在实施一个新的项目或活动之前，我们通常需要先准备一份详细的计划书，以确保各项工作有序进行。以下是小编整理的一些计划书范文，希望对大家写作有所启发和帮助。
蔬菜配送方案
今年以来，贵阳市居民消费价格指数和蔬菜价格指数居高不下，一直居于全国36个中心城市前列，增加了城市居民的消费支出和生活负担，给市民生活带来较大影响。根据市政府办公厅《关于进一步保障供应强化监管保持物价稳定工作方案》（筑府办发〔20xx〕53号）的要求，为了有效降低菜价，探索建立农贸市场生鲜蔬菜统一配送体系，特制定如下实施方案：
坚持以科学发展观为指导，以减少中间环节，降低生鲜农产品销售价格，满足市民需求为目标，通过开展贵阳市农贸市场生鲜蔬菜统一配送体系试点，由专业化的生鲜农产品配送公司将蔬菜直接配送给农贸市场经营户，最大程度减少中间环节，提高流通效率，减少商品损耗，降低经营户进货成本，促进农贸市场终端菜价的下降，为全市物价总水平保持基本稳定作出有益的尝试和探索。
（一）政府引导，市场运作。开展农贸市场生鲜蔬菜统一配送体系建设试点工作是一项重要的民生工程，需要充分发挥政府的统筹协调和引导调控作用，按照市场化取向，企业化运作的方式，以市场为导向，政府积极推动，企业在政府的指导下自愿参与。
（二）先行试点，逐步推广。由于农贸市场生鲜蔬菜统一配送体系的建设是一个新鲜事物，配送对象零散，涉及的蔬菜品种类别繁多，在组织实施上有较大难度和风险，需结合我市实际，先行试点，首先在市中心区有一定规模和区域辐射力的农贸市场开展试点工作，取得经验后，再逐步推广。
（三）突出重点，与调控目标相结合。紧紧围绕政府确定的物价调控目标和任务，把与人民群众日常生活密切相关销量较大的大宗蔬菜和我市地产的当季蔬菜作为配送重点，有效缓解“农民卖菜难”和“居民买菜贵”的问题。
（一）试点时间。
计划从20xx年6月份开始试点，试点期限到20xx年12月底。试点结束后，总结试点情况逐渐推动试点工作常态化。
（二）试点范围。
初步确定由贵州创新农业有限责任公司和贵阳乌当源发投资管理有限公司两家具有一定经营经验和较强配送能力的农产品生产流通企业在云岩区、南明区、小河区、乌当区的11个农贸市场开展试点工作。具体安排如下：
2.贵阳乌当源发投资管理有限公司负责乌当区新添、洪济、心怡3个农贸市场的配送。
（三）试点要求。
1.配送品种。按照先常规、后丰富完善的思路，试点初期重点配送城市居民常用的18种主力生鲜蔬菜，具体是：大白菜、小白菜、白萝卜、莴笋、莲花白、姜、香葱、洋葱、蒜、土豆、折耳根、养心菜、金针菇、生菜、菜心、花菜、西红柿和青椒。试点运行平稳后，再逐步扩大蔬菜配送品种。
2.对配送蔬菜零售价格实行统一的建议零售价管理。在保证经营户经营收入水平不降低的前提下，规定蔬菜经营户必须按照统一的建议零售价进行销售。建议零售价原则上要低于所在农贸市场同类蔬菜零售价格的20%，并在农贸市场进出口或电子显示屏上公示。通过实行终端零售价格限价管理，引导农贸市场的经营户将配送成本下降后的利润空间让渡给消费者，从而促进蔬菜终端销售价格的回落，让终端消费者得到实惠。
3.配送企业和农贸市场要搞好优质服务。对农贸市场生鲜蔬菜的配送实行“五统一”即：统一管理、统一标识、统一配送、统一价格、统一销售。蔬菜配送价格要保证低于经营户自行进货价格。配送蔬菜要货源充足，品种逐步多样化，具有较好的新鲜度和销售品相；配送及时，原则上每天清晨6时前配送到位；根据经营户需要提供分拣服务。接受配送的经营户要悬挂统一制作的“生鲜蔬菜统一配送销售点”标识牌。
（一）加强组织领导。成立市政府分管领导为组长，分管副秘书长、市商务局主要领导为副组长，市委宣传部、市商务、财政、物价、农委、工商、交警支队、国家统计局贵阳调查队、相关区人民政府分管领导为成员的工作领导小组（详见附件），统一指导全市试点工作。领导小组下设办公室在市商务局，负责统筹部署，协调解决试点工作中的重大问题，推动试点工作的顺利开展。相关区人民政府也要成立相应的组织机构，加强领导。
（二）明确工作职责。市商务局负责制定试点工作方案及统筹协调开展试点工作；试点农贸市场所在地区人民政府和乡（镇、办事处）负责具体组织实施，做好组织、动员、维护稳定等工作；市委宣传部负责舆情引导、加强正面报道；市财政局、市价调办负责审核拨付相关经费；市物价局负责对配送蔬菜零售价格进行监督管理；市农委负责协调配送企业生鲜蔬菜的货源组织；市工商局负责加强农贸市场的日常监管，维护良好经营秩序；市交警支队负责对配送车辆发放市内通行证，方便配送车辆快速通过，满足配送需要；国家统计局贵阳调查队负责密切关注市场蔬菜价格的变动情况。
（三）加大扶持力度。
1.对试点配送企业基础设施建设给予专项补助。从市价调基金中安排专项补助资金150万元，对试点配送企业配送基础设施进行专项补助，主要包括配送车辆、冷藏设施、分拣包装设备、检测设备、信息化平台建设等，专项补助金额最高不超过投资总额的`50%；对于投入大、运营效果好、公益性突出的试点企业可按照一事一议方式专题研究。
2.对试点配送企业试运营期间发生的经营性亏损给予价差补贴。从市价调基金中安排价差补贴资金150万元，对两家试点企业在20xx年6月-12月试点期间产生的经营性亏损给予价差补贴。具体补贴金额根据实际发生额，经市财政局、市价调办审核后据实拨付。
（四）严格监督管理。财政、价调、商务等部门要严格资金管理，防止出现骗补行为；物价、工商部门要建立相应工作机制，确保限价管理措施落到实处，要加强农贸市场经营秩序管理，严厉打击欺行霸市，价格垄断等违法经营行为。
（五）加强宣传引导。试点工作是一项新的探索，需要牢牢把握正确的舆论导向，赢取各方的理解支持。在宣传部门的指导下，各区要建立舆情收集分析机制，密切与各方的沟通协调，适时准确发布新闻，推动试点工作顺利开展。
（六）做好稳定工作。试点工作所在区人民政府要按照属地管理原则，高度重视、勇于担当，加强舆情引导，制定维稳工作预案，充分化解各种矛盾，做好维稳工作，切实做到守土有责，为试点工作的开展营造良好的氛围和环境，确保试点工作顺利推进。
食品配送方案
为推动我省冷链物流行业健康规范发展，保障鲜活农产品和食品流通安全，促进产业转型发展和居民消费升级，根据《国务院办公厅关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》（国办发〔20xx〕29号）有关要求，结合我省实际，制定本实施方案。
全面贯彻落实党的十九大精神，按照高质量发展的要求，深入推进供给侧结构性改革，加快新旧动能接续转换，以提升冷链物流水平、保障食品安全、促进消费升级为导向，以新一代信息技术和先进管理手段为支撑，以创新体制机制为动力，以规范强化监管为保障，着力构建“布局合理、设施先进、管理规范、标准统一、模式多样、链条完整、追溯方便”符合我省省情的现代化冷链物流体系。
发挥政府在规划、标准、政策等方面作用，充分激发市场主体活力，提升企业创新动力。
补齐基础设施、车辆装备、信息平台等主要短板，加快培育一批冷链物流龙头企业，形成产业上下游集聚、要素保障充分的区域性冷链物流园区。
实现技术、服务、管理、体制机制和经营模式创新，推动供应链一体化等新型产业形态。
支持重点冷链物流企业参与制定相关国家标准，建立完善覆盖全省的信息服务平台。
