在月工作总结中，我们可以发现并解决工作中的问题和困扰。小编整理了一些精选的月工作总结范文，在这里与大家分享，希望能对大家的工作有所帮助。
车管工作总结
随着20xx年的钟声响起，转眼20xx年已经过去，这一年来，经济在发展社会在进步，人民的生活水平不断的提高，广大群众用车数量大大增加，我东京车管工作在各级领导地关怀指导下，安全、顺利、有序地完成全年交通运输工作，为企业经营发展做出了艰辛地努力，现将一年来作工作总结如下。
拥有职工总数88人，每年为xxx生产x机器数千台，今年年产值达到1800余万元，货物进出总数在两千多吨左右，我单位现有机动车八辆。担负着本南京至上海两地运输任务，以及20xx用车，历年来年行驶均在十几万公里。
俗话说的说的好：“家有千口，主事一人”，作为一个单位也不例外，如果人人都当家，就没法干好事。作为支部书记，我的主要工作是抓好骨干队伍和党员队伍，即两个队伍的建设和管理，做好职工的日常思想政治工作。重点围绕促进生产经营开展活动，安排工作，以提高职工技能，调动职工积极性，解决职工的思想问题和实际困难。因此，不能过分强调自己所担负工作的重要而孤芳自赏。要站在全处的角度去考虑和处理问题，特别是作为党务干部，首先清楚和摆正在生产经营活动中自己是处于肋手、参谋的位置，是副职，以求得主管的支持，对于已形成的意见和决议的事情，要坚决贯彻执行，不得曲解，更不暗渡陈仓。
1、重新明确安全管理机构。
2、修订车辆安全管理办法。
3、厂领导同车管员、驾驶员签定《安全责任书》，同驾驶员签定《三不伤害保证书》。
4、完善各类考核制度。
今年以来，市地税局针对税收征管中存在的矛盾和问题，组织开展系统调研，梳理问题、分析原因、明确思路、制定对策，明确了征管工作短期目标和中长期目标，努力建立“以税源分类为基础的专业化税收管理模式，以数据分析为核心的征管风险监控体系，以及税收分析、纳税评估、税务稽查、税源监控各环节信息共享、良性互动机制”，从而实现税源管理的科学化、专业化、精细化。
有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后，我们严格执行。
车管工作总结
我于xx年5月任职于xx公司。这一年多的时间转瞬而过，在领导和同行们的帮助下，使我很快融入了我们这个集体当中，在任职期间，我严格要求自己，做好自己的本职工作。现将上半年的工作总结如下：
1、在用车上，严格申请用车制度，用车部门根据需要填写申请用车单，主管领导签字后，由车管员填写派车单，驾驶员接到派车单后方可出车。
2、坚持安规学习，不论工作多忙，每周一次安全例会，总结上周工作，安排布置本周工作，同时进行安全理论学习，驾驶员结合自己对行车、驾驶、维修、保养等方面地工作经验进行探讨，从而使自己在业务水平、安全知识方面不断有所提高，确保了工作地安全顺利进行。
3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围，对违章驾车行为进行严厉处罚，以杜绝违章驾驶行为。
4、严格要求驾驶员，每周对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，发现问题及时解决，确保车辆行驶安全。
5、严格执行车辆维修制度，车辆出现问题后，由驾驶员填写维修申请单，经主管领导签字后方可进行维修，有效地控制了不必要地支出。
6、车管员及时提醒驾驶员天气变化情况，嘱咐带车人注意提醒驾驶员道路情况，不开疲劳车、赌气车，做到人人讲安全，人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年，在这一年里，公司在建设发展方面有了飞跃性的突破，而我们采购部也紧随公司发展的脚步不断的进步。xx年已经过去，xx年才刚刚开始。我深知成绩只能证明过去，在以后的工作中我将更进一步学习和掌握专业知识，总结xx年的得与失，针对新形势出现的新情况、新问题，积极进取，分析表象，把握本质，做好本职工作，取得新的成绩。努力做到学习上要有新的进步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，为永冠事业贡献自己的一切力量。
20xx年已经过去，虽然各项工作上已顺利的完成，保证了生产经营用车的使用，但是没有完美的东西，我们的工作还有很多地方不足比如工作时间的延长，刚作效率不够最佳等等。我相信在20xx年，我们会以足够的工作热情和实力来完成每一项任务，即使是细如牛毛的小地方也不会放过，确保工作的顺利完成。
出租汽车管理所年工作总结及来年工作计划
xxxx年，我所在省市区及交通局党委的正确领导下，深入贯彻落实科学发展观，以“三严三实”专题教育工作为契机，认真落实各级经济工作会精神，立足天府新区上升为国家战略后“两城”建设对现代综合交通运输的新要求，根据出租汽车行业发展实际，团结合作，开拓创新，以扎实稳健的工作作风克服了各种困难，各项工作都取得了较好的成绩。现对xxxx年工作开展情况及xxxx年工作安排作如下汇报：
关于“十二五”时期工作总结。
xxxx年是全面落实交通系统“十二五”规划的收官之年，回顾“十二五”期间，我所在市交委出管处及局党委的正确领导下，在全国出租汽车行业处于快速多变的形势下，紧抓机遇，破解难题，立足我区出租汽车行业实际，圆满完成了各项工作任务。
为实施国家《节能与新能源汽车产业发展规划》（xxxx-xxxx），加快汽车产业转型升级、培育新的增长点和国际竞争优势，促进我国汽车产业可持续发展，根据《x市节能与新能源汽车示范推广试点工作实施方案（xxxx-xxxx）》、《x市节能与新能源汽车xxxx年示范推广计划》要求，市交委决定将首批xx辆纯电动客运出租汽车的示范运营区域定在我区。为落实此项决定，我区于xxxx年xx月按政府采购程序购买了川汽集团xx辆野马牌纯电动车，总价xxx万元人民币。
购车后，我局制定了《xx辆纯电动客运出租汽车特许经营权出让实施方案》（以下简称“《方案》”），并经区政府常务会同意。按照《方案》，区公共资源交易中心于xxxx年xx月开展了xx辆纯电动客运出租汽车特许经营权的招标，但因无投标人而流标。根据《方案》规定，项目流标则采用直接磋商方式确定经营主体。
xxxx年x月，我局严格按照区政府要求，通过直接磋商的方式将xx辆纯电动出租汽车经营权授予x市新能出租汽车有限公司（以下简称“新能公司”）。因纯电动出租汽车续航里程短、后期运营成本较高、安全运行监控难度大和维修保养技术要求高等因素，导致利润低甚至可能亏损，且新能公司暂不具备新能源出租汽车示范运营推广的资金和技术保障。为推进该项工作，区政府同意由新能公司通过公开招投标方式确定运营合作方，采取承包经营或委托经营的方式运营。待运营合作方确定后，我所将继续积极配合相关部门依法做好纯电动出租汽车示范推广工作。
