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船舶防台风应急预案(通用18篇)

时间:2024-01-06 11:38:06 作者:梦幻泡

应急预案的有效性需要经常进行演练和检验,以提高应对突发事件的能力。应急预案是一项系统性的工作,以下是一些常见问题和解决方案的范例,供大家参考和借鉴。

台风应急预案

根据学校《关于做好防御台风准备工作的通知》的'精神,结合学校实际情况,为尽量减少台风造成的损失,确保学校财产及师生的人身安全,特制定本工作预案:

根据我校的实际情况,台风前的预防工作是简单易行、切实有效的措施,各部门必须认真落实执行。

1、各部门下班离开办公室、教室前,必须全面关闭、加固办公室、教室、各功能室及邻近公共场所的门窗;关闭电源、水源,如门窗已损坏无法加固应汇总学校后勤尽快派人维修。

2、实验室、资料室的贵重仪器和重要资料应移至安全角落放稳垫高,防止被风吹落摔坏或被雨水损坏。重要部门的门窗应用旧报纸等软材料填塞,防止暴风雨水灌入。

3、学校安全办必须组织人员对宿舍和公共场所进行全面检查并关闭、加固门窗,保证下水道通畅。

4、学校安全办应在台风前将学校内悬挂的各种宣传品、装饰物(如彩旗、横幅等)进行清理拆除,并妥善保管。

5、后勤应采取有效措施,保护校园的树木、花卉以减少台风造成的损失。

6、后勤应加强供水、供电、通讯设施及线路薄弱环节的巡查和检修,对易受台风破坏的供电、通讯设备采取保护措施。

7、安全办组织有关人员检查关闭加固各公共场所的门窗。

台风严重影响或正面袭击我市时,防风工作的关键是确保师生的人身安全,一切工作应围绕这一重点:全校停课、禁止户外活动,防止抛落物损伤行人,非防风值班和抢险人员一律在宿舍、教室、办公室就地休息,并做好住房宿舍、教室、办公室等地的防风工作。

1、学校后勤处、德育处、教学处应协助学校水电管理人员尽快对受台风损坏的供水、供电、通讯等公共设施进行抢修,确保灾后尽快复课。

2、全面了解灾情,并上报校“三防”指挥部。

台风应急预案

为了更好贯彻执行“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的防汛方针,确保师生生命安全,强化生命第一的.意识,做到早部署、早防范,切实落好学校汛期安全工作,确保全校师生汛期生命财产安全,特制定汛期学校安全工作应急预案。

(一)思想准备。以防为主,树立防控意识。学校一定要把师生的生命安全放在首位,克服麻痹思想和侥幸心理,牢固树立“凡事预则立,不预则废”的观念,增强做好学校防汛工作的紧迫感和责任感,要紧紧盯住今年的汛期,按照防汛预案,做好汛前、汛中、汛后各个阶段、各个环节的防汛工作。确实做到深入排查、有效整改、周密部署、严加防范,确保学校各项防汛措施落实到位。

(二)组织准备。学校要建立汛期安全检查责任制,明确职责任务,做好汛期到来之前的安全检查工作。学校应组织力量并指定专人负责对校舍围墙、排水沟以及校园周边环境(道路、桥梁)等进行全面仔细检查,检查情况要做好详细记录,尤其是存在的隐患,要登记汇总,研究制定整治方案,同时指定具体责任人抓好落实。要根据学校实际,尤其是存在的隐患,有针对性地制定汛期应急处理预案,确保预案的实用性。具体内容包括:

1、成立学校防汛抢险工作领导小组,小组成员名单、职务、电话要准确,分工要明确;

2、确定洪水预警、报警方式,如广播、口哨等,并落实到专人负责;

3、发生紧急情况时,学生疏散方式、方向、路线、地点等要具体,并落实专人负责;

4、要加大宣传,做到人人知晓;

5、值班人员名单、电话准确无误,确保畅通无阻。

(三)物资准备。根据可能发生的险情抢险要求,事先准备好抢险物资和器材,以备急用。加强对汛期重点部位的检查监督,在汛期内必须要有足够的排险抢修力量,有效的预防汛期突发事件。

校长是第一责任人,应当全面落实好学校防汛工作。全校教职工必须服从学校防汛工作领导小组的指挥和工作安排,不得推诿延误工作。共产党员应身先士卒,勇挑重担,发挥先锋模范作用,急师生之所急,忧师生之所忧,团结协作,同舟共济,战胜灾情。各职能小组应当全力组织、协助学校及相关部门做好抢险救灾和善后各项工作,做到尽职尽责,同时应做好自身的防护工作,加强自我保护措施。凡不服从指挥和工作安排,或工作不负责任,渎职、失职,造成灾情扩散等严重后果的,将严肃查处,直至追究法律责任。

为明确分工,加强领导,统一指挥,协同作战,成立汛期学校抢险救援工作领导小组。

组长:

副组长:

成员:

任务:汛期发生时组织下面五个工作小组及时开展工作,部署抢险、救援、救助等相关工作。

下设五个工作小组,其人员组成和任务如下:

(一)抢险组。

组长:

成员:

任务:出现险情后,必须在第一时间内赶赴现场,组织指挥险情排除和险情控制工作。

(二)救护组。

组长李福环。

成员:

任务:负责与县人民医院、县中医院、县妇幼保健院等医院联系,协调、配合,共同组织医疗救护队,抢救受伤人员。

(三)救援疏散组。

组长:

成员:

任务:负责组织指挥疏散现场受威胁的人员和重要物资。

(四)安全保卫组。

组长:

成员:

任务:联系当地派出所派出警力并协助其在灾害现场外围看护、警戒、维护现场秩序,严防不法分子进入现场搞破坏等。

(五)后勤保障组。

组长:

成员:

任务:保障现场物资供应和提供必要的工具,调动运输车辆,运送抢险人员和物资。

(一)学校要严格落实值班值岗责任制,建立学校汛情报告制度,按照早发现、早报告、早处置的原则,一旦发现汛情应立即启动本校的汛情应急预案,并及时上报县教体局(二)汛情发生后,学校办公室和安全处要及时、准确做好现场的信息收集和处理工作(包括受困、受伤人员情况,水灾现场的物资情况及现场周围的住宅、设施情况,抢险队伍的到位和抢险物资需求等情况),并以书面或电话的形式及时报县教体局。

(一)学校应按有关规定配备一定数量的抢险物资及器材,学校应配备必要的应急药品。

(二)不允许在大雨天气在室外上课或组织各种室外活动,遇放学时间要听从学校的安排和指挥,任何人任何班级不得私自做主。必要时通知学生家长到校接学生,尤其是回家途经河套的学生必须通知家长到校来接。

(三)要加强师生员工的汛情安全常识教育,懂得水灾逃生和自救的措施和技能,学校要按本校汛期安全工作应急预案的要求组织师生进行必要的演练。

(四)学校几各班要加强对以下情况进行认真详细的排查,发现隐患要及时采取措施,予以排除:教室及各功能馆室等房舍安全情况;学生饮食卫生、卫生消毒设备配备情况;学校楼梯、走廊、护栏、围墙、门窗、厕所、体育设施安全情况;人员聚集场所的疏散通道、安全出口畅通情况;电器、设备、线路检修管理情况;校内水沟及校园周边水沟、涵管畅通情况;学生往返地段安全情况等。

汛期学校抢险救援领导小组负责灾后的善后处置工作,及时调查灾情损失情况,并形成书面材料上报、做好灾后处理,恢复正常教学秩序及重建等工作。

台风应急预案

沿海地带是台风的多发地区,我施工单位为确保施工人员的生命安全、保证企业的财产不受损失,所以对施工现场作出以下防台措施:

1、在接到台风预报时立即部署防台措施;