到20xx年，初步形成布局合理、设施先进、标准健全、绿色低碳的冷链物流基础设施网络，培育100家以上冷链物流龙头企业，培育10个以上特色鲜明、优势突出、辐射带动性强的产业集聚区，冷链物流社会化、专业化、信息化、标准化服务水平大幅提升，基本实现冷链物流全过程监控，全链条可追溯，食品安全保障能力显著增强。
围绕济南、淄博、菏泽市等肉类主产区，打造覆盖全省、服务全国、全程“无断链”的肉类冷链物流中心，建设一批肉类冷链物流基地。加快冷库节点网络的拓展和优化布局，完善温度监控和质量追溯系统。（省畜牧兽医局、省发展改革委、省经济和信息化委、省交通运输厅、省商务厅，有关市政府）
围绕青岛、威海等市打造4个远洋渔业产品精深加工和冷链物流集群，培育10处远洋渔业产品精深加工和冷链物流基地。建设中国北方（青岛）国际水产品冷链物流基地，打造东北亚地区重要的国际水产品冷链物流中心。（省海洋与渔业厅、省发展改革委、省经济和信息化委、省商务厅、省金融办，有关市政府）
围绕潍坊、聊城等市的瓜菜菌类农产品种植和集散功能优势，建设一批果蔬冷链物流基地。选择部分高附加值的特色蔬菜、水果推广产地预冷、初加工、储存保鲜和低温运输技术，推广应季储存和反季销售，促进均衡上市。（省农业厅、省发展改革委、省经济和信息化委、省林业厅、省商务厅，有关市政府）
依托我省农产品、水产品、肉类产品等资源优势和重点区域布局，构建覆盖全省主要产地和消费地的冷链物流基础设施网络。依托产地和源头市场，建设低温储藏保鲜设施，实现鲜活农产品采收后及时预冷，提倡移动式快速预冷设备的循环共用，提高设备利用率，加快补齐产地“最先一公里”短板。
依托重要物流节点和大中型城市，改造升级或适度新建一批冷链物流园区，推进冷链加工基地与区域集散分销中心建设，规划建设一批生鲜食品冷链物流配送中心，推动冷链物流行业集聚发展。鼓励相关大型食品生产经营企业和连锁经营企业建设完善停靠接卸冷链设施，鼓励商场超市零售终端网点配置冷柜、冷藏箱等冷藏运输单元，建立冷链终端服务系统，发展城市“最后一公里”低温配送。（有关市政府，省经济和信息化委、省发展改革委、省国土资源厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省农业厅、省海洋与渔业厅、省商务厅、省质监局、省食品药品监管局、省畜牧兽医局）
1、在国家食品安全标准的基础上，加快推动地方标准的制定，建立覆盖全链条的冷链物流技术标准和温度控制标准并组织实施。选取重点市、重点企业开展冷链物流企业省级标准化示范试点。组织开展星级冷链物流企业评估。（省卫生计生委、省经济和信息化委、省商务厅、省海洋与渔业厅、省质监局、省食品药品监管局）
2、成立冷链物流标准化技术专业委员会，研究制定符合市场需求的团体标准，有推广价值的可上升为地方标准，并积极推荐为国家标准、行业标准。鼓励企业制定高于国家和行业标准的企业标准，并向社会公示公开。推进冷藏运输车辆温度控制、监测装置技术标准和检验方法的研究发布，为冷藏运输车辆的温度监测性能评测和检验提供依据。加强冷链物流标准宣传和推广实施。（省质监局、省经济和信息化委、省科技厅、省交通运输厅、省海洋与渔业厅、省商务厅）
3、推进标准化周转箱、托盘的推广和循环共用。鼓励生产流通企业使用标准周转箱和托盘，建立健全标准托盘循环共用配套标准体系。鼓励探索标准周转箱与托盘组成集装单元，与集装箱、标准运输车辆、多式联运相结合，实现作业一体化，进一步提高运输效率。（省质监局、省交通运输厅、省商务厅、济南铁路局集团公司）
推广卫星定位、物联网、移动互联等先进信息技术在冷链运输、仓储、配送等环节的应用，按照要求配备车辆定位跟踪及全程温度自动监测、记录和控制系统。鼓励企业对原有仓储、运输、订单等管理系统进行模块化改造，推广使用企业资源计划（erp）物流管理系统，促进物流信息互联互通。开展冷链物流企业智能化升级改造，推广产品全程监控与质量追溯信息技术应用，实现冷链物流全过程的智能化、信息化、数据化、可视化、一体化。（省经济和信息化委、省科技厅、省商务厅、省畜牧兽医局）
推动冷链物流企业上云，着力整合冷库、冷藏车辆等冷链物流资源，建设集信息发布、在线交易、全程温控、车辆跟踪、货物查询等功能于一体的“产品+冷链设施+服务”的冷链物流服务信息平台。整合供应链上下游信息资源，加快构建区域性的冷链物流信息平台和质量安全追溯平台，并逐步与国家有关平台对接，提高冷链资源综合利用率。（省商务厅、省经济和信息化委、省交通运输厅、省农业厅、省畜牧兽医局、省邮政管理局）
促进绿色环保、安全节能技术在低温仓储及运输中的应用。鼓励企业使用安全环保节能的制冷剂和制冷工艺，发展新型蓄冷材料，采用先进的节能和蓄能设备。加强对移动式等新型分级预冷装置、多温区陈列销售设备、大容量冷却冷冻机械、节能环保多温层冷链运输工具等的研发。按照危害分析与关键控制点（haccp）、良好生产规范（gmp）等管理认证要求，在食品加工生产企业中推广全程低温控制技术，提高食品安全保障水平。（省科技厅、省经济和信息化委、省交通运输厅、省食品药品监管局）
加强高性能冷却冷冻设备、自动化分拣设备、仓储智能货架、全程监控追溯系统等冷链物流装备的推广应用。鼓励多温层冷藏车、冷藏集装箱、冷藏厢式半挂车、低温保温容器等标准化运载单元以及轻量化、新能源等节能环保冷藏保温车型在冷链物流中推广使用。将冷藏保温车辆的'温度监控设备性能要求作为投入运营的基本条件，加速淘汰不规范、高能耗的冷库和冷藏运输车辆，严禁非法改装的冷藏运输车辆上路运行。鼓励有条件的企业研究“小型甩挂式恒温箱”等新型设备在运输中的运用。建立跨运输方式的冷藏集装箱循环共享共用系统，提高冷藏集装箱的利用效率。提高铁路冷链装备技术水平，为“一带一路”建设提供冷链技术支持。（省经济和信息化委、省科技厅、省公安厅、省交通运输厅、省商务厅、济南铁路局集团公司）
重点培育一批以现代信息技术为支撑，连接重要产销地的跨区域冷链物流龙头企业，推动“生产+流通+销售”三大环节相关企业实施品牌共建。支持现有冷链物流企业进行资产重组、业务融合，壮大企业规模和实力。鼓励大型食品加工流通企业实施流程再造，盘活冷链物流资源，提供社会化冷链物流服务，实现企业价值链延伸。鼓励大型连锁商业企业对现有配送网络进行改造提升，提升社会化冷链服务能力。鼓励冷链物流企业创新经营模式，加快发展生鲜温控供应链，推广“连锁直销+冷链配送”、“网络化冷库+生鲜加工配送”、“生鲜电商+冷链宅配”、“中央厨房+食材冷链配送”等新型冷链物流运作模式。（省商务厅、省发展改革委、省经济和信息化委、省交通运输厅、省农业厅、省海洋与渔业厅、省畜牧兽医局、省邮政管理局）
推进开展冷链物流多式联运，推动铁路与公路冷链物流协同发展，在骨干铁路物流园区建设冷库等设施，鼓励铁路物流企业参与长距离、大体量冷链运输。规划建设“一带一路”沿线冷链货物储存、集散和分销中心。推动青岛经广西凭祥口岸至越南，潍坊至昆明直至东南亚、南亚，淄博至霍尔姆斯口岸出境至哈萨克斯坦的国际冷链物流班列加快发展。依托进口生鲜及冷冻商品口岸，建设完善生鲜商品储存冷库和相应查验场所。（有关市政府，省商务厅、省发展改革委、省经济和信息化委、省交通运输厅、省口岸办、青岛海关、济南海关、山东出入境检疫检验局、济南铁路局集团公司）
