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公路段职代会行政工作报告(精选6篇)

时间:2023-09-26 17:07:43 作者:书香墨 公路段职代会行政工作报告(精选6篇)

在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。报告帮助人们了解特定问题或情况,并提供解决方案或建议。这里我整理了一些优秀的报告范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。

公路段职代会行政工作报告篇一

2、资料的基本要求:

(1)真实性:工程资料必须是工程建设的真实反映。

(2)及时性:工程资料的形成必须与工程施工同步进行。

(3)完整性:工程资料不得缺项、漏项。

(4)准确性:工程资料必须填写准确,评语准确、无误。

二、公路工程资料的组成第一部分:管理资料

1、制度建设:各职能科室管理制度、管理岗位职责、检查考核办法、安全制度、安全预案,环境保护制度、工程质量(安全)保证体系、组织机构框图、工程进度计划表。

2、建设依据:项目建设批准文件、施工图设计文件及审批文件、设计变更及审批文件(所有重大变更、较大变更)。

3、工程管理资料:招投标文件、评标报告、合同书(施工、监理、检测、安全、廉政等)、工程建设过程中的检查、考核情况,工程质量控制的有关文件,建设单位的往来文件(设计、施工过程中重大技术问题来往文件、会议纪要;上级单位有关指示等)。

4、竣(交)工验收文件:竣工验收文件、交工验收文件、各参建单位的总结报告。

第二部分:施工资料

1、制度建设:岗位责任制度、安全制度、安全预案、档案管理制度、机械设备管理制度、工程质量保证体系、安全保证体系、施工工艺流程图、工程进度计划表。

2、施工管理文件:人员机构建设及其框图、施工组织设计、有关管理规定、主要技术及管理人员、主要机械设备到场情况表。

3、施工控制文件

(1)工程质量往来文件:业主和监理下达的关于工程质量方面的文件;经监理批准的施工组织设计;试验段施工报告、经批准的关键工序施工方案、总体开工报告、工程质量自检报告及工程质量检验评定资料。

(2)施工中遇到的非正常情况记录、处理方案、施工工艺、质量检测记录及观察记录等;

(3)交工验收施工单位的试验、检验、评定资料;

4、工程实体资料

每一类资料一般都包括:(1)开工报告;(2)原材料试验资料,所用材料、半成品和成品质量检验结果;(3)各项质量控制指标的试验检测记录和质量检验汇总图表;(4)地基处理、隐蔽工程施工记录资料;(5)施工过程中遇到的非常情况记录及其对工程质量影响分析;(6)施工中发生质量事故,经处理补救后达到设计要求的认可证明文件等;(7)公路工程质量评定资料;(8)中间交工证书及交工证书。

a、路基工程资料

需报监理审批的资料:施工组织设计(机械、人员、方案、进度计划,质量保证体系,施工工艺等),试验资料(标准确性击实试验、水泥、钢筋等)、试验段资料(试验段施工报告、总结)、分项工程开工申请等。

实测项目资料:按《公路工程质量检验评定标准》要求的实测项目严格按方法和频率对工程进行自检,突出主要项目重点指标。如路基土石方工程侧重:弯沉、压实度、宽度等,并对工程进行评定。

b、路面工程

(1)基层

需报监理审批的资料:沥青混合料三阶段配比(目标配比、生产配比、施工配比),施工组织设计(机械、人员、方案、进度计划,质量保证体系、施工工艺等),试验资料(粗细集料物理性能检验、沥青材料物理试验、沥青混合料马歇尔试验,矿料级配、沥青砼的抽提试验等),分项工程开工申请报告,试验段资料(试验段施工报告、总结)等。

施工工艺控制资料:沥青混合料配合比、沥青砼温度控制(出厂温度、摊铺温度、碾压温度、碾压终了温度)、虚铺厚度、碾压机具及碾压遍数的控制等。

(3)水泥砼面层

需报监理审批的资料:施工组织设计(机械、人员、方案、进度计划,质量保证体系),试验资料(粗细集料物理性能检验、水泥出厂材质单及检验单、钢筋出厂材质及检验单、混凝土配合比试验、砂的含泥量、混合料级配等),分项工程开工申请报告,试验段资料(试验段施工报告、总结)等。