xxxx年x月-xxxx年x月，我区出租汽车管理办公室通过拍卖方式分次向社会投放了xxx辆出租汽车特许经营权。依照《x市人民政府特许经营权管理办法》规定及《龙泉驿区客运出租汽车经营权有偿使用合同书》约定，前述出租汽车特许经营权于xxxx年x月至xxxx年x月期间分批到期，其特许经营权自动终止，但部分到期出租车经营权主要求续经营权。xxxx年x月，这部分经营权主就此事进行上访，经多次协调仍无结果。
为此，区政府召开专门会议，针对延续经营权相关回题的诉求明确回复：x、出租汽车经营权到期由政府无偿收回；x、对到期的出租汽车经营权不延期；x、重新出让的出租汽车经营模式必须实行公司化经营，员工制管理。
为化解历史遗留问题，本着以人为本的原则，确保我区出租汽车行业健康、稳定发展，在不违反上述三条原则的前提下，区政府决定采取两种方式解决本次到期出租车经营权问题：一是以货币出资的方式，依照相关法律法规，共同在我区行政区划内注册设立一家新的出租汽车公司（以下简称“新设公司”）从事出租汽车经营；二是与我区现存x家出租汽车公司之一合作，按照双方约定的条件继续从事出租汽车经营。新设公司和吸纳原到期出租汽车特许经营权主的现存公司的特许经营权首批按核定人数的xx%申请配置，余下的xx%于x年内申请配置到位。
xxxx年x月，我区按照特许经营权相关管理办法，新增了xx辆出租汽车特许经营权，按照区政府的解决方案，为新成立的四季通出租汽车公司配置了xx辆出租车，其他x家出租车公司总共新配置出租车xx辆。新成立的公司和新投放的车辆于xxxx年x月投入运营。至此，我区出租汽车行业在全市区市县率先实现全部公司化经营。
xxxx年工作总结。
xxxx年，我所积极贯彻落实中央省市区及交通局相关工作会议精神，以做好服务为根本，以掌握行业动态为重要抓手，以队伍建设为基础保障，立足行业实际，依法行政，深化出租汽车行业改革，加快推进智能出租、绿色出租、平安出租的发展，认真做好各项工作，现将本年度工作情况作如下总结：
1、督促各企业认真对照《x市客运出租汽车行业经营服务规范》和《x市客运出租汽车经营者质量信誉考核办法》的要求，进一步完善管理制度和措施，提升服务质量和水平。
2、x月份完成了对区内x家出租汽车企业的xxxx年服务质量信誉考核工作，x家企业均通过了考核。其中一家企业初评达到aaa级，是全市区县唯一一家。
1、强化对外宣传。设立宣传点，发放宣传册，向广大市民宣传《x市客运出租汽车管理条例》等法律法规，提升广大市民对本行业的认知度。全年共发放宣传册约xxxx册。
2、做好从业人员在岗继续教育培训工作。为进一步规范我区客运出租汽车经营服务行为，加强企业教育培训制度建设，提高管理人员和驾驶员的综合素质，在我所精心组织下，全年共对各企业管理人员进行了x次法律知识培训学习，培训学习6人次。同时，各公司每月对所有驾驶员都进行了至少一次的继续教育培训，全年累计培训驾驶员xxxx余人次。
根据《x市节能与新能源汽车示范推广试点工作实施方案（xxxx-xxxx）》、《x市节能与新能源汽车xxxx年示范推广计划》、成交函[xxxx]xxx号文件和区委区政府相关会议精神，我所积极配合相关部门，全力做好xx辆纯电动出租汽车的示范推广工作，目前该工作进展到等待确定运营主体阶段。
我区有xxx辆客运出租汽车特许经营权将于xxxx年分两批次先后到期（xxxx年x月x日到期xx辆，xxxx年xx月xx日到期xx辆），根据《x市人民政府特许经营权管理办法》第八条规定，按照x市龙泉驿区政府的部署，龙泉驿区交通运输局将重新出让到期客运出租汽车的特许经营权。
按照区特许办《关于同意开展到期出租汽车特许经营权投放前期工作的函》的相关要求，我所依法并依照法定程序，全力做好前期相关工作，并拟定了《x市龙泉驿区xxx辆经营权到期客运出租汽车特许经营权重新出让项目咨询服务招标文件》，已上报交通局审定。
xxxx年xx月xx日，市交委组织召开全市出租汽车行业安全稳定工作会议，市出管处建议各区市县在国家层面出租汽车改革指导意见和x市相关实施办法出台前，暂停出租汽车经营权到期处置、燃油补贴等涉及安全维稳工作的推进。待国家层面相关政策意见和省市相关指导精神出台后，我所将继续推进此项工作。
组织全行业深入贯彻落实《x市客运出租汽车驾驶员服务规范管理办法》，进一步健全完善了出租汽车驾驶员管理档案工作，对违法违规驾驶员严格按照以上《办法》记分，达到相应分值的驾驶员进行停业培训学习，同时还要求驾驶员所属企业对其进行服务质量诫勉谈话。全年执法部门共抄告违法违规驾驶员xx名，计分在xx分以上的xx名，x—x分的xx人，所有违法违规驾驶员都严格依据法律法规予以处罚，停班进行继续教育并考试合格才准予上岗。同时，我所安排专人对所有驾驶员档案进行全面清理，严格做到一人一档，档档规范。
为进一步服务市民出行，提升行业服务能力，我所采取多途径方便广大市民群众。一是继续完善电话预约服务，通过“阳光车队”、“平安车队”、“明星车队”及各公司预约电话，全年共为xxx余名乘客提供电话预约服务xxx余次；二是通过出租汽车失物招领室帮助乘客找回失物xxx余件。
为更好的优化行业管理，提升我区出租行业服务质量，在每月对行业服务动态作通报的基础上，每月编辑一期《出租汽车行业信息》。在信息中将我区行业动态及全国出租汽车行业发展趋势都及时准确展现，从而为行业发展提供更好的参考意见，也为我所对行业管理提供更精细的参考依据，同时，能更好的对行业服务质量予以考核。
全年累计办理驾驶员服务资格证xxx个，换发出租汽车驾驶员服务资格证xxx个，换发出租车驾驶员从业资格证xxx本，同时，审验出租汽车xxx台。
为了提高管理，摸清行业发展动态，及时发现问题，解决问题，所上组织每月不少于x次的到企业检查；每月不少于x次的路检路查；每季度不定时的到企业抽查，每周不少于x次的路面站点抽查，全年累计检查xxx余次，出动检查车辆xxx余车次。通过检查，发现问题，能当场处理的当场要求整改落实；不能当场处理的，限期整改并复查；情节较重的，依据相关法律法规予以处罚，并出具整改通知书，限期整改并复查。检查情况汇总通报，并纳入服务质量信誉考核。
1.加强与各区市县的交流学习，同时，主动向市交委出管处汇报咨询，借鉴其他地区先进管理经验，对照发现自身管理存在问题，从而提高管理水平，全年共与其他区市县交流学习6次。