按照“放管服”的要求，进一步简化冷链物流企业设立和开展业务的行政审批事项办理程序。结合冷链产品特点，积极推进国际贸易“单一窗口”建设，提高通关效率。利用信息化手段完善现有监管方式，通过数据收集、分析和管理完善事中事后监管。（有关市政府，省工商局、省食品药品监管局、省口岸办、青岛海关、济南海关）
建立从农产品生产源头到消费全过程的高效、便捷的农产品质量追溯链条。落实食品安全主体责任，不定期抽查冷链各环节温控记录和产品品质，健全冷链物流控制管理体系。强化对从业人员的专业培训和设施设备的定期检查评估。（省食品药品监管局、省农业厅、省海洋与渔业厅、省商务厅、省质监局、省畜牧兽医局）
充分发挥现有信息平台的作用，完善冷链物流企业服务评价和信用评价体系，研究将全程温控情况等技术性指标纳入信用评价体系。各有关部门要根据监管职责建立冷链物流企业信用记录，将企业信用信息归集至省级公共信用信息平台，通过“信用山东”网站和国家企业信用信息公示系统（山东）依法向社会公开。完善冷链物流责任主体守信激励和失信惩戒机制，将相关冷链物流企业失信行为纳入山东省域征信服务平台，对失信行为联合惩戒。（省发展改革委、省工商局、省经济和信息化委、省民政厅、省交通运输厅、省商务厅、省食品药品监管局、省邮政管理局、人行济南分行）
严格执行国家冷藏保温车辆投入运营的相关要求，在车辆准入、年度审验、强制报废等环节加强监督管理。（省交通运输厅、省经济和信息化委、省公安厅）
推动省内高等院校和中等职业院校设置冷链物流相关专业或开设相关课程，提升农业类院校的冷链物流和农产品保鲜技术的研发能力。大力发展冷链物流职业教育，推动冷链物流企业与高等院校、科研单位等合作，开展订单式、冠名式培养和定制化培训，推动建立冷链物流培训和实践基地。建立多层次的人才教育、技能培训和技术示范体系。强化人才交流，引进国内外优秀管理人才，推动高素质人才队伍建设。（省教育厅、省人力资源社会保障厅、省农业厅、省海洋与渔业厅、省商务厅）
建立冷链物流发展沟通联络机制，及时研究解决冷链物流发展中的突出矛盾和重大问题，推动全省冷链物流健康有序发展。各有关部门要高度重视加快发展冷链物流工作，确保责任分工落到实处。加快开展省级冷链物流示范工程和省级标准化示范试点。
发挥相关政策资金的引导示范作用，带动民间资本进入冷链物流行业，探索鼓励社会资本通过设立产业发展基金等方式参与冷链基础设施建设，用好用活增值税抵扣政策。鼓励符合条件的冷链物流企业通过发行公司债、私募债、中期票据、短期融资券等融资工具拓宽融资渠道。
鼓励金融机构降低冷链物流企业融资门槛。发挥政府性融资担保机构增信作用，加大对冷链物流企业融资担保力度。鼓励符合条件的冷链物流企业在境内外上市、挂牌交易。
对符合规划的重点农产品冷链物流项目，加大土地供应力度。冷链物流企业用电、用气价格与工业同价。
完善和优化城市配送冷藏运输车辆的通行和停靠管理措施。用好鲜活农产品“绿色通道”政策。
加强冷链物流行业调研，结合食品安全宣传周活动，强化冷链物流、食品安全宣传工作，提高公众对全程冷链生鲜农产品质量的认知度。
药品配送方案及措施范文
20**年度药品质量管理自查报告莱西市妇幼保健院为加强我院药品质量管理规范化建设，提高我院药品质量管理整体水平，保障药品使用安全有效，从6月份以来，我们按照市食品药品监督管理局制定的《莱西市医疗机构“规范药房”检查评定指导标准》进行了充分的准备创建工作，为迎接上级监管部门的现场验收，我们从制度建设到药品的购进、储存、调配和使用全过程质量控制进行了自查。现将自查情况汇总如下：
20**年度药品质量管理自查报告根据沈阳市食品药品监督管理局的要求，我诊所对20**年诊所药品质量管理工作进行了自查，现将自查结果报告如下：
**20**年药剂科药品质量管理自查报告20**年度我院药剂科围绕“加强医院管理，提高服务质量，保证医疗安全，维护群众利益”的主题，通过集中和分散的形式组织全体人员展开药品质量管理，我们一直强调质量管理不能挂在口头上，要从根本上去严格执行，不断地查找存在的问题和隐患，严格把守药品医疗质量关。根据国家食品药品监督管理局关于《医疗机构药品监督管理办法》的通知中的要求，特将我院年度药品质量管理自查报告从以下四方面进行总结汇报。
食品配送方案
起运点：米业仓库。
目的地：大重庆区域。
生产的大米。
各包装规格的产成品，预计年运输量15000吨-20000吨左右。
要求：由于运输对象为外部客户，对于运输的时效性要求相当高，针对次日的运输量与运输客户需求作合理车辆安排。
1、由于配送客户性质，全部采用陆路汽车运输。
2、因产品性质为：批量小、位置分散、位置特殊对车辆限制，固主要采用小型车运输。
3、车辆组合方式：自有车辆结合外部储运车。
4、用车原则：先满足自有车辆再调外部车辆。
5、针对部分集中收货的客户采用大型车运输。
1、区域划分：
主城区：沙坪坝区、大渡口区、九龙坡区、南岸区、渝中区、江北区。
近郊区：巴南区、北碚区、渝北区。
外围区域：江津、璧山、永川、万州、合川等。
2、业务比重：
3、里程设定：主城区0-40公里。
外围区域按照点对点计算里程。
基础资料：车辆信息，运输节点，客户资料，包装、驾驶员、运量。
安检、线路安排：车辆安检，运力匹配，路线划分，
监控：在途跟踪，车辆返回。
（2）调度接到指令后，根据配送任务，整理线路、数量等信息安排车辆实施。
运输任务，在自有车辆无法满足任务的情况下，积极联系外部车辆，达成运输任务；
（3）司机接到调度安排指令后及时到仓库装车，装车过程中，根据运输线路与客户距离合理安排装车顺序，依据先卸货产品后装，后卸货产品先装车的原则，同时兼顾客户收货时间节点，避免等待卸货时间过长影响其他客户的销售，对于不同收货客户产品标识区分，卸车后，送货单签收需认真核对型号、数量等，以避免产生不必要的.损失，返回后及时上交回单。
根据米业全年销售目标达成15000吨的配送量。车辆购置费用：257610元。（见附表4）。
购置2台厢式车，一台面包车。全年配送量为15000吨，每天配送量为15000/360=42吨。厢式车载重量6吨/次，面包车载重量3吨/次，每天运输量为（2台×6吨/次+3吨/次）×3次/天=45吨。
固定配送费用：元/吨。（见附表4）。
【配送固定费用166774元（2台厢式车、1台面包车）/15000吨=8元/吨。】油耗成本：20元/吨。
卸货费用：20元/吨。
【根据市场浮动平均价计算】。
工资成本：元/吨（见附表1）。
配送成本合计元/吨。（不包含不可预见费用）。
根据米业退货运输指令要求，由于退货量的不恒定、单批次量小，退货运输按照元/车次计算的标准；单次退货运输金额按照整车运输费的80%计算运费，零担运输费用按照整车运费的80%计算。
运输作为后勤服务性质，米业配送以面对客户的态度竭力完成配送任务；为米业销售做坚实的后盾。整个成本核算前提是米业业务量的达成为基础。
食品配送方案
据市场反映，客户提出了如下问题，急需总部进行改善：
1、时效问题——近期客户反映物流公司交货时效较慢，延迟送达票数比率偏高；
4、服务态度——物流公司的服务态度不好，常出现不及时通知提货的情况；
5、提货路程——某些城市提货点距客户较远，提货不方便。
1、保证运期准时、可靠地达到客户要求；