2、及时对全体职工传达上级防台通知,使职工了解台风的动向和来临时间。

1、由项目部防台小组组织对施工现场进行全面检查,确保万无一失;

2、各班组认真检查各种施工材料的堆放稳固,对稍有疑惑的地方进行清理整治;

3、架工班对外架的整体性能和外架与建筑物的刚性连接进行彻底的检查,对存在有安全隐患的地方立即整改。

4、施工现场专业防护小组对防护棚进行加固处理,具体加固措施为设置剪刀撑和用铁丝拉防护棚四角固定在地面。

5、塔吊操作人员在台风来临前停止所有吊装工作,吊臂的停放位置及固定点按塔吊的操作规程进行。

6、电工在接到防台通知后,立即对施工现场敷设的电路电线进行检查,电箱的放置是否牢固可靠,对有安全隐患的地方立即整改,并在台风来临前切断所有施工用电,台风过后,先对施工现场的电路电线进行检查,确认正常后方可送电。

7、台风来临时,生活区宿舍关闭所有门窗,确保职工安全。

由项目部组织的领导班子成员彻夜值班,配置必要的通讯设备(如对讲机),便于应急时相互联络。

1、应急救援人员应经过培训和必要的演练,掌握救援行动的方法技能和注意事项,熟悉本单位安全生产情况,掌握应急救援器材,设备的性能和使用方法。

2、配备必要的应急救援器材,设备。

3、台风期间救援小组24小时待命,发生事故及时进行处理。

成立防台应急小组,便于及时处理防台过程中出现的问题,减少不必要的损失。

船舶防台风应急预案方案

为了降低、减少自然灾害所带来的损失,防止重大意外险情的发生,维护企业和广大员工生命财产的安全,特成立防台防汛工作组:。

5、动力组:在防台防汛期间,负责电力正常供应,并随时供给再发电的工作;。

6、设备组:负责所有防台防汛设备的正常运转,同时负责维修厂房等其他急需场所;。

每当台风汛期来临,及时根据气象部门的预测,决定企业应急反应级别:。

1、黄色警报(轻度):六级以下台风,能够正常作业;。

3、在特殊紧急情景下,可向当地110或120求助;。

1、应急指挥中心与公司生产办公区域距离近,信息传达快并且方便,管理上效率高;。

2、后勤部门主要负责落实疏散人员的临时场所,保证饮食正常供应;。

3、根据天气预报资料,要求员工上、下班途中避免在风口经过。

由防台防汛组长做好每次员工演练的情景记录,对估计不足的问题及时更正,

台风应急预案

为了降低、减少自然灾害所带来的损失,防止重大意外险情的发生,维护学校和广大师生生命财产的安全,特成立防台防汛工作组:

1、总指挥:由学校校长担任,主要负责防台防汛组织人员安排,防台防汛工作整体布置;

5、动力组:在防台防汛期间,负责电力正常供应,并随时供给再发电的工作;

6、设备组:负责所有防台防汛设备的正常运转,同时负责维修厂房等其他急需场所;

每当台风汛期来临,及时根据气象部门的预测,决定学校应急反应级别:

1、黄色警报(轻度):六级以下台风,能够正常作业;

3、在特殊紧急情景下,可向当地110或120求助;

1、应急指挥中心与学校生产办公区域距离近,信息传达快并且方便,管理上效率高;

2、后勤部门主要负责落实疏散人员的临时场所,保证饮食正常供应;

3、根据天气预报资料,要求师生上、下班途中避免在风口经过。

台风应急预案

为了及时有效地对广元机场发生的各种紧急事件做出快速反应,避免或者减少人员伤亡和财产损失,根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国搜寻救援民用航空器规定》、《中国民用航空总局令90号》、《国际民用航空公约》(附件14)以及国际民航组织《机场勤务手册》第五部分“残损航空器的搬移”和第七部分“机场应急计划”等有关规定要求,制定《广元机场应急预案》(以下简称预案)。

(一)广元市人民政府依据有关规则制定《广元机场应急预案》,并负责全面协调广元机场及其邻近区域内各种紧急事件的应急救援和指挥调动。

(二)参与救援工作的各单位应根据本《预案》制定本单位的应急救援实施预案,内容包括参加救援的人员构成、信息传递、通信联络、职责、处置步骤及救援设备清单等,并报广元机场应急救援指挥部办公室和广元机场应急指挥中心备案。

(三)本《预案》的各项规定只适用广元机场地区内发生的各种紧急事件。广元机场地区是指以机场跑道中心为基准位置点,半径8km区域的覆盖面。在规定区域外发生的紧急事件,按照《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国搜寻救援民用航空器规定》执行。

(四)广元机场范围内发生非法干扰事(案)件,按照《广元机场处置非法干扰事(案)件预案》相关章节处置。

(五)应急救援的施救时间。

1、机场内施救时间:机场专职消防队的消防首车应在三分钟以内到达现场,其它各救援保障单位应迅速赶赴紧急事件现场。

2、机场外施救时间:各救援单位根据实际情况以最快速度赶赴现场。

(六)救援力量的集结。

机场应急救援力量的集结分为集结待命和原地待命两种形式。

1、集结待命时,机场消防、医救、公安车辆及相关人员的集结点在k1号停机位区域。

市内各救援单位的车辆、人员集结点在机场候机厅前停车场,并由机场负责联系增援的部门派人担任联络员,负责在集结点等候引导,并传达现场指挥部的有关救援指令。

2、原地待命时,各单位的人员、车辆在本单位待命。

二、紧急事件分类和应急救援等级。

机场紧急事件包括航空器紧急事件和非航空器紧急事件。

(一)航空器紧急事件包括:

1、航空器失事。

2、航空器空中故障。

3、航空器受到非法干扰,包括劫持,爆炸物威胁。

4、航空器与航空器相撞。

5、航空器与障碍物相撞。

6、涉及航空器的其他紧急事件。

(二)非航空器紧急事件包括:

1、对机场设施的爆炸物威胁。

2、建筑物失火。

3、危险物品的污染。

4、自然灾害。

5、医学紧急情况。

6、不涉及航空器的其他紧急事件。

(三)航空器紧急事件的应急救援等级分为三级。

1、一级紧急出动:已发生航空器坠毁、爆炸、起火,严重损坏等紧急事件,各救援单位应当按应急救援指挥部的指令立即出动,以最快速度赶赴事故现场。

2、二级集结待命:航空器在空中发生故障,随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火,严重损坏,或者航空器受到非法干扰等紧急事件,各救援单位应当按应急救援指挥部指令在指定地点集结。

3、三级原地待命:航空器空中发生故障等紧急事件,但其故障对航空器安全着陆可能造成困难,各救援单位应当做好紧急出动的准备。

4、非航空器的紧急事件不分等级。

5、航空器受到非法干扰的应急救援按《广元机场处置非法干扰事(案)件预案》相关章节处置。

三、应急救援机构及其相关职责。

广元市人民政府成立广元机场应急救援指挥部。

总指挥:广元市人民政府常务副市长。

副总指挥:广元市人民政府分管机场工作副市长。

广元军分区政委。

广元机场管理局局长。

市政府联系机场工作副秘书长。

成员:市政府应急办主任。

广元市公安局局长。

广元市安监局局长。

广元市交通局局长。

广元市卫生局局长。

广元电业局局长。

广元市旅游局局长。

武警广元市支队支队长。

武警8743部队部队长。

武警广元消防支队支队长。

广元市无线电管理办公室主任。

利州区人民政府区长。

元坝区人民政府区长。

中国电信广元分公司总经理。

中国移动广元分公司总经理。

中国联通广元分公司总经理。

(一)总指挥职责:

1、负责机场应急救援工作的全面组织和协调;

2、发布机场应急救援命令或指令;

3、救援工作结束后,下达解除紧急情况的指令。

(二)副总指挥职责。

1、协助总指挥开展机场应急救援处置工作;