2.加强各公司交流学习。
在每月的出租汽车行业信息上开辟专栏“企业之窗”，将各公司每月开展活动及管理措施予以共享，让各公司相互借鉴学习，提高服务管理水平。同时，组织各公司集中学习，共同研讨提升服务管理的行之有效的方法办法。全年共编辑“企业之窗”xx期，组织各公司集中学习6次。
3.加强行业交流学习。
在《出租汽车行业信息》上开辟专栏“交流园地”，跟进了解最新法律、法规、政策及全国各地出租汽车行业发展动态，通过了解学习，与我区出租汽车行业发展作对比，借鉴优秀管理经验管理方法，发现自身问题，从而促进我区出租行业健康发展。
一方面表扬先进，对行业涌现的好人好事予以通报，鼓励先进个人和单位；另一方面曝光行业出现的违法违章行为，批评教育，加强警戒，提高认识。全年共表扬驾驶员xxx人次，曝光违法违纪行为xx起。
1.在全行业深入开展了“安全生产大检查“、“安全综合整治攻坚年”、“百日安全”等活动，全年共对出租车公司进行了xx次安全生产督查活动，督促指导各企业进一步健全完善了各项安全管理制度和各种应急救援预案并开展应急救援演练。
2.督促各企业加大检查力度。
各出租汽车企业全年共回场检查车辆xxxxx余台次，路检路查xxx余次，检查车辆xxxx余台次。在检查中发现的问题，要求各公司及时整改，对检查不合格的车辆，必须在整改后经复查合格才准予上路营运。
3、圆满完成“春运”、“春节”、“桃花节”、“清明节”、“五一”“x.x抗战胜利纪念日”、“国庆节”等节假日的交通运输安全工作。在节假日期间，全所人员都参与到安全维稳工作中去，同时，动员各企业管理人员参与全程工作。全年在节假日期间，共安排专人值守xxx余人次。
充分发挥出租汽车协会的作用，加强对公司及驾驶员的规范管理，即时掌握行业涉稳动态；定期开展不稳定因素排查，对重点人员进行有针对性的教育，最大限度地消除不稳定因素。在全国多地及周边发生出租行业罢运、停运事件的背景下，我区出租汽车行业于x月xx日出现了短暂停运，但由于处置及时得当，x个小时候即全部恢复营运，行业总体保持平稳有序。
（一）按照《深入开展党的群众路线教育实践活动的实施方案》的要求，结合省市区相关文件精神和行业实际，深入开展党的群众路线教育实践活动，把群教活动真正落实到行动上去。
（三）严格执行党风廉政建设的各项规定，组织全体党员干部学习《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》等规章制度，严格要求干部职工遵守各项规定，强化监督，全年未发生x例违纪违规事件。
xxxx年工作安排。
（一）继续做好行业服务质量提升工作，严格服务质量信誉考核，努力提升驾驶员服务水平和行业服务规范。
采取多形式、全方位、多层次的应急知识宣传活动；有计划地组织不少于x次的安全、消防和应对突发事件的演练；同时组织全体驾驶员进行不少于x次安全知识培训，提高驾驶员安全意识和防范能力。
（六）积极引导和督促企业进一步完善出租车预约服务机制，提高主动服务意识，改善区内群众的交通出行环境。
紧跟时代步伐，关注全国出租汽车行业发展动向，认真学习相关法规政策，引导我区出租汽车行业健康快速发展。同时，利用先进科技手段和优秀管理经验，有计划有步骤的发展“安全出租”、“绿色出租”、“智能出租”。
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车管工作总结
20xx年，办公室全体人员在大队领导的带领下，以“三个代表”重要思想为指针，坚持“以人为本抓队伍，以民为本保畅通”的工作原则，强化各项工作标准和工作任务，圆满完成大队领导交给的各项任务，及时做好大队各种文件的传阅和保管，协助大队领导做好工作调研，推动大队各项交管工作的开展，并在整个支队信息通讯工作中位居前列。
一是注重抓好理论学习，努力提高办公室人员思想认识。大队办公室始终坚持以“三个代表”重要思想指导工作，每月两次组织全体民警开展政治理论学习活动，进一步牢固“全心全意为人民服务”的宗旨意识，不断提高人员的政治素质、业务素质和服务水平，真正做到“立警为公，执法为民”，在今年保持公党员先进性教育活动中，办公室工作人员积极争当排头兵，做好宣传工作，积极总结活动心得。
二是注重及时采集撰写信息，协助大队领导做好交管工作。采集撰写信息，反映大队风貌，是办公室的重要工作之一。今年，办公室在大队领导的指导和全体人员的共同努力下，深入大队民警一线工作，协助大队领导深入调研，积极撰写稿件做好信息报道。20xx年办公室在廊坊支队信息评比中位居前列，共撰写信息638篇，其中被转发信息支队364篇，省局86篇，部级5篇。在市级以上新闻媒体刊播稿件165篇，其中国家级27篇、省级51篇、市级87篇，出色完成全年信息通讯工作。
办公室工作人员牢固树立办公室是大队工作枢纽，要团结一致为大队各项工作服务思想，及时做好大队各种文件的传阅和管理，各种交管信息的上传下达，挖掘大批高质量、深层次、大视野的信息调研材料，内容真实客观，有高度、有深度、有广度，为领导决策提供可靠依据，协助领导谋划好全局工作，推动大队各项交管工作顺利开展。
三是注重优化办公室人员结构，强化做好办公室工作。办公室今年选择年轻有为的民警做为办公室成员，优化了人员结构，增添了新的工作活力。他们在工作实践中讲效率、重质量，做事雷厉风行，有真抓实干的作风，具有政治、经济、法律、交通管理等各方面知识的基本素质，能适应交通管理工作形势发展的各种要求。在今年两会和大练兵等各种活动中，办公室人员在大队领导的指导下，以高标准、严要求、保质量，出色地完成大队交给的各项工作任务。
四是注重健全规章制度，规范人员行为。建立健全各项规章制度是加强办公室建设的重要环节。在大队已有各项规章制度的基础上，办公室在大队领导班子的批准下建立健全办公室各项规章制度，如文件管理标准、职责分工、工作量化要求、考核标准等，从主任到成员不分职务高低都要模范遵守，并且每月对遵守规章制度做好客观小结，用规章制度来规范每一个成员的行为，保持好办公室窗口形象。
20xx年，办公室较好地完成了各项工作，取得了一定成绩，但还存在着一些问题。主要表现在以下几方面：一是《道路交通安全法》宣传不够到位;二是工作不够细化，职责不够明确，行动迟缓，效果不佳，影响整体工作进展;三是人员整体素质亟待提高。
(一)坚持政治建警，加强办公室正规化建设。坚持理论学习，严格办公室内务管理，实现规范化建设日清化管理，积极完成大队领导布置的各项工作任务。