2、使送货与运费支付方式同时满足公司相关规定与客户的合理要求；
3、提高公司运费付款速度，增强物流公司与本司的合作信心，从而提高服务质量；
4、改善公司相关部门自身的工作。
1、重申公司送货与运费付款方式的相关规定如下：
2、提升物流公司的整体服务水平：
运输时效方面为提高运输时效，进行以下工作改善：
操作时间的公开透明化要求物流公司向我司提供其出货的常规时间安排的书面资料，并在有变动前与我司进行充分的沟通，同时对资料及时更新与维护，商务部将最新资料知会相关单位（各办事处、各出货分厂），以便大家共同监督与执行。
服务态度方面为提高客户满意度，使销售渠道更畅通，要求物流公司在服务方面进行以下改善：
3、改善公司相关运作：
缩短运费结算周期目前，物流公司当月的运费要在第二个月的25日以后（甚至更迟）方可到帐，这是影响合作的重要原因之一，现建议做出如下改善：
改善出货状况目前，分厂生产进度落后，入仓时间很晚（晚上九、十点以后才陆续入仓），造成发出的货无法在当晚配送出去，而是停留在承运方的货运站档口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故现做如下改善：
规范入仓与走车时间要求出货分厂务必在晚上。
8：30前（周六在下午4点前），
每天分两次出货周一至周五，安排上午、晚上各出一次货：上午，主要出前一天晚上来不及出货的产品；需发空运、快运的产品必须在当晚按时出货。
4、改善与物流公司的合作：
（落实到实处）。
2、德邦物流在运输时效和服务网点方面有一定的优势，但德邦的价格较高且出货时间要求较早,还有一些其它方面存在分歧,故试图与德邦物流做进一步的洽谈。
3、华宇物流在服务网点方面有一定优势,价格略低于德邦,运输时效稍逊于德邦,但要求每月月结在次月15日前付款,如果我司能做到这一点,便可与华宇签约。
（与德邦或华宇签约，为上策）。
年医院药品配送
甲方：
乙方：
甲乙双方本着诚实信用原则，根据相关法律、法规规定，经友好协商，就xx市中心医院药品配送相关事宜自愿达成以下协议，供双方遵照执行。
一、甲方与乙方合作，以甲方的名义在xx市中心医院开户，并以该账户对外统一收取不低于药品销售金额8%的配送费。
二、甲方权利与义务。
1、甲方负责药品采购、储存、配送，收取药品销售金额3%配送费并承担相应税费（个别药品在获得乙方书面同意时可收取该药品销售金额8%的配送费），剩余配送费归乙方所有。
2、甲方保证配送的药品符合国家食品、药品相关法律、法规、规章的规定，否则甲方应独自承担因药品原因对乙方或其他第三方造成的所有损失，并独自承担相应的法律责任。甲方承担药品配送过程中损毁、遗失等风险，乙方不负责保管。
3、甲方指定本公司工作人员负责与乙方对接药品配送相关日常工作，不得干涉乙方协调工作。
三、乙方权利与义务。
1、乙方负责相关客户关系的维护，有权收取药品销售金额3%配送费外的其它所有税后配送费，甲方不得干涉乙方对多余配送费用的使用。
2、乙方不负责药品销售业绩，不参与甲方对药品的采购、储存、配送和保管。乙方有权按照xx市中心医院规定，对甲方药品配送的时间、数量、种类、标准做出安排，甲方不得干预。
四、配送费分配。
甲方每月在南充市中心医院财务统计完成后日内，按照合同约定分配原则将相关款项支付给乙方。若延期支付，甲方应每日向乙方承担应付款项‰的违约责任。
五、协议生效条件。
本协议自甲、乙双方正式签署后，在xx市中心医院开户成功之日生效。
六、保密。
甲乙双方应保守商业秘密，不得向公众或任何第三方泄露、公开或传播。否则泄密方应承担由此给对方造成的损失。除非是：（1）法律要求；（2）社会公众利益要求；（3）对方事先以书面形式同意。
七、其他。
1、因履行本合同产生的争议，双方应通过友好协商的方式解决，如协商解决不成，任何一方可向合同签订地有管辖权的人民法院提成诉讼。
2、本合同壹式贰份，甲乙双方各执壹份。
甲方（签章）：
乙方（签字）：
签署时间：年月日。
签订地点：
药品配送工作心得体会
我作为一名药品配送工作人员，已经从业多年，对这个行业有着深刻的认识和理解。在我的工作中，我深刻体会到了药品配送的重要性，以及在这一领域需要具备的素质和技能。以下是我在这个行业中的心得体会，希望能够对正在从事或者即将从事药品配送工作的人们有所帮助。
第一段：要熟悉医药行业。
在药品配送工作中，了解医药行业是非常重要的。了解基本的医学知识和药品的基本分类，能够更好地理解医生开具的处方和患者需要的药品。熟悉药品的种类和规格，能够更快地找到患者需要的药品，快速且准确地完成配送任务。此外，要了解各种药品的保存、运输和配送需要符合的严格要求和规定，确保药品的安全和质量。
第二段：要有责任心和耐心。
药品配送工作要求我们细心、耐心和有责任心。在药品配送过程中，我们不能马虎大意，必须仔细核对处方和药品的信息，确保交付的药品准确无误。有时候，要去陌生的地方交付药品，需要耐心询问路线和地址，并在路上应对突发状况。同时，工作中需要严格遵守时间表和规定，争分夺秒的完成配送任务。
第三段：要具备良好的沟通能力。
在药品配送工作中，我们需要和医院、医生、患者、销售代表、同事等多种人群进行沟通。良好的沟通能力能够让我们更好地了解客户的需求和提供解决方案。尤其是在出现问题时，一定要友好、严谨地和客户进行沟通，避免产生不必要的误解和争端。
第四段：要求助于技术手段。
现代科技提供了更多的便利和可能性。在药品配送工作中，各种电子标签、电子计算以及配送平台等技术手段的运用，能够加强工作效率和精准度，同时也能够方便对药品的信息进行管理、追踪和统计。对于大型配送公司，更可以通过技术手段进行全局资源的调度和优化，降低运输成本，提高配送效率。
第五段：要关注药品配送的安全和合规性。
药品配送工作十分关注安全、合规性和可靠性。这其中包括了从供应链管理到信息安全的各个环节，要求管理页页严格，检查精细，保证药品使用者和配送员的安全。作为一名配送员，我们要定期接受新药型的培训和复习，了解新的配送规则和流程，掌握新的药品种类和用途，避免出现意外情况。
总结：
药品配送行业虽然看起来简单，但其中蕴藏了很多细节和难点，需要我们具备一定的医药知识和专业素质，以及细心、耐心和有责任心的行业精神。如果我们能够充分体会这些工作中的艰辛和意义，不断提高自己的技能和素质，就一定会在这个行业中获得成功和成就。同时，我们也将会为社会和广大患者创造价值。
药品配送工作心得体会
在所谓的药品配送工作实习中完全没有发挥专业知识的余地，做一些相对我们专业来说没有意义的事情，如果说要我们到配送中心去可以认识不同的药品。下面是本站小编为大家收集整理的药品配送工作。
欢迎大家阅读。
参加药品生产质量管理规范培训学习的心得体会。
gmp即药品生产质量管理规范(goodmanufacturepractice)，是药品生产和质量管理的基本准则，适用于药品制剂生产的全过程和原料药生产中影响成品质量的关键工序。自从1963年美国fda颁布了世界上第一部《药品生产质量管理规范》(gmp)，30多年来，gmp已成为世界上大多数国家制药企业一致公认的进行药品生产质量管理的一套行之有效的管理制度，并逐步成为强制性的管理规范几十年的应用实践证明，gmp是确保产品高质量的有效工具。因此，联合国食品法典委员会(cac)将gmp作为实施危害分析与关键控制点(haccp)原理的必备程序之一。1969年，世界卫生组织向世界各国推荐使用gmp。1972年，欧共体14个成员国公布了gmp总则。1975年，日本开始制定各类食品卫生规范。