2、组织机场各单位开展应急救援的先期处置工作;

3、负责向民航主管机关报告紧急事件的有关情况。

指挥部办公室设在广元机场管理局,负责广元机场应急救援工作的具体组织协调,上报有关情况和对外发布有关新闻信息。

(三)各成员单位职责:

1、广元军分区、市公安局、武警支队、武警8743部队职责。

(1)设置现场安全警戒线,保护现场,维护现场治安秩序;

(2)组织机场公安分局开展救援工作;

(3)参与核对死亡人数,死亡人员身份;

(4)制服、缉拿犯罪嫌疑人;

(5)组织处置爆炸物、危险品;

(6)疏导交通,保障救援道路畅通;

(7)进行现场取证、记录、录音、录像等工作;

(8)负责地面突发治安事件的处置;

(10)负责制发应急救援现场的所有证件,查验救援人员、车辆进入现场的证件。

2、市消防支队(包括机场专职消防队)。

(1)救助被困遇险人员,防止起火,组织实施灭火工作;

(2)按照机场机务部门的指挥做好残损航空器的搬移工作;

(3)组织对火灾事故进行调查。

3、市卫生局(包括机场管理局医疗救护中心)。

(1)组织进行伤员现场救治和伤员转送工作;

(2)随时向指挥部报告人员伤亡情况;

(3)进行现场处置和伤员转送等情况的记录;

(4)负责组织救护队、指挥担架队参加救援行动;

(5)负责对危险物品污染和医学紧急情况的处置。

4、广元电业局(包括机场管理局场务科)。

(1)负责紧急事件现场所需的电源供应;

(2)负责修复破损场道、灯光和净空保护,保证机场尽快恢复正常运行;

(3)负责候机楼或机场其它重要建筑物遭破坏后的供水、供电、供气等设施的修复。

5、市交通局。

(1)负责场外应急所需的临时道路的铺筑;

(2)协调市内运输部门提供应急所需交通工具。

6、市旅游局(包括机场管理局商务科)。

(2)负责紧急情况下,候机楼相关登机口门的开启、守护;

(3)负责紧急情况下候机楼内旅客的快速疏散和有效保护。

7、市安监局、市政府应急办(包括机场应急指挥中心)。

(2)协助事故调查机构开展事故调查工作。

8、市无线电管理办公室、电信分公司、移动分公司、联通分公司。

(1)负责应急救援期间的通信,及时修复损坏的通讯设备、线路等;

(2)按照指挥部的指示,提供救援所需通讯设备、物质,提供相关技术人才。

9、利州区、元坝区人民政府。

(1)负责机场周边村组居民有关工作的协调处置;

(2)按照指挥部的指示,提供救援所需人员、设备及物质。

船舶防台风应急预案方案

通过建立本应急预案,确保春、秋季风沙天气来临之前做好各项应急准备,并在大风、沙尘暴来临之时启动相应的应急处理措施,以保证物业设施安全和环境卫生整洁。

适用于春、秋季风沙天气的应急准备和应急处理。

3.1保洁主管负责风沙天气应急准备工作的计划和落实情况检查;。

3.2设备主管负责安排工程人员进行室外设施、装置的检查和加固;。

3.3保洁领班负责应急人员的组织和监督应急措施落实;。

3.4保洁员负责按照本预案进行应急措施的具体实施。

4.1应急准备。

4.1.4管理处可将大风预报提前张贴于公告栏,提醒业户注意关闭门窗,防止风沙侵袭造成损失。

4.2大风、沙尘暴来临应急措施。

4.2.2各出入口玻璃门、卷帘门下铺放挡风布袋;。

4.2.4外围设施如大堂外门禁设施、停车场计费机等进行适当遮盖以防沙尘侵入;。

4.2.5室外摆放绿植尽可能移入室内;。

4.2.6提示业户检查、关闭外门和外窗,搬走外窗附近置放于高处的物品等。

4.2.7大风来临之际,大堂玻璃门向内开启,避免风大刮碎玻璃;。

4.2.8随时检查外围灯箱、标识牌及高大绿植,必要时进行临时加固;。

4.2.9大堂及室内公共区域随时保洁,清除积尘;。

4.2.10在楼宇周边作业注意高空坠物。

4.3大风、沙尘暴后清理措施。

4.3.1全面清除室内外积尘;。

4.3.2外围保洁员注意清扫窝风地段落叶、杂物等;。

4.3.3已转移或放倒的标牌等重新竖立或恢复原位;。

4.3.4撤除室外设施遮盖物;。

4.3.5室外摆放绿植恢复原位;。

4.3.6固定标识、标牌及其他室外设施要进行擦洗除尘。

台风应急预案

沿海地带是台风的多发地区,我施工单位为确保施工人员的生命安全、保证企业的财产不受损失,所以对施工现场作出以下防台措施:

一、及早部署:

1、在接到台风预报时立即部署防台措施;

2、及时对全体职工传达上级防台通知,使职工了解台风的动向和来临时间。

二、组织检查:

1、由项目部防台小组组织对施工现场进行全面检查,确保万无一失;

2、各班组认真检查各种施工材料的堆放稳固,对稍有疑惑的地方进行清理整治;

3、架工班对外架的整体性能和外架与建筑物的刚性连接进行彻底的检查,对存在有安全隐患的地方立即整改。

4、施工现场专业防护小组对防护棚进行加固处理,具体加固措施为设置剪刀撑和用铁丝拉防护棚四角固定在地面。

5、塔吊操作人员在台风来临前停止所有吊装工作,吊臂的停放位置及固定点按塔吊的操作规程进行。

6、电工在接到防台通知后,立即对施工现场敷设的电路电线进行检查,电箱的放置是否牢固可靠,对有安全隐患的地方立即整改,并在台风来临前切断所有施工用电,台风过后,先对施工现场的电路电线进行检查,确认正常后方可送电。

7、台风来临时,生活区宿舍关闭所有门窗,确保职工安全。

三、领导重视:

由项目部组织的领导班子成员彻夜值班,配置必要的通讯设备(如对讲机),便于应急时相互联络。

1、应急救援人员应经过培训和必要的演练,掌握救援行动的方法技能和注意事项,熟悉本单位安全生产情况,掌握应急救援器材,设备的性能和使用方法。

2、配备必要的应急救援器材,设备。

3、台风期间救援小组24小时待命,发生事故及时进行处理。

成立防台应急小组,便于及时处理防台过程中出现的问题,减少不必要的损失。

台风应急预案

为贯彻xx地区管理局《关于做好防汛防台工作的通知》精神和地方各级政府有关要求,结合《xx防汛防台抢险应急预案》,制定本预案,机场防止台风正面袭击应急预案。

本预案与《xx防汛防台抢险应急预案》配合使用。

按照台风到来前以“防”为主,台风到来时以“避”为主,台风过后以“救”为主的原则,有条不紊地开展好防止台风正面袭击的应急处置工作。

xx防止台风正面袭击的应急处置工作在xx防汛防台抢险指挥部的统一领导下进行。

当接到台风袭击的的预警通知后,在xx防汛防台抢险指挥部的统一领导下,各部门要迅速行动,按照各自的职责,做好各项“防”、“避”、“救”的准备与实施工作。各部门职责如下:

1、机场办公室:在接到台风袭击的预警通知后,及时通报公司领导和机场各部门。在请示公司领导同意后,启动预案,安排人员值守,承担xx防汛防台抢险指挥部办公室职责。

2、现场指挥中心:在接到台风袭击的预警和启动预案通知后,及时会同机场建设管理处、机务保障处和安检站,做好停场飞机、机坪设施设备的系留、加固或移除工作,并及时将有关情况报告xx防汛防台抢险指挥部办公室。