施工工艺控制资料:模板检查记录、施工温度记录、砼坍落度试验记录、砼施工配合比的控制等。

实测项目资料:按《公路工程质量检验评定标准》要求的实测项目严格按方法和频率对工程进行自检,突出主要项目重点指标。并对工程进行评定。

c、桥梁资料

1、下部

需报监理审批的资料:施工组织设计(机械、人员、方案、进度计划,质量保证体系),试验资料(粗细集料物理性能检验、水泥出厂材质单及检验单、钢筋出厂材质及检验单、混凝土配合比试验、砂的含泥量、混合料级配、钢筋焊接试验等),分项工程开工申请报告等。

工艺控制资料:成孔后的沉淀层厚度、钢筋骨架现场质量检验、模板现场质量检验、成品构件现场质量检验、砼浇注施工原始记录、砼拌和物坍落度试验资料,有关工程照片。

2、上部

基本同下部一样。

3、实测项目资料:按《公路工程质量检验评定标准》要求的实测项目严格按方法和频率对工程进行自检,突出主要项目重点指标。并对工程进行评定。

第三部分:监理资料

1、制度建设:监理工作实施细则、监理办公室职责、合同段驻地监理职责、监理人员工作守则、质量(安全)管理制度、环境保护制度、监理考核管理办法、监理机构示意图、工程质量保证体系、监理工作流程图等。

2、监理管理文件:监理机构及人员设置情况,监理工作计划、第一次工地会议、合同管理文件、来往函件、监理总结等。

3、工程质量控制文件

(1)质量控制措施、规定及往来文件;

(2)施工组织设计、试验段、原材料试验检验报告单、混合料、开工报告审批资料;

(3)有关工程的监理工作指令(质量、进度等);

(4)按规定频率抽检工程资料,交工验收工程质量评定资料,交工证书及中间交工证书。

4、工程进度计划管理文件:业主对进度要求的有关文件,对进度计划的有关安排要求文件;关于进度计划的有关指令。

5、其它资料:监理日志,会议记录、纪要。如:关于文明施工的要求、施工安全的要求、环境保护的要求等等。

三、解决工程资料存在问题的方法和措施

1、从工程项目立项抓起是做好竣工资料的前提

建设项目目前均实行项目法人责任制的管理方式,项目法人不仅要对整个项目负责,也应对整个工程项目竣工资料负责。因此,项目法人应将竣工资料纳入工程建设的一部分,从工程项目立项开始就设立机构及人员,负责工程项目竣工资料的收集、整理和归档管理工作,实行竣工资料编制工作“三同步”管理制度,即工程立项开工与竣工资料收集同步,工程施工过程与竣工资料形成同步,工程完工验收与竣工资料验收同步。

2、建立健全资料管理制度是做好竣工档案工作的基础

项目法人单位在工程项目建设初期就应结合工程项目实际情况,制定相应的工程项目档案管理规定,明确施工单位、监理单位、管理单位在工程档案形成过程中各自应承担的职责。工程项目管理单位和监理单位,在工程项目开工前应结合实际情况,制定和颁发规范标准的一整套工程资料样表。只有工程项目建设各阶段档案资料的有序管理,才能保证归档文件材料及图纸内容的准确、齐全、规范,才能保证施工技术材料记录齐全、签署完备,原材料质量保证资料真实可靠,竣工图与实物相符。

3、运用合同法律手段是做好竣工档案工作的重要保证

工程项目档案管理部门应善于应用招标承包的有利条件,积极参与合同的起草管理工作,把文件材料积累、归档工作作为合同的一项重要内容单独列一条款,对竣工文件材料归档的范围、竣工验收时间、竣工资料副本内容、份数及质量提出明确要求,使工程施工承包商能够高度重视工程档案的归档工作,这样公路工程档案的归档工作才能从法律上得到真正保证。此外,还要充分发挥工程监理单位的监督职能,把竣工文件编制的监督、审核、验收工作纳入监理工程师的技术管理范围。