推由于药品的特殊性，特别是它与人类生命的巨大关联性，对药品生产与质量的管理必须严格，gmp作为一套比较完善的管理制度，它的严格执行有利于我国医药事业的健康发展。加强对药品生产与质量的监管，才能从根本上解决药品的安全问题，使人民的生活和利益得到更多的保障。
一、gmp的内容。
的主导思想。
任何药品的质量形成都是生产出来的，而不是单纯检验出来的。药品生产要控制生产全过程中所有影响药品质量的因素，用科学的方法保证质量，在保证所生产的药品符合质量要求、不混杂、无污染、均匀一致的条件下进行生产，再经取样分析合格，这批药品才真正合格。
2.实施gmp的重要意义。
gmp是在药品的生产全过程中保证生产出优质药品的管理制度，是把发生差错事故、混药及各类污染的可能性降到最低程度的必要条件和最可靠办法，是药品在生产过程中的质量保证体系。实施gmp对改革、建设、发展中的我国医药行业具有十分重要的意义：一是使我国医药行业向国际通行惯例靠拢的重要措施，是使医药产品进入国际市场的先决条件;二是使我国药品生产企业及产品增强竞争力的重要保证;三是我国政府和药品生产企业对人民用药安全高度负责精神的具体体现。在市场竞争日趋激烈的当今世界，药品生产企业只有及早实施gmp，才可能较好地满足消费者的需求，进而求得自身的生存和发展。
3.基本原则。
2)操作者应经过培训，以便正确的按照规程操作;。
3)应保证产品采用批准的质量标准进行生产和控制;。
4)应按每批生产任务下达书面的生产指令，不能以生产计划代替生产批指令;。
6)确保生产厂房、环境、生产设备、卫生符合要求;。
7)符合规定要求的物料、包装容器和标签;。
8)合适的贮存和运输设备;。
9)全生产过程严密的有效的控制和管理;。
10)应对生产加工的关键步骤和加工生产的重要变化进行验证;。
11)合格的质量检验人员、设备和实验室;。
13)采用适当的方式保存生产记录及销售记录，根据这些记录可追溯各批的全部历史;。
14)对产品的贮存和销售中影响质量的危险应降至最低的限度;。
15)建立由销售和供应渠道收回任何一批产品的有效系统;。
17)对一个新的生产过程、生产工艺及设备和物料进行验证，通过系统的试验以证明是否可以达到预期的饿结果。
4.主要内容。
gmp的中心思想：任何药品质量形成是设计和生产出来的，而不是检验出来的。因此必须强调预防为主，在生产过程中建立质量保证体系，实行全面质量保证，确保产品质量。gmp是药品生产质量全面管理的准则，其内容包括人员、硬件和软件。硬件指厂房与设备，软件指组织、制度、工艺、操作、卫生标准、记录等。
二、中国gmp的现状。
十几年来，中国推行药品gmp取得了一定的成绩，一批制药企业(车间)相继通过了药品gmp认证和达标，促进了医药行业生产和质量水平的提高。但从总体看，推行药品gmp的力度还不够，药品gmp的部分内容也急需做相应修改。齐二药事件”、“欣弗事件”等药害事件的发生，引起了多方面的重视，促使在gmp的认证过程中进一步加强软件建设的核查，修订gmp认证检验项目，以确保药品质量为宗旨，从原料的采购到成品的销售，不良反应监测等全方位来认证其准确性、可靠性、真实性，将gmp认证提高到一个新的水平。
我国gmp认证制度是一个年轻的制度，但在这短短的20xx年时间，使我国制药企业从生产条件、管理水平上都出现了质的飞跃，gmp概念已经深入人心。生产厂房、生产设备、生产环境等方面多数已接近或超过了发达国家水平，在生产管理上也引进了生产操作规程、工艺、设备和产品验证等管理要求。这为提高我国药品生产水平，确保药品质量产生了不可否认的效果。当然，必竞是年轻的制度，无论在企业执行gmp水平还是对gmp认证的现场检查中，还要不断总结和提高，只有这样才能不断进步。
gmp是从国际上引入我国药品生产企业旨在确保药品质量的一个有效制度，20xx年来，已经取得了无可否认和抹杀的成效，使我国药品生产企业发生了很大的变化，在很短时间内缩短了与发达国家之间的距离。但我国实行gmp认证制度是一个年轻的制度，gmp认证检查员队伍也是一支年轻的队伍，在实践中总结，在实践中完善，在实践中提高，通过gmp制度的实施，使药品生产企业在许多的管理制度中从无到有，从有到好，从知其然到知其所以然，从被动实施到主动执行。我国的gmp管理制度一定会更加完善。
三、gmp的学习体会。
自药品生产质量管理规范(20xx年修订)发布以来，我虽然自学了新版gmp，对新版gmp有了一个总体的印象和和大概的了解，但对新版gmp一些具体的条款理解的还不是很深刻，甚至还有理解错误的地方。我通过参加由国家食品药品监督管理局高级研修学院组织的新版gmp宣贯培训班，对新版gmp有了更深刻的认识和理解，在这次培训班上收获颇丰。主要有以下几方面的学习心得体会：
一、用系统的眼光看规范，用系统的方法学习规范的理念。
老师安排我们药营班部分同学到配送中心实习已经有一个多星期了,让我在那里实习一个星期有了深刻的体会，那个老师安排的实习内容原来是：“一点技术含量都没有”的实习内容!只是每天像搬运工人那样做体力劳动!
我们接受了两年的高等教育，最后第三年安排的实习内容居然是到药店的配送中心做搬运工人，如果说这样也可以说是与教学内容有关、与我们的专业知识相关。那我觉得是不是园林专业的也应该安排在学校或者其它地方去拣垃圾、除杂草等等呢?如果按照老师的教学计划，这也符合专业的教学安排呀，也是与园林专业有关的呀，因为在花草中拣垃圾(也算是美化园林呀)。那如果再按照我们老师的“教学计划”安排的话，我也可以联想到环艺设计专业的应该安排在高职院内洗一个月的厕所呀，因为是环艺设计专业嘛肯定要了解厕所呀。
但问题是其它专业的老师会不会像我们的老师这样安排学生去进行这样的实习呢?而且实习是没有任何补贴、没有任何待遇、与他们的正常员工做完全一样的“搬运工作”。学校没有安排接送集体去的配送中心的车辆，每个星期我们光在实习上所付出的资金至少需要100元。
“搬运药品”能搬出一个大学生的水平吗?拣垃圾也能拣出一个大学生的水平吗?洗厕所也能洗出一个大学生的水平吗?(当然这里并不是鄙视这些工作的意思，只针对所谓一些老师的教学计划安排)。
我们在配送中心实习的工作是什么?就是安排每天从药房中拣出不同的药品，然后由他们的发货到各个药店去。
我们的价值原来在老师的眼中就是一个“搬运药品”的工人，然而并没有从体现学生价值的角度去考虑，完全没有顾及我们学生的感受，以一个“实训课程”的名义安排我们去做“苦力”，作为学生的我们感觉非常无奈：我们付出了，却得不到回报(连最基本的劳动补贴都没有)。如果违背了，又怕老师拿所谓的“实训学分”来压我们，这样就有可能不能顺利毕业!
我个人认为作为一位老师连学生最基本的权益都维护不了，那根本没资格去当一位老师，至少不是一位值得学生尊重的老师!
我在学校与同学们度过了两年的学习生活，药营班的同学让我感觉非常可爱，可爱之处让我可以把他们分成两类：一类是所谓的“保守派”，另一类就是“反对派”;这两类在逻辑上并不一定构成严谨的关系，当就谈论这位老师的角度，他们的关系就可谓密切了!