3、航务管理中心:在接到台风袭击的预警通知后,做好预达航班备降和在场航班转场的联络事宜;导航台站点的防风除险、排水加固等工作;做好应急通讯保障;按照局方要求落实机场航管防止台风正面袭击的预案内容。

4、机务保障处:在接到台风袭击的预警通知后,按照《xx处防风害应急预案》的要求,系留停场航空器,特种车辆要入库存放,对不能入库存放的特车应远离系留的航空器,停放在背风处,要设置好刹车并添加轮挡。机坪上的设备设施也要采取防风措施防撞锥入库,牵引杆和工作梯要入库或者系留,防止被风吹动,损坏其它的设施,规划方案《xx防止台风正面袭击应急预案》。加强工作人员值班并保持通讯畅通。

5、机场建设管理处:在接到台风袭击的预警通知后,加强对供电系统的防护工作,做好电力抢修准备,确保供电正常。机坪上的设备设施要采取防风措施。大风过后,立即巡视飞行区场道、灯光设施,为机场开放做准备。

6、安检站:在接到台风袭击的预警通知后,做好廊桥加固系留,防止出现意外。

7、货运中心:在接到台风袭击的预警通知后,对货运仓库外的货运设备设施采取防风措施,将机坪上的货运设备设施转移至货运仓库。

8、机场公安分局:在接到台风袭击的预警通知后,及时将消防车辆和空防警卫车辆全部入库或者停放在背风处,要设置好刹车并添加轮挡。全体干警处于待命状态,随时听候xx防汛防台抢险指挥部的调遣,参加抢险救援工作。

9、其他部门:根据《xx防汛防台抢险应急预案》的职责要求,待命值守,保持通讯畅通。

1、责任到位,分工明确。机场各部门可根据《xx防汛防台抢险应急预案》和《xx防止台风正面袭击应急预案》制定部门实施细则,明确责任人和具体负责人,将预案确定的各项防台任务分解落实到具体责任人,形成横向到边、纵向到底的工作网络和灵活高效的联络反应机制。

2、准备充分,措施有力。各部门要根据防台预案组织经验丰富的得力人员用于应对突发事件。当强台风正面袭击机场或影响机场时,应急抢险人员要在规定的时间集结待命做好临战准备,应急物资、设备、运输工具等布置到一线,以便紧急调用。及时向市应急办汇报,联系的社会化储备的应急物资、设备工具等,做好应急准备。

3、加强警戒,及时处置。防汛防台抢险指挥部办公室安排人员掌握和研制汛情动态,遇到超警戒、异常或险情及时报告,并抓紧组织疏散、修复、加固,遇到紧急情况,在报告上级的同时,应主动采取应急措施,抓住有利时机,实施紧急处置,消除隐患。

4、应急值守,通信畅通。在接到台风袭击的预警通知后,防汛防台抢险指挥部办公室和各部门实行24小时值班制度,保持信息畅通,各部门负责人和本部门防台风工作负责人员手机昼夜开启,全程跟踪雨情、水情、风力、灾情以及次生灾害,及时开展会商,并根据不同情况启动相关应急程序。

1、本预案由机场公司负责解释与组织实施。并根据实际情况的变化及时修订。

2、本预案自发布之日起实施。

船舶消防应急预案

1.船长发布火警警报。

2.全体船员携带规定装备集合于指定地点。现场指挥点名后向船长报告:人员到齐,请指示。

3.船长指令现场指挥,查询船员消防职责,并检查船员个人装备,携带的消防器材和急救器材是否齐全。

4.现场指挥在完成查询和检查后向船长报告:查询职责完毕,请指示。

5.船长指令现场指挥:关闭火灾区域的有关门窗,通风口通道,清除火场周围的可燃物,切断有关油路、电路电源。并指令现场指挥使用消防水及可用灭火器进行灭火。

6.现场指挥风油电切断后,想船长报告:通风口通道门窗已关闭,油路、电路以、已切断,并已开始灭火。

7.现场指挥报告船长,由于烟雾弥漫灭火人员无法深入火场,灭火效果极差。

8.船长指令现场指挥,用两条水龙水冷却火场周围,并组织探火,查明火源。

9.现场指挥在指挥探火人员正确穿戴消防员装备后向船长报告:探火员准备完毕,已进入火场。

10.现场指挥向船长报告:探火员已安全返回,已探明火源,报告起火原因及火势。

11.船长指令现场指挥:人员撤离,准备释放固定co2灭火。

12.现场指挥重新清点人数后向船长报告:人员全部撤离,并指令三副准备释放co2.

13.在三副准备释放co2完毕报告后,现场指挥报告船长:准备释放co2完毕。

14.船长指令现场指挥:释放co2.

15.现场指挥指令三副释放co2,三副模拟释放co2,完成后报告现场指挥。

16.现场指挥向船长报告:释放co2完毕,火源已扑灭,无复燃现象,请指示。

17.船长指令现场指挥:集合讲评。

18.现场指挥在完成讲评后向船长报告:讲评完毕,请指示。

19.船长指令现场指挥:演习结束,将所有使用器材归位。

船舶消防应急预案

1.机舱发生火灾,无论火灾大小,无论航行/锚泊/靠泊装卸货物,值班人员应首先击发火井装置并报告轮机长、驾驶台或船长。

2.机舱火井报警发出后,全船人员迅速按照船舶应变部署表到达各自岗位。轮机长在船长领导下行使机舱应急消防现场指挥职责,并保证与船长的通信联络。

3.轮机长迅速作出判断报告船长采取果断措施。

4.船长迅速报告公司指定人员及船运业务部,并视情况报告港口主管机关或水上搜救中心。

5.启动消防泵(必要时启动应急消防泵)立即供水,接妥皮龙带、水枪待命。

6.对火势、起火部位不明,可派出熟悉现场的两名探火员,身着消防员装备,携带必要的消防员用具,探明火源位置、火势和火的性质,报告现场指挥、报告船长。

7.如探明为初起小火,应立即组织消防队进行现场扑救。如小面积油类火,用泡沫灭火器、干粉灭火器扑救,或用水雾水枪利用水雾窒息法灭火;如电器火,应立即切断有关部位电源,切断通风,然后施救。

8.清查有无人员被困,抢救被困人员。灭火人员注意自身安全保护,防止烟雾窒息或烫伤。

9.立即关闭机舱各区域的防火门,将火势控制在局部区域,以防波及驾驶台、电台、船员生活区等重要部位。

10.在港外或航行中发生火灾,应注意操纵使火区处于下风,如在港池发生火灾,应立即停止装卸作业,报告港口当局,按国际信号规则显示号灯、号型。

11.组织主要力量扑灭火头,控制火势发展。并按排人员搬移临近火场的易燃、易爆物,防止火势蔓延引发爆炸,并对着火部位周围壁板进行水冷却。如火灾或抢救措施危及主机安全运转,应立即报告船长。

12.施救过程中,保持通讯联络畅通(内/外部)。

13.如火灾无法用小型灭火器和水扑灭,应立即撤离人员,果断封舱,操纵速闭装置,关掉油舱柜速闭阀和滑油柜速闭阀。现场指挥清点人数、确认人员全部撤离机舱,机舱封闭并报告船长。

14.船长命令驾驶员释放大型co2系统灭火(或其他大型灭火系统),释放量一次放足。

15.检查机舱封闭情况,保证灭火效果。封舱至少24小时,不得擅自开启,并及时检查co2灭火效果。

16.开舱前必须派探火员进行探火(二次探火须从逃生孔进入),确认火灭方可开舱,以保安全。

17.用水灭火时,注意保障船舶具有适当的稳性。

18.视情备妥救生艇,一旦灭火失效进入弃船程序。

19.火灾扑灭后注意死灰复燃。施救前、施救过程中、火灾扑灭后的照片、录象带等有效证据(如有)注意保存。

20.发现起火的时间、施救过程、灭火时间分别记入航行日志、轮机日志。

台风应急预案

为做好防台风工作,现将《大酒店防台风应急预案》重新修订下发,请各酒店遵照执行。

酒店设立防洪防台风应急指挥部,台风来临时指挥部各组织成员必须立即在酒店做好防汛防台应对和值班工作。组织机构如下:

总指挥:酒店执行总经理

副总指挥:酒店分管安全工作的总助

成员单位:客房部、餐饮部、前厅部、工程部、保安部、财务部

(一)台风前的自检准备

1、前厅部:收取大门口横幅及大门口的灯笼等装饰物及pop告示牌;大堂或电梯口摆放台风信息告示牌,并准备好台风提示卡交给客房部配入房间;准备雨伞雨具,前厅的每一位员工均应了解台风信息,及时解答客人询问,准备好前台应急照明灯,大堂副理应定岗在大堂,做好客户的问询工作并关注门口及大堂的情况及时上报,确保前厅正常营业秩序。

3、总机:负责了解台风情况及时报告酒店领导和各部门相关负责人;准备好应急照明灯、对讲机,并检查总机后备电源是否正常运作,并在部门经理指导下做好停电应急服务,做好客人的问询服务。

4、各部门应提早1天准备好报损布草,以便应急使用。

5、由工程部对酒店外围、平台、霓虹灯、广告牌、卫星接收器、各营业部门及承租户的门窗进行全面检查用铁线、绳子、木桩等加固,对不牢固的悬挂物应进行临时拆除。检查地下电房机房等重要部位,做好加固酒店大门,并切断有可能发生短路引发火灾的电路,水池应加满水,确保酒店的水、电、气正常供应,准备好足够的沙袋。

6、总办负责将台风信息传达于各部门所有员工,安排各部门负责人留店值班。

7、保安部通知宿舍保安员备勤,并配合工程部检查酒店外围、楼顶等重点部位的下水道、天沟是否通畅,准备照明用具及雨鞋雨衣,安全帽、手电筒、应急灯等。

(二)复检:由总办,工程部,保安部负责人按上述条款对各部门的准备情况进行复查。

(三)风势较大时应启动急程序:

1、保安部、工程部负责人应留守酒店随时应对突发险情,保证足够的人力物力做好抢修补救工作。

2、客房、包厢、布草、酒水、食品仓库若有渗水,所属部门应立即将房内物品转移到安全地点,工程部做好堵漏和排水工作。

3、前门的雨水可能倒灌流入大堂,保安部、工程部将沙包堆积在门口防止流入。pa班负责加派人手将积水清除。

4、后门的雨水可能倒灌流入员工电梯内,保安部、工程部将沙包堆积在后门口防止流入,后门岗保安负责将积水清除,如雨水已向电梯内倒灌,工程部应立即将电梯控制在1f以上楼层,禁止让电梯运行至-1f — -2f。

5、风力很大时,前门和后门应采取木塞、木板加固,以防玻璃门被风吹毁,加固时要适当保留部分玻璃门开启,以减少风力对玻璃门的阻力,前门玻璃由行李员和保安部领班共同看护。后门玻璃由后门岗保安看护。

6、风力很大时,大门岗保安员行李员应注意高空坠物并引导客人车辆停入地下车库,必要时须佩戴安全帽,前厅部应将总台台面摆放的台灯,花盆等收起,以免被吹倒。

7、电梯内若有进水,工程部应立即启动排水系统,清除积水,为避免若风力较大致使客梯无法运行,应将餐厅屏风推至电梯口遮挡。

8、当遇到停电时,工程部立即联系物业处进行发电,恢复照明。保安部维持停电时的酒店安全秩序。停电时餐厅收银台由餐厅管理人员负责到位看护,总台收银台由保安部前门岗及02或01看护。

9、天沟出现堵塞时,由工程部、保安部共同派人予以疏通,疏通人员要注意自身安全,必须佩戴安全帽,必要时应系安全绳,由两人一前一后共同配合操作。应注意屋面设备层用电设备是否存在漏电现象。

10、风力特大时,办公室应负责通知宿舍员工禁止外出,在店外住的员工应安排留宿酒店,办公室及各部门负责人应劝阻下班的员工不得离开酒店,办公室应做好滞留员工食宿安排。

11、总机负责通过电视了解,适时向各部门负责人报告台风情况,如有机场,高速公路,各大桥关闭的信息应及时向前厅报告,前厅应及时向住店客人通告。

12、台风较大时酒店执行总经理,工程部经理,保安部经理,应留酒店做好应急准备,其他部门经理是否留住酒店应根据酒店安排,如有离店应向酒店执总报批。

(四)台风过后有造成酒店损失的,各部门应在二日内汇总上报损失情况。

船舶消防安全应急预案

第一条为了保障运输船舶的安全,根据《中华人民共和国消防条例》及其实施细则和国家有关法规,制定本规定。

第二条船舶消防工作贯彻"预防为主,防消结合"的方针,坚持"谁主管谁负责"的原则。

第三条本规定适用于中华人民共和国一切民用钢质运输船舶(以下简称船舶)以及与船舶消防有关的个人和单位。

运输船舶,是指从事客、货运输的机动船、驳船和拖带驳船的推、拖轮。

第四条本规定由船舶及航运单位贯彻实施,交通港航公安机关和港务监督部门负责监督。

第五条船舶设计、建造要符合有关国际公约和我国船舶建造规范的消防规定,并经船舶检验部门审核、检验。

船舶建造部门必须按批准的消防设计施工。凡需变更设计的,须经审核部门同意。

第六条船舶探火、报警及固定灭火系统必须保证完好适用。

船舶的消防器材要在指定位置存放,确定专人负责维护、保养。

第七条船舶机舱操作要严格执行各项安全规定,供油系统必须完好,高温管系不得裸露,及时清除可燃杂物。

第八条船舶自用的危险物品要集中存放于专门的物料间。氧气和乙炔气瓶要分开存放,保持安全距离。

第九条船舶载运化学危险物品必须执行《化学危险物品安全管理条例》、《国际海运危险货物规则》和交通部门关于船舶载运危险货物的有关规定。

船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的爆炸品(第1类)、压缩、液化或加压溶解气体(第2类)、闪点低于61℃的易燃液体(第3类)、易燃固体(第4·1类)、易自燃物质(第4·2类)、遇水放出易燃气体的物质(第4·3类)、氧化物质(第5·1类)、有机过氧化物(第5·2类),须接受港口公安消防监督机构消防监护。

第十条油船要严格执行有关安全规定和安全技术操作规程,并符合以下规定:

(一)要有防止静电产生、积聚和放电的措施;

(二)避雷装置完好,接地电阻要在规定的范围内;

(三)货油舱呼吸阀、阻火器要保持正常技术完好状态;

(四)惰性气体装置要保护完好。

第十一条客船防火要符合以下规定:

(一)要制定发生火灾时疏散旅客的应急方案,并定期演练;

(三)严禁旅客携带和在行李中夹带易燃易爆危险物品;

(四)要实行防火值班巡视制度,并加强对旅客的防火宣传教育;

(五)旅客用过的卧具经检查后,确认无火种方可放入卧具间。

第十二条客滚船防火要执行客船防火的有关规定,并要符合以下规定:

(一)严禁上船车辆在燃油箱外夹带燃料;

(二)严禁装载易燃易爆危险物品、毒害品的车辆上船;

(三)上船车辆要保护良好车况,燃油箱不渗漏,制动有效;

(四)车辆上船后要采取绑、扎等固定措施;