4、重视档案知识宣传教育是确保竣工资料质量的有力措施

在工程项目开工后,工程项目管理单位就应高度重视和加强档案法规和公路工程质量标准的基本知识宣传和教育工作,学习档案基础知识和施工过程中原始签证资料操作方法及公路工程对竣工资料整编、工程项目验收的基本要求。使工程项目一开始就用规范化、标准化来严格要求,提高施工管理工作水平,杜绝施工过程中产生的不规范的原始施工资料和文件出现。确保一流的工程、一流的竣工档案资料质量。

5、竣工文件整编列入进度计划是“同步”完成项目档案的有效措施

建设管理单位和承包商。在制订工程进度计划时,应将每个分部分项工程竣工文件质量检查工作列入到该项工程单位工程进度计划中,对在整编资料中发现的“原件不齐全”“签证资料不齐全”“不规范”“不统一”等问题,要及时研究给予解决。各单位都要按标准去执行,不符合标准的文件要拒收,从源头保证整编资料的质量。

6、严把竣工验收关,使工程竣工档案发挥凭证作用

进行竣工验收的一个重要条件是竣工档案资料必须同时或提前通过验收。因此在竣工验收阶段,工程项目管理部门、监理工程师要严格把好审查验收关,对各承包商单位编制的竣工图、文字资料、施工报告要进行认真审查,着重检查隐蔽工程验收记录的真实性和工程设计变更单的落实情况,认真审查竣工图及文字资料是否完整、准确、签证是否完备,组卷排列是否合理等等。确保竣工档案的真实性和准确性,使其竣工档案资料在工程项目合同决算时,真正发挥凭证作用,达到收集整理档案的目的。

总之,竣工资料整理工作是一项系统工程,是涉及各个专业技术部门的一项复合型工作,要保证公路工程竣工档案资料的完整、准确、系统、齐全,真实地记录和反映施工及竣工验收的全过程,就必须不断加强业主、监理和施工单位的管理水平,才能保证公路工程“一流”的竣工资料档案的形成。

公路段职代会行政工作报告篇二

公路,作为现代交通工具的重要组成部分,已经深入到了我们的生活中。曾经,公路是我只能远观而不可及的东西,然而在每次旅行的经历后,我对公路的理解也不断地加深。本文主要围绕我的个人经历,探索我的心得体会,希望能够给读者带来一些启示。

一、公路是连接世界的桥梁

曾经,在公路的建设还没有完善的时候,人们要进行远程旅行,必须要通过船只或者火车等交通工具。然而,自从大规模的公路建设开始后,公路成为了一个全新的选择。公路的建设不仅可以方便人们出行,上下班也越来越方便快捷。在我的经历中,我经常选择自驾游的方式,这为我提供了一个全新的旅行体验,我可以随时停下来观赏美景,这样的自由感让人倍感愉悦。

二、公路是社会进步的象征

公路建设在推动当地经济发展方面起到了不小的作用。公路的畅通不仅可以促进物资的流通,也可以重大建设计划的实现。近年来,我所在的城市修建的城际高速公路,让城市之间的交流变得更加紧密,人们之间的情感交流也因此而更加增强。公路的兴建不仅改善了人们的出行体验,更可以提高社会发展水平。

三、公路是一种心情

公路不仅仅是一组建筑,更是一种心情,是对人们情感的忠诚记录。我记得, 每次在公路上行驶,窗外的风景也不断在变换。这时候,内心的情感也开始随着风景变化而变化,截然不同的景象仿佛描述了我的内心感受。而这些都是不同于其他交通工具的体验感受,真的只有沿着公路追逐远方,才能领悟到其中的独特魅力。

四、公路是坚持和追求的象征

公路建设需要完善的规划,必须考虑到种种因素,比如地形和材料等。公路的建设并不是短期内就能完成的,这需要耐心和协调能力。在我的工作中,经常会出现项目规划的不同意见,但是我们始终坚持要把公路建成最好的,是因为公路是人们出行的基础,对于建设者来说,它不仅代表着荣誉和成就,更是坚守理想和追求的象征。