(二)努力做好信息通讯工作。在20xx年工作基础上努力做好20xx年信息通讯工作，争当信息通讯工作排头兵，努力为大队各项交管工作做好服务。
(三)强化办公室各项工作，增强人员责任感。建立健全各项规章制度，并认真遵守及时总结。加强办公室各项工作职责分工，达到细致化、效率化、科学化。
(四)进一步强化办公室人员的整体素质。积极开展岗位大练兵活动，提高人员业务素质，做到一人多岗，一岗多专，成为行家里手。
一、加强办公室人员理论学习和业务培训。
二、增加办公室科技投入，完善网络资源。
车管工作总结
20xx上半年，县公共汽车管理站紧紧围绕安全运营的目标要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，强化目标管理，完善安全措施，切实落实安全责任。全站上下齐心协力，履职尽责，圆满完成了上级交办的各项工作任务，实现了安全生产目标，现将我站20xx年上半年安全管理工作汇报如下：
城市公共交通安全事关人民群众的切身利益。为确保公交安全运营，我们始终坚持“预防为主”的原则，线路责任人每天坚持上线路对营运公交车进行督查，管理站每两周组织一次车辆性能大检查，逐一排查安全隐患，检查车载安全设备是否齐全，消防设施是否逾期。给每辆车建立档案，督促驾驶员售票员每天出车前对车辆进行自查，对带故障车辆上线运营及车载安全设备不齐、车容车貌差的车辆实行严管重罚。为了强化公交站台的监管，督促相关责任部门安装了高清监控设施。
为搞好安全生产，提高职工素质，打造一支过硬的公交队伍，我站进一步完善了管理制度和奖惩制度，站内职工不定时上线路督查驾乘人员持证上岗、文明服务，对违反制度的人员进行严惩重罚。为做好重大节假日的安全管理，成立了安全工作领导小组，建立了重特大事故应急处理预案。严格落实安全责任，有效防范了重特大事故的发生。半年来，无一事故发生。积极组织落实中高考用车，确保考生安全准时参与考试。
在狠抓安全运营的同时，也加强了对职工和驾乘人员的政治思想、职业道德和业务技能的培训。通过培训教育，增强了职工法律法规认识和安全意识，签定了安全生产责任书。
一度时期，由于公交车亏损补贴不到位，公交车主、驾乘人员情绪低落，车主有上访和停运的苗头。管理站一方面会同主管部门积极与政府相关部门沟通协调，一方面出动站内职工晓之以理，动之以情地与车主沟通，分析利弊，化解矛盾，从而确保了公交队伍的稳定，保证了车辆的正常运营。
按照县政府要求，我站积极组织配合相关部门到周边市县考察调研公交经营模式，邀请成都评估公司对公交运营进行评估，为政府对公交体制改革提供有力支撑依据，同时也为政府公交体制改革提供改革方案。
(一)服务态度有待进一步提高。加强线路规范管理，减少乘客投诉，把乘客投诉率降至最低点。
(二)反恐防爆意识不强。在大家心目中，小小的县城，社会治安尚可，暴恐不可能发生。
(三)公交站点停车秩序混乱，非公交车辆在公交站乱停乱放，严重影响了公交车的正常运营。
在下半年的工作中，将进一步加强安全目标管理，把安全工作放在首位，为广大市民出行提供安全、舒适的服务，为公交事业的健康发展作出公交人应有的贡献。
车管工作总结
1月23日，孝感市交警支队下发{关于印发《交警支队xx年春季集中学习整训活动实施方案》的通知（孝公交办〔xx〕号）}，车管总支十分重视，第一时间成立了工作专班，由总支书记、所长樊刚、总支副书记、教导员陈建明任组长，其他总支委员为成员，负责本次整训学习的具体事宜。整个学习整训活动按动员组织、学习讨论、集中走访、查摆问题、积极整改五个步骤进行了周密部署，精心安排：
为使广大车管干警充分认识春季学习整训意义，工作专班进行了认真宣传。认为春季集中学习整训，是传承公安传统的需要，是贯彻落实上级政法会议精神和公安会议精神的需要，是单位和个人总结工作、理清思路、明确工作方向的需要，是提升车管执行力和对外形象的需要。要求各支部把集中学习整训当作建立学习型党组织、学习型车管民警的良机，当作修正个人修养和人生观、价值观及增强工作责任心，凝聚警心，凝聚民心，凝聚合力的过程，以解决当前队伍中存在的突出问题和主要矛盾。总支特别要求各支部要联系本单位和民警的工作思想实际，采取针对性措施，扎实开展学习整训活动，切实解决车管队伍中在执法和纪律作风方面存在的突出问题，努力造就一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正、党委政府和人民群众满意的车管队伍。通过宣传动员0，统一了思想，提高了认识，明确了目的。
车管总支按照市公安局党委委员、支队长何健、政委罗水华同志的部署要求，在车管总支四个单位进行全面动员，召集全体干警认真学习了省委常委、政法委书记、公安厅长吴永文在全省政法机关作风纪律教育电视电话会议上的讲话精神、市长梁伟年在孝感市第四届人民代表大会第六次会议上所作的《政府工作报告》、及省、市车管工作会议精神、《孝感市公安局机关xx年春季集中学习整训实施方案》等。重点学习了中共中央近日发出两个重要文件：《关于推进学习型党组织建设的意见》和《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。大家一致认为，这两个文件要求我们加强学习增强自律，严格管理强化他律。中央颁布廉洁从政准则，说明中央治腐反贪决心大，说明中央对领导干部廉洁从政的要求步入规范化，广大车管干警必须远离法律和纪律的“高压线”，按照《廉政准则》等管理规章，不折不扣地执行。
在车管总支会、支部会和民主会上，市委常委、政法委书记、公安局长谢思芳同志在市局整训大会上提出的“抓住三个重点环节”（即坚持个人自学、组织集中讨论、建立长效机制）“突出贯彻四个始终”（即把领导带头贯穿始终，把解决问题贯穿始终，把科学发展贯穿始终，把信息化培训学习贯穿始终）、“明确五个方面基本要求”（即提高认识，结合实际，服务大局，勇于创新，群众满意）的指示精神，在车管民警中产生了强烈反响。“风起于青萍之末”，常言道：严是爱，宽是害。谢书记的讲话正是一份严厉的爱。党组织肩负着对干警培养和选拔的重担，担负着教育和引导干警的职责，而这种责任和义务的体现，就是创造条件让每一个干警充分发挥才干、奉献社会。因此，更深层次来看，谢书记的指示也是呵护干警成长、家庭幸福的一份关爱。大家一致认为，学习谢书记的春训指示精神，就是学习一份积极自觉投入学习的精神，一腔昂扬奋进干事创业的激情，一种脚踏实地为民服务的情怀，一股拒腐防变坚定信仰的'决心。公安干警的纪律是非常严格的，也是非常明确的，但为什么违法违纪者屡见不鲜呢？大家讨论后认为，一个重要原因就是放松学习，放松思想改造，放松道德修养，从而使自己修养差，自律精神差，自控能力差，使行为越轨。