(五)航行中汽车舱实行封闭管理,无关人员不得进入,舱内禁止吸烟。

第十三条船舶装运易自燃货物,在航行途中要定时检测舱内温度,发现异常及时采取措施。不得装运已发生自燃的货物。

第十四条船舶进厂修理必须执行交通部、公安部、中船总公司制定的《船舶修理防火防爆管理规定》。

第十五条船舶严禁随意使用电热器具。必须使用的`,需经消防监督机构或船舶所属单位批准,并在指定处所、有专人看管的情况下使用。

船舶不得随意接拉电源线。

第十六条船舶明火作业要执行国家标准《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》和有关安全操作规程,并符合以下规定:

(一)船舶明火作业实行审批制度。

船舶在港口停泊时明火作业由港务监督部门审批,向公安消防监督机构备案;

(二)明火作业操作人员必须持证上岗;

(三)船方不得擅自扩大明火作业范围,超过作业时限;

(四)明火作业完毕,作业人员要清理检查现场,不得留有火种。

第十七条船舶应在货(油)舱、机舱等禁烟处所设立明显禁烟标志,并制定火源管理制度。

第十八条船员必须经过消防业务知识和基本技能培训并取得港务监督部门颁发的《船舶消防》培训证书。

第十九条船舶所属单位的法定代表人为本单位防火负责人,实行逐级防火责任制。防火负责人的主要职责是:

(一)贯彻执行政府和有关部门颁发的消防法令和规章制度;

(二)组织制定防火安全制度,组织实施逐级防火责任制和岗位防火责任制;

(三)对船员职工进行消防安全知识教育和培训;

(四)组织防火安全检查,负责整改火险隐患,改善消防安全条件;

(五)领导专职或义务消防组织;

(六)组织制定重点船舶、重点部位的灭火方案,督促检查演练情况;

第二十条船长为船舶防火责任人,其主要职责是:

(一)贯彻执行国家消防法规和各其消防管理规定;

(二)落实船舶岗位防火责任制;

(三)认真执行各项防火制度和安全操作规程;

(四)对船员进行消防知识教育;

(五)进行防火安全检查,消除火险隐患;

(六)领导专、兼职防火员;

(七)制定船舶灭火应急方案,定期组织演练并认真作好记载;

(八)带领船员扑救火灾,保护火灾现场,协助调查火灾原因。

第二十一条大型油船、旅游船、客滚船、航行国际航线客船等船舶,应设立一至三名专职或兼职防火员。防火员在船舶防火负责人领导下做好本船防火安全工作。

第二十二条预防船舶火灾是船员和乘船旅客应尽的义务。船员和旅客应负责所在岗位和舱室的防火安全。对违反消防安全的行为有权劝阻、制止和向有关部门报告。

第二十三条任何人发现船舶火情,必须立即报警,并迅速进行扑救。

第二十五条船舶在航行中发生火灾,船长负责组织全体船员施救,并及时向就近的港务监督部门和上级部门报告,保持通讯畅通。

第二十六条船员在火灾警报发出后,应按应急部署在二分钟内到达指定位置;机舱应确保警报发出后五分钟内启动消防泵。

第二十七条船长在组织指挥扑救火灾中要采取正确、有效的施救措施,避免不必要的人身伤亡。在火情不明时,不得盲目打开起火处所的门、窗或舱盖。

第二十八条客船发生火灾,应首先疏散旅客,保证旅客生命安全。

第二十九条船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,要及时向公安消防队或港务监督部门报警。在消防队未到达前应积极自救。

船舶火灾由港务监督部门负责总体指挥,公安消防队负责灭火指挥。公安消防队到达火场后,船方应提供船舶及火场情况,并积极协助灭火。

第三十条船舶要配合公安消防监督机构调查火灾原因,保护火灾现场,反映真实情况。

第三十一条在船舶消防工作中,凡具备下列条件之一的单位、船舶和个人,应给予表彰、奖励:

(二)能及时发现和消除重大火险隐患,避免火灾、爆炸事故发生的;

(四)在扑救火灾中,能积极抢救国家和人民生命财产,成绩显著的;

(五)能及时提供和反映情况,对查明起火原因有贡献的;

(六)在消防安全设施、技术装备上有重大革新和发明创造,成效显著的。

第三十二条消防奖励经费从安全奖励基金中开支。

第三十三条对违反本规定的单位、船舶和个人,根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》和有关规定,给予处罚;构成犯罪的移送司法机关依法处理。

第三十四条有下列行为之一的,由公安机关和港务监督部门依法给予处罚,本单位或上级部门要给予行政处分或经济处罚:

(二)故意隐匿灾情或提供假情况的;

(三)未经批准擅自安装、使用电热器具、乱接乱拉电线、电插头及插座的;

(四)在禁烟场所违章吸烟的;违章进行明火作业的;明火作业审批不当的;

(七)擅自改动船舶消防设施或有意损坏消防器材的;

(八)防火负责人不履行职责,日常防火管理不严,不按要求进行消防演习的;

(九)重大火险隐患,经公安消防监督机构通知逾期仍不加整改的;

(十)未经公安消防监督机构允许擅自清理火灾现场的。

第三十五条航运单位可根据本规定,结合实际制订实施细则。

第三十六条本规定由交通部负责解释。

台风应急预案

2、及时对全体职工传达上级防台通知,使职工了解台风的动向和来临时间。

1、由项目部防台小组组织对施工现场进行全面检查,确保万无一失;

2、各班组认真检查各种施工材料的堆放稳固,对稍有疑惑的地方进行清理整治;

3、架工班对外架的整体性能和外架与建筑物的刚性连接进行彻底的检查,对存在有安全隐患的地方立即整改。

4、施工现场专业防护小组对防护棚进行加固处理,具体加固措施为设置剪刀撑和用铁丝拉防护棚四角固定在地面。

5、塔吊操作人员在台风来临前停止所有吊装工作,吊臂的停放位置及固定点按塔吊的操作规程进行。

6、电工在接到防台通知后,立即对施工现场敷设的电路电线进行检查,电箱的放置是否牢固可靠,对有安全隐患的地方立即整改,并在台风来临前切断所有施工用电,台风过后,先对施工现场的电路电线进行检查,确认正常后方可送电。

7、台风来临时,生活区宿舍关闭所有门窗,确保职工安全。

由项目部组织的领导班子成员彻夜值班,配置必要的通讯设备(如对讲机),便于应急时相互联络。

1、应急救援人员应经过培训和必要的演练,掌握救援行动的方法技能和注意事项,熟悉本单位安全生产情况,掌握应急救援器材,设备的性能和使用方法。

2、配备必要的应急救援器材,设备。

3、台风期间救援小组24小时待命,发生事故及时进行处理。

成立防台应急小组,便于及时处理防台过程中出现的问题,减少不必要的损失。

(一)各岗位责任分工。

1、安保部认真做好暴风雨紧急情况时的信息传递、资源调配及有关后勤保障工作。

2、工程维修部门负责给排水、供电、供空调、电梯等机电设备的故障及应急处理。

3、物业服务公司治安消防部门负责“三防”及安全保卫、义务消防等情况应急处理,同时负责抗灾救灾工作。

4、保洁绿化部门负责绿化、环境的抗灾保护和灾后恢复工作。

1、物业服务公司接到台风或暴雨警报信号通知后,应立即紧急动员,各部门处于临战状态,同时成立指挥小组经理任总指挥,各部门主管为成员的三防临时指挥部,相关人员应实行24小时值班制度,作好防洪防汛救灾准备工作。