五、公路是使人自由的工具

公路不仅仅是连接世界的桥梁、社会进步的象征、一种心情和坚持和追求的象征,更是一个放飞自我的场所。在公路上,你总感觉无拘无束,身心畅快。在平时的生活中,我们活在这个大千世界里,有时候也会感到压抑和束缚,但是当你驾车行驶在公路上,这种感觉会变得不同。让每一个想要寻找自我、享受自由的人都能找到归属的地方,这才是真正的意义所在。

总之,公路不仅仅代表着方便和便利,更能带给我们开阔视野和放松心情的体验。在今后的工作和生活中,我也将坚持这种自觉感,用饱满的热情和负责任的态度去工作,让公路建设更好地服务于人们的生活。

公路段职代会行政工作报告篇三

根据省交通运输厅、省公安厅交警总队、省安监局《关于共玉、茶格高速公路、g214、g109线等7条公路完善安全设施提升服务能力调研工作现场会议纪要》的要求,因共玉高速化公路工程施工的需要,现通告如下:

一、共玉高速化公路一期、二期全线封闭施工;

三、封闭施工期间除沿线施工人员、车辆外,禁止一切社会车辆、行人通行;

四、其他车辆、人员从国道214线通行,服从交警、路政工作人员指挥,按照道路交通标志和道路施工临设标志通行。

以上措施给您出行暂时造成不便,敬请谅解,请提前做好出行计划,特此通告!

xx省公安厅交警总队

xx省公路路政执法总队

xx地方铁路建设投资有限公司

20xx年11月9日

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公路段职代会行政工作报告篇四

因银川绕城高速西、北段区间各互通立交及服务区实施路面病害处理、铺设面层等改造工程,定于7月20日至209月20日对此路段实行交通管制(k21+200-k59+050区间各互通立交:贺兰互通、正源北街、亲水北街、丽子园北街、文昌北街、新小路、北京西路、平吉堡及镇北堡服务区)。

此路段具体管制措施为:实行半幅封闭半幅双向通行。交通管制期间请过往车辆按现场警示、提示标志慢速通行或绕道行驶,由此带来的不便敬请谅解。

特此通告!

宁夏公路管理局银川分局

银川市交通警察支队

二〇xx年七月十八日

公路段职代会行政工作报告篇五

公路作为一个国家交通运输基础设施的重要组成部分,对于国家社会的经济发展和人民生活的方便至关重要。而公路设计则是保障公路运行的安全和快捷的核心,今天我要分享的是我的公路设计心得和体会。

第二段:对公路设计的理解

公路设计是建立在科学技术与实践经验的基础上,通过对于公路规划、选线、设图、设计、监理、施工和维护等一系列环节的全方位考虑,使公路工程满足经济、技术、美学和社会方面的各种要求。在设计过程中,需要充分考虑工程建设所处的地理环境、人文环境和社会经济条件等因素。

第三段:对公路设计的体会

在我所从事的公路设计工作中,我深深的意识到,公路设计有时候与常规的道路设计有很大的不同。公路设计要求我们从根本上考虑对整个路线的综合规划,例如地形、地质,自然和社会环境等,并依据实际情况,对路线和道路断面进行调整。这样的设计才能确保道路的安全通行,同时也能根据路段不同的交通流量和特点进行细致的设计,保证公共交通的有效性。

第四段:对公路设计挑战的思考

作为一名公路设计师,我们需要对自己充满信心,充分了解自己的专业技能和科学知识。同时,我们也应该时刻保持开放的思路,勇于创新,充分发掘自身的创造力和想象力,将公路设计完美的融入到自然环境之中,创造更加安全、便捷和美观的公路。

第五段:结语

总之,公路设计体现了社会经济发展的方向和目标,设计的好坏不仅关系到公路运营的安全、顺畅和效率,也关系到公路所处的区域经济的发展和社会的进步。因此公路设计人员应该怀着一颗专业的心和执着的态度,以更加完美的形态造就更加优秀的公路项目,为人民的交通出行和生产经营创造更加美好的条件。