车管总支按照《交警支队进一步深化“大走访”爱民实践活动实施方案》的部署，集中抓好几项重点工作，在民警中掀起“大走访”爱民实践活动的高潮：专门设计了《整训学习大走访信息登记表》，走访客运公司2家，驾校2家，出租车公司五家，大型厂矿企业8家，办事群众350人，发放回收调查问卷800余份，帮助解决群众实际困难30余人次。
在这次“大走访”爱民实践活动中，全体干警结合车管业务工作，共搜集信息35条、征求有效意见10条，通过横向交流和沟通，进一步提高了工作效率，优化了发展环境。
与此同时，总支以支部为单位，邀请部分民警家属召开座谈会，并散发“致民警家属的一封信”，聘请她们为民警“八小时外管理”的监督员，听取她们对交警工作的意见和建议，了解她们家庭生活的具体困难，并及时帮助解决；在会上，民警与支部、支部与总支分别签订了“廉政自律承诺书”。
这次春季集中学习整训，车管总支结合去年工作中存在的问题及部局、总队通报和媒体曝光的薄弱环节和突出问题，个人自查、单位自查、干部助查等方式，查摆自身工作中的失误，主要存在以下几个方面：
（一）警容警纪方面存在的问题：
个别民警在工作中，警容不严整，点名、值勤不按规定着装，聘用人员着装不规范；上、下班迟到和请假不履行正规的请假手续；少数民警有脱岗和上网看与工作无关资料的现象。
（二）内务管理方面存在的问题：内务管理制度落实检查少，监督管理力度不够，处罚措施较软，造成环境卫生差和办公桌上摆放资料不整洁、“一米线”以内的办事群众有时超过2人以上等情况。
（三）服务群众方面存在的问题：个别民警对待群众态度不够热情，缺乏耐心，存在“冷、硬、横、推”现象；个别值日警官在值日时，对待群众提出的问题解释不够详细，有的缺乏耐心；个别民警在办理业务时，存在有问不答，对待群众不理不睬现象。（四）办事效率存在的问题：少数民警计算机操作技能不够熟练，在办理业务时，存在效率不高的问题。个别民警办事拖拉，有的在工作期间，接待亲属朋友，影响工作。少数民警只对本岗位业务工作熟悉，不钻研其他岗位业务，造成定期岗位轮换后，对新岗位不适应。个别新来民警不熟悉本岗位工作，而造成办事效率不高。
针对查摆出的问题，车管所认真整改，全面整改，制定如下整改计划：
1、认真学习《公安机关人民警察着装管理规定》，让每位民警必须熟悉掌握着装的常规要求，各股室股长为第一责任人，每天上班前和到岗后，检查本股室民警警容警纪，不符合要求的，不得上岗工作，如连续两次出现不按规定着装的，在全体民警大会上，作深刻检查。
2、按照《公安机关人民警察内务条例》，制定有效地监督管理措施，进行经常性的检查和考核，把内务管理纳入到工作考核范围之内，奖勤罚懒。
3、针对个别民警对待群众不够热情、缺乏耐心等现象，聘请了礼仪老师对民警进行了礼仪培训。
4、加强和促进计算机操作技能和业务知识的自学。
5、要求全所民警在工作期间不允许接待亲属朋友，不允许停下工作为亲戚朋友办事，不允许在工作期间扎堆、闲聊、上网玩游戏、看小说、吃东西等行为。
校车管理工作总结
根据xx县教育局等安排，我校本学期有2辆校车运营，为积极贯彻落实上级对校车管理要求，我校开展了校车专项规范管理工作，落实了安全责任，确保了本学期校车安全上路和师生的人身安全。现将本期工作总结如下：
一、规范行车。
我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购买车保险，司机都是证件齐全，符合驾车要求。
二、加强管理，落实“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来，我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为0的安全工作目标，坚持做到“三个到位”。
一是认识到位。领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。学校一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，专门成立学生接送车管理领导小组，由刘先锋校长主管，李大公主任具体负责学校校车管理工作，负责日常管理工作。
二是制度到位。为了确保学生集中乘车安全，我们采取了多种措施，建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆监管日志，做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理。建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人。建立严格的签到制度。学校根据上级规定，要求驾驶员、监管员按时签到！并做好记录存档。每天两次（接送学生前）加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，并做好记录。
三是教育到位。学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全。
三、加强检查，强化过程管理。
一是每月校车主管，不定期对校车进行抽查，发现问题及时整改。
二是定期召开校车司机、跟车人员会议，交流校车管理的经验。
三是每月上报乘车人数，每月不定时对校车抽查。
四是每天校车主管对跟车人员及时到岗，认真接送学生等工作进行监督。
四、存在的问题。
一是增福车经常迟到。
二是兴隆沟车经常走南山便道存在隐患。
年车管工作总结
我很荣幸加入公司团队。如今三月份已经过去，我到公司也有二十来天了，如今站在仓管的职位上，感到身上的担子和责任重大，作为一个仓管，在这我对仓管做了以下诠释：物料包罗万象，客观存在，但那只是其表现形式，其实物料就是钱，物化了的钱，而仓库就是放钱的口袋。当然，钱会丢失，也可能被盗，同样，物料可能被浪费、被损坏及被盗窃。所以严禁产生任何仓库内非生产浪费、破坏和盗窃物料的行为，仓管是仓库的管家，权力小但责任大，所以我们对物料就应该就像对待自己家的东西一样，我相信我们每个仓管都会做到的。这都是对公司利益的保障和对公司利益和形象的负责，这也是我作为一个仓管应尽的责任，我将责无旁贷。根据公司规定，现向公司作述职报告与上月的工作总结：
作为仓管，先向公司讲述我的工作范围与职责，
物控部仓管的职能：三个字：进销存。