2、在台风或暴雨来临前,应做好各项防风、防水浸措施,如:紧急做好防风、防水浸工作、关闭公共门窗,检查清理排洪设备、设施、广告招牌、花盆等。

(1)检查所有门窗,特别双开玻璃门是否有足够保护及稳固。

(2)牢固所有容易松脱物件,尤其是位于天台及露台等地方,对于一些较易吹倒的物件发如花盆等应搬至室内或将其绑紧。

(3)检查所有去水道、沙井、雨水渠等,并清除可能引致淤塞的垃圾、泥沙及杂物。

(4)确保所有紧急用具可以随时应用,如沙包、雨衣、头盔、水靴、绳索、后备照明、方木(用于固定玻璃门)等。

(5)检查排水泵系统是否正常通畅。

(6)检查发电系统及其供油装置正常与否,并按规程试开发电机组。

(7)关闭霓虹灯电源。

台风应急预案

本项目是中化泉州1200万吨/年炼油项目38万吨/年硫磺回收联合装置建筑安装工程施工,选址于福建省泉州市。本项目由中国中化集团投资建设。20xx年现场开工建设,计划于20xx年建成投产。

2.工程名称。

中化泉州1200万吨/年炼油项目38万吨/年硫磺回收联合装置。

3.工程地点。

福建省泉州市泉惠石化园内(惠安县境内),工程施工现场紧临海岸线。

4.工程所在地特征及自然条件。

福建省是我国受台风影响最严重的省份。其中泉州地区年平均台风(或热带风暴发生次数为5.1个,5~11月均有受台风影响的可能,其中7~9月最多,5~6月和10月份次之;其中伴随着超大量的降雨过程,所以在施工中需要特别注意台风给施工过程中带来的危害。为避免台风给施工现场带来灾难性的危害和减少损失,特编制此方案。

3.1总则。

3.1.1防台风防汛工作实行“安全第一,常备不懈,以防为主,全力抢险”的方针,遵循团结协作和局部利益服从全局利益的原则。

3.1.2防台风防汛工作实行防台风应急小组组长负责制统一指挥、分工负责。

3.1.3各部门和个人,都有维护防台风防汛设施完好和参加防台风防汛抗灾的义务。

3.1.4本规定适用于中化泉州石化38万吨/年硫磺回收联合装置建筑安装工程。

中化泉州石化有限公司泉州石化1200万吨/年炼油项目防台风应急方案。

3.2.1在台风暴雨自然灾害来临前,事先做好各项应急准备工作,迅速有效控制局面并妥善处理,为把台风暴雨可能造成的损失降到最低,我公司现场项目指挥部成立以项目经理为首的防台风应急领导小组,并责成一名项目副经理,在台风季节负责有关事宜。

一旦发生台风等自然灾害的苗头,应急领导小组成员应立即奔赴现场,组织抢险工作。要求施工人员切断一切电源,同时有序疏散人员和物资到达安全区域。若发现人员伤亡应及时组织抢救,并向上级领导及时汇报。

3.2.2职责:

(一)防台风工作领导小组的职责:

1、负责防台风暴雨工作的组织、协调、监督、检查等全面工作。

2、组长陈银川负责全面工作;副组长王坤负责现场具体事宜;其他小组成员按照组长和副组长的安排各司其职。

(二)各防台风工作小组成员的职责:

1、工程组:

a.负责所辖工作范围内的监理、施工等单位的防台风暴雨工作的布置、检查、协调等全面工作。

b.负责落实施工现场的建筑物及设备设施的加固、防护、排水防涝工作。

c.负责施工现场的人员撤离的组织、检查、落实等工作。

d.负责组织一支由施工队组成的紧急抢险机动小组随时待命,作为处理紧急事件的预备队,由领导小组直接调遣。

2、物资组:

xxx有限公司泉州石化1200万吨/年炼油项目防台风应急方案。

a.明确防台风暴雨工作的重点工作内容,上报领导小组。

b.负责落实抢险必备物资的准备工作。

c.负责所辖施工现场的人员撤离的组织、检查、落实等工作。

3、机动组:

a.负责辖区内防台风暴雨加固、撤离工作的验收和检查工作。

b.负责协调相关工作小组,对检查出的安全隐患进行处理工作。

c.负责抢险工作中的人员救护工作。

4、行政后勤组:

a.负责及时收集最新台风暴雨预警信息,宣布防台风应急方案的启动与终止。

b.汇总各工作小组上报的防台风暴雨的重点部位,上报工作领导小组。

c.负责行政、后勤的组织、协调、检查及督导。

d.负责行政车队的车辆调度,安排好救护的应急用车。

e.联系医疗救护机构,协调安排医务人员。

f.负责做好各工作小组的协调工作。

h.负责台风暴雨过后的人、财、物的清点工作。

i.负责保险的`理赔工作。

4.1行政后勤组在收到上级或相关单位的台风暴雨通知后,立即上报有关防台风领导小组组长及副组长并传达到相关各部门。

4.2组长或副组长带领防台风领导小组成员落实抗台风暴雨的应急措施。

4.3全体小组成员在接到通知后,应立即组织施工队部分人员做好防风抗汛的相关职责工作,并尽力配合好其他小组成员的工作,尽量把各项损失减到最小。

4.4若台风暴雨信号中出现大风增强信号、台风红色信号或红色暴雨预报信号,机动组应增加强有力的人员负责抢险及救护工作。

4.5小组领导根据台风暴雨的大小,决定是否提前离开施工现场,或者不进行抢救物资的救助工作,以求最大化的保护人员做到无伤亡。

4.6台风暴雨过后,由行政后勤组组织拍照取证,清点损失的物资,并负责办理保险索赔等相关事宜。

4.7对防台风暴雨过程中表现突出的部门及人员,小组领导给予表彰奖励。对工作严。

台风应急预案

建立防洪、防台风抢险应急预案,通过对应急分队的培训和实操训练,加强管理服务区域内防洪抢险的能力,在险情发生时更有效及时地排除,将损失降低到最低限度,确保防洪、防台风抢险工作万无一失。

管理处主任为防洪、防台风抢险总指挥;。

管理处主管为副总指挥,负责设备组的全面工作;。

安全主办为副总指挥,负责抢险组的全面工作;。

环境主办为副总指挥,负责后勤组的全面工作;。

控制中心负责信息的准确传达,协调;。

管理处全体不当班人员为防洪、防台风抢险应急队员。

3.1抢险组:由安全主办和未当班的所有安全员组成。

3.1.1采取一切措施对险情进行处理;。

3.1.2负责防洪沙袋填装,搬运及堆砌;。

3.1.3运用各种方式、方法及时排除险情。

3.1.4人员分工。

3.1.4.1未当班的两名中心岗负责装沙袋;。

3.1.4.2未当班的两名二号、三号、四号岗负责运沙袋;。

3.1.4.3未当班的两名六号、八号负责现场堆砌沙袋及采取其它措施进行抢险;。

3.1.4.4安全主办带领抢险组采取其它一切有效方法做好各类抢险工作。

3.2设备组:由管理处主管和管理处两名技术员组成。

3.2.1负责各类水泵及供电设备的开启;。

3.2.2对抢险现场进行技术指导;。

3.2.3对现场设备进行紧急维修。

3.3后勤组:由环境主办、家政服务员、救生员、前台服务员、出纳、会所服务员组成。

3.3.1保障各类救灾物资的正常供给;。

3.3.2负责现场伤员的救护;。

3.3.3积极协助其它小组工作;。

3.3.4人员分工。

3.3.4.1未当班两名五号岗负责后勤物资保障;。

3.3.4.3救生员和家政服务员负责财产抢救。

注:所有成员必须服从命令,听从指挥;所有成员在抢险的过程中需注意自身安全。

船舶消防救生应急预案

1.机舱发生火灾,无论火灾大小,无论航行/锚泊/靠泊装卸货物,值班人员应首先击发火井装置并报告轮机长、驾驶台或船长。

2.机舱火井报警发出后,全船人员迅速按照船舶应变部署表到达各自岗位。轮机长在船长领导下行使机舱应急消防现场指挥职责,并保证与船长的通信联络。

3.轮机长迅速作出判断报告船长采取果断措施。

4.船长迅速报告公司指定人员及船运业务部,并视情况报告港口主管机关或水上搜救中心。

5.启动消防泵(必要时启动应急消防泵)立即供水,接妥皮龙带、水枪待命。

6.对火势、起火部位不明,可派出熟悉现场的两名探火员,身着消防员装备,携带必要的消防员用具,探明火源位置、火势和火的性质,报告现场指挥、报告船长。

7.如探明为初起小火,应立即组织消-防-队进行现场扑救。如小面积油类火,用泡沫灭火器、干粉灭火器扑救,或用水雾水枪利用水雾窒息法灭火;如电器火,应立即切断有关部位电源,切断通风,然后施救。