其实我对于那些“保守派”是比较反感的，比较贴切地说他们也可以是“维护派”，但又不是真正的维护，只不是因为他们不希望在毕业以前惹来任何的麻烦，所以不敢“说话”。或许人各有志，我也可以理解他们的想法。只不过有时候实在忍不住自己的观点想骂醒某些人，适当的“维护”或许可以理解为“宽容”，但是“过度的维护”我却认为是“懦弱、无能”，连自己最基本的言论都不敢谈吐，实在让我可笑。现在是个言论自由的社会，如果说有些老师是在挑战我们学生的“忍耐极限”，那我们就应该可以挑战“言论极限”去评价这位老师对学生的所作所为是否符合“标准”!
虽然我们的言论不一定能改变什么，但至少也会成为一种舆论压力!要是还有些良知，至少不会拿学生来做“试验品”，如果说是“历届”以来都存在的问题，那么如果到了我们这届为什么还不给予解决或改善呢?更过分的是不但没有完善教学计划，还剥夺我们应有的利益。比方说按照老师所说的两种方案：一种是虽然我们在实习过程对企业造成的损失不需要我们赔偿，但我们最后是没有任何工资和补贴的。另一种是我们在实习过程中对企业造成的损失需要我们赔偿，但我们可以得到企业给予的工资或补贴。
我对于这两种实习方案的评价也分两类讨论：前者方案的优点是保护了学生在企业实习中免受赔偿责任的利益，例如在药店实习中，一些药品被偷或遗失都不需要我们实习生进行赔偿。缺点就不用说了，肯定就是没有任何报酬和补贴。而后者的方案优缺点刚好相反，有赔偿责任，但有工资或补贴。
我想说的是实习的意义到底在何处?实习的意义不就是在帮助我们能够更快地适应社会、融入社会吗?那么究竟是哪个方案更有利于我们达到实习的意义呢?毫无疑义应该是后者的方案，因为既然要出来社会工作，那肯定免不了对企业单位的承担责任的，这其实也是对工作负责任的一种表现!而且当你对工作建立了责任心再加上对工作后的付出得到应有的资金回报，那会更有满足感、成就感。如果说是害怕承担责任、害怕赔偿等这些不负责任心理或行为，那么可以说这些人还不适应当代社会环境，或者直接说不具备自我生存的能力，应该好好的回家或者学校继续接受各种教育，等待具备工作条件后才出来吧!
有时候我觉得这是一个做人的原则，是一个素质的问题。如果一个人值得我们尊重，那么这个人也应该一样那么尊重我们。否则，那不是在“贱踏”自己吗?所以我情愿做一个真实的自我，也不要过于虚伪地“维护”为他人。这不是一个会不会“变通”的问题，而是针对这些事件来讲，一些事情真的不再值得我们去“维护”。当我们真正步入社会工作的时候，我们对于问题肯定要全方位的去考虑，适当地学会灵活变通，包括说话的“委婉”;但这绝不是用来“愚弄”他人的方式，否则有天将会自食其果，让自己的名誉扫地，得到的评价只会是“奸诈”、“狡猾”、“耍小聪明”、“笑面虎”等等称号。
我到配送中心实习完一周过后，也不需要全盘的否定自己没有学到任何东西，仔细观测许多细节是可以让我们知道这个企业的科学的管理。其中包括它的药品的摆放位置以及摆放顺序。根据每张单去拣药品其实就是根据它所在的排放顺序到相应的位置去拣货。只是让我感觉到配送中心实习的时间过于长，其实只需一个星期不到的时候就足够了。因为基本上每一层楼的管理方式都是相同的，当我们轮换岗位的时候也能很快适应。既来之，则安之;也不要想那么多了，反正就那么两个月的时间;再“忍耐”一下就会过去的了!
承蒙老板“器重”，20xx年年底，我在本地一家颇具名气的药房的做了一名普通的质量管理员。
药品销售的前提是保证药品的质量，每天都在进货，意味着每天药品的质量方面都是动态的，那么药品养护就是一种绝对的保证了。每个月做一次。药店生意比较火，似乎不太愿意去做这件事情。一旦把这件事情做起来，似乎就是用本店的人力资源去做一个和“利润”不相干的事情，会影响利润的“创收”。
这件事情做起来的阻力很大，因为以前近效期的那些药品都是直接在电脑中“拉单”的。那样挺简单的，但是往往和实际不是那么一回事，总是有“误差的”。我这么做，肯定要花人力去解决这个事情了。有人不是非常的配合，为此很是懊恼，很想发火。
在我安排这件事情的当天，有员工就发现问题了。9月要过期的一个保健品，一直都没有被发现。我自己负责的柜台也发现问题了，云南白药粉和云南白药粉的药勺包装外表是很相像的，居然放在一起了。如果药勺当药粉卖出去了。这下就闯祸了。
晚上，一个顾客拿着几盒保健品来质问了：为什么这个厂家把有效期标在了一个“错误”的位置。为什么这个厂家的电话拨打以后就是空号?你们是不是把过期药品卖给我了啊?这个事情处理好了以后，我们接下来还得和厂家去联系呢?尽量要求厂家把生产日期标在一个正确的位置。(顾客是这么要求的)
您瞧：有些顾客就是这么仔细的，不做药品的质量管理能行吗?
门店里有三个店长。一个是“文革辈”，负责管中药，一个是某卫生院的院长的妻子，负责后勤，还有一个是亲戚，负责“利润”。
门店里面的事情，肯定是需要沟通才能解决的。和那个中药的店长去沟通。“我年纪大了，不管事了，有什么事情，你不要和我说，去和另外的店长说”。好吧。没有办法，硬着头皮有事情还得求啊：“某店长，这个文件您签字吧，我好上交”。“你找她去吧，这里她说了算”。有时候我放假休息，有些工作总要交代一下吧。“你找她吧，为什么都和我说”。。。。晕哦，“您是公司的人吗?您拿着公司的工资，做阔太太呢?还是怕担什么责任呀”。有些人，有些事，俺实在看不惯的时候，也想找店长商量一下，怎么办?她说：“你的这些想法是好的，可是有人理解你吗?不要做出头鸟，枪打出头鸟，你懂吗?你的那些想法要得罪人的，你知道吗?".........我无语了，真的无语了。
还有一位，眼里只有利润，我的质量管理最好是用最少的时间去完成，对“利润”的影响，最少最好。这个可以理解，没有利润，就没有公司的生存，没有公司的生存，就没有员工的生存。但是：店长们，有一条要永远的记住,保证药品质量才是王道。
新闻中报道的那些事故。很多不是天灾，而是人祸啊。如果可以先一步保证药品质量，我们才能永远的生存下去。
药品配送工作心得体会
药品配送工作是一项具有重要意义的工作，直接关系到患者健康和医疗质量。在这几个月的工作中，我深刻感受到这份工作的重要性，也充分认识到自身存在的不足。通过不断地学习和实践，我逐渐积累了一些心得体会。
第一段：提高效率、细节决定成败。
工作之初，我经常会遇到配送任务过多、时间过短的情况，总是感到手忙脚乱。但随着一段时间的经验积累，我逐渐养成了高效率的习惯。比如，我会提前预览当天的任务列表，并根据药品的数量和规格，合理分配车辆和人员。此外，在配送过程中，我也注重细节，如检验药品包装、保证药品完整等。小小的细节能够大大影响效率和客户满意度。
第二段：沟通是艺术，和谐协作团队强大。
在药品配送的过程中，与客户、上游和下游企业之间的沟通协调显得尤为重要。我发现，积极主动地与各个部门沟通协作，可以让工作变得更加高效、顺畅。这个过程不仅需要我们拥有良好的沟通技巧，还需要我们拥有一颗谦虚、包容和懂得感恩的心，这样可以让我们与他人建立良好的关系，形成和谐协作的团队。
第三段：追求优质服务，刻意提升自身素质。
作为一名药品配送员，我们的工作要求我们非常严格，这不仅仅是执行任务合理完成，更是要在服务质量方面达到极高的标准。我从中悟出一个道理，就是努力提高自身素质，追求专业更高水准。比如，不断学习和实践，熟悉药品知识和使用方法，能够正确判断药品的种类和质量，对复杂病症的干预有一定的了解。在这个过程中，我也意识到，良好的品德和职业操守，是成为一名资深药品配送员的必要标准。
第四段：安全从小处开始，勇担责任秉义务。