2、存：领料单、发料单——准备物料——发放物料——物料交接——帐目记录，（按进出仓记录做好账目记录）、做账，月底盘点（25号起初盘）、：
1、准确地做好材料进出仓库的帐务工作。
2、严格按照材质的验收要求做好材料验收工作、不合订购要求的或不合格的材料坚决不予验收。
3、认真做好每日供应商来料报表。
4、认真做好仓库的区域规划，材料的分类摆放和保管工作。
5、认真做好仓库安全防范及仓库卫生工作。
6、认真做好仓库发料工作。
发料原则：凭单发料，如特殊情况需及用物料而无法打单的可写手工单，且要有物控员或物控主管签名方可发料，材料送至仓库门接（重物品除外）;在发料时按先进先出原则，旧废料根据实际情况合理利用。
7、认真做好退料工作。退料原则：不合要求材料及时通知采购员退回供货商;车间批完工的剩余材料及时回收仓库保管。
8、配合物控员做好物控工作，配合物控员认真做好车间材料使用的监控工作。避免重复领料和材料浪费。
9、配合采购员认真做好物料采购计划工作，服从主上级管分工安排。
10、有责任提出仓库管理的合理建议。
11、认真做好各项材料管理和保护工作。
三月份工作报告：三月份因为我是和仓务员成玉熟悉公司材料，所以没有对帐务工作没有介入，在中旬，我和仓务员成玉对仓库区域进行了调整，将赠品区和底板区对换，同时对中箱区重新进行了整理，现已经美观整齐，以后就是要对这样的工作长期坚持下去，三月份下旬我们在初盘的同时对所有物料进行了挂卡工作。
现我已经对公司物料比较熟悉，从一号起，我也对包材仓进行全面管理工作，在以及以后的工作中，我们将以“5s”手法来规范我们的仓库日常工作，将以一个随时物料摆放整齐，地面干净整洁，帐物卡一致的仓库。
当然，包材仓也有做的很不好的地方，就是外箱的管控，上个月，外箱完全在本仓库的掌控之外，任由包装入库人员自由拿，而仓管和物控又不知道他们到底用了多少，（没有去查）也没有去查库存有多少，导致多次断料的情况，二号起，经过主管的协调，外箱纳入本仓库管控，我想以后就会完全改变这一情况。
校车管理工作总结
本学期，我校依据上级教育主管部门有关文件精神，结合李俊学区相关通知精神，根据我校实际，开展了一系校车安全管理工作，取得了显著的成绩。现将本学期我校校车安全管理情况总结如下：
本学期我校4公里以外共有283名学生乘坐校车，分别来自宁化石渠、西邵、魏团、李庄行政村。由翁延副校长主抓校车安全工作，学校合理安排学生有序乘车，做到定点、定时、定车、定人，各负其责，严把校车安全运行这一环节。
健全制度，是校车管理工作的核心内容。几年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持及时修订并完善校车各项管理制度，使我校校车的安全运行工作健康发展。
1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。
2、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自校车接送以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。每天放学时间翁延副校长亲自组织各年级学生乘车清点学生，每天早晨坚持报告制，由各个车辆的有安全员、安全小卫士及时报告学生乘车情况，发现问题及时解决。
3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，按照教体局校车整治的有关精神，与校车司机、安全员、学生家长签订《校车行车安全工作责任书》。三、排查隐患，加大整治校车违章力度。
平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。积极组织学生学习一些交通安全知识，使校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。
总之，安全工作重于泰山，我校全体教师将齐心协力，共同做好学校的校车安全工作。
李俊小学
20xx年1月
车管所工作总结
20xx年市交警大队车辆管理所认真执行上级有关文件精神，通过争创文明岗，开展优质便民活动，顺利的实现了一等车管所的创建目标，并在支队的考核中取得了优异的成绩。
全面贯彻落实公安部102号令，合理设置业务岗位和工作流程，严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。
一是结合我所实际情况，适时增加查验岗的数量，将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程，车主在查验岗提交了业务资料后，工作人员将资料内部传递至登记审核岗，车主只需在登记审核岗直接领取牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数，“一窗式”服务得到有效开展。
二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、证明，确保作证的真实性和完整性。
三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车，确认机动车唯一性，核发检验合格标志时落实全部查验项目。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数，与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。
四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式，计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。
五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%，轻、微型载货汽车达到95%，三轮汽车和低速载货汽车达到90%，摩托车达到80%。
六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%，小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%，轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%，摩托车达到70%。
七是报废机动车注销公告率达到100%。
八是报废机动车监销率达到100%。