8.清查有无人员被困,抢救被困人员。灭火人员注意自身安全保护,防止烟雾窒息或烫伤。

9.立即关闭机舱各区域的防火门,将火势控制在局部区域,以防波及驾驶台、电台、船员生活区等重要部位。

10.在港外或航行中发生火灾,应注意操纵使火区处于下风,如在港池发生火灾,应立即停止装卸作业,报告港口当局,按国际信号规则显示号灯、号型。

11.组织主要力量扑灭火头,控制火势发展。并按排人员搬移临近火场的易燃、易爆物,防止火势蔓延引发爆炸,并对着火部位周围壁板进行水冷却。 如火灾或抢救措施危及主机安全运转,应立即报告船长。

12 .施救过程中,保持通讯联络畅通(内/外部)

13.如火灾无法用小型灭火器和水扑灭,应立即撤离人员,果断封舱,操纵速闭装置,关掉油舱柜速闭阀和滑油柜速闭阀。现场指挥清点人数、确认人员全部撤离机舱,机舱封闭并报告船长。

14 .船长命令驾驶员释放大型co2系统灭火(或其他大型灭火系统),释放量一次放足。

15.检查机舱封闭情况,保证灭火效果。封舱至少24小时,不得擅自开启,并及时检查co2灭火效果。

16.开舱前必须派探火员进行探火(二次探火须从逃生孔进入),确认火灭方可开舱,以保安全。

17. 用水灭火时,注意保障船舶具有适当的稳性。

18 .视情备妥救生艇,一旦灭火失效进入弃船程序。

19 .火灾扑灭后注意死灰复燃。施救前、施救过程中、火灾扑灭

后的照片、录象带等有效证据(如有)注意保存。

20 .发现起火的时间、施救过程、灭火时间分别记入航行日志、轮机日志。

一.船舶:

(1)船员发现火灾应立即发出消防警报,就近使用灭火器材进行灭火。

(2)全体船员听到警报后,应立即到达指定集合地点,并按船舶 《应变部署表》的分工进行灭火。

(3)探火人员应在大副或轮机长的指挥下,迅速探明火源,掌握燃烧物名称、特性、火烧面积、火势蔓延方向等,并迅速报告船长。

(4)如有人在火场受威胁,应立即采取抢救措施。如确定火场无人应关闭通风口和其它开口,停止通风并切断电源,然后控制火势。

(5)在港外或航行时,应注意减速操纵船舶并使火区处于下风方向,并按 《信号规则》和《内河避碰规则》的要求显示号灯、号型,在港内发生火灾,要立即向公司生 产经营部和就近海事部门报告。

(6)船长应根据具体情况确定灭火方案,并对是否可能引起爆炸作出判断;消防人员 应根据船舶 《应变部署表》的分工和船长的指示全力扑救。

(7)如火势严重,当外援帮助救火时,船长应详细介绍火场情况,并予以配合。

(8)如采用封闭窒息方法灭火后,必须经过相当长时间,并组织足够的消防力量做好各种扑灭再燃的准备,才能逐步打开封闭设施,再根据情况予以通风。

二.公司

(1)应急反应小组应综合分析有关船舶的信息,研究制订扑救方案,报应急反应总指 挥审批后迅速作出有关安排,并及时通知船舶及有关部门。

(2)船舶自力扑救困难需要外力救援时,应急反应小组应立即电告消防部门、港口当 局或海事部门,尽力争取救援。

(3)如火灾施救无效,不得已弃船时,应急反应小组应迅速联系海事部门及有关港口当局,尽力实施人员救援。

(4)火灾中若有人员伤亡,应急反应小组应作出后续安排,并按有关规定处理。

三.灭火具体操作方法

2)按本船消防应急部署组织船员控制火势;

3)迅速探明着火部位,查明火情、起火原因及火场周围有无易燃易爆物;

4)调整船首向,使着火部位处于下风位置,尽量减低航速和摇摆,避免急剧转向;

7)如果溢油严重,仅由本船船员组织反应难以获得理想效果,应及时报告生公司请求协助。

8)如货油舱里失火,从舱口冒出的是带有噼啪声的蓝红色几乎无烟的火焰,表示油舱含有可燃混合气,很可能引起爆炸,人员应立即撤离油舱甲板。

9)如甲板上的大量油着火,应尽快关闭输油管路,防止火蔓延到有油气的货油舱。采用干粉灭火器进行灭火,随后必须用软管火喷射器喷出的泡沫或水雾作为后续支援。

10)如在泵舱里的大量油着火,流入地板时采用泡沫灭火,如是非挥发性油失火,可用泡沫火水雾灭火,同时,戴上呼吸器。火势过大,须关闭泵舱,再施放二氧化碳灭火。

11)如机舱里失火,救火人员要戴上呼吸器,采用固定式泡沫系统或压力水雾系统控制火灾。火势过大,须关闭泵舱,再施放二氧化碳灭火。

一.船舶

1、船员发现人落水,应立即大声呼叫 “左 (右)舷有人落水”,值班驾驶员应迅速按下gps上save或mob按钮,鸣放人落水警报,立即测定落水者概位。取就近救生圈投给落水者 (白天应尽量取带有烟雾信号的救生圈,夜晚应尽量取带自亮灯浮的救生圈),值班驾驶员应立即停车,向人落水一舷操满舵,摆开船尾,防止车叶触及落水者,然后根据不同外界环境,或采用单旋回法(270°操纵/立即行动时),或采用williamson旋回(延误行动时),或采用斯恰诺回旋法(人员失踪时)进行搜救。

2.用有效的声响器具发出人落水救生警报,全体船员迅速按应变部署表到达各自岗位。

3、船长上驾驶台指挥,轮机长下机舱协助用车。

4、确定落水者已在船尾后,在确保落水人员不被水流吸入船底或螺旋桨损伤的情况 下,应立即采取倒车、停车或掉头向落水者附近施救。

5、其余人员按船舶 《应变部署表》规定的分工进行救助。

6、兼职卫生员应作好急救准备,并根据具体情况进行急救。

7. 保持与公司的联系,按公司应急小组的指示(意见)指导搜救

二.公司

1、应急反应小组根据船舶报告的险情,立即研究施救措施和方案,对船舶进行及时 指导。

2、搜救工作结束后,应急反应小组应对人员伤亡情况及治疗迅速作出妥善安排,并及时提供医疗指导。

3. 船舶方面将搜救情况和如下事项报告公司,并按公司指示做好善后处理工作。

(1)事故状况。

(2)落水者姓名。

(3)救生开始/结束的时间、地点。

(4)救生方法、天气等情况。

(5)被救者的健康状况等。

台风应急预案

2、人员提前撤离至安全场所(除值班外)。

3、活动房加固排查。

4、塔吊可360°转动处理。

5、高空悬挂物拆除或者加固(如广告牌等)。

6、甲方、乙方、监理值班人员(以及分包单位)。

7、外架排查整改,单排架安全网拆除,拉结到位。

8、现场所有可能被台风吹起的物品,必须进行移位或者打包(如模板等)。

9、遵守地方通知中的规定。

10、水泵设备准备充足。

11、根据防台预案做好各项工作。

12、其他安全注意事项。

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