作人员有亲属从事运输业的,要主动调离治超工作岗位。

二是建立健全考勤、督查、办案、值班、数据上报、治超车辆使用、超载超限车辆处罚、工作考核等一系列工作制度,使治超工作更加规范有序。

三是为把日常事务经常化,坚持每天早上交接班时召开简短例会,对工作中出现新问题相互交流经验,以及时改进工作。对治超工作中表现优秀的进行表扬,并上报联合治超领导小组,作为各成员单位考核重用的对象。治超工作文件文书及时归档并派专人保管。

四是坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底,

在治超工作中坚决与带车人、暴力抗法者及阻挠执法的分子斗争到底,决不与违法分子沆瀣一气。摸清“车托”有关情况后,由公安机关依法严厉打击“车托”带车、强行闯关和暴力抗法等行为,有效地震慑了违法分子的嚣张气焰。

五是严格纪律。对治超工作人员为违规车主提供治超信息的,违纪轻微人员调离路政执法队伍,严重违纪的经研究对其本人给予纪律处分,在治超工作中严禁携带手机;严禁治超工作人员饮酒上岗。

(3)发挥流动治超的优势加大道路联合治超力度

徐水县县域内国、省、县等干线公路四通八达,比邻保定市,治理难度较大,为有效打击超限超载运输车辆车主的各种伎俩,我们加大了道路联合治超力度,积极开展联合治超工作,发挥流动治超的优势,治超检测站的两个执法中队,采取两班倒制度,实行24小时不间断在主要干线公路巡查执守。充分挖掘固定检测与流动巡查的稽查方式,力阻恶意超限超载运输车辆。

一年来,通过这些有力措施使我县境内的超限超载车辆得到了有效遏制。共计检测出超限超载车辆1591辆,源头劝返517辆,卸载20626.2多吨,罚款2214700余元。

六、强化责任,确保桥梁安全

107国道5米以上的桥涵共9座,津保北线4座,京昆高速连接线1座。为保障公路桥梁的安全畅通,消除桥梁安全事故隐患,一是平时做到勤管、勤看,坚持日常巡查与定期检查相结合的工作方法;二是实行桥梁工程师责任制,签订责任状,施行一桥一个应急管护预案,并做到责任到人,对列养桥涵摸清底数,做好检查记录,发现问题,及时处理,确保桥梁处于完好状态,杜绝了事故隐患,保证了通车安全。多年来,从未出现过一起因桥梁安全引发的交通事故。

七、强化“爱心驿站”功能,方便服务群众

我工区坚持“公路管理寓服务之中”的理念,在107国道荆塘铺养护中心设立了“爱心驿站”,并不断拓展其服务功能。大力开展助民便民活动,配备有急救包、修理箱、打气筒、保温水桶、灭火器等便民工具和药品,同时提供临时休息、交通咨询等服务,免费为过往司机、行人提供便利。并在公路沿线适当位置设置路政投诉举报电话,为过往车辆举报、救助提供方便。在日常巡逻中,路政执法车辆携带工具箱、医药箱,为过往司机及群众提供帮助,给困境司机及群众提供救助。一年来,共实施各类救助17次。

八、加大信息宣传报道力度。

一年来共向市局、处报送信息30余条,采纳2条,在《河北法制报》刊载报道5篇,《保定晚报》刊载报道2篇,《河北交通》刊载报道4篇,《保定日报》刊载报道2篇,《市公路处信息平台》采用3篇;保定电视台《交通纵横》栏目对我工区工作进行了9次报道;我工区自办《徐水公路简报》11期。

一年来,我们虽做了大量工作,取得了一些成绩,但距离市局、市处领导的要求还很远,与兄弟单位相比,还存在一定差距。今后,我们将继续总结经验,积极向兄弟单位学习,进一步深化“文明服务、安全畅通”的服务意识,力争打造更多的工作亮点,使养护与路政管理工作再上一个新台阶。

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