认真贯彻落实公安部91号令，严格机动车驾驶人管理工作。
一是进一步规范我市机动车驾驶员考试的场地和设施建设，建设完善了科目一无纸化考试系统，抓好考试题库更新工作。考试室和候考区实行封闭式管理，并安装监控设备实时播放供群众监督，作弊和人为因素干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪，对科目二考试场地实行了封闭式管理，并规范设置候考室与考试场地，保证候考人员有休息的场所，严禁与考试无关人员进入考试场所；完成了科目二场内道路驾驶的.考试场地建设，规范设置了单边桥、连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等项目场地，确保了学员道路驾驶素质的提高。
二是完善考试工作的各项职能和职责。建立健全考试工作制约、防范机制，落实考试员持证上岗，考前点名、考中鉴定、考后讲评，考试成绩双签名和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试工作纪律》，设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏，加大对考试员的教育培训力度。
三是按照考试用车的标准，新上考试用低速载货汽车1辆、三轮汽车1辆、正三轮摩托车1辆、二轮摩托车2辆。四是按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求，合理设置业务岗位，严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人申请报名时，严格审核申请人提交的资料、证明，确保档案资料的真实性、完整性和有效性。
校车管理工作总结
校车管理工作是各级领导高度关注，涉及到师生、家长切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组：
组长：解光华
副组长：徐刚
成员：卞建华、江玲、潘家凤、张敏及各位司机
职责：
1、组长：对本校车直接实施安全管理落实工作岗位人员并明确其职责。
2、副组长：及时收集上级对校车安全的要求根据需要拟订各类校车管理制度等。具体负责校车的日常安全管理工作对校车上所涉及的组员进行安全行车教育并随时抽查各岗位人员的工作做好各种资料的收集整理。
3、成员：校车跟车安全员和管理员对学生安全负责发现安全隐患或发生安全事故应积极处理重大问题及时向学校汇报或者报警阻止家长上校车。校车驾驶员每天对车容、车况、安全性能特别是制动系统进行自查确保车辆性能状况良好发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修并做好校车的例行维修保养工作。
1、科学合理的管理制度是确保校车安全接送的有效前提和根本保证。我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《跟车安全员责任状》等相关制度。建立健全校车管理档案，包括安全责任书、驾驶员信息、车辆行驶路线等。
2、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，校车领导小组各成员能够紧密配合，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，我们都按照镇、教育局有关精神，集合本校实际，与司机、跟车安全员签订年度规范学生校车工作责任状，做好学生上、下学的安全问题，采取有力措施管理好校车的运行，保证学生生命安全。
1.我校本学年度乘坐校车上、下学的学生有165名，分布于6个自然村，校车4台，我们分四条线路，每条线路每天接送两次。
2.加强学生管理
学校经过研究，从有限的公用经费中支出一部分经费，雇佣三名教师家属与徐刚主任一起承担校车每天的安全监管工作，于上、放学时专门负责学生乘车问题；教给学生一些安全常识，乘车的注意事项；察看学生乘车情况，及时处理突发事件。另外每天在校等候第二班次的学生，学校专门安排管理员（卞建华老师）维持纪律、安全。
3.建立家校联系互动
每学期开学初，学校根据乘车学生的数量、路程的远近，召开家长会，与家长一起设置了每辆车的运行路线、班次、乘坐时间和学生等车停靠点等，尽量做到每位学生都受益，一学年来，从未出现学生家长与司机间的纠纷，也未出现学生家长与学校间的纠纷。
学校还根据不同的季节，科学、合理地安排校车运行时间，遇学校重大活动、考试等必须变更运行时间的，学校会提前告知家长。采取校园网络、寄家长一封信等形式，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行安全教育，并做好学生在停靠点的接送工作，保证学生安全。
4.加强车辆及司机的管理
要求司机将校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项。如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况，确保安全。
5.注重跟车安全员的培训
结合我校实际情况，本学年从教师家属中选出3名有责任心的同志当跟车安全员，由徐刚同志对他们进行培训，教他们一些管理学生的方法，保证同学们在行车时的安全，同时要求他们如果遇到特殊情况，一定在第一时间向学校报告，备有安全联系电话。
学校校车安全工作责任重于泰山，关系着我校教育改革发展稳定的大局，关系着学校教育的整体形象，必须做到“警钟长鸣”。我校全体教职工将在上级部门的正确领导下，继续以对人民高度负责的精神，以对学生极端负责的态度，努力坚持“教育在先、预防为主”的原则，全力投身于学校安全教育管理工作之中，切实在各自的工作岗位上把安全工作抓紧、抓细、抓实、抓好，为继续确保全校师生的安全，维护社会稳定，促进我校教育事业持续健康发展做出自己新的贡献。
车管所工作总结
年，车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下，认真贯彻落实党的十七大精神，以等级评定为目标，以服务交通管理工作为中心，大力加强车管所正规化建设，取得明显成效，现将一年来的工作情况总结如下：
一、业务办理情况。
随着支队车管所业务的下放，截至目前，共办理国产小型汽车注册登记362辆，五类车注册登记134辆，检验小型汽车379辆，检验五类车108辆，补换登记证书15本，补领号牌20副，补领行驶证31本。提交驾驶人身体条件证明1260人次，补换汽车驾驶证230本，补换五类车驾驶证130本，注销c3c471本，五类车科目一预约50人次，科目二三预约40人次，发放五类车驾驶证40本。