药品配送工作与人民群众的健康安全直接相关，因此安全工作必定是我们工作的重灾区。我深刻认识到，安全工作要做到防患于未然，而且以实际行动履行自己的职业责任是必须的。在工作过程中，我强调车辆的安全运行、防止货品交错或者外泄，同时注重身体健康和安全意识培养，保证自己不带病工作。多年以后，我相信，这样的职业态度必将成为空气质量传递积极能量的楷模。
第五段：改进不断、实践不止，创新所思未来新格局。
药品配送工作的创新是现代物流发展的一个重要方向。在今后的工作中，我将继续提升自己的专业技能，努力实践药品配送的升级和改进。例如，可通过技术手段提高物流效率和质量，建立信息化的物流体系，提高信息化水平，同时通过加强与其他电商、logistics企业合作等方式合理利用各方优势资源，实现企业的多维度合作与产业链的高速运转，不断提高药品配送的整体水平。作为一个药品配送人员，要实现“改进不断、实践不止”的目标，需要注重学习和实践，为行业做出应有的贡献。
总结：
药品配送工作的重要性不言而喻，需要我们在工作中不断地摸索实践，努力提升自身素质与专业技能，以保证工作的高效率、高安全性和高质量。同时，工作态度决定工作效果，盼望我们在工作中不断追求进步和创新，为药品配送事业的发展和提升推波助澜，为构建新型保障体系贡献自己的力量。
药品配送工作心得体会
gmp即药品生产质量管理规范(goodmanufacturepractice)，是药品生产和质量管理的基本准则，适用于药品制剂生产的全过程和原料药生产中影响成品质量的关键工序。自从1963年美国fda颁布了世界上第一部《药品生产质量管理规范》(gmp)，30多年来，gmp已成为世界上大多数国家制药企业一致公认的进行药品生产质量管理的一套行之有效的管理制度，并逐步成为强制性的管理规范几十年的应用实践证明，gmp是确保产品高质量的有效工具。因此，联合国食品法典委员会(cac)将gmp作为实施危害分析与关键控制点(haccp)原理的必备程序之一。1969年，世界卫生组织向世界各国推荐使用gmp。1972年，欧共体14个成员国公布了gmp总则。1975年，日本开始制定各类食品卫生规范。
推由于药品的特殊性，特别是它与人类生命的巨大关联性，对药品生产与质量的管理必须严格，gmp作为一套比较完善的管理制度，它的严格执行有利于我国医药事业的健康发展。加强对药品生产与质量的监管，才能从根本上解决药品的安全问题，使人民的生活和利益得到更多的保障。
一、gmp的内容。
的主导思想。
任何药品的质量形成都是生产出来的，而不是单纯检验出来的。药品生产要控制生产全过程中所有影响药品质量的因素，用科学的方法保证质量，在保证所生产的药品符合质量要求、不混杂、无污染、均匀一致的条件下进行生产，再经取样分析合格，这批药品才真正合格。
2.实施gmp的重要意义。
gmp是在药品的生产全过程中保证生产出优质药品的管理制度，是把发生差错事故、混药及各类污染的可能性降到最低程度的必要条件和最可靠办法，是药品在生产过程中的质量保证体系。实施gmp对改革、建设、发展中的我国医药行业具有十分重要的意义：一是使我国医药行业向国际通行惯例靠拢的重要措施，是使医药产品进入国际市场的先决条件;二是使我国药品生产企业及产品增强竞争力的重要保证;三是我国政府和药品生产企业对人民用药安全高度负责精神的具体体现。在市场竞争日趋激烈的当今世界，药品生产企业只有及早实施gmp，才可能较好地满足消费者的需求，进而求得自身的生存和发展。
3.基本原则。
2)操作者应经过培训，以便正确的按照规程操作;。
3)应保证产品采用批准的质量标准进行生产和控制;。
4)应按每批生产任务下达书面的生产指令，不能以生产计划代替生产批指令;。
6)确保生产厂房、环境、生产设备、卫生符合要求;。
7)符合规定要求的物料、包装容器和标签;。
8)合适的贮存和运输设备;。
9)全生产过程严密的有效的控制和管理;。
10)应对生产加工的关键步骤和加工生产的重要变化进行验证;。
11)合格的质量检验人员、设备和实验室;。
13)采用适当的方式保存生产记录及销售记录，根据这些记录可追溯各批的全部历史;。
14)对产品的贮存和销售中影响质量的危险应降至最低的限度;。
15)建立由销售和供应渠道收回任何一批产品的有效系统;。
17)对一个新的生产过程、生产工艺及设备和物料进行验证，通过系统的试验以证明是否可以达到预期的饿结果。
4.主要内容。
gmp的中心思想：任何药品质量形成是设计和生产出来的，而不是检验出来的。因此必须强调预防为主，在生产过程中建立质量保证体系，实行全面质量保证，确保产品质量。gmp是药品生产质量全面管理的准则，其内容包括人员、硬件和软件。硬件指厂房与设备，软件指组织、制度、工艺、操作、卫生标准、记录等。
二、中国gmp的现状。
十几年来，中国推行药品gmp取得了一定的成绩，一批制药企业(车间)相继通过了药品gmp认证和达标，促进了医药行业生产和质量水平的提高。但从总体看，推行药品gmp的力度还不够，药品gmp的部分内容也急需做相应修改。齐二药事件”、“欣弗事件”等药害事件的发生，引起了多方面的重视，促使在gmp的认证过程中进一步加强软件建设的核查，修订gmp认证检验项目，以确保药品质量为宗旨，从原料的采购到成品的销售，不良反应监测等全方位来认证其准确性、可靠性、真实性，将gmp认证提高到一个新的水平。
我国gmp认证制度是一个年轻的制度，但在这短短的20xx年时间，使我国制药企业从生产条件、管理水平上都出现了质的飞跃，gmp概念已经深入人心。生产厂房、生产设备、生产环境等方面多数已接近或超过了发达国家水平，在生产管理上也引进了生产操作规程、工艺、设备和产品验证等管理要求。这为提高我国药品生产水平，确保药品质量产生了不可否认的效果。当然，必竞是年轻的制度，无论在企业执行gmp水平还是对gmp认证的现场检查中，还要不断总结和提高，只有这样才能不断进步。
gmp是从国际上引入我国药品生产企业旨在确保药品质量的一个有效制度，20xx年来，已经取得了无可否认和抹杀的成效，使我国药品生产企业发生了很大的变化，在很短时间内缩短了与发达国家之间的距离。但我国实行gmp认证制度是一个年轻的制度，gmp认证检查员队伍也是一支年轻的队伍，在实践中总结，在实践中完善，在实践中提高，通过gmp制度的实施，使药品生产企业在许多的管理制度中从无到有，从有到好，从知其然到知其所以然，从被动实施到主动执行。我国的gmp管理制度一定会更加完善。
三、gmp的学习体会。
自药品生产质量管理规范(20xx年修订)发布以来，我虽然自学了新版gmp，对新版gmp有了一个总体的印象和和大概的了解，但对新版gmp一些具体的条款理解的还不是很深刻，甚至还有理解错误的地方。我通过参加由国家食品药品监督管理局高级研修学院组织的新版gmp宣贯培训班，对新版gmp有了更深刻的认识和理解，在这次培训班上收获颇丰。主要有以下几方面的学习心得体会：
一、用系统的眼光看规范，用系统的方法学习规范的理念。
药品配送工作总结
一晃而过，弹指之间，依依惜别了任务繁重、硕果累累的20xx年，20xx年在同事们的悉心关怀和自身的不懈努力下，我顺利的完成了各项工作任务，结束了一年工作，现将工作情况汇报如下：
烟草行业的快速发展使得各个岗位的任职要求也在不断发生着变化，虽然自己是一名普通的送货员，但是也已经明显感觉到了压力，感觉到如果不学习就有可能被淘汰。一年来，我始终把坚持学习作为检验个人能力和素质的首要标准，把“学习、学习、再学习”作为自己的座右铭，自觉养成了“勤于学习、勤于思考”的良好习惯。工作中坚持学习政治理论知识，提高自己的思想觉悟，树立正确的“人生观、世界观、价值观”，严格遵守公司的各项工作规章制度，较好地完成了工作任务。坚持一切从我做起，实事求是。以工作力求仔细、岗位坚决坚守为原则，积极主动做好自己本职工作，随时准备接受领导的检验与考核。