公路段职代会行政工作报告篇六

公路自由行,作为一种新兴的旅行方式,近年来风靡全球。选择公路自由行旅行的人越来越多,我也入坑其中。走过了许多公路,见识了许多美景,感受到了公路给我带来的独特体验。在这里,我想分享一下我的公路党心得体会。

第一段:公路自由行的魅力

公路自由行的魅力在于自由、舒适和独特的体验。相比传统的旅行方式,公路自由行强调的是自己的选择和决定,自由度更高。无需受限于团队的行程安排,可以根据自己的喜好和兴趣来安排行程,探索那些传统旅行不会去的角落。而且,公路自由行可以更加舒适地享受旅行。在自家车中既有家的温馨,又有旅行的刺激。无需为了追赶行程而匆忙奔波,可以自行决定停留的地点和时间,尽情地享受旅途的风景。公路自由行的另一个魅力在于独特的体验。通过选择公路自由行,可以走进真实的当地村庄和城市,领略到当地的文化和风情。这种融入感和亲切感是坐飞机或者坐火车无法替代的。

第二段:公路自由行的挑战与收获

公路自由行并非一帆风顺,也会面临各种挑战和困难。首先,自驾过程中需要充分考虑出行的路线、交通、住宿等各种细节。这要求我们对当地情况做好充分了解和准备,在出发之前进行详细的规划和安排。此外,驾驶长时间也会造成疲劳和厌倦,需要有良好的心理素质和驾驶技巧。尽管有这些挑战,但公路自由行所带来的收获是巨大的。在公路上驾驶,可以欣赏到风景的变化,感受到大自然的力量和美丽。与人共行,我们不仅可以结识来自世界各地的旅行者,还会与当地人互动,了解他们的生活和文化。这种交流和沟通是一种宝贵的经历,远比坐在旅馆内等待旅行团指令来得有趣和充实。

第三段:公路自由行的重要性

公路自由行的重要性在于对自然环境保护和文化传承的呼吁。当我们驾车穿越美丽的风景时,不能只是为了欣赏或者满足个人的好奇心,更应该保护和尊重这些自然景观。在行车过程中,不乱扔垃圾,不损坏植被和生物,不破坏环境。公路自由行也在一定程度上推动了文化的传承。那些乡村和小镇不再是被大多数人忽略的地方,而是在旅行者们的脚步中重新焕发出勃勃生机。旅行者的到来带来了经济的发展和人文的交流,有助于保护和传承当地的文化和传统。

第四段:公路自由行的建议与分享

对于想要尝试公路自由行的人们,我有一些建议和分享。首先,做好充分的准备工作。了解目的地的交通状况、旅游景点和住宿情况,制定详细的行程计划。其次,保持良好的驾驶素质和安全意识。遵守当地交通规则,安全驾驶并留有充分的休息时间。最后,与当地人互动和交流。当地人会给予你很多有用的建议和信息,也能够了解到更多的本地文化。记得尊重当地的习俗和风俗,保持友好的态度和行为。

第五段:我的公路自由行心得

通过多次公路自由行的经历,我一直受益良多。在公路上经过一些美丽的海岸线、绿意盎然的森林和宁静的湖泊,我感受到了大自然的美丽。与人共行,结识了来自不同国家的旅行者,我们分享了旅行的点滴和心得,创造了美好的回忆。我还发现了一些隐藏在大城市背后的美丽风景,了解到了更多真实的当地生活。整个旅行过程中,我不仅感受到了公路自由行的自由、舒适和独特的体验,还提升了我的驾驶技巧和应变能力。公路自由行是一次难忘的旅行经历,也是让人生更加丰富多彩的体验。

以上就是我对公路党心得体会的分享。公路自由行不仅是一种旅行方式,更是一种与大自然和人文文化交流的方式。让我们走出城市,驾车踏上公路,去探索那些被遗忘、被隐藏的美丽景色和故事。

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