二、队伍建设。
总结。
三、便民、利民服务。
深入贯彻落实便民、利民措施，不断提高服务质量，加强基础服务建设，完善办公设施，提高便民利民措施。一是按照《机动车登记规定》（第102号令）的`要求，科学合理设置业务窗口，对外设置机动车窗口3个，驾驶证窗口2个，基本实现了“一窗式”服务，有效地缓解了业务量大，办事群众拥挤的现象。二是为了确保公安部第102号令顺利实施，在上级的大力支持下，大队投资10万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机，照片切割机，触摸查询屏等设备。三是丰富警务公开内容，进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。
车管所工作总结
本年度来，按照省总队、支队和有关部门的工作要求，按照“放管结合、优化服务”的要求，进一步加强源头管理工作，规范执法、提高工作效率，狠抓预防道路交通安全事故的第一道防线，严格按照《机动车注册登记规范》（公安部124号令）及各项车管工作业务规范，提高机动车注册登记、转移登记、转入登记等各项车辆业务质量，较好的完成了各项工作任务，现将本年度工作总结如下：
一、基本情况。
（一）查验工作情况。
1、全市机动车查验业务受理整体情况。
截止12月31日，机动车查验业务受理总量为128464辆次，其中注册登记为73455辆、转移登记42208辆、转入业务为12801辆。业务办结率达到了99.3%、相比2019年车辆业务同比增长了15%。
2、五类重点车辆业务办理总量。
为做好五类重点车辆监管，截止12月31日办理五类重点车辆受理情况如下：其中公路客运83辆、旅游客运19辆、幼儿校车35辆、营转非0辆、危险货物运输车118辆。
3、违规车辆上报情况。
截止12月31日全市共上报违规产品33辆，其中客车14辆、货车8辆、挂车4辆、摩托2辆、进口小型普通客车2辆。
4、机动车查验培训整体情况。
全市共开展机动车查验业务培训15次，培训人数为450人次,培训采取课件案例讲解及现场实操培训。开展初级查验员资格考试4次，参与考试的民警查验员、辅警查验员、社会查验员共计134人，通过考试合格人数为115人。合格率达到86%。
5、查验监管情况。
为落实查验监管制度，防止各类违规查验及过度查验业务的发生，每月由支队车管所与各区车管所组成巡查小组，对全市设立的41家机动车服务站的查验员、查验场地及查验流程进行监督监管.每月隐患清零，督促本市辖区内所有旅游公司，危险化学物品运输公司、校车使用单位定期自查，避免车辆逾期未年检与达到报废年限未报废。
（二）疫情防控及复工复产。
查验岗始终坚持“放管服”的要求为服务理念，在疫情突发期间，为将疫情的影响降至最低。2月25日完成对全市各区车管所、服务站复工复产验收工作，2月28日全市所有车辆管理所、服务站开始受理各类机动车业务。
为更好、更安全、更高效的受理各项机动车业务，在复工复产之际针对疫情防控落实车辆业务办理快捷化，切实严格做到“一人、一车、一档”；按照疫情防控要求配备防疫物资，做到人员体温监测，在确保做好疫情防控的前提下，有序推动复工复产工作。
（三）机动车所有人回访、投诉工作情况。
本年度，通过电话回访辖区内已办理业务车辆所有人700余人，对车管所服务满意率100%，对各机动车登记服务站均无意见。收到投诉共8起，已与机动车登记服务站相关工作人员联系并对投诉人解释回复处理到位。
根据机动车查验岗岗位特点，每周开展思想教育，每月开展法律、业务、培训。引导查验民警、辅警充分认识工作的重要性，增强工作的责任感，严格执行查验制度、查验规程，履行职责。严守“底线”、不碰“高线”、不越“红线”，筑牢车辆行驶安全的第一道防线。
建立查验监管音视频天抽查制度、天考核制度，强化对机动车登记服务站管理工作的规定，定期开展分析，及时发现问题、解决问题，进一步加强源头管理，严把查验关，严厉杜绝违规查验、过度查验现象的发生。促使查验工作的标准化、严格化、规范化。
本年度，在支队党委和支队车管所支委的正确领导与支持下，取得了跨越式的发展，打破传统业务办理模式，更加具体的服务人民群众。在民、辅警的共同努力下，使得查验工作更加的细致，让违法违规车辆杜绝在进入道路行驶的第一关；对各类重点车辆的监管上，做到无一遗漏，落实到每一个车，在监管工作上取得了一定的成绩，在新的一年中，我们将继续认严格真贯彻上级部门的指示精神，全面加强队伍正规范化建设，继续学习各项国家规范，增强查验员个人能力，提高查验技术，进一步规范车管业务，使得违规查验产生的一切违法违纪行为不得发生。
车管所工作总结
7月1日，车管所组织召开会议，回顾总结上半年工作，安排部署下半年总体工作。车管所班子成员、各科室副科长以上领导、所机关全体民警参加了会议。会议由王剑副支队长主持。
会上，首先由蒋景梅教导员回顾总结了车管所上半年工作情况及督查考核情况，就各项业务办理数量和重点工作推进情况进行了分析通报，从考勤、假勤、投诉举报等角度梳理出半年来各科室普遍存在的问题。随后，李娜副所长通报了车管所半年财务开支情况，并由监督指导科组织集体学习了部局《关于检查河北、江西、广东驾驶人考试工作情况的通报》（公交管〔20xx〕283号）文件。
最后，王剑副支队长结合规范全市驾考工作，对上半年车驾管工作存在的不足进行了点评：一是部分领导工作责任心有待加强；二是民警业务能力不强，学习意识不足，业务流程不通畅，各科室之间配合不够默契；三是工作中推诿扯皮现象时有发生，导致队伍上行下效，缺乏团队意识和合作精神。就下半年的工作安排部署，王剑副支队长要求：一是队伍建设方面，通过抓科室自查进一步强化督查考核力度，切实提高科室领导的责任担当意识，全所民警应明确，新常态下的队伍管理只能紧不能松；二是业务工作方面，进一步合理简化业务流程，落实年初制定的各项培训学习计划，创新考试排名模式，增强民警学业务的紧迫感；三是科技信息化方面，按照支队统一安排，完成互联网交通安全综合服务平台建设，并尽快捋顺信息监控中心的业务流程，充分发挥科技手段辅助监管的职能；四是关于全国第十届民族运动会工作，分管领导一定要加强重视，配合支队安保办做好的涉赛车辆及驾驶人的检审验工作，认真完成安保执勤任务；五是重点工作方面，抓好抓实4s店交通管理服务站和二手车交易市场建设，为争创全国一等车管所做好准备。