任务。
在自身建设方面，“诚实做人、扎实做事”是指导我干工作的宗旨。我一直注重自身业务知识和专业知识的积累与完善，努力以不断更新的知识理论武装自己，以期能不断以新的方式和理念适应工作中遇到的每一个问题，能够真正做到与时俱进。努力提高自身修养、完善自身素质建设。
我们的许多同行心存感激，对他们的服务向他们表示小小的谢意，送瓶水、饮料什么的，都被他们微笑着婉言谢绝了，“这是我们的职责，您不用太客气，您的满意就是我们的追求。”他们说在他们的心中，在所有烟草人的心中，“两个至上”是他们的信念，“两个维护”是他们的誓言，选择了誓言，他们就选择了奉献，再苦再累，他们都无怨无悔。
送货员处于卷烟营销的前沿阵地，与市场、与客户紧密相联，因此我们必须具备较强的业务意识。简单一点的，就是熟练掌握各种卷烟的品牌、产地、特点，对各客户的经营地点、规模等了如指掌，对各条线路的里程、路况熟记于心。深层次一点的，就是要培养送货员对市场的分析能力量、观察能力和综合能力，把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理控制市场的能力。
在以后的工作中，我将一如概往地坚持上述工作原则。
努力把本职岗位工作做“实”，做“细”，为烟草建行业的发展做出自己应有的贡献。
药品配送心得体会
第一段：引言（100字）。
药品配送是现代医疗系统中至关重要的一环，通过有效的药品配送，可以确保药品安全、准时地送到患者手中，为患者的健康保驾护航。在我参与药品配送的过程中，我积累了一些心得体会，对于提高工作质量、确保患者满意度有一定的启示与帮助。在这篇文章中，我将分享我的药品配送心得体会。
第二段：工作方法与技巧（300字）。
药品配送的核心是准确无误地将药品送到患者手中，因此工作方法与技巧非常重要。首先，我认为建立一个有效的配送路线是关键。根据不同的配送地点和订单数量，合理规划路线可以节约时间和成本。同时，及时与患者进行沟通是保证配送成功的重要一环。在配送的过程中，我总是保持电话畅通，确保及时解决患者的问题和需求。另外，仔细阅读订单信息和药品说明是避免错误的基础，我会注意药品的规格、数量、有效期等，确保药品的正确性。
第三段：应对突发情况（300字）。
在药品配送的过程中，难免会遇到一些突发情况，如交通堵塞、天气恶劣等。在这些不可控因素的面前，合理应对显得尤为重要。我积极与患者联系，告知情况，并在可行的情况下提供替代方案。同时，积极与配送团队、物流公司等单位沟通协作，共同解决问题。在应对突发情况的同时，我还发现准备备用药品的重要性。备用药品可以在原药品无法配送的情况下，保障患者的用药需求。
第四段：与患者的互动与反馈（300字）。
良好的沟通和互动能够提高患者满意度，并为我们提供宝贵的反馈和改进建议。在配送的过程中，我时刻保持礼貌与耐心，倾听患者的需要和疑虑。如果患者有任何问题，我都会尽力解答，并确保患者的权益得以保障。同时，我还会主动向患者询问对我们服务的评价和意见，以便及时改进和优化工作流程。通过与患者的互动与反馈，我不断提高自身服务水平，获得了不少宝贵的经验和教训。
第五段：总结与展望（200字）。
通过参与药品配送，我体会到了这项工作的重要性和复杂性。准确配送药品可以直接影响患者的生命安全和健康状况，因此细心和责任心是药品配送员的基本素质。我的心得体会也是在实践中不断积累而来，希望能够对其他药品配送员提供一些建议与帮助。未来，我将不断学习和提高自己的工作能力，为药品配送工作贡献更多的力量，帮助更多需要药品的患者。
药品配送工作总结
岁月如梭，转眼间20xx年已与我们挥手告别。回顾这一年，在公司领导的正确领导和亲切关怀下，其他部门同事密切配合下，部门开拓创新、人员整合；并且在全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们圆满的完成了公司安全驾驶及药品配送工作，为了更好的总结经验，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下：
在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们配送部在一年内的工作和奋斗目标。配送部全体也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。努力营造和谐愉快的工作氛围，从而保证高效率、高质量的工作。
严格管理及督促驾驶员安全行驶、优质服务的完成了配送任务，20xx年里配送部完成药品配送约万件货，安全行车约万公里，为业务做好后勤工作，保证药品安全、快速的到达客户手里。在公司领导带领下，配送部与其他同事的共同努力下，顺利的完成了20xx年的配送工作。
工作重点主要以下三点：
1、优化团队。
其公平合理，以达到激励配送部员工工作。以下为目前配送部组建表：
运输自有货车7辆，其中苏hc4887冷藏运输车制冷温度已不能符合gsp要求，并且自重高，载量低也无法做普通货车使用，另有苏hc4889、苏hc4882两辆使用年限过久，设备磨损严重，维修频繁，增加费用成本；配送部根据实际情况，零活安排车辆进行配送，将2辆车做短途、应急使用。
配送部岗位整合后，驾驶员兼送货，工作过程中需要领核发票、装货、开车、卸货、退货、收款、交款等较多手续，是很多驾驶员不愿选择的原因，导致驾驶员的不稳定性，也是困扰部门工作开展的最大问题。因此要提高管理水平，及时了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。
2、车辆维修。
审批手续：车辆维修由驾驶员填写维修申请单，经部门。
审核后签字，驾驶员持签字的维修申请单，到公司指定维修点进行维修。
对承修单位的要求：为了便于管理，结算形式按月结算。结款时提供正规发票，并附所维修车号、维修日期等明细单。
根据维修类型暂定维修单位：
a轮胎方面：佳通轮胎销售部。
b电路方面：老万专修。
c简易维修：海通汽车维修服务中心。
d主件维修：淮安圣达汽车修理厂。
3、用油管理。
一车一卡，油卡限车、限油、设置密码等。每次加油由驾驶员与配送主管同去，持卡与记录本到加油站进行加油，记录本记载加油量、金额、余额，并由该车驾驶员确认签字。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无重大事故。
在领导的支持和同事的帮助下，配送部人员完成本职工作，但仍有不足之处，在以后的工作中，将加强自主管理的意识，完善各项管理制度与流程。
20xx年已结束，在过去的一年里，我们虽然圆满的完成了公司药品配送工作，同时也暴露出一些问题。相信今后在公司领导的领导和关怀下，在配送部的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。
新年度、新起点，在新的一年里，配送部将不负公司的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神，为公司的发展尽心尽力!
配送部20xx年主要工作计划：
1、注重与公司其他部门及同事协作配合，团结一致，勤奋工作，形成良好的工作氛围。
2、完善团队组建，培养送货员优质服务，提高工作效率，开展安全文明驾驶培训。
3、申请更换冷藏车，迎接gps检查。咨询了解关于冷藏车的性能，购买符合最新版gps冷链要求的冷藏车。
4、梳理与完善配送部工作流程制度，有效的提高配送部员工工作效率。
5、配送线路的优化拆分与组合，提高配送的灵活性与协作性，提高配送服务能力与应变能力；合理安排线路，从而降低运输